FI94161C - Luukkurakenne - Google Patents

Description

1 94161

Luukkurakenne

Keksinnön kohteena on luukkurakenne kattoluukkuja tai vastaavia varten, johon luukkurakenteeseen kuuluu ke-5 vytmetalliprofiilista muodostettu kattolevyn alapintaa vasten painautuvalla laipalla varustettu luukunkehys, jossa luukunkehyksessä on laipat, ja jotka laipat muodostavat väliinsä kiinnitysuran kehyksen keskenään kulmassa olevien kehysprofiilien kiinnittämiseksi toisiinsa uriin työnnetit) tyjen kulmakappaleiden avulla, sekä luukunkehyksen varassa luukunaukon sulkeva luukku.

Erilaisia katto- ja tarkastusluukkuja, jotka kiinnitetään katon sisäpintaan käytetään ilmastointi-, sähköjä vesikalusteiden tarkastukseen ja kunnossapitoon. Tyy-15 pillisesti tällainen kattoluukku tehdään valmistamalla metallikehikko, johon kattoluukku kiinnitetään toisesta reunastaan saranoilla kääntyvästä. Kehikko puolestaan kiinnitetään kattoon tehtyyn aukkoon ruuvaamalla se katto-levyihin tai työntämällä erilliset kannattimet kehyksen 20 yläreunassa olevaan rakoon niin, että luukku jää kannatti-mien varaan kattolevyn yläpinnan kannattamaksi.

Tällainen metallilevystä tehty kattoluukku on kallis valmistaa ja lisäksi se erikseen maalattunakin erottuu muusta kattopinnasta erittäin selvästi. Myös sen käyttö 25 edellyttää erillistä työkalua tai avainta, jolla se saadaan avatuksi tarkastustilanteissa. Kattoluukun kiinnittäminen paikalleen on hankalaa ja vaatii varsinkin pienissä kattoluukuissa sen, että kiinnitys tapahtuu ennen kat-tolevyjen paikalleen asennusta.

30 SE-patenttijulkaisussa 324 445 on esitetty alakat- torakenteen kannatusjärjestely, jossa varsinaiseen kattoon on kiinnitetty erillisistä levymäisistä yksiköistä muodostettua alakattoa kannattelevat kannatuselimet. Kyseessä ei siis ole varsinaisesti luukkurakenne, vaan puhtaasti ala-35 kattorakenne, joka rakenne kuitenkin sallii yksittäisen 94161 2 levymäisen yksikön irrottamisen kannattimistaan. Tällaisen alakattorakenteen yksittäisen levyn irrottaminen ja takaisin asentaminen on kuitenkin työlästä. Varsinaiseen kattoon kiinnitetyt kannatinelimet ovat usein huteria, sillä 5 alakaton ja varsinaisen katon välinen etäisyys voi olla pitkäkin ja vastaavasti kannatuselin myös silloin pitkä. Tällöin levymäisten yksiköiden, joiden reunoihin on muodostettu taittuvat ulokkeet, irrottaminen ja takaisin asentaminen on tarkkuutta ja kärsivällisyyttä vaativaa 10 puuhaa. Lisäksi kyseisen ratkaisun soveltaminen jälkikäteen tehtävien luukkujen muodostamiseksi alakattorakentee-seen ei ole järkevää. Ratkaisu edellyttää koko alakaton kannattamista samalla tavoin kuin siinä olevan luukunkin kannattamista ollakseen huomaamaton.

15 FI-hyödyllisyysmallista nro 575 tunnetaan luukku- rakenne, jossa on alakattoon kiinnitetty luukunkehys ja luukunkehykseen saranan ympäri avattavaksi sovitettu eri-koisrakenteinen luukku. Luukunkehys on muodostettu metal-liprofiilista ja siinä on kiinnitysurat sekä profiilin 20 ylä- että alaosassa keskenään kulmassa toisiinsa olevien kehysprofiilien kiinnittämiseksi toisiinsa kiinnitysuriin työnnettyjen kulmatukien ja kulmakappaleiden avulla. Tällaisen profiileista kulmaosien avulla kootun rakenteen etuna on, että tarvitaan vain yhden tyyppistä kehysprofii-25 lia, josta voidaan katkaista sopivan mittaiset pätkät profiilia, jonka jälkeen kulmaosien avulla nämä profiilit on liitettävissä toisiinsa. Näin voidaan muodostaa yhtenäinen luukunkehys. Jotta julkaisun mukaisesta kehysrakenteesta saataisiin riittävän tukeva, täytyy kehysprofiilit liittää 30 kulmaosilla sekä ylä- että alapäistään. Yläpään kulmakap-paleet pienentävät kuitenkin käytettävissä olevaa luukun-aukkoa, jolloin luukunaukko on mitoitettava turhan suureksi ja siten näkyväksi. Edelleen haittana on, että luukku kiinnitetään saranalla kehysrakenteeseen ja suljetaan eri-35 tyisen magneettielimen avulla, joka magneetti aikaa myöten 94161 voi menettää pidätyskykyään ja luukun kiinnipysyminen muuttua tällöin epävarmaksi. Samoin saranansa varassa roikkuva luukku on tiellä luukunaukon kautta työskennellessä. Edelleen erikoisrakenteinen luukku on kallis ja 5 hankala valmistaa, erottuu liiaksi muusta kattorakenteesta sekä vaatii paljon asennustyötä.

Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sellainen kattoluukkurakenne, jolla vältetään mainittuja epäkohtia ja joka on yksinkertainen ja helppo valmistaa ja 10 asentaa paikalleen.

Keksinnön mukaiselle kattoluukkurakenteelle on ominaista, että kehyksen kehysprofiilien korkeampaan laippaan on muodostettu kehyksen korkeussuunnassa olevia pituussuuntaisia aukkoja, joiden kautta kehys voidaan kiinnitys-15 elimillä kiinnittää kattolevyn kannattamaksi, että kehys-profiileissa on olennaisesti katon alapinnan suuntaiseksi tarkoitettu laippa sekä kehysprofiilin ulkoreunalla, että luukunaukon puolella, ja että luukku on erillinen kehyksestä irrallinen luukku, joka on asetettavissa kehyksen 20 kannattamaksi luukunaukon puoleisen laipan varaan.

Keksinnön olennainen ajatus on, että kattoluukkuke- hys muodostetaan profiilista, jossa on ulospäin näkyviin tulevalle pinnalle kaksi laippaa niin, että toinen laippa tukeutuu kattolevyn alapintaan ja toisen laipan varaan 25 asetetaan katon kanssa edullisesti samaa materiaalia oleva luukkuosa. Edelleen keksinnön olennainen ajatus on, että sinällään tunnetulla tavalla erillisistä profiileista muodostettu ja kulmakappaleilla toisiinsa kiinnitetty kehys kiinnitetään kattolevyyn keksinnön mukaisella kiinni-30 tyselimellä, kuten kiinnityskulmalla, jonka kiinnitysruuvi kulkee kehysprofiiliin muodostetun korkeussuunnassa pitkänomaisen aukon kautta, tai kiinnittäminen voidaan tehdä kehysprofiiliin muodostetun aukon kautta työnnetyn kiilamaisen lukituskappaleen avulla.

35 Keksinnön etuna on, että sen kiinnittäminen on yk- * 4 94161 sinkertaista ja helppoa muodostamalla profiilikehykseen sopivat korkeussuunnassa pitkänomaiset reiät, joiden läpi joko ruuveilla, kiiloilla tai muulla vastaavalla kehys voidaan kiinnittää kattolevyyn. Vielä keksinnön etuna on, 5 että siinä ei tarvita erillistä metallista valmistettua luukkua, vaan luukku voidaan valmistaa esimerkiksi samasta kattolevymateriaalista kuin muukin katto, esimerkiksi käyttämällä luukunkehyksen aukosta poistettua kappaletta ja pienentämällä sitä niin, että se mahtuu sopivasti luulo kunkehyksen sisäpuolelle sen aukkoon päin suuntautuneen laipan varaan peittäen siten aukon.

Keksintöä selostetaan lähemmin oheisissa piirustuksissa, joissa kuvio 1 esittää kaavamaisesti keksinnön mukaisen 15 luukkurakenteen poikkileikkausta ja kuvio 2 esittää kaavamaisesti keksinnön mukaista luukkurakennetta osittain leikattuna, altapäin katsottuna.

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen luukkura-kenne luukun toisen sivun suunnassa leikattuna. Kattole-20 vyyn 1 muodostettuun aukkoon on asennettu luukunkehys 2, jonka muodostavat kehysprofiilit 3a - 3c sekä niiden liittämiseen tarkoitetut kulmakappaleet 4a ja 4b. Kuten kuviosta ilmenee ovat kehysprofiilit alareunastaan molempiin suuntiin laipalliset niin, että ulompi laippa 5 tukeutuu 25 kattolevyn 1 alapintaan ja sisempi laippa 6 kannattaa luukkua 7. Edelleen luukunkehykseen 2 on sen sivuihin muodostettu pitkänomaiset aukot 8, joiden läpi on asennettu kiinnitysruuvit 9. Kiinnitysruuveilla 9 on puolestaan kiristetty luukunkehyksen 2 ulkopintaa vasten kiinni kiinni-30 tyskulmat 10, joiden avulla luukunkehys 2 on asennettu kattolevyn 1 alapintaa vasten tiukasti kiinni. Kehyspro-fiili on poikkileikkaukseltaan sellainen, että kattolevyn 1 ja luukun 7 alapuolelta näkyviin tulevan osan lisäksi siitä kehysprofiilin yläpäähän ulottuva ja siellä poikki-35 leikkaukseltaan mutkan alaspäin tekevä laippa 11. Vastaa- 5 94161 vasti näkyviin tulevasta profiiliosasta ylöspäin on toinen matalampi pystysuuntainen laippa 12 niin, että laippa 12 ja laipan 11 ylhäältä alaspäin tuleva laipanosa ovat samalla linjalla, mutta matkan päässä toisistaan. Tällä ta-5 valla saadaan kehysprofiiliin muodostumaan kiinnitysura, johon kulmakappale 4a ja 4b voidaan toisesta päästään työntää. Samalla saadaan kehysprofiilista muodostetun kehyksen kiinnityselimet, kuten ruuvit tai vastaavat, kehyksen sisäaukon mittojen ulkopuolelle kehysprofiilin sisään 10 niin, että ne eivät häiritse luukun 7 asentamista paikalleen. Periaatteessa kehysprofiilin laipat voisivat olla toisinpäin olevassa järjestyksessä kiinni, mutta tämä toteutusmuoto on kuitenkin edullisin. Kulmakappaleet 4a ja 4b on luukunkehystä 2 koottaessa asennettu päistään kehys-15 profiilien 3a ja 3b ja vastaavasti 3b ja 3c väliseen kulmaan ja niitä on sitten puristettu kokoon niin, että kulmakappaleet 4a ja 4b ovat työntyneet kehysprofiilien laippojen 11 ja 12 väliseen uraan kiilautuen siihen kiinni ja muodostaen siten tiukan ja pysyvän liitoksen kehysprofii-20 lien 3a - 3c välille. Vastaavalla tavalla on kiinnitetty samanaikaisesti ei kuviossa esitetty neljäs kehysprofiili profiileihin 3a ja 3c.

Luukku 7 voi olla esimerkiksi samaa kattolevymate-riaalia kuin muukin katto, jolloin se voidaan muodostaa 25 luukunkehystä 2 varten aukkoa tehtäessä irrotetusta materiaalista. Luukku 7 voidaan tehdä myös jostain muusta materiaalista, jonka maalaaminen tai pinnoittaminen samalla tavalla kuin muu katto on mahdollista niin, että luukusta tulee mahdollisimman siisti ja huomaamaton ja muusta kat-30 torakenteesta mahdollisimman vähän erottuva. Luukku 7 saadaan työnnetyksi paikalleen esimerkiksi luukunkehyksen 2 asennuksen jälkeen työntämällä se vinottain pystysuunnassa luukunkehyksen 2 aukon läpi ja kääntämällä se sitten oikeaan suuntaan ja asentoon.

35 Kuviossa 2 on esitetty osittain keksinnön mukainen 6 941 61 luukkurakenne alhaaltapäin katsottuna, jolloin näkyy kuinka kehysprofiilit 3a - 3c liittyvät toisiinsa muodostaen siistin kohdan kattolevyn 1 ja luukun 7 välille. Kuviossa osittain leikatussa kohdassa näkyy myös, kuinka 5 kulmakappale 4b on asettunut kehysprofiilien 3b ja 3c väliseen kulmaan niin, että on muodostunut tiivis, yhtenäinen liitos.

Edellä selityksessä ja piirustuksessa on keksintöä esitetty vain esimerkinomaisesti, eikä sitä ole millään 10 tavalla rajoitettu siihen. Kiinnitysruuvin 9 ja kiinnitys-kulman 10 sijaan voidaan käyttää esimerkiksi erilaisia kiilakappaleita tai muita sopivia kiinnityselimiä, joilla luukunkehys 2 saadaan kiinnitetyksi tiukasti kattolevyn yläpintaa vasten vaikuttavalla voimalla niin, että kehyk-15 sen ulompi laippa 5 painuu vasten kattolevyn 1 pintaa. Kuten kuviossa 1 on esitetty, on sisempi laippa edullisesti hieman kattolevyyn päin kulmassa niin, että ulomman laipan 5 reuna mahdollisimman hyvin osuu kattolevyyn 1 ja voidaan haluttaessa saada hieman painumaan kattolevyn si-20 sälle rajakohdan häivyttämiseksi paremmin.

Claims (3)

941 61

1. Luukkurakenne kattoluukkuja tai vastaavia varten, johon luukkurakenteeseen kuuluu 5. kevytmetalliprofiilista muodostettu kattolevyn (1) alapintaa vasten painautuvalla laipalla varustettu luukunkehys (2) , jossa luukunkehyksessä (2) on laipat (11 ja 12) , ja jotka laipat (11 ja 12) muodostavat väliinsä kiinnitysuran kehyksen keskenään kulmassa olevien kehys- 10 profiilien (3a,3b; 3b,3c) kiinnittämiseksi toisiinsa uriin työnnettyjen kulmakappaleiden (4a, 4b) avulla, sekä - luukunkehyksen (2) varassa luukunaukon sulkeva luukku (7) , tunnettu siitä, 15. että kehyksen (2) kehysprofiilien (3a - 3c) kor keampaan laippaan (11) on muodostettu kehyksen (2) korkeussuunnassa olevia pituussuuntaisia aukkoja (8), joiden kautta kehys (2) voidaan kiinnityselimillä kiinnittää kattolevyn (1) kannattamaksi, 20. että kehysprofiileissa (3a - 3c) on olennaisesti katon alapinnan suuntaiseksi tarkoitettu laippa (5,6) sekä kehysprofiilin (3a - 3c) ulkoreunalla, että luukunaukon puolella, ja - että luukku (7) on erillinen kehyksestä (2) ir- 25 rallinen luukku, joka on asetettavissa kehyksen (2) kannattamaksi luukunaukon puoleisen laipan (6) varaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen luukkurakenne, tunnettu siitä, että kiinnityselimet käsittävät aukon (8) läpi kulkevan ruuvin (9) ja sen avulla kehyksen , 30 (2) ulkopintaa vasten puristamalla kiinnitettävän kiinni- tyskulman (10).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen luukkurakenne, tunnettu siitä, että kiinnityselimet sisältävät aukkoon (8) työnnettävän kattolevyn (1) yläpintaa vasten 35 puristumaan tarkoitetun kiilan. 941 61