FR2483518A1 - Nouveau moteur a explosion - Google Patents

Abstract

MOTEUR A EXPLOSION COMPRENANT UN BLOC MOTEUR 1, UNE MANIVELLE DONT LE MANETON 6 ENTRAINE UNE BIELLE 8 DE COMMANDE D'UNE CHAMBRE A VOLUME VARIABLE 27, UNE LUMIERE D'ADMISSION 12, UNE LUMIERE D'ECHAPPEMENT 13, CARACTERISE EN CE QUE LA CHAMBRE A VOLUME VARIABLE EST FORMEE DE QUATRE PALETTES 18, 19, 20 ET 23 FORMANT UN PARALLELOGRAMME ARTICULE, L'UN DES AXES 17 ETANT FIXE AU BLOC 1, TANDIS QUE L'AUTRE AXE 25 EST RELIE A LA BIELLE 8, LES PALETTES COOPERANT AVEC DES JOUES 10 DU BLOC ET DES MOYENS 34, 30, 32, 31 ET 35 ETANT PREVUS POUR MAINTENIR DANS UN MEME PLAN L'AXE 17, L'AXE 25 ET LA MANETON 6.

Description

La présente invention se rapporte à un nouveau moteur à explosion, d'une conception particulièrement simple, et par conséquent, d'un prix de revient très peu élevé.

Le moteur à explosion, objet de la présente invention, est du type comprenallt un bloc moteur, une manivelle dont l'arbre est guidé dans des tourillons du bloc et dont le maneton entraîne une bielle reliée à des moyens pour former une chambre à volume variable, des moyens pour l'admis- sion dans la chambre d'un mélange Gazeux, des moyens d'allumage dudit mélange et des moyens d'échappement et est caractérisé en ce que les moyens pour créer une chambre à volume variable sont constitués par quatre palettes reliées entre elles par des axes parallèles pour former un parallèlogram- me articulé, l'un des axes étant fixé dans le bloc moteur, tandis que l'axe opposé est relié à ltextrémité libre de la bielle, les bords opposés des palettes perpendiculaires aux axes glissant d'une manière étanche le long de deux parois parallèles du bloc et des moyens étant prévus pour que l'axe du maneton, l'axe du parallèlogramme articulé relié à la bielle et l'axe dudit parallèlogramme fixé dans le bloc restent dans un même plan. Grâce à cette structure, on réalise un moteur d'une conception particulièrement simple et, par conséquent, d'un faible prix de revient.

De plus, le moteur présente les différents avantages suivants
il produit un temps moteur nar tour, alors que le moteur classique à quatre temps produit un temps moteur pour deux tours,
il supprime les soupapes, l'arbre à cames et les accessoires se rapportant à ces pièces,
il augmente la surface de poussée par rapport au moteur classique de même cylindrée,
il augmente le rayon de la manivelle par rapport au moteur classique de même cylindrée,
ce moteur ayant un temps moteur par tour, il peut tourner moins vite, d'où moindre usure,
à vitesse égale, avec un moteur classique, la puissance sera plus élevée d'où avantage du poids spécifique.

Suivant une caractéristique constructive particulière, l'une des parois du bloc comporte une lumière d'admission, tandis que l'autre est pourvue d'une lumière d1échappement. On forme ainsi un moteur quatre temps, particulièrement simple.

Enfin, suivant une dernière caractéristique constructive, les deux palettes adjacentes à l'axe sur lequel s'articule l'extrémité libre de la bielle sont reliées par des biellettes à un coulisseau mobile le long de la bielle.

L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails, en se référant à un mode de réalisation particulier, donné à titre d'exemple seulement, et représenté aux dessins annexés, dans lesquels
Fig. 1 est une vue, schématique en coupe, suivant la ligne I-I de la figure 2, tandis que les
Fig. 2, 3 et 4 sont des vues en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1, montrant les différentes. phases du moteur.

Le moteur représenté aux figures comprend un plan 1, une manivelle 2 dont l'arbre 3 est guidé dans un tourillon 4 du bloc 1, ledit arbre 3 portant un volant 5.

La manivelle est pourvue d'un maneton 6 sur lequel s'articule le pied 7 d'une bielle 8.

Le bloc moteur 1 comporte deux joues parallèles 10 il 11 dans lesquelles sont pratiquées, respectivement, des lu- mières d'admission 12 et d'échappement 13. La joue 10 est pourvue d'un trou taraudé 14 dans lequel se visse le filétage 15 d'une bougie 16 reliée à un allumeur, non représenté ici. Les joues 10 et 11 supportent un axe 17 sur lequel s'articulent les extrémités correspondantes de deux palettes 18 et 19, la palette 18 par son bord libre opposé à celui articulé sur l'axe 17 étant reliée à une palette 20 par un axe 24, tandis que le bord libre correspondant de la palette 19 est relié à une palette 23 par un axe 22. Les palettes 20 et 23 sont reliées par un axe 25 sur lequel s'articule l'extrémité libre de la bielle 8.Les palettes 18,19, 20 et 23 ont des dimen sions identiques et leurs bords perpendiculaires aux axes 17, 22, 24 et 25 glissent d'une manière étanche contre les joues 10 et 11. Les palettes forment, ainsi, une chambre à volume variable 27 constituée "un parallèlogramme articulé.

Sur la bielle 8, est guidé un coulisseau 34 qui est pourvu de deux pattes 33 et 36 décalées de 1800, la patte 33 tant reliée à une patte 30 de la palette 20 par une biellette 32, tandis que la patte 36 est reliée à une patte 31 de.la palette 23 par une biellette 35. Grâce à cette disposition, quelque soit la position angulaire du maneton 7, les axes 6, 25 et 17 sont toujours disposés dans un même plan.

Les différentes figures 2, 3, 4 et 5 montrent les cycles du moteur et, comme on le voit à la figure 2, dans une position angulaire du maneton 6 dans laquelle, après le point mort bas (figure 5), la chambre à volume variable 27 augmente de volume, celle-ci se trouve en regard de la lumière d'admission 12, de sorte que le mélange gazeux est introduit dans ladite chambre 27.

Apres que les palettes 18, 19, 20 et 23 aient décrit un carré, ce qui correspond au plus grand volume de la chambre, le mélange gazeux est comprimé et, au voisinage du point mort haut (figure 3), ledit mélange est enflammé grâce à l'étincelle produite par la bougie 16. Après l'explosion, la détente provoque une expansion de la chambre à volume variable 27 (figure 4) qui, après avoir occupé une position angulaire des palettes dans lesquelles le volume est le plus grand, se trouve en regard de la lumière d'échappement. Comme le volume se réduit lors de ce mouvement, les gaz brulés sont éjectés à travers ladite lumière et le cycle recommence.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et qui a été représenté aux dessins annexés, on pourra y apporter de nombreuses modifications de détails sans sortir, pour cela, du cadre de la présente invention.

Claims (3)

R E V E N D I C A T I O N S

10 - Nouveau moteur à explosion du type comprenant un bloc moteur, une manivelle dont l'arbre est guidé dans des tourillons du bloc, et dont le maneton entraîne une bielle reliée à des moyens pour former une chambre à volume variable, des moyens pour ltadmission dans la chambre d'un mélange ga zeux, des moyens d'allumage dudit mélange et des moyens d'échappement, caractérisé en ce que les moyens pour créer une chambre à volume variable sont constitués par quatre palettes reliees entre elles par des axes parallèles pour former un parallèlogramme articulé, l'un des axes étant fixé dans le bloc moteur, tandis que l'axe opposé est relié à l'extrémité libre de la bielle, les bords opposés des palettes perpendiculaires aux axes glissant d'une manière étanche le long de deux parois parallèles du bloc, et des moyens étant prévus pour que l'axe du maneton l'axe du parallèlogramme articulé relié à la bielle et l'axe dudit parallèlogramme fixé dans le bloc restent dans un même plan.

20 - Nouveau moteur à explosion, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une des parois du bloc comporte une lumière d'admission, tandis que l'autre est pourvue d'une lumière d'échappement.

30 - Nouveau moteur à explosion, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux palettes adjacentes à l'axe sur lequel s'articule l'extrémité libre de la bielle sont reliées par des biellettes à un coulisseau mobile le long de la bielle.