[go: up one dir, main page]

FR2798899A1 - Stands for large diameter wheel cycle play role of stilts and comprise top running board and bottom roller, vertical movement locked or released by rack system - Google Patents

Stands for large diameter wheel cycle play role of stilts and comprise top running board and bottom roller, vertical movement locked or released by rack system Download PDF

Info

Publication number
FR2798899A1
FR2798899A1 FR9912323A FR9912323A FR2798899A1 FR 2798899 A1 FR2798899 A1 FR 2798899A1 FR 9912323 A FR9912323 A FR 9912323A FR 9912323 A FR9912323 A FR 9912323A FR 2798899 A1 FR2798899 A1 FR 2798899A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
crutches
bike
giant
fixed
tubes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9912323A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2798899B1 (en
Inventor
Jacques Bois
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR9912323A priority Critical patent/FR2798899B1/en
Publication of FR2798899A1 publication Critical patent/FR2798899A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2798899B1 publication Critical patent/FR2798899B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/06Extensible stands, e.g. with telescopic parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/10Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
    • B62H1/12Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using additional wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

Two removable stands (7), one on the right and one on the left, which play the role of stilts between the user's feet and the ground are located in a plane perpendicular to the plane of the cycle. Each stand comprises a top running board (20) and a bottom roller (23) and its vertical movement can be locked or released by a rack system (18) controlled by the user. The fixed part (2) supporting the stands is between the two wheels under the frame near the pedal gear.

Description

La présente invention concerne un dispositif permettant de monter et de descendre seul d'un vélo géant, de s'arrêter et de repartir à tout moment, en sécurité et avec facilité. The present invention relates to a device for going up and down alone of a giant bike, to stop and leave at any time, safely and with ease.

Ce type de vélo est constitué soit par un cadre normal, à la taille de l'utilisateur, dont les fourches . avant et arrière ont été rallongées de manière à recevoir des roues de grand diamètre, supérieur à celui des vélos normaux, et même de très grand diamètre, soit par un cadre normal avec des roues de vélo normales, mais modifié de manière à ce que le guidon de direction et la selle se trouvent considérablement surélevés. This type of bike consists of either a normal frame, the size of the user, including the forks. front and rear have been lengthened to accommodate large diameter wheels, larger than normal bikes, and even very large diameter, either by a normal frame with normal bicycle wheels, but modified so that the Steering handlebars and saddle are considerably elevated.

Une fois assis sur de tels engins, il n'est plus possible de mettre les pieds par terre. Monter et descendre de ce type de vélo est soit acrobatique, soit nécessite l'aide d'une tierce personne. Avec des béquilles et roulettes en position fixe, le démarrage du vélo géant s'avère difficile, voire impossible. Once seated on such machines, it is no longer possible to put feet on the ground. Getting on and off this type of bike is either acrobatic or requires the help of a third person. With crutches and wheels in a fixed position, starting the giant bike is difficult or impossible.

Le dispositif selon l'invention comporte deux ensembles identiques et symétriques, placés à droite et à gauche du vélo, fonctionnant simultanément ou non, et des commandes de verrouillage et de déverrouillage communes à ces deux ensembles. Chacun de ces deux ensembles constitue une béquille. The device according to the invention comprises two identical and symmetrical sets placed to the right and left of the bicycle, operating simultaneously or not, and locking and unlocking commands common to these two sets. Each of these two sets constitutes a crutch.

Ces deux béquilles sont mobiles verticalement et indépendamment l'une de l'autre, jouant le rôle d'échasses entre le sol et les pieds de l'utilisateur dont elles prolongent les jambes Le mouvement vertical des béquilles peut être libéré ou bloqué à volonté par l'utilisateur, ou s'effectuer de manière automatique, selon que celui-ci veut démarrer, s'arrêter en cours de route sans descendre du vélo géant, ou s'arrêter définitivement pour descendre du vélo. Nous obtenons alors un mode de fonctionnement simple et autonome, et des conditions de démarrage identiques à celles d'un vélo normal. These two crutches are vertically movable and independently of each other, acting as stilts between the floor and the feet of the user whose legs they extend The vertical movement of the crutches can be released or blocked at will by the user, or automatically, depending on whether it wants to start, stop en route without getting off the giant bike, or stop permanently to get off the bike. We then obtain a simple and autonomous mode of operation, and starting conditions identical to those of a normal bike.

Ce dispositif est fixé entre les deux roues, sous le cadre, à proximité de la boîte de pédalier. C'est l'endroit qui permet le moindre écartement des béquilles et donc le moindre encombrement au sol, un accès immédiat et facile par l'utilisateur, et un bon compromis entre l'efficacité et l'esthétique. This device is fixed between the two wheels, under the frame, near the bottom bracket. This is the place that allows the smallest distance crutches and therefore the smallest footprint, immediate and easy access by the user, and a good compromise between efficiency and aesthetics.

Le dispositif selon l'invention se compose des élements suivants - deux tubes carrés fixes, verticaux, soudés l'un à l'autre, solidaires du cadre du vélo, situés de part et d'autre de celui-ci et descendant d'une longueur appropriée sous le niveau de la boite de pédalier, entre les roues. Ces tubes comportent chacun une fenêtre, à droite pour l'un et à gauche pour l'autre, rectangulaire, verticale, fermée en haut par une butée et ouverte vers le bas ; fenêtre destinée au passage des supports entre chaque béquillë et l'intérieur des tubes carrés fixes. The device according to the invention consists of the following elements - two fixed square tubes, vertical, welded to one another, integral with the frame of the bicycle, located on either side of it and descending from a appropriate length below the level of the bottom bracket, between the wheels. These tubes each have a window, on the right for one and on the left for the other, rectangular, vertical, closed at the top by a stop and open downwards; window for the passage of the supports between each crutch and the inside of the fixed square tubes.

- sur la face avant de ces tubes fixes, horizontalement, et perpendiculairement au plan vertical du vélo, deux barres amovibles et munies chacune de deux roulements à billes, servant à guider les béquilles, afin d'éviter des mouvements avant-arrière indésirables de celles-ci. - On the front of these fixed tubes, horizontally and perpendicularly to the vertical plane of the bike, two removable bars and each provided with two ball bearings to guide the crutches, to avoid unwanted front-rear movements of those -this.

- sur la face arrière des tubes fixes, perpendiculairement à cette face arrime, deux petits tubes ronds et fixes, contenant chacun un ressort de compression et un cylindre dont une extrémité est biseautée pour s'introduire dans une crémaillère, et dont l'autre extrémité est reliée à un câble de traction. - deux tubes carrés mobiles s'introduisant par le bas dans chacun des deux tubes fixes, munis de roulements à billes pour les guider, afin qu'ils puissent coulisser sans frottement et de manière fiable à l'intérieur des tubes carrés fixes. Chacun de ces tubes carrés mobiles est relié au sommet du tube fixe correspondant, et à l'intérieur de celui-ci, par un ressort de rappel. on the rear face of the fixed tubes, perpendicular to this fixed face, two small round and fixed tubes, each containing a compression spring and a cylinder whose one end is bevelled to be introduced into a rack, and whose other end is connected to a traction cable. - Two movable square tubes being introduced from below into each of the two fixed tubes, provided with ball bearings to guide them so that they can slide without friction and reliably inside the fixed square tubes. Each of these movable square tubes is connected to the top of the corresponding fixed tube, and inside thereof, by a return spring.

Deux tiges filetées sont fixées sur chacun des tubes mobiles et passent dans la fenêtre rectangulaire du tube fixe correspondant. Elles sont destinées à supporter les béquilles amovibles droite et gauche. La course de ces tubes mobiles est calculée de manière à donner aux béquilles l'amplitude de mouvement désirée. Two threaded rods are attached to each of the movable tubes and pass into the rectangular window of the corresponding fixed tube. They are intended to support the removable right and left crutches. The stroke of these moving tubes is calculated to give the crutches the desired range of motion.

- deux béquilles amovibles, pour démontage pour le transport, dont chacune est composée d'un tube rectangulaire vertical muni d'une crémaillère de longueur appropriée sur sa face arrière, percé de deux trous pour fixer la béquille sur les deux tiges filetées du tube mobile correspondant. - two removable stands for dismounting for transport, each of which is composed of a vertical rectangular tube provided with a rack of appropriate length on its rear face, pierced with two holes for fixing the stand on the two threaded rods of the movable tube corresponding.

Chaque béquille est composée également de deux tubes inclinés, situés dans un plan perpendiculaire au plan du vélo, l'un vers le haut avec un marchepied à son extrémité supérieure, l'autre vers le bas avec une roulette de type roller à son extrémité inférieure, pour le contact avec le sol à l'arrêt. L'écartement entre les deux roulettes doit permettre d'obtenir, à l'arrêt, une stabilité suffisante pour le vélo géant et le cycliste, en fonction de la hauteur de l'ensemble. Each crutch is also composed of two inclined tubes, located in a plane perpendicular to the plane of the bike, one upward with a step at its upper end, the other down with a roller-type roller at its lower end. , for contact with the ground when stopped. The spacing between the two casters must allow to obtain, at a standstill, sufficient stability for the giant bike and the cyclist, depending on the height of the assembly.

Les marchepieds, sur lesquels l'utilisateur prendra appui, se situent en position haute au niveau de l'axe de pédalier, afin d'être facilement accessibles et de pouvoir être poussés vers le bas par l'utilisateur au moment de l'arrêt. Ils sont munis d'un rebord afin d'éviter que les pieds glissent à l'extérieur. The steps, on which the user will be supported, are in the upper position at the level of the bottom bracket, in order to be easily accessible and to be pushed down by the user at the time of the stop. They have a rim to prevent feet from sliding outside.

Ces deux tubes inclinés sont reliés par une entretoise verticale parallèle au tube rectangulaire vertical et supportant la crémaillère. Une deuxième entretoise, horizontale, située entre la première entretoise et le tube rectangulaire vertical, sert également de marche intermédiaire pour monter et descendre, entre le sol et le marchepied. These two inclined tubes are connected by a vertical spacer parallel to the vertical rectangular tube and supporting the rack. A second spacer, horizontal, located between the first spacer and the vertical rectangular tube, also serves as an intermediate step up and down between the floor and the step.

Dans une autre configuration, les béquilles ainsi décrites peuvent être articulées de manière à ce que, par un système de leviers, l'amplitude de déplacement des roulettes soit supérieure au déplacement des marchepieds. Nous obtenons ainsi un relèvement plus important des roulettes par rapport au sol lorsque le vélo roule, tout en conservant une amplitude de mouvement des marchepieds acceptable pour l'utilisateur. Mais dans ce cas la pression à exercer sur les marchepieds sera multipliée dans le même rapport.  In another configuration, the legs thus described can be articulated so that, by a system of levers, the amplitude of displacement of the rollers is greater than the displacement of the steps. In this way, the wheels are raised more than the ground when the bike is moving, while maintaining a range of movement of the steps that is acceptable to the user. But in this case the pressure to be exerted on the running boards will be multiplied in the same ratio.

Dans une troisième configuration, la partie basse des béquilles pivote vers l'arrière lorsque celles-ci remontent. Les roulettes se rabattent ainsi le long de la roue arrière du vélo. Ce système est plus esthétique en rendant les béquilles moins visibles. Par contre, le mécanisme étant plus complexe, la fiabilité diminue et le risque de chute augmente. In a third configuration, the lower part of the crutches pivots towards the rear when they rise. The casters fold down along the rear wheel of the bike. This system is more aesthetic by making the crutches less visible. On the other hand, the mechanism being more complex, the reliability decreases and the risk of falling increases.

- un système de câbles, type câble de frein de vélo avec gaine souple de guidage, et un levier commun reliant les cylindres biseautés des crémaillères à une manette placée sur le guidon ou sur le tube horizontal du cadre. Ce système permet de commander manuellement le verrouillage ou le déverrouillage des deux béquilles simultanément. Dans une autre configuration, cette manette à commande manuelle est remplacée par un mécanisme placé sous la selle et permettant la commande automatique du verrouillage et du déverrouillage des béquilles lorsque l'utilisateur se lève ou s'assoit sur la selle. A l'usage, cet automatisme, qui diminue l'attention requise de la part de l'utilisateur, peut être cause de chute et donc dangereux. - A cable system, type bicycle brake cable with flexible guide sheath, and a common lever connecting the beveled cylinders of the racks to a lever placed on the handlebar or on the horizontal tube of the frame. This system makes it possible to manually control the locking or unlocking of the two stands simultaneously. In another configuration, this manually operated lever is replaced by a mechanism under the saddle and allowing the automatic control of the locking and unlocking crutches when the user gets up or sits on the saddle. In use, this automation, which reduces the attention required from the user, can be a cause of fall and therefore dangerous.

Une autre variante consiste à commander tous les mouvements de relevage, de repli, de blocage et de déblocage des béquilles par l'intermédiaire de petits moteurs électriques réalisant ces mouvements de manière plus ou moins automatique. Another variant is to control all the movements of lifting, folding, locking and unblocking crutches via small electric motors performing these movements more or less automatically.

Fonctionnement du système - au départ les béquilles sont en position basse, roulettes au sol, crémaillères verrouillées, manette de commande libérée. Le vélo géant tient verticalement, seul. System operation - at the start the stands are in the low position, the wheels on the ground, the racks locked, the joystick released. The giant bike stands vertically, alone.

- le cycliste peut alors monter s'asseoir sur la selle en utilisant, d'un côté ou de l'autre, une entretoise horizontale et un marchepied comme échelons, puis en enjambant la selle. - The cyclist can then sit on the saddle using, on one side or the other, a horizontal spacer and a step as steps, then stepping over the saddle.

- tout en étant assis sur la selle, l'utilisateur prend appui sur les deux marchepieds, en se tenant fermement sur ses jambes. Le vélo, placé entre ses jambes comme un vélo normal, ne peut osciller ni à droite ni à gauche. - while sitting on the saddle, the user is supported on the two steps, standing firmly on his legs. The bike, placed between his legs like a normal bike, can not swing to the right or to the left.

- en poussant la manette prévue à cet effet vers l'avant jusqu au cran destiné à l'empêcher de repartir en arrière, l'utilisateur déverrouille les crémaillères, libérant le mouvement vertical de va et vient possible des béquilles. A partir de ce moment, ce sont les jambes de l'utilisateur et non plus les crémaillères qui empêchent les béquilles de remonter sous l'action des ressorts de rappel situés dans les tubes carrés fixes. - By pushing the lever provided for this purpose forward to the notch to prevent it from going back, the user unlocks the racks, releasing the vertical movement back and forth possible crutches. From this moment, it is the user's legs and not the racks that prevent the crutches from rising under the action of the return springs located in the fixed square tubes.

En agissant sur le guidon avec les bras et en pliant doucement une jambe, il peut alors faire balancer légèrement le vélo à droite ou à gauche entre ses jambes, comme on peut le faire avec un vélo ordinaire lorsque l'on a les pieds par terre. Ce mouvement doit rester de faible amplitude afin que le centre de gravité de l'ensemble ne sorte pas du polygone d'appui constitué par les points de contact des roues et des roulettes avec le sol. By stepping on the handlebars with your arms and gently bending your leg, you can swing the bike slightly to the right or left between your legs, as you can do with a regular bike when you have your feet on the floor. . This movement must remain low amplitude so that the center of gravity of the assembly does not leave the support polygon formed by the contact points of the wheels and wheels with the ground.

- si l'on démarre du pied droit, par exemple, il convient de faire pencher légèrement le vélo à gauche par rapport à la verticale, freins serrés. Lorsque le cycliste lâche le marchepied, du côté droit dans cet exemple, pour prendre la pédale droite, la béquille droite ainsi libérée remonte sous l'action de son ressort de rappel. La pédale droite doit être placée vers le haut, à 45 environ, de manière à avoir le maximum de force pour démarrer. - if you start with the right foot, for example, you should lean the bike slightly to the left from the vertical, brakes tight. When the cyclist releases the step, on the right side in this example, to take the right pedal, the right crutch thus released rises under the action of its return spring. The right pedal should be up, about 45, so that it has the maximum force to start.

A cet instant, si le cycliste sent que le vélo va basculer à droite, parce qu'il ne l'avait pas assez penché à gauche, il lui suffit de lâcher rapidement la pédale droite, de mettre le pied sur le marchepied droit et d'enfoncer la béquille jusqu'au contact de la roulette avec le sol pour être à nouveau calé, exactement comme s'il avait les pieds par terre avec un vélo normal. II recommence alors l'opération ci-dessus, en prenant soin de maintenir le vélo légèrement penché du côté gauche. At this moment, if the cyclist feels that the bike will swing to the right, because he had not bent it to the left, it is enough for him to quickly release the right pedal, to put his foot on the right footboard and pushing down the kickstand until the rollers touch the ground to be stalled again, just as if he had his feet on the floor with a normal bike. He then repeats the operation above, taking care to keep the bike slightly leaning to the left.

Ces mouvements sont exactement ceux que nous faisons avec vélo normal, automatiquement, sans nous en rendre compte, du fart de l'habitude. - le vélo étant légèrement penché du côté opposé à la pédale de démarrage, il n'y a plus cette perte d'équilibre. II suffit alors de libérer les freins et d'appuyer sur la pédale pour démarrer, en donnant simultanément une légère impulsion sur le deuxième marchepied avec l'autre jambe pour ramener le vélo à la verticale, comme nous le faisons automatiquement sur le sol avec un vélo ordinaire. These movements are exactly what we do with a normal bike, automatically, without realizing it, the fart of the habit. - the bike is slightly leaning on the side opposite to the starter pedal, there is more this loss of balance. Just then release the brakes and press the pedal to start, simultaneously giving a slight impetus on the second step with the other leg to bring the bike to the vertical, as we automatically do on the ground with a ordinary bike.

- le cycliste prend alors la deuxième pédale et roule normalement. La deuxième béquille ainsi libérée remonte elle aussi automatiquement sous l'action de son ressort de rappel. - the cyclist then takes the second pedal and rolls normally. The second crutch thus released also goes up automatically under the action of its return spring.

- pour s'arrêter en cours de route tout en restant sur le vélo géant, en fin de freinage il faut lâcher les deux pédales, poser les pieds sur les marchepieds, enfoncer simultanément les deux béquilles jusqu'au contact des roulettes avec le sol et bloquer les freins pour faire rouler les roulettes au minimum. Tenir les jambes bien appuyées sur les marchepieds pour éviter un balancement intempestif du vélo et la chute. Pour redémarrer, procéder comme précédemment. - to stop en route while staying on the giant bike, at the end of braking it is necessary to release the two pedals, put the feet on the running boards, simultaneously push the two crutches to the contact of the wheels with the ground and lock the brakes to roll the wheels to a minimum. Keep your legs firmly on the running boards to avoid accidental rocking and falling. To restart, proceed as before.

Pour descendre du vélo géant après s'être arrêté comme ci-dessus, libérer la manette de son cran. II en résulte le verrouillage des crémaillères et donc le blocage des béquilles en position basse. II suffit alors d'enjamber la selle et de descendre sur un côté à l'aide du marchepied et de l'entretoise horizontale. Le vélo reste seul en place en position verticale. To get off the giant bike after stopping as above, release the joystick from its notch. This results in the locking of the racks and thus the locking of the crutches in the low position. It is sufficient to step over the saddle and down on one side with the help of the step and the horizontal spacer. The bike stays alone in place in a vertical position.

On peut également agir sur la manette pour reverrouiller les crémaillères sitôt le démarrage effectué. Dans ce cas, les béquilles seront instantanément bloquées lorsqu'on les enfoncera. C'est une sécurité supplémentaire, surtout pour un débutant. Mais si l'on s'arrête en cours de route sans descendre du vélo, il ne faudra pas oublier de déverrouiller les crémaillères avant de redémarrer. Les dessins en annexe illustrent l'invention La figure 1 représente la face avant du dispositif. One can also act on the joystick to re-lock the racks as soon as the start is made. In this case, crutches will be instantly blocked when pushed. It's extra security, especially for a beginner. But if you stop along the way without cycling, do not forget to unlock the racks before restarting. The drawings in the appendix illustrate the invention. FIG. 1 represents the front face of the device.

La figure 2 représente le dispositif vu par le côté droit. La figure 3 représente la face arrière du dispositif. Figure 2 shows the device seen from the right side. Figure 3 shows the rear face of the device.

En référence aux dessins, le dispositif selon l'invention comporte deux tubes carrés verticaux fixes (2), solidaires du cadre (1) du vélo. Chaque tube (2) comporte une fenêtre rectangulaire (3), fig 2, ouverte en bas et limitée en haut par une butée (4). Sur la face avant de ces tubes fixes (2) se trouvent deux barres amovibles (5), fig 1 et 2, munies chacune de deux roulements à billes (6) servant à guider les béquilles (7), fig 1 et 3, en empêchant les mouvements avant-arrière de celles-ci en entourant les entretoises (24), fig 1 et 3. With reference to the drawings, the device according to the invention comprises two fixed vertical square tubes (2) integral with the frame (1) of the bicycle. Each tube (2) comprises a rectangular window (3), Fig 2, open at the bottom and limited at the top by a stop (4). On the front face of these fixed tubes (2) are two removable bars (5), Figs 1 and 2, each provided with two ball bearings (6) for guiding the stands (7), Figs 1 and 3, in preventing fore-and-aft movements thereof by surrounding the spacers (24), Figs 1 and 3.

Sur la face arrière de ces tubes fixes (2) sont fixés deux petits tubes ronds (8), fig 2 et 3. Chacun de ces tubes ronds (8) contient un cylindre biseauté à une extrémité (9), fig 2, l'autre extrémité s'appuyant contre un ressort de compression (10), fig 2. Un câble (11), fig 2, type câble de frein de vélo, fixé à cette extrémité du cylindre (9) passe à travers le ressort (10) et sort à l'arrière du tube rond (8). Ce câble<B>(11)</B> est relié à un levier (12), fig 2, articulé sur le cadre (1) du vélo. Deux tubes carrés ou rectangulaires (13) munis de roulements de guidage (14), fig 1 et 2, mobiles verticalement à l'intérieur des tubes carrés fixes (2) dans lesquels ils ont été introduits par le bas. Chaque tube mobile (13) est relié au sommet de son tube fixe (2) par un ressort de rappel (15). Sur chacun de ces tubes mobiles (13) sont fixées, perpendiculairement à sa face extérieure, deux tiges filetées (16) passant dans la fenêtre (3), fig 2, du tube*fixe (2) correspondant. Ces deux tiges filetées (16) servent à fixer la béquille amovible (7) sur le tube mobile (13) correspondant. On the rear face of these fixed tubes (2) are fixed two small round tubes (8), figs 2 and 3. Each of these round tubes (8) contains a beveled cylinder at one end (9), fig 2, the other end bearing against a compression spring (10), fig 2. A cable (11), fig 2, type brake cable of a bicycle, fixed at this end of the cylinder (9) passes through the spring (10) and exits at the rear of the round tube (8). This cable <B> (11) </ B> is connected to a lever (12), fig 2, hinged to the frame (1) of the bicycle. Two square or rectangular tubes (13) provided with guide bearings (14), Figs 1 and 2, movable vertically inside the fixed square tubes (2) into which they were introduced from below. Each movable tube (13) is connected to the top of its fixed tube (2) by a return spring (15). On each of these movable tubes (13) are fixed, perpendicularly to its outer face, two threaded rods (16) passing through the window (3), fig 2, the corresponding fixed tube * (2). These two threaded rods (16) serve to fix the removable stand (7) on the corresponding mobile tube (13).

Deux béquilles amovibles (7), composées chacune d'un tube rectangulaire vertical (17) sur la face arrière duquel est fixée une crémaillère (18), fig 2 et 3, d'un tube (19), fig 1 et 3, incliné vers le haut et terminé par un marchepied (20), fig 1 et 3, avec un rebord extérieur (21), fig 1 et 3, empêchant le glissement du pied vers l'extérieur, d'un tube incliné vers le bas (22), fïg 1 et 3, et terminé par une roulette (23), type coller, pour le contact avec le sol, d'une entretoise verticale (24), fig 1 et 3, placée entre ces deux tubes inclinés (19) et (22), et d'une entretoise horizontale (25), fig 1 et 3, servant d'échelon pour monter sur le vélo géant. Deux trous dans le tube rectangulaire vertical (17) permettent de fixer la béquille (7) sur les tiges filetées (16) du tube mobile (13) correspondant. Two removable crutches (7), each consisting of a vertical rectangular tube (17) on the rear side of which is fixed a rack (18), Fig 2 and 3, a tube (19), Fig 1 and 3, inclined upwards and terminated by a step (20), Figs 1 and 3, with an outer rim (21), Figs 1 and 3, preventing the sliding of the foot outward, a downwardly inclined tube (22). ), fïg 1 and 3, and terminated by a roller (23), type paste, for contact with the ground, a vertical spacer (24), fig 1 and 3, placed between these two inclined tubes (19) and (22), and a horizontal spacer (25), Figs 1 and 3, serving as a rung to ride on the giant bike. Two holes in the vertical rectangular tube (17) make it possible to fix the stand (7) on the threaded rods (16) of the corresponding mobile tube (13).

Le levier (12) est relié par un câble (26), fig 2, à la manette (27), fig 2. Cette manette (27) est guidée par un axe (28), fig 2, se déplaçant à l'intérieur d'un tube (29) fendu au-dessus, fig 2, lui- même fixé sur le tube horizontal (30), fig 2, du vélo. Lorsque la manette (27) sort du tube fendu(29) et qu'on la fait pivoter sur le côté, l'extrémité du tube (29) sert de cran pour empêcher la manette (27) de revenir en arrière sous l'action des ressorts de compression (10) situés dans les tubes (8), déverrouillant ainsi les crémaillères (18). The lever (12) is connected by a cable (26), fig 2, to the handle (27), fig 2. This handle (27) is guided by an axis (28), fig 2, moving inside a tube (29) slit above, fig 2, itself fixed on the horizontal tube (30), fig 2, of the bicycle. When the handle (27) comes out of the slotted tube (29) and is rotated to the side, the end of the tube (29) serves as a notch to prevent the handle (27) from going back under the action compression springs (10) in the tubes (8), thereby unlocking the racks (18).

Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à des vélos géants utilisés dans des défilés et animations de fêtes, dans des centres, bases et parcs de loisirs, pour location au public dans les stations balnéaires, de montagne et touristiques, pour toutes manifestations ludiques, sportives, publicitaires ou autres, avec un potentiel important à l'exportation.The device according to the invention is particularly intended for giant bicycles used in parades and entertainment parties, in centers, bases and amusement parks, for rental to the public in the seaside resorts, mountain and tourist, for all fun events , sports, advertising or other, with significant potential for export.

Claims (1)

REVENDICATIONS 1 - Dispositif de sécurité et de confort permettant l'usage entièrement autonome de vélos géants, c'est-à-dire sur lesquels l'utilisateur ne peut mettre naturellement les pieds à terre à l'arrêt ; caractérisé en ce qu'il comporte deux béquilles amovibles (7), une à droite et une à gauche, situées dans un plan vertical et perpendiculaire au plan du vélo, constituées chacunes d'un marchepied (20) avec rebord (21) en haut, d'une roulette (23) en bas pour le contact avec 1e sol, d'un échelon intermédiaire (25) pour accéder à la selle, chaque béquille (7) étant fixée sur un tube mobile verticalement (13), guidé par des roulements à billes (14) et coulissant dans un tube fixe (2) solidaire du cadre (1) du vélo géant, sous le pédalier, entre les roues ; deux ressorts de rappel (15) placés à l'intérieur des deux tubes fixes (2) permettant de remonter les béquilles (7) lorsque le vélo roule ; deux crémaillères (18) avec ergots (9) poussés par des ressorts de compression (10) pour bloquer les tubes coulissants (13) des béquilles (7) en position basse et maintenir le vélo géant vertical à l'arrêt. 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la commande des crémaillères (18) de déverrouillage et de verrouillage se fait manuellement à l'aide d'une manette (27) située sur le cadre du vélo géant et reliée aux ergots (9) par un ensemble de levier (12) et de câbles (11) et(26). 3 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la commande du déverrouillage et du verrouillage des crémaillères (18) se fait automatiquement lorsque l'usager s'assoit sur la selle ou se relève. 4 - Dispositif selon les revendications 1, 2 et 3 caractérisé en ce que les béquilles (7) sont articulées afin que l'amplitude du mouvement des roulettes (23) soit supérieure à l'amplitude du mouvement des marchepieds (20). 5 - Dispositif selon les revendications 1, 2, 3 et 4 caractérisé en ce que les roulettes (23) pivotent le long de la roue arrière du vélo géant lorsque les béquilles (7) remontent. 6 - Dispositif selon les revendications 1, 2, 3, 4 et 5 caractérisé en ce que la commande des mouvements des béquilles et de leurs différents éléments se fait par l'intermédiaire de moyens électriques et électroniques. CLAIMS 1 - Safety and comfort device allowing the fully autonomous use of giant bikes, that is to say on which the user can not naturally put feet on the ground at a standstill; characterized in that it comprises two removable crutches (7), one on the right and one on the left, located in a vertical plane and perpendicular to the plane of the bicycle, each consisting of a step (20) with rim (21) at the top , a wheel (23) at the bottom for contact with the ground, an intermediate step (25) to access the saddle, each stand (7) being fixed on a vertically movable tube (13), guided by ball bearings (14) and sliding in a fixed tube (2) integral with the frame (1) of the giant bicycle, under the pedal, between the wheels; two return springs (15) placed inside the two fixed tubes (2) for raising the crutches (7) when the bike rolls; two racks (18) with pins (9) pushed by compression springs (10) to lock the sliding tubes (13) of the crutches (7) in the low position and keep the giant vertical bike stopped. 2 - Device according to claim 1 characterized in that the control of the racks (18) for unlocking and locking is done manually with a lever (27) on the frame of the giant bike and connected to the pins (9). ) by a lever assembly (12) and cables (11) and (26). 3 - Device according to claim 1 characterized in that the control of the unlocking and locking of the racks (18) is done automatically when the user sits on the saddle or rises. 4 - Device according to claims 1, 2 and 3 characterized in that the crutches (7) are articulated so that the amplitude of the movement of the rollers (23) is greater than the amplitude of the movement of the steps (20). 5 - Device according to claims 1, 2, 3 and 4 characterized in that the rollers (23) rotate along the rear wheel of the giant bicycle when the crutches (7) back. 6 - Device according to claims 1, 2, 3, 4 and 5 characterized in that the control of the movements of crutches and their various elements is done by means of electrical and electronic means.
FR9912323A 1999-09-28 1999-09-28 GIANT BIKE STANDS Expired - Fee Related FR2798899B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9912323A FR2798899B1 (en) 1999-09-28 1999-09-28 GIANT BIKE STANDS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9912323A FR2798899B1 (en) 1999-09-28 1999-09-28 GIANT BIKE STANDS

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2798899A1 true FR2798899A1 (en) 2001-03-30
FR2798899B1 FR2798899B1 (en) 2001-11-30

Family

ID=9550523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9912323A Expired - Fee Related FR2798899B1 (en) 1999-09-28 1999-09-28 GIANT BIKE STANDS

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2798899B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITCT20110015A1 (en) * 2011-12-14 2013-06-15 Mauro Concetto Di ELECTROMECHANICAL OPERATION DEVICE FOR THE PRODUCTION AND CONSERVATION OF STATIC EQUILIBRIUM IN TWO OR MORE WHEELED VEHICLES IN STATION OF STOP

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB431847A (en) * 1934-03-28 1935-07-16 Leonard Schade Van Westrum Improvements in bicycle supports
CH183099A (en) * 1935-07-11 1936-03-15 Zimmermann Ernst Bicycle lifting device.
FR1056652A (en) * 1952-05-17 1954-03-01 Stabilization device for motorcycle or scooter vehicles
US5467838A (en) * 1994-01-19 1995-11-21 Wu; Donald P. H. Automatically deployable vehicle stabilization system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB431847A (en) * 1934-03-28 1935-07-16 Leonard Schade Van Westrum Improvements in bicycle supports
CH183099A (en) * 1935-07-11 1936-03-15 Zimmermann Ernst Bicycle lifting device.
FR1056652A (en) * 1952-05-17 1954-03-01 Stabilization device for motorcycle or scooter vehicles
US5467838A (en) * 1994-01-19 1995-11-21 Wu; Donald P. H. Automatically deployable vehicle stabilization system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITCT20110015A1 (en) * 2011-12-14 2013-06-15 Mauro Concetto Di ELECTROMECHANICAL OPERATION DEVICE FOR THE PRODUCTION AND CONSERVATION OF STATIC EQUILIBRIUM IN TWO OR MORE WHEELED VEHICLES IN STATION OF STOP

Also Published As

Publication number Publication date
FR2798899B1 (en) 2001-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0369863B1 (en) Stabilising device for inclinable vehicle
EP1399357B1 (en) Articulated vehicle
FR2538245A1 (en) EMERGENCY TRANSPORT DEVICE FOR SICK
EP1957350A1 (en) Wheel-equipped stand for a two-wheeled vehicle
FR2460831A1 (en) BICYCLE
EP2483140B1 (en) Foldable cycle convertible into a shopping trolley
FR2798899A1 (en) Stands for large diameter wheel cycle play role of stilts and comprise top running board and bottom roller, vertical movement locked or released by rack system
KR20110114963A (en) Children&#39;s tricycles with folding footrests
FR2608933A3 (en) PHYSICAL EXERCISE AND ENTERTAINMENT APPARATUS
FR2993237A1 (en) MEANS FOR FOLDING LOCK FITTED TO A GROUND VEHICLE HAVING TUBULAR STRUCTURE ELEMENTS
FR2532268A1 (en) MOTORCYCLE SUPPORT
WO2006000679A1 (en) Retractable stand for two-wheel vehicles
FR2808702A1 (en) Self propelled roller skate has tilting sole plate to receive users shoe and with ratchet and gear drive to rollers
FR2514649A1 (en) PEDAL TRAINING APPARATUS
FR3124159A1 (en) Four-wheeled scooter type vehicle
CN100581910C (en) Foot-propelled wheeled sport device without handle
FR2838399A1 (en) Light foldable bicycle comprises saddle carried by telescopic tube, removable foldable handlebar connected by pivot pin fixed by collar sliding on sleeve sliding in tube retaining fork carrying wheel
FR2957892A3 (en) Scooter for use as e.g. entertaining sport leisure equipment, has passive drive wheel that is installed in coaxial manner with rear wheel, and transmission belts that are installed between active drive wheel and passive drive wheel
FR2810959A1 (en) RIDING VEHICLE WITH PEDESTRIAN PROPULSION
BE414426A (en)
WO2007135255A1 (en) Roller stand, in particular for a bicycle
FR2821331A1 (en) Scooter is compass shaped and has steering column connected to steering wheel, retractable handlebars and oscillating axle for rear wheels to which inertia brake pedal is connected
FR3112116A1 (en) BICYCLE TRAILER
FR3062312A1 (en) SUBSIDIARY GYMNASTIC PEDAL IN STAND UP POSITION WITHOUT SADDLE OR HAND MAINTENANCE
FR3117084A1 (en) Intermodal and compact bike

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse