FR2501605A1

FR2501605A1 - Detector for unbalance in motor vehicle dual braking circuit - uses sliding piston with ball contacting centre section to operate electrical contacts in alarm circuit when slid by pressure differential

Info

Publication number: FR2501605A1
Application number: FR8105219A
Authority: FR
Inventors: Marc Sala
Original assignee: DBA SA
Current assignee: DBA SA
Priority date: 1981-03-16
Filing date: 1981-03-16
Publication date: 1982-09-17
Also published as: FR2501605B1

Abstract

The detector comprises a case with a bored hole with small and large diameter sections separated by a shoulder. A stopper defines an internal shoulder. A slide valve with sealing rings slides in the small diameter section to define a pressure chamber connected via an orifice to one braking circuit. A second chamber is connected via an orifice to the other braking circuit. The valve is maintained central by a spring on a reduced diameter extension to the valve and is defined by shoulders. The valve acts on a switch in a transverse opening via a ball which acts against a central section on the valve between two inclined ramps. Contacts on the switch connect to alarm circuits.

Description

La présente invention se rapporte aux détecteurs de déséquilibre de pression destinés à la surveillance des systèmes de freinage à double circuit pour véhicule automobile. The present invention relates to pressure imbalance detectors intended for monitoring dual-circuit braking systems for motor vehicles.

On connait du brevet des Etats-Unis d'Amérique No. 3 427 582 un détecteur de déséquilibrede pression comprenant un tiroir soumis à ses deux extrémités aux pressions régnant dans les deux circuits de freinage, un dispositif de centrage exerçant sur ledit tiroir une force de rappel lorsque celui est déplacé à partir d'une position de repos sous l'effet d'une différentielle de pression entredeux circuits, le tiroir comprenant une plage centrale bordée de deux gorges de diamètre réduit, et un interrupteur commandé par le tiroir, cet interrupteur comprenant un plongeur sensiblement perpendiculaire au tiroir et élastiquement sollicité en appui sur la plage centrale du tiroir, ledit plongeur étant susceptible de s' engager dans l'une desdites gorges lorsque le tiroir est déplacé de sa position de repos. There is known from United States patent No. 3,427,582 a pressure imbalance detector comprising a slide subjected at its two ends to the pressures prevailing in the two braking circuits, a centering device exerting on said slide a force of reminder when that is moved from a rest position under the effect of a pressure differential between two circuits, the drawer comprising a central area bordered by two grooves of reduced diameter, and a switch controlled by the drawer, this switch comprising a plunger substantially perpendicular to the drawer and elastically urged to bear on the central surface of the drawer, said plunger being capable of engaging in one of said grooves when the drawer is moved from its rest position.

Comme représenté sur ce document, le plongeur a une extrémité hémisphérique afin de réduire les frottements entre le plongeur et le tiroir et pour faciliter l'engagement du plongeur dans 1' une ou l'autre des gorges du tiroir. As shown in this document, the plunger has a hemispherical end in order to reduce the friction between the plunger and the drawer and to facilitate the engagement of the plunger in one or the other of the grooves of the drawer.

Ce type de détecteur présente les inconvénients suivants
En premier lieu, le conformage hémisphérique de 1' extrémité du plongeur nécessite des techniques de fabrication délicates et onéreuses.This type of detector has the following disadvantages
First, hemispherical shaping of the end of the plunger requires delicate and expensive manufacturing techniques.

En second lieu, le plongeur est réalisé dans sa totalité dans un même matériau, choisi pour sa résistance à l'usure et aux cisaillements que le tiroir est susceptible d'exercer sur l'extrémité du plongeur. Secondly, the plunger is made entirely of the same material, chosen for its resistance to wear and to shear that the slide is likely to exert on the end of the plunger.

Enfin, lors du réarmement, le plongeur est sujet à des frottements tant dans son propre logement que sur les parois des gorges du piston, ce qui rend difficile le réarmement et amène à une usure importante du plongeur. Finally, during resetting, the plunger is subject to friction both in its own housing and on the walls of the piston grooves, which makes resetting difficult and leads to significant wear of the plunger.

Pour pallier ces inconvénients, l'invention propose un détecteur du type précité caractérisé en ce que la plage centrale du tiroir est raccordée auxdites gorges par des rampes inclinées et que ledit plongeur comporte au moins deux parties, celle desdites parties qui est au contact dudit tiroir ayant la forme d'une bille. To overcome these drawbacks, the invention proposes a detector of the aforementioned type characterized in that the central area of the drawer is connected to said grooves by inclined ramps and that said plunger comprises at least two parts, that of said parts which is in contact with said drawer having the shape of a ball.

L'invention sera maintenant décrite en se référant aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une représentation schématique d'une installation de freinage à double circuit
- la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un détecteur selon l'invention ;
- la figure 3 est une vue agrandie de la partie de la figure 2 entourée du trait pointillé 3 ; et
- la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 3 illustrant le mode de fonctionnement du détecteur de la figure 2.The invention will now be described with reference to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a schematic representation of a dual circuit braking installation
- Figure 2 is a longitudinal sectional view of a detector according to the invention;
- Figure 3 is an enlarged view of the part of Figure 2 surrounded by the dotted line 3; and
FIG. 4 is a view similar to that of FIG. 3 illustrating the operating mode of the detector of FIG. 2.

L'installation de freinage representée à la figure 1 se compose d'un maitre-cylindre tandem 10 dont la mise en oeuvre est assurée par une pédale 12 et qui délivre du liquide sous pression dans deux circuits 14 et 16 desservant respectivement des freins de roue 18 et 20. The braking installation shown in Figure 1 consists of a tandem master cylinder 10, the implementation of which is ensured by a pedal 12 and which delivers pressurized liquid in two circuits 14 and 16 serving respectively wheel brakes 18 and 20.

Entre les deux circuits 14 et 16 est installé un détecteur de déséquilibre de pression 22 qui fait l'objet de la présente invention et qui sera décrit en se référant aux figures 2 a' 4. Comme représenté, le détecteur 22 est branché dans un circuit d'alarme électrique 24 comprenant une source de tension 26 et un indicateur 28, par exemple une lampe,placé dans le champ visuel du conducteur du véhicule équipé de cette installation de freinage.Between the two circuits 14 and 16 is installed a pressure imbalance detector 22 which is the subject of the present invention and which will be described with reference to FIGS. 2 to 4. As shown, the detector 22 is connected to a circuit electric alarm 24 comprising a voltage source 26 and an indicator 28, for example a lamp, placed in the field of vision of the driver of the vehicle equipped with this braking installation.

Comme représenté à la figure 2, le détecteur 22 comprend un boitier 30 percé d'un alésage étagé 32 composé d'une partie de petit diamètre 32a et d'une partie de grand diamètre 3Pb séparées par un épaulement 34, cette dernière partie étant obturée par un bouchon 36 définissant un épaulement interne 38. As shown in Figure 2, the detector 22 comprises a housing 30 pierced with a stepped bore 32 composed of a small diameter part 32a and a large diameter part 3Pb separated by a shoulder 34, the latter part being closed by a plug 36 defining an internal shoulder 38.

Un tiroir 40 muni de joints 42 est monté coulissant dans la partie d'alésage 32a et définit dans le boitier 30 une première chambre de pression 4)4 reliée via un orifice 46 au premier circuit de freinage 14 et une seconde chambre de pression 48 reliée via un orifice 50 au second circuit de freinage 16. Le tiroir 40 est maintenu dans la position de repos dans laquelle il est représenté à la figure par un dispositif de centrage composé comme suit : le tiroir comporte un prolongement 52, de diamètre réduit, s'étendant dans la chambre de pression 48 et définissant deux épaulements en vis-à-vis 54 et 56. Un ressort cylindrique 58 est maintenu captif entre deux rondelles 60 et 62 montée en coulissement à la fois sur le prolongement 22 entre les épaulements 54 et 56, et dans la partie d'alésage 32b entre les épaulements 34 et 38. A drawer 40 provided with seals 42 is slidably mounted in the bore part 32a and defines in the housing 30 a first pressure chamber 4) 4 connected via an orifice 46 to the first braking circuit 14 and a second pressure chamber 48 connected via an orifice 50 in the second braking circuit 16. The slide 40 is held in the rest position in which it is shown in the figure by a centering device composed as follows: the slide has an extension 52, of reduced diameter, s 'extending into the pressure chamber 48 and defining two facing shoulders 54 and 56. A cylindrical spring 58 is held captive between two washers 60 and 62 slidably mounted on both the extension 22 between the shoulders 54 and 56, and in the bore part 32b between the shoulders 34 and 38.

Le tiroir 40 coopère avec un interrupteur 64 de la manière suivante : l'interrupteur 64 comprend un corps 66, réalisé en matériau isolant, fixé au boîtier 30 dans une ouverture transversale 68, laquelle se termine par un passage 70 débouchant dans la partie d'alésage 32a. The drawer 40 cooperates with a switch 64 in the following manner: the switch 64 comprises a body 66, made of insulating material, fixed to the housing 30 in a transverse opening 68, which ends in a passage 70 opening into the part of bore 32a.

Dans l'axe du corps 66 coulisse un plongeur 72 composé de deux éléments successifs, à savoir un élément cylindrique 74 et un élément sphérique ou bille 76, ce dernier étant reçu dans le passage 70, sollicités ensemble par un ressort 78 en direction du tiroir 40. Comme représenté, le ressort 78 entoure 1' élément cylindrique 74 du plongeur 72 et prend appui sur le corps 66 et sur une bride 80 de ce même élément cylindrique.In the axis of the body 66 slides a plunger 72 composed of two successive elements, namely a cylindrical element 74 and a spherical element or ball 76, the latter being received in the passage 70, urged together by a spring 78 in the direction of the drawer 40. As shown, the spring 78 surrounds the cylindrical element 74 of the plunger 72 and bears on the body 66 and on a flange 80 of this same cylindrical element.

Face à la bille 76, le tiroir 40 comporte une plage centrale 82 flanquée de deux gorges 84 et 86, le raccordement entre gorges et plage centrale étant assuré par deux rampes inclinées 88 et 90. Facing the ball 76, the drawer 40 has a central area 82 flanked by two grooves 84 and 86, the connection between grooves and central area being provided by two inclined ramps 88 and 90.

A son extrémité opposée au tiroir 40, 1' élément cylindrique 74 du plongeur 72 porte un disque métallique 92 et le corps 66 porte deux contacts électriques 94a et 96a dont les extrémités se projettent hors du corps pour réaliser deux terminaux 94b et 96b à raccorder à un circuit d alarme comme par exemple celui représenté à la figure 1. At its end opposite to the drawer 40, the cylindrical element 74 of the plunger 72 carries a metal disc 92 and the body 66 carries two electrical contacts 94a and 96a, the ends of which project out of the body to produce two terminals 94b and 96b to be connected to an alarm circuit such as that shown in Figure 1.

En l'absence de freinage, ou encore, lors d'une action de freinage normale, il règne dans les chambres 44 et 48 des pressions sensiblement égales et le tiroir 40 occupe sa position de repos. In the absence of braking, or again, during a normal braking action, there are substantially equal pressures in the chambers 44 and 48 and the slide 40 occupies its rest position.

Dans cette situation, la bille 76 est en appui sur la plage centrale 82, le disque métallique 92 est éloigné des contacts 94a et 96a et le circuit d'alarme est alors inactif. In this situation, the ball 76 is in contact with the central pad 82, the metal disc 92 is distant from the contacts 94a and 96a and the alarm circuit is then inactive.

Par contre, en cas de défaillance de l'un des circuits de freinage 14 ou 16, il apparaît une différentielle de pression entre les deux chambres 114 et eut 48 et le tiroir 40 est déplacé à partir de sa position de repos, à 1' encontre du ressort 58, en direction de la chambre où règne la pression la plus faible. On the other hand, in the event of failure of one of the braking circuits 14 or 16, there appears a pressure differential between the two chambers 114 and had 48 and the slide 40 is moved from its rest position, to 1 ' against spring 58, in the direction of the chamber where the lowest pressure prevails.

Une telle situation est illustrée à la figure 4 pour laquelle il a été supposé que le circuit défaillant est le circuit 14. Such a situation is illustrated in FIG. 4 for which it has been assumed that the faulty circuit is circuit 14.

Comme représenté, la bille 76 quitte alors la plage centrale 82 pour pénétrer dans la gorge 84 en descendant le long de la rampe 88. As shown, the ball 76 then leaves the central area 82 to enter the groove 84 down along the ramp 88.

A l'autre extrémité de l'élément cylindrique 74, le disque métallique 92 vient engager les deux contacts électriques 94a et 96a pour mette en oeuvre le circuit d'alarme.At the other end of the cylindrical element 74, the metal disc 92 engages the two electrical contacts 94a and 96a to implement the alarm circuit.

Lors du relâchement du freinage, la différentielle de pression entre les deux chambres > 4 > 4 et et 48 disparaît et le ressort 58 exerce alors sur le tiroir une force de rappel R. La bille 76 est par conséquent sollicitéeen pincement entre la rampe inclinée 88 et la paroi du passage 70, et on constate à l'analyse de la composition des forces s'appliquant sur cette bille qu'elle est de ce fait sollicitée en rappel vers l'extérieur. When the braking is released, the pressure differential between the two chambers> 4> 4 and and 48 disappears and the spring 58 then exerts a return force on the drawer R. The ball 76 is consequently pinched between the inclined ramp 88 and the wall of the passage 70, and it can be seen from the analysis of the composition of the forces applying to this ball that it is therefore biased outwards.

Toutefois, le ressort 78 est choisi de telle manière quel'effort qu'il applique sur la bille 76 empêche cette dernière de retourner vers sa position de repos. De la sorte le tiroir 40 reste dans sa position déplacée et le circuit d'alarme est maintenu dans sa condition active.However, the spring 78 is chosen in such a way that the force which it applies to the ball 76 prevents the latter from returning to its rest position. In this way the drawer 40 remains in its displaced position and the alarm circuit is maintained in its active condition.

Après remise en état du circuit défaillant, le réarmement du détecteur s'effectue simplement en annulant la force du ressort 78, par exemple en dévissant partiellement le corps o6 de l'interrupteur 64. La bille 76 est alors chassée vers le passage 70 par le tiroir 40 et ce dernier retourne dans sa position de repos. After repairing the faulty circuit, the detector is reset simply by canceling the force of the spring 78, for example by partially unscrewing the body o6 of the switch 64. The ball 76 is then driven towards the passage 70 by the drawer 40 and the latter returns to its rest position.

En cas de défaillance du circuit 16, le fonctionnement du détecteur est symétrique, la bille 76 descendant alors dans la gorge 86 le long de la rampe 90. In the event of failure of the circuit 16, the operation of the detector is symmetrical, the ball 76 then descending into the groove 86 along the ramp 90.

L'intérêt de l'invention réside dans les considérations suivantes
En premier lieu la réalisation du poussoir est considérablement simplifiée. En effet, si l'on considère le dispositif connu du brevet
Us 3 427 582, déjà cité, on constate que les étapes de fabrication saires à la conformation hémisphérique de l'extrémité du poussoir sont à la fois délicates et coûteuses. De plus, le poussoir est nécessairement fabriqué dans un matériau unique, notamment en acier, de manière à résister sans détériorations aux frottements et aux cisaillements exercés par le tiroir. Au contraire, grâce à la présente invention, la réalisation du plongeur est notablement simplifiée par suppression du conformage hémisphérique de l'extrémité de ce dernier, la fabrication de la bille 76 mettant en oeuvre des techniques simples et bon marché. De plus, on pourra choisir pour la bille et pour la partie cylindrique du poussoir des matériaux spécifiques. En particulier, cette partie cylindrique sera avantageusement réalisée en matière plastique.The advantage of the invention lies in the following considerations
Firstly, the production of the pusher is considerably simplified. Indeed, if we consider the known device of the patent
Us 3,427,582, already cited, it can be seen that the manufacturing steps which are hemispherical conformation of the end of the pusher are both delicate and costly. In addition, the pusher is necessarily made of a single material, in particular steel, so as to withstand without deterioration the friction and shears exerted by the drawer. On the contrary, thanks to the present invention, the production of the plunger is notably simplified by eliminating the hemispherical shaping of the end of the latter, the manufacture of the ball 76 using simple and inexpensive techniques. In addition, specific materials can be chosen for the ball and for the cylindrical part of the pusher. In particular, this cylindrical part will advantageously be made of plastic.

En second lieu, lors du réarmement du détecteur, on notera que la bille 76, dans son retour vers le passage 70 se déplace avec un frottement réduit. En effet, cette bille étant capable de rouler, soit par rapport à la rampe du tiroir, soit par rapport à la paroi du passage 70, il n > y aura frottement que sur lune de ces deux surfaces, tandis que dans le dispcsitif déjà cité, le poussoir retourne à sa position de repos avec frottement tant sur la rampe que sur la paroi du passage 70. Secondly, when resetting the detector, it will be noted that the ball 76, in its return to the passage 70 moves with reduced friction. Indeed, this ball being able to roll, either relative to the ramp of the drawer, or relative to the wall of the passage 70, there will be friction only on one of these two surfaces, while in the already mentioned device , the pusher returns to its rest position with friction both on the ramp and on the wall of the passage 70.

De ce fait, le réarmement est facilité et l'usure des composants en présence est réduite. As a result, resetting is facilitated and the wear of the components involved is reduced.

Claims

1. Pressure imbalance detector for a dual-circuit braking system of a motor vehicle, comprising a housing (30) in which slides a drawer (40) subjected at its two ends to the pressures prevailing in two pressure chambers (44 , 48) to connect to said braking circuits, a centering device (58, 60, 62) exerting on said drawer a restoring force when it is moved from a rest position under the effect of a differential of pressure between the two pressure chambers, said drawer comprising a central area (82) bordered by two grooves (84, 86) of reduced diameter, and a switch (64) controlled by the drawer, said switch comprising a plunger (72) s 'extending transversely with respect to said drawer (40) and elastically biased in abutment on the central area (82) thereof, said plunger (72) being capable of engaging in one of said grooves when the drawer is moved from its rest position, characteristic ized in that said plunger (72) comprises at least two elements (74, 76), that of these elements which is in contact with said drawer having the shape of a ball (76).

2. Detector according to claim 1, characterized in that the central area (82) of the drawer (40) is connected to said grooves (84, 86) by the inclined ramps (88, 90).

3. Detector according to either of claims 1 and 2, characterized in that said ball-shaped element (76) is made of wear-resistant material.

4. Detector according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said plunger (72) further comprises a cylindrical element (74) made of dielectric material.

5. Detector according to claim 4, characterized in that it comprises a spring (78) urging together the two elements (74, 76) of said plunger (72) towards said drawer (40).