FR2576870A1 - Velocipede hydroplaneur portatif - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/12—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using hand levers, cranks, pedals, or the like, e.g. water cycles, boats propelled by boat-mounted pedal cycles
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN VELOCIPEDE NAUTIQUE, QUI PERMET DE GLISSER SUR L'EAU RAPIDEMENT AVEC UN EFFORT PHYSIQUE ACCEPTABLE. POUR CE FAIRE L'INVENTION COMBINE LA FLOTTABILITE, ET LE PHENOMENE DE PORTANCE DU A LA VITESSE, APPLIQUE AUX HYDROPTERES. L'APPAREIL DECRIT CI-APRES, DESTINE A DES PERSONNES DE 40 A 60 KG SE COMPOSE D'UN FLOTTEUR 1 DE 30 LITRES. SOUS CE FLOTTEUR DEUX PLANS ORIENTES DE FACON A OBTENIR UNE PORTANCE AVEC LA VITESSE 2 D'UNE PARTIE CENTRALE 3 PORTANT GUIDON 4 ET GOUVERNAIL, AINSI QU'UNE SELLE 5. DEUX PEDALES TRANSMETTENT PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN MECANISME LA FORCE MUSCULAIRE A UNE HELICE PROPULSIVE 6. UN FLOTTEUR PNEUMATIQUE CIRCULAIRE ASSURE LA FLOTTAISON A FAIBLE VITESSE 7. AVEC LA VITESSE, LA PORTANCE QUI S'EXERCE SUR LES PLANS 2 S'AJOUTE A LA FLOTTABILITE DE 30 KG DU FLOTTEUR CENTRAL PERMET LE DEJAUGEAGE ET DE GLISSER AVEC LE MINIMUM DE TIRANT D'EAU. CET APPAREIL SE DEMONTE EN FIXANT A PLAT LA PARTIE CENTRALE CONTRE LE FLOTTEUR, AINSI QUE LES ENSEMBLES SELLE ET GUIDON. LE FLOTTEUR PNEUMATIQUE ETANT DEGONFLE ET REPLIE.
Description
L'idée de l'invention,décrite ci-après,est de glisser sur l'eau moyennant un effort physique acceptable avec un appareil léger,qui combine la flotabilitè et le phenomène de portance app liqué aux hydroptères.
Cet appareil est un jouet de plage ou de sport,dèstiné à des personnes le gères.
t'appareil decrit sur le dessin cst prèvu pour une personne de 40 à 60 Kgs.Il se compose:
-d'un flotteur plat pisciforme(I)d'un volume de 70 litres sous lequel sont fixés deux plans à angles réglables par rapport à l'horizontale,afin d'obtenir une portance sur l'eau grâce à la vitesse(2).
-d'un flotteur plat pisciforme(I)d'un volume de 70 litres sous lequel sont fixés deux plans à angles réglables par rapport à l'horizontale,afin d'obtenir une portance sur l'eau grâce à la vitesse(2).
-D'un corps central étanche(3),sur lequel s'adaptenttdeux
tiges demontables,reglables en hauteur,une portant une selle de velocipède, l'autre un guidon actionnant un gouvernail(4 et 5).
tiges demontables,reglables en hauteur,une portant une selle de velocipède, l'autre un guidon actionnant un gouvernail(4 et 5).
Deux pédales transmettentppar l'intermèdiaire d'un mècanisme,la force musculaire à une hélice propulsive(6).
A faible vitesse,la flotaison est assurée par un flotteur (7)pneumatique circulaire,fixé sur le flotteur central qui est immergé-representé en matière transparente sur le dessin-.
A une vitesse variable,selon le poids de l'utilisateur,la portance qui s'exerce sur les plans(2)et la flotabilité de 30 Kgs du flotteur central permettent son déjaugeage.
Des glissades et évolutions sont ainsi permis-es avec un mi- nimum de tirant d'eau.
L'apparéil se démonte,en fixant à plat'dans le sens de la longeur la partie centrale(3) contre le flotteur(I);de même pour les tiges de selle et de guidon.Le flotteur pneumatique êtant dè gonflê et replie.
Il est ainsi facilement portable.
Claims (2)
- REVENDICATIONSI /Appareil nautique pour hydroplaner,en utilisant la force humaine au moyen de pédales,actionnant une hélice (6).Caractérisé que ,pour ce faire, avec un effort musculaire acceptable,l'appareil additionne :ia flotabilité d'un volume plat (I),et la pression de l'eau,d'ue à la vitesse,qui s'exerce sur des plans (2) fixés sous celui-ci.
- 2 /Caràctérisé par le fait oue le maintien en surface du volume (I) est dû à la vitesse, la flotabilité à l'arrêt est assurée par un flotteur pneumatique circulaire,s@us lequel est suspendu l'appareil.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8501342A FR2576870B1 (fr) | 1985-01-31 | 1985-01-31 | Velocipede hydroplaneur portatif |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR8501342A FR2576870B1 (fr) | 1985-01-31 | 1985-01-31 | Velocipede hydroplaneur portatif |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2576870A1 true FR2576870A1 (fr) | 1986-08-08 |
FR2576870B1 FR2576870B1 (fr) | 1987-05-07 |
Family
ID=9315812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR8501342A Expired FR2576870B1 (fr) | 1985-01-31 | 1985-01-31 | Velocipede hydroplaneur portatif |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2576870B1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1878651A2 (fr) * | 2006-07-13 | 2008-01-16 | Udo Gehrer | Hydrofoil léger |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2983245A (en) * | 1960-05-09 | 1961-05-09 | Earl O Williams | Inner tube boat frame |
US3922994A (en) * | 1974-05-31 | 1975-12-02 | Long Ellis R De | Twin-hulled outrigger sailboat |
CH597885A5 (en) * | 1975-08-07 | 1978-04-14 | Naso Renato | Steerable water sports apparatus |
FR2390330A1 (fr) * | 1977-05-09 | 1978-12-08 | Foesser Monique | Appareil pour le deplacement autonome dans l'eau |
FR2541649A1 (fr) * | 1983-02-28 | 1984-08-31 | Guibert Christian | Engin propulsif permettant d'effectuer des deplacements divertissants dans et/ou hors, en partie, de l'eau |
-
1985
- 1985-01-31 FR FR8501342A patent/FR2576870B1/fr not_active Expired
Patent Citations (5)
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Cited By (2)
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EP1878651A3 (fr) * | 2006-07-13 | 2008-06-04 | Udo Gehrer | Hydrofoil léger |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2576870B1 (fr) | 1987-05-07 |
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