FR2570652A1

FR2570652A1 - Exercise bike wheel

Info

Publication number: FR2570652A1
Application number: FR8414509A
Authority: FR
Original assignee: APP REEDUCATI CONST
Current assignee: APP REEDUCATI CONST
Priority date: 1984-09-21
Filing date: 1984-09-21
Publication date: 1986-03-28
Anticipated expiration: 2004-09-21
Also published as: FR2570652B1

Abstract

The "exercise bike" wheel according to the invention comprises an annular tread strip 1 with lateral grooves in which there are fixed the peripheral edges 5 of two lateral flanges 4 bearing on one another via hollow bosses 11 passed through by fastening screws 13. The central portion 6 of the flanges 4 delimits the housing 7 in which studs 9 of the flange project. The wheel also comprises a hub with two lateral collars 23 having notches 27 in which there are housed the studs 9 of the flanges 4, so that the flanges are rotationally securely fastened to the hub, itself driven via a pinion 24, rotationally about the spindle 18 for fastening the wheel to a frame. An inertia flywheel 28 is housed between the two flanges 4. Application to the equipment of exercise bikes.

Description

ROUE DE VELO D'APPARTEMENT
La présente invention a trait a une roue destinée a l'équipement d'un appareil d'entraînement ou de rééducation en salle ou en appartement, du type communement appelé"vélo d'appartement", bien qu'il ne comprenne le plus souvent qu'une seule roue.APARTMENT BICYCLE WHEEL
The present invention relates to a wheel intended for equipping a training or rehabilitation apparatus in a room or in an apartment, of the type commonly called "exercise bike", although it most often only includes '' one wheel.

Il est bien connu que les vélos d'appartement comprennent généralement un cadre rigide destiné a reposer sur le sol et sur lequel sont notamment montés, comme sur une bicyclette normale, une selle et un guidon réglables ainsi qu'un pédalier, le plus souvent à un seul plateau denté, qui est destiné à l'entraînement en rotation d'une roue par l'intermédiaire d'une chaîne en prise, d'une part, avec le plateau denté du pédalier, et, d'autre part, avec un pignon denté solidaire en rotation d'un moyeu de la roue, qui est lui-même monté en rotation autour d'un axe par lequel la roue est fixée sur le cadre, et plus précisément sur une fourche du cadre. It is well known that exercise bikes generally comprise a rigid frame intended to rest on the ground and on which are notably mounted, as on a normal bicycle, an adjustable saddle and handlebars as well as a pedals, usually a single toothed plate, which is intended for driving a wheel in rotation by means of a chain engaged, on the one hand, with the toothed plate of the crankset, and, on the other hand, with a toothed pinion integral in rotation with a hub of the wheel, which is itself mounted in rotation about an axis by which the wheel is fixed on the frame, and more precisely on a fork of the frame.

Afin de permettre à l'utilisateur de régler la valeur de l'effort minimal qu'il doit fournir pour entraîner la roue, un tel vélo d'appartement peut être équipé d'un dispositif de freinage réglable de la roue, qui est ellemême liée en rotation à un volant-d'inertie ou agencée en volant d'inertie, par exemple au niveau de sa jante, pour regulariser la rotation de la roue aux passages des pédales au point mort haut et au point mort bas, surtout lorsque le dispositif de freinage est réglé pour freiner fortement la roue. In order to allow the user to adjust the value of the minimum effort that he must provide to drive the wheel, such an exercise bike can be equipped with an adjustable wheel braking device, which is itself linked in rotation with a flywheel or arranged as a flywheel, for example at its rim, to regularize the rotation of the wheel when the pedals pass at top dead center and bottom dead center, especially when the device brake is set to brake the wheel strongly.

Comme pour les bicyclettes normales, les roues des vélos d'appartement sont jusqu'à présent des roues à rayons. As with normal bicycles, the wheels of exercise bikes have so far been spoked wheels.

Cette st.ructure, qui est pratiquement sans danger dans le cadre d'une utilisation routière, est par contre source d'accidents dans le cadre d'une application a l'équipement de vélos d'appartement, qui sont utilisés dans un environnement fréquente par des enfants. I1 arrive en effet que ces derniers intro duisent des objets ou leurs membres, et en particulier les doigts de leurs mains, entre les rayons d'une roue en rotation, ce qui peut entraîner des blessures importantes.This structure, which is practically safe in the context of road use, on the other hand is a source of accidents in the context of an application to the equipment of exercise bikes, which are used in a frequent environment. by children. I1 indeed happens that the latter intro duise objects or their members, and in particular the fingers of their hands, between the spokes of a rotating wheel, which can lead to significant injuries.

Par ailleurs, un autre inconvénient présenté par les roues à rayons est que leur temps de montage est relativement long (de l'ordre d'un quart d'heure environ), ce qui est pénalisant sur le plan des coûts de main-d'oeuvre à la fabrication. Furthermore, another drawback presented by the spoke wheels is that their assembly time is relatively long (of the order of a quarter of an hour approximately), which is penalizing in terms of labor costs. work in manufacturing.

Un but de l'invention est d'augmenter la sécurité d'emploi des roues de vélos d'appartement par rapport à celle qui est offerte par les roues à rayons. An object of the invention is to increase the safety of use of the exercise bike wheels compared to that offered by the spoke wheels.

Un autre but de l'invention est de diminuer les coûts de fabrication des roues de vélos d'appartement, et en particulier les coûts de main-d'oeuvre, en réduisant le temps de montage de telles roues. Another object of the invention is to reduce the manufacturing costs of exercise bike wheels, and in particular the labor costs, by reducing the assembly time of such wheels.

L'invention a pour objet le produit industriel nouveau que constitue une roue pour "vélo d'appartement", qui comprend un cadre rigide, destiné à reposer sur le sol, supportant une selle, un guidon et un pédalier destiné à l'entraînement en rotation de la roue par l'intermédiaire d'une chaîne en prise, d'une part, sur un plateau denté du pedalier et d'autre part, sur un pignon de roue solidaire en rotation d'un moyeu de roue monté en rotation sur un axe de fixation de la roue sur le cadre, et qui se caractérise par le fait qu'elle comprend un bandage annulaire solidaire en rotation du moyeu par deux flasques latéraux dont l'un au moins, mais de préférence chacun d'eux, a la forme générale d'un disque circulaire fixé par son bord périphérique au bandage et présentant une ouverture centrale dans laquelle l'une de deux collerettes radiales et latérales du moyeu est calée en.rotation. Une telle roue présente ainsi une structure latéralement fermée par les flasques et supprimant en conséquence les risques de blessures liés aux roues à rayons. Grâce à son bandage, la roue peut coopérer de la même manière qu'une roue classique à jante et à rayons avec un dispositif de freinage, lui-même classique. The subject of the invention is the new industrial product constituted by a wheel for an "exercise bike", which comprises a rigid frame, intended to rest on the ground, supporting a saddle, a handlebar and a crankset intended for driving in rotation of the wheel by means of a chain engaged, on the one hand, on a toothed plate of the crankset and on the other hand, on a wheel pinion integral in rotation with a wheel hub mounted in rotation on an axis for fixing the wheel to the frame, and which is characterized by the fact that it comprises an annular bandage integral in rotation with the hub by two lateral flanges, at least one of which, but preferably each of them, has the general shape of a circular disc fixed by its peripheral edge to the tire and having a central opening in which one of two radial and lateral flanges of the hub is wedged in. rotation. Such a wheel thus has a structure laterally closed by the flanges and consequently eliminating the risks of injury linked to the spoke wheels. Thanks to its tire, the wheel can cooperate in the same way as a conventional rim and spoke wheel with a braking device, itself conventional.

Afin d'assurer un calage en rotation convenable des flasques et du bandage sur le moyeu de roue, l'une au moins des deux collerettes du moyeu, mais de préférence chacune d'elles, a une forme circulaire et présente au moins une encoche s'ouvrant dans sa périphérie et dans laquelle se loge un ergot d'entraînement en rotation qui est solidaire du flasque correspondant et en saillie vers l'intérieur de l'ouverture centrale de ce flasque. In order to ensure a suitable rotation setting of the flanges and of the tire on the wheel hub, at least one of the two flanges of the hub, but preferably each of them, has a circular shape and has at least one notch s 'opening in its periphery and in which is housed a rotation drive lug which is integral with the corresponding flange and projecting towards the inside of the central opening of this flange.

Avantageusement, les deux collerettes du moyeu sont circulaires et présentent un nombre égal d'encoches radiales régulièrement réparties sur leur périphérie, et dans chacune desquelles est engagé l'un des ergots radiaux, en nombre égal, du flasque correspondant, dont l'ouverture centrale est circulaire. Advantageously, the two flanges of the hub are circular and have an equal number of radial notches regularly distributed over their periphery, and in each of which is engaged one of the radial lugs, in equal number, of the corresponding flange, whose central opening is circular.

Afin d'améliorer encore la rigidité des flasques et des ergots d'entraînement, chaque ergot de l'un au moins des flasques, mais de préférence de chacun d'eux, est porté, en saillie vers l'axe de la roue, à l'intérieur de la partie centrale du flasque qui est conformée en partie cylindrique en saillie axiale vers l'extérieur, par rapport à la partie périphérique du flasque,ltextrémité axiale externe de cette partie cylindrique étant recourbée radialement vers l'axe de la roue et formant le bord de l'ouverture centrale du flasque. In order to further improve the rigidity of the flanges and of the drive pins, each lug of at least one of the flanges, but preferably of each of them, is brought, projecting towards the axis of the wheel, to the inside of the central part of the flange which is shaped as a cylindrical part projecting axially outward, relative to the peripheral part of the flange, the external axial end of this cylindrical part being bent radially towards the axis of the wheel and forming the edge of the central opening of the flange.

Pour favoriser la coopération des collerettes et des flasques, il est avantageux que chaque collerette latérale du moyeu soit solidaire de l'extrémité axiale interne d'un manchon extérieurement fileté, qui est traversé par l'axe de fixation de la roue sur le cadre et monté en rotation autour de cet axe de fixation, le calage en rotation des flasques sur les collerettes étant maintenu par deux rondelles intérieurement taraudées et extérieurement crantées, qui sont vissées chacune sur le manchon de l'une des collerettes, l'une des rondelles étant serrée direc tement contre le bord de l'ouverture centrale du flasque correspondant, tandis que l'autre rondelle est serrée contre le pignon et applique ce dernier contre le bord de l'ouverture centrale de l'autre flasque.De plus, chaque rondelle vissée sur le manchon correspondant pince le bord de l'ouverture centrale du flasque correspondant contre la collerette correspondante en bloquant chaque ergot du flasque dans l'encoche correspondante de la collerette. To promote the cooperation of the flanges and flanges, it is advantageous that each lateral flange of the hub is integral with the internal axial end of an externally threaded sleeve, which is crossed by the axis of attachment of the wheel on the frame and mounted in rotation about this fixing axis, the setting in rotation of the flanges on the flanges being maintained by two internally threaded and externally notched washers, which are each screwed onto the sleeve of one of the flanges, one of the washers being tightened directly against the edge of the central opening of the corresponding flange, while the other washer is tight against the pinion and applies the latter against the edge of the central opening of the other flange.Moreover, each screwed washer on the corresponding sleeve pinches the edge of the central opening of the corresponding flange against the corresponding flange, blocking each lug of the flange in the corresponding notch of the collar.

Une telle réalisation a pour avantage supplémentaire que l'on peut utiliser, pour sa réalisation, un moyeu classique, tel que ceux qui sont montés sur les roues à rayons et qui présentent deux collerettes latérales percées chacune d'une couronne de trous pour la fixation au moyeu des rayons de la roue. Il suffit en effet de pratiquer les encoches radiales dans les deux collerettes pour que le moyeu soit utilisable dans la réalisation d'une roue selon l'invention. Such an embodiment has the additional advantage that one can use, for its realization, a conventional hub, such as those which are mounted on the spoke wheels and which have two lateral flanges each pierced with a ring of holes for fixing at the hub of the spokes of the wheel. It suffices to make the radial notches in the two flanges so that the hub can be used in the production of a wheel according to the invention.

Afin de simplifier le montage des flasques, le bord périphérique de l'un au moins des flasques, mais de préférence de chacun d'eux, est conformé en collet sensiblement axial fixé au bandage par engagement dans une gorge périphérique et latérale du bandage. In order to simplify the mounting of the flanges, the peripheral edge of at least one of the flanges, but preferably of each of them, is shaped as a substantially axial collar fixed to the bandage by engagement in a peripheral and lateral groove of the bandage.

Avantageusement, l'un au moins des flasques, mais de préférence chacun d'eux, présente, entre sa partie centrale et son bord périphérique, au moins un bossage creux, en saillie vers l'autre flasque, bossage par lequel ledit flasque est en appui contre l'autre flasque et retenu contre ce dernier par une vis traversant le bossage creux, ce qui permet de rigidifier l'assemblage des flasques sur lebandage. Advantageously, at least one of the flanges, but preferably each of them, has, between its central part and its peripheral edge, at least one hollow boss, projecting towards the other flange, boss by which said flange is in support against the other flange and retained against the latter by a screw passing through the hollow boss, which makes it possible to stiffen the assembly of the flanges on the bandage.

Selon un mode de réalisation préféré, chacun des flasques présente plusieurs bossages creux, régulièrement répartis en couronne autour de l'axe de la roue, par chacun desquels le flasque correspondant est retenu en appui contre l'un des bossages creux de l'autre flasque, de sorte que chaque paire de bossages en appui l'un contre l'autre forme une entretoise traversée par une vis de fixation des deux flasques l'un à l'autre. Les deux flasques peuvent ainsi être identiques et montés symétriquement par rapport au plan médian et transversal de la roue (plan qui est perpendiculaire à l'axe de rotation de la roue), ce qui permet de diminuer le coût de fabrication des flasques et de simplifier leur montage. According to a preferred embodiment, each of the flanges has several hollow bosses, regularly distributed in a crown around the axis of the wheel, by each of which the corresponding flange is retained in abutment against one of the hollow bosses of the other flange , so that each pair of bosses bearing against one another forms a spacer crossed by a screw for fixing the two flanges to one another. The two flanges can thus be identical and mounted symmetrically with respect to the median and transverse plane of the wheel (plane which is perpendicular to the axis of rotation of the wheel), which makes it possible to reduce the cost of manufacturing the flanges and to simplify their editing.

Dans une roue selon l'invention, le bandage et les deux flasques latéraux délimitent entre eux et autour du moyeu une chambre annulaire, et, selon une caractéristique supplémentaire propre à l'invention, un volant d'inertie est logé dans cette chambre annulaire, ce qui permet de conserver les avantages liés à la présence d'un volant d'inertie sans augmenter la compacité de la roue. In a wheel according to the invention, the tire and the two lateral flanges delimit between themselves and around the hub an annular chamber, and, according to an additional characteristic specific to the invention, a flywheel is housed in this annular chamber, which allows to keep the advantages linked to the presence of a flywheel without increasing the compactness of the wheel.

Dans ce cas, il est avantageux que le volant d'inertie ait la forme d'un disque présentant un passage central de logement du moyeu ainsi que des encoches régulièrement réparties et ménagées à la périphérie du disque, chacune de ces encoches ayant une forme partiellement complémentaire de celle de l'un des bossages creux des flasques, qui est logé dans cette encoche afin d'assurer le centrage et l'entraînement en rotation du volant d'inertie. In this case, it is advantageous for the flywheel to be in the form of a disc having a central passage for housing the hub as well as regularly distributed notches formed on the periphery of the disc, each of these notches having a partially shaped complementary to that of one of the hollow bosses of the flanges, which is housed in this notch in order to ensure the centering and the rotational drive of the flywheel.

La structure d'une telle roue autorise un montage simple et rapide, et les coûts de réalisation du bandage et des flasques peuvent être relativement peu élevés si ces pièces sont moulées en matières synthétiques. The structure of such a wheel allows simple and rapid assembly, and the costs of producing the bandage and flanges can be relatively low if these parts are molded in synthetic materials.

Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on :a décrire maintenant, à titre d'exemple purement illustratif et non lirr.ltatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. To better understand the object of the invention, we now have to describe, by way of purely illustrative and non-illustrative example, an embodiment shown in the accompanying drawing.

Sur ce dessin
-la figure 1 est une vue en élévation latérale arrachement partiel, d'une roue selon l'invention;
-la figure 2 est uné vue en coupe diametrale selon
II-II de la-figure 1
la figure 3 est une vue en coupe selon le plan transversal médian de la roue des figures 1 et 2 ; et
la figure 4 est une vue en perspective du moyeu, du pignon et d'une rondelle de blocage de la roue des figures 1 à 3.On this drawing
FIG. 1 is a partial cutaway side elevation view of a wheel according to the invention;
FIG. 2 is a view in diametral section along
Figure II-II
Figure 3 is a sectional view along the median transverse plane of the wheel of Figures 1 and 2; and
FIG. 4 is a perspective view of the hub, of the pinion and of a locking washer of the wheel of FIGS. 1 to 3.

En se référant au dessin, on voit que la roue comprend un bandage annulaire 1, moulé d'une seule pièce en une matière synthétique, telle qu'une matière plastique élastomère ; la section transversale de ce bandage a sensiblement la forme d'un trapèze isocèle dont les deux sommets délimités par les deux côtés inclinés et la grande base, qui est en position radiale interne (tournée vers l'axe du bandage annulaire 1), sont supprimés chacun par une découpe 2 à angle droit. Dans chacune de ses deux faces latérales 3 inclinées et convergentes l'une vers l'autre et vers l'extérieur, le bandage 1 présente une gorge périphérique circulaire, dont la face radiale interne se raccorde à la découpe 2 du côté correspondant.La roue comprend également deux flasques latéraux 4identiques, disposés simétriquement l'un de l'autre par rapport au plan médian transversal ou radial du bandage 1 (plan perpendiculaire à l'axe du bandage 1), et qui sont fixés latéralement contre le bandage 1, de part et d'autre de ce dernier. Referring to the drawing, it can be seen that the wheel comprises an annular tire 1, molded in one piece from a synthetic material, such as an elastomeric plastic material; the cross section of this bandage has substantially the shape of an isosceles trapezium whose two vertices delimited by the two inclined sides and the large base, which is in the internal radial position (facing the axis of the annular bandage 1), are eliminated each by a cut 2 at right angles. In each of its two lateral faces 3 inclined and converging towards one another and towards the outside, the tire 1 has a circular peripheral groove, the internal radial face of which is connected to the cutout 2 on the corresponding side. also comprises two identical lateral flanges 4, arranged simmetrically to each other with respect to the transverse or radial median plane of the bandage 1 (plane perpendicular to the axis of the bandage 1), and which are fixed laterally against the bandage 1, of on either side of the latter.

Chacun des deux flasques latéraux 4 a la forme générale d'un disque circulaire coaxial au bandage 1 et dont le bord périphérique est conformé en collet 5, rabattu sensiblement axialement vers l'autre flasque 4 et engagé dans la gorge ciruclaire présentée par le bandage 1 dans sa face inclinée correspondante, pour assurer la fixation des flasques 4 au bandage 1. Dans sa partie centrale, chacun des deux flasques 4, qui sont des pièces moulées en matière plastique, est conformé en tronc de cylindre 6 de section circulaire axialement en saillie vers l'extérieur, c'est-à-dire du côté opposé à l'autre flasque 4.Chaque tronc de cylindre 6 délimite un logement cylindrique central 7 du flasque 4 correspondant, et ce logement central 7, complètement ouvert vers le logement 7 de l'autre flasque 4, est partiel lement fermé vers l'extérieur de la roue par un collet circulaire 8 en saillie radialement vers l'axe commun aux flasques 4 et au bandage 1 (qui est l'axe de rotation de la roue), à l'extrémité axiale externe du tronc de cylindre 6. Le collet 8 délimite une ouverture centrale circulaire qui permet le montage du flasque 4 correspondant sur un moyeu représenté sur la figure 4 et plus précisément décrit ci-dessous. A l'intérieur du logement 7, le tronc de cylindre 6 et le collet 8 de chaque flasque 4 portent 6 ergots 9 en saillie radiale vers l'axe de rotation de la roue et régu:ièrement répartis autour de cet axe.Entre son tronc de cylindre 6 et son bord périphérique 5, chaque flasque 4 comporte un voile radial 10 qui, dans sa partie voisine du bord périphérique 5, présente huit bossages creux 11 identiques, de forme cylindrique de section circulaire, régulièrement répartis en couronne autour de l'axe de la roue, et en saillie vers l'autre flasque 4. Les deux flasques 4 sont en appui l'un contre l'autre par leurs bossages 11 et les paires de bossages 11 appuyés bout à bout constituent des entretoises maintenant un écartement convenable entre les voiles 10 et rigidifiant l'assemblage des flasques 4 non seulement sur le bandage 1, mais également l'un sur l'autre.Each of the two lateral flanges 4 has the general shape of a circular disc coaxial with the bandage 1 and whose peripheral edge is shaped as a collar 5, folded down substantially axially towards the other flange 4 and engaged in the ciruclar groove presented by the bandage 1 in its corresponding inclined face, to ensure the attachment of the flanges 4 to the bandage 1. In its central part, each of the two flanges 4, which are molded plastic parts, is shaped as a cylinder trunk 6 of circular cross section axially projecting outward, that is to say on the side opposite the other flange 4. Each cylinder trunk 6 delimits a central cylindrical housing 7 of the corresponding flange 4, and this central housing 7, completely open towards the housing 7 on the other flange 4, is partially closed towards the outside of the wheel by a circular collar 8 projecting radially towards the axis common to the flanges 4 and to the tire 1 (which is the axis of rotation of the wheel) , at the end external axial mity of the cylinder trunk 6. The collar 8 delimits a circular central opening which allows the mounting of the corresponding flange 4 on a hub shown in FIG. 4 and more precisely described below. Inside the housing 7, the cylinder trunk 6 and the collar 8 of each flange 4 carry 6 lugs 9 projecting radially towards the axis of rotation of the wheel and regulated: entirely distributed around this axis. Between its trunk of cylinder 6 and its peripheral edge 5, each flange 4 comprises a radial veil 10 which, in its part close to the peripheral edge 5, has eight identical hollow bosses 11, of cylindrical shape of circular section, regularly distributed in crown around the axis of the wheel, and projecting towards the other flange 4. The two flanges 4 are pressed against one another by their bosses 11 and the pairs of bosses 11 pressed end to end constitute spacers maintaining a suitable spacing between the webs 10 and stiffening the assembly of the flanges 4 not only on the tire 1, but also one on the other.

Les deux flasques 4 sont maintenus serrés l'un contre l'autre dans la position representée sur la figure 2 par des vis 13 à tête noyée dans les évidements 12, s'ouvrant vers l'extérieur, des bossages creux il. Les vis 13 peuvent être des vis autotaraudeuses vissées dans les fonds des évidements 12 des bossages 11, de manière à fixer l'un à l'autre deux bossages accolés, ou des vis dont les tiges filetées traversent chacune deux perçages ménagés dans le prolongement l'un de l'autre dans les fonds des évidements 12 de deux bossages 11 accolés l'un à l'autre, un écrou 14 étant fixé sur l'extrémité de la tige filetée de chaque vis 13, du côté opposé à la tête de vis (comme représenté sur la figure 2). The two flanges 4 are held tight against one another in the position shown in Figure 2 by screws 13 with recessed head in the recesses 12, opening outwards, hollow bosses there. The screws 13 may be self-tapping screws screwed into the bottoms of the recesses 12 of the bosses 11, so as to fix one to the other two contiguous bosses, or screws whose threaded rods each pass through two holes provided in the extension l 'from each other in the bottoms of the recesses 12 of two bosses 11 joined to one another, a nut 14 being fixed on the end of the threaded rod of each screw 13, on the side opposite the head of screws (as shown in figure 2).

L'assemblage constitué par le bandage 1 et les deux flasques 4 est solidaire en rotation, par les ergots 9 des flasques 4, d'un moyeu de roue 15 représenté isolément sur la figure 4. Comme les moyeux de roues arrière de bicyclettes normales, le moyeu 15 comprend un manchon central 16 et deux manchons latéraux 17, engagés chacun sur l'une des extrémités du manchon 16, les trois manchons étant traversés sans contact par un axe fileté 18 de fixation de la roue sur une fourche du cadre du vélo d'appartement. Les trois manchons 16 et 17 sont montés en rotation autour de l'axe 18 par deux roulements à billes logés chacun dans le passage central d'un manchon latéral 17, et en butée contre le fond annulaire 19 présenté par le manchon 17 à son extrémité axiale externe.La position axiale de chaque manchon 17 et du roulement à billes qu'il loge est également determi- née sur l'axe 18 par un écrou à méplats 20 vissé sur l'extrémité de l'axe 18 qui est en saillie vers l'extérieur par l'ouverture centrale du fond annulaire 19 du manchon 17 correspondant. La face axiale externe de l'écrou 20 est en saillie vers l'extérieur par rapport à la face externe du fond annulaire 19, et un écrou à six pans 21 est également vissé sur l'extrémité correspondante de l'axe 18, de sorte que le moyeu 15 peut être monté sur une fourche du cadre en serrant de manière bien connue la chape d'extrémité de chaque branche de la fourche entre les écrous 20 et 21 d'une extrémité de l'axe de fixation 18.Chaque manchon latéral 17 est extérieurement fileté en 22 et porte, à son extrémité axiale interne, une collerette 23, circulaire, en saillie radiale vers l'extérieur. Un pignon 24 d'entraînement en rotation de la roue, ayant la forme d'une bague intérieurement taraudée et portant des dents en saillie radialement vers l'extérieur, est vissé sur le filetage 22 de l'un des manchons 17, et bloqué en position par un contre-écrou en forme de rondelle 25 intérieurement taraudée et extérieurement crantée en 26, afin de pouvoir être vissée à l'aide d'une clé à griffes. Une rondelle 25 identique est également vissée sur l'autre manchon 17.La seule différence présentée par le moyeu 15 par rapport à un moyeu classique est que six encoches 27, s'ouvrant radialement vers l'extérieur, et régulèrement réparties autour de l'axe de la roue sont ménagées dans la collerette radiale 23 de chaque manchon 17. Ces encoches 27 ont une forme sensiblement complémentaire de celle de la section des ergots 9 des flasques 4 dans un plan de coupe perpendiculaire à l'axe de la roue, afin que les ergots 9 soient chacun engagés et bloqués en position dans l'une des encoches 27, lorsque les flasques 4 sont montés sur le moyeu 15 de sorte que chaque collerette 23 soit logée dans le logement 7 d'un flasque 4 et que le collet 8 d'un flasque 4 (a droite sur la figure 2) soit serré contre la face externe de la collerette 23 du manchon latéral 17 correspondant par le vissage de la rondelle taraudée 25, tandis que le collet 8 de l'autre flasque 4 (à gauche sur la figure 2) est serré contre la face externe de la collerette 23 du manchon latéral 17 correspondant par le pignon 24, lui-même calé axialement vers le centre de la roue (vers la droite sur la figure 2) par le vissage de la rondelle taraudée 25 correspondante, comme cela est représenté sur la figure 2. The assembly constituted by the tire 1 and the two flanges 4 is integral in rotation, by the lugs 9 of the flanges 4, with a wheel hub 15 shown in isolation in FIG. 4. Like the rear wheel hubs of normal bicycles, the hub 15 comprises a central sleeve 16 and two lateral sleeves 17, each engaged on one of the ends of the sleeve 16, the three sleeves being crossed without contact by a threaded pin 18 for fixing the wheel on a fork of the bicycle frame of apartment. The three sleeves 16 and 17 are mounted in rotation about the axis 18 by two ball bearings each housed in the central passage of a lateral sleeve 17, and in abutment against the annular bottom 19 presented by the sleeve 17 at its end external axial. The axial position of each sleeve 17 and of the ball bearing which it houses is also determined on the axis 18 by a flat nut 20 screwed on the end of the axis 18 which projects towards the exterior through the central opening of the annular bottom 19 of the corresponding sleeve 17. The external axial face of the nut 20 projects outwards relative to the external face of the annular bottom 19, and a hexagon nut 21 is also screwed onto the corresponding end of the axis 18, so that the hub 15 can be mounted on a frame fork by tightening in a well-known manner the end yoke of each branch of the fork between the nuts 20 and 21 of one end of the fixing axis 18. Each lateral sleeve 17 is externally threaded at 22 and carries, at its internal axial end, a circular flange 23, projecting radially outwards. A pinion 24 for driving the wheel in rotation, having the shape of an internally threaded ring and carrying teeth projecting radially outwards, is screwed onto the thread 22 of one of the sleeves 17, and locked in position by a lock nut in the shape of a washer 25 internally threaded and externally notched at 26, so that it can be screwed using a claw wrench. An identical washer 25 is also screwed onto the other sleeve 17. The only difference presented by the hub 15 compared to a conventional hub is that six notches 27, opening radially outward, and evenly distributed around the axis of the wheel are formed in the radial flange 23 of each sleeve 17. These notches 27 have a shape substantially complementary to that of the section of the lugs 9 of the flanges 4 in a cutting plane perpendicular to the axis of the wheel, so that the pins 9 are each engaged and locked in position in one of the notches 27, when the flanges 4 are mounted on the hub 15 so that each flange 23 is housed in the housing 7 of a flange 4 and that the collar 8 of a flange 4 (on the right in FIG. 2) is clamped against the external face of the flange 23 of the corresponding lateral sleeve 17 by the screwing of the threaded washer 25, while the collar 8 of the other flange 4 ( on the left in figure 2) is tight against the external face of the flange 23 of the corresponding lateral sleeve 17 by the pinion 24, itself wedged axially towards the center of the wheel (to the right in FIG. 2) by the screwing of the corresponding threaded washer 25, like this is shown in figure 2.

Ce mode de coopération du pignon 24, des manchons 17 à collerettes 23 encochées et des flasques 4 à ergots 9 permet, grâce à l'engagement des ergots 9 dans les encoches 27, d'assurer l'entraînement en rotation de l'assemblage des flasques 4 et du bandage 1 avec le moyeu 15, c'est-à- dire l'entraînement en rotation de la roue par la rotation du pignon 24, qui est solidaire en rotation du moyeu 15. This mode of cooperation of the pinion 24, the sleeves 17 with notched flanges 23 and the flanges 4 with lugs 9 makes it possible, thanks to the engagement of the lugs 9 in the notches 27, to ensure the rotational drive of the assembly of the flanges 4 and of the tire 1 with the hub 15, that is to say the drive in rotation of the wheel by the rotation of the pinion 24, which is integral in rotation with the hub 15.

Comme on le constate sur la figure 2le bandage 1 et les deux flasques 4 délimitent entre eux et autour du manchon central 16 du moyeu 15, une chambre annulaire qui est avantageusement occupée par un volant d'inertie en un matériau relativement dense, tel que du béton, du ciment, ou ce la fonte. Afin que ce volant d'inertie remplisse parfaitement son rôle, en étant entraîné en rotation avec la roue autour de l'axe de rotation de cette dernière, il est réalisé sous la forme d'un disque pesant 28 représenté sur la figure 2 et partiellement, en trait interrompu, sur la figure 3.Ce disque 28, en tronc de cylindre, présente un passage central cylindrique 29 permettant de le positionner autour du moyeu 15, ainsi que huit encoches 30 régulièrement réparties autour de son axe et de forme sensiblement semi-circulaire, ces encoches 30 étant ménagées dans sa partie périphérique. Ces encoches 30 ont une découpe qui est complémentaire de la partie radiale interne des bossages creux 11 des flasques 4, de sorte que le disque 28 est calé et centré entre les bossages 11 lorsque ces derniers sont logés dans ses encoches 30, ce qui assure l'entraînement en rotation du disque 28 avec la roue. As can be seen in FIG. 2, the tire 1 and the two flanges 4 delimit between themselves and around the central sleeve 16 of the hub 15, an annular chamber which is advantageously occupied by a flywheel made of a relatively dense material, such as concrete, cement, or cast iron. So that this flywheel perfectly fulfills its role, by being driven in rotation with the wheel around the axis of rotation of the latter, it is produced in the form of a heavy disc 28 shown in FIG. 2 and partially , in broken lines, in FIG. 3. This disc 28, in the trunk of a cylinder, has a central cylindrical passage 29 making it possible to position it around the hub 15, as well as eight notches 30 regularly distributed around its axis and of substantially semi shape -circular, these notches 30 being formed in its peripheral part. These notches 30 have a cutout which is complementary to the internal radial part of the hollow bosses 11 of the flanges 4, so that the disc 28 is wedged and centered between the bosses 11 when the latter are housed in its notches 30, which ensures the drive in rotation of the disc 28 with the wheel.

Il est clair que la roue dont la structure vient d'être décrite peut être montée très rapidement, en particulier si la fixation des flasques 4 l'un sur l'autre est assurée par un vissage automatique des vis 13. D'autre part, la réalisation de ses différents composants est elle-même relativement simple et économique, en raison notamment de la possibilité de réaliser le moyeu de la roue selon l'invention à partir d'un moyeu classique. It is clear that the wheel whose structure has just been described can be mounted very quickly, in particular if the fixing of the flanges 4 to each other is ensured by automatic screwing of the screws 13. On the other hand, the production of its various components is itself relatively simple and economical, in particular because of the possibility of producing the hub of the wheel according to the invention from a conventional hub.

Enfin, la structure fermée de la roue selon l'invention est un facteur de sécurité lorsqu'elle équipe en particulier un vélo d'appartement, du fait de l'absence de rayons. Finally, the closed structure of the wheel according to the invention is a safety factor when it is fitted in particular to an exercise bike, due to the absence of spokes.

il est bien entendu que la roue ci-dessus décrite pourra donner lieu à toutes modifications désirables sans sortir pour cela du cadre de l'invention. it is understood that the wheel described above may give rise to any desirable modifications without departing from the scope of the invention.

Claims

1. Wheel for an exercise bike which comprises a frame intended to rest on the ground, and supporting a saddle, a handlebar and a crankset intended for driving the wheel in rotation by means of a chain, in engagement , on the one hand, on a toothed chainwheel, and on the other hand, on a wheel pinion (24) integral in rotation with a wheel hub (15) mounted in rotation on a fixing pin (18) of the wheel on the frame, characterized by the fact that it comprises an annular tire (1) integral in rotation with the hub (15) by two lateral flanges (4) of which at least one, but preferably each of them, has the general shape of a circular disc fixed by its peripheral edge (5) to the tire (1), and having a central opening (7) in which the lbune of two radial and lateral flanges (23) of the hub (15) is wedged in rotation.

2. Wheel according to claim 1, characterized in that at least one of the two flanges (23) of the hub (15), but preferably each of them, has a circular shape and has at least one notch (27 ) opening in its periphery and in which is housed a lug (9) for driving in rotation, which is integral with the corresponding flange (4) and projecting towards the inside of the central opening (7) of this flange (4).

3. Wheel according to claim 2, characterized in that the two flanges (23) of the means are circular and have an equal number of radial notches (27) regularly distributed over their periphery, and in each of which is engaged one radial lugs (9), in equal number, of the corresponding flange. (4), the central opening (7) of which is circular.

4. Wheel according to one of claims 2 and 3, characterized in that each lug (9) of at least one of the flanges (4), but preferably of each of them, is carried projecting towards the the axis of the wheel, inside the central part of the flange (4) which is shaped as a cylindrical part (6) projecting axially outward relative to the peripheral part (10) of the flange (4), the external axial end of this cylindrical part being bent radially (8) towards the axis of the wheel and forming the edge of the central opening (7) of the flange.

5. Wheel according to one of claims 1 to 4, characterized in that each lateral flange (23) of the hub (15) is integral with the internal axial end of an externally threaded sleeve (17) (22), which is crossed by the fixing axis (18) of the wheel on the frame and rotatably mounted about this fixing axis (18), the setting in rotation of the flanges (4) on the flanges (23) being maintained by two washers (25) internally threaded and externally notched (26), which are each screwed onto the sleeve (17) of one of the flanges (23), one of the washers (25) being clamped directly against the edge of the central opening (7) of the corresponding flange (4), while the other washer (25) is pressed against the pinion (24) and applies the latter against the edge of the central opening (7) of the other flange (4).

6. Wheel according to claim 5, as attached to claim 4, characterized in that each washer (25) screwed onto the sleeve (17) corresponding pinches the edge (8) of the central opening (7) of the flange (4) corresponding against the corresponding flange (23) by blocking each lug (9) of the flange (4) in the corresponding notch (27) of the flange.

7. Wheel according to one of claims 1 to 6, characterized in that the peripheral edge (5) of at least one of the flanges (4), but preferably of each of them, is shaped substantially as a collar axial fixed to the tire (1) by engagement in a peripheral and lateral groove of the tire.

8. Wheel according to one of claims 1 to 7, characterized in that at least one of the flanges (4), but preferably each of them, has, between its central part (6) and its peripheral edge (5), at least one hollow boss (11), projecting towards the other flange (4), boss by which said flange is in abutment against the other flange and retained against the latter by a screw (13) passing through the hollow boss (11).

9. Wheel according to claim 8, characterized in that each of the flanges (4) has several hollow bosses (11), regularly distributed in a ring around the axis of the wheel, by each of which the corresponding flange (4) is retained in abutment against one of the hollow bosses (11) of the other flange (4), so that each pair of bosses (11) in abutment against one another forms a spacer crossed by a screw (13 ) for fixing the two flanges (4) to one another.

10. Wheel according to one of claims 1 to 9, characterized in that the tire (1) and the two lateral flanges (4) delimit between themselves and around the hub (15) - an annular chamber in which is housed a flywheel (28).

11. Wheel according to claim 10, as attached to one of claims 8 and 9, characterized in that the flywheel (28) has the shape of a disc having a central passage (29) for housing of the hub (15), as well as notches (30) regularly distributed and formed at the periphery of the disc (28), each of these notches having a shape partially complementary to that of one of the hollow bosses (11) of the flanges ( 4) which is housed in this notch (30), in order to ensure the centering and the driving in rotation of the flywheel (28).

12. Wheel according to one of claims 1 to 11, characterized in that the tire (1) and the flanges (4) are molded parts of synthetic materials.