FR2762638A1

FR2762638A1 - DEVICE FOR REINFORCING THE CONNECTION OF THE ELEMENTS OF A LOCK CYLINDER

Info

Publication number: FR2762638A1
Application number: FR9705439A
Authority: FR
Inventors: Andre Merle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-04-25
Filing date: 1997-04-25
Publication date: 1998-10-30
Anticipated expiration: 2017-04-25
Also published as: FR2762638B1; EP0874113A1

Abstract

Ce dispositif est constitué :- par une douille centrale (12) et, au moins deux segments espacés (16a, 16b) d'une nervure circulaire, en saillie et ayant une section transversale rétentive, - par deux demi coquilles cylindriques (13, 14) constituant le corps du paneton (7), et comprenant, chacune et intérieurement, une gorge semi cylindrique centrale (18), de section complémentaire de celle des segments de nervure (16a, 16b) de la douille (12),- par un moyen (15) de liaison entre la douille centrale (12) et la demi coquille (14) portant le paneton (7),- et par des gorges circulaires (25) ménagées aux extrémités internes de chacun des rotors (4), et apte à coopérer avec des nervures semi circulaires (22) des deux demi coquilles, pour assurer le calage en translation des rotors et le renforcement du cylindre.This device consists of: - a central sleeve (12) and, at least two spaced segments (16a, 16b) of a circular rib, projecting and having a retentive cross section, - by two cylindrical half shells (13, 14 ) constituting the body of the paneton (7), and comprising, each and internally, a central semi-cylindrical groove (18), of section complementary to that of the rib segments (16a, 16b) of the sleeve (12), - by a means (15) of connection between the central sleeve (12) and the half-shell (14) carrying the paneton (7), - and by circular grooves (25) formed at the internal ends of each of the rotors (4), and suitable to cooperate with semi-circular ribs (22) of the two half-shells, to ensure the translational setting of the rotors and the reinforcement of the cylinder.

Description

L'invention est relative aux cylindres de serrure, par exemple de typeThe invention relates to lock cylinders, for example of the type

européen, composés de deux demi cylindres et concerne plus particulièrement un European, composed of two half cylinders and relates more particularly to a

dispositif de renforcement de la liaison entre ces deux demi cylindres. device for strengthening the connection between these two half cylinders.

Comme le montre la figure 1 annexée, dans ce type de cylindres, chaque demi cylindre, désigné de façon générale par 2, est composé d'un corps 3 formant stator, d'un rotor 4 avec une fente 5 pour la clé et de verrous, non représentés, disposés dans des logements du stator et du rotor et composés chacun d'un palpeur, avec ou sans piston intermédiaire, d'un contre piston et d'un ressort poussant, le contre piston, le As shown in Figure 1 attached, in this type of cylinders, each half cylinder, generally designated by 2, is composed of a body 3 forming a stator, a rotor 4 with a slot 5 for the key and latches , not shown, arranged in housings of the stator and of the rotor and each composed of a feeler, with or without an intermediate piston, a counter piston and a pushing spring, the counter piston, the

piston éventuel et le palpeur en direction de la fente du rotor. possible piston and the probe in the direction of the rotor slot.

Les deux demi cylindres sont espacés l'un de l'autre par un intervalle contenant le corps 6 du paneton 7. Ce corps peut être lié en rotation à un entraîneur interne, actionnable par introduction de la bonne clé dans l'un des rotors de ces deux demi cylindres. La liaison mécanique entre les deux demi cylindres est assurée essentiellement par une barrette inférieure 9 dont les extrémités sont fixées à deux The two half cylinders are spaced from each other by an interval containing the body 6 of the bit 7. This body can be linked in rotation to an internal driver, actuable by introduction of the correct key in one of the rotors of these two half cylinders. The mechanical connection between the two half cylinders is essentially ensured by a lower bar 9, the ends of which are fixed to two

excroissances 3a des corps 3 de stator. protrusions 3a of the stator bodies 3.

Dans les cylindres européens, la partie centrale de cette barrette, qui est donc disposée entre les deux demi cylindres, est au-dessous du corps du paneton, et est traversée par un alésage fileté 8 dans lequel se visse l'extrémité d'une vis transversale, In European cylinders, the central part of this bar, which is therefore disposed between the two half cylinders, is below the body of the pin, and is crossed by a threaded bore 8 into which the end of a screw is screwed transverse,

servant à la fixation du cylindre sur le coffre ou boîtier de la serrure. used to fix the cylinder on the lock box or case.

Lorsqu'un tel cylindre est mis en place dans le coffre, et que celui-ci est fermé et verrouillé par le cylindre, un effort transversal exercé sur l'extrémité du demi cylindre externe dépassant de l'ouvrant, et orienté soit vers le haut ou le bas, soit latéralement, comme montré par les flèches 1 1 à la figure 1, peut entraîner la rupture de la partie centrale de la barrette 9. Cette rupture est facilitée par le fait que cette partie 2 5 centrale présente une faible section, encore réduite par l'alésage fileté 8, par le fait que la matière constitutive de la barrette ou du pied de cylindre présente des caractéristiques d'allongement médiocre et est donc cassante, et par le fait que les éléments assurant une liaison entre les deux rotors des demi cylindres n'offre qu'une faible résistance à When such a cylinder is placed in the trunk, and the latter is closed and locked by the cylinder, a transverse force exerted on the end of the external half cylinder protruding from the opening, and oriented either upwards or the bottom, either laterally, as shown by the arrows 1 1 in FIG. 1, can cause the central part of the bar 9 to rupture. This rupture is facilitated by the fact that this central part 2 5 has a small section, further reduced by the threaded bore 8, by the fact that the material of the bar or of the cylinder base has poor elongation characteristics and is therefore brittle, and by the fact that the elements ensuring a connection between the two rotors half cylinders offer little resistance to

l'écartement des composants de ces deux demi cylindres. the spacing of the components of these two half cylinders.

De la sorte, pour fracturer un cylindre de ce type, comportant un demi cylindre extérieur saillant par rapport à l'ouvrant, il suffit d'exercer, sur cette saillie, un effort important et instantané entraînant la rupture de la partie centrale de la barrette 9 et désolidarisant les deux demi cylindres, donc permettant de procéder à l'ouverture de l'ouvrant. La présente invention a pour objet de fournir un dispositif assurant le In this way, to fracture a cylinder of this type, comprising an external half cylinder projecting relative to the opening, it suffices to exert, on this projection, a significant and instantaneous force causing the rupture of the central part of the bar. 9 and separating the two half cylinders, thus making it possible to open the opening. The object of the present invention is to provide a device ensuring the

renforcement de cette liaison entre les deux demi cylindres d'un cylindre de serrure. reinforcement of this connection between the two half cylinders of a lock cylinder.

A cet effet, le dispositif selon l'invention est constitué: - par une douille centrale dont les formes et dimensions de la partie intérieure sont adaptées à celles des moyens d'entraînement interne du cylindre, cette douille comportant, en saillie de sa face cylindrique externe, au moins deux segments espacés d'une nervure circulaire ayant une section transversale rétentive, - par deux demi coquilles cylindriques constituant le corps du paneton, ces deux demi coquilles s'assemblant suivant un plan de joint diamétral et comprenant, chacune et intérieurement, une gorge semi cylindrique centrale de section complémentaire de celle des segments de nervure circulaire de la douille, et deux portées latérales semi cylindriques bordées chacune par une nervure semi circulaire, - par un moyen de liaison entre la douille centrale et la demi coquille portant le paneton, - et par une portée cylindrique et une gorge circulaire ménagées à l'extrémité interne de chacun des rotors, cette portée étant apte à coopérer avec la portée semi cylindrique correspondante des deux demi coquilles pour assurer le guidage en rotation du paneton, tandis que chaque gorge est apte à coopérer avec la nervure circulaire correspondante des deux demi coquilles, pour assurer le calage en translation To this end, the device according to the invention consists: - of a central bushing, the shapes and dimensions of the internal part of which are adapted to those of the internal drive means of the cylinder, this bushing comprising, projecting from its cylindrical face external, at least two segments spaced from a circular rib having a retentive cross-section, - by two cylindrical half-shells constituting the body of the pin, these two half-shells assembling along a diametrical joint plane and comprising, each and internally, a semi-cylindrical central groove of complementary section to that of the circular rib segments of the sleeve, and two semi-cylindrical lateral bearing surfaces each bordered by a semi-circular rib, - by a connecting means between the central sleeve and the half-shell carrying the paneton , - and by a cylindrical seat and a circular groove formed at the internal end of each of the rotors, this bearing head being able to cooperate with the corresponding semi-cylindrical bearing surface of the two half shells to ensure the guiding in rotation of the bit, while each groove is able to cooperate with the corresponding circular rib of the two half shells, to ensure the setting in translation

des rotors et le renforcement du cylindre. rotors and reinforcement of the cylinder.

Grâce à cet agencement, les deux demi coquilles, assemblées par engagement des segments de nervures de la douille centrale dans leurs gorges centrales, forment une bague cylindrique dont les deux nervures circulaires latérales s'engagent dans les gorges des extrémités internes des rotors et s'opposent à tout déplacement longitudinal de ces rotors. Ces derniers, en appui par leurs collets externes contre les corps de stator correspondant, s'opposent à tout écartement de ces corps et assurent donc le renforcement de la partie supérieure du cylindre. La section transversale des moyens assurant ce renforcement est plusieurs fois supérieure à la section transversale résistante de la barrette de liaison des corps de stator, et, contribue donc à augmenter considérablement la résistance à l'arrachement d'un demi cylindre par rapport à un autre Thanks to this arrangement, the two half-shells, assembled by engagement of the segments of ribs of the central bush in their central grooves, form a cylindrical ring whose two lateral circular ribs engage in the grooves of the internal ends of the rotors and s' oppose any longitudinal movement of these rotors. The latter, supported by their external collars against the corresponding stator bodies, oppose any separation of these bodies and therefore ensure the reinforcement of the upper part of the cylinder. The cross section of the means ensuring this reinforcement is several times greater than the resistant cross section of the connecting bar of the stator bodies, and, therefore, contributes to considerably increasing the pull-out resistance of a half cylinder compared to another.

et s'oppose donc à toute effraction par rupture du cylindre. and therefore opposes any break-in by rupture of the cylinder.

Dans une forme de réalisation, ce dispositif comprend également des rallonges s'interposant longitudinalement entre les deux demi coquilles du paneton et l'extrémité interne d'au moins l'un des rotors, chaque rallonge étant composée de deux demi bagues cylindriques qui, s'assemblant suivant un plan diamétral, sont montées libres en rotation dans l'alésage d'une rallonge du corps de stator et présentent chacune, d'un côté, une portée semi cylindrique extérieure et une gorge semi circulaire de mêmes dimensions que celles ménagées aux extrémités internes des rotors, et, de l'autre côté, une portée semi cylindrique interne bordée par une nervure interne semi circulaire, de mêmes dimensions, que celles ménagées latéralement dans les deux demi coquilles du paneton. Cette disposition permet de bénéficier du renforcement dans des ouvrants larges, mais permet également, à partir de cylindres de serrure standard, de réaliser des cylindres de longueur adaptée aux besoins, sans qu'il y ait lieu de procéder à une In one embodiment, this device also comprises extensions which are longitudinally interposed between the two half shells of the paneton and the internal end of at least one of the rotors, each extension being composed of two half cylindrical rings which, s assembling along a diametrical plane, are mounted to rotate freely in the bore of an extension of the stator body and each have, on one side, a semi-cylindrical outer surface and a semi-circular groove of the same dimensions as those provided in the internal ends of the rotors, and, on the other side, an internal semi-cylindrical bearing bordered by a semi-circular internal rib, of the same dimensions as those formed laterally in the two half shells of the paneton. This arrangement makes it possible to benefit from the reinforcement in wide openings, but also makes it possible, from standard lock cylinders, to produce cylinders of length adapted to the needs, without there being any need to make a

fabrication spéciale entraînant des surcoûts importants. special manufacturing resulting in significant additional costs.

D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit Other characteristics and advantages will emerge from the description which follows

en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples, plusieurs with reference to the appended schematic drawing representing, by way of example, several

formes d'exécution du dispositif de renforcement selon l'invention. embodiments of the reinforcement device according to the invention.

Figure 1 est une vue en perspective d'un cylindre européen comportant le dispositif de renforcement selon l'invention, Figure 2 est une vue en perspective, à échelle agrandie, et avec coupe partielle montrant les différents éléments du dispositif, Figure 3 est une vue partielle en coupe longitudinale du cylindre, Figure 4 est une vue en perspective éclatée montrant les différents éléments du dispositif de renforcement, Figure 5 est une vue partielle, en coupe montrant l'extrémité interne d'un rotor, 2 0 Figure 6 est une vue en coupe transversale de la demi coquille, solidaire du paneton, Figures 7, 8 et 9 sont des vues partielles, en coupe longitudinale du Figure 1 is a perspective view of a European cylinder comprising the reinforcement device according to the invention, Figure 2 is a perspective view, on an enlarged scale, and with partial section showing the various elements of the device, Figure 3 is a view partial in longitudinal section of the cylinder, Figure 4 is an exploded perspective view showing the different elements of the reinforcing device, Figure 5 is a partial view, in section showing the inner end of a rotor, Figure 6 is a view in cross section of the half shell, integral with the paneton, Figures 7, 8 and 9 are partial views, in longitudinal section of the

cylindre montrant diverses possibilités de son allongement par des rallonges. cylinder showing various possibilities of its elongation by extensions.

Le dispositif selon l'invention comprend une douille centrale 12, deux 2 5 demi coquilles 13 et 14, dont celle 14 est solidaire du paneton 7, et un organe de liaison The device according to the invention comprises a central sleeve 12, two half-shells 13 and 14, of which that 14 is integral with the pin 7, and a connecting member

de la demi coquille 14 avec la douille 12. half shell 14 with socket 12.

Comme montré plus en détails à la figure 4, la douille centrale 12 a une forme générale cylindrique et comporte, en saillie de sa périphérie, des segments de nervure circulaire. Dans la forme d'exécution représentée, ces segments 16a, 16b sont au nombre de deux et s'étendent chacun sur 90 o avec un espacement radial entre eux ayant sensiblement la même valeur. La section transversale de cette nervure radiale est rétentive, c'est à dire est en forme de queue d'aronde, mais peut aussi avoir une section en T ou similaire. L'alésage axial de cette douille 12 a des formes transversales et longitudinales et des dimensions qui sont adaptées à celles de l'entraîneur 17 et de ses accessoires assurant l'entraînement en rotation de cette douille par l'un ou l'autre des deux rotors 4, après introduction de la clé dans ce rotor. Ces moyens sont représentés ici de façon schématique car ils peuvent prendre des formes très diverses et sont As shown in more detail in Figure 4, the central sleeve 12 has a generally cylindrical shape and has, projecting from its periphery, circular rib segments. In the embodiment shown, these segments 16a, 16b are two in number and each extend over 90 o with a radial spacing between them having substantially the same value. The cross section of this radial rib is retentive, that is to say is in the form of a dovetail, but can also have a T section or the like. The axial bore of this socket 12 has transverse and longitudinal shapes and dimensions which are adapted to those of the driver 17 and its accessories ensuring the rotation drive of this socket by one or the other of the two rotors 4, after insertion of the key into this rotor. These means are represented here schematically because they can take very diverse forms and are

indépendants du dispositif à la base de l'invention. independent of the device on which the invention is based.

Les deux demi coquilles 13 et 14 ont une forme générale semi cylindrique et s'assemblent suivant un plan de joint qui est diamétral. Comme montré à la figure 6, pour la demi coquille 14, chaque demi coquille comporte une gorge centrale 18 dont la section transversale est complémentaire de celle des segments de nervure 16a, 16b et qui est donc en forme de queue d'aronde dans cette forme d'exécution. Cette gorge est interrompue localement par des défoncements 19, visibles aux figures 4 et 6, dont l'utilité sera précisée plus loin. Chaque demi coquille comporte également deux portées semi cylindriques latérales 20 bordées, chacune, par une nervure semi circulaire 22 The two half shells 13 and 14 have a generally semi-cylindrical shape and are assembled along a joint plane which is diametral. As shown in FIG. 6, for the half-shell 14, each half-shell has a central groove 18 whose cross section is complementary to that of the rib segments 16a, 16b and which is therefore in the form of a dovetail in this form of execution. This groove is interrupted locally by knockouts 19, visible in Figures 4 and 6, the usefulness of which will be explained below. Each half-shell also has two semi-cylindrical lateral bearing surfaces 20 bordered, each by a semi-circular rib 22

formant une collerette radiale.forming a radial flange.

Le dispositif de renforcement coopère avec les rotors 4 qui comportent. The reinforcing device cooperates with the rotors 4 which comprise.

chacun et à leur extrémité externe, un collet 23 et, à leur extrémité interne, d'une part, each and at their outer end, a collar 23 and, at their inner end, on the one hand,

une portée cylindrique extrême 24 et, d'autre part, une gorge circulaire 25. an extreme cylindrical surface 24 and, on the other hand, a circular groove 25.

Lorsque les corps de stator 3 d'un cylindre ont été assemblés par la barrette 9 et que les deux rotors 4 ont été mis en place dans les alésages des stators 3 avec les moyens d'entraînement 17 et la douille centrale 12, le montage est terminé en amenant les deux demi coquilles 13 et 14 de part et d'autre de cette douille centrale 12, en prenant soin que chacun des défoncements internes ménagés dans chaque demi coquille coïncide avec les segments de nervures 16a, 16b de la douille 12. En calant en rotation la bague 12 par l'intérieur, la rotation des demi coquilles 13 et 14, sur sensiblement 90 , permet à leurs gorges centrales 18 de s'engager sur les nervures 16a, 16b, ce qui assure ainsi leur liaison avec la douille 12. Dans cette position, comme le montrent plus en détails les figures 2 et 3, les portées semi cylindriques latérales 20 des deux demi 2 5 coquilles 13 et 14 viennent en appui sur les portées cylindriques 24 des extrémités internes des rotors 4 en assurant ainsi le guidage en rotation relatif des rotors 4 par rapport au corps du paneton. Simultanément, les nervures semi circulaires 22 des deux demi coquilles 13 et 14 pénètrent dans les gorges circulaires 25 des rotors en assurant le calage en translation longitudinale de ces rotors. Parallèlement, les faces latérales des deux demi coquilles 13 et 14 viennent, avec un jeu fonctionnel, en contact de When the stator bodies 3 of a cylinder have been assembled by the bar 9 and the two rotors 4 have been placed in the bores of the stators 3 with the drive means 17 and the central bush 12, the assembly is finished by bringing the two half-shells 13 and 14 on either side of this central sleeve 12, taking care that each of the internal knockouts formed in each half-shell coincides with the rib segments 16a, 16b of the sleeve 12. In stalling in rotation the ring 12 from the inside, the rotation of the half-shells 13 and 14, on substantially 90, allows their central grooves 18 to engage on the ribs 16a, 16b, which thus ensures their connection with the sleeve 12. In this position, as shown in more detail in FIGS. 2 and 3, the lateral semi-cylindrical bearing surfaces 20 of the two half 2 5 shells 13 and 14 come to bear on the cylindrical bearing surfaces 24 of the internal ends of the rotors 4 ensuring ant thus guiding in relative rotation of the rotors 4 relative to the body of the bit. Simultaneously, the semi-circular ribs 22 of the two half-shells 13 and 14 penetrate into the circular grooves 25 of the rotors while ensuring the setting in longitudinal translation of these rotors. In parallel, the lateral faces of the two half shells 13 and 14 come, with a functional clearance, in contact with

frottement contre les faces internes 26 des corps de stator. friction against the internal faces 26 of the stator bodies.

La figure 3 montre bien que, dans ces conditions, tout effort exercé sur le rotor 4 ou le stator 3 de l'un des demi cylindres, et que cet effort soit longitudinal ou transversal selon les flèches 11 de la figure 1, se répartie sur des faces d'appui importantes. On notera, en particulier, que tout effort longitudinal sur un corps de stator se transmet par le collet 23 du rotor 4 correspondant et par les deux demi coquilles 13 et 14 à l'autre rotor qui est également en appui par son collet contre l'autre corps de paneton 13, 14. En d'autres termes, grâce à sa structure, le corps de stator forme un pont qui, non seulement, participe au renforcement de la liaison entre les deux demi cylindres, mais également retransmet les efforts d'un rotor à l'autre rotor, de manière à bénéficier au maximum des sections résistantes des différents éléments du cylindre. Le corps du paneton 7 est bien entendu lié en rotation à la douille centrale 12. Cette liaison peut être effectuée par différents moyens. Dans la forme d'exécution représentée figure 2, elle est assurée par un verrou 15 qui est monté libre en translation dans un alésage radial 30, ménagé axialement dans le paneton 7. Ce verrou est constamment sollicité en direction de l'axe longitudinal du cylindre par un ressort de rappel 32, interposé entre lui et un bouchon 33, vissé dans l'extrémité filetée 34 de l'alésage 30. L'embout 15a du verrou est destiné à coopérer avec au moins un alésage FIG. 3 clearly shows that, under these conditions, any force exerted on the rotor 4 or the stator 3 of one of the half cylinders, and that this force is longitudinal or transverse according to the arrows 11 in FIG. 1, is distributed over important bearing faces. It will be noted, in particular, that any longitudinal force on a stator body is transmitted by the collar 23 of the corresponding rotor 4 and by the two half-shells 13 and 14 to the other rotor which is also in abutment by its collar against the other paneton body 13, 14. In other words, thanks to its structure, the stator body forms a bridge which not only participates in strengthening the connection between the two half cylinders, but also retransmits the efforts of one rotor to the other rotor, so as to take maximum advantage of the resistant sections of the various elements of the cylinder. The body of the bit 7 is of course linked in rotation to the central sleeve 12. This connection can be effected by various means. In the embodiment shown in Figure 2, it is provided by a lock 15 which is mounted free in translation in a radial bore 30, formed axially in the pin 7. This lock is constantly biased towards the longitudinal axis of the cylinder by a return spring 32, interposed between it and a plug 33, screwed into the threaded end 34 of the bore 30. The end piece 15a of the lock is intended to cooperate with at least one bore

radial 35 ménagé dans la douille centrale 12 (figure 4). radial 35 formed in the central sleeve 12 (Figure 4).

Le verrou 15 comporte, à proximité de sa tête 15b, recevant la poussée du ressort 32, une gorge 36, tandis que le paneton 7 est traversé de part en part par un alésage transversal 37 sécantant l'alésage 30 et permettant d'accéder à la tête 15b, pour The latch 15 comprises, near its head 15b, receiving the thrust of the spring 32, a groove 36, while the tabeton 7 is traversed right through by a transverse bore 37 intersecting the bore 30 and allowing access to head 15b, for

faire reculer le verrou.roll back the lock.

Les figures 7 à 9 montrent que la douille centrale 12 et les coquilles 13 et 14 du corps de paneton peuvent aussi coopérer avec des rallonges permettant d'augmenter la dimension longitudinale du cylindre sans avoir à modifier ses composants fonctionnels. Chaque rallonge est composée de deux demi bagues cylindriques et identiques 40, s'assemblant suivant un plan de joint diamétral. Chaque demi bague comporte, d'un côté et extérieurement, une portée semi cylindrique 41 juxtaposée à une gorge circulaire 42 et, de l'autre côté et intérieurement, une portée 2 5 semi cylindrique interne 43 juxtaposée à une gorge semi circulaire interne 44. La figure 7 montre que la portée 41 et la gorge 42 coopèrent avec les parties correspondantes des deux demi coquilles 13 et 14 du corps de paneton, tandis que la portée 43 et la gorge 44 Figures 7 to 9 show that the central sleeve 12 and the shells 13 and 14 of the bit body can also cooperate with extensions allowing the longitudinal dimension of the cylinder to be increased without having to modify its functional components. Each extension is composed of two identical cylindrical half-rings 40, assembling along a diametrical joint plane. Each half-ring comprises, on one side and externally, a semi-cylindrical bearing surface 41 juxtaposed to a circular groove 42 and, on the other side and internally, a semi-cylindrical internal bearing surface 43 juxtaposed to an internal semi-circular groove 44. Figure 7 shows that the bearing 41 and the groove 42 cooperate with the corresponding parts of the two half shells 13 and 14 of the bit body, while the bearing 43 and the groove 44

coopèrent avec les éléments correspondants ménagés à l'extrémité du rotor 4. cooperate with the corresponding elements formed at the end of the rotor 4.

L'assemblage des deux demi bagues est assuré par la face interne d'un alésage cylindrique 45 ménagé dans une pièce 46 rallongeant le corps de stator 3 de la même quantité que les demi bagues 40. De ce fait, lors du montage du cylindre, les deux rallonges doivent d'abord être montées sur l'extrémité interne du rotor 4, puis être assemblées par engagement de la rallonge 46 du rotor, avant qu'il soit procédé à The assembly of the two half rings is ensured by the internal face of a cylindrical bore 45 formed in a part 46 extending the stator body 3 by the same amount as the half rings 40. Therefore, during assembly of the cylinder, the two extensions must first be mounted on the inner end of the rotor 4, then be assembled by engagement of the extension 46 of the rotor, before it is proceeded to

l'assemblage des deux demi coquilles 13 et 14 sur la douille centrale 12. assembling the two half shells 13 and 14 on the central bush 12.

3 5 La rallonge 40 peut être utilisée seule ou en combinaison avec des rallonges identiques, de même largeur qu'elles, comme montré figure 8. Ainsi, avec des rallonges ayant une épaisseur de 5 mm, il est possible, par juxtaposition des rallonges, 3 5 The extension 40 can be used alone or in combination with identical extensions, the same width as they are shown in FIG. 8. Thus, with extensions having a thickness of 5 mm, it is possible, by juxtaposition of the extensions,

de satisfaire à tous les besoins, d'un côté, ou de l'autre, ou des deux côtés. to meet all needs, on one side, or the other, or both sides.

Il est aussi possible, comme montré à la figure 9, de remplacer plusieurs It is also possible, as shown in figure 9, to replace several

rallonges 40 par une rallonge 40a plus longue. extensions 40 by a longer extension 40a.

Bien entendu, lorsque les éléments du rotor 4 et du stator 3 d'un demi cylindre sont allongés, l'entraîneur 17 est également allongé par des rallonges 1 7a ou Of course, when the elements of the rotor 4 and the stator 3 of a half cylinder are elongated, the driver 17 is also elongated by extensions 1 7a or

1 7b appropriées.1 7b appropriate.

Les rallonges ayant la même structure que les éléments de renforcement du cylindre, elles participent également à son renforcement en reportant les efforts The extensions having the same structure as the reinforcing elements of the cylinder, they also participate in its reinforcement by deferring the forces

qu'elles reçoivent sur les éléments juxtaposés. that they receive on the juxtaposed elements.

Claims

1. Device for reinforcing the connection of the elements of a lock cylinder comprising two half cylinders (2) each composed of a stator body (3), a rotor (4) with an external collar (23) and of internal latches and in which the bodies (3) of the two stators are separated by a space containing a body of the pawl mounted free in rotation, but which can be linked in rotation to one or the other of the rotors by means of internal drive (17) actuable by a key, characterized in that it consists of: - a central bush (12) whose shapes and dimensions of the internal part are adapted to those of the internal drive means (17) of the cylinder, this bushing comprising, projecting from its external cylindrical face, at least two spaced segments (16a, 16b) of a circular rib having a retentive cross section, - by two cylindrical half shells (13, 14) constituting the body of the paneton (7), these two half shells assemble lant along a diametrical joint plane and comprising, each and internally, a central semi-cylindrical groove (18), of cross section complementary to that of the rib segments (16a. 16b) of the sleeve (12), and two semi-cylindrical lateral bearings (20) each bordered by a semi-circular rib (22), - by a means (15) for connection between the central sleeve (12) and the half-shell ( 14) carrying the bit (7), - and by a cylindrical bearing (24) and a circular groove (25) formed at the internal end of each of the rotors (4), this bearing (24) being able to cooperate with the semi-cylindrical bearing surface (20) corresponding to the two half shells (13, 14) for guiding the rotation of the blade (7), while each groove (25) is able to cooperate with the corresponding semi-circular rib (22) of the two half shells,

to ensure the translational setting of the rotors and the strengthening of the cylinder.

2. Device according to claim 1, characterized in that the connecting means between the central sleeve (12) and the half-shell (14) carrying the tabeton (7) comprises a latch (15), slidably mounted in a bore (30 ) arranged radially in the blade (7) and emerging inside the half-shell, a threaded plug (33), screwed into the threaded end of this bore, and a return spring (32) interposed between the plug and the lock and driving this lock towards the central bush, while this bush (12) has at least one radial bore (35) capable of receiving

the end (15a) of the latch (15).

3. Device according to claim 1, characterized in that it comprises extensions (40) interposed longitudinally between the two half shells (1 3, 14) and the inner end of at least one of the rotors ( 4), each extension being composed of two half cylindrical rings which, assembling along a diametral plane, are mounted free to rotate in the bore of an extension (46) of the stator body (3) and each have, d 'on one side and externally, a semi-cylindrical bearing surface (41) and a semi-circular groove (42), of the same dimensions as those (24, 25) formed at the internal ends of the rotors (4), and on the other side and internally , a semi-cylindrical bearing surface (43) bordered by a semi-circular internal rib (44), of the same dimensions as those (20, 22) formed laterally in the two half shells

(13, 14).