FR2464666A1

FR2464666A1 - Buckle for vehicle safety belt - has articulated lever engaging with press button to open it

Info

Publication number: FR2464666A1
Application number: FR7922978A
Authority: FR
Inventors: Roger Muller
Original assignee: SECURAIGLON SA
Current assignee: SECURAIGLON SA
Priority date: 1979-09-14
Filing date: 1979-09-14
Publication date: 1981-03-20

Abstract

The buckle for safety belts fitted to vehicle seats has a U-shaped case. This contains a lever (14) which is articulated on the wings of the case and has two lateral feed that move in openings (12) to lock the bolt. It is locked and unlocked by a press button (17) with ramps forming cams that engage with the back extremities of the lever. Projections (16) joined to the press button engage with a cylindrical part of the back extremity of the press button. This prevents lateral movement of the lever and accidental opening of the buckle.

Description

On connart déjà des boucles pour ceintures de sécurité qui sont réalisées par un bottier contenant un levier de blocage articulé par des pattes pouvant se déplacer angulairement dans des évidements formant came percés dans les ailes du bottier précité de façon que le pêne solidaire d'une des extrémités de la ceinture de sécurité puisse entre bloqué dans la boucle fixée sur l'autre extrémité de la ceinture de sécurité et que le déblocage de cette boucle s'effectue par le mouvement longitudinal d'un poussoir muni de rampes qui fait pivoter le levier de blocage précité en libérant également, et d'une manière connue en soii un organe éjecteur du pêne solidaire de l'une des parties de lacbeinture de sécurité. We already know buckles for seat belts which are made by a shoemaker containing a blocking lever articulated by lugs which can move angularly in cam-shaped recesses drilled in the wings of the aforementioned shoemaker so that the bolt secured to one of the ends of the seat belt can be locked in the buckle attached to the other end of the seat belt and that the release of this buckle is effected by the longitudinal movement of a pusher fitted with ramps which rotates the lever said blocking also releasing, and in a manner known per se, a bolt ejector member secured to one of the parts of the safety belt.

Bien que ces boucles aient donné satisfaction, elles présentent cependant l'inconvénient que dans certains cas, et en particulier lors de chocs latéraux, il sd produit un pivotement du pene qui déverrouille le levier de blocage et fait fonctionner l'éjecteur ; la boucle de la ceinture de sécurité se trouve donc ouverte au moment où elle devrait au contraire rester parfaitement fermée pour assurer le maintien du passager sur son siège. Although these loops have been satisfactory, they nevertheless have the drawback that in certain cases, and in particular during side impacts, there is a pivoting of the bolt which unlocks the locking lever and operates the ejector; the buckle of the seat belt is therefore open when it should, on the contrary, remain perfectly closed to ensure that the passenger remains in his seat.

La présente invention remédie à ces inconvénients en créant un bottier qui comporte des organes latéraux qui ne permettent pas au levier de blocage de se déplacer dans le sens transversal du bottier ét de se déverrouiller en libérant le pêne solidaire d'un des brins de la ceinture de sécurité. The present invention overcomes these drawbacks by creating a boot which comprises lateral members which do not allow the blocking lever to move in the transverse direction of the boot and to unlock by releasing the bolt secured to one of the strands of the belt. of security.

Conformément à l'invention, la boucle est constituée essentiellement par un boitier à section sensiblement en U contenant intérieurement un levier articulé, l'articulation de ce levier sur les ailes du bottier précité se faisant par deux pattes latérales pouvant se déplacer angulairement dans deux découpes ou ouvertures affectant sensiblement la forme d'un L renversé, la base extérieure du L ayant un profil en came de façon que ce levier qui est destiné à bloquer le pene de la boucle de sécurité remplisse toutes les fonctions de blocage et de déblocage simplement sous l'action d'un curseur ou bouton-poussoir comportant des rampes formant came coopérant avec les extrémités arrière du levier prémentionné, cette boucle étant caractérisée par des bossages solidaires du bouton-poussoir ou curseur en coopération avec une partie légèrement cylindrique de 1' extrémité arrière du mEme curseur pour éviter tout déplacement latéral du levier de blocage et empêcher ainsi toute ouverture intempestive de la boucle par séparation du bottier et du pêne. According to the invention, the loop consists essentially of a box with a substantially U-shaped section internally containing an articulated lever, the articulation of this lever on the wings of the aforementioned case being made by two lateral legs which can move angularly in two cutouts. or openings substantially affecting the shape of an inverted L, the outer base of the L having a cam profile so that this lever which is intended to block the bolt of the safety loop fulfills all the blocking and unblocking functions simply under the action of a slider or push button comprising ramps forming a cam cooperating with the rear ends of the aforementioned lever, this loop being characterized by bosses integral with the push button or slider in cooperation with a slightly cylindrical part of the end back of the same slider to avoid any lateral movement of the locking lever and thus prevent any untimely opening ve of the buckle by separation of the bootmaker and the bolt.

Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Various other characteristics of the invention will also emerge from the detailed description which follows.

Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin annexé. An embodiment of the object of the invention is shown, by way of nonlimiting example, in the accompanying drawing.

La fig. 1 est un plan de la boucle pour ceinture de sécurité dans la position fermée, c'est-à-dire que la languette est introduite dans la boucle et y est bloquée par le levier de blocage pivotant. Fig. 1 is a plane of the seat belt buckle in the closed position, that is to say that the tongue is inserted into the buckle and is locked there by the pivoting locking lever.

La fig. 2 est une élévation, partie en coupe, correspondant à la fig. 1. Fig. 2 is an elevation, partly in section, corresponding to FIG. 1.

La fig. 3 montre, en coupe, la boucle sans la languette. Fig. 3 shows, in section, the loop without the tongue.

Les fig. 4 et 5 sont l'une une vue à plus grande échelle d'une partie du bottier en coupe et l'autre une vue transversale en coupe du bottier sensiblement suivant la ligne V - V de la fig. 22
Â la figez 1, on a représenté une boucle de sécurité constituée par une partie femelle ou bottier 1 solidaire, par sa partie avant la, d'un organe 2 fixé sur une partie de la carrosserie du véhicule près d'un siège. 3 désigne le capotage extérieur de la boucle de sécurité. Le pêne 4, qui est solidaire du brin de la ceinture de sécurité, peut pénétrer dans le bottier 1 à l'encontre d'une pièce 5 formant éjecteur qui est normalement repoussée par un ressort 6 prenant appui, d'une manière connue en soi, contre le fond du bottier 1.Ce dernier comporte, sur ses ailes latérales 10, 11, des lumières 12 dans lesquelles sont logés des épaulements 13 dépassant d'un levier articulé 14 formant verrou dont le bec avant î4a permet de maintenir le pene 4 lorsque celui-ci est engagé dans la boucle de sécurité, cet engagement se faisant, comme cela est visible aux fig. 1 et 2, à travers le couloir 3a prévu sur la face avant du capotage 3. Le levier 14 est maintenu en position de blocage par un ressort 15 affectant sensiblement la forme d'un oméga et par la partie arrière arrondie 1 E du bouton-poussoir ou curseur 17.Figs. 4 and 5 are one a view on a larger scale of a part of the case in section and the other a transverse sectional view of the case substantially along the line V - V of FIG. 22
Â freeze 1, there is shown a safety loop constituted by a female part or boot 1 secured, by its front part, of a member 2 fixed on a part of the vehicle body near a seat. 3 designates the outer cover of the safety loop. The bolt 4, which is integral with the strand of the seat belt, can penetrate the boot 1 against a part 5 forming an ejector which is normally pushed back by a spring 6 bearing, in a manner known per se , against the bottom of the shoemaker 1. The latter comprises, on its lateral wings 10, 11, slots 12 in which are housed shoulders 13 projecting from an articulated lever 14 forming a lock whose front spout î4a makes it possible to hold the bolt 4 when the latter is engaged in the safety loop, this engagement being made, as can be seen in FIGS. 1 and 2, through the passage 3a provided on the front face of the cowling 3. The lever 14 is held in the locking position by a spring 15 substantially affecting the shape of an omega and by the rounded rear part 1 E of the button- pushbutton or cursor 17.

Le levier 14 présente une partie terminale redres sée I4a en plan sur laquelle prennent appui des bossàges 16 solidaires d'un curseur 17. Ce dernier présente une partie centrale évidée 17a de façon à laisser le levier 14 libre de ses mouvements lorsque l'on engage le pene 4 ou lorsqu'en poussant le curseur 17 dans le sens de la flèche F1 (fig. 4) on fait pivoter ce levier afin de libérer le pane. The lever 14 has a straightened end portion I4a in plan on which bear bosses 16 secured to a slider 17. The latter has a hollowed-out central portion 17a so as to leave the lever 14 free to move when engaged the bolt 4 or when by pushing the cursor 17 in the direction of the arrow F1 (fig. 4) one rotates this lever in order to release the pin.

Les bossages 16, en coopération avec la partie arrière arrondie 17b du curseur 17, assurent un centrage correct du levier 14 qui ne risque plus ainsi de se débloquer lors d'un choc latéral en libérant intempestivement le pene 4 et, donc, en ouvrant la ceinture de sécurité. The bosses 16, in cooperation with the rounded rear part 17b of the slider 17, ensure correct centering of the lever 14 which no longer risks being released during a side impact by inadvertently releasing the pin 4 and, therefore, by opening the seatbelt.

Ainsi, grâce à la coopération des bossages 16 et de la partie légèrement cylindrique de l'extrémité arrière 17b du curseur 17, mOme lors de chocs brutaux, le levier 14 ne peut pas pivoter contre l'action du ressort 15 et, de ce fait, ne peut pas libérer le pene 4. Thus, thanks to the cooperation of the bosses 16 and of the slightly cylindrical part of the rear end 17b of the slider 17, even during sudden impacts, the lever 14 cannot pivot against the action of the spring 15 and, therefore , cannot release the bolt 4.

La ceinture de sécurité reste donc bloquée. The seat belt therefore remains locked.

L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation représenté et décrit en détail car diverses modifications peuvent y entre apportées sans sortir de son cadre. The invention is not limited to the embodiment shown and described in detail since various modifications can be made thereto without departing from its scope.

Claims

REVENDICATI0B

Buckle for seat belts adapted to vehicle seats, which consists essentially of a shoemaker 1 with a substantially U-shaped section internally containing an articulated lever 14, the articulation of this lever 14 on the wings 10 -11 of the aforementioned shoemaker 1 by two lateral legs 13 which can move angularly in two cutouts or openings 12 substantially affecting the shape of an inverted L, the outer base of the L having a cam profile so that this lever 14 which is intended to block the bolt 4 of the safety loop fulfills all the blocking and unblocking functions simply under the action of a cursor or push button 17 comprising ramps forming a cam cooperating with the rear ends of the aforementioned lever, this loop being characterized by bosses 16 integral with the push button or slider 17 in cooperation with a slightly cylindrical part of the rear end 17b of the same slider 17 to avoid any dice lateral placement of the locking lever 14 and thus preventing any untimely opening of the buckle by separation of the boot 1 and the bolt 4.