FR2754462A1 - Ensemble chaussure-fixation pour planche de glisse sur neige - Google Patents
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Abstract
Ensemble chaussure-fixation pour planche de glisse permettant la solidarisation temporaire du pied de l'utilisateur sur ladite planche au niveau de plusieurs points de contact constitués sur la fixation par des moyens d'accrochage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires d'accrochage situés sur la chaussure au niveau de l'avant et de l'arrière de la semelle caractérisé en ce que l'un au moins des points de contact présente une pluralité de positions de verrouillage des moyens d'accrochage de la chaussure par ceux de la fixation, destinées à interdire tout mouvement de la chaussure vers le haut et à permettre le passage automatique d'une position de verrouillage à la suivante dans le sens descendant de la chaussure, sous l'effet du poids de l'utilisateur.
Description
ENSEMBLE CHAUSSURE-FIXATION POUR PLANCHE DE
GLISSE SUR NEIGE
Domaine technique
L'invention concerne un équipement permettant la pratique du surf des neiges. Plus précisément, l'invention concerne une fixation et la chaussure complémentaire permettant d'une part un chaussage automatique, et d'autre part, une solidarisation de la chaussure au surf et cela, quelle que soit la hauteur de neige intercalée entre la chaussure et la planche.
GLISSE SUR NEIGE
Domaine technique
L'invention concerne un équipement permettant la pratique du surf des neiges. Plus précisément, l'invention concerne une fixation et la chaussure complémentaire permettant d'une part un chaussage automatique, et d'autre part, une solidarisation de la chaussure au surf et cela, quelle que soit la hauteur de neige intercalée entre la chaussure et la planche.
Art antérieur
Comme on le sait, il existe plusieurs techniques de pratique du surf des neiges. On peut citer notamment la première forme appelée surf alpin qui se pratique sur des pistes de ski qui semblent traditionnelles, sur de la neige damée.
Comme on le sait, il existe plusieurs techniques de pratique du surf des neiges. On peut citer notamment la première forme appelée surf alpin qui se pratique sur des pistes de ski qui semblent traditionnelles, sur de la neige damée.
Par ailleurs, on connaît une deuxième forme appelée surf artistique qui se déroule sur des pistes particulières formant des vallées semi-cylindriques, généralement creusées à façon, et que l'on appelle communément par l'expression de half pipe . Enfin, on sait également que le surf se pratique sur des pentes de neige poudreuse.
Il est bien évident que chacun de ces modes d'utilisation requiert un certain nombre de qualités au niveau de l'angulatîon entre la jambe de l'utilisateur et la planche, notamment en ce qui concerne l'action vers l'avant et les appuis vers l'arrière.
Chronologiquement, trois types différents de chaussures ont été proposés pour être associés à des fixations correspondantes également différentes.
Tout d'abord, les premières chaussures utilisées pour pratiquer le surf étaient des chaussures de ski de descente, c'est-à-dire présentant une coque rigide permettant une inclinaison limitée de la jambe vers l'avant. Ces chaussures s'adaptent sur des fixations comportant des éléments, à savoir un étrier fixe, dans lequel vient s'encastrer le talon de la chaussure, et une butée avant articulée en forme d'étrier, munie d'une boucle, et apte à crocheter la portion avant de la pointe de la chaussure. Bien évidemment ce type de chaussure s'avère trop rigide, notamment dans les disciplines requérant de grandes angulations du tibia par rapport au pied, telle que la pratique dans les haut pipe .
En outre, ce type de chaussure se révèle mal aisé pour la marche à cause de sa trop forte rigidité.
Par la suite, il a été proposé l'utilisation de chaussures souples, plus généralement ayant la forme d'une botte avantageusement pratique pour la marche. Malheureusement, compte-tenu de cette souplesse, il a fallu faire évoluer les fixations pour leur permettre d'assurer la prise des appuis vers l'arrière.
Ainsi, on a développé des fixations présentant une plate-forme sur laquelle la chaussure est fixée par plusieurs sangles qui comportent une tuile arrière rigide, fixée sensiblement perpendiculairement à la planche, et qui remonte en direction du mollet. Malheureusement, l'utilisation de sangles nécessitent des manoeuvres de réglage à chaque chaussage dont on sait qu'en surf cette opération se répète fréquemment, en particulier lorsque l'utilisateur arrive sur une zone plate ou lorsqu'il désire prendre une remontée mécanique.
Par ailleurs, on connaît un autre type de fixation, faisant coopérer des éléments rétractables, solidaires de la planche, qui coopèrent avec des organes d'accrochage complémentaires solidaires de la semelle de la chaussure. Dans ce cas, les chaussures ont une base souple et présentent de multiples renforts dans les zones nécessaires pour la reprise des appuis vers l'arrière, la transmission des sensations de la planche vers le pied.
Plus précisément, le Demandeur a décrit dans la demande de brevet FR 95.05615 non encore publiée à la date de dépôt de la présente demande, une chaussure comportant une armature combinant une semelle rigide et une gouttière arrière également rigide. Malheureusement, bien que satisfaisante, cette solution est sensiblement équivalente à une chaussure rigide qui se traduit par une perte de confort lors de la marche, ainsi qu'une atténuation de la transmission des sensations. En outre, on note la sensibilité de telles architectures aux jeux mécaniques.
Enfin, on connaît un autre type de fixation illustré dans le document
WO 96/17660, composé essentiellement d'une platine montée sur la planche, et dont la partie arrière comprend une gouttière rigide destinée à entourer la partie arrière basse de la jambe et à recevoir les appuis dirigés vers l'arrière. La chaussure est solidarisée avec cette fixation au niveau de deux points, à savoir d'une part, au niveau de la gouttière au moyen d'un verrou loquetant une portion en excroissance de la chaussure, et d'autre part, au niveau avant, sous la semelle au moyen d'une gorge transversale dans laquelle vient se loger un axe transversal correspondant de la fixation.
WO 96/17660, composé essentiellement d'une platine montée sur la planche, et dont la partie arrière comprend une gouttière rigide destinée à entourer la partie arrière basse de la jambe et à recevoir les appuis dirigés vers l'arrière. La chaussure est solidarisée avec cette fixation au niveau de deux points, à savoir d'une part, au niveau de la gouttière au moyen d'un verrou loquetant une portion en excroissance de la chaussure, et d'autre part, au niveau avant, sous la semelle au moyen d'une gorge transversale dans laquelle vient se loger un axe transversal correspondant de la fixation.
Malheureusement, la manoeuvre de chaussage se réalise à l'aveugle , car les éléments d'accrochage sont situés sous la chaussure, et ne permettent pas à l'utilisateur de visualiser l'accrochage proprement dit.
Plus précisément, lorsque l'utilisateur installe sa chaussure à l'intérieur de la fixation, il y a un risque que la pointe avant de sa chaussure vienne buter contre la planche et que l'accrochage avec l'axe transversal n'ait pas lieu.
En outre, l'utilisation d'un axe transversal coopérant avec une gorge ouverte sitée sur la chaussure se traduit nécessairement par l'apparition d'un jeu latéral de la chaussure à l'intérieur de la fixation. Il n'est donc pas possible d'utiliser avec cette fixation différentes pointures de chaussures, sans risquer de voir apparaître un flottement de la chaussure par rapport à la planche.
Enfin, pour pouvoir fonctionner, cette fixation nécessite que la semelle de la chaussure de l'utilisateur soit exempte de cale de neige sous peine de ne pas assurer l'enclenchement initial de la fixation.
Un des problème que se propose donc de résoudre l'invention est de fournir une fixation de surf permettant la mise en place d'une chaussure essentiellement souple, donc agréable pour la marche, par une manoeuvre de chaussage automatique au cours de laquelle l'utilisateur peut vérifier la bonne mise en place et le bon accrochage de sa chaussure.
Un des autres problèmes que se propose de résoudre l'invention est de permettre l'adaptation dans une fixation de surf de chaussures de grand nombre de pointures différentes.
Un autre problème posé réside dans le fonctionnement de la fixation en présence d'une cale de neige sous la semelle de la chaussure, en tenant compte du fait que cette cale peut être amenée à disparaître, c'est-à-dire à modifier la position initiale de la chaussure par rapport à la fixation.
Exposé de l'invention
L'invention concerne donc un ensemble chaussure-fixation pour planche de glisse sur neige, et nottament pour surf, permettant la solidarisation temporaire du pied de l'utilisateur sur ladite planche de au niveau de plusieurs points de contact, constitués sur la fixation par des moyens d'accrochage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires d'accrochage situés sur la chaussure au niveau de l'avant et de l'arrière de la semelle.
L'invention concerne donc un ensemble chaussure-fixation pour planche de glisse sur neige, et nottament pour surf, permettant la solidarisation temporaire du pied de l'utilisateur sur ladite planche de au niveau de plusieurs points de contact, constitués sur la fixation par des moyens d'accrochage destinés à coopérer avec des moyens complémentaires d'accrochage situés sur la chaussure au niveau de l'avant et de l'arrière de la semelle.
Cet ensemble chaussure-fixation pour planche de glisse sur neige se caractérise en ce que l'un au moins des points de contact présente une pluralité de positions de verrouillage des moyens d'accrochage de la chaussure par ceux de la fixation, destinées à interdire tout mouvement de la chaussure vers le haut et à permettre le passage automatique d'une position de verrouillage à la suivante dans le sens descendant de la chaussure, sous l'effet du poids de l'utilisateur.
Autrement dit, la chaussure est équipée d'organes caractéristiques permettant l'accrochage avec la fixation en assurant le contact permanent des différents points de coopération de la chaussure avec la fixation. De la sorte, lorsque l'utilisateur chausse le suri, le point d'accrochage caractéristique se verrouille dans la position optimale, évitant ainsi tout jeu entre la chaussure et la fixation.
Ainsi, par exemple, il est fréquent que la semelle de la chaussure comporte une cale de neige qui s'est constituée durant la marche, et que celle-ci s'interpose entre la semelle de la chaussure et la planche du surf.
Les organes caractéristiques de l'invention sont constitués de telle manière qu'au fur et à mesure de l'expulsion de la cale de neige, la position de la chaussure s'adapte pour éviter l'apparition de tout jeu vertical.
En pratique, les moyens d'accrochage présentant une pluralité de positions de verrouillage sont localisés soit à l'avant soit à l'arrière de la chaussure et de la fixation.
Dans une forme de réalisation, les moyens d'accrochage sont constitués d'une part par un taquet, et d'autre part par une zone crantée dans lequel vient se verrouiller le taquet, le taquet et la zone crantée étant localisés soit sur la chaussure et sur la fixation, soit l'inverse.
Dans une forme pratique de réalisation, le taquet est articulé, soit sur la chaussure, soit à la fixation et est associé à un élément de rappel le plaquant au contact de la zone crantée opposée.
Dans une variante d'exécution, c'est la zone crantée qui est articulée et associée à un élément de rappel la plaquant contre le taquet fixe.
Avantageusement, en pratique, la zone crantée est constituée d'une pluralité de dents orientées vers le haut, reliées par des portions inclinées autorisant le mouvement du taquet vers le haut.
Ainsi, le profil de ces crans est tel qu'au fur et à mesure de l'élimination de la cale de neige par exemple, le taquet passe automatiquement au cran supérieur pour adapter la position de la semelle de la chaussure à la nouvelle hauteur de la cale de neige.
En pratique, la fixation comporte une platine destinée à recevoir la semelle de la chaussure, et dont la face supérieure présente des pentes inclinées destinées à faciliter l'évacuation de la cale de neige. Ainsi, de par le poids de l'utilisateur et des différentes impulsions qu'il génère lors de la pratique du suri, la cale de neige a tendance à se tasser puis grâce aux pentes inclinées à être évacuée. Par la suite, le dispositif caractéristique de l'invention permet à la chaussure de se recaler par rapport à la fixation, sans que du jeu apparaisse.
Dans une forme de réalisation pratique, la fixation comporte une armature arrière remontant sur le bas de la jambe, ladite armature étant constituée d'une gouttière montée articulée sur un étrier lui-même solidaire de la planche de surf.
De la sorte, on résout le problème de l'encombrement du suri, notamment pour son transport et son rangement, l'utilisateur rabattant la gouttière lorsqu'il déchausse sa planche.
Pour assurer une prise des appuis vers l'avant, et éviter que la gouttière ne se replie lors de la flexion de la jambe vers l'avant, la gouttière comporte un levier de blocage en position sur l'armature.
En pratique, pour éviter tout escamotage inopiné du taquet de verrouillage, le levier de blocage est articulé par rapport à la gouttière au niveau de l'axe d'articulation dudit taquet par rapport à la gouttière.
Avantageusement, le levier de blocage en position de la gouttière est réglable pour fixer l'inclinaison de la gouttière par rapport à l'étrier selon le choix de l'utilisateur.
Comme déjà dit, l'invention se propose également de résoudre le problème du chaussage automatique. A cet effet, deux des points d'accrochage sont localisés de chaque côté de la semelle au niveau de l'articulation métatarsophalangienne, le troisième point étant monté sur l'armature arrière.
De la sorte, la fixation et la chaussure, lorsqu'elles sont en position verrouillée constituent un système hyperstatique assurant par lui-même un maintien optimal de la chaussure.
Comme déjà dit, les moyens d'accrochage caractéristiques de l'invention permettent un verrouillage de la position de la chaussure par rapport à la fixation, quel que soit la variation de l'épaisseur de la cale de neige. De la sorte, de façon automatique, le système reste dans une configuration hyperstatique.
En outre, les zones d'accrochage avant sont clairement visibles et permettent à l'utilisateur de vérifier le bon dégagement des moyens correspondants de la chaussure jusqu'au verrouillage complet.
En pratique, les moyens d'accrochage avant sont des crochets ouverts par, l'arrière, les moyens complémentaires de la chaussure étant des ergots pénétrant chacun des crochets.
L'invention cherche également à résoudre le problème de l'adaptation de cette fixation à différentes tailles de chaussures correspondants aux différentes pointures.
Ainsi, les moyens d'accrochage latéraux, situés par exemple à l'avant de la semelle, sont réglables en position dans les sens transversal et longitudinal, de manière à s'adapter à la largeur et la longueur de la chaussure.
Complémentairement, la gouttière est réglable en position dans le sens longitudinal, de manière à s'adapter à la longueur de la chaussure.
Dans une forme préférée, la fixation comporte des moyens de couplage de réglage en position des moyens d'accrochage latéraux et de la gouttière. -
Autrement dit, lorsqu'on modifie la position de la gouttière, compte tenu de la pointure et plus précisément de la longueur de la chaussure, les moyens d'accrochage latéraux sont décalés de manière à venir s'adapter à la largeur de la chaussure au niveau de l'articulation metatarsophalangienne.
Autrement dit, lorsqu'on modifie la position de la gouttière, compte tenu de la pointure et plus précisément de la longueur de la chaussure, les moyens d'accrochage latéraux sont décalés de manière à venir s'adapter à la largeur de la chaussure au niveau de l'articulation metatarsophalangienne.
Description sommaire des figures
La manière de réaliser l'invention, ainsi que les avantages qui en découlent ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent, à l'appui des figures annexées dans lesquelles
La figure 1 est une vue en perspective sommaire d'une fixation conforme à l'invention.
La manière de réaliser l'invention, ainsi que les avantages qui en découlent ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent, à l'appui des figures annexées dans lesquelles
La figure 1 est une vue en perspective sommaire d'une fixation conforme à l'invention.
La figure 2 est une vue en coupe longitudinale de la fixation de la figure 1.
La figure 3 est une vue en coupe longitudinale de la fixation dans laquelle est installée une chaussure conforme à l'invention.
La figure 4 est une vue en coupe longitudinale d'une variante de réalisation montrant une fixation dans laquelle est installée une chaussure conforme à l'invention.
La figure 5 est une vue en perspective sommaire d'une variante d'exécution montrant le couplage des moyens de réglage de la fixation en fonction de la pointure de la chaussure.
La figure 6 est une vue de dessus d'une variante de réalisation desdits moyens de couplage.
Manière de réaliser l'invention
Comme déjà dit, l'invention concerne une fixation de suri, et la chaussure correspondante.
Comme déjà dit, l'invention concerne une fixation de suri, et la chaussure correspondante.
Ainsi, comme on le voit à la figure 1, la fixation (1) conforme à l'invention comporte une platine (2) destinée à être solidarisée avec la planche proprement dite.
Avantageusement, cette platine peut présenter un orifice central (3) facilitant l'orientation de la fixation par rapport à la planche proprement dite.
Dans l'exemple illustré à la figure 1, l'accrochage de la chaussure est assuré au niveau de trois points, à savoir: deux points (5, 6) situés à l'avant de la fixation, et un point à l'arrière de la jambe.
Au préalable, il convient de préciser que l'invention ne se limite pas aux formes représentées dans ces figures, mais qu'elle couvre, comme déjà dit, de nombreuses variantes d'architecture.
Ainsi, l'invention est montrée dans sa forme optimale d'un système hyperstatique formé de trois points d'accrochage, mais l'invention couvre également des systèmes n'utilisant que deux points d'accrochage, dont l'un présente une pluralité de positions de verrouillage.
En outre, les deux points latéraux, pourraient être localisés à l'arrière au niveau du talon, tandis que le point situé dans le plan longitudinal médian pourrait coopérer avec l'avant de la chaussure.
Par ailleurs, les figures illustrent une fixation dont la partie arrière est constituée par une armature (7) remontant du bas de la jambe mais il est bien évident que l'invention couvre également des variantes de réalisation plus simples dans lesquelles l'armature est remplacée par une structure plus sommaire, dans la mesure où l'esprit de l'invention est respecté, c'est à-dire qu'un des points d'accrochage présente une pluralité de positions de verrouillage.
Plus précisément, les points d'accrochage (5, 6) localisés de chaque côté de la chaussure se présentent sous la forme de crochets dont l'ouverture (15, 16) est orientée vers l'arrière. Ces crochets sont destinés à accueillir des ergots d'accrochage (non représentés) disposés latéralement sur la semelle de la chaussure. De par leur position excentrée, ces crochets (5, 6) sont visibles tout au long de la manoeuvre de chaussage, ce qui facilite le suivi et la vérification que le chaussage se fasse correctement.
En partie arrière, la chaussure est accrochée au niveau de la l'armature (7) par un levier-bloqueur (20) coopérant avec une portion caractéristique de la chaussure. Plus précisément, l'armature (7) est constituée en partie basse par un étrier (11) passant au-dessus du calcanéum, et dont les extrémités libres se prolongent par deux segments rectilignes (12, 13) coopérant avec des rails (21, 22) complémentaires de la platine (2).
L'armature (7) se compose en partie haute d'une gouttière ou tuile (25) dont les extrémités basses présentent des branches (28, 29) parallèles à l'étrier (11). A l'extrémité de ces branches (28, 29), est aménagé un axe d'articulation (30, 31). De la sorte, lors du transport du suri, la gouttière (25) de la fixation (1) peut être rabattue pour des questions d'encombrement.
Plus précisément, comme on le voit à la figure 2, les gouttières présentent un levier-bloqueur (20) articulé par rapport à la gouttière au niveau d'un axe d'articulation (35). Ce levier-bloqueur (20) se déplace à l'intérieur d'une ouverture (36) ménagée à cet effet dans la tuile (25). Ce levier-bloqueur (20) présente un axe (37) destiné à venir au regard de la chaussure (50). Cet axe (37) est maintenu en position proéminente grâce à l'intervention d'un élément de rappel tel que par exemple un ressort (38) monté au niveau de l'axe d'articulation transversal (39).
Complémentairement, la gouttière (25) est couplée à l'étrier (11) au moyen d'un levier de blocage (40). Ce levier (40) est monté sur la gouttière au niveau de l'axe d'articulation (35) du levier-bloqueur (20), et s'étend jusqu'en direction de l'étrier (11), plus précisément de la portion (41) de l'étrier (11) située dans le plan de l'axe longitudinal médian. Ce levier (40) présente une forme de boucle (42) apte à crocheter la portion (41) de l'étrier (11).
De la sorte, le mouvement d'articulation de la gouttière par rapport à la fixation autour des axes (30, 31) est bloqué, ce qui évite tout basculement inopiné de la gouttière (25) lors d'une flexion de la jambe vers l'avant. Le levier (40) est articulé sur le même axe (35) que le levierbloqueur (20), pour éviter toute influence de la flexion vers l'avant sur la position dudit levier (20).
Dans une variante de réalisation non représentée, l'étrier (11) présente une pluralité de gorges équivalentes à la portion (41) de la figure 2, ce qui permet de régler la position et plus précisément l'inclinaison de la gouttière (25) par rapport à l'étrier.
Comme on le voit à la figure 3, le mécanisme décrit ci-avant destiné à coopérer avec une fraction de la chaussure (50). Plus précisément, cette chaussure (50) présente, au niveau du calcanéum, une zone crantée (51).
Cette zone crantée présente une pluralité de crans (52) délimitant des logements (53) à l'intérieur desquels peut venir s'encastrer l'axe (37) du levier (20). L'orientation des différents crans (52) et l'axe (37) du levier complémentaire est telle qu'un mouvement de la chaussure vers le haut est impossible, sauf à escamoter l'axe (37) du levier-bloqueur (20) en faisant pénétrer la partie haute (26) dudit levier (20) à l'intérieur du logement (27) de la gouttière. De plus, la forme de chacun des crans et des logements permet un encliquetage jusqu'à la position la plus basse accessible par la semelle (54). De la sorte, d'une part le chaussage s'effectue de façon automatique sans que l'utilisateur n'ait à verrouiller sa chaussure en position, et d'autre part, la fixation est insensible à l'épaisseur de la cale de neige présente entre la chaussure (50) et la platine (2).
Comme on le voit à la figure 4, et comme déjà évoqué, la position relative des organes de verrouillage peut être différente. Ainsi par exemple, la zone crantée (61) peut être montée articulée sur l'armature arrière (7) tandis que l'axe transversal fixe (62), faisant fonction d'ergot, peut être lui solidaire de la chaussure (50).
Comme déjà dit, l'homme de métier transposerait de façon évidente le mécanisme décrit à l'arrière de la fixation au niveau de l'avant de la chaussure.
En outre, l'invention couvre également une variante non representée, dans laquelle la zone crantée est montée sur la chaussure, et est articulée par rapport à cette dernière.
En outre, la face supérieure de la platine (2) comporte des surfaces en pente avant (18) et arrière (19) (voir figure 3), inclinées respectivement vers l'avant et vers l'arrière, de telle manière que le poids du surfeur provoque l'évacuation de la cale de neige dans le sens de la pente (18, 19).
Au fùr et à mesure de l'écrasement de la cale de neige, et de son évacuation, la semelle (54) se rapproche de la platine (2). Conformément à une caractéristique essentielle de l'invention, la zone crantée (51) se décale par rapport au tlevier-bloqueur (20) et l'axe (37) peut, si la différence d'épaisseur de cale de neige est suffisante, passer un cran supplémentaire (52) pour se retrouver dans un logement supérieur (53).
Conformément à une autre caractéristique importante de l'invention, la fixation présente des moyens de réglage permettant l'adaptation de différents pointures de chaussures.
Ainsi, comme on le voit sur la figure 1, les segments rectilignes (12, 13) de l'étrier (11) comportent une pluralité de trous percés de part en part tandis que les rails (21, 22) de la platine (2) comportent des trous analogues. De la sorte, il est possible de régler finement la position longitudinale de la gouttière, en fonction de la pointure, et plus précisément de la longueur de la chaussure.
Complémentairement, les moyens d'accrochage (5, 6) localisés au niveau avant de la fixation sont également réglables en position transversale.
Dans la version perfectionnée de la figure 1, ces crochets (5, 6) sont montés coulissants dans la platine (2) et leur base (55, 56) peut se déplacer dans une lumière (57, 58) prévue à cet effet dans la platine (2). Des moyens de verrouillage en position sont prévus pour assurer le maintien de ces crochets (5, 6). L'orientation des lumières (57, 58), typiquement d'un angle de 45 , permet non seulement le réglage en largeur mais également dans le sens longitudinal.
Dans la forme perfectionnée illustrée à la figure 5, l'étrier (11) est équipé de moyens de couplage induisant le déplacement des crochets (5, 6) lors du déplacement du recul de l'étrier (11).
Plus précisément, ces moyens de couplage sont constitués par un axe longitudinal coopérant simultanément avec l'étrier (11) et les crochets (5, 6). Cet axe longitudinal est constitué par une tige filetée à pas inversés (65), un des pas (66) étant situé au niveau de la zone où la tige (65) traverse l'étrier (11), le pas opposé (67) étant localisé au niveau d'une chape (68) reliant les crochets (5, 6). Cette tige filetée (65) comporte avantageusement un pommeau (69) pour faciliter sa rotation manuelle.
Ainsi, lorsque l'utilisateur désire adapter la position des différents moyens d'accrochage, il tourne le pommeau (69) dans un sens, ce qui provoque par exemple, le recul de l'étrier (11), et de façon opposée, l'avancée de la chape (68) reliant les crochets (5,6).
Pour faciliter le guidage de la tige filetée, la platine (2) présente un élément supplémentaire (70) situé dans la zone médiane de la platine (2).
Avantageusement, les crochets (5,6), et plus exactement leurs bases (55,56) sont reliés à la chape (68) au moyen de deux bras (71,72) pivotant par rapport à la chape (68) et aux bases des crochets de manière à permettre le coulissement des crochets dans les lumières (57,58).
I1 ressort de ce qui précède que la fixation, et la chaussure associée conforme à l'invention présentent de multiples avantages par rapport à l'Art Antérieur, à savoir:
- l'élimination de tout jeu entre la chaussure et la fixation,
l'ensemble constituant un système hyperstatique;
- la possibilité de chausser la fixation de façon automatique, tout en
pouvant contrôler visuellement l'engagement des moyens
d'accrochage,
- la possibilité de régler de façon précise la position des points
d'accrochage de la chaussure de la fixation, et ce quelle que soit la
pointure, c'est-à-dire la largeur et la longueur de la chaussure
- la possibilité de solidariser la chaussure à la fixation, quelle que
soit l'épaisseur de la cale de neige située entre la semelle et la
fixation;
- l'adaptation de façon dynamique du point d'accrochage arrière en
fonction de l'évolution de l'épaisseur de la cale de neige au cours
de la pratique du surf.
- l'élimination de tout jeu entre la chaussure et la fixation,
l'ensemble constituant un système hyperstatique;
- la possibilité de chausser la fixation de façon automatique, tout en
pouvant contrôler visuellement l'engagement des moyens
d'accrochage,
- la possibilité de régler de façon précise la position des points
d'accrochage de la chaussure de la fixation, et ce quelle que soit la
pointure, c'est-à-dire la largeur et la longueur de la chaussure
- la possibilité de solidariser la chaussure à la fixation, quelle que
soit l'épaisseur de la cale de neige située entre la semelle et la
fixation;
- l'adaptation de façon dynamique du point d'accrochage arrière en
fonction de l'évolution de l'épaisseur de la cale de neige au cours
de la pratique du surf.
Claims (15)
1/ Ensemble chaussure-fixation pour planche de glisse sur neige, et notamment pour suri, permettant la solidarisation temporaire du pied de l'utilisateur sur ladite planche au niveau de plusieurs points de contact constitués sur la fixation par des moyens d'accrochage (5, 6) destinés à coopérer avec des moyens complémentaires d'accrochage situés sur la chaussure (50) au niveau de l'avant et de l'arrière de la semelle (54), caractérisé en ce que l'un au moins des points de contact présente une pluralité de positions de verrouillage des moyens d'accrochage (51) de la chaussure par ceux (20) de la fixation, destinées à interdire tout mouvement de la chaussure (50) vers le haut et à permettre le passage automatique d'une position de verrouillage à la suivante dans le sens descendant de la chaussure, sous l'effet du poids de l'utilisateur.
2/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage (51) de la chaussure et (20) de la fixation présentant une pluralité de positions de verrouillage sont localisés à l'arrière de la chaussure et de la fixation.
3/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 1, caractérisé en ces que les moyens d'accrochage de la chaussure et de la fixation présentant une pluralité de positions de verrouillage sont localisés à l'avant de la chaussure et de la fixation..
4/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage sont constitués par un tlevier-bloqueur (20), et en ce que les moyens complémentaires d'accrochage sont constitués par une zone crantée (51) dans laquelle vient se verrouiller ledit levier (20).
5/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le levier-bloqueur (20) est articulé et associé à un élément de rappel (38) le plaquant au contact de la zone crantée (51).
6/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la zone crantée (61). est articulée et associée à un élément de rappel la plaquant au contact de l'ergot (62).
7/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la zone crantée (51) est constituée d'une pluralité de dents (52) orientées vers le haut, reliées par des portions inclinées (53) autorisant le mouvement du levier-bloqueur (20) vers le haut.
8/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la zone crantée (51) est située sur la chaussure (50) et en ce que le levier-bloqueur (20) est situé sur la fixation.
9/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la zone crantée (61) est située sur la fixation et en ce que l'ergot (62) est situé sur la chaussure 10/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation comporte une armature arrière (7) remontant sur le bas de la jambe.
11/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'armature (7) est constituée d'une gouttière (25) montée articulée sur un étrier (11) solidaire de la planche de glisse.
12/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 11, caractérisé en ce que la gouttière (25) comporte un levier de blocage (40) en position sur l'étrier (11).
13/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 12, caractérisé en ce que le levier de blocage (40) est articulé par rapport à la gouttière (25) au niveau de l'axe d'articulation (35) du levier-bloqueur (20) par rapport à la gouttière (25).
14/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 12, caractérisé en ce que le levier de blocage (40) en position est réglable pour régler l'inclinaison de la gouttière (25) par rapport à l'étrier (11).
15/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage correspondant aux points de contact (5, 6, 51) sont au nombre de trois 16/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 15, caractérisé en ce que deux des moyens d'accrochage (5, 6) sont localisés de chaque côté de la semelle au niveau de l'articulation metatarso-phalangienne, le troisième point d'accrochage (20, 51) étant sur l'armature (7).
17/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 16, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage avant sont des crochets (5, 6) ouverts vers l'arrière, et en ce que les moyens complémentaires d'accrochage de la chaussure sont des ergots pénétrant dans lesdits crochets (5, 6).
18/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage (5, 6) sont réglables en position dans les sens transversal et longitudinal, de manière à s'adapter à la longeur et à la pointure de la chaussure.
19/ Ensemble chaussure-fixation selon les revendications 10, caractérisé en ce que l'armature (7) est réglable en position, dans le sens longitudinal, de manière à s'adapter à la longueur de la chaussure.
20/ Ensemble chaussure-fixation selon les revendications 18 et 19, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de couplage (60-65) des réglages en position des moyens d'accrochage (5, 6) et de l'armature (7). 21/ Ensemble chaussure-fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation comporte une platine (2) destinée à recevoir la semelle de la chaussure, dont la face supérieure présentant des pentes inclinées (18, 19) destinées à faciliter l'évacuation de la cale de neige.
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