FR2470719A1 - Chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN CHARIOT DE TRANSPORT D'USTENSILES ET DE PRODUITS DE NETTOYAGE. SELON L'INVENTION, LE CHARIOT 10 COMPREND UN CHASSIS EN TUBES METALLIQUES PLIES ET SOUDES, FORMANT RESPECTIVEMENT UN PREMIER PLATEAU 12, UN SECOND PLATEAU 13 MONTE AXIALEMENT COULISSANT A L'AVANT DU PREMIER PLATEAU 12, UN COMPARTIMENT 26 POUR LE RANGEMENT DE BALAIS OU ANALOGUES, ET DES SERIES DE TUBES 21, 22, 23, 24 POUR L'ACCROCHAGE DE CASIERS DE RANGEMENT. L'INVENTION CONCERNE EN PARTICULIER LES CHARIOTS DE NETTOYAGE DE LOCAUX COMMERCIAUX OU INDUSTRIELS.
Description
L'invention concerne en général un chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage, pour le nettoyage de locaux industriels, commerciaux ou prives, tels que des bureaux, etc...
On connaît déjà des chariots de ce type, qui permettant en général de transporter soit une poubelle ou un sac poubelle de grande contenance, des balais et des chiffons et produits de nettoyage, soit des seaux destinés à contenir un liquide de lavage et un liquide de rinçage, avec un balai ou ustensile de ce type pour le nettoyage du sol, et éventuellement une presse d'essorage du balai.
Les chariots connus de ce type présentent certains inconvénients, car ils sont soit de dimensions importantes afin de permettre le transport d'un sac poubelle,de balais, et de casiers contenant des chiffons, des produits de nettoyage, etc, et ils ont donc un encombrement important et sontpeu faciles à entreposer ou à ranger en dehors des périodes d'utilisation, soit ils sont de petites tailles, ce qui facilite leur rangement, mais ne permettent alors que le transport d'un nombre très réduit d'ustensiles ou de produits de nettoyage.
La présente invention a précisément pour objet un nouveau chariot de nettoyage, du type précité, qui permet de combiner les avantages et d'éviter les inconvénients des deux types de chariot connus précédemment décrits
L'invention a donc pour objet un chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage, qui peut être rangé dans un espace relativement restreint, en dehors des périodes d'utilisation, et qui permet néanmoins le transport de tous les ustensiles et produits nécessaires au nettoyage des divers locaux que l'on peut rencontrer.
L'invention a donc pour objet un chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage, qui peut être rangé dans un espace relativement restreint, en dehors des périodes d'utilisation, et qui permet néanmoins le transport de tous les ustensiles et produits nécessaires au nettoyage des divers locaux que l'on peut rencontrer.
L'invention propose pour cela un chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage, du type comprenant un châssis en tube métallique, monté sur roulettes et permettant l'accrochage ou la fixation de casiers, de compartiments ou de supports pour les ustensiles et produits de nettoyage, caractérisé en ce qu'il est à usagesmultipleset en ce que le chtssis précité comprend des moyens de support d'au moins trois types d'ustensiles et de produits de nettoyage tels qu'un sac poubelle de grande contenance, des seaux destinés à contenir respectivement un liquide de nettoyage et un liquide de rinçage , et un ensemble de balais, raclettes, chiffons
et produits, l-'un au moins de ces moyens de support d'ustensiles et de produits étant monté escamotable sur le châssis.
et produits, l-'un au moins de ces moyens de support d'ustensiles et de produits étant monté escamotable sur le châssis.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le châssis comprend essentiellement une partie horizontale inférieure et une partie verticale s'étendant depuis un c8té de la partie horizontale, cette dernière étant
destinée à supporter les seaux et le sac poubelle et
comprenant un premier plateau relié à la partie verticale
et un second plateau monté à l'avant du premier plateau, l'un au moins des premier et second plateaux étant monté escamotable, par exemple par coulissement ou rabattement, par rapport au reste du châssis.
destinée à supporter les seaux et le sac poubelle et
comprenant un premier plateau relié à la partie verticale
et un second plateau monté à l'avant du premier plateau, l'un au moins des premier et second plateaux étant monté escamotable, par exemple par coulissement ou rabattement, par rapport au reste du châssis.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le second plateau est monté axialement coulissant par
rapport au premier plateau, soutien est monté pivotant par rapport au premier plateau autour d'un axe horizontal
à l'avant du premier plateau.
rapport au premier plateau, soutien est monté pivotant par rapport au premier plateau autour d'un axe horizontal
à l'avant du premier plateau.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le premier plateau est monté pivotant sur l'extrémité
inférieure de la partie verticale du châssis, autour
d'un axe horizontal transversal, sur environ 900, et
est associé à des moyens de blocage en position horizontale
et/ou en position verticale.
inférieure de la partie verticale du châssis, autour
d'un axe horizontal transversal, sur environ 900, et
est associé à des moyens de blocage en position horizontale
et/ou en position verticale.
On comprend que le chariot selon l'invention peut
êre rangé, quand il n'est pas utilisé, dans un espace
extrêmement réduit, et permet néanmoins de transporter
tous les ustensiles et produits de nettoyage nécessaires
quand il est utilisé.
êre rangé, quand il n'est pas utilisé, dans un espace
extrêmement réduit, et permet néanmoins de transporter
tous les ustensiles et produits de nettoyage nécessaires
quand il est utilisé.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques détails et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un premier mode de réalisation d'un chariot de nettoyage selon l'invention
- la figure 2 est une vue de côté d'une variante de réalisation d'un chariot de nettoyage selon l'invention, représenté en position de service 9 et
- la figure 3 est une vue de côté correspondant à la figure 2, mais représentant le chariot en position de rangement
On va maintenant décrire, en référence à la figure 1, un premier mode de réalisation de l'invention.
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un premier mode de réalisation d'un chariot de nettoyage selon l'invention
- la figure 2 est une vue de côté d'une variante de réalisation d'un chariot de nettoyage selon l'invention, représenté en position de service 9 et
- la figure 3 est une vue de côté correspondant à la figure 2, mais représentant le chariot en position de rangement
On va maintenant décrire, en référence à la figure 1, un premier mode de réalisation de l'invention.
Le chariot représenté en figure 1, désigné généralement par lareférence 109 comprend un chassies réalisé en tub métalliquespliéset soudé qui est supporté par quatre roulettes orientables Il montées sous le châssis.
A sa partie inférieure, le châssis comprend un premier plateau horizontal 12, qui est fixe dans l'exemple représenté, et à l'avant duquel est monté un second plateau horizontal 13, qui est axialement coulissant par rapport au premier plateau 12.
Ce second plateau 13 est lui-nême réalisé en tube métallique et comprend un plancher 14 destiné à supporter par exemple deux seaux ou bacs 15, représentés en traits fantômes contenant respectivement un produit de lavage et un produit de rinçage pour le nettoyage des sols.
Le plancher 14 peut être formé soit par des tubes métalliques, soit par une plaque rapportée en tout matériau approprié.
Les seaux 15 destinés à reposer sur le plancher 14 sont maintenus en place au moyen d'un cadre supérieur comprenant deux barres latérales 16, une barre transversale arrière 17 et une barre transversale avant 18. La barre transversale arrière 17 peut être réalisée en deux moitiés montées pivotantes autour d'un axe vertical, de façon à pourvoir être rabattues arallèlement aux barres latérales 16 quand le second plateau 13 n'est pas utilisé.
Si on le désire, la barre transversale avant 18 peut également être réalisée en deux moitiés, montées pivotantes chacune autour d'un axe vertical, qui peuvent être rabattues parallèlement aux barres latérales 16, comme les deux moitiés de la barre transversale arrière 17.
Les deux roulettes avant 11 du ch ssis sont prévues sous le second plateau 13, comme représenté sur le dessin.
Ce second plateau 13 est monté axialement coulissant par rapport au premier plateau 12, au moyen d'un système approprié de glissières, de tubes téléscopiques, etc, permettant un déplacement axial du second plateau 13 par rapport au premier plateau 12, mais interdisant toute possibilité de rotation entre les deux plateaux.
Le premier plateau 12 est également réalisé en tubes métalliques, et peut éventuellement être muni d'une plaque rapportée formant un plancher plein.
Le premier plateau 12 est destiné à supporter le fond d'un sac poubelle 19, de grande contenance, qui est fixé à sa partie supérieure, par tout moyen connu approprié, par exemple par des crochets, des pinces, etc, sur un arceau supérieur 20, horizontal, s'étendant au-dessus du premier plateau 12 à une hauteur appropriée.
L'arceau 20 est solidaire d'une pàrtie verticale du châssis du chariot 10, constituée par des tubes métalliques verticaux 21 et horizontaux 22 formant un compartiment 26 plrle rangement de balais, de raclettes à grand manche, etc.
Le châssis du chariot 10 comprend encore, à sa partie arrière, un ensemble de tubes métalliques verticaux et horizontaux 23, 24 destinés à former des casiers de réception de chiffons, de produits de nettoyage, etc, atbien à permettre l'accrochage de casiers indépendants contenant les chiffons et produits précités.
La partie supérieure arrière du chassis du chariot 10 comprend encore deux poignées 25 permettant de pousser et de manoeuvrer le chariot.
On comprend que le chariot représenté en figure 1 peut être utilisé soit avec le second plateau 13 placé en avant du premier plateau 12, afin de pouvoir placer deux seaux 15 sur le second plateau 13, accrocher sur l'arceau 20 un sac poubelle 19 de grande contenance dont le fond viendra reposer sur le premier plateau 12, transporter des balais ou analogues dans le compartiment 26 prévu à cet effet derrière l'arceau 20, et transporter également des chiffons, produits de nettoyage, etc dans des casiers fixés sur les barres 23eut S 24 à l'arrière du châssis du chariot.
Par contre, s'il n'est pas nécessaire de transporter les seaux 15 destinés à contenir un liquide de lavage et un liquide de rinçage, il suffit de faire coulisser axialement le second plateau 13, par rapport au premier plateau 12, vers l'arrière du chariot et de rabattre les deux moitiés de la barre transversale arrière 17 parallèlement aux barres latérales 16, ce-qui permet de diminuer la longueur axiale du chariot tout en conservant la possibilité d'accrocher à l'arceau 20 le sac poubelle 19 dont le fond viendra reposer sur le premier plateau 12, entre les deux barres latérales 16 du second plateau 13.
On remarquera que le second plateau 13, au lieu d'être monté axialement coulissant par rapport au premier plateau 12, pourrait être monté pivotant sur le bord transversal avant du premier plateau 12 autour d'un axe horizontal transversal. Dans ce cas, il serait toutefois nécessaire que les roulettes avant du chariot soient fixées sous le bord avant du premier plateau 12, et non sous le second plateau 13. Ainsi,lorsque le second plateau 13 n'est pas utilisé, il pourrait être relevé verticalement par rapport au premier plateau 12, les barres transversales 17 et 18 étant dans ce cas rabattues parallèlement aux barres latérales 16.
On a représenté dans les figures 2 et 3 une variante de réalisation du chariot de nettoyage selon l'invention.
Dans cette variante de réalisation, le chariot 30 selon 1' invention comprend, comme dans le cas du chariot 10 de la figure 1, un châssis réalisé en tubes métalliques pliés et soudés, formant un premier plateau 32, un second plateau 33 à l'avant du premier plateau 32, un compartiment 36 pour le logement de balais ou analogues, et une série de tubes verticaux et horizontaux 34, 35 pour l'accrochage de casiers destinés à contenir des produits, des chiffons, etc.Toutefois, dans cette variante de réalisation, le premier plateau 32 et le second plateau 33 sont formés d'une pièce l'un avec l'autre, en étant fixes l'un par rapport à l'autre, et l'ensemble formé par les deux plateaux 32 et 33 est monté articulé sur le chassis autour d'un axe transversal horizontal 37, de façon à pouvoir pivoter sur 900 environ autour de cet axe, entre une position de service où les deux plateaux 32 et 33 s'étendent horizontalement, et une position de rangement où les plateaux 32 et 33 sont relevés verticalement le long du compartiment 36 de rangement des balais ou analogues.
Des systèmes de charnière ou de verrouillage, d'un type classique, sont prévus pour assurer le blocage de l'ensemble des plateaux 32 et 33 dans l'une et/ou dans l'autre de ses deux positions de service et de rangement.
Le chariot a été représenté en figure 2 avec les plateaux 32 et 33 en position horizontale de service, et en figure 3 avec les plateaux 32 et 33 relevés le long du compartiment 36.
Pour diminuer l'encombrement du chariot, dans la positon représentée en figure 3, l'arceau horizontal 38 permettant l'accrochage d'un sac poubelle 39, peut être monté pivotant autour d'un axe transversal horizontal 40, afin de pouvoir occuper une position horizontale représentée en figure 2, permettant l'accrochage du sac poubelle 39, et une position de rangement, représentée en figure 3, où l'arceau 38 est rabattu verticalement le long du compartiment 36
Pour faciliter la manoeuvre du chariot, on a prévu, dans cette variante de réalisation, une paire de roulettes 41 à 11 arrière du chariot, une paire de roulettes 42 à l'avant du chariot, sous le second plateau 33s et une paire de roulettes intermédiaires 43, situéessensiblement sous l9axe 37 de pivotement de l'ensemble des plateaux 32 et 33. Ainsi, quand la partie avant du chariot est relevée verticalement comme représenté en figure 3, ce chariot peut être manoeuvre aisément pour être introduit dans un espace réduit de rangement
Comme dans le mode de réalisation représenté en figure 7, le second plateau 33 du chariot 30 peut comprendre un cadre supérieur, destiné à maintenir des seaux 44 en place sur le second plateau 33, et qui comprend deux barres latérales 45 et deux barres transversales 46 et 47
Pour permettre le relevage vertical des plateaux 32 et 33, il est avantageux que les deux barres latérales 45 soient écartées d'une distance supérieure à la largeur du compartiment 36 de logement des balais, de façon à pouvoir passer de chaque côté de ce compartiment, et que les barres transversales 46 et 47 puissent être rabattues parallèlement aux barres latérales 45, comme représenté en figure 3.
Pour faciliter la manoeuvre du chariot, on a prévu, dans cette variante de réalisation, une paire de roulettes 41 à 11 arrière du chariot, une paire de roulettes 42 à l'avant du chariot, sous le second plateau 33s et une paire de roulettes intermédiaires 43, situéessensiblement sous l9axe 37 de pivotement de l'ensemble des plateaux 32 et 33. Ainsi, quand la partie avant du chariot est relevée verticalement comme représenté en figure 3, ce chariot peut être manoeuvre aisément pour être introduit dans un espace réduit de rangement
Comme dans le mode de réalisation représenté en figure 7, le second plateau 33 du chariot 30 peut comprendre un cadre supérieur, destiné à maintenir des seaux 44 en place sur le second plateau 33, et qui comprend deux barres latérales 45 et deux barres transversales 46 et 47
Pour permettre le relevage vertical des plateaux 32 et 33, il est avantageux que les deux barres latérales 45 soient écartées d'une distance supérieure à la largeur du compartiment 36 de logement des balais, de façon à pouvoir passer de chaque côté de ce compartiment, et que les barres transversales 46 et 47 puissent être rabattues parallèlement aux barres latérales 45, comme représenté en figure 3.
On notera que ces barres transversales 46 et 47 pourraient être simplement amovibles, en étant montées emportées verticalement sur le plateau avant 33.
Le chariot 30 représenté dans les figures 2 et 3 peut donc être déplié dans la position de service représentée en figure 2, et permet alors l'accrochage d'un sac poubelle 39 de grande contenance et le transport de deux seaux 44. Pour ranger le chariot, après utilisation, il suffit de retirer le sac poubelle 39 elles deux seaux 44, et de relever verticalement la partie avant duchassis formée par les plateaux 32 et 33. Les balais ou analogues logés dans le compartiment 36, et les casiers accrochés à l'arrière du chariot peuvent être laissés enlace, en raison de la grande stabilité du chariot procurée par les deux paires de roulettes 41 et 43.
Il est de plus avantageux de prévoir des butoirs en matériau élastique tel que du caoutchouc, à l'avant du chariot, sur la barre transversale inférieure avant du second plateau 13 ou.33, et au-dessus des roulettes.
avant du chariot, pour éviter par exemple de détériorer des plinthes.
On peut également prévoir, à l'arrière du chariot, un récipient fixé sur les parties inférieures des barres 23, 24 ou 34, 35, destiné à contenir un liquide détergent et muni par exemple d'une pompe à main.
On peut enfin prévoir d'accrocher ou de fixer des casiers ou analogues latéralement sur les barres 23, 24 ou 34, 35.
Bien entendu, l'invention ntest nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre des revendications qui suivent.
Claims (1)
1.0. Chariot selon l'une des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que la partie verticale du châssis est supportée par une paire de roulettes avant et une paire de roulettes arrière.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7929527A FR2470719B1 (fr) | 1979-11-30 | 1979-11-30 | Chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7929527A FR2470719B1 (fr) | 1979-11-30 | 1979-11-30 | Chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2470719A1 true FR2470719A1 (fr) | 1981-06-12 |
| FR2470719B1 FR2470719B1 (fr) | 1986-04-18 |
Family
ID=9232268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR7929527A Expired FR2470719B1 (fr) | 1979-11-30 | 1979-11-30 | Chariot de transport d'ustensiles et de produits de nettoyage |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2470719B1 (fr) |
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| FR2470719B1 (fr) | 1986-04-18 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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