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FR2494772B1 - Procede pour amener le melange de carburant et d'air dans un moteur a combustion interne multicylindres, en particulier pour des vehicules automobiles - Google Patents

Procede pour amener le melange de carburant et d'air dans un moteur a combustion interne multicylindres, en particulier pour des vehicules automobiles

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FR2494772B1
FR2494772B1 FR818117060A FR8117060A FR2494772B1 FR 2494772 B1 FR2494772 B1 FR 2494772B1 FR 818117060 A FR818117060 A FR 818117060A FR 8117060 A FR8117060 A FR 8117060A FR 2494772 B1 FR2494772 B1 FR 2494772B1
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FR
France
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fuel
mixture
providing
air
combustion engine
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FR818117060A
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M13/00—Arrangements of two or more separate carburettors; Carburettors using more than one fuel
    • F02M13/02—Separate carburettors
    • F02M13/04—Separate carburettors structurally united
    • F02M13/046—Separate carburettors structurally united arranged in parallel, e.g. initial and main carburettor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
    • F02D17/02—Cutting-out

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FR818117060A 1980-11-25 1981-09-09 Procede pour amener le melange de carburant et d'air dans un moteur a combustion interne multicylindres, en particulier pour des vehicules automobiles Expired FR2494772B1 (fr)

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FR2494772A1 FR2494772A1 (fr) 1982-05-28
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FR818117060A Expired FR2494772B1 (fr) 1980-11-25 1981-09-09 Procede pour amener le melange de carburant et d'air dans un moteur a combustion interne multicylindres, en particulier pour des vehicules automobiles
FR8203277A Pending FR2504981A1 (fr) 1980-11-25 1982-02-26 Procede et dispositif d'alimentation en melange air-carburant d'un moteur a combustion interne a deux groupes de cylindres, dans lequel le debit de melange fourni au deuxieme groupe de cylindres durant la phase de montee en temperature est constant

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