FR2632599A1

FR2632599A1 - Transmission device for a cycle

Info

Publication number: FR2632599A1
Application number: FR8807724A
Authority: FR
Inventors: Daniel Guichard; Michel Nemoz
Original assignee: Sachs Huret SA
Current assignee: Sachs Huret SA
Priority date: 1988-06-09
Filing date: 1988-06-09
Publication date: 1989-12-15
Anticipated expiration: 2008-06-09
Also published as: FR2632599B1

Abstract

This transmission device for a cycle is perfected in order to obtain a more positive change in gear, particularly when changing the chain from one sprocket to a larger-diameter sprocket. To this end, the crests 6 of the teeth are tapered and a furrow 18 is defined between the opposite edges of the outer plates 11 and inner plates 13 in order to receive the crests of the teeth, in a transitory fashion during a chain-shifting operation.

Description

La présente invention concerne les dispositifs de transmission pour cycles, du type à chaine et roues dentées et comportant également un mécanisme de dérailleur. The present invention relates to transmission devices for cycles, of the chain and toothed wheel type and also comprising a derailleur mechanism.

De tels dispositifs de transmission comprennent plusieurs roues dentées ou pignons de roue libre et, le cas échéant, plusieurs roues dentées ou plateaux de pédalier, auquel cas, deux mécanismes de dérailleur sont alors prévus, l'un associé à la roue libre-arrière et l'autre au pédalier. Such transmission devices include several cogwheels or freewheel pinions and, if necessary, several cogwheels or bottom brackets, in which case two derailleur mechanisms are then provided, one associated with the rear freewheel and the other to the crankset.

L'un des problèmes que l'on rencontre dans ce type de transmission se pose au moment du déraillage, c'est-à-dire du passage de la chaine d'une roue dentée sur une autre, ce problème résidant dans le fait qu'il peut se produire un glissement entre le sommet des dents des pignons et la chaîne qui reste alors perchée au-sommet de la denture, sans être réellement engagée I1 en résulte bien entendu un mauvais fonctionnement du dispositif de changement de vitesse du cycle, particulièrement gênant lorsqu'on se trouve en montée, c'est-à-dire lorsqu'on passe d'un pignon de petit diamètre à un pignon de plus grand diamètre. One of the problems encountered in this type of transmission arises at the time of the derailment, that is to say of the passage of the chain from one toothed wheel to another, this problem residing in the fact that '' There can be a slip between the top of the sprocket teeth and the chain which then remains perched at the top of the teeth, without being actually engaged I1 of course results in a malfunction of the cycle speed changing device, particularly annoying when you are climbing, that is to say when you go from a pinion of small diameter to a pinion of larger diameter.

Le but de cette invention est d'apporter à une transmission pour cycle un perfectionnement qui permette d'éliminer ou de supprimer dans une très large mesure cet inconvénient et grace auquel le passage de la chaîne d'une roue dentée à l'autre s'effectue de façon plus franche. The object of this invention is to provide a transmission for cycle with an improvement which makes it possible to eliminate or eliminate to a very large extent this drawback and thanks to which the passage of the chain from one toothed wheel to the other is performs more frankly.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de transmission pour cycle, du type à chaîne et roues dentées, comprenant plusieurs roues dentées (ou pignons) de roue libre; une chaîne coopérant avec ces pignons et comportant des plaques extérieures de maillons extérieurs, alternées et articu lées avec des plaques intérieures de maillons intérieurs; ainsi qu'au moins un mécanisme de dérailleur pour faire passer la chaine d'une roue dentée à une autre, caractérisé en ce que les roues dentées comportent des dentures dont les sommets des dents comportent des parties d'épaisseur réduite, et en ce que les plaques extérieures et les plaques intérieures de la chaîne délimitent entre elles, le long de leurs bords en regard un sillon qui est adapté pour recevoir lesdites parties d'épaisseur réduite, de façon temporaire lors d'une manoeuvre de déraillage. To this end, the subject of the invention is a transmission device for a cycle, of the chain and toothed wheel type, comprising several toothed wheels (or sprockets) of free wheel; a chain cooperating with these pinions and comprising external plates of external links, alternating and articulated with internal plates of internal links; as well as at least one derailleur mechanism for shifting the chain from one toothed wheel to another, characterized in that the toothed wheels have toothing with the tops of the teeth having parts of reduced thickness, and in that the outer plates and the inner plates of the chain delimit between them, along their opposite edges a groove which is adapted to receive said parts of reduced thickness, temporarily during a derailment maneuver.

Les plaques extérieures et les plaques intérieures comportant, de façon connue, une partie centrale et deux parties d'extrémités renflées et arrondies, et étant articulées entre elles au niveau de leurs parties d'extrémités, le sillon est délimité .par un évidement prévu sur la plaque, extérieure et la face en regard de la plaque intérieure
De préférence, ledit évidement est constitué par un biseau ménagé le long d'au moins un bord de chaque plaque extérieure, ce biseau s'étendant sur toute la longueur de ce bord susceptible de venir en contact avec les sommets des dents des pignons, lors d'une opération de déraillage.The outer plates and the inner plates comprising, in a known manner, a central portion and two portions of swollen and rounded ends, and being hinged together at their end portions, the groove is delimited by a recess provided on the plate, outer and the opposite face of the inner plate
Preferably, said recess is constituted by a bevel formed along at least one edge of each outer plate, this bevel extending over the entire length of this edge capable of coming into contact with the tops of the teeth of the pinions, during a derailment operation.

L'invention va etre décrite plus en détail ci-dessous en se référant aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple et sur lesquels
- La Fig. 1 est une vue schématique en coupe illustrant un mode de réalisation de l'invention
- la Fig. 2 est une vue en plan d'une chaîne selon l'invention
- la Fig. 3 est une vue à plus grande échelle d'une plaque extérieure de cette chaîne
- la Fig. 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la Fig. 3
- la Fig. 5 est une vue partielle en coupe d'une variante ; et
- les Figs. 6, 6a, 6b, 7, 7a, 7b, 8, 8a, représentent trois formes de dentures utilisées dans le dispositif selon l'invention.The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings, given solely by way of example and in which
- Fig. 1 is a schematic sectional view illustrating an embodiment of the invention
- Fig. 2 is a plan view of a chain according to the invention
- Fig. 3 is an enlarged view of an outer plate of this chain
- Fig. 4 is a sectional view along line 4-4 of FIG. 3
- Fig. 5 is a partial sectional view of a variant; and
- Figs. 6, 6a, 6b, 7, 7a, 7b, 8, 8a, represent three forms of teeth used in the device according to the invention.

On voit sur la Fig. 1, représentée de façon schématique, une roue libre 1 comprenant plusieurs pignons 2, 3, 4 dont la denture 5 présente un profil particulier. Ce profil est tel que les sommets 6 des dents ont une épaisseur réduite. We see in Fig. 1, shown schematically, a freewheel 1 comprising several pinions 2, 3, 4 whose teeth 5 have a particular profile. This profile is such that the tops 6 of the teeth have a reduced thickness.

Les sommets des dents peuvent avoir un profil du type en Y, comme représenté aux Fig. 6, 6a, 6b et comporter deux branches 26a d'épaisseur réduite, qui sont reliées à une partie centrale 26b, de préfé rence à section en V. The tops of the teeth may have a Y-type profile, as shown in Figs. 6, 6a, 6b and comprise two branches 26a of reduced thickness, which are connected to a central part 26b, preferably with a V section.

En tout état de cause, le sommet 6 de la dent a une forme effilée et une épaisseur qui peut être inférieure ou égale à 1 mm. In any event, the apex 6 of the tooth has a tapered shape and a thickness which may be less than or equal to 1 mm.

La chaîne 10 représentée également de façon schématique au dessin comprend des plaques extérieures Il reliées par des axes 12, et des plaques intérieures 13 articulées sur ces mêmes axes 12, par exemple au moyen de collerettes ou canons 14. Des rouleaux 15 qui entourent ces collerettes complètent la chaine. The chain 10 also shown schematically in the drawing comprises external plates II connected by axes 12, and internal plates 13 articulated on these same axes 12, for example by means of flanges or barrels 14. Rollers 15 which surround these flanges complete the chain.

Selon l'invention, les plaques extérieures 11 comportent au moins le long de leur bord dirigé vers les- pignons et sur leur face dirigée vers la plaque intérieure adjacente, un biseau 16. Ce biseau peut avoir la forme d'un pan coupé 16a, dans les deux parties 11a d'extrémités de la plaque et une forme à peu près conique 16b, dans la partie centrale 11b de cette même plaque (voir Fig. 3). According to the invention, the outer plates 11 comprise at least along their edge directed towards the pinions and on their face directed towards the adjacent inner plate, a bevel 16. This bevel can have the shape of a cutaway 16a, in the two parts 11a of the ends of the plate and a roughly conical shape 16b, in the central part 11b of this same plate (see FIG. 3).

Ce biseau 16 délimite avec la face en regard plane 17 de la plaque intérieure un sillon 18 qui a une largeur suffisante pour pouvoir recevoir les sommets 6, de largeur réduite, des dents des pignons. This bevel 16 delimits with the planar facing face 17 of the inner plate a groove 18 which has a sufficient width to be able to receive the apices 6, of reduced width, of the teeth of the pinions.

A titre d'exemple, on indiquera que les plaques extérieures selon l'invention peuvent être réalisées par forgeage à froid à partir d'une plaque découpée classique, les biseaux 16a prévus le long des parties d'extrémités de la plaque ainsi que la cavité conique 16b ménagée dans la partie centrale étant réalisés simultanément lors de l'opération de forgeage à froid. By way of example, it will be indicated that the outer plates according to the invention can be produced by cold forging from a conventional cut plate, the bevels 16a provided along the end portions of the plate as well as the cavity taper 16b formed in the central part being produced simultaneously during the cold forging operation.

Il est important de noter que le biseau 16 s'étend pratiquement jusqu'aux deux extrémités de la plaque au-delà des logements 11c des axes 12, de façon à délimiter un sillon le long du bord de la chaîne, à peu près dans toute la zone en regard des bords des plaques intérieures et extérieures et dans toute la zone susceptible d'être attaquée par les dentures. It is important to note that the bevel 16 extends practically to the two ends of the plate beyond the housings 11c of the axes 12, so as to delimit a groove along the edge of the chain, roughly in all the area opposite the edges of the interior and exterior plates and throughout the area liable to be attacked by the teeth.

On notera également que dans leurs parties d'extrémité, les plaques extérieures ont une dimension radiale légèrement supérieure à celle des plaques intérieures. It will also be noted that in their end portions, the outer plates have a radial dimension slightly greater than that of the inner plates.

Le fonctionnement d'un tel agencement est le suivant : lors d'une opération de déraillage, la plaque extérieure 11 vient la première en contact avec la denture du pignon. En raison de la très faible largeur du sommet des dents et de la présence du sillon 18 délimité entre la plaque intérieure et la plaque extérieure, on amorce très vite l'accrochage de la chaîne sur les sommets effilés des dents. Ce phénomène transitoire s'opère d'autant mieux que la dimension radiale de la plaque extérieure biseautée est très légèrement supérieure, comme indiqué ci-dessus, à la dimension correspondante de la plaque intérieure. Le petit rebord ainsi formé améliore la retenue de la chaîne sur la denture avec laquelle elle va engrener. The operation of such an arrangement is as follows: during a derailment operation, the outer plate 11 comes first into contact with the teeth of the pinion. Because of the very small width of the top of the teeth and the presence of the groove 18 delimited between the inner plate and the outer plate, the chain is quickly hooked onto the tapered tops of the teeth. This transient phenomenon operates all the better as the radial dimension of the bevelled outer plate is very slightly greater, as indicated above, than the corresponding dimension of the inner plate. The small rim thus formed improves the retention of the chain on the teeth with which it will mesh.

Bien entendu, la chaîne passe ensuite rapidement sur le pignon.Of course, the chain then quickly passes over the sprocket.

Les caractéristiques selon l'invention permettent une manoeuvre plus franche et plus rapide grâce à la combinaison des formes de dentures effilées et agressives, et des caractéristiques spécifiques de la chaine et notamment de-ses plaques extérieures. The characteristics according to the invention allow a more frank and faster maneuver thanks to the combination of the tapered and aggressive forms of teeth, and specific characteristics of the chain and in particular of its outer plates.

Bien entendu, d'autres formes de dentures ou de plaques peuvent être envisagées sans sortir pour autant du cadre de cette invention. Of course, other forms of teeth or plates can be envisaged without departing from the scope of this invention.

C'est ainsi que les dentures peuvent être réalisées comme représenté aux Zigs. 7, 7a, 7b et 8, 8a. This is how the teeth can be made as shown in Zigs. 7, 7a, 7b and 8, 8a.

Selon une première variante, le biseau prévu sur les plaques extérieures peut avoir une forme concave, comme représenté en 19 sur la Fig. 5. Ce biseau peut aussi être convexe. According to a first variant, the bevel provided on the outer plates can have a concave shape, as shown at 19 in FIG. 5. This bevel can also be convex.

Sur les Fig. 7, 7a, 7b, les sommets 36 des dents, d'épaisseur réduite, ssnt situés le long d'une des faces 37 du pignon et sont raccordés à l'autre face 38 de ce pignon par des parties inclinées, centrales 36a, 36b et latérales 36 c. In Figs. 7, 7a, 7b, the tops 36 of the teeth, of reduced thickness, are located along one of the faces 37 of the pinion and are connected to the other face 38 of this pinion by inclined, central parts 36a, 36b and lateral 36 c.

Sur les Fig. 8, 8a, le sommet 46 des dents est orienté obliquement et relié aux deux faces 47, 48 du pignon.par des pans inclinés 49a, 49b. In Figs. 8, 8a, the top 46 of the teeth is oriented obliquely and connected to the two faces 47, 48 of the pinion. By inclined faces 49a, 49b.

De même, l'invention peut être mise en oeuvre avec diverses formes plaques intérieures, planes, cambrées ou chanfreinées, ainsi qu'avec des plaques extérieures qui peuvent elles aussi être ou non déformées dans leur partie centrale. Likewise, the invention can be implemented with various forms of interior, flat, arched or chamfered plates, as well as with exterior plates which may or may not also be deformed in their central part.

Il va de soi que les mêmes dispositions peuvent être prévues pour des roues dentées (ou plateaux) de pédalier. It goes without saying that the same provisions can be provided for toothed wheels (or chainrings) of the bottom bracket.

Claims

1. Transmission device for cycle, of the chain and cogwheel type, comprising several cogwheels (or sprockets) (2, 3, 4) of free wheel; a chain (10) cooperating with these pinions and comprising external plates (11) of external links, alternating and articulated with internal plates (13) of internal links; as well as at least one derailleur mechanism for passing the chain from one toothed wheel to another, characterized in that the toothed wheels have teeth (5) whose tops of the teeth (6) have thick parts reduced, and in that the outer plates (11) and the inner plates (13) of the chain delimit between themselves, along their opposite edges a groove (18) which is adapted to receive the tops of the teeth of the toothed wheels , temporarily during a derailment maneuver.

2. Transmission device according to claim 1, characterized in that the outer plates (11) and the inner plates (13) comprising, in known manner, a central part and two parts of bulged and rounded ends, and being articulated between them at their end portions, the groove (18) is delimited by a recess (16, 19) provided on each outer plate, and the facing faces (17) of the inner plates.

3. Transmission device according to claim 2, characterized in that said recess is constituted by a bevel (16a) formed along at least one edge of each outer plate, this bevel extending over the entire length of this edge susceptible to come into contact with the tops (6) of the pinion teeth, during a derailment operation.

4. Transmission device according to any one of claims 2 and 3, characterized in that the recess (16) is delimited by a flat wall.

5. Transmission device according to any one of claims 2 and 3, characterized in that the recess (19) is delimited by a concave wall.

6. Transmission device according to any one of claims 2 and 3, characterized in that the recess is delimited by a convex wall.

7. Transmission device according to claim 1, characterized in that the groove (18) has a width greater than the thickness of the tops (6) of the teeth of the pinions.