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FR2747350A1 - Tipping trailer with reinforced construction and pusher to empty material - Google Patents

Tipping trailer with reinforced construction and pusher to empty material Download PDF

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FR2747350A1
FR2747350A1 FR9604976A FR9604976A FR2747350A1 FR 2747350 A1 FR2747350 A1 FR 2747350A1 FR 9604976 A FR9604976 A FR 9604976A FR 9604976 A FR9604976 A FR 9604976A FR 2747350 A1 FR2747350 A1 FR 2747350A1
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    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/006Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading charge and discharge with pusher plates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/045Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle with rigid linkage in the horizontal plane

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Abstract

The semi-trailer has an open tipping trailer attached to the tractor unit. The trailer has multiple axles (3,4) toward the rear to carry the greater part of the weight, and attaches (5,6) to the rear of the tractor so that the tractor carries part of the weight. The trailer is constructed with an inner and an outer sheet metal skin, with the inner skin attached at selected points to the outer skin. The transverse profile of the trailer is curved and is in the shape of a shallow 'U'. The top edges of the trailer are shaped as a closed profile to provide extra rigidity. A hydraulic actuator pushes a plate cut to fit the profile of the trailer to push out the bulk materials. Channels are provided along the bottom of the trailer which may carry hydraulic fluids or electric cables.

Description

Remorque à benne renforcée et bouclier poussoir de déchargement. Reinforced tipper trailer and unloading push shield.

Le domaine de l'invention est celui des bennes, du type montées sur une remorque destinée à être arrimée à un véhicule tracteur ou encore à un véhicule porteur. The field of the invention is that of tippers, of the type mounted on a trailer intended to be secured to a tractor vehicle or to a carrier vehicle.

Le plus fréquemment, les camions-bennes sont constitués d'un véhicule unique dans lequel la benne est agencée, de façon fixe ou basculante, sur le même châssis que le poste de conduite. Ces véhicules , montés sur 2 ou 3 essieux, sont donc constitués d'un seul tenant. Most frequently, dump trucks consist of a single vehicle in which the bucket is arranged, in a fixed or tilting manner, on the same chassis as the driving position. These vehicles, mounted on 2 or 3 axles, are therefore made in one piece.

Cependant, on connaît également des bennes qui sont montées sur une remorque tractée. However, tippers are also known which are mounted on a towed trailer.

Du fait de la particularité des emplois des bennes tractées, les remorques en question sont munies d'au moins un essieu à chaque extrémité, de façon à obtenir une bonne répartition des charges sur chaque essieu. Ces remorques ont en outre l'avantage de pouvoir être déplacées de façon autonome, par simple traction ou poussée, du fait qu'elles reposent de façon stables sur leurs quatre ou six paires de roues, et que l'intégralité du poids de la remorque est porté par ses propres essieux.. Due to the peculiarity of the use of towed skips, the trailers in question are provided with at least one axle at each end, so as to obtain a good distribution of the loads on each axle. These trailers also have the advantage of being able to be moved independently, by simple pulling or pushing, because they rest stably on their four or six pairs of wheels, and that the entire weight of the trailer is carried by its own axles ..

Un objectif de la présente invention est de concevoir un type de remorque à benne qui soit notamment du type "tractée-portée", c'est-à-dire dans lequel les moyens d'accrochage au véhicule tracteur assurent non seulement la transmission des efforts horizontaux de traction, mais également une composante verticale de support d'une partie du poids de la remorque. En d'autres termes, les essieux de la remorque sont ainsi disposés qu'ils ne supportent pas la totalité de son poids, les moyens d'accrochage au tracteur étant en quelque sorte en porte-à-faux par rapport au centre d'équilibre de la remorque. An objective of the present invention is to design a type of dump trailer which is in particular of the “towed-carried” type, that is to say in which the means for attaching to the towing vehicle not only ensure the transmission of forces. horizontal traction, but also a vertical component supporting part of the trailer's weight. In other words, the axles of the trailer are so arranged that they do not support all of its weight, the means for hooking to the tractor being in a way cantilevered with respect to the center of balance of the trailer.

On connaît déjà des remorques "tractées-portées" de ce type pour certaines applications. There are already known "towed-carried" trailers of this type for certain applications.

Toutefois, couramment, ces remorques sont constituées d'une structure fermée, telle qu'une citerne. En conséquence, le principe du porte-à-faux ne remet pas en cause la rigidité d'ensemble.However, commonly, these trailers are made of a closed structure, such as a tank. Consequently, the principle of overhang does not call into question the overall rigidity.

En revanche, dans le cas d'une structure ouverte telle qu'une benne, la question de la rigidité devient centrale. Cela a donc été un obstacle majeur à la conception de bennes tractées de ce type, si tant est qu'on ait déjà envisagé de les réaliser. On the other hand, in the case of an open structure such as a bucket, the question of rigidity becomes central. This was therefore a major obstacle to the design of towed skips of this type, if one has already considered making them.

Bien entendu, la question de la tenue mécanique peut toujours être résolue au moyen d'une rigidification générale de la structure. Mais cette solution classique entraîne clairement un accroissement très important du poids de l'ensemble, aboutissant à une diminution corrélative de la charge utile susceptible d'être transportée dans la benne. Of course, the question of mechanical strength can always be resolved by means of a general stiffening of the structure. However, this conventional solution clearly results in a very significant increase in the weight of the assembly, resulting in a corresponding reduction in the payload capable of being transported in the bucket.

De tels véhicules deviennent alors anti-économiques, et non compétitifs. Such vehicles then become uneconomic, and not competitive.

Par ailleurs, une des particularités des camions à benne est que ceux-ci doivent supporter des contraintes très spécifiques de fonctionnement, notamment en fonction des matériaux transportés. Furthermore, one of the special features of dump trucks is that they have to withstand very specific operating constraints, in particular depending on the materials transported.

Ainsi, dans le cas du chargement de matériaux en vrac, la benne et l'ensemble de son châssis doivent encaisser des déséquilibres par rapport à leur axe de symétrie longitudinal. L'équilibre général n'est rétabli qu'à la fin du chargement, lorsque le véhicule doit être en condition de déplacement sur route. Thus, in the case of loading of bulk materials, the bucket and all of its chassis must absorb imbalances relative to their longitudinal axis of symmetry. General balance is only restored at the end of loading, when the vehicle must be in road travel condition.

D'autre part, lorsqu'il s'agit de transporter des enrochements, c'est-à-dire des blocs de pierre présentant par exemple une masse de 1 à 25 tonnes, les bennes doivent présenter des caractéristiques mécaniques leur permettant de résister au poids de ces blocs ainsi qu'aux chocs occasionnés lors du chargement et du déchargement de ces matériaux. On the other hand, when it comes to transport riprap, that is to say blocks of stone having for example a mass of 1 to 25 tonnes, the buckets must have mechanical characteristics allowing them to withstand weight of these blocks as well as shocks caused during the loading and unloading of these materials.

Pour toutes ces raisons, on arrive à un surdimensionnement général des structures, particulièrement pour des bennes qui doivent être convertibles à différentes applications et donc être capables de faire face à différents types de contraintes mécaniques. For all these reasons, we arrive at a general oversizing of structures, particularly for tippers which must be convertible to different applications and therefore be able to cope with different types of mechanical stresses.

Un objectif de la présente invention est de fournir une conception de benne "tractéeportée" qui permette de pallier ces inconvénients de l'état de la technique. An objective of the present invention is to provide a "towed" tipper design which overcomes these drawbacks of the state of the art.

Plus précisément, l'invention vise à fournir la conception d'une telle benne qui confere une rigidité suffisante à la structure, telle que requise par les conditions d'exploitation. More specifically, the invention aims to provide the design of such a bucket which gives sufficient rigidity to the structure, as required by the operating conditions.

L'invention a également pour objectif de fournir une conception de benne remorquée qui permette de diminuer le poids total de la structure (et donc gagner en charge utile) sans remettre en cause la tenue mécanique de l'ensemble. En d'autres termes, la solution de l'invention fournit un compromis gagnant entre rigidité et charge utile par rapport aux conceptions existantes. The invention also aims to provide a towed container design which makes it possible to reduce the total weight of the structure (and therefore gain payload) without calling into question the mechanical strength of the assembly. In other words, the solution of the invention provides a winning compromise between rigidity and payload compared to existing designs.

L'objectif est également de gagner en hauteur utile, en étant compatible avec une conception surbaissée de la structure de la remorque, en cas de besoin. The objective is also to gain useful height, by being compatible with a lowered design of the trailer structure, if necessary.

Un autre objectif de l'invention et de fournir une telle benne qui puisse être convertible et/ou adaptable à des utilisations très diverses. Another object of the invention is to provide such a bucket which can be convertible and / or adaptable to very diverse uses.

L'invention se propose également de fournir un moyen de déchargement de la benne présentant une bonne synergie avec les autres qualités recherchées telles que rappelées cidessus. The invention also proposes to provide a means of unloading the bucket having a good synergy with the other qualities sought as mentioned above.

Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite sont atteints, selon l'invention, à l'aide d'une remorque du type constituée d'une benne ouverte et destinée à être positionnée de façon amovible à l'arrière d'un véhicule, notamment un véhicule tracteur ou un véhicule porteur, la remorque étant caractérisée en ce que ladite benne repose dans sa partie arrière sur une structure arrière porteuse d'essieu, en ce que ladite remorque comporte à l'avant des moyens d'accrochage audit véhicule comprenant une cheville de fixation destinée à être verrouillée dans une sellette de réception ménagée sur ledit véhicule, et en ce que ladite benne est essentiellement constituée d'une enveloppe coopérant avec au moins une tôle interne ou externe de contre-coup et de rigidité accolée de façon solidaire sélectivement à au moins certaines portions de ladite enveloppe. These objectives, as well as others which will appear subsequently, are achieved, according to the invention, using a trailer of the type consisting of an open bucket and intended to be removably positioned at the rear of the vehicle. 'A vehicle, in particular a tractor vehicle or a carrier vehicle, the trailer being characterized in that said bucket rests in its rear part on a rear axle-carrying structure, in that said trailer comprises at the front means of attachment to said vehicle comprising a fixing pin intended to be locked in a receiving harness provided on said vehicle, and in that said bucket essentially consists of an envelope cooperating with at least one internal or external sheet of counter-strike and rigidity joined selectively to at least certain portions of said envelope.

On notera que dans l'ensemble de la présente demande de brevet, le terme remorque couvre également les semi-remorques. Note that throughout this patent application, the term trailer also covers semi-trailers.

De cette façon, la remorque se passe totalement de châssis, et gagne donc l'équivalenten charge utile. In this way, the trailer does without chassis, and therefore gains the equivalent in payload.

Parallèlement, pour obtenir la rigidité suffisante, l'invention préconise l'utilisation d'une ou plusieurs tôles de contre-coup et de rigidité disposées sélectivement en renfort de l'enveloppe de la benne. De cette manière, on contrôle la tenue mécanique de l'ensemble, tant en terme de résilience aux points d'impacts et d'efforts, qu'en matière de résistances à la flexion et au vrillage, lesquelles doivent être accrues du fait de la conception en "porte-à-faux" de la benne remorquée. At the same time, in order to obtain sufficient rigidity, the invention recommends the use of one or more backlash and rigidity sheets selectively disposed in reinforcement of the body of the bucket. In this way, the mechanical strength of the assembly is controlled, both in terms of resilience at points of impact and stress, as in terms of resistance to bending and twisting, which must be increased due to the "cantilever" design of the towed body.

Préférentiellement, ladite cheville de fixation de la remorque de l'invention est solidaire d'une contre-sellette montée oscillante par rapport à la benne autour de l'axe longitudinal de la benne. A ce sujet, on notera qu'en pratique l'angle maximal d'oscillation de la contre-sellette sera préférentiellement de 45".  Preferably, said fixing pin of the trailer of the invention is integral with a counter-seat mounted to oscillate relative to the bucket around the longitudinal axis of the bucket. On this subject, it will be noted that in practice the maximum angle of oscillation of the counter-harness will preferably be 45 ".

Cette mobilité de la contre-sellette autorise les mouvements relatifs entre la benne remorquée et le véhicule (ou encore entre deux bennes ou plus, dans le cas exceptionnel de trains à deux remorques accrochées l'une à l'autre), particulièrement pendant les phases de chargement et de déchargement de la benne. A ce moment, en effet, la répartition de la charge utile peut être inégale, et la remorque peut présenter une assiette non horizontale que l'articulation avec le véhicule doit pouvoir accepter. This mobility of the saddle allows relative movements between the towed body and the vehicle (or between two or more bodies, in the exceptional case of trains with two trailers attached to one another), particularly during the phases loading and unloading of the bucket. At this time, in fact, the distribution of the payload may be uneven, and the trailer may have a non-horizontal attitude that the articulation with the vehicle must be able to accept.

I1 est à noter que cette oscillation est autorisée autour de l'axe longitudinal de la remorque. It should be noted that this oscillation is authorized around the longitudinal axis of the trailer.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ladite enveloppe de benne est de section transversale cintrée choisie dans le groupe comprenant les sections ogivales, les sections en arc-de-cercle, et les sections cintrées à fond plat. Comme il sera décrit ci-après plus en détails, on notera également que la section de la benne pourra, dans certains modes de réalisation, être plus importante à l'arrière qu'à l'avant. According to an advantageous characteristic of the invention, said bucket envelope is of curved cross section chosen from the group comprising the ogival sections, the arc-of-a-circle sections, and the curved sections with a flat bottom. As will be described below in more detail, it will also be noted that the section of the bucket may, in certain embodiments, be greater at the rear than at the front.

La forme cintrée présente l'avantage de faciliter la mise en forme lors de la fabrication. The curved shape has the advantage of facilitating shaping during manufacture.

En outre, elle offre un profil continu de "glissement" (effet toboggan), qui permet d'accompagner les charges lors de l'opération de chargement, particulièrement dans le cas de matériaux granulaires ou dans le cas d'enrochements.In addition, it offers a continuous "sliding" profile (slide effect), which allows the loads to be accompanied during the loading operation, particularly in the case of granular materials or in the case of riprap.

Par ailleurs, en disposant sélectivement les tôles de contre-coup à certains endroits exposés de la paroi cintrée de la benne, on leur fait jouer un rôle dynamique de renfoncement de la résistance aux chocs, à la fatigue et à l'usure, et on obtient ainsi les performances recherchées à un coût de revient et pour un poids total extrêmement compétitifs par rapport à l'existant. In addition, by selectively placing the counter-hit sheets in certain exposed locations of the curved wall of the bucket, they are made to play a dynamic role of reinforcing the resistance to impact, fatigue and wear, and thus obtains the desired performances at a cost price and for a total weight extremely competitive compared to the existing one.

A ce titre, et de façon préférentielle, ladite tôle de contre-coup et de rigidité recouvre au moins une portion du fond de ladite enveloppe de benne, de façon continue et symétrique par rapport au plan vertical de symétrie de la benne. L'une des parties les plus sensibles de l'enveloppe de benne est ainsi protégée et rigidifiée. As such, and preferably, said backlash and rigidity sheet covers at least a portion of the bottom of said container shell, continuously and symmetrically with respect to the vertical plane of symmetry of the container. One of the most sensitive parts of the body shell is thus protected and stiffened.

Selon une variante particulièrement intéressante de l'invention, ladite tôle de contrecoup remonte au moins jusqu'à une hauteur prédéterminée sur les flancs de ladite benne, de façon à s'étendre latéralement par rapport au plan vertical de symétrie de ladite benne, selon un angle d'ouverture compris par exemple entre environ 30 et environ 500 mesuré depuis le centre du plan horizontal supérieur de la benne. According to a particularly advantageous variant of the invention, said backlash plate rises at least to a predetermined height on the sides of said bucket, so as to extend laterally relative to the vertical plane of symmetry of said bucket, according to a opening angle of, for example, between approximately 30 and approximately 500 measured from the center of the upper horizontal plane of the bucket.

Avantageusement, les rebords latéraux de ladite benne sont constitués par un profilé à section fermée solidarisé à la portion supérieure de ladite paroi ("profilés de bordure"). Advantageously, the lateral edges of said bucket consist of a closed section profile secured to the upper portion of said wall ("edge profiles").

Chacun des profilés latéraux est avantageusement constitué d'une tôle repliée, présentant un angle au sommet. La tôle repliée est solidarisée à la paroi de benne à ses deux extrémités, de façon à "fermer" la section en coupe. De telles caractéristiques permettent de résoudre les problèmes posés par cette zone particulièrement sensible de la benne, puisque soumise aux chocs lors de opérations de chargement. Du fait de l'utilisation d'une forme de profilé à section fermée, on contribue en outre encore à la rigidification de la benne.Each of the side sections advantageously consists of a folded sheet, having an angle at the top. The folded sheet is secured to the body wall at its two ends, so as to "close" the section in section. Such characteristics make it possible to solve the problems posed by this particularly sensitive area of the bucket, since it is subjected to shocks during loading operations. Due to the use of a closed section profile shape, it further contributes to the stiffening of the bucket.

Avantageusement, ladite tôle de contre-coup et de rigidité est constituée par le prolongement vers le bas de la tôle interne des bords latéraux supérieurs de ladite benne. Advantageously, said backlash and rigidity sheet is constituted by the downward extension of the internal sheet of the upper lateral edges of said bucket.

En d'autres termes, les parois de la benne sont constituées d'une double "peau" continue, dont les deux couches sont accolées et au moins partiellement solidarisées dans la partie basse de la benne. Dans la partie haute de la benne, ces deux couches sont distantes l'un de l'autre pour constituer les deux profilés à section fermée formant les deux rebords latéraux de ladite benne. In other words, the walls of the bucket consist of a continuous double "skin", the two layers of which are joined and at least partially secured in the lower part of the bucket. In the upper part of the bucket, these two layers are spaced from one another to form the two sections with closed section forming the two lateral edges of said bucket.

Cette conception à double couche permet clairement de simplifier la fabrication et la mise en forme des parois de la benne. This double layer design clearly simplifies the manufacture and shaping of the walls of the bucket.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ladite benne comporte un volet d'évacuation du contenu de la benne ménagé dans un coté latéral de ladite benne. According to an advantageous characteristic of the invention, said bucket comprises a flap for discharging the contents of the bucket formed in a lateral side of said bucket.

Dans ce cas, préférentiellement, ladite benne est équipée d'un bouclier d'expulsion monté à l'extrémité d'un vérin pousseur, ledit bouclier épousant au moins une partie de la section transversale de ladite benne, et étant mobile entre deux positions:
- une position de repos, dans laquelle le bouclier se trouve logé dans la partie d'extrémité de la benne opposée audit volet d'évacuation;
- une position d'évacuation dans laquelle ledit bouclier se trouve à proximité dudit volet d'évacuation.
In this case, preferably, said bucket is equipped with an expulsion shield mounted at the end of a push cylinder, said shield marrying at least part of the cross section of said bucket, and being movable between two positions:
- A rest position, in which the shield is housed in the end part of the bucket opposite to said discharge flap;
- An evacuation position in which said shield is located near said evacuation flap.

On notera que cette configuration présente l'avantage d'éviter de mettre en oeuvre un déchargement classique par basculement de la benne. De cette manière, on évite la complexité et l'encombrement des mécanismes de déploiement du type à vérin articulé ou à compas hydraulique.  It will be noted that this configuration has the advantage of avoiding implementing conventional unloading by tilting the bucket. In this way, the complexity and size of the deployment mechanisms of the articulated jack or hydraulic compass type are avoided.

Egalement selon une variante avantageuse de l'invention, la benne présentera une section légèrement croissante d'avant en arrière. Selon une telle caractéristique, la benne montrera une largeur avant moins importante que la largeur arrière. Un telle connicité de la benne permettra un décollage instantané de la charge dès le début de la poussée du bouclier et l'élimination des containtes perpendiculaires au sens d'avancement sur les parois latérales de la benne. Also according to an advantageous variant of the invention, the bucket will have a slightly increasing section from front to back. According to such a characteristic, the bucket will show a smaller front width than the rear width. Such a conneness of the bucket will allow instant takeoff of the load from the start of the thrust of the shield and the elimination of containers perpendicular to the direction of travel on the side walls of the bucket.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, la benne est munie dans sa partie inférieure d'au moins une paire symétrique de longerons de rigidification, solidaires de l'enveloppe externe de la benne, et constitués d'une structure profilée évidée accueillant dans s partie centrale notamment des conduites de fluides de servitude et/ou de câbles électriques. According to another advantageous characteristic of the invention, the bucket is provided in its lower part with at least one symmetrical pair of stiffening beams, integral with the outer envelope of the bucket, and made up of a hollowed out profiled structure accommodating in s central part, in particular of service fluid lines and / or electrical cables.

Les longerons de servitude ainsi constitués forment ainsi une structure de renfort de la benne tout en offrant un guidage et une protection des cablages et tuyauteries. The service side rails thus formed thus form a reinforcement structure of the bucket while providing guidance and protection of the wiring and piping.

De manière préférée, lesdites tôles présentent une épaisseur d'environ 5 mm et sont réalisées en un matériau antichoc d'une dureté de l'ordre de 400 à 500 HB. Un tel alliage pourra notamment être de l'acier inoxydable, de l'aluminium, du titane ou un matériau composite. Preferably, said sheets have a thickness of approximately 5 mm and are made of an impact-resistant material with a hardness of the order of 400 to 500 HB. Such an alloy may in particular be stainless steel, aluminum, titanium or a composite material.

D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante de modes de réalisation préférentiels de l'invention, donnés à titre illustratif et non limitatif, et des dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une vue générale de côté d'un mode de réalisation préférentiel de la remorque selon l'invention,
- la figure 2 est une vue en coupe de la remorque de la figure 1, réalisée sensiblement a niveau de la contre-sellette d'arrimage à un véhicule tracteur 1,
- la figure 3 est une vue en coupe transversale de la contre-sellette oscillante de la même remorque,
- la figure 4 est une vue de dessus de ladite benne.
Other characteristics of the invention will appear on reading the following description of preferred embodiments of the invention, given by way of non-limiting illustration, and of the appended drawings in which:
FIG. 1 is a general side view of a preferred embodiment of the trailer according to the invention,
FIG. 2 is a cross-sectional view of the trailer of FIG. 1, produced substantially at the level of the counter-fifth wheel for securing to a tractor vehicle 1,
FIG. 3 is a cross-sectional view of the oscillating counter-harness of the same trailer,
- Figure 4 is a top view of said bucket.

Dans les différentes figures, les mêmes références portent sur de mêmes éléments. In the different figures, the same references relate to the same elements.

Comme représenté dans le mode de réalisation de la figure 1, la benne tractée de l'invention présente essentiellement une enveloppe externe 1 (la benne proprement dite) montée sur une simple structure porteuse. As shown in the embodiment of Figure 1, the towed bucket of the invention essentially has an outer casing 1 (the bucket itself) mounted on a simple supporting structure.

La benne ne comporte donc pas de châssis, mais une simple structure 2 porteuse des essieux 3 et 4, et située dans la partie arrière de la remorque. The bucket therefore does not have a chassis, but a simple structure 2 carrying the axles 3 and 4, and located in the rear part of the trailer.

Dans la partie avant de la remorque se trouvent les moyens 5 d'arrimage à une véhicule tracteur. In the front part of the trailer are the means 5 for securing to a towing vehicle.

Comme représenté plus en détail en figures 2 et 3, ces moyens d'arrimage 5 comprennent une cheville de fixation 6 solidaire d'une contre-sellette 7 montée oscillante par rapport à la benne autour de l'axe longitudinal 8 de la benne. Dans le cadre du présent mode de réalisation, la contre-selette 7 présente un axe maximal d'oscillation de 45".La contresellette 7 est articulée dans la partie avant basse de la benne 1 au moyen d'un pivot 9 monté à rotation sur deux paliers 10, 11. As shown in more detail in FIGS. 2 and 3, these securing means 5 comprise a fixing pin 6 secured to a counter-bolt 7 mounted to oscillate relative to the bucket around the longitudinal axis 8 of the bucket. In the context of this embodiment, the counter-selet 7 has a maximum axis of oscillation of 45 ". The countersell 7 is articulated in the lower front part of the bucket 1 by means of a pivot 9 mounted for rotation on two bearings 10, 11.

La benne 1 est obturable dans sa partie arrière par un volet (ou hayon) 12 de fermeture. The bucket 1 can be closed in its rear part by a closing flap (or tailgate) 12.

Le volet 12 est verrouillable en position fermée au moyen de verrous 13 appropriés.The shutter 12 is lockable in the closed position by means of appropriate locks 13.

Le volet 12 peut être commandé en position d'ouverture 14 par rotation autour d'un axe de rotation 15. A ce moment, la paroi arrière de la benne est dégagée pour le déchargement et l'évacuation de sa charge utile.The flap 12 can be controlled in the open position 14 by rotation about an axis of rotation 15. At this time, the rear wall of the bucket is released for the unloading and evacuation of its payload.

A noter qu'on pourrait aussi envisager une évacuation latérale, et non arrière, sans sortir du cadre de l'invention. Note that one could also consider a lateral evacuation, and not rear, without departing from the scope of the invention.

Le déchargement est activé au moyen d'un bouclier 16 repoussé par un vérin 17, dont le fonctionnement et la cinématique seront mieux expliqués en relation avec la figure 2. Unloading is activated by means of a shield 16 pushed back by a jack 17, the operation and kinematics of which will be better explained in relation to FIG. 2.

La benne comprend également des moyens 40 de bâchage, débâchage. The bucket also comprises means 40 for covering and uncovering.

La figure 2 illustre notamment la structure de la benne. Figure 2 illustrates in particular the structure of the bucket.

Celle-ci est essentiellement constituée d'une enveloppe externe 21 de section transversale cintrée coopérant avec au moins une tôle interne de contre-coup et de rigidité 22. Tant l'enveloppe externe 21 que la tôle 22 formant paroi interne sont avantageusement constituées en tôles soudées bord à bord et formant un ensemble principalement cintré. This essentially consists of an outer casing 21 of curved cross section cooperating with at least one internal sheet of counter-strike and rigidity 22. Both the outer casing 21 and the sheet 22 forming the internal wall are advantageously made of sheets welded edge to edge and forming a mainly curved whole.

Dans le mode de réalisation représenté, la benne présente une section transversale en arc de cercle. Ce cintrage des parois internes de la benne permet d'accompagner le chargement des matériaux transportés, en limitant les effets de martèlement des parois lors du chargement (en particulier dans le cas des blocs d'enrochement) qui ne tomberont pas directement mais glisseront le long des parois incurvées pour venir reposer au fond de la benne ou bien s'empiler sur les matériaux déjà chargés. In the embodiment shown, the bucket has a cross section in an arc. This bending of the internal walls of the bucket makes it possible to support the loading of the transported materials, by limiting the effects of hammering of the walls during loading (in particular in the case of riprap blocks) which will not fall directly but will slide along curved walls to come to rest at the bottom of the bucket or stack on already loaded materials.

On peut imaginer d'autres types de section transversale cintrée, et notamment les sections ogivales ou les sections cintrées à fond plat, ou tout autre forme de section dès lors que les flancs intérieurs de la benne présentent une portion inclinée, de préférence selon une variation continue d'inclinaison jusqu'au fond de la benne. One can imagine other types of curved cross section, and in particular the ogival sections or the curved sections with flat bottom, or any other form of section as soon as the inner sides of the bucket have an inclined portion, preferably according to a variation. continues to tilt to the bottom of the bucket.

La tôle de contre-coup et de rigidité 22 double comme une seconde "peau interne" la totalité de la surface interne de l'enveloppe externe 21 de la benne. Plus précisément, dans la portion du fond de ladite enveloppe 21 de benne, la tôle 22 est accolée à l'enveloppe de façon continue et symétrique par rapport au plan vertical de symétrie de la benne. Dans le cadre du présent mode de réalisation, la tôle de contre-coup 22 est fixée à l'enveloppe 21 par soudage longitudinal avant / arrière et par bouchonnage sur le reste de la surface en position quinconce. On notera toutefois, que la fixation pourra d'une manière générale être obtenue par soudage, brasage ou autre, de façon continue ou intermittente, par lignes de soudures ou par points. The counter-impact and rigidity sheet 22 doubles as a second "internal skin" the entire internal surface of the external envelope 21 of the bucket. More precisely, in the bottom portion of said bucket shell 21, the sheet 22 is joined to the shell continuously and symmetrically with respect to the vertical plane of symmetry of the bucket. In the context of the present embodiment, the counter-impact plate 22 is fixed to the casing 21 by longitudinal front / rear welding and by plugging on the rest of the surface in staggered position. Note, however, that the fixing can generally be obtained by welding, brazing or other, continuously or intermittently, by weld lines or by points.

Dans les portions latérales supérieures de la benne, les rebords latéraux de ladite benne sont constitués chacun par un profilé 23, 24 à section fermée et solidarisé à la portion cintrée. Les deux parois de ce profilé sont constituées du prolongement vers le haut de ladite enveloppe externe 21 et de ladite tôle de contre-coup et de rigidité 22. In the upper lateral portions of the bucket, the lateral edges of said bucket each consist of a section 23, 24 with closed section and secured to the curved portion. The two walls of this profile consist of the upward extension of said external envelope 21 and of said counter-impact and stiffness sheet 22.

A noter qu'on pourrait tout à fait prévoir, en cas de besoin de renfoncement de la tenue et de la résilience locale, une portion complémentaire de tôle de contre-coup et de rigidité sur les rebords latéraux supérieurs internes de la benne (non représenté). It should be noted that, if there is a need to reinforce the holding and the local resilience, it would be possible to provide an additional portion of counter-shock and rigidity sheet on the internal upper lateral edges of the bucket (not shown ).

Dans sa partie inférieure, la benne est munie d'une paire symétrique de longerons de rigidification 25, 26, solidaires de l'enveloppe externe de la benne, et constitués d'une structure profilée évidée accueillant dans sa partie centrale notamment des conduites 27 de fluides de servitude (électricité, hydraulique, etc ... ). In its lower part, the bucket is provided with a symmetrical pair of stiffening beams 25, 26, integral with the external envelope of the bucket, and made up of a hollowed out profiled structure accommodating in its central part in particular pipes 27 of service fluids (electricity, hydraulics, etc.).

Dans la partie arrière de la remorque, ces longerons coopèrent avec des profilés 28 (par exemple en I comme représenté) constitutifs de la structure 2 porteuse d'essieu(x). In the rear part of the trailer, these side members cooperate with profiles 28 (for example in I as shown) constituting the axle bearing structure 2 (x).

Comme déjà mentionné, ladite benne est équipée d'un bouclier d'expulsion 16 monté à l'extrémité d'un vérin pousseur 17. Le bouclier 16 épouse la section transversale de la benne, de façon la balayer intégralement lors de son déplacement entre deux positions:
- une position de repos (comme représentée en pointillés en figure 1), dans laquelle le bouclier 16 se trouve logé dans la partie d'extrémité de la benne opposée audit hayon d'évacuation 12;
- une position de déchargement et d'évacuation dans laquelle le bouclier 16 se trouve à proximité dudit hayon 12.
As already mentioned, said bucket is equipped with an expulsion shield 16 mounted at the end of a push cylinder 17. The shield 16 follows the cross section of the bucket, so as to sweep it completely during its movement between two positions:
- A rest position (as shown in dotted lines in FIG. 1), in which the shield 16 is housed in the end part of the bucket opposite to said discharge tailgate 12;
- an unloading and evacuation position in which the shield 16 is located near said tailgate 12.

Le bouclier 16 est rigidifié et fixé au vérin 17 au moyen d'un jeu de nervures 30. Le point de fixation de la tête de vérin au bouclier est avantageusement munie d'une articulation 31 pour rattraper les jeux de fonctionnement et d'usure sur toute la course du bouclier. The shield 16 is stiffened and fixed to the jack 17 by means of a set of ribs 30. The point of attachment of the jack head to the shield is advantageously provided with a hinge 31 to make up for the play in wear and wear on the entire shield stroke.

Le déplacement du bouclier 16 est guidé par l'intermédiaire de galets 32, 33 roulant dans la portion basse de la benne. En outre, un jeu de galets latéraux supérieurs 34, 35, coopérant avec des rainurages longitudinaux 36 ménagés dans les profilés latéraux 23,24, assurent un guidage complémentaire de la course du bouclier 16, via une structure en U renversé 37 formant étrier de guidage et de support des galets 34, 35. On notera que, dans d'autres modes de réalisation, les galets pourront être remplacés par des patins d'usure coulissants dans les glissières 36. The movement of the shield 16 is guided by means of rollers 32, 33 rolling in the lower portion of the bucket. In addition, a set of upper lateral rollers 34, 35, cooperating with longitudinal grooves 36 formed in the lateral profiles 23, 24, provide additional guidance for the travel of the shield 16, via an inverted U structure 37 forming a guide bracket. and for supporting the rollers 34, 35. It will be noted that, in other embodiments, the rollers may be replaced by sliding wear pads in the slides 36.

En référence à la figure 4, la benne présente une largeur avant A inférieure à sa largeur arrière facilitant le déchargement. Dans le cadre du présent mode de réalisation, A et B sont liés par la formule A = B - ( L x 0,76), L étant la longueur de la benne.e  Referring to Figure 4, the bucket has a front width A less than its rear width facilitating unloading. In the context of this embodiment, A and B are linked by the formula A = B - (L x 0.76), L being the length of the bucket.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1) Remorque du type constituée d'une benne ouverte et destinée à être positionnée de façon amovible à l'arrière d'un véhicule, caractérisée en ce que ladite benne (1) repose dans sa partie arrière sur une structure arrière (2) porteuse d'essieu (3,4), en ce que ladite remorque (1) comporte à l'avant des moyens d'accrochage (5) audit véhicule comprenant une cheville de fixation (6) destinée à être verrouillée dans une sellette de réception ménagée sur ledit véhicule, et en ce que ladite benne est essentiellement constituée d'une enveloppe externe (21) coopérant avec au moins une tôle interne (22) de contre-coup et de rigidité accolée de façon solidaire sélective ment à au moins certaines portions de ladite enveloppe externe (21). 1) Trailer of the type consisting of an open bucket and intended to be removably positioned at the rear of a vehicle, characterized in that said bucket (1) rests in its rear part on a rear structure (2) axle carrier (3,4), in that said trailer (1) comprises at the front hooking means (5) to said vehicle comprising a fixing pin (6) intended to be locked in a receiving harness formed on said vehicle, and in that said bucket essentially consists of an external casing (21) cooperating with at least one internal sheet (22) of counter-strike and rigidity joined together selectively to at least certain portions of said outer envelope (21). 2) Remorque selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite cheville de fixation (6) est solidaire d'une contre-sellette (7) montée oscillante par rapport à la benne (1) autour de l'axe longitudinal de la benne.2) Trailer according to claim 1, characterized in that said fixing pin (6) is integral with a counter-harness (7) mounted to oscillate relative to the bucket (1) around the longitudinal axis of the bucket. 3) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que ladite enveloppe de benne (21) est de section transversale cintrée choisie dans le groupe comprenant les sections ogivales, les sections en arc de cercle, et les sections cintrées à fond plat.3) Trailer according to any one of claims 1 and 2, characterized in that said bucket casing (21) is of curved cross section chosen from the group comprising the ogival sections, the sections in an arc, and the curved sections with flat bottom. 4) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ladite tôle de contre-coup et de rigidité (22) recouvre au moins une portion du fond de ladite enveloppe de benne, de façon continue et symétrique par rapport au plan vertical de symétrie de la benne.4) Trailer according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said backlash and rigidity sheet (22) covers at least a portion of the bottom of said bucket shell, continuously and symmetrically with respect in the vertical plane of symmetry of the bucket. 5) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les rebords latéraux de ladite benne sont constitués par un profilé (23,24) à section fermée solidarisé à la portion supérieure de la benne. 5) Trailer according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the lateral edges of said bucket are constituted by a profile (23,24) with closed section secured to the upper portion of the bucket. 6) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que ladite tôle de contre-coup et de rigidité (22) est constituée par le prolongement vers le bas de la tôle interne des bords latéraux supérieurs (23,24) de ladite benne.6) Trailer according to any one of claims 1 to 5, characterized in that said backlash and stiffness sheet (22) is constituted by the downward extension of the internal sheet of the upper side edges (23,24 ) of said bucket. 7) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ladite benne comporte un volet (12) d'évacuation du contenu de la benne, ménagé dans un coté latéral de ladite benne.7) Trailer according to any one of claims 1 to 6, characterized in that said bucket comprises a flap (12) for discharging the contents of the bucket, formed in a lateral side of said bucket. 8) Remorque selon la revendication 7, caractérisée en ce que ladite benne est équipée d'un bouclier d'expulsion (16) monté à l'extrémité d'un vérin pousseur (17), ledit bouclier épousant au moins une partie de la section transversale de ladite benne, et étant mobile entre deux positions:8) Trailer according to claim 7, characterized in that said bucket is equipped with an expulsion shield (16) mounted at the end of a push cylinder (17), said shield conforming to at least part of the section transverse of said bucket, and being movable between two positions: - une position de repos, dans laquelle le bouclier (16) se trouve logé dans la partie d'extrémité de la benne opposée audit volet d'évacuation (12); - a rest position, in which the shield (16) is housed in the end part of the bucket opposite to said discharge flap (12); - une position d'évacuation dans laquelle ledit bouclier (16) se trouve à proximité dudit volet d'évacuation (12). - An evacuation position in which said shield (16) is located near said evacuation flap (12). 9) Remorque selon la revendication 8, caractérisée en ce que ladite benne présenteune section légèrement croissante d'avant en amère. 9) Trailer according to claim 8, characterized in that said bucket has a slightly increasing section from before to bitter. 10) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que la benne est munie dans sa partie inférieure d'au moins une paire symétrique de longerons de rigidification (25,26), solidaires de l'enveloppe externe (22) de la benne, et constitués d'une structure profilée évidée accueillant dans sa partie centrale notamment des conduites (27) de fluides de servitude et/ou des câbles électriques.10) Trailer according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the bucket is provided in its lower part with at least one symmetrical pair of stiffening beams (25,26), integral with the outer casing ( 22) of the bucket, and made up of a hollowed out profiled structure receiving in its central part in particular conduits (27) of service fluids and / or electric cables. 11) Remorque selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que les tôles constitutives de ladite enveloppe externe et/ou desdites tôles de contre-coup et de rigidification présentent une épaisseur d'environ 5 mm et sont réalisées en un matériau antichoc d'une dureté de l'ordre de 400 à 500 HB.  11) Trailer according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the sheets constituting said outer casing and / or said counter-shock and stiffening sheets have a thickness of approximately 5 mm and are produced in a shockproof material with a hardness of the order of 400 to 500 HB.
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