FR2735800A1 - Motorway diversion sign - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention a pour objet un dispositif de balisage de déviation pour autoroute ou autres voies routières rapides, et plus particulièrement un dispositif de barrière pour le balisage dénommé "biseau de déviation". The present invention relates to a deviation beacon device for a motorway or other fast road, and more particularly a barrier device for beaconing called "deviation bevel".
Un biseau de déviation est un dispositif qui permet de dévier rapidement la circulation autoroutière d'une voie sur une autre, en cas d'accident par exemple, et qui consiste en une série de barrières de signalisation horizontales, disposées à intervalles les unes des autres sur la portion d'autoroute concernée et possédant des longueurs respectives croissantes, lesdites barrières étant montées pivotantes autour d'un axe vertical en vue de leur déploiement sur la voie à dévier. A deflection bevel is a device which makes it possible to quickly divert motorway traffic from one lane to another, in the event of an accident for example, and which consists of a series of horizontal signaling barriers, arranged at intervals from one another on the portion of motorway concerned and having respective increasing lengths, said barriers being pivotally mounted about a vertical axis for their deployment on the track to be deviated.
Des dispositifs de biseau de déviation sont décrits dans les documents EP-A-0.083.983 et FR-A-2.650.846, qui proposent des barrières constituées de bras montés pivotants sur la face extérieure de la glissière de sécurité ou du muret en béton. Toutefois ces dispositifs présentent l'inconvénient qu'en position de repli lesdites barrières font saillie de la glissière et constituent un danger pour les usagers de la route, ce qui est en contradiction avec les normes de sécurités actuelles. Deviation bevel devices are described in documents EP-A-0.083.983 and FR-A-2.650.846, which propose barriers made up of arms pivotally mounted on the external face of the safety barrier or of the concrete wall . However, these devices have the drawback that in the folded position, said barriers protrude from the slide and constitute a danger for road users, which is in contradiction with current safety standards.
Pour pallier cet inconvénient la demanderesse a proposé dans le document EP-A-0.537.095, un dispositif comprenant un pivot placé du côté de la glissière de sécurité opposé à celui qui longe les voies de circulation concernées et deux bras horizontaux reliés par des entretoises, placés de l'autre côté de la glissière, lesdits bras étant reliés au pivot chacun par un élément coudé, l'un au-dessus de la glissière et l'autre en-dessous. Afin de répondre aux normes de sécurité les bras sont réalisés en matière plastique, en sorte qu'aucune partie métallique, en l'occurrence le pivot, ne déborde extérieurement la glissière. To overcome this drawback, the applicant has proposed in document EP-A-0.537.095, a device comprising a pivot placed on the side of the safety barrier opposite to that which runs along the traffic lanes concerned and two horizontal arms connected by spacers. , placed on the other side of the slide, said arms being connected to the pivot each by a bent element, one above the slide and the other below. In order to meet safety standards, the arms are made of plastic, so that no metal part, in this case the pivot, projects beyond the slide.
Ce dispositif présente toutefois des inconvénients, en effet, même si les bras sont en matière plastique ils n'en constituent pas moins des éléments saillants, particulièrement les deux éléments coudés, qui représentent un danger, notamment pour les motards. This device has drawbacks, however, in fact, even if the arms are made of plastic, they nonetheless constitute projecting elements, particularly the two bent elements, which represent a danger, in particular for bikers.
De plus, pour les barrières de grande longueur, le porte-à-faux est trop important, particulièrement au niveau des coudes, en sorte que, malgré un renforcement de ceux-ci, l'ensemble manque de rigidité, ce qui peut entraîner une déformation, voire une rupture des bras lorsqu'ils sont en position de repli contre la glissière, notamment sous l'effet des déplacements d'air créés par le passage des véhicules, le dispositif étant alors rendu inutilisable. In addition, for very long barriers, the overhang is too large, particularly at the elbows, so that, despite a reinforcement of these, the assembly lacks rigidity, which can cause a deformation, or even a rupture of the arms when they are in the folded position against the slide, in particular under the effect of the air displacements created by the passage of vehicles, the device then being rendered unusable.
D'autre part, les bras sont réalisés en tubes de matière plastique qui, lorsqu'ils sont percutés, éclatent en de nombreux morceaux qui peuvent être projetés sur la chaussée opposée et être la cause d'accidents. On the other hand, the arms are made of plastic tubes which, when struck, burst into numerous pieces which can be thrown onto the opposite roadway and cause accidents.
Enfin, le panneau de signalisation est constamment exposé aux projections d'eau et de poussière en sorte que le signe qui y est représenté est souvent peu visible. Finally, the road sign is constantly exposed to water and dust projections so that the sign which is represented there is often not very visible.
La présente invention a pour but de proposer un dispositif de barrière pour biseau de déviation permettant de remédier à ces divers inconvénients
Le dispositif objet de la présente invention comporte un axe de pivotement disposé du côté de la glissière opposé aux voies de circulation concernées et il se caractérise essentiellement en ce qu'il comporte un bras monté pivotant sur ledit pivot et qui, en position de repli se positionne du côté intérieur et au-dessus de la glissière.The object of the present invention is to propose a barrier device for a deflection bevel which makes it possible to remedy these various drawbacks.
The device object of the present invention comprises a pivot axis disposed on the side of the slide opposite the traffic lanes concerned and it is essentially characterized in that it comprises an arm pivotally mounted on said pivot and which, in the folded position is positioned on the inside and above the slide.
Selon une caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, le bras est réalisé en métal. According to an additional characteristic of the device according to the invention, the arm is made of metal.
Selon une autre caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, le panneau de signalisation est solidarisé à l'extrémité du bras de manière pivotante autour d'un axe horizontal, et est, en position de repli, placé du côté intérieur de la glissière
Selon un mode de réalisation particulier du dispositif selon l'invention, le pivotement du bras s'accompagne d'un abaissement de celui-ci .According to another additional characteristic of the device according to the invention, the signaling panel is secured at the end of the arm so as to pivot around a horizontal axis, and is, in the folded-back position, placed on the inside of the slide
According to a particular embodiment of the device according to the invention, the pivoting of the arm is accompanied by a lowering of the latter.
Selon un autre mode de réalisation du dispositif selon l'invention, un second bras, relié au pivot par l'intermédiaire d'un élément coudé à angle droit, prend place, en position de repli, sous la glissière sans déborder le plan vertical extérieur de celle-ci, en avant des poteaux qui la soutiennent, les extrémités des deux bras étant reliées par le panneau de signalisation placé extérieurement à la glissière. According to another embodiment of the device according to the invention, a second arm, connected to the pivot by means of a bent element at right angles, takes place, in the folded position, under the slide without going beyond the external vertical plane of the latter, in front of the posts which support it, the ends of the two arms being connected by the signaling panel placed externally to the slide.
Selon une caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, les deux bras sont reliés entre eux par au moins un arceau en matière plastique enveloppant la glissière par l'extérieur. According to an additional characteristic of the device according to the invention, the two arms are connected together by at least one plastic hoop enveloping the slide from the outside.
Selon une autre caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, le deuxième bras est un tube de matière plastique. According to another additional characteristic of the device according to the invention, the second arm is a plastic tube.
Selon une autre caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, un cabale est enfilé dans les éléments tubulaires en matière plastique pour éviter l'éparpillement des morceaux en cas de choc. According to another additional characteristic of the device according to the invention, a cabal is threaded through the tubular plastic elements to prevent the pieces from being scattered in the event of an impact.
Selon une caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, le ou les bras sont, en position de repli, disposés en avant du pivot par rapport au sens de circulation, leur dépliement étant réalisé dans le sens de la circulation des véhicules, de manière que la face du panneau de signalisation puisse être, en position de repli, abritée de la poussière contre une paroi verticale solidaire de la glissière. According to an additional characteristic of the device according to the invention, the arm (s) are, in the folded-back position, arranged in front of the pivot relative to the direction of movement, their unfolding being carried out in the direction of movement of the vehicles, so that the face of the sign may be, in the folded position, protected from dust against a vertical wall secured to the slide.
Les avantages et les caractéristiques de la présente invention ressortiront plus clairement de la description qui suit et qui se rapporte au dessin annexé, lequel en représente divers modes de réalisation non limitatifs. The advantages and characteristics of the present invention will emerge more clearly from the description which follows and which refers to the appended drawing, which represents various non-limiting embodiments.
Dans le dessin annexé
- la figure 1 représente une vue en perspective d'un premier mode de réalisation du dispositif selon l'invention.In the attached drawing
- Figure 1 shows a perspective view of a first embodiment of the device according to the invention.
- la figure 2 représente une vue en perspective d'un deuxième mode de réalisation du dispositif selon l'invention. - Figure 2 shows a perspective view of a second embodiment of the device according to the invention.
- la figure 3 représente une vue en perspective avec arraché partiel d'un troisième mode de réalisation du dispositif selon l'invention. - Figure 3 shows a perspective view with partial cutaway of a third embodiment of the device according to the invention.
- la figure 4 représente une vue de dessus d'une variante du même mode de réalisation du dispositif selon l'invention. - Figure 4 shows a top view of a variant of the same embodiment of the device according to the invention.
Si on se réfère à la figure 1 on peut voir que selon un premier mode de réalisation, le dispositif de balisage selon l'invention comporte un poteau vertical 1, positionné derrière une glissière de sécurité 2, sur lequel est monté pivotant un bras 3 qui, en position de repli, est positionné en arrière et au-dessus de la glissière 2. Referring to Figure 1 we can see that according to a first embodiment, the beacon device according to the invention comprises a vertical post 1, positioned behind a safety barrier 2, on which is pivotally mounted an arm 3 which , in the folded position, is positioned behind and above the slide 2.
Le bras 3 comporte à son extrémité un panneau de signalisation 30 monté pivotant autour d'un axe horizontal, non représenté, permettant de le positionner à l'horizontale pour lui faire franchir la glissière 2 lors du déploiement du bras 3. The arm 3 has at its end a signaling panel 30 mounted to pivot about a horizontal axis, not shown, making it possible to position it horizontally to make it cross the slide 2 when the arm 3 is deployed.
Le pivotement du panneau 30 peut être réalisé de plusieurs manières, soit par l'intermédiaire d'un axe placé entre le bras 3 et le panneau 30, soit par un pivotement axial du bras 3. The pivoting of the panel 30 can be achieved in several ways, either by means of an axis placed between the arm 3 and the panel 30, or by an axial pivoting of the arm 3.
Selon une variante, non représentée, le panneau 30, lorsque le bras est en position de repli, est contenu dans une enveloppe rigide montée pivotante sur le bord supérieur de la glissière 2, d'où il s'extrait lors du déploiement, ladite enveloppe permettant de le protéger de la poussière, et également de soutenir et de maintenir le bras 3 au repos. According to a variant, not shown, the panel 30, when the arm is in the folded position, is contained in a rigid envelope pivotally mounted on the upper edge of the slide 2, from which it is extracted during deployment, said envelope to protect it from dust, and also to support and keep arm 3 at rest.
Si on se réfère maintenant à la figure 2, on peut voir que selon un deuxième mode de réalisation, le bras 3 et le panneau 30 sont, en position de repli, positionnés au-dessus et en arrière de la glissière de sécurité 2, et lors du déploiement, le pivotement sur le poteau 1 s'accompagne d'un abaissement de l'ensemble afin de positionner le bras 3 et le panneau 30 au plus près de la chaussée, comme cela est représenté en traits discontinus. If we now refer to FIG. 2, we can see that according to a second embodiment, the arm 3 and the panel 30 are, in the folded-back position, positioned above and behind the safety barrier 2, and during deployment, the pivoting on the post 1 is accompanied by a lowering of the assembly in order to position the arm 3 and the panel 30 as close as possible to the roadway, as shown in broken lines.
Le double mouvement de pivotement et d'abaissement est obtenu par exemple par un indexage hélicoïdal, de type connu non représenté, réalisé entre le poteau 1 et l'extrémité pivotante 31 du bras 3. The double pivoting and lowering movement is obtained for example by helical indexing, of known type not shown, produced between the post 1 and the pivoting end 31 of the arm 3.
On peut également voir que le bras 3 est doublé inférieurement d'un deuxième bras 32 qui lui est parallèle, solidaire du poteau 1 par l'intermédiaire du bras 3, permettant de rigidifier l'ensemble et d'obtenir une barrière 10 plus volumineuse, comportant notamment une partie basse qui est à hauteur des pare-chocs des véhicules. It can also be seen that the arm 3 is lined below with a second arm 32 which is parallel to it, secured to the post 1 by means of the arm 3, making it possible to stiffen the assembly and to obtain a more voluminous barrier 10, comprising in particular a lower part which is at the height of the bumpers of vehicles.
Il est à noter qu'il est également prévu un abaissement de la barrière 10 en position de repli en arrière de la glissière 2, permettant, outre sa dissimulation totale ou partielle, notamment du panneau 30 pour le protéger des salissures, que son extrémité repose sur le moyen de protection afin de supprimer le porte-àfaux. It should be noted that there is also a lowering of the barrier 10 in the folded back position of the slide 2, allowing, in addition to its total or partial concealment, in particular of the panel 30 to protect it from dirt, that its end rests on the protection means in order to remove the overhang.
Si on se réfère maintenant à la figure 3 on peut voir que selon un troisième mode de réalisation, le bras 3 est toujours au-dessus et en arrière de la glissière 2, alors que le panneau 30 est en avant et contre celle-ci, relié au bras 3 par l'intermédiaire d'un élément coudé 34. If we now refer to FIG. 3 we can see that according to a third embodiment, the arm 3 is always above and behind the slide 2, while the panel 30 is in front and against it, connected to the arm 3 via a bent element 34.
Le bras 3 est doublé d'un deuxième bras 33, solidaire du poteau 1 par l'intermédiaire d'un élément coudé 35, et passe sous la glissière 2 en avant des poteaux 20 qui la soutiennent, sans déborder le plan extérieur de la glissière 2. The arm 3 is lined with a second arm 33, integral with the post 1 via a bent element 35, and passes under the slide 2 in front of the posts 20 which support it, without going beyond the outside plane of the slide 2.
Avantageusement, le bras 3 repose, en position de repli, sur la glissière 2 par l'intermédiaire de l'élément coudé 34, supprimant ainsi le porte-à-faux. Advantageously, the arm 3 rests, in the folded position, on the slide 2 by means of the bent element 34, thus eliminating the overhang.
Il est à noter qu'afin d'obtenir une plus grande rigidité, notamment pour les barrière de grande longueur, les bras 3 et 33 peuvent être reliés par au moins un arceau enveloppant la glissière 2 par l'extérieur. It should be noted that in order to obtain greater rigidity, in particular for very long barriers, the arms 3 and 33 can be connected by at least one hoop enveloping the slide 2 from the outside.
Si on se réfère maintenant à la figure 4 on peut voir une variante du mode de réalisation décrit précédemment, susceptible d'être appliquée aux autres modes de réalisation. If we now refer to FIG. 4 we can see a variant of the embodiment described above, capable of being applied to the other embodiments.
Dans cette variante, contrairement aux dispositifs existants et à ceux décrits précédemment, le déplacement en pivotement de la barrière 10 sur le poteau 1 lors du déploiement est réalisé dans le sens de la circulation, matérialisé par la flèche F. In this variant, unlike the existing devices and those described above, the pivoting movement of the barrier 10 on the post 1 during deployment is carried out in the direction of circulation, materialized by the arrow F.
Cela permet avantageusement que la face 36 du panneau 30 portant la signalisation soit, en position de repli, en regard de raz la glissière 2, laquelle est équipée d'une paroi 21 plane protégeant ainsi la face 36 des salissures. This advantageously allows the face 36 of the panel 30 carrying the signaling to be, in the folded-back position, facing downward the slide 2, which is equipped with a flat wall 21 thus protecting the face 36 from dirt.
La paroi 21 comporte sur son bord vertical avant une partie saillante en biseau 22 derrière laquelle s'abrite le panneau 30, et supprimant les parties anguleuses susceptibles de constituer un danger pour les usagers. The wall 21 has on its front vertical edge a projecting bevel 22 behind which shelters the panel 30, and eliminating the angular parts capable of constituting a danger for users.
Ce mode de réalisation est de plus particulièrement avantageux lorsque la glissière est remplacée par un muret en béton. Dans ce cas en effet, même si tous les modes de réalisations décrits précédemment sont réalisables, il est nécessaire de pratiquer des découpes importantes dans le muret au risque de le fragiliser et de créer des arêtes saillantes dangereuses. This embodiment is more particularly advantageous when the slide is replaced by a concrete wall. In this case, in fact, even if all the embodiments described above are achievable, it is necessary to make large cuts in the wall at the risk of weakening it and creating dangerous projecting edges.
Le dispositif selon l'invention comporte, en plus d'un indexage de positionnement au niveau du poteau 1, des moyens mécaniques ou magnétiques de maintien de l'extrémité de la barrière et/ou du panneau. The device according to the invention comprises, in addition to positioning indexing at the level of the post 1, mechanical or magnetic means for holding the end of the barrier and / or of the panel.
Les bras horizontaux et le panneau du dispositif selon l'invention sont réalisés en matière plastique, toutefois les éléments positionnés du côté intérieur de la glissière 2, notamment le bras 3, peuvent être réalisés en métal ou comporter une armature interne métallique. The horizontal arms and the panel of the device according to the invention are made of plastic, however the elements positioned on the inside of the slide 2, in particular the arm 3, can be made of metal or have an internal metal frame.
Dans le cas d'éléments tubulaires en matière plastique, ceux-ci peuvent être traversés par un câble, en sorte qu'en cas de choc entraînant la cassure desdits éléments tubulaires, les morceaux restent pour la plupart accrochés autour dudit câble. In the case of tubular elements made of plastic, these can be traversed by a cable, so that in the event of an impact resulting in the breakage of said tubular elements, the pieces remain mostly hooked around said cable.
Les différents déplacements en translation et en pivotement du dispositif selon l'invention peuvent être réalisés manuellement ou par motorisation. The various translational and pivoting movements of the device according to the invention can be carried out manually or by motorization.
Il va de soi que la présente invention ne saurait être limitée à la description qui précède de quelques-uns de ses modes de réalisation, susceptibles de subir un certain nombre de modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. It goes without saying that the present invention cannot be limited to the foregoing description of some of its embodiments, capable of undergoing a certain number of modifications without departing from the scope of the invention.
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9507743A FR2735800B1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | DEVIATION MARKING DEVICE FOR HIGHWAYS OR OTHER HIGHWAYS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9507743A FR2735800B1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | DEVIATION MARKING DEVICE FOR HIGHWAYS OR OTHER HIGHWAYS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2735800A1 true FR2735800A1 (en) | 1996-12-27 |
| FR2735800B1 FR2735800B1 (en) | 1997-09-12 |
Family
ID=9480451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9507743A Expired - Lifetime FR2735800B1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | DEVIATION MARKING DEVICE FOR HIGHWAYS OR OTHER HIGHWAYS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2735800B1 (en) |
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|---|---|
| FR2735800B1 (en) | 1997-09-12 |
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