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FR2551817A1 - Embrayage centrifuge - Google Patents

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Publication number
FR2551817A1
FR2551817A1 FR8413622A FR8413622A FR2551817A1 FR 2551817 A1 FR2551817 A1 FR 2551817A1 FR 8413622 A FR8413622 A FR 8413622A FR 8413622 A FR8413622 A FR 8413622A FR 2551817 A1 FR2551817 A1 FR 2551817A1
Authority
FR
France
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fasteners
clutch according
branches
support
radial
Prior art date
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Application number
FR8413622A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2551817B1 (fr
Inventor
Reinhard Gommel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Andreas Stihl AG and Co KG
Original Assignee
Andreas Stihl AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Andreas Stihl AG and Co KG filed Critical Andreas Stihl AG and Co KG
Publication of FR2551817A1 publication Critical patent/FR2551817A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2551817B1 publication Critical patent/FR2551817B1/fr
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/08Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
    • B27B17/10Transmission clutches specially designed for chain saws
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00Automatic clutches
    • F16D43/02Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F16D43/18Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members with friction clutching members

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  • Forests & Forestry (AREA)
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN EMBRAYAGE CENTRIFUGE, PREVU NOTAMMENT POUR DES TRONCONNEUSES A CHAINE, DANS LEQUEL UNE FIXATION INDIVIDUELLE 26 A 28 ASSURE UNE PROTECTION AXIALE DES MASSELOTTES 2 A 4 SUR LE SUPPORT 1. LES FIXATIONS, PLACEES SUR LES MASSELOTTES, PRESENTENT DEUX BRANCHES 31, 32 QUI RECOUVRENT, EN PARTIE DU MOINS, LE SUPPORT ET LES MASSELOTTES. CES FIXATIONS, LEGERES ET SIMPLES, S'OPPOSENT AU MOUVEMENT AXIAL DES MASSELOTTES PAR RAPPORT A ELLES, QUI RISQUERAIT DE LES DETERIORER.

Description

Embrayage centrifuge.
La présente invention concerne un embrayage centrifuge pour des moteurs de faible puissance, moteurs d'engins à con5 duite manuelle notamment, tels que tronçonneuses, tondeuses, tronçonneuses à meules, cyclomoteurs ou autres, comportant un tambour qui enveloppe des masselottes montées sur un support avec une possibilité de déplacement radial, ces mêmes masselottes étant respectivement dotées d'une
sécurité axiale qui assure dans les deux sens leur protection sur le support.
Les embrayages centrifuges ne transmettent le couple de
l'arbre de commande d'un moteur à l'organe de sortie que 15 pour une vitesse de rotation prédéfinie de l'arbre primaire Le support, solidaire de l'arbre de commande, tourne donc avec les masselottes qu'il supporte avec une possibilité de déplacement radial Le tambour en revanche, solidaire de l'organe de sortie, peut tourner avec les masse20 lottes par rapport à l'arbre de commande et au support.
Dès que ces deux derniers éléments ont atteint une certaine vitesse de rotation, les masselottes, animées d'un mouvement radial externe par la force centrifuge, arrivent au contact du tambour, qu'elles entraînent par friction dans leur rotation, avec l'organe de sortie Afin que ces masselottes présentent un alignement parfait par rapport au tambour, garantissant ainsi la transmission de force, 25518 'i 7
l'embrayage centrifuge est muni de sécurités axiales.
Sur un embrayage déjà connu de ce type, les deux sécurités axiales sont représentées par des rondelles frein.
Montées des deux côtés du support, elles protègent les
masselottes contre tout déplacement axial sur ce dernier.
Ces rondelles, solidaires du support, ont un coût de construction élevé, car elles doivent protéger toutes les masselottes du mouvement précité Entre la zone axiale 10 de l'embrayage centrifuge et la partie radiale externe, leur longueur est supérieure au rayon de ce mëme embrayage Afin d'absorber sans déformation les forces appliquées avec un bras de levier relativement important, elles doivent être suffisamment épaisses, ce qui augmente leur 15 volume et leur poids Ces rondelles assurant un support
axial-et simultané de toutes les masselottes, un jeu axial suffisamment important peut apparaître entre les deux éléments précités, malgré des tolérances de fabrication relativement minimes, si bien que les masselottes risquent de 20 se déplacer par rapport aux rondelles en cours de fonctionnement Les rondelles sont alors rétreintes, c'està-dire déformées et usées, ce qui peut nuire au bon guidage axial des masselottes.
L'invention vise à réaliser un embrayage centrifuge du type précédemment décrit, de manière à ce que la sécurité axiale assure un guidage fiable et sans jeu des masselottes, pour un coût de construction et une consommation
de matières optimaux.
Selon une caractéristique essentielle de l'invention, l'une des deux sécurités axiales au moins est constituée
par des fixations individuelles affectées aux masselottes.
Le remplacement d'une rondelle frein au moins par la fixation individuelle conforme à l'invention permet d'affecter à chaque masselotte, sur l'une de ses faces frontales, une sécurité axiale distincte Les fixations, prévues sur le support ou sur les masselottes, peuvent donc être montées à la jonction même de ces deux derniers éléments Le bras de levier des forces, exercées par les masselottes sur les fixations, est suffisamment faible Les efforts résiduels, relativement minimes, sont facilement absorbés par ces petites sécurités, simples et légères La simplicité et la légèreté de ces dernières permettent de réduire essentiellement les coûts de fabrication et de maté10 riau Les fixations individuelles pouvant être montées indépendamment les unes des autres sur les masselottes,
il est possible d'éviter un jeu axial trop important entre ces deux derniers éléments Chaque fixation notamment peut être adaptée à à la position axiale de la masselotte 15 correspondante: cette position est donc assurée pour toutes les masselottes, indépendamment les unes des autres.
Ces dernières sont ainsi maintenues et guidées en toute
sécurité par les fixations.
D'autres caractéristiques de la présente invention sont
données dans les sous-revendications, la description cidessous et les dessins annexes.
L'invention sera mieux comprise à l'aide des différents 25 exemples de construction illustrés sur les dessins, qui représentent: Figure 1: une vue du dessus d'un embrayage centrifuge conforme à l'invention, muni d'une sécurité axiale, 30 Figure 2: une coupe suivant la ligne II II de la figure 1, Figure 3: une vue latérale de la sécurité axiale de l'em35 brayage centrifuge représenté sur la figure 1, Figure 4: la même sécurité axiale, vue dans le sens de la 2-55 f 81 7 10 flèche IV de la figure 3, Figure 5: une vue du dessus de la sécurité axiale de la figure 3, Figures 6 et 7: une deuxième forme de construction de l'embrayage centrifuge conforme à l'invention et muni d'une sécurité axiale, vu conformément aux figures 1 et 2, Figures 8 à 10: la sécurité axiale de l'embrayage centrifuge représenté sur les figures 6 et 7, vue suivant les figures 3 à 5, Figure 11: une vue suivant la figure 1 d'une troisième forme de construction de l'embrayage conforme à l'invention, doté de deux sécurités axiales dont la seconde, en forme de rondelle, n'est pas représentée, Figure 12: une coupe suivant la ligne XII XII de la figure 11, avec une vue de la seconde sécurité axiale, Figures 13 et 14: la première sécurité axiale suivant la figure 11, vue conformément aux figures 3 et 4, 35 Figures 15 et 16: une quatrième forme de construction de l'embrayage centrifuge conforme à l'invention, doté de deux sécurités axiales et vu suivant les figures 1 et 2, Figure 17: une vue du dessus partielle de la seconde sécurité axiale de l'embrayage centrifuge représenté sur la figure 15,
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Figures 18 et 19: la première sécurité axiale suivant la figure 15, vue conformément aux figures
3 et 4.
L'embrayage centrifuge, illustré sur les figures 1 à 5,
est prévu pour une tronçonneuse à chaine (non représentée).
Il comporte un support 1 pour les trois masselottes 2, 3
et 4, enveloppées par un tambour 5 en forme de cuvette.
La face inférieure du fond 6 de ce même tambour 5 pré10 sente une roue centrale 7 pour la chaîne (non illustrée)
de la tronçonneuse.
Le support 1 et le moyeu central 8 sont solidaires d'un arbre (non représenté) du moteur de la tronçonneuse Le 15 moyeu 8, qu'enveloppe le tambour 5, comporte des bras radiaux 9 à 11, sur lesquels les masselottes 2 à 4 sont animées d'un mouvement radial par rapport à l'axe du
support 1.
Les masselottes 2 à 4, identiques entre elles, présentent un léger écartement dans le sens périphérique de l'embrayage centrifuge et sont reliées par des ressorts de traction 12 à 14, disposés dans le sens précité, qui les chargent dans le sens de leur position de repos représentée 25 sur la figure 1 Ces masselottes 2 à 4 comportent un profil 15 incurvé en demi-cercle autour de l'axe du moyeu 8; lorsqu'elles sont en position radiale externe, la surface extérieure 16 de ce profil 15 s'applique sur la face interne 17 de l'enveloppe 18 du tambour 5, dont elle provo30 que-l'entrainement Le profil 15 est prolongé par un élément de raccordement en U 19 (figure 1), dont les c Stés et 21 limitent un logement 22, dans lequel se situent les bras 9, 10 et/ou 11 Le plan de symétrie compris entre les deux côtés 20 et 21 coincide avec un plan axial 35 de l'embrayage, ces mêmes côtés reposant sur les deux faces du bras correspondant, parallèles au dernier plan
cité (figure 1) La largeur axiale du profil 15 est légè-
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rement supérieure à l'épaisseur axiale de l'élément de raccordement 19 Les faces frontales de ce dernier et du bras correspondant 9, 10 et/ou 11, situées dans un même plan radial, forment une section de surface frontale 23 et/ou 23 ', qui présente un déport axial par rapport au côté
frontal correspondant 24 et/ou 25 du profil 15 (figure 2).
Afin que les masselottes 2 à 4 ne puissent avoir un déplacement axial sur les bras 9 à 11 du support 1, leurs 10 deux faces frontales présentent une sécurité, constituée par des fixations en U 26 à 28; ces dernières étant
identiques, seule la fixation 26 sera décrite ci-dessous.
Comme le montrent les figures 3 à 5, les branches 31 et 32 de cette fixation 26 ont une largeur pratiquement double de celle de la traverse 33 qui les relie et se situe, lorsque la fixation est montée, dans le logement 22 de
l'élément de raccordement 19 de la masselotte correspondante, en reposant sur le fond 34 du logement précité.
Afin de protéger la fixation 26 contre tout risque de déplacement dans le sens périphérique de l'embrayage, la traverse 33 a la même largeur que le fond 34 du logement 22: elle s'appuie donc sur les faces internes 29, 30,
tournées l'une vers l'autre, des côtés 20, 21 de l'élé25 ment de raccordement 19 (figure 1).
Les branches 31, 32 de la fixation 26 ont de préférence la même longueur en saillie par rapport à la traverse 33, dont le profil est angulaire, rectangulaire de pré30 férence (figure 5) Elles ont la même forme et un contour essentiellement rectangulaire Le rebord longitudinal 55 des branches 31, 32, opposé à la traverse 33, est parallèle à cette dernière dans la partie centrale et se prolonge par les sections latérales 56, 57, qui 35 divergent de la partie précitée dans le sens du plan de la traverse, pour rejoindre, en formant un angle obtus, les petits côtés 58, 59 parallèles entre eux Ces derniers se prolongent, en formant également un angle obtus, par les sections latérales 60, 61, convergentes dans le sens de la traverse 33 et reliées aux rebords 62,63, parallèles aux petits c Stés 58, 59 et perpendiculaires à la traverse qu'ils limitent latéralement (figure 3) Ces mêmes rebords 62, 63 limitent une saillie 64 qui dépasse les
branches 31, 32; la traverse 33 se situe donc à une faible distance des arêtes supérieures 60, 61 de ces dernières.
Les branches 31, 32 s'étendant essentiellement sur toute la largeur de l'élément de raccordement 19 (figure 1), les bras 9 à 11 du support 1 sont totalement recouverts sur leurs faces frontales Dans la partie centrale du moins, 15 la hauteur des branches 31, 32 est pratiquement égale à la profondeur du logement 22, ce qui assure un appui de très grande portée, donc parfaitement fiable, des fixations 26 à 28 sur les masselottes 2 à 4 A l'état de montage, ces branches 31, 32 reposent sur les deux sections 20 de surfaces frontales 23, 23 ' des bras 9 à 11 et des côtés 20, 21 des éléments de raccordement 19 (figure 2) Les fixations 26 à 28 assurent donc une protection axiale, dans les deux sens, des masselottes 2 à 4 par rapport aux bras 9 à 11 Les branches 31, 32 de ces fixations sont 25 de préférence représentées par des éléments de serrage élastiques; elles convergent à cet effet à partir de la traverse 33 Elles sont donc écartées par élasticité, lorsque les fixations 26 à 28 sont insérées sur les bras 9 à 11: après l'insertion de ces derniers dans le logement 22, 30 elles s'appliquent ainsi, sous une tension initiale, donc sans aucun jeu, contre les faces frontales axiales de ces mêmes bras 9 à 11 et des côtés 20 et 21 des éléments de raccordement 19 Ces branches élastiques 31, 32 permettent une insertion rapide et fiable des fixations 26 à 28 sur 35 les masselottes, o elles sont solidement maintenues A
l'état de montage, la traverse 33 repose sur toute sa surface sur le fond 34 du logement 22.
Dans une forme préférentielle de construction, les fixations 26 à 28 ont une forme ou un montage tel, qu'elles sont serrées ou fixées sur les seuls éléments de raccordement 19, donc animées d'un mouvement radial externe avec les masselottes 2 à 4 Il est alors possible de réduire les masses respectives de ces dernières et des fixations, dont la masse propre est dans ce cas ajoutée à celle déplacée des masselottes La traverse 33 de ces mêmes fixations 26 à 28 peut être fixée sur le fond 34 du 10 logement 22 des éléments de raccordement 19, par soudage
ou collage par exemple.
Les fixations 26 à 28, de dimensions relativement faibles et prévues dans la seule zone des éléments 19 des masse15 lottes 2 à 4, permettent une réduction notable des coûts de matériau et du poids de l'embrayage centrifuge Ces fixations étant en U et montées comme précédemment décrit, le support 1 et les masselottes peuvent avoir une construction relativement simple; il est notamment inutile 20 que ces éléments présentent des pièces supplémentaires
pour assurer le guidage axial des masselottes Leur fabrication en est par ailleurs simplifiée.
Les fixations peuvent être représentées par de simples 25 pièces découpées ou pliées; elles peuvent également se composer d'un fil simplement incurvé Une seule fixation par masselotte étant prévue comme sécurité axiale et les branches 31 et 32 reposant sur toute leur surface sur les sections de faces frontales 23, 23 ', les fixations 30 26 à 28 et/ou leurs branches 31, 32 peuvent être relativement minces, donc ne pas dépasser les côtés frontaux 24, 25 du profil 15 des masselottes 2 à 4 (figure 2) La compacité de l'embrayage centrifuge lui confère un encombrement minimal dans la tronçonneuse à chaîne. 35 La différence entre l'embrayage des figures 1 à 5 et la forme de construction des figures 6 à 10 réside uniquement 25518 i 7
dans la réalisation des fixations 26 a à 28 a.
Comme le montrent notamment les figures 8 à 10, la traverse 33 a de la fixation 26 a a la même largeur que les branches 31 a, 32 a et présente une ouverture centrale 35. Cette dernière, adaptée au profil du bras correspondant 9 a à lla, traverse les branches 31 a, 32 a (figure 8) Lors du montage des masselottes, les fixations 26 a à 28 a sont donc faciles à insérer sur les bras Dans cette forme de 10 construction, elles ne sont pas introduites dans le logement des masselottes, mais insérées sur les éléments de raccordement 19 a, de telle sorte que les sections latérales 38, 39 de la traverse 33 a, qui limitent l'ouverture 35, reposent sur les faces frontales 65, 66 des co15 tés 20 a, 21 a des éléments 19 a précités (figure 6), les branches 31 a, 32 a formant une saillie radiale externe à partir des sections 38, 39 Ces mêmes branches 31 a, 32 a des fixations 26 a à 28 a ont essentiellement la même forme que dans l'exemple de construction précédent; la saillie 20 64 est remplacée par l'ouverture 35 qui les traverse et
présente un contour rectangulaire (figure 10) Les sections latérales 61, 62 sont par ailleurs inexistantes.
Les petits côtés 58 a, 59 a de ces mêmes branches 31 a, 32 a forment plutôt un angle droit pour rejoindre les sections 25 latérales longitudinales 67, 68, qui se prolongent jusqu'à l'ouverture 35 Le rebord longitudinal opposé 55 a à 57 a est identique à celui de l'exemple précédent, l'insertion radiale des fixations sur les éléments de raccordement étant toutefois assurée dans le sens inverse. 30 Comme dans l'exemple de construction des figures 1 à 5, les branches 31 a, 32 a des fixations 26 a à 28 a peuvent aussi bien être parallèles entre elles et rigides Toutefois, Pour interdire tout jeu axial des masselottes 2 à 4 sur 35 les bras 9 a à lla, elles sont de préférence représentées par des branches de serrage élastiques,comme dans l'exemple précédemment décrit Par ailleurs, les fixations 26 a à
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28 a étant de préférence solidaires des masselottes 2 a à 4 a, leur masse est incluse dans celle de ces dernières.
Elles sont avantageusement fixées, soudées, collées ou autres, sur les faces frontales 65, 66 des côtés 20 a, 21 a des éléments de raccordement 19 a par les sections latérales 38, 39 de la traverse 33 a Afin que ces mêmes fixations 26 a à 28 a n'entravent pas le mouvement radial des masselottes 2 a à 4 a, la largeur de l'ouverture 35 et/ou l'écartement des sections latérales 38, 39 de la traver10 se 33 a est légèrement supérieur à la largeur des bras 9 a à lla Par rapport à ces derniers et aux éléments de
raccordement 19 a, les dimensions des fixations 26 a à 28 a sont les mêmes que dans l'exemple précédent Cette forme de construction permet d'obtenir les mêmes avantages que 15 ceux évoqués ci-dessus.
Dans la forme de construction représentée sur les figures 11 à 14, les masselottes 2 b à 4 b sont protégées contre tout risque de déplacement axial, sur leur face opposée 20 au fond du tambour 5 b, par une rondelle conventionnelle unique 40 (figure 12; omise sur la figure 11), fixée au moyeu 8 b du support lb Les fixations 26 b à 28 b sont prévues pour que ces mêmes masselottes ne puissent avoir un déplacement axial dans le sens du tambour 5 b; contraire25 ment aux deux exemples de construction antérieurs, elles
n'assurent la protection axiale que dans un seul sens.
Comme le montrent notamment les figures 12 et 13, ces fixations sont incurvées en Z La branche radiale externe 30 31 b est légèrement plus courte que la branche radiale interne 32 b A partir de la traverse 33 b, la première branche 31 b est légèrement inclinée vers l'intérieur, dans le sens de la seconde 32 b, elle-même perpendiculaire à la traverse La branche la plus courte 31 b a la même lar35 geur que cette dernière, la plus longue 32 b dépassantdes deux côtés la traverse 33 b et la branche précitée 31 b(figure 13) Cette
dernière a un profil quadrangulaire, carré dans cet exem-
ill ple de construction Le rebord longitudinal 55 b à 57 b, opposé à la traverse 33 b, a la même forme que dans les exemples précédemment décrits Les petits côtés 58 b, 59 b, parallèles entre eux, sont reliés par l'intermédiaire d'un angle obtus aux sections latérales 60 b, 61 b, convergentes dans
le sens de la traverse 33 b et prolongées par les côtés latéraux 69, 70 de cette dernière, également parallèles entré eux.
i O Les fixations 26 b à 28 b sont placées dans le logement 22 b
des éléments de raccordement 19 b des masselottes 2 b à 4 b.
Lorsque ces dernières sont en position radiale interne, la traverse 33 b de ces mêmes fixations 26 b à 28 b repose sur les faces frontales radiales externes des bras 9 b à llb, 15 comme dans les exemples de construction précédemment décrits La branche la plus courte 31 b s'applique sur la face d'un profil 39 de l'élément en U 19 b, tournée vers le fond du tambour 5 b (figures 11 et 12) Sur le côté opposé, la branche 32 b repose sur les bras 9 b à llb, qui pé20 nètrent dans les logements 22 b, et sur les côtés 20 b et 21 b des -éléments de raccordement 19 b Les branches 32 b des fixations 26 b à 28 b recouvrant les bras 9 b à llb, les masselottes 2 b à 4 b sont protégées contre tout risque de déplacement axial dans le sens du fond du tambour 5 b La 25 hauteur de ces mèmes branches 32 b, inférieure à celle des branches correspondantes des fixations antérieures, représente à peu près la moitié de la profondeur radiale des logements 22 b L'appui axial des masselottes 2 b à 4 b sur le support lb n'en est pas moins garanti. 30 Dans cette forme de construction également, une branche au moins 31 b des fixations 26 b à 28 b est représentée par un élément de serrage élastique, dont l'insertion sur le bras correspondant 9 b à llb provoque l'écartement et qui 35 s'applique donc, avec une tension initiale, sur l'une des faces latérales du bras précité Par ailleurs, les fixations 26 b à 28 b sont de préférence fixées aux masselottes
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2 b à 4 b, par l'intermédiaire de leur traverse 33 b notamment.
La largeur de cette dernière étant légèrement inférieure à celle du logement 22 b des éléments de raccordement 19 b, il est facile d'introduire les fixations 26 b à 28 b dans 5 le logement précité et inutile de respecter des tolérances de fabrication précises Ces mêmes fixations 26 b à 28 b assurant la protection axiale dans un seul sens, à savoir par l'intermédiaire de la branche 32 b, il suffit que cette dernière s'appuie sur les bras 9 b à l 1 b Si les branches 10 32 b toutefois recouvrent les côtés 20 b, 21 b des éléments de raccordement 19 b, l'appui obtenu, de grande portée, a
pour conséquence une réduction de l'usure sur les fixations,les bras et les masselottes.
Comme la forme de construction des figures 15 à 17 le fera mieux comprendre, la branche 32 b des fixations 26 b à 28 b se situe avec un écartement multilatéral dans des ouvertures correspondantes en forme de fenêtres 41, 49, 50 de la rondelle frein 40 Le jeu radial des branches 32 c dans 20 ces ouvertures 41, 49, 50 est tel, que les fixations 26 b
et/ou 26 c à 28 b et/ou 28 c peuvent avoir un mouvement radial externe avec les masselottes 2 b à 4 b.
Les branches 31 b et 32 b ayant la même épaisseur que la 25 rondelle 40, elles ne la dépassent pas axialement Les ouvertures 41, 49, 50 relativement grandes confèrent à la rondelle 40 un poids minime Leur dimension n'est toutefois telle, que la surface d'appui sur les éléments de
raccordement 19 b reste suffisamment importante pour 30 assurer la protection axiale.
Bien que l'une des sécurités axiales soit représentée par une rondelle conventionnelle dans cette forme de construction, la suppression de l'autre rondelle frein, pré35 vue sur les embrayages centrifuges déjà connus, permet
de réduire considérablement les co Gts de fabrication et de matériau, ainsi que le poids de l'embrayage La sim-
plicité et la compacité de ce dernier sont dues aux fixations 26 b à 28 b.
Afin d'éviter que la force centrifuge ne projette à l'ex5 térieur les masselottes, en cas d'usure de la surface frottante 17 c du tambour 5 c, une sécurité supplémentaire est prévue dans la forme de construction des figures 15 à 19 La seule différence entre cet embrayage et celui des figures 11 à 14 réside dans le fait que les masselottes 10 2 c à 4 c présentent, au-dessus du fond 34 c de leurs logements 22 c, une nervure radiale externe 44 à 46 qui dépasse la section de surface frontale 23 c des bras 9 c à llc et des éléments de raccordement 19 c Ces nervures, qui ont la même largeur que les traverses 33 c, pénètrent 15 dans les ouvertures correspondantes en forme de fenêtres
41, 49, 50 de la rondelle frein 40 c (figures 15, 16).
Dans la position radiale interne des masselottes 2 c à 4 c, représentée sur les figures et dans laquelle les surfaces frottantes 16 c sont distantes de la surface corres20 pondante 17 c du tambour 5 c, elles sont directement adjacentes aux extrémités libres des bras 9 c à 11 e Si l'usure de la surface frottante 17 c est telle, que les masselottes 2 c à 4 c risquent de percer l'enveloppe 18 c du tambour 5 c sous l'effet de la force centrifuge, ces mêmes nervures 44 à 46 viennent buter contre le bord radial externe 71 à 73 des ouvertures 41, 49, 50 de la rondelle frein 40 c Les masselottes 2 c à 4 c sont donc arrêtées dans leur mouvement radial externe, la rondelle 40 c servant parallèlement de bague d'arrêt. 30 Les fixations en Z 26 c à 28 c présentent des branches 31 c, 32 c reliées par la traverse 33 e La branche 31 c étant de préférence constituée par un élément de serrage élastique, les masselottes 2 c à 4 e reposent sans jeu axial sur le
support lc, comme dans l'exemple de construction antérieur.

Claims (18)

Revendications.
1 Embrayage centrifuge pour moteurs de faible puissance, moteurs d'engins à conduite manuelle notamment, tels que tronçonneuses, tondeuses, tronçonneuses à meules, cyclomoteurs ou autres, comportant un tambour qui enveloppe des masselottes montées sur un support avec une possibilité de déplacement radial, ces mêmes masselottes étant respectivement dotées d'une sécurité axiale qui assure dans les 10 deux sens leur protection sur le support, caractérisé en ce qu'une des deux sécurités axiales au moins ( 26 à 28, 26 a à 28 a, 26 b à 28 b, 26 c à 28 c) est constituée par des fixations individuelles affectées aux masselottes ( 2 à 4, 2 a à 4 a, 2 b à 4 b, 2 c à 4 c).
15 2 Embrayage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fixations ( 26 à 28, 26 a à 28 a, 26 b à 28 b, 26 c à 28 c) sont placées sur les masselottes ( 2 à 4, 2 a à 4 a, 2 b à 4 b, 2 c à 4 c) et/ou le support ( 1, lc). 20
3 Embrayage selon une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les fixations ( 26 à 28, 26 a à 28 a, 26 b à
28 b, 26 c à 28 c) sont maintenues par serrage sur les masselottes ( 2 à 4, 2 a à 4 a, 2 b à 4 b, 2 c à 4 c) et/ou le support 25 ( 1, lc).
4 Embrayage selon une quelconque des revendications 1 à
3, caractérisé en ce que les fixations ( 26 à 28, 26 a à 28 a, 26 b à 28 b, 26 c à 28 c) présentent au moins deux branches ( 31, 32; 31 a, 32 a; 31 b, 32 b; 31 c, 32 c) qui s'appuient sur les faces frontales axialement opposées des masselottes
correspondantes ( 2 à 4; 2 a à 4 a; 2 b à 4 b; 2 c à 4 c).
Embrayage selon la revendication 4, caractérisé en ce 35 que les branches ( 31, 32; 31 a, 32 a; 31 b, 32 b; 31 c, 32 c) de chaque fixation ( 26 à 28; 26 a à 28 a; 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) ont à peu près une orientation radiale externe et/ou
2551817
interne.
6 Embrayage selon une quelconque des revendications 1
, caractérisé en ce que les fixations ( 26 à 28; 26 a à 28 a) ont à peu près une section en U et recouvrent de leurs branches ( 31, 32; 31 a, 32 a) le support ( 1) et la masselotte correspondante ( 2 à 4; 2 a à 4 a) (figures 1 à 5 et
6 à 10).
7 Embrayage selon une quelconque des revendications 1 à
, caractérisé en ce que les fixations ( 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) ont pratiquement une section en Z (figures 11 à 14
et 15 à 19).
8 o Embrayage selon une quelconque des revendications 1 à
7, caractérisé en ce qu'une branche au moins ( 31, 32; 31 a, 32 a; 31 b, 31 c) et de préférence les deux branches sont élastiques.
9 Embrayage selon une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que la branche à peu près radiale externe
( 31 b, 31 c) des fixations ( 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) s'appuie par élasticité, sous une tension initiale, sur la masselotte correspondante ( 2 b à 4 b; 2 c à 4 c) dans la partie 25 externe au support (lb; le), et en ce que la branche à peu'près radiale interne ( 32 b; 32 c) est pratiquement parallèle à la surface externe correspondante du support
(lc) et de la masselotte (figures 11 à 14; 15 à 19).
10 D Ebrayage selon une Âuelconcue des revendications 1 à 9, dans lequel les rnasselottes présentent un élément de raccorderent radlial à peu pros en U avec un locement pour un bras corresiondant, égale -nnt radial,
caractérisé en ce que l'une des branches au moins ( 31, 32; 31 a, 32 a; 32 b; 32 c), vue dans le sens axial, dépasse le 35 logement ( 22; 22 b) sur une partie au moins de sa largeur
et de préférence sur toute sa largeur.
2-551817
11 Embrayage selon la revendication 10, caractérisé en ce que la traverse ( 33; 33 b; 33 C) reliant les branches ( 31, 32; 31 b, 32 b; 31 c, 32 c) des fixations ( 26 à 28; 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) se situe entre un fond ( 34; 34 c) du lo5 gement correspondant ( 22; 22 b; 22 c) et l'extrémité libre
du bras ( 9 à 11; 9 h à llb; 9 c à llc) également correspondant.
12 Embrayage selon une quelconque des revendications 1
à 10, caractérisé en ce qu'une traverse ( 33 a) reliant les branches ( 31 a; 32 a) de la fixation ( 26 a à 28 a) présente
une ouverture ( 35) pour le passage du bras correspondant ( 9 a à lla), la traverse ( 33; 33 b; 33 c) ayant de préférence à peu près la même largeur que le logement ( 22; 22 b; 22 c) 15 et la branche radiale externe ( 31 a, 32 a) pratiquement la même largeur que la traverse ( 33 a) de la fixation-correspondante ( 26 a à 28 a).
13 Embrayage selon une quelconque des revendications 1 20 à 12, caractérise en ce que les branches ( 31, 32; 31 a,
32 a) des fixations ( 26 à 28; 26 a à 28 a; 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) ont à peu près la même largeur que les éléments de raccordement ( 19; 19 a; 19 b) des masselottes ( 2 à 4; 2 a à
4 a; 2 b à 4 b; 2 c à 4 c).
14 brayage selon -une quelconque des revendications I à 13, dans lequel
l'une des sécurités axiales est représentée par une rondelle solidaire du support, caractérisé en ce que la rondelle ( 40) cor orte des oavertures en forme de fenêtres ( 41, 49, 50), dans lesquelles 30 l'une des branches ( 32 b; 32 c) des fixations ( 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) se situe avec un jeu multilatéral, les branches ( 31 b, 32 b 31 c, 32 c) des fixations ( 26 b à 28 b; 26 c à 28 c) ayant de préférence la même épaisseur que cette
même rondelle ( 40).
Embrayage selon la revendication 14, caractérisé en ce que la trajectoire des masselottes ( 2 c à 4 c) comporte au moins une butée ( 71 à 73), de préférence représentée par une section latérale radiale externe des ouvertures ( 41, 49, 50) de la rondelle ( 40) et constituant une limite radiale externe à la trajectoire des masselottes (figures 15 à 19).
16 Embrayage selon une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé par la similitude de toutes les fixations ( 26 à 28).
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