FR2788002A1 - Ski a profils de carres variables - Google Patents
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Abstract
Un ski comporte des carres 34, 36 dotées chacune d'un tenon d'ancrage 38 apparent prolongé par une queue de fixation 40 oblique intégrée dans le noyau 14 en bois lamellé collé. Le tenon d'ancrage 38 de chaque carre 34, 36 comporte une arête 44 externe affûtée dans la partie intermédiaire 30 du noyau 14, et une surface externe chanfreinée 46 à la partie avant 18 et à la partie arrière 24 du noyau 14.
Description
Ski à profils de carres variables. Domaine technique de l'invention
L'invention est relative à un ski pour les sports de neige comportant un noyau à profil parabolique, une semelle de glissement en matériau composite rapportée à la base du noyau, et des carres formées par des profilés en acier s'étendant longitudinalement le long des chants opposés du noyau à la partie inférieure du ski, chaque carre étant dotée d'un tenon d'ancrage apparent prolongé par une
queue de fixation intégrée dans le noyau.
Etat de la technique Les carres en acier fixées à la base des deux côtés du ski comportent généralement une arête continue, ayant le même profil sur toute la longueur du ski. La présence de ces carres procure une fonction d'accrochage dans la neige dure, permettant un bon contrôle du ski dans les virages ou les dévers. Elles évitent tout dérapage incontrôlé dans les pentes raides glacées, mais ne permettent pas d'effectuer avec facilité des mouvements de pivotement à 180 ou 360 . Objet de l'invention L'objet de l'invention consiste à réaliser un ski ayant à la fois un bon accrochage
en neige dure, et une excellente maniabilité en pivotement.
Le ski selon l'invention est caractérisé en ce que le tenon d'ancrage de chaque carre comporte une arête externe affûtée dans la partie intermédiaire du noyau, et une surface externe chanfreinée à la partie avant et à la partie arrière du noyau. 1 5 L'accrochage des carres est ainsi obtenu en portant tout le poids sur la partie intermédiaire du ski, et du côté amont par rapport à la pente. Pour faire pivoter les skis d'un demi-tour ou d'un tour entier, il'suffit de transférer partiellement le poids vers l'avant ou l'arrière en fonction du sens de pivotement souhaité. Le retournement des skis est facilité grâce à la surface chanfreinée des carres à la
partie avant et à la partie arrière.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l'invention, la queue de fixation de chaque carre est conformée en pointe biseautée insérée dans une rainure
oblique du noyau en faisant un angle obtus avec le tenon d'ancrage.
- Le noyau du ski est constitué par une structure en lamellé collé de plusieurs lames de bois superposées et s'étendant parallèlement à la semelle de glissement. La partie intermédiaire du noyau présente des chants opposés concaves séparés par une largeur rétrécie par rapport aux parties avant et arrière équipées
chacune d'une spatule.
Selon une caractéristique de l'invention, la semelle de glissement est positionnée après la pose des carres dans l'espace transversal ménagé entre les
tenons d'ancrage opposés, puis est collée à la base du noyau en bois.
Description sommaire des dessins
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la
description qui va suivre d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre
d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés dans lesquels 1 O - la figure 1 est une vue en plan du ski selon l'invention - la figure 2 montre une vue de profil de la figure 1; - la figure 3 représente une vue en coupe selon la ligne 3-3 de la figure 1; - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne 4A-4A ou 4B-4B de la figure 1;
Description détaillée d'un mode de réalisation préférentiel
En référence aux figures 1 à 4, un ski 10 à profil parabolique comporte une semelle 12 de glissement lisse en matériau composite, rapportée à la base d'un noyau 14 en bois du type lamellé collé. Le noyau en bois 14 est composé de plusieurs lames de bois 16 superposées et s'étendant parallèlement à la semelle 12 de glissement Le noyau en bois 14 est subdivisé en trois parties élémentaires le long de la direction longitudinale du ski 10. La partie avant 18 est dotée d'un bord antérieur arrondi et relevé vers le haut pour former une première spatule 22. La partie arrière 24 présente sensiblement la même largeur que la partie avant 18 (par exemple comprise entre 11cm et 13 cm), et possède un bord postérieur 26 en forme de " queue de castor", également relevé vers le haut pour constituer une deuxième spatule 28. La partie intermédiaire 30 du ski 10 est délimitée par des chants opposés concaves pour former un profil en taille de guêpe, dont la largeur est minimum dans la zone médiane. A titre d'exemple cette largeur minimum est
de l'ordre de 7cm à 8 cm.
La partie intermédiaire 30 est renforcée par une lame de bois 32 supplémentaire, laquelle sert de surface d'appui au dispositif de fixation du ski (non représenté)
pour le logement de la chaussure.
Les lames 16, 32 constitutives du noyau en bois 14 ont des épaisseurs de l'ordre de 3 mm à 5 mm chacune, et sont réalisées de préférence en frêne. Les opérations de découpage et de mise en forme des lames 16, 32 sont opérées
avant le collage.
Des carres 34, 36 en acier s'étendent le long des chants opposés du noyau en bois 14 à la partie inférieure du ski 10. Le profilé de chaque carre 34, 36 possède
un tenon d'ancrage 38 prolongé par une queue de fixation 40.
Le tenon d'ancrage 38 vertical de chaque carre 34, 36 s'étend perpendiculairement par rapport à la semelle de glissement 12 en faisant saillie latéralement du noyau en bois 14. La queue de fixation 40 est conformée en pointe biseautée, et est insérée dans une rainure 42 oblique du noyau 14 en
faisant un angle obtus avec le tenon d'ancrage 38.
Dans la partie intermédiaire 30 du ski 10, le tenon d'ancrage 38 des carres 34, 36 est doté d'une arête 44 externe affûtée (figure 3) autorisant une prise d'agrippage
en dévers ou en virage.
Dans les parties avant 18 et arrière 24, le tenon d'ancrage 38 des carres 34, 36 comporte une surface externe chanfreinée 46 (figure 4), facilitant le dérapage et le retournement du ski 10 à 180 ou 360 , indépendamment du sens de
pivotement à gauche ou à droite souhaité par le skieur.
Après l'opération de rainurage du noyau en bois 14 lamellé collé, les carres 34, 36 sont insérées dans les rainures 42 obliques. Une colle a été introduite préalablement dans les rainures 42 pour assurer un blocage efficace des carres
34, 36 après l'insertion des queues de fixation 40 biseautées.
Les faces internes 48 des tenons d'ancrage 38 opposés délimitent l'espace transversal de logement de la semelle 12 de glissement en matériau composite,
laquelle est collée au noyau en bois 14 après la pose des carres 34, 36.
Le profil variable des carres 34, 36 le long des chants longitudinaux permet de 1 0 concilier les paramètres pour la conduite, la maniabilité, et la stabilité des skis, indépendamment du degré de dureté de la neige et de l'état lisse ou bosselé des
pistes de skis.
Il est clair que la structure en bois du ski 10 peut être réalisée par un stratifié ou
1 5 un noyau en mousse thermoplastique.
Claims (5)
1. Ski pour les sports de neige comportant un noyau (14) à profil parabolique, une semelle (12) de glissement en matériau composite rapportée à la base du 1 5 noyau (14), et des carres (34, 36) formées par des profilés en acier s'étendant longitudinalement le long des chants opposés du noyau (14) à la partie inférieure du ski (10), chaque carre (34, 36) étant dotée d'un tenon d'ancrage (38) apparent prolongé par une queue de fixation (40) intégrée dans le noyau (14), caractérisé en ce que le tenon d'ancrage (38) de chaque carre (34, 36) comporte une arête (44) externe affûtée dans la partie intermédiaire (30) du noyau (14), et une surface externe chanfreinée (46) à la partie avant (18) et à la partie arrière
(24) du noyau (14).
2. Ski selon la revendication 1, caractérisé en ce que la queue de fixation (40) de chaque carre (34, 36) est conformée en pointe biseautée insérée dans une rainure (42) oblique du noyau (14) en faisant un angle obtus avec le tenon
d'ancrage (38).
3. Ski selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le noyau (14) du ski (10) est constitué par une structure en lamellé collé de plusieurs lames de bois (16, 32) superposées et s'étendant parallèlement à la semelle (12) de
glissement.
4. Ski selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie intermédiaire (30) du noyau (14) présente des chants opposés concaves séparés par une largeur rétrécie par rapport aux parties avant et arrière (18, 24) équipées chacune d'une
spatule (22, 28).
5. Ski selon la revendication 3, caractérisé en ce que la semelle (12) de glissement est positionnée après la pose des carres (34, 36) dans l'espace transversal ménagé entre les tenons d'ancrage (38) opposés, puis est collée à la
base du noyau (14) en bois.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9816784A FR2788002B1 (fr) | 1998-12-30 | 1998-12-30 | Ski a profils de carres variables |
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Publications (2)
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| FR2788002A1 true FR2788002A1 (fr) | 2000-07-07 |
| FR2788002B1 FR2788002B1 (fr) | 2001-03-16 |
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ID=9534808
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| FR (1) | FR2788002B1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1469491A (fr) * | 1964-09-25 | 1967-02-17 | Shinko Sangyo Trading Co | Carre métallique pour skis en bois |
| FR2539042A1 (fr) * | 1983-01-06 | 1984-07-13 | Bettembourg Georges | Ski |
| EP0490044A1 (fr) * | 1990-12-14 | 1992-06-17 | Salomon S.A. | Ski pour sport d'hiver comprenant un raidisseur et une embase |
-
1998
- 1998-12-30 FR FR9816784A patent/FR2788002B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP0490044A1 (fr) * | 1990-12-14 | 1992-06-17 | Salomon S.A. | Ski pour sport d'hiver comprenant un raidisseur et une embase |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2788002B1 (fr) | 2001-03-16 |
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