FR2591971A1 - Bande d'etancheite, de finition ou de guidage pour carrosserie de vehicule, en particulier pour encadrement de porte ou de fenetre d'automobile - Google Patents
Bande d'etancheite, de finition ou de guidage pour carrosserie de vehicule, en particulier pour encadrement de porte ou de fenetre d'automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2591971A1 FR2591971A1 FR8617305A FR8617305A FR2591971A1 FR 2591971 A1 FR2591971 A1 FR 2591971A1 FR 8617305 A FR8617305 A FR 8617305A FR 8617305 A FR8617305 A FR 8617305A FR 2591971 A1 FR2591971 A1 FR 2591971A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- shaped
- strip
- elements
- profile
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
- B60J10/18—Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
- B60J10/32—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
- B60J10/32—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers
- B60J10/33—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers characterised by the configuration of the retaining lips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
Abstract
Un joint en U pour encadrement de porte d'automobile comporte une armature métallique 6 enrobée de matériau extrudé 5 et une partie tubulaire d'étanchéité 16 attachée à l'une des parois extérieures du profil en U. L'armature 6 est constituée d'éléments 8 en U qui peuvent être interconnectés par de courtes entretoises. Le long de la paroi opposée 18 du profil en U, les éléments d'armature 8 alternent donc avec des interstices et leurs formes risquent d'être visibles au travers du matériau plastique extrudé 5, ce qui donne un aspect "côtelé" inesthétique. Pour l'éviter, une pièce 20 en forme de bande, en métal de préférence, est insérée dans le matériau élastique 5 pendant le processus d'extrusion ; cette pièce couvre les interstices entre les éléments d'armature 8 et évite ainsi l'aspect inesthétique mentionné. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
L'invention concerne Les bandes ou joints d'étanchéité, de guidage et de
finition. De telles bandes peuvent être utilisées, par exemple, dans la construction de carrosseries d'automobiles, bien qu'elles ne soient pas limitées à cette application. Lorsqu'elles sont utilisées dans la construction de carrosseries d'automobiles, elles peuvent servir à la finition et pour assurer l'étanchéité autour d'ouvertures de carrosserie, telles que des ouvertures de portes, de coffre à bagageset de compartiment moteur, ou à recevoir et à maintenir des vitrages, tels que le pare-brise, les glaces de
déflecteurs ou les glaces de fenêtres escamotables.
L'invention apporte une bande d'étanchéité, de finition ou de guidage, comprenant du matériau élastique extrudé, dans lequel est noyée une âme ou armature métallique constituée
d'éléments d'armature orientés transversalement et disposes à inter-
valles le long de la bande, avec des interstices entre eux, ainsi qu'une pièce sans ouvertures, placée à l'intérieur du matériau extrudé, du plastique par exemple, qui s'étend le long de la bande entre les éléments d'armature et une surface extérieure du matériau extrudé, de manière à être cachée par lui de l'extérieur, à recouvrir les interstices entre les éléments d'armature voisins et à empêcher que les formes des éléments d'armature n'apparaissent au travers du
matériau extrudé.
L'invention apporte également une bande de finition, d'étanchéité ou de guidage, de profil en U, comprenant une âme ou armature métallique de profil en-U, constituée d'éléments d'armature en U disposés côte à côte le long de la bande et recouverts par du plastique ou du caoutchouc extrudé de profil en U, qui forme également des lèvres d'accrochage s'étendant le long des parois intérieures du profil en U, ainsi qu'une pièce métallique généralement plane et mince, en forme de bande, qui s'étend le long d'une paroi du profil en U et est noyée dans le matériau extrudé et cachée par lui, cette pièce métallique étant placée dans la bande, entre les éléments d'armature et une surface extérieure correspondante du matériau extrudé, de manière à recouvrir les interstices entre les éléments d'armature mutuellement espacés et à cacher les formes des éléments
d'armature de la vue de l'extérieur.
L'invention apporte, en outre, un dispositif en forme de bande pour coulisse de fenêtre, destiné à recevoir une glace de fenêtre escamotable, dispositif qui comprend une série d'éléments métalliques, de forme générale en S, qui sont disposés côte à côte et à distance l'un de l'autre le long de la bande, de manière à définir deux profils en U juxtaposés,dirigés vers des côtés opposés et recouverts de matériau extrudé de forme correspondante, l'un des profils en U étant destiné à la fixation par emboîtement sur un rebord en forme d'ailette ou anaLogues'étendant le long d'une ouverture de fenêtre,et l'autre profil en U étant destiné à recevoir la glace, la paroi extérieure de cet autre profil contenant une pièce généralement plane, en forme de bande, qui est noyée dans le matériau extrudé et est cachée par lui, ladite pièce s'étendant le long du profil en U et étant placée dans le matériau extrudé entre les éléments d'armature et la surface extérieure de ce matériau, de manière qu'elle cache la
forme des éléments d'armature de la vue de l'extérieur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de
plusieurs exemples de réalisation non limitatifs, ainsi que des dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 est une coupe transversale d'une bande d'étanchéité selon l'invention;
- la figure 2 est une vue en perspective corres-
pondant à la figure 1, mais avec arrachement d'une partie du matériau pour montrer l'armature métallique noyée à l'intérieur; - la figure 3 est une vue en perspective d'une variante de réalisation de l'armature de la figure 2; et - la figure 4 est une coupe transversale d'une
bande selon l'invention pour coulisse de fenêtre.
Comme représenté sur la figure 1, la bande d'étan-
chéité comporte une partie 4 de section droite en U, qui est formée de plastique ou de caoutchouc 5 à profil en U, dans lequel est noyée une âme ou armature 6, également à profil en U. Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 2, o le matériau 5 a été partiellement enlevé, l'armature métallique 6 de cet exemple est constituée d'une série d'éléments 8 en U, disposés côte à côte et reliés entre eux par des entretoises 10 inclinées. D'autres formes d'armatures métalliques sont utilisables également. La figure 3 représente une autre forme d'armature constituée d'éléments en U qui sont reliés entre eux par de courtes entretoises 10 horizontales. IL est possible aussi de réaliser l'armature d'éléments semblables aux éléments désignés par 8 sur la figure 3, mais qui sont complètement séparés les uns des autres; à cet effet, par exemple, les entretoises 10 peuvent être conçues pour se rompre pendant la fabrication de la bande. IL est possible
encore de réaliser l'armature 6 en fil disposé en boucles en va-et-
vient sur la largeur du profil en U. Le but de l'armature est d'augmenter la résistance
et l'élasticité de la bande.
Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, le matériau forme également des lèvres d'accrochage 12, 14. La bande de cet exemple comporte deux lèvres 12 relativement grosses sur une paroi interne du profil en U et quatre lèvres 14 plus fines sur la paroi intérieure opposée du profil. Il va de soi que d'autres dispositions
de lèvres d'accrochage sont possibles.
A l'une des parois extérieures de la partie en U 4, est attachée une partie tubulaire d'étanchéité 15 qui, dans cet exemple, est extrudée d'un seul tenant avec le matériau 5, mais est
formée de mousse ou matériau alvéolaire.
La bande d'étanchéité est montée autour d'une ouverture de porte dans une carrosserie d'automobile, la partie en U 4 étant emboîtée sur un rebord en forme d'ailette qui fait tout le tour de l'ouverture de carrosserie. L'armature métallique 6 contribue à la fixation assurée par friction par les Lèvres d'accrochage 12, 14, s'appliquant contre les deux faces du rebord et maintenant La bande
en place.
La bande peut être fabriquée selon un procédé d'extrusion connu utilisant une tête d'équerre, procédé dans lequel l'armature métallique 6 est introduite dans une extrudeuse à tête d'équerre et est recouverte par le plastique ou le caoutchouc 5, extrudé par-dessus l'armature. L'extrusion peut être effectuée avec l'armature métallique 6 à plat, ou sous forme sensiblement plane, l'armature enrobée étant courbée ensuite en U. La partie tubulaire d'étanchéité 16 (figure 1) peut être fabriquée séparément et fixée en place par un adhésif sur L'une
des parois extérieures de la partie en U 4.
Les iLèvres d'accrochage 12 et 14 sont extrudées d'un seul tenant avec le matériau 5 en U lors de l'extrusion mentionnée ci-dessus. Le processus d'extrusion peut se dérouter de manière que les Lèvres 12 et 14 soient rendues plus souples que le reste du
matériau extrudé. L'accrochage sur le rebord est ainsi amélioré.
Les formes des armatures métalliques 6 représentées sur les figures 2 et 3 sont telles que des interstices sont créés
inévitablement à intervalles réguliers le long de La bande d'étan-
chéité, chaque interstice se trouvant entre deux éléments d'armature 8
voisins et étant couvert en partie par les entretoises 10. La dispo-
sition alternante des éléments d'armature et des interstices peut produire un aspect "côtelé" à l'extérieur de la paroi 18 (figure 1) de la bande d'étanchéité. Autrement dit, la forme des éLéments d'armature 8 (et des entretoises 10) peut être visible au travers
du matériau extrude, ce qui donne un aspect inesthétique àrla bande.
Pour éviter cet inconvénient, une pièce 20 en forme de bande généralement plate et sans ouvertures, faite d'un matériau relativement dur et s'étendant longitudinalement (voir figure 1), est placée entre le matériau 5 et le côté extérieur de l'armature 6, de manière à recouvrir les interstices entre les éLéments 8 et à empêcher que leurs formes, de même que celles des entretoises 10, ne soient visibles de l'extérieur de la bande. L'aspect "côtelé" est ainsi supprimé. La pièce 20 en forme de bande peut avoir toute forme adéquate. Il est avantageux de la fabriquer d'aluminium ou d'un matériau semblable. Elle est mise en place par son insertion dans
L'extrudeuse à tête d'équerre, en même temps que l'armature métal-
lique 6,et de manière qu'elle soit égaLement recouverte, comme l'armature, par le matériau extrudé, qui la maintient en même temps à la position voulue. La pièce 20 n'est pas représentée sur la
figure 2 pour plus de cLarté.
Il n'est pas obligatoire que La pièce 20 en forme de bande soit en métal. Elle pourrait être faite aussi, par exemple, d'un plastique dur ou d'un autre matériau synthétique. Cependant, quel que soit son matériau constitutif, eLle doit être suffisamment flexible pour que la bande d'étanchéité puisse suivre des courbes
de l'ouverture de porte dans laquelle elle doit être montée.
Il est évident que l'inclusion de la pièce 20
améliore nettement l'apparence extérieure de la bande d'étanchéité.
La figure 4 montre un dispositif en forme de bande
destiné à une coulisse de fenêtre pour une carrosserie d'automobile.
Comme représenté, le dispositif comporte deux parties d'un seul tenant: une partie de fixation ou d'accrochage 35 et un profilé en U 36 pour le montage d'une glace. La partie de fixation 35 définit un
profil en U 38 qui est relativement étroit. En service, le dispo-
sitif est fixé sur la carrosserie par emboîtement du profil en U 38
sur un rebord en forme d'ailette entourant L'ouverture de fenêtre.
De cette manière, la coulisse 36 est disposée fixe à proximité
immédiate du rebord de montage et dans le plan prescrit de l'ouver-
ture de fenêtre.
Le dispositif comporte une armature métallique 40 qui est en forme de U inversé dans la région du profil d'accrochage 38, mais se prolonge vers le côté et vers l'extérieur au bout d'une des branches du U, comme indiqué en 40A, pour se terminer par une
portion extérieure 40B qui est dirigée vers le haut (dans la repré-
sentation de la figure 4), parallèlement aux branches de la partie principale en U. L'armature métallique 40 peut avoir toute forme convenable. Elle peut être constituée, par exemple, d'éléments séparés, ayant chacun la forme générale en S illustrée sur la figure 4 et possédant une largeur de quelques millimètres, les éléments étant disposés côte à côte sur toute la longueur du dispositif à coulisse et étant séparés les uns des autres par de petits interstices. Au lieu de cela, il est cependant possible aussi de relier les éLéments de l'armature, de manière que celle-ci soit d'une seule pièce, par de courtes entretoises de liaison, comme celles désignées par 10 sur la figure 3, dont l'une est indiquée en 42 sur la figure 4. Ces entretoises peuvent être disposées de manière qu'elles attachent chaque branche de la forme en U aux branches correspondantes des éléments voisins, ou de manière qu'elles attachent l'une seulement des branches de chaque
élément en U aux branches correspondantes des éléments voisins.
D'autres formes d'armatures sont possibles aussi. Quoiqu'il en soit, les éléments de l'armature alterneront, tout au long du dispositif,
avec les interstices prévus entre eux.
L'armature métallique 40 est noyée dans un matériau flexible 44 adéquat. Il est avantageux qu'il s'agisse de matériau extrudé, de plastique ou de caoutchouc extrudé par exemple. Le processus d'extrusion s'effectue, de préférence, à l'aide d'une
tête d'équerre, comme décrit dans ce qui précède.
Le processus d'extrusion forme des lèvres d'accro-
chage 46, 48 à l'intérieur du profil d'accrochage 48. Ces lèvres sont pressées contre le rebord de montage, elles contribuent à la fixation sur le rebord et elles empêchent les courants d'air et les infiltrations d'eau. Bien que la figure 4 montre deux lèvres, il est possible d'en prévoir plus ou moins et des deux c6tés du
profil en U 38.
Une partie réceptrice 50 à aile, de préférence en caoutchouc ou en plastique, est montée en place, par collage par exemple dans la coulisse de fenêtre 36. La partie réceptrice 50 de
cet exemple comporte deux ailes 52 et 56.
Certaines surfaces des ailes 52 et 56 et de la paroi extérieure de la coulisse 36 sont floquées, ce qui est indiqué en tireté en 58 et 60. On voit que la couche floquée 58
s'étend jusqu'à un épaulement 62.
La surface extérieure restante de la partie d'accrochage 35 peut être pourvue d'un dessin décoratif par un
gaufrage, ce qui est indiqué symboliquement par une flèche 64.
Pour empêcher que les formes des éléments d'armature
et de leurs entretoises ne soient visibles à l'extérieur du dispo-
sitif, au travers du matériau extrudé 44, c'est-à-dire lorsque la
bande est observée dans le sens de la flèche A, une pièce 20, cor-
respondant à la pièce 20 en forme de bande représentée sur la figure 1, est insérée dans l'extrudeuse, pendant le processus d'extrusion, en une position telle qu'elle recouvre les interstices entre les éléments de L'armature. Donc, tout aspect "c8teLé" est
de nouveau évité.
Il n'est pas obligatoire que Les pièces 20 en forme de bandes soient planes; elles pourraient avoir aussi une forme ondulée (de manière que les ondulations s'étendent dans le sens de la largeur de la pièce). De telles ondulations augmentent la résistance et permettent ainsi de réduire l'épaisseur de la
pièce 20.
Si la pièce 20 en forme de bande est faite en métal, il est avantageux de la recouvrir d'un agent adhésif adéquat avant
de l'introduire dans l'extrudeuse. Ceci contribue à assurer l'adhé-
rence convenable du matériau extrudé à la pièce 20.
R E V E N D I CATIONS
1. Bande ou joint d'étanchéité, de finition ou de guidage, formée de matériau élastique extrudé (5, 44), de plastique par exemple, dans lequel est noyée une âme ou armature métallique (6, 40) constituée d'éléments dearmature (8 par exemole) orientés transversalement et disposés à intervalles le long de la bande, avec des interstices entre eux, caractérisé par une pièce (20) sans ouvertures, placée à l'intérieur du matériau extrudé (5, 44) et cachée par lui pour la vue de l'extérieur, pièce qui s'étend le long de la bande entre les éléments d'armature (8 par exemple) et une surface extérieure du matériau extrudé (5, 44), de manière à recouvrir les interstices entre les éléments d'armature voisins (8 par exemple) et à empêcher que les formes de ces Rélments
n'apparaissent au travers du matériau extrudé (5, 44).
2. Bande selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce (20), en forme de bande, est faite de métal et est revêtue d'un agent adhésif pour contribuer à son adhésion au matériau
extrudé (5, 44).
3. Bande selon la revendication I ou 2, caractérisée en ce qu'elle est en forme de U en section droite, la pièce (20) sans ouvertures étant placée dans une paroi correspondant à l'une des branches du U. 4. Bande selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comprend une partie d'étanchéité souple (16) portée par une paroi extérieure du profil en U et en ce que la pièce (20) sans ouvertures est noyée dans la paroi opposée du profil en U. 5. Bande selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que le matériau extrudé (5) forme une ou plusieurs lèvres
d'accrochage (12, 14) s'étendant le long d'au moins une paroi inté-
rieure de la bande.
6. Bande selon la revendication 3, caractérisée en ce que la paroi opposée du profil en U est prolongée, de manière à définir un deuxième profil en U (35) qui s'étend le long du profil en U (36) mentionné en premier, mais est dirigé en sens oppose,
le deuxième profil en U (35) étant défini par une quantité supplé-
mentaire de matériau extrudé (44), dans laquelle est noyée une
partie prolongée correspondante de l'armature (40).
7. Bande selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisée en ce que l'armature (6) est constituée d'éléments (8) en U, placés côte à côte et à distance les uns des
autres tout au long de la bande.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8531490A GB2184398B (en) | 1985-12-20 | 1985-12-20 | Improvements in and relating to sealing, guiding and finishing strips |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2591971A1 true FR2591971A1 (fr) | 1987-06-26 |
| FR2591971B1 FR2591971B1 (fr) | 1993-06-18 |
Family
ID=10590103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8617305A Expired - Fee Related FR2591971B1 (fr) | 1985-12-20 | 1986-12-10 | Bande d'etancheite, de finition ou de guidage pour carrosserie de vehicule, en particulier pour encadrement de porte ou de fenetre d'automobile |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3641653C2 (fr) |
| ES (1) | ES1001212Y (fr) |
| FR (1) | FR2591971B1 (fr) |
| GB (1) | GB2184398B (fr) |
| IT (1) | IT1215057B (fr) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2618480B1 (fr) * | 1987-07-23 | 1991-01-18 | Mesnel Sa Ets | Piece realisee a partir d'un profile pour encadrement de glace coulissante |
| US4830898A (en) * | 1987-12-16 | 1989-05-16 | Sterling Engineered Products Inc. | Extruded vinyl molding incorporating a stiffener |
| US4859391A (en) * | 1988-05-03 | 1989-08-22 | The Standard Products Company | Method of making a smooth flexible flange cover |
| US4937126A (en) * | 1988-05-03 | 1990-06-26 | The Standard Products Company | Smooth flexible flange cover |
| FR2657292B1 (fr) * | 1990-01-24 | 1992-05-29 | Mesnel Sa Ets | Procede de fabrication d'un profile formant pince, a armature metallique gainee d'une matiere plastique, et profile ainsi obtenu. |
| FR2690655A1 (fr) * | 1992-04-30 | 1993-11-05 | Hutchinson | Armature pour joint et joint d'étanchéité comportant une telle armature. |
| DE4319259A1 (de) * | 1993-06-09 | 1994-12-22 | Lothar Trier | Klebe-Steckprofil |
| GB2279985A (en) * | 1993-07-16 | 1995-01-18 | Schlegel Corp | Weather strips for motor vehicles |
| DE4418700A1 (de) * | 1994-05-28 | 1996-02-08 | Bayerische Motoren Werke Ag | Befestigung einer gummielastischen Profilleiste an einem Tragteil |
| GB9421182D0 (en) * | 1994-10-20 | 1994-12-07 | Draftex Ind Ltd | Reinforcement for sealing, guiding and trimming strips |
| DE10358418B3 (de) * | 2003-12-13 | 2005-07-28 | Audi Ag | Dichtungsanordnung |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3934385A (en) * | 1974-04-22 | 1976-01-27 | The Standard Products Co. | Edge trim |
| FR2438536A1 (fr) * | 1978-10-14 | 1980-05-09 | Draftex Dev Ag | |
| EP0178064A2 (fr) * | 1984-09-04 | 1986-04-16 | Schlegel (Uk) Holdings Limited | Joints d'étanchéité en matière plastique |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1484018A (en) * | 1973-11-28 | 1977-08-24 | Draftex Dev Ag | Flexible channel shaped sealing strips |
| DE3140140A1 (de) * | 1981-10-09 | 1983-04-28 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | "dichtung fuer eine bewegliche angeordnete fensterscheibe" |
| DE3205743A1 (de) * | 1982-02-18 | 1983-08-25 | Schlegel Gmbh, 2000 Hamburg | Dichtstreifen aus polymerem werkstoff mit einer metallischen einlage |
| JPS59104852U (ja) * | 1982-12-30 | 1984-07-14 | 豊田合成株式会社 | 着色ウエザストリツプ |
-
1985
- 1985-12-20 GB GB8531490A patent/GB2184398B/en not_active Expired
-
1986
- 1986-12-05 DE DE3641653A patent/DE3641653C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1986-12-10 FR FR8617305A patent/FR2591971B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1986-12-16 IT IT8609543A patent/IT1215057B/it active
- 1986-12-19 ES ES19868601688U patent/ES1001212Y/es not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3934385A (en) * | 1974-04-22 | 1976-01-27 | The Standard Products Co. | Edge trim |
| FR2438536A1 (fr) * | 1978-10-14 | 1980-05-09 | Draftex Dev Ag | |
| EP0178064A2 (fr) * | 1984-09-04 | 1986-04-16 | Schlegel (Uk) Holdings Limited | Joints d'étanchéité en matière plastique |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1001212U (es) | 1988-04-16 |
| DE3641653A1 (de) | 1987-06-25 |
| GB8531490D0 (en) | 1986-02-05 |
| FR2591971B1 (fr) | 1993-06-18 |
| IT8609543A0 (it) | 1986-12-16 |
| DE3641653C2 (de) | 1998-07-02 |
| GB2184398A (en) | 1987-06-24 |
| GB2184398B (en) | 1989-12-28 |
| IT1215057B (it) | 1990-01-31 |
| ES1001212Y (es) | 1988-12-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0258128B1 (fr) | Vitrage prévu pour le collage direct, en particulier, vitrage d'automobile | |
| EP0248707B1 (fr) | Vitre pourvue d'une bande profilée rapportée sur sa zone marginale | |
| EP0194209B1 (fr) | Profilé de chant pour panneaux isothermiques à parements métalliques, et panneaux équipés de ce profilé | |
| CA2609767C (fr) | Dispositif de fixation d'un profile enjoliveur sur un cordon profile | |
| EP0349389B1 (fr) | Lécheur de bas de glace mobile de véhicule automobile | |
| CA2731148A1 (fr) | Exterior trim for motor vehicle door frame, and sealing module incorporating same | |
| EP0343046A1 (fr) | Joint d'entancheite, notamment pour glace mobile de vehicule automobile | |
| FR2591971A1 (fr) | Bande d'etancheite, de finition ou de guidage pour carrosserie de vehicule, en particulier pour encadrement de porte ou de fenetre d'automobile | |
| EP0983891B1 (fr) | Coulisse pour portière automobile et son procédé de mise en place, notamment parcintrage differentiel | |
| FR2648858A1 (fr) | Ensemble de guidage et d'etancheite pour traverse de fenetre de porte d'automobile | |
| FR3029853A1 (fr) | Vitrage a joint profile, enjoliveur et noyau et procede de fabrication du vitrage. | |
| CA3057594A1 (fr) | Vitrage comprenant un cordon profile de clipage pour une piece de couverture clipable | |
| EP1138538A1 (fr) | Nouveau joint d'étanchéité pour ouvrant de véhicule automobile | |
| EP3463954B1 (fr) | Vitrage a joint profile et enjoliveur et procede de fabrication du vitrage | |
| EP2481875A1 (fr) | Joint pour ouvrant et ouvrant equipe d'un tel joint. | |
| FR2804910A1 (fr) | Joint d'etancheite a effet insonorisant pour ouvrant de vehicule automobile, a aptitude a la deformation amelioree | |
| FR2493458A1 (fr) | Joint d'etancheite pour encadrement de porte d'automobile et applications analogues | |
| FR2804460A1 (fr) | Ensemble de cadre pour vitre(s) ou glace(s) fixe et/ou mobile | |
| FR3107476A1 (fr) | Porte de véhicule dotée d’un joint lécheur extérieur de vitre coulissante | |
| EP3055148B1 (fr) | Élément d'habillage d'un panneau de carrosserie d'un véhicule comprenant une portion transparente ou translucide | |
| FR2648764A1 (fr) | Profile d'etancheite notamment pour vehicule automobile | |
| EP1780426A1 (fr) | Profilé à bourrelet coextrudé en matière plastique à dilatation et retrait réduits | |
| EP0925978B2 (fr) | Système d'étanchéité pour vitrage mobile | |
| FR3147829A3 (fr) | Profilé de raccordement pour des composants adjacents à l’enduit | |
| EP0980778A1 (fr) | Perfectionnements aux profilés en élastomère du type dit lécheur de bas de vitre coulissante de porte de véhicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA | Change of address | ||
| TP | Transmission of property | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20060831 |
|
| TP | Transmission of property |