FR2667549A1 - DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER THE ENGINE HOOD OF A MOTOR VEHICLE. - Google Patents
DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER THE ENGINE HOOD OF A MOTOR VEHICLE. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2667549A1 FR2667549A1 FR9012401A FR9012401A FR2667549A1 FR 2667549 A1 FR2667549 A1 FR 2667549A1 FR 9012401 A FR9012401 A FR 9012401A FR 9012401 A FR9012401 A FR 9012401A FR 2667549 A1 FR2667549 A1 FR 2667549A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- air
- cooling device
- air intake
- cover
- duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Dispositif de refroidissement d'organes (1) situés sous le capot (2) d'un véhicule automobile comportant un système de prise d'air (3) sur le groupe moto-ventilateur (4) du véhicule et un conduit d'amenée d'air (5) raccordé au système de prise d'air (3), caractérisé d'une part en ce que le conduit d'amenée d'air (5) se raccorde au système de prise d'air (3) lors de la fermeture du capot (2), et d'autre part en ce que ce conduit (5) est intégré dans la doublure (6) du capot (2).Device for cooling components (1) located under the hood (2) of a motor vehicle comprising an air intake system (3) on the motor-fan unit (4) of the vehicle and a supply duct for air (5) connected to the air intake system (3), characterized on the one hand in that the air intake duct (5) is connected to the air intake system (3) when the closure of the cover (2), and on the other hand in that this duct (5) is integrated into the lining (6) of the cover (2).
Description
DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT D'ORGANES SITUES SOUS LE
CAPOT MOTEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
L'invention se rapporte à un dispositif de refroidissement du compartiment moteur d'un véhicule automobile. Plus précisément elle concerne un dispositif de refroidissement comportant un radiateur à fluide de circulation, refroidi par un flux d'air direct ou renforcé par un ventilateur.DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER
MOTOR COVER FOR A MOTOR VEHICLE
The invention relates to a device for cooling the engine compartment of a motor vehicle. More specifically, it relates to a cooling device comprising a circulation fluid radiator, cooled by a direct air flow or reinforced by a fan.
La publication FR 1.150.725 décrit un dispositif de refroidissement à circulation d'air, pour véhicules automobiles. Ce dispositif tire parti de la surpression engendrée dans le circuit d'air par le déplacement du véhicule, de la vitesse et de l'énergie thermique des gaz d'échappement et de l'action complémentaire d'un ventilateur.The publication FR 1,150,725 describes an air circulation cooling device for motor vehicles. This device takes advantage of the overpressure generated in the air circuit by the movement of the vehicle, the speed and thermal energy of the exhaust gases and the complementary action of a fan.
L'utilisation de la doublure du capot pour favoriser la circulation de l'air de refroidissement du compartiment moteur et pour orienter celle-ci en direction des organes à refroidir est connue, et fait l'objet de la publication FR 2.536.719. Le dispositif décrit dans cette publication comporte un panneau de doublure fixé sur la face interne du capot. Le corps creux ainsi délimité comporte une ouverture située à proximité de l'avant du capot. L'air pénètre dans ce corps creux par cette ouverture, et ressort par des orifices de la doublure orientés en direction du moteur.The use of the hood lining to promote the circulation of cooling air in the engine compartment and to orient it towards the members to be cooled is known, and is the subject of publication FR 2.536.719. The device described in this publication comprises a lining panel fixed to the internal face of the cover. The hollow body thus defined has an opening located near the front of the cover. Air enters this hollow body through this opening, and exits through holes in the lining oriented towards the engine.
L'invention propose la réalisation d'un dispositif de refroidissement perfectionné, utilisant la doublure du capot. Ce dispositif, de construction simple assure une ventilation efficace des organes situés dans le compartiment moteur, même lorsque le véhicule est arrêté, moteur tournant ou non. The invention proposes the production of an improved cooling device, using the cover lining. This simple construction device ensures efficient ventilation of the organs located in the engine compartment, even when the vehicle is stopped, engine running or not.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de refroidissement d'organes situés sous le capot d'un véhicule automobile comporte un système de prise d'air sur le groupe moto-ventilateur du véhicule et un conduit d'amenée d'air raccordé au système de prise d'air. Ce système de refroidissement est caractérisé d'une part en ce que le conduit d'amenée d'air se raccorde au système de prise d'air lors de la fermeture du capot et d'autre part en ce que ce conduit est intégré dans la doublure du capot.According to one embodiment of the invention, the device for cooling organs located under the hood of a motor vehicle comprises an air intake system on the motor-fan unit of the vehicle and a supply duct for air connected to the air intake system. This cooling system is characterized on the one hand in that the air intake duct is connected to the air intake system when the cover is closed and on the other hand in that this duct is integrated in the hood lining.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le système de prise d'air sur le groupe moto-ventilateur est constitué de manches fixes, rigides ouvertes sur celui-ci, et dirigées vers le haut.According to one embodiment of the invention, the air intake system on the motor-fan unit consists of fixed, rigid sleeves open thereon, and directed upwards.
Selon un mode de réalisation de l'invention, les manches fixes sont surmontées de soufflets.According to one embodiment of the invention, the fixed sleeves are surmounted by bellows.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le conduit d'amenée d'air comporte au moins deux branches.According to one embodiment of the invention, the air supply duct comprises at least two branches.
Selon un mode de réalisation de l'invention, lors de la fermeture du capot, les branches du conduit d'amenée d'air se raccordent aux manches du système de prise d'air par l'intermédiaire de soufflets.According to one embodiment of the invention, when the cover is closed, the branches of the air intake duct are connected to the sleeves of the air intake system by means of bellows.
Selon un mode de réalisation de l'invention les branches du conduit d'amenée d'air se rejoignent dans leur partie arrière, en une plage transversale s'étendant sur la majeure partie de la largeur du capot.According to one embodiment of the invention, the branches of the air supply duct meet in their rear part, in a transverse range extending over most of the width of the cover.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la plage transversale arrière du conduit d'amenée d'air présente des orifices d'échappement d'air ouverts vers l'intérieur du compartiment moteur. According to one embodiment of the invention, the rear transverse range of the air supply duct has air exhaust orifices open towards the interior of the engine compartment.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de refroidissement comporte des éléments de guidage de l'air se présentant sous la forme de buses directionnelles montées de façon amovible sur les orifices de la plage transversale arrière du conduit d'amenée d'air, et dirigées sur les organes à refroidir, à l'intérieur du compartiment moteur.According to one embodiment of the invention, the cooling device comprises air guiding elements in the form of directional nozzles removably mounted on the orifices of the rear transverse range of the supply duct of air, and directed to the components to be cooled, inside the engine compartment.
Selon un mode de réalisation de l'invention, certains ou tous les orifices d'échappement d'air sont recouverts par des obturateurs, en l'absence d'organes à refroidir correspondants, à l'intérieur du compartiment moteur.According to one embodiment of the invention, some or all of the air exhaust orifices are covered by shutters, in the absence of corresponding cooling members, inside the engine compartment.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation particulier, en liaison avec les dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est un schéma d'ensemble du dispositif de
refroidissement, vu au travers du capot moteur, - la figure 2 est une vue latérale de compartiment
moteur équipé du dispositif de refroidissement de
l'invention, - la figure 3 est une vue de dessous du capot, muni du
conduit d'amenée d'air, - la figure 4 est une vue de détail du conduit d'amenée
d'air et d'un élément de guidage.The invention will be better understood on reading the following description of a particular embodiment, in conjunction with the appended drawings in which: - Figure 1 is an overall diagram of the device
cooling, seen through the engine hood, - Figure 2 is a side view of compartment
engine fitted with cooling device
the invention, - Figure 3 is a bottom view of the cover, provided with
air supply duct, - Figure 4 is a detail view of the supply duct
air and a guide element.
Le dispositif de refroidissement illustré par la figure 1 comporte un radiateur (14) et un groupe moto-ventilateur (4), disposés à l'extrémité avant du compartiment moteur (11). Sur la périphérie du groupe moto-ventilateur (4), s'ouvrent les manches à air (3) fixes, rigides et dirigées vers le haut, constituant un système de prise d'air (3). The cooling device illustrated in FIG. 1 comprises a radiator (14) and a motor-fan unit (4), arranged at the front end of the engine compartment (11). On the periphery of the motor-fan unit (4), the fixed, rigid air sleeves (3) open upwards, constituting an air intake system (3).
A l'extrémité supérieure des manches à air (3) sont fixés des soufflets (7).Bellows (7) are attached to the upper end of the air bags (3).
Le conduit d'amenée d'air (5) représenté sur les figures comporte deux branches (8), mais on peut envisager, sans sortir du cadre de l'invention, un conduit d'air (5) présentant davantage de branches (8). Dans tous les cas, le conduit (5) est intégré dans la doublure (6) du capot (2).The air supply duct (5) shown in the figures has two branches (8), but one can envisage, without departing from the scope of the invention, an air duct (5) having more branches (8 ). In all cases, the conduit (5) is integrated into the lining (6) of the cover (2).
Il est donc entièrement contenu dans l'espace délimité par le capot (2) et la doublure (6).It is therefore entirely contained in the space delimited by the cover (2) and the lining (6).
Les deux branches (8) du conduit (5) apparaissant sur la figure 1 se rejoignent à leur partie arrière en une plage transversale (9) s'étendant dans la partie arrière du capot (2) et occupant la majeure partie de sa largeur.The two branches (8) of the conduit (5) appearing in FIG. 1 meet at their rear part in a transverse area (9) extending in the rear part of the cover (2) and occupying most of its width.
Sur la figure 3, on distingue les orifices d'échappement (10) d'air ouverts vers l'intérieur du compartiment moteur (11). Sur ces orifices (10) peuvent être rapportés des éléments de guidage (12) tels que celui représenté sur la figure 4.In Figure 3, there are the exhaust air openings (10) open towards the inside of the engine compartment (11). Guide elements (12) such as that shown in FIG. 4 can be attached to these orifices (10).
Cet élément de guidage (12) est constitué par une buse directionnelle (12) dirigeant avec précision le flux d'air sur les organes (1) à refroidir du compartiment moteur (11).This guide element (12) consists of a directional nozzle (12) precisely directing the air flow on the members (1) to be cooled from the engine compartment (11).
En l'absence d'éléments à refroidir (1), les éléments de guidage (12) peuvent être remplacés par des obturateurs (13) tels que celui apparaissant également sur la figure 4. Selon la disposition des organes à refroidir (1) à l'intérieur du compartiment moteur (13) et/ou les conditions d'utilisation du véhicule, certains ou tous les orifices d'échappement (10) seront couverts par des obturateurs (13)
Lorsque le capot est fermé, les extrémités avant des branches (8) du conduit d'amenée d'air (5) se raccordent aux soufflets (7) des manches de prise d'air (3). On voit que le dispositif de refroidissement de l'invention, permet de tirer parti du flux d'air généré par le groupe moto-ventilateur (4), pour ventiler efficacement certains éléments (1) situés à l'intérieur du compartiment moteur (11) et nécessitant d'être refroidis. Ce résultat est obtenu avec un encombrement minimum du compartiment moteur (11) puisque seuls les éléments de guidage (12) s'avancent à l'intérieur de celui-ci. On notera enfin que le dispositif de refroidissement de l'invention permet la ventilation d'organes (1) situés à l'intérieur du compartiment moteur, lorsque le véhicule est arrêté, moteur tournant. Ceci est particulièrement appréciable lors de l'arrêt du véhicule sans coupure du moteur après un fonctionnement intensif, par exemple au péage d'une autoroute, ou dans d'autres circonstances analogues, de même que dans les circonstances où le groupe moto-ventilateur continu à tourner après que le conducteur ait coupé le contact du véhicule. In the absence of elements to be cooled (1), the guide elements (12) can be replaced by shutters (13) such as that also appearing in FIG. 4. According to the arrangement of the members to be cooled (1) to inside the engine compartment (13) and / or the conditions of use of the vehicle, some or all of the exhaust orifices (10) will be covered by shutters (13)
When the cover is closed, the front ends of the branches (8) of the air intake duct (5) are connected to the bellows (7) of the air intake handles (3). It can be seen that the cooling device of the invention makes it possible to take advantage of the air flow generated by the motor-fan unit (4), to effectively ventilate certain elements (1) located inside the engine compartment (11 ) and needing to be cooled. This result is obtained with a minimum space requirement of the engine compartment (11) since only the guide elements (12) advance inside of it. Finally, it should be noted that the cooling device of the invention allows the ventilation of members (1) located inside the engine compartment, when the vehicle is stopped, engine running. This is particularly appreciable when stopping the vehicle without shutting down the engine after intensive operation, for example at a motorway toll booth, or in other similar circumstances, as well as in circumstances where the motor-driven fan unit continues to turn after the driver has switched off the vehicle.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9012401A FR2667549B1 (en) | 1990-10-09 | 1990-10-09 | DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER THE ENGINE HOOD OF A MOTOR VEHICLE. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9012401A FR2667549B1 (en) | 1990-10-09 | 1990-10-09 | DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER THE ENGINE HOOD OF A MOTOR VEHICLE. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2667549A1 true FR2667549A1 (en) | 1992-04-10 |
| FR2667549B1 FR2667549B1 (en) | 1992-12-11 |
Family
ID=9401032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9012401A Expired - Lifetime FR2667549B1 (en) | 1990-10-09 | 1990-10-09 | DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER THE ENGINE HOOD OF A MOTOR VEHICLE. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2667549B1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5660243A (en) * | 1995-02-13 | 1997-08-26 | Chrysler Corporation | Air flow, atmospheric particle, and environmental element diverter system |
| FR2782480A1 (en) | 1998-08-24 | 2000-02-25 | Solvay | DEVICE AND METHOD FOR EXHAUSTING CALORIES FROM A COMPARTMENT |
| FR2879159A1 (en) * | 2004-12-13 | 2006-06-16 | Plastic Omnium Cie | Motor vehicle hood manufacturing method, involves implementing plastic material injection and/or compression technology for outer panel and hood inner panel that constitute hood, where inner panel has air inlet and air distribution channels |
| US20140115934A1 (en) * | 2012-06-21 | 2014-05-01 | George CLAVEY | Air scoop |
| US10688861B1 (en) | 2019-03-19 | 2020-06-23 | Cnh Industrial America Llc | Engine airflow adjustment system |
| US11384689B2 (en) | 2018-06-29 | 2022-07-12 | Cnh Industrial America Llc | Shielding assembly for debris management |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102023002188B3 (en) | 2023-05-30 | 2024-09-19 | Mercedes-Benz Group AG | Cover for a vehicle and vehicle |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB366689A (en) * | 1930-01-29 | 1932-02-11 | Fiat Spa | Improvements in or relating to engine hoods for motor vehicles |
| FR1150725A (en) * | 1955-03-23 | 1958-01-17 | Cooling device for motor vehicles | |
| US3616871A (en) * | 1969-11-12 | 1971-11-02 | J B Hopkins | Vehicle bug deflector |
| FR2536719A1 (en) * | 1982-11-25 | 1984-06-01 | Peugeot | HOOD FOR MOTOR VEHICLE ENGINE COMPARTMENT |
-
1990
- 1990-10-09 FR FR9012401A patent/FR2667549B1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB366689A (en) * | 1930-01-29 | 1932-02-11 | Fiat Spa | Improvements in or relating to engine hoods for motor vehicles |
| FR1150725A (en) * | 1955-03-23 | 1958-01-17 | Cooling device for motor vehicles | |
| US3616871A (en) * | 1969-11-12 | 1971-11-02 | J B Hopkins | Vehicle bug deflector |
| FR2536719A1 (en) * | 1982-11-25 | 1984-06-01 | Peugeot | HOOD FOR MOTOR VEHICLE ENGINE COMPARTMENT |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5660243A (en) * | 1995-02-13 | 1997-08-26 | Chrysler Corporation | Air flow, atmospheric particle, and environmental element diverter system |
| FR2782480A1 (en) | 1998-08-24 | 2000-02-25 | Solvay | DEVICE AND METHOD FOR EXHAUSTING CALORIES FROM A COMPARTMENT |
| EP0982168A1 (en) | 1998-08-24 | 2000-03-01 | SOLVAY (Société Anonyme) | Device and method for heat discharge from a compartment |
| US6302228B1 (en) | 1998-08-24 | 2001-10-16 | Solvay (Societe Anonyme) | Device and method for removing heat energy from a compartment |
| FR2879159A1 (en) * | 2004-12-13 | 2006-06-16 | Plastic Omnium Cie | Motor vehicle hood manufacturing method, involves implementing plastic material injection and/or compression technology for outer panel and hood inner panel that constitute hood, where inner panel has air inlet and air distribution channels |
| US20140115934A1 (en) * | 2012-06-21 | 2014-05-01 | George CLAVEY | Air scoop |
| US11384689B2 (en) | 2018-06-29 | 2022-07-12 | Cnh Industrial America Llc | Shielding assembly for debris management |
| US10688861B1 (en) | 2019-03-19 | 2020-06-23 | Cnh Industrial America Llc | Engine airflow adjustment system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2667549B1 (en) | 1992-12-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1457412B1 (en) | Windshield unit for motorcycle | |
| EP0111430B1 (en) | Lid for vehicle engine compartments | |
| JPH07112618A (en) | Cover structure and battery housing case structure for motor car | |
| EP0447304A1 (en) | Device for heating and ventilation of a motor vehicle compartment | |
| US5199522A (en) | Air inlet for vehicle engine | |
| FR2667549A1 (en) | DEVICE FOR COOLING ORGANS LOCATED UNDER THE ENGINE HOOD OF A MOTOR VEHICLE. | |
| FR2698055A1 (en) | Ventilated optical unit for motor vehicle headlamp - uses air inlet in front cover of lamp unit and has ducts to carry air to lamp and into engine compartment | |
| EP0652150A1 (en) | Front part of vehicle with internal combustion engine | |
| US4546843A (en) | Cooling system | |
| EP0558397B1 (en) | Air intake device for heating and ventilation with air recirculation from the passenger compartment of a vehicle | |
| US4770460A (en) | Front fender for small vehicles | |
| FR2607759A1 (en) | Fan shroud of a motor vehicle | |
| EP0466571A1 (en) | Air blowing device for the heating and ventilation installation of a vehicle | |
| EP1236953A1 (en) | Front part comprising at least an optical unit and means for generating an air flow therein, and motor vehicle including the same | |
| FR2933045A1 (en) | Air intake pipe fixation system for fan fairing in motor vehicle, has groove extended in bottom of housing of fairing, where upper face of fairing has bonnet movable between open position and closed position in which bonnet closes opening | |
| KR970073305A (en) | Passenger implanter | |
| JPH06219366A (en) | Air intake device for scooter type vehicle | |
| JPH043917Y2 (en) | ||
| FR2882091A1 (en) | ARRANGEMENT OF AN ELBOW FITTING ELEMENT COMPRISING A FIXING PLATE AND A SHELL IN A COMBUSTION ENGINE EXHAUST CIRCUIT | |
| JPH0796878A (en) | Engine cooling device for motorcycle | |
| FR2738795A1 (en) | Ventilation structure for motor vehicle fairing especially for scooters | |
| JP2859656B2 (en) | Motorcycle rearview mirror mounting structure | |
| EP1132269B1 (en) | Cleaning device for rear lights of vehicle | |
| FR2683188A1 (en) | VEHICLE VENTILATION DEVICE INTEGRATED IN A FRONT DOOR CASE. | |
| FR2660254A1 (en) | Heating and air distribution box for motor vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse | ||
| ST | Notification of lapse |