FR2787420A1

FR2787420A1 - SHIPPING PACKAGE WITH ADDITIONAL SECURITY

Info

Publication number: FR2787420A1
Application number: FR9916017A
Authority: FR
Inventors: Hans Reinhart
Original assignee: 3 V GmbH
Current assignee: 3 V GmbH
Priority date: 1998-12-17
Filing date: 1999-12-17
Publication date: 2000-06-23
Anticipated expiration: 2019-12-17
Also published as: FR2787420B1; DE19858425A1; AT411245B; CH693671A5; ATA211899A

Abstract

L'invention concerne un emballage d'expédition qui présente, outre un dispositif de fermeture (10, 12), un élément supplémentaire de sécurité (16) qui, dans une première position, est formé au niveau de l'emballage d'expédition de manière à pouvoir être détaché et qui, pour une sécurité accrue de l'état fermé de l'emballage d'expédition, peut être fixé sur celui-ci, dans une seconde position.The invention relates to a shipping package which has, in addition to a closure device (10, 12), an additional security element (16) which, in a first position, is formed on the shipping package of so that it can be detached and which, for increased security of the closed state of the shipping container, can be fixed thereon, in a second position.

Description

La présente invention concerne un emballage d'expédition, tel qu'on peutThe present invention relates to a shipping package, as can be

l'utiliser pour envoyer des objets extrêmement variés. De tels emballages d'expédition d'utilisation courante consistent généralement en une bande5 oblongue de carton sur les deux bords longitudinaux opposés de laquelle est formée, de chaque côté, une patte, de telle sorte que les deux pattes se font face. Pour emballer un objet, on place celui-ci en conséquence sur la bande de carton, on rabat vers l'intérieur les deux pattes sur10 l'objet, puis on enveloppe, de la zone longitudinale restant libre de l'emballage d'expédition, l'objet et les pattes rabattues et, enfin, on ferme l'emballage d'expédition au niveau de l'extrémité libre de la bande oblongue de carton au moyen d'une zone auto-adhésive.15 Ces emballages d'expédition, de conception très simple et de fabrication économique, présentent cependant use it to send a wide variety of items. Such commonly used shipping packages generally consist of an oblong strip of cardboard on the two opposite longitudinal edges of which is formed, on each side, a tab, so that the two tabs face each other. To pack an object, it is placed accordingly on the cardboard strip, the two tabs are folded inwards over the object, then wrapped, with the longitudinal area remaining free from the shipping packaging, the object and the legs folded down and, finally, the shipping packaging is closed at the free end of the oblong strip of cardboard by means of a self-adhesive zone. very simple design and economical to manufacture, however

l'inconvénient de pouvoir éventuellement être ouverts puis refermés et ce, sans que l'on s'en aperçoive. Il est ainsi possible, dans le cas d'un emballage fermé, de faire sortir20 de l'emballage une partie de celui-ci, notamment l'une des pattes, pour ainsi avoir accès au contenu de l'emballage. the disadvantage of possibly being able to be opened and then closed, without being aware of it. It is thus possible, in the case of a closed package, to remove part of the package from it, in particular one of the tabs, so as to have access to the contents of the package.

On peut ensuite glisser de nouveau la patte dans l'emballage si bien que, de l'extérieur, il est impossible de remarquer que l'emballage a été ouvert. Cela présente le25 risque, notamment lors de l'expédition d'objets de valeur, que les objets à expédier puissent être subtilisés pendant le transport sans qu'il soit possible de s'apercevoir de l'extérieur que le paquet a été ouvert. Le but de la présente invention consiste, par conséquent, à proposer un emballage d'expédition, amélioré et d'un prix avantageux, qui permette une fermeture sûre afin qu'il ne soit plus possible d'ouvrir l'emballage d'expédition sans le détruire. Ce but est atteint en ce que l'emballage d'expédition selon la présente invention présente, outre un dispositif de fermeture, un élément supplémentaire de sécurité qui, dans une première position, est formé au niveau de l'emballage d'expédition de manière à pouvoir être détaché. Pour une sécurité supplémentaire de l'emballage d'expédition contre toute ouverture, l'élément de sécurité5 peut être déplacé de sa première position sur l'emballage d'expédition pour être fixé dans une seconde position sur You can then slide the tab back into the packaging so that, from the outside, it is impossible to notice that the packaging has been opened. This poses the risk, especially when shipping valuables, that the items to be shipped may be stolen during transport without it being possible to notice from the outside that the package has been opened. The object of the present invention is therefore to provide an improved and inexpensive shipping packaging which allows a secure closure so that it is no longer possible to open the shipping packaging without destroy it. This object is achieved in that the shipping packaging according to the present invention has, in addition to a closing device, an additional security element which, in a first position, is formed at the shipping packaging so to be able to be detached. For additional security of the shipping packaging against opening, the security element 5 can be moved from its first position on the shipping packaging to be fixed in a second position on

l'emballage d'expédition afin d'améliorer encore la sécurité de fermeture de celui-ci. Du fait d'une telle sécurité supplémentaire, on peut empêcher que l'emballage10 d'expédition ne soit ouvert facilement et, plus particulièrement, sans que l'on s'en aperçoive. the shipping packaging in order to further improve the closing security thereof. Owing to such additional security, it is possible to prevent the shipping packaging from being opened easily and, more particularly, without being aware of it.

De préférence, le dispositif de fermeture se présente sous la forme d'une languette de fermeture comportant, de préférence aussi, des parties auto-adhésives. Cette15 configuration permet de fermer plus facilement l'emballage d'expédition car c'est uniquement la zone auto- adhésive de la languette de fermeture que l'on doit presser sur une partie correspondante, ou bien située en face, de l'emballage, si bien qu'il en résulte un assemblage collé20 plus fiable entre les deux éléments. Il n'est normalement pas possible d'ouvrir alors le paquet sans détruire ou du moins déchirer en partie l'emballage d'expédition. L'élément supplémentaire de sécurité est judicieu- sement conçu, au niveau de la languette de fermeture, de manière à pouvoir être détaché de sa première position, et il s'étend le long d'un bord libre de celle-ci. Un tel élément supplémentaire de sécurité peut aisément être séparé de la languette de fermeture et être ensuite fixé, dans une seconde position appropriée, sur l'emballage pour30 encore mieux fermer celui-ci ou pour mieux assurer l'état fermé établi par le dispositif de fermeture. Si l'on ne Preferably, the closure device is in the form of a closure tab comprising, preferably also, self-adhesive parts. This configuration makes it easier to close the shipping packaging because it is only the self-adhesive zone of the closing tab that must be pressed on a corresponding part, or else located opposite, of the packaging, so that this results in a more reliable bonded assembly20 between the two elements. It is normally not possible to open the package then without destroying or at least partially tearing the shipping packaging. The additional safety element is judiciously designed, at the level of the closing tab, so that it can be detached from its first position, and it extends along a free edge thereof. Such an additional security element can easily be separated from the closing tab and then be fixed, in a second suitable position, on the packaging in order to better close it or to better ensure the closed state established by the locking device. closing. If we don't

souhaite pas de sécurité supplémentaire au moyen de l'élément de sécurité, celui-ci peut demeurer au niveau du bord libre de la languette de fermeture sans nuire à la35 fonction de celle-ci. no additional security is desired by means of the security element, this can remain at the free edge of the closing tab without detracting from the function thereof.

Il est également préféré que l'élément de sécurité soit réalisé, dans sa première position, d'un seul tenant avec l'emballage d'expédition. Cela permet une fabrication économique de l'ensemble de l'emballage d'expédition puisqu'il n'est plus nécessaire de fabriquer séparément l'élément supplémentaire de sécurité et de le fixer ensuite sur le reste de l'emballage d'expédition. De manière avantageuse, l'élément de sécurité est relié, dans sa première position, à l'emballage d'expédition par l'intermédiaire d'une ligne de10 perforations à détacher. Cela permet de détacher facilement l'élément de sécurité de l'emballage d'expédition, It is also preferred that the security element is made, in its first position, in one piece with the shipping packaging. This allows economical production of the entire shipping packaging since it is no longer necessary to separately manufacture the additional security element and then attach it to the rest of the shipping packaging. Advantageously, the security element is connected, in its first position, to the shipping packaging by means of a line of 10 perforations to be detached. This makes it easy to detach the security element from the shipping packaging,

simplement en tirant. La ligne de perforations permet en outre une séparation adéquate, pour ainsi éviter d'endommager voire de détruire par inadvertance l'emballage15 d'expédition. just by pulling. The line of perforations also allows adequate separation, thereby avoiding damage or even inadvertently destroying the shipping container.

L'élément de sécurité est avantageusement réalisé de façon auto- adhésive au niveau de certaines parties de sa surface. Cette conception permet de fixer extrêmement facilement l'élément de sécurité dans sa seconde position,20 pour constituer alors une sécurité supplémentaire de la fermeture de l'emballage d'expédition. Du fait de la fixation par collage de l'élément de sécurité dans sa seconde position, on peut obtenir un assemblage collé résistant entre l'élément de sécurité et le reste de25 l'emballage d'expédition, lesquels ne pourront plus être séparés sans destruction. Si l'élément supplémentaire de sécurité est formé, dans sa première position, au niveau d'une extrémité libre d'une languette de fermeture, également pourvue de parties auto- adhésives, alors on obtient l'avantage supplémentaire que les zones auto- adhésives, situées sur la languette de fermeture et sur l'élément de sécurité, peuvent être appliquées en une seule étape de travail, ce qui permet une fabrication très économique. De préférence, l'emballage d'expédition présente, au niveau de deux bords latéraux opposés, chaque fois une patte, qui peut être rabattue vers l'intérieur pour la fermeture, si bien que les deux pattes, à l'état rabattu vers l'intérieur, peuvent être reliées l'une à l'autre par la fixation de l'élément supplémentaire de sécurité dans la5 seconde position. Dans un emballage de ce type, on peut empêcher, grâce à l'élément supplémentaire de sécurité, que les pattes ne puissent être extraites latéralement de l'emballage d'expédition alors fermé, ce qui permettrait d'ouvrir l'emballage d'expédition sans le détruire. Du fait10 de l'élément supplémentaire de sécurité, qui est avantageusement fixé par collage sur les pattes à l'aide de zones auto- adhésives, les pattes sont solidement reliées l'une à l'autre de telle manière qu'il n'est pas possible de les extraire de l'emballage d'expédition à l'état fermé,15 sans provoquer la déchirure de l'emballage d'expédition. On empêche ainsi, de manière fiable, une ouverture de l'emballage d'expédition qui resterait inaperçue et, par consequent, on peut éviter aussi le risque d'une perte ou bien d'un vol du bien expédié.20 Les parties auto-adhésives ne sont judicieusement prévues qu'au niveau de deux zones d'extrémité opposées de l'élément de sécurité. Cela confère à l'emballage d'expédition, notamment s'il comporte les pattes latérales, l'avantage que, dans la zone d'un interstice, qui reste25 entre les pattes opposées, pour une taille correspondante de l'objet à envoyer, on peut éviter que l'élément supplémentaire de sécurité ne se trouve collé sur l'objet en question. L'emballage d'expédition et, de préférence, également l'élément de sécurité consistent avantageusement en du papier ou en du carton. Une telle matière offre les avantages d'une fabrication économique, d'un poids réduit et d'une bonne protection des objets à envoyer. Les parties auto-adhésives, situées sur la languette de fermeture et/ou sur l'élément de sécurité, sont de préférence recouvertes d'une couche de protection détachable. Cette couche de protection empêche que les parties auto-adhésives ne s'encrassent avant l'utilisation ou bien avant la fermeture de l'emballage d'expédition ou qu'elles ne se collent sur des parties de l'emballage5 d'expédition ou sur d'autres objets. En outre, toutes les parties auto-adhésives, c'est-à-dire les parties situées sur la languette de fermeture et sur l'élément de sécurité, peuvent avantageusement être recouvertes d'une seule couche de protection, par exemple sous la forme d'une feuille, si10 bien que, lorsque l'on retire cette feuille, la totalité des zones auto-adhésives sont exposées, ce qui permet une manipulation facile et une fermeture rapide de l'emballage d'expédition. Il est, de préférence, prévu au niveau du dispositif de fermeture de l'emballage d'expédition, une ligne à déchirer pour pouvoir ouvrir l'emballage fermé, et elle se présente, encore de préférence, sous la forme d'au moins une ligne perforée. Elle permet, même dans le cas d'une fermeture très solide ou bien d'une fixation par collage20 très résistante du dispositif de fermeture, d'ouvrir aisément l'emballage d'expédition. Pour ce faire, on déchire tout simplement l'emballage d'expédition suivant la ligne à déchirer ou bien, selon une autre possibilité, c'est une languette à déchirer, qui est constituée de25 lignes perforées parallèles, qui est arrachée- d'un emplacement correspondant de l'emballage d'expédition pour The security element is advantageously produced in a self-adhesive manner at the level of certain parts of its surface. This design makes it very easy to fix the security element in its second position, so as to constitute additional security in closing the shipping packaging. Due to the fixing by gluing of the security element in its second position, it is possible to obtain a strong bonded assembly between the security element and the rest of the shipping packaging, which can no longer be separated without destruction . If the additional security element is formed, in its first position, at a free end of a closing tab, also provided with self-adhesive parts, then the additional advantage is obtained that the self-adhesive zones , located on the closing tab and on the safety element, can be applied in a single working step, which allows very economical manufacturing. Preferably, the shipping packaging has, at two opposite lateral edges, each tab, which can be folded inwards for closing, so that the two tabs, in the folded state towards the interior can be connected to each other by fixing the additional safety element in the second position. In a packaging of this type, it is possible to prevent, thanks to the additional safety element, that the tabs cannot be removed laterally from the shipping packaging then closed, which would allow the shipping packaging to be opened. without destroying it. Due to the additional safety element, which is advantageously fixed by gluing to the legs using self-adhesive zones, the legs are securely connected to each other in such a way that it is not it is not possible to extract them from the shipping packaging in the closed state, without causing the shipping packaging to tear. This prevents reliably an opening of the shipping packaging which would go unnoticed and, as a result, the risk of loss or theft of the goods shipped can also be avoided. Adhesives are only judiciously provided at two opposite end zones of the security element. This gives the shipping packaging, especially if it has the side tabs, the advantage that, in the area of a gap, which remains between the opposite tabs, for a corresponding size of the object to be sent, we can prevent the additional security element from being stuck on the object in question. The shipping packaging and preferably also the security element advantageously consist of paper or cardboard. Such a material offers the advantages of economical manufacture, reduced weight and good protection of the objects to be sent. The self-adhesive parts, located on the closing tab and / or on the security element, are preferably covered with a removable protective layer. This protective layer prevents the self-adhesive parts from becoming dirty before use or before the shipping packaging is closed or from sticking to parts of the shipping packaging5 or on other objects. In addition, all the self-adhesive parts, that is to say the parts located on the closing tab and on the security element, can advantageously be covered with a single protective layer, for example in the form of a sheet, so although when this sheet is removed, all of the self-adhesive areas are exposed, allowing easy handling and rapid closure of the shipping container. There is preferably provided at the closing device of the shipping packaging, a line to be torn in order to be able to open the closed packaging, and it is, more preferably, in the form of at least one perforated line. It allows, even in the case of a very solid closure or else a very resistant bonding20 of the closure device, to easily open the shipping packaging. To do this, the shipping packaging is simply torn along the line to be torn, or alternatively, it is a tear-off tab, which is made up of 25 parallel perforated lines, which is torn off- from a corresponding location of the shipping packaging for

ainsi ouvrir celui-ci. Ce mode d'ouverture est toujours destructif si bien qu'il n'est pas possible de refermer l'emballage sans que l'on s'en aperçoive.30 Les caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront mieux de la description détaillée, so open this one. This method of opening is always destructive so that it is not possible to close the packaging without being aware of it. The characteristics and advantages of the present invention will emerge better from the detailed description,

qui va suivre à titre d'exemple, d'une forme préférée de réalisation de l'invention en liaison avec les dessins annexés, qui montrent:35 figure 1 une vue en perspective d'une forme de réalisation de l'emballage d'expédition selon la présente invention, avec l'élément supplémentaire de sécurité dans sa première position; et figure 2 une vue en perspective de la forme de réalisation de l'invention, montrée à la figure 1, après fixation de l'élément supplémentaire de sécurité dans sa seconde position. La figure 1 montre une forme de réalisation de l'emballage d'expédition selon la présente invention, avant la fermeture. L'emballage d'expédition consiste en une bande oblongue 2, fabriquée de préférence à partir de carton, et au niveau de chacun des deux bords longitudinaux opposés respectifs de cette bande est formée une patte 4. 15 Les pattes 4 peuvent être réalisées d'un seul tenant avec la bande 2, mais elles peuvent tout aussi bien être des éléments distincts, collés ou agrafés sur celle-ci. D'autre part, il est prévu, sur la bande 2 constituant l'emballage d'expédition, plusieurs lignes de pliage 6 préformées pour20 faciliter la mise en forme de l'emballage d'expédition par pliage. Pour remplir l'emballage d'expédition, on relève d'abord, sensiblement perpendiculairement à la bande oblongue 2, les deux pattes 4 qui, à l'état de livraison de l'emballage d'expédition, sont situées parallèlement à la25 bande oblongue 2 et dans le même plan que cette dernière. Il en résulte la délimitation d'un espace vide 8, dans lequel on peut placer l'objet à envoyer, par exemple un livre. Les extrémités avant libres des pattes 4 sont ensuite rabattues vers l'intérieur si bien qu'elles peuvent30 venir en appui sur l'objet placé dans l'espace 8. Pour poursuivre l'opération de fermeture de l'emballage d'expédition, l'extrémité libre de la bande oblongue 2 est enveloppée autour de l'objet à envoyer, placé dans l'espace 8, ainsi qu'autour des extrémités libres rabattues des pattes 4. Pour ce faire, la bande 2 est avantageusement pliée suivant des lignes de pliage 6 prédéfinies. On peut prévoir, dans la bande oblongue 2 ainsi que dans les pattes 4, plusieurs lignes de pliage 6, correspondant à des tailles différentes d'objets à envoyer, de telle manière which will follow by way of example, of a preferred embodiment of the invention in conjunction with the accompanying drawings, which show: Figure 1 a perspective view of an embodiment of the shipping packaging according to the present invention, with the additional safety element in its first position; and Figure 2 is a perspective view of the embodiment of the invention, shown in Figure 1, after fixing the additional safety element in its second position. Figure 1 shows an embodiment of the shipping container according to the present invention, before closing. The shipping packaging consists of an oblong strip 2, preferably made from cardboard, and at each of the two respective opposite longitudinal edges of this strip is formed a tab 4. The tabs 4 can be made of in one piece with the strip 2, but they may as well be separate elements, glued or stapled thereon. On the other hand, there is provided, on the strip 2 constituting the shipping package, several fold lines 6 preformed to facilitate the shaping of the shipping package by folding. To fill the shipping packaging, first note, substantially perpendicular to the oblong strip 2, the two tabs 4 which, when the shipping packaging is delivered, are located parallel to the oblong strip 2 and in the same plane as the latter. This results in the delimitation of an empty space 8, in which one can place the object to be sent, for example a book. The free front ends of the tabs 4 are then folded inwards so that they can come to bear on the object placed in the space 8. To continue the operation of closing the shipping packaging, the free end of the oblong strip 2 is wrapped around the object to be sent, placed in space 8, as well as around the free ends folded down of the legs 4. To do this, the strip 2 is advantageously folded along lines of folding 6 predefined. One can provide, in the oblong strip 2 as well as in the legs 4, several fold lines 6, corresponding to different sizes of objects to be sent, in such a way

que l'on peut constituer des espaces 8 de tailles5 différentes en fonction des besoins. that we can create spaces 8 of different sizes5 depending on needs.

L'extrémité libre de la bande oblongue 2 est configurée en languette de fermeture 10, sur la face supérieure de laquelle est appliquée une bande adhésive 12. Il s'agit ici d'un adhésif autocollant qui est recouvert10 d'une bande protectrice jusqu'à l'utilisation de l'emballage d'expédition, afin qu'il ne risque pas de venir de façon inopinée en contact avec des parties de l'emballage d'expédition ou bien avec d'autres objets. Pour fermer l'emballage d'expédition, la languette de fermeture15 10 peut être collée, par la bande adhésive 12, sur le dessous du fond 14 de l'espace 8. On obtient ainsi un assemblage collé de façon durable, et qui ne peut pas être détaché sans une destruction de l'emballage. Tel qu'on l'a décrit jusqu'à présent, l'emballage selon la présente invention correspond à un emballage classique, tel qu'on peut l'utiliser, par exemple, pour envoyer des livres. Toutefois, l'emballage selon la présente invention comporte en outre, au niveau de l'extrémité libre de la languette de fermeture 10, c'est-à-25 dire au niveau d'un côté transversal de la bande oblongue 2, lequel côté s'étend sensiblement perpendiculairement aux deux bords longitudinaux présentant les pattes 4, un élément supplémentaire de sécurité 16. L'élément supplémentaire de sécurité 16 se présente sous la forme d'une petite bande, qui s'étend parallèlement au bord libre de la languette de fermeture 10. L'élément supplémentaire de sécurité 16 est séparé de la languette de fermeture 10 par une ligne de perforations 18. En ce qui concerne la ligne de perforations 18, il s'agit d'une ligne obtenue par35 poinçonnage ou estampage, qui relie d'une manière aisément détachable l'élément de sécurité 16 à la languette de fermeture 10. D'autre part, deux zones adhésives 20 sont présentes sur l'élément de sécurité 16, au niveau de ses deux extrémités longitudinales, c'est-à-dire les deux extrémités qui sont dirigées vers les bords longitudinaux5 de la bande 2. Pour les zones adhésives 20, il s'agit, de même que pour la bande adhésive 12, d'un adhésif autocollant. Jusqu'à ce que l'emballage d'expédition soit utilisé, ces zones adhésives 20 sont également recouvertes d'une bande de protection, que l'on retirera juste avant10 l'utilisation de l'emballage d'expédition. Etant donné que les zones adhésives 20 sont situées directement à côté de la bande adhésive 12, elles peuvent favorablement être mises en place au cours d'une même étape de fabrication. En outre, aussi bien les zones adhésives 20 que la bande15 adhésive 12 peuvent être recouvertes par une feuille commune de protection si bien que l'on a une seule feuille de protection à retirer avant l'utilisation de l'emballage d'expédition. Donc, au moment de l'utilisation de l'emballage d'expédition, après avoir déposé l'objet dans l'espace 8 et après avoir rabattu les pattes 4, on retire la feuille de protection de la bande adhésive 12 et des zones adhésives 20 et, enfin, on détache l'élément de sécurité 16 suivant la ligne de perforations 18. L'élément supplémentaire de sécurité 16 peut alors être collé, par ses zones adhésives The free end of the oblong strip 2 is configured as a closing tab 10, on the upper face of which an adhesive strip 12 is applied. This is a self-adhesive adhesive which is covered with a protective strip up to the use of the shipping packaging, so that it does not come into unexpected contact with parts of the shipping packaging or with other objects. To close the shipping packaging, the closing tab 15 10 can be glued, by the adhesive tape 12, to the bottom of the bottom 14 of the space 8. This gives an assembly glued in a durable manner, and which cannot not be detached without destroying the packaging. As described so far, the packaging according to the present invention corresponds to conventional packaging, such that it can be used, for example, to send books. However, the packaging according to the present invention further comprises, at the free end of the closure tab 10, that is to say at the level of a transverse side of the oblong strip 2, which side extends substantially perpendicular to the two longitudinal edges having the tabs 4, an additional safety element 16. The additional safety element 16 is in the form of a small strip, which extends parallel to the free edge of the tongue closure 10. The additional safety element 16 is separated from the closure tab 10 by a line of perforations 18. As regards the line of perforations 18, this is a line obtained by punching or stamping, which connects in an easily detachable manner the security element 16 to the closing tab 10. On the other hand, two adhesive zones 20 are present on the security element 16, at its two extremi longitudinal tees, that is to say the two ends which are directed towards the longitudinal edges5 of the strip 2. For the adhesive zones 20, it is, as for the adhesive strip 12, a pressure-sensitive adhesive . Until the shipping package is used, these adhesive areas 20 are also covered with a protective tape, which will be removed just before use of the shipping package. Since the adhesive zones 20 are located directly next to the adhesive strip 12, they can advantageously be put in place during the same manufacturing step. Furthermore, both the adhesive areas 20 and the adhesive strip 12 can be covered by a common protective sheet so that there is only one protective sheet to be removed before using the shipping packaging. So, when using the shipping packaging, after having deposited the object in the space 8 and after having folded down the tabs 4, the protective sheet is removed from the adhesive strip 12 and from the adhesive zones. 20 and, finally, the security element 16 is detached along the line of perforations 18. The additional security element 16 can then be glued, by its adhesive zones

, sur les faces supérieures des pattes 4. , on the upper faces of the legs 4.

La figure 2 représente cette situation, dans laquelle l'élément supplémentaire de sécurité 16 est collé sur les deux pattes 4. L'emballage d'expédition, montré à la figure30 2, correspond à celui qui a été expliqué en relation avec la figure 1. La seule différence réside simplement dans le fait que maintenant l'élément supplémentaire de sécurité 16 a été découpé suivant une ligne de perforations 18, qui constitue désormais le bord avant libre de la languette de35 fermeture 10. Ensuite, l'élément supplémentaire de sécurité 16 a été collé par ses deux zones adhésives 20 sur les deux pattes 4 et, plus précisément, l'élément supplémentaire de sécurité 16 est collé par chacune de ses zones adhésives 20 sur une patte 4 correspondante. De cette manière, les pattes 4 sont solidement reliées l'une à l'autre si bien5 qu'il n'est plus possible de les détacher si ce n'est en détruisant, c'est-à- dire en déchirant, l'emballage ou bien l'élément de sécurité 16. Pour procéder à la fermeture, de la manière connue, on enveloppe l'extrémité libre de la bande oblongue 2, dont le côté frontal comporte la10 languette de fermeture 10, autour de l'espace 8, défini par les pattes 4 et contenant l'objet à envoyer et, ensuite, on fixe par collage la languette de fermeture 10, au moyen de la bande adhésive 12, sur le dessous du fond 14. L'emballage d'expédition est alors complètement fermé.15 Etant donné que tous les assemblages collés sont suffisamment résistants pour qu'il ne soit plus possible de les détacher, si ce n'est par destruction ou bien par déchirure, après une telle ouverture éventuelle, il serait impossible de refermer l'emballage d'expédition au moyen de20 ces zones adhésives et de cette languette de fermeture 12. D'autre part, une fois que l'emballage d'expédition est fermé, il n'est plus possible non plus d'extraire les deux pattes 4 latéralement hors de l'emballage car les pattes 4 sont reliées l'une à l'autre par l'élément supplémentaire25 de sécurité 16. Par conséquent, il n'est plus possible d'ouvrir l'emballage d'expédition, que ce soit par erreur FIG. 2 represents this situation, in which the additional security element 16 is glued to the two tabs 4. The shipping packaging, shown in FIG. 2, corresponds to that which has been explained in relation to FIG. 1 The only difference simply lies in the fact that now the additional security element 16 has been cut along a line of perforations 18, which now constitutes the free front edge of the closing tab 10. Next, the additional security element 16 has been glued by its two adhesive zones 20 to the two tabs 4 and, more precisely, the additional security element 16 is glued by each of its adhesive zones 20 to a corresponding tab 4. In this way, the legs 4 are firmly connected to each other so well5 that it is no longer possible to detach them except by destroying, that is to say by tearing, the packaging or else the security element 16. In order to close, in the known manner, the free end of the oblong strip 2 is wrapped, the front side of which comprises the closing tab 10, around the space 8 , defined by the tabs 4 and containing the object to be sent and, then, the fastening tab 10 is fixed by gluing, by means of the adhesive strip 12, on the underside of the bottom 14. The shipping packaging is then completely closed. 15 Since all the bonded assemblies are strong enough that it is no longer possible to detach them, if not by destruction or by tearing, after such possible opening, it would be impossible to close the shipping packaging using 20 such adhesive areas and this l closing angle 12. On the other hand, once the shipping packaging is closed, it is no longer possible either to extract the two tabs 4 laterally out of the packaging because the tabs 4 are connected l to each other by the additional security element 16. Consequently, it is no longer possible to open the shipping container, either by mistake

ou volontairement, et de le refermer ensuite, sans que cela se remarque. On peut donc empêcher, de manière fiable, que, au cours du transport ou bien de l'expédition, des objets30 ne risquent de s'échapper de l'espace 8, parce que les pattes 4 auraient glissé latéralement hors de l'emballage. or voluntarily, and then close it again, without being noticed. It can therefore be reliably prevented that, during transport or else dispatch, objects 30 may escape from the space 8, because the tabs 4 have slipped laterally out of the packaging.

D'autre part, on peut également empêcher que les pattes 4 ne soient délibérément extraites de l'emballage pour permettre de prendre des objets dans l'espace 8, et que les pattes35 4 ne soient ensuite réintroduites dans l'emballage pour qu'une telle ouverture ne puisse pas être remarquée ultérieurement. On the other hand, it is also possible to prevent the tabs 4 from being deliberately removed from the packaging to allow objects to be taken into space 8, and that the tabs 4 are then not reintroduced into the packaging so that a such an opening cannot be noticed later.

Si l'on n'a pas besoin de la sécurité supplémentaire assurée par l'élément de sécurité 16, alors la bande peut If the additional security provided by security element 16 is not required, then the tape can

demeurer sur la languette de fermeture 10, si bien qu'ils seront alors tous deux collés sur le dessous du fond 14.5 Dans ce cas, l'emballage d'expédition est utilisé comme un emballage d'expédition classique. remain on the closing tab 10, so that they will both be glued to the underside of the bottom 14.5 In this case, the shipping packaging is used as a conventional shipping packaging.

On peut prévoir, d'autre part, dans la languette de fermeture 10, une ligne à déchirer ou bien une bande à déchirer (non montrées ici), qui s'étend parallèlement à la10 bande adhésive 12 et à la ligne de pliage 6 voisine, d'un bord longitudinal à l'autre bord longitudinal de la bande oblongue 2. Une telle ligne à déchirer ou bien une telle bande à déchirer peut également être constituée par des lignes de perforations, si bien que l'emballage fermé15 pourra facilement être déchiré plus tard suivant cette ligne, tandis que la zone de la languette de fermeture 10, On the other hand, there may be provided in the closing tab 10 a tear line or else a tear strip (not shown here), which extends parallel to the adhesive strip 12 and to the adjacent fold line 6 , from one longitudinal edge to the other longitudinal edge of the oblong strip 2. Such a tear line or else such a tear strip can also consist of lines of perforations, so that the closed package can easily be later torn along this line, while the region of the closing tab 10,

comportant la bande adhésive 12, restera solidement collée sur le dessous du fond 14. Une telle ouverture exige donc une déchirure suivant lesdites lignes à déchirer, si bien20 qu'il n'est pas possible de refermer l'emballage sans que cela se remarque. comprising the adhesive strip 12, will remain firmly glued to the underside of the bottom 14. Such an opening therefore requires a tear along said lines to be torn, so much so that it is not possible to close the packaging without this being noticed.

La présente invention n'est toutefois nullement limitée à la forme de réalisation, qui a été décrite en relation avec les figures. Bien au contraire, l'invention25 sous la forme d'un élément supplémentaire de sécurité peut être appliquée à une pluralité d'emballages d'expédition pour lesquels on désire mieux garantir l'état fermé ou bien la fermeture à l'aide d'un élément de sécurité prévu en plus sur l'emballage. A cet effet, on peut prévoir, selon30 la présente invention, qu'un élément supplémentaire de sécurité soit directement situé sur l'emballage, de préférence d'un seul tenant avec celui-ci, et que l'on puisse le détacher et ensuite le fixer à l'endroit voulu, par exemple à l'aide de zones auto-adhésives. Pour une35 meilleure compréhension de la part de l'utilisateur, on peut, d'autre part, imprimer des indications d'utilisation sur l'emballage d'expédition et l'on peut notamment The present invention is however not limited to the embodiment, which has been described in relation to the figures. On the contrary, the invention25 in the form of an additional security element can be applied to a plurality of shipping packages for which it is better to guarantee the closed state or else the closure using a additional security element on the packaging. To this end, provision can be made, according to the present invention, for an additional security element to be located directly on the packaging, preferably in one piece with it, and for it to be detached and then fix it in the desired place, for example using self-adhesive zones. For a better understanding on the part of the user, it is possible, on the other hand, to print directions for use on the shipping packaging and one can in particular

signaler, par des impressions correspondantes, les zones sur lesquelles l'élément supplémentaire de sécurité doit être fixé. to indicate, by corresponding impressions, the zones on which the additional security element must be fixed.

Bien que l'invention ait été particulièrement montrée et décrite en se référant à un mode de réalisation préféré Although the invention has been particularly shown and described with reference to a preferred embodiment

de celle-ci, il sera compris aisément par les personnes expérimentées dans cette technique que des modifications dans la forme et dans des détails peuvent être effectuées10 sans sortir de l'esprit ni du domaine de l'invention. it will be readily understood by persons experienced in this technique that modifications in form and in details can be made without departing from the spirit or the field of the invention.

Liste des références: 2 Bande 4 Patte 6 Ligne de pliage 8 Espace vide Languette de fermeture 12 Bande adhésive 14 Fond 16 Elément de sécurité 18 Ligne de perforations Zone adhésive List of references: 2 Tape 4 Tab 6 Folding line 8 Empty space Closing tab 12 Adhesive tape 14 Bottom 16 Security element 18 Perforation line Adhesive area

Claims

1. Shipping packaging characterized in that it has, in addition to a closing device (10, 12), an additional security element (16) which, in a first position, is formed at the packaging of shipment so that it can be detached and which, for

increased security of the closed state of the shipping packaging, can be fixed on the shipping packaging, in a second position, in which it connects a part of the shipping packaging, capable of being extracted, to another part of it.

2. Shipping packaging according to claim 1, characterized in that the closing device (10, 12)

is in the form of a closing tab (10) 15 preferably comprising self-adhesive parts (12).

3. Shipping packaging according to claim 2, characterized in that the security element (16) is formed,

in its first position, detachably on the closure tab (10) extending along a free edge 20 thereof.

4. Shipping packaging according to one of the preceding claims, characterized in that the element

security (16) is made, in its first position, in one piece with the shipping packaging.

5. Shipping packaging according to one of the preceding claims, characterized in that the element

security (16) is connected, in its first position, to the shipping container by means of a line of perforations (18) which can be detached.

6. Shipping packaging according to one of the preceding claims, characterized in that the element

security (16) is made in a self-adhesive manner at parts (20) of its surface.

7. Shipping packaging according to one of

previous claims, characterized in that it comprises, at each of the two lateral edges

opposite, a tab (4), which can be folded inwards for closing, so that the two tabs (4), in the folded-in state, can be connected to each other by fixing the security element (16) in the second position.

8. Shipping packaging according to claim 6 or 7, characterized in that the self-adhesive parts (20)

are only provided at two opposite end zones of the safety element (16) .10

9. Shipping packaging according to one of the preceding claims, characterized in that

the shipping packaging and preferably also the security element (16) consists of paper or cardboard.

10. Shipping packaging according to one of claims 2 to 9, characterized in that the parts

self-adhesive (12, 20), located on the closing tab (10) and / or on the security element (16), are covered with a removable protective layer.

11. Shipping packaging according to one of the preceding claims, characterized in that it is

provided, on the closure device (10, 12), a line to be torn in order to be able to open the closed shipping package, which line is preferably in the form of at least one line of perforations.