FR2531398A1

FR2531398A1 - TRIMARAN

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Publication number: FR2531398A1
Application number: FR8213560A
Authority: FR
Original assignee: FORESTIER JEAN MICHEL
Current assignee: FORESTIER JEAN MICHEL
Priority date: 1982-08-03
Filing date: 1982-08-03
Publication date: 1984-02-10
Also published as: FR2531398B1; EP0102886A2; EP0102886A3; EP0102886B1

Abstract

L'INVENTION EST RELATIVE A UN TRIMARAN COMPRENANT TROIS FLOTTEURS 1, 2, 3 FORMANT UN SYSTEME DE FLOTTAISON STATIQUE DE TROIS ZONES DE FLOTTAISON DISPOSEES AUX SOMMETS D'UN TRIANGLE, ET, UN PONT 4 AUQUEL CES TROIS FLOTTEURS SONT RELIES. CHACUN DES TROIS FLOTTEURS EST MONTE PIVOTANT PAR RAPPORT AU PONT AUTOUR D'AU MOINS UN AXE, L'UN B DES AXES DE PIVOTEMENT ETANT SENSIBLEMENT VERTICAL. UNE APPLICATION EST LA REALISATION D'UN VOILIER DE COURSE RESISTANT ET, CEPENDANT, TRES RAPIDE.THE INVENTION RELATES TO A TRIMARAN CONSISTING OF THREE FLOATS 1, 2, 3 FORMING A STATIC FLOTATION SYSTEM OF THREE FLOTATION ZONES ARRANGED AT THE TOP OF A TRIANGLE, AND A BRIDGE 4 TO WHICH THESE THREE FLOATS ARE CONNECTED. EACH OF THE THREE FLOATS IS MOUNTED TO SWIVEL RELATIVE TO THE BRIDGE AROUND AT LEAST ONE AXIS, ONE B OF THE SWIVEL AXES BEING SENSITIVELY VERTICAL. ONE APPLICATION IS THE REALIZATION OF A RESISTANT AND, HOWEVER, VERY FAST RACING SAILBOAT.

Description

Trimaran. L'invention est relative à la conception et à la réalisation desTrimaran. The invention relates to the design and production of

trimarans, notamment, mais non exclusivement trimarans, including but not limited to

à voile.sailing.

Les enseignements résultants des nombreuses compéti- The lessons resulting from the many competitions

tions sportives de navigation à voile comportent deux aspects principaux antinomiques: d'une part, les bateaux les plus rapides sporting sailing competitions have two main antinomic aspects: first, the fastest boats

par vent fort sont ceux possédant plusieurs flotteurs, et, notam- in strong winds are those with several floats, and in particular

ment, les trimarans, d'autre part 9 ces bateaux les plus rapides ont une résistance mécanique insuffisante et sont, de ce fait, l'objet de nombreuses avaries en mer Ce deuxième aspect est lié aux valeurs très grandes des contraintes mécaniques auxquelles The trimarans, on the other hand, are the fastest boats with insufficient mechanical strength and are therefore the object of many sea-borne accidents. This second aspect is related to the very large values of the mechanical stresses to which they are subjected.

la structure d'un bateau multicoque, tel q'un trimaran, est soumi- the structure of a multihull boat, such as a trimaran, is

se tout particulièrement dans lesélàéientsde jonction ou de liaison des divers flotteurs En outre, on constate également une certaine dégradation de la stabilité des trimarans, au-delà d'une limite d'utilisation, à partir de laquelle un tel bateau, de très stable In particular, there is also a certain deterioration in the stability of the trimarans, beyond a limit of use, from which such a boat, very stable.

devient subitement très instable.suddenly becomes very unstable.

Ces divers inconvénients sont en rapport avec une These various disadvantages are related to a

inadaptation complète des structures connues à ce jour des trima- complete inadequacy of the structures known to date

rans, de-sorte qu'il ne peut y être remédié que par l'adoption rans, so that it can only be remedied by the adoption

de structures de type entièrement nouveau. entirely new type of structures.

L'invention, qui est relative à un trimaran comprenant trois flotteurs formant un système de flottaison statique de trois zones de flottaison disposées aux sommets d'un trhtn et, un pont auquel ces trois flotteurs sont reliés, a pour uri de remédier aux inconvénients précités et pour objet de proposer The invention, which relates to a trimaran comprising three floats forming a static flotation system of three zones of flotation disposed at the tops of a trhtn and a bridge to which these three floats are connected, is intended to remedy the aforementioned drawbacks. and to propose

de nouvelles structures aptes à atteindre ce but. new structures to achieve this goal.

A cet effet, chacun des trois flotteurs est monté pivotant par rapport au pont autour d'au moins un axe, l'un des For this purpose, each of the three floats is pivotally mounted relative to the bridge about at least one axis, one of

axes de pivotement étant sensiblement vertical. pivot axes being substantially vertical.

Les avantageuses dispositions suivantes, sont, en outre, de préférence adoptées: The advantageous following provisions are, moreover, preferably adopted:

2 53-32 53-3

l'un des axes de pivotement est horizontal transver- one of the pivot axes is horizontal transverse

sal une suspension souple est disposée entre au moins un des flotteurs et le pont; chaque flotteur, muni d'une suspension souple, a flexible suspension is disposed between at least one of the floats and the bridge; each float, equipped with a flexible suspension,

est relié au pont par au moins un bras de suspension monté pivo- is connected to the bridge by at least one pivotally mounted suspension arm

tant par rapport au pont autour d'un axe sensiblement horizontal, cependant ou'un organe élastique de rappel est disposé entre le bras de suspension et le pont relative to the bridge about a substantially horizontal axis, however, or an elastic return member is disposed between the suspension arm and the bridge

chaque flotteur relié au pont par un axe de pivote- each float connected to the bridge by a pivot axis

ment sensiblement vertical est muni d'un aileron de stabilisation substantially vertical is equipped with a stabilizing fin

disposé verticalement en arrière dudit axe de pivotement sensible- disposed vertically rearwardly of said sensitive pivot axis

ment vertical; l'aileron de stabilisation est fixe par rapport audit flotteur l'aileron de stabilisation est monté pivotant par rapport au flotteur autour d'un axe vertical, et, est muni d'un dispositif de réglage de son pivotement un flotteur -au moins est muni d'un aileron, dit, de manoeuvre, qui est essentiellement vertical, est monté pivotant par rapport au flotteur autour d'un axe de pivotement sensiblement vertical disposé en avant de l'axe sensiblement vertical de pivotement du flotteur par rapport au pont, et, est muni d'un dispositif de réglage de son pivotement lorsque le trimaran comporte un gréement de voilier, ce gréement est monté sur une poutre, qui s'étend sensiblement horizontalement et est montée sur le pont au moyen d'un dispositif de liaison en permettant le pivotement parallèlement à trois directions orthogonales un dispositif de réglage de la position de la poutre par rapport à son dispositif de liaison, tel qu'une glissière de coulissement associée à un organe de maintien en position, vertical; the stabilizing fin is fixed relative to said float the stabilizing fin is pivotally mounted relative to the float about a vertical axis, and is provided with a device for adjusting its pivoting a float -at least is provided a so-called maneuvering flap, which is essentially vertical, is pivotally mounted relative to the float about a substantially vertical pivot axis disposed in front of the substantially vertical axis of pivoting of the float relative to the bridge, and , is provided with a device for adjusting its pivoting when the trimaran comprises a sailboat rig, this rigging is mounted on a beam, which extends substantially horizontally and is mounted on the bridge by means of a connecting device. allowing the pivoting parallel to three orthogonal directions a device for adjusting the position of the beam relative to its connecting device, such as a sliding slide associated with an organ keeping in position,

est prévu.is planned.

-3 --3 -

L'invention sera mieux comprise, et des caractéristi- The invention will be better understood, and features

ques secondaires et leurs avantages apparaîtront au cours de and their benefits will become apparent during

la description d'une réalisation donnée ci-dessous à titre d'exem- the description of an achievement given below as an example

ple.ple.

Il est entendu que la description et les dessins It is understood that the description and drawings

ne sont donnés qu'à titre indicatif et non limitatif. are only indicative and not limiting.

Il sera fait lesquels: référence aux dessins annexés, dans conforme à figure 1; figure 1; figure 3; 4; détail de figure 6; la figure 1 i l'invention; la figure 2 la figure 3 la figure 4 * la figure 5 la figure 6 la figure 3; la figure 7 la figure 8 est une vue en élévation d'un trimaran est une coupe suivant II-II de la est une vue suivant flèche G de la est une section suivant IV-IV de la est une coupe suivant V-V de la figure est une vue partielle agrandie d'un est une vue suivant flèche H de la est une vue suivant flèche J de la figure 6; It will be done which: reference to the accompanying drawings, in accordance with Figure 1; figure 1; Figure 3; 4; detail of figure 6; Figure 1 i the invention; Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 3; Figure 7 is an elevational view of a trimaran is a section II-II of the is a view along arrow G of the is a section IV-IV of the following is a section VV of the Figure is an enlarged partial view of a is a view along arrow H of the is a view along arrow J of Figure 6;

la figure 9 est une vue, selon une direction paral- FIG. 9 is a view, in a parallel direction;

lèle à la flèche F de la figure 1, avec coupe partielle, du dispo- the arrow F in Figure 1, partly in section, of the arrangement

sitif de maintien de la poutre supportant le gréement; et, la figure 10 est une coupe suivant X-X de la figure Le voilier représenté est un trimaran et comporte, maintaining the beam supporting the rigging; and FIG. 10 is a section along X-X of the figure. The sailboat shown is a trimaran and comprises

dans la configuration des dessins, par rapport à un trièdre tri- in the configuration of the drawings, with respect to a triad trihedron

rectangle de référence Oxyz, dans lequel Ox est l'axe longitudinal Oxyz reference rectangle, in which Ox is the longitudinal axis

horizontal du voilier orienté vers l'avant, Oy est un axe horizon- of the forward-facing sailboat, Oy is a horizontal axis

tal transversal, Oz est un axe vertical ascendant -4 - un flotteur avant 1, décalé transversalement par rapport à l'axe longitudinal Ox, situé à babord, un autre flotteur avant 2, identique au précédent et placé à tribord, symétriquement au flotteur 1 par rapport au plan x Oz, un flotteur arrière 3, situé en arrière des deux flotteurs avant 1 et 2 et symétriquement par rapport au plan x Oz, qui constitue donc, dans la configuration décrite, -le plan médian à la fois du flotteur arrière 3 et du trimaran, un pont 4, qui présente de nombreuses échancrures, qui est relié aux flotteurs par divers bras ( 5 et 6, pour la liaison à chacun des flotteurs avant 1, 2, et, 7 et 8 pour la transversal tal, Oz is an upward vertical axis -4 - a float before 1, shifted transversely to the longitudinal axis Ox, located at port, another float before 2, identical to the previous and placed to starboard, symmetrically to the float 1 relative to the plane x Oz, a rear float 3, located behind the two floats before 1 and 2 and symmetrically with respect to the plane x Oz, which therefore constitutes, in the configuration described, the median plane of both the rear float 3 and the trimaran, a bridge 4, which has many notches, which is connected to the floats by various arms (5 and 6, for the connection to each of the floats before 1, 2, and, 7 and 8 for the

liaison au flotteur arrière 3), et qui supporte à sa partie arriè- connection to the rear float 3), and which supports at its rear part

re, l'abri de navigation 9 de l'équipage, une poutre 10, qui est disposée à l'avant du pont 4, transversalement parallèlement au plan y Oz, en s'étendant sensiblement horizontalement et en étant maintenue en position par rapport au pont 4, en une position réglable, notamment au re, the navigation shelter 9 of the crew, a beam 10, which is disposed at the front of the bridge 4, transversely parallel to the plane y Oz, extending substantially horizontally and being held in position relative to the bridge 4, in an adjustable position, in particular

moyen de filins Il en reliant ses extrémités à l'abri de naviga- It connects its ends to the shelter of naviga-

tion 9, un mât 12, qui s'élève verticalement en ayant sa base fixée sur la poutre 10, une grand'voile 13 qui est supportée par le mât 9, a mast 12, which rises vertically having its base fixed on the beam 10, a mainsail 13 which is supported by the mast

12 et s'étend sensiblement parallèlement au plan y Oz. 12 and extends substantially parallel to the plane y Oz.

Les dispositifs de liaison du pont 4 aux flotteurs sont particuliers Celui relatif au flotteur avant tribord 2 est décrit ci-après Un support 14 en T, la jambe 15 orientée vers le haut et la barre 16 du T étant horizontale, est monté pivotant, autour d'un axe géométrique A parallèle à l'axe Oy, au moyen des deux parties de la barre 16 du T qui constituent des tourillons et reposent dans des coussinets 17 fixés sur le flotteur 2 La jambe verticale 15 du support 14 constitue un The devices for connecting the bridge 4 to the floats are particular that relating to the starboard bow float 2 is described below A support 14 T, the leg 15 facing upwards and the bar 16 of the T being horizontal, is pivotally mounted around a geometric axis A parallel to the axis Oy, by means of the two parts of the bar 16 of the T which constitute trunnions and rest in pads 17 fixed on the float 2 The vertical leg 15 of the support 14 constitutes a

tourillon et permet le montage pivotant autour d'un axe géométri- trunnion and allows pivotal mounting around a geometric axis

que vertical B du bras 6 et du bras 5, tous deux soudés ( 18) à un même coussinet 19 Les extrémités 5 a et 6 a, opposées au coussinet 19, sont munies d'embouts à rotules 20 qui sont, d'une part, -5- fixés au pont 4 par des axes horizontaux 21 sensiblement rn e,pen 1 ic'1 airesau bras ccrrsicieré ( 5 ca et a'autre part-, fixés -au bras considéré ( 5 ou 6) par leur partie filetée ( 22,23) A noter qu'un vérin 24 est disposé entre chaque bras 6 et le pont 4 et permet, soit de régler la position dudit bras par rapport au pont, soit de réaliser une suspension souple, lorsque sa chambre active est vertical B of the arm 6 and the arm 5, both welded (18) to the same pad 19 The ends 5a and 6a, opposite the pad 19, are provided with rod ends 20 which are, on the one hand , 5 fixed to the bridge 4 by horizontal axes 21 substantially rn e, pen 1 ic'1 surfacesau cdrrsiciered arm (5 ca and on the other hand, fixed -au arm considered (5 or 6) by their threaded portion ( 22,23) Note that a jack 24 is disposed between each arm 6 and the bridge 4 and allows either to adjust the position of said arm relative to the bridge, or to achieve a flexible suspension, when its active chamber is

reliée à un accumulateur de gaz sous pression A noter égale- connected to a pressurized gas accumulator Note also

ment que le flotteur arrière 3 est, lui aussi, relié au pont 4 au moyen d'un support 14 qui permet les pivotements autour that the rear float 3 is also connected to the bridge 4 by means of a support 14 which allows the pivoting around

d'axes A horizontal et B vertical.axes A horizontal and B vertical.

Le dispositif de fixation de la poutre 10 comprend un palier 252 d'axe vertical 26, ménagé dans le pont 4, un tourillon 27, monté dans le palier 25 et muni, sur sa tranche supérieure, d'un support 28 d'un axe horizontal 29 (parallèle, dans la configuration représentée, à Ox), une pièce intermédiaire 30, qui est montée pivotante sur le support 28 autour de l'axe 29, The fixing device of the beam 10 comprises a bearing 252 of vertical axis 26, formed in the bridge 4, a pin 27, mounted in the bearing 25 and provided on its upper edge, a support 28 of an axis horizontal 29 (parallel, in the configuration shown, to Ox), an intermediate piece 30, which is pivotally mounted on the support 28 about the axis 29,

une glissière 31 montée pivotante à la partie supé- a slide 31 pivotally mounted to the upper portion

rieure de la pièce intermédiaire 30 autour d'un axe horizontal 32, orthogonal à l'axe 299 -quatre galets 33 et 34, à axes obliques les uns rapport aux autres, portés par la glissière 31, et constituant un dispositif de guidage et d'appui pour un rail 35 disposé à la partie inférieure de la poutre 10, la direction du coulissement 30 of the intermediate piece 30 about a horizontal axis 32, orthogonal to the axis 299 -four rollers 33 and 34, with oblique axes relative to each other, carried by the slide 31, and constituting a guiding device and support for a rail 35 disposed at the bottom of the beam 10, the direction of the sliding

du rail 35 par rapport à la glissière 31 étant sensiblement paral- rail 35 relative to the slide 31 being substantially parallel

lèle à l'axe 32 Le dispositif de coulissement -glissière 31, rail 35, galets 33, 34 est connu en soi (par -exemple, marque is linked to the axis 32 The sliding device-slide 31, rail 35, rollers 33, 34 is known per se (for example, mark

"BARBAROSSA")."BARBAROSSA").

Ainsi, la poutre 10 peut osciller autour de trois axes orthogonaux ( 26, 29, 32) et coulisser parallèlement à son Thus, the beam 10 can oscillate around three orthogonal axes (26, 29, 32) and slide parallel to its

propre axe.own axis.

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Chaque flotteur est, en outre, muni d'ailerons sensi- Each float is also equipped with sensitive fins.

blement verticaux, contenus dans le plan longitudinal vertical vertically, contained in the vertical longitudinal plane

de symétrie du flotteur.symmetry of the float.

Chacun des flotteurs avant 1, 2, comprend un aileron 36, qui est monté pivotant autour d'un Each of the front floats 1, 2 comprises a fin 36, which is pivotally mounted around a

axe sensiblement vertical 37 disposé à l'avant du flotteur, nette- substantially vertical axis 37 disposed at the front of the float, net

ment en avant de l'axe B du dispositif 14 correspondant au flot- forward of the B-axis of the device 14 corresponding to the flow-

teur concerné; cet aileron a, en outre, son orientation autour de l'axe 37 réglable au moyen d'un dispositif connu 38 de commande à distance depuis l'abri de navigation 9, tel que les dispositifs commercialisés sous la marque "W H DEN OUDEN, VETUS"; un aileron 39, qui est monté pivotant autour d'un axe sensiblement vertical 40 disposé à l'arrière du flotteur, nettement en arrière de l'axe B du dispositif 14; cet aileron 39 a de plus, son orientation autour de l'axe 40 réglable au moyen d'un autre dispositif 38 de commande à distance depuisl'abri concerned; this fin has, in addition, its orientation around the axis 37 adjustable by means of a known device 38 remote control from the navigation shelter 9, such as devices sold under the brand "WH DEN OUDEN, VETUS "; a fin 39, which is pivotally mounted about a substantially vertical axis 40 disposed at the rear of the float, clearly behind the axis B of the device 14; this fin 39 has moreover, its orientation around the axis 40 adjustable by means of another device 38 remote control fromlabri

de navigation 9.of navigation 9.

Le flotteur arrière 3 comprendThe rear float 3 includes

un aileron 41, monté pivotant autour d'un axe verti- a flap 41 pivotally mounted about a vertical axis

cal 42 situé en avant de l'axe B du dispositif 14, mais cette fois, voisin dudit axe B; l'aileron 41 est également muni d'un dispositif 3 de commande à distance de son orientation; un aileron 43, fixe par rapport au flotteur 3 et situé à l'arrière de ce flotteur, nettement en arrière de l'axe cal 42 located in front of the axis B of the device 14, but this time, adjacent to said axis B; the fin 41 is also provided with a device 3 for remote control of its orientation; a fin 43, fixed relative to the float 3 and located at the rear of this float, clearly behind the axis

B du dispositif 14.B of the device 14.

Le trimaran, qui a été décrit, possède des qualités nautiques et de manoeuvrabilité exceptionnelles, en rapport, notamment, avec la conception m 8 me à trois flotteurs 1, 2 et 3 la pénétration correcte de chaque flotteur dans la mer, du fait du maintien possible de ces flotteurs dans les The trimaran, which has been described, has exceptional nautical qualities and maneuverability, in particular in relation to the design with three floats 1, 2 and 3 the correct penetration of each float in the sea, because of the maintenance possible of these floats in the

meilleures configurations de flottabilité, par suite des possibi- better buoyancy configurations, as a result of the possibilities

lités d'inclinaison très grandes autour d'axes horizontaux (A, 21) par rapport au pont 4; -7- l'autostabilisation des flotteurs du fait de leur orientation possible autour d'axes verticaux (B) et des ailerons, dits, de stabilisation 39, 43, dont ils sont munis; le réglage des angles entre l'axe longitudinal de chaque flotteur et la direction d'avancement du trimaran au moyen du réglage de l'orientation des ailerons, dits, de manoeuvre very large inclination amounts around horizontal axes (A, 21) with respect to the bridge 4; Self-stabilization of the floats because of their possible orientation around vertical axes (B) and fins, said stabilization 39, 43, which they are provided; the adjustment of the angles between the longitudinal axis of each float and the direction of travel of the trimaran by means of the adjustment of the orientation of the ailerons, said, maneuvering

36, 4136, 41

la manoeuvre aisée de la voile principale 13 du fait des réglages complets possibles des orientations de la poutre 10 autour des trois axes 26, 29, 32, et de son coulissement dans the easy operation of the main sail 13 due to the possible complete adjustments of the orientations of the beam 10 around the three axes 26, 29, 32, and its sliding in

la glissière 31.the slide 31.

Un avantage significatif reste cependant l'absence d'encastrements" entre chaque flotteur et le pont 4, et par suite une diminution importante des contraintes de liaison entre A significant advantage, however, remains the absence of embedding "between each float and the bridge 4, and consequently a significant reduction in connection constraints between

les flotteurs et le pont.the floats and the bridge.

De ce point de vue, les réticences certaines que formulaient de nombreux utilisateurs vis-à-vis des trimarans connus ne peuvent plus être maintenues vis-à-vis de la nouvelle construction proposée Celle-ci va donc rendre viables des bateaux qui ne l'étaient pas auparavant et qui, pour ce motif, étaient From this point of view, the certain reluctance expressed by many users vis-à-vis the known trimarans can no longer be maintained vis-à-vis the proposed new construction This will therefore make viable boats that do not were not before and which, for that reason, were

peu adoptés malgré leurs avantages connus de vitesses élevées. little adopted despite their known advantages of high speeds.

L'invention n'est pas limitée à latréalisation décri- The invention is not limited to the decribed

te, mais en couvre au contraire toutes les variantes qui pour"- on the contrary all the variants which for "-

raient lui être apportées sans sortir de son cadre, ni de son could be brought to him without departing from his

ê 5 esprit.ê 5 spirit.

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Claims

1 trimaran comprising three floats (1, 2, 3) forming a static flotation system of three floating zones arranged at the apices of a triangle, and a bridge (4) to which these three floats are connected, characterized in each of the three floats is pivotally mounted relative to the bridge (4) about at least one axis, one (B) of the pivot axes being substantially vertical. 2 Trimaran according to claim 1, characterized in that one (A) of the pivot axes is horizontal transverse. 3 trimaran according to any one of claims 1 and 2, characterized in that a flexible suspension (24) is disposed between at least one of the floats and the bridge (4). 4 Trimaran according to claim 3, characterized in that each float, provided with a flexible suspension, is connected to the bridge by at least one suspension arm (6) pivotally mounted relative to the bridge (4) around a substantially horizontal axis (21), while an elastic return member (24) is arranged between the suspension arm and the bridge. 5 trimaran according to any one of claims 1 to 4, characterized in that each float connected to the bridge by a substantially vertical pivot axis (B-) is provided with a stabilizing fin (39, 43) arranged vertically rearwardly of said substantially vertical pivot axis. 6 trimaran according to claim 5, characterized in that the stabilizing fin (43) 'is fixed relative to said float (3). 7 trimaran according to claim 5, characterized in that the stabilizing fin (39) is pivotally mounted relative to the float about a vertical axis (40), and is provided with a device (38) for adjusting its pivoting. 8 Trimaran according to any one of claims 1 to 7, characterized in that at least one float is provided with a flap (36, 41), said maneuver, which is essentially vertical, _ 9 _ 2531398 is mounted pivoting relative to the float about a substantially vertical pivot axis (37, 42) disposed in front of the substantially vertical pivot axis (B) of the float relative to the bridge (4), and is provided with a device (38) for adjusting its pivoting. Trimaran according to one of the claims

1 to 8, characterized in that it comprises a sailboat rig (13), which is mounted on a beam (10), this beam extending substantially horizontally and being mounted on the bridge by means of

of a connecting device by allowing parallel pivoting

three orthogonal directions (26, 29, 32).

Trimaran according to claim 9, characterized in that a device for adjusting the position of the beam relative to its connecting device, such as a slide rail (31) associated with a holding member in position

(11), is provided.