FI90911C - Valonheitin - Google Patents
Valonheitin Download PDFInfo
- Publication number
- FI90911C FI90911C FI913378A FI913378A FI90911C FI 90911 C FI90911 C FI 90911C FI 913378 A FI913378 A FI 913378A FI 913378 A FI913378 A FI 913378A FI 90911 C FI90911 C FI 90911C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- light
- body part
- mirror surface
- headlamp according
- light source
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
i 90911
Valonheitin
Keksint6 koskee patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mu-kaista valonheitintå erityisesti ajoneuvoja vårten.
Autoissa tarvitaan hyviå låhi- ja kaukovaloja erityisesti 5 pimeån aikaan liikuttaessa sekel silloin, kun nåkyvyys on huono esimerkiksi sumun, vesi- tai lumisateen tai vastaan-tulevien autojen pyoristå lentåvån lumisohjon vuoksi.
Lisåksi useissa maissa on autojen ajovalot oltava påållå aina taajama-alueen ulkopuolella ajettaessa. Vaikka ajova-10 lot ovat liikenneturvallisuuden kannalta vålttåmåttomåt, myfis monet liikenteen riskitekijåt liittyvåt ajovaloihin.
Valonheittimet sijoitetaan mahdollisimman alas, jotta håikåisy ajoneuvojen kohdatessa olisi mahdollisimman våhåistå. Valonheittimien valokeilat eivåt kuitenkaan saa 15 suuntautua liian alas, koska etenkin mårån tien pinnasta heijastuessaan valo aiheuttaa haikåisya vastaantulevan auton kuljettajaile. Myos omien valonheittimien valaisema sumu, vesi- tai lumisade saattaa haitata nåkyvyytta. Tai-lOin vesipisaroista tai lumihiutaleista heijastuu valo 20 kuljettajan silmiin ja estSå håntå nåkemåsta kauempana tiella olevia esteitå.
Nykyisin kaikkien moottoriajoneuvojen valonheittimet ovat rakenteeltaan hyvin samankaltaisia ja toimivat samalla periaatteella. Niisså on valokotelo, jossa on valolamppu, 25 heijastin ja suojalasi. Ajovalojen valolampussa on kaksi hehkulankaa, joista toinen so. kaukovalojen hehkulanka on sijoitettu parabolisen heijastinpinnan polttopisteeseen ja vastaavasti låhivalojen hehkulanka on sijoitettu muutaman millimetrin polttopisteen etupuolelle. Heijastinpinta 30 heijastaa kaikki polttopisteestå låhtevåt kaukovalojen valonsåteet polttoakselinsa suuntaisesti ja vastaavasti polttopisteen etupuolelta låhtevåt låhivalojen valonsåteet 2 heijastuvat alaspéin kohti polttoakselia.
Suojalasin tehtava on toimia heijastimelta tulevan kapean valokeilan hajottimena siten, etta saadaan aikaan haluttu valokuvio ja valojakautuma. Tata vårten suojalasiin on 5 tehty erilaisia uurteita, joilla aikaansaadaan valokeilan hajottaminen. Valokotelo on joko pyOreå tai automerkkikoh-taisesti muotoiltu suorakaiteen tai jonkin muun muotoisek-si. Nykyisten henkildautojen muotoilu edellyttaa leveaa ja matalaa valonheittimien muotoa.
10 Ajoneuvojen ajovaloina kaytettaan myOs valonheittimia, jotka ovat rakenteeltaan umpinaisia. Umpio on taytetty kaasulla ja hehkulangat ovat paljaina. Naita ns. Sealed-Beam ajovaloja kaytetaan lahinna Yhdysvalloissa, Englan-nissa ja Japanissa.
15 Ajoneuvoissa on lakisåateisesti oltava vahintaan kaksi korin eri puolille sijoitettua valonheitinta, joiden valolamppujen sahkdteho on Suomessa korkeintaan låhiva-loilla 45 W ja kaukovaloilla 55 W. Valonheittimia salli-taan useita, mutta niiden sijoittelusta ja valotehosta on 20 omat maarayksensa.
Tunnetuilla valonheittimilia on seuraavat, niiden raken-teesta ja toimintaperiaatteesta johtuvat puutteet:
Valokotelon sisapinnalla oleva heijastinpinnan metalli-pinnoite on jatkuvasti tekemisissa ilman kanssa, mistå 25 on seurauksena metallipinnoitteen tummuminen vahitellen ja valonheittimen valotehon heikkeneminen. Esimerkiksi valolampun asennusreiasta koteloon pååsee kosteutta ja epåpuhtauksia.
- Valonheitin rikkoutuu helposti. Esimerkiksi yhdesta 30 kiven iskusta valonheitin saattaa sarkya kayttdkelvot- tomaksi.
I! 90911 3
Valokeilan suuntaa voidaan muutella vain rajoitetusti ja valon poikkeuttaminen suojalasin avulla on vaikeaa ja epataloudellista, koska lasissa ja lasi-ilma raja-pinnassa tapahtuu aina sirontaa, energiahavidita ja 5 haikaisya.
Esilia olevan keksinndn tavoitteena on aikaansaada valonheitin, jonka heijastinpinta pysyy tummumattomana, joka on iskunkestava ja josta lahteva valokeila on siten muotoil-tu, etta haikaisya ei esiinny ja tie saadaan riittavasti 10 valaistuksi. Nama tavoitteet saavutetaan keksinncJnmukai- sella valonheittimelia, jolle on tunnusomaista se, mita on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.
Tarkeimpia keksinnOn mukaisella valonheittimelia saavu-tettavia etuja ovat seuraavat: 15 - Rakenteeltaan umpinainen valonheitin on iskunkestava eika rikkoudu yhta helposti kuin kotelomainen valonheitin.
Valonheittimessa ei tarvita laitteen sisaisiå heijas-tinpintoja. Heijastinpinnat sijaitsevat edullisesti 20 valonheittimen ulkopinnalla.
Umpilasisen tai umpimuovisen rakenteen vuoksi valotehon pintahaviOt ovat vain vahaiset.
Valonheittimen pinta voidaan kovettaa kestamaan iskuja ja kolhiutunut pinta voidaan uudelleen hioa kirkkaaksi.
25 - Valonheitin voidaan valmistaa yksinkertaista valutek- niikkaa kayttaen.
Valonheittimen tilantarve on vahainen ja se voidaan sijoittaa esimerkiksi auton puskuriin.
4
KeksinnOn mukaisessa valonheittimessa kaytetaan kahta peilipintaa, jotka kununatkin on muotoiltu aikaansaamaan muodoltaan ja valojakautumaltaan haluttu valokuvio valais-tavaan kohteeseen. Lisaksi valolamppu sijoitetaan sita 5 vårten varattuun syvennykseen tai vastaavaan, jossa on aukkoheijastin valolampun valon suuntaamiseksi heijasti-melle. TailOin saavutetaan nun. seuraavia lisåetuja:
Valonheittimen heijastinpintojen rauotoilulla voidaan 10 valokeilaa erityisen helposti muotoilla halutuksi esi- merkiksi aikaansaada epasynunetrinen valokeila lahiva-loille.
Valonheittimelia voidaan valaista haluttuja erikoiskoh-tia kuten tien reunaa.
15 - Samaan valonheittimeen voidaan sijoittaa useampia valo lamppu ja ja siina voi olla alueet esimerkiksi suunta-vilkuille ja aårivaloille.
Valolampun vaihtaminen on helppoa.
Perinteisesså valonheittimessa valokuvio ja valojakautuma 20 aikaansaadaan valon hajottimena toimivan suojalasin kuvi-oinnilla. KeksinnOn mukaisessa valonheittimessa sama aikaansaadaan heijastinpinnan muotoilulla. Heijastinpinnan muotoilusta johtuen valonheitin ei nay kauempaa katsottuna kirkkaana koko heijastinpinnaltaan, koska heijastinpinnan 25 eri alueet on muotoiltu suuntaamaan valon eri suuntiin ja siten haikåisya esiintyy vahemman.
Keksintoa selostetaan nyt seuraavassa viittaamalla ohei-siin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittåa valonheittimen pystysuuntaista poikki- 30 leikkausta, kuva 2 esittaa valonheittimen pSSlta katsottuna.
I: 90911 5
Esimerkin mukainen valonheitin kasittaa valoa lapaisevasta materiaalista kuten optisesta lasista tai vastaavasta rauovista valmistetun, sopivasti muotoillun ja edullisesti valamalla valmistetun valonheittimen runko-osan A. Runko-5 osa A on muotoiltu siten, etta sen ensimmainen pintaosa muodostaa esimerkkitapauksessa kaltevan sateilypinnan 1. Runko-osan A toisessa reunassa, laitteen yiaosassa on lierittmainen syvennys 7, johon valoiahde 5 seka esimerkkitapauksessa valon suuntaamiseksi kaytettava putkimainen, 10 metallinen aukkoheijastin 6 on asetettu. Syvennyksen 7 ainakin peilipinnan 3 puoleinen seinama on kiillotettu valohaviOiden estamiseksi. Valolamppu asennetaan syvennyk-seen 7 ylhaaitapain ilman mitaan esteita. Runko-osaan A, sateilypinnan 1 ylåpuolelle on muotoiltu ura 2, johon 15 auton konepellin reuna sovitetaan laitetta autoon asennet-taessa.
Koska runko-osa A on umpimateriaalinen kappale, valoiah-teen valo joutuu runko-osan lapi kulkiessaan låpaisemåan vain yhden ilma-lasi rajapinnan ja vain yhden lasi-ilma 20 rajapinnan. Esimerkkitapauksessa valoiahteesta 5 runko-osan lapi kulkeva valo kohtaa ensimmaisen rajapinnan runko-osan A takaosassa valoiahteen kohdalla ja toisen rajapinnan mainitun sateilypinnan 1 kohdalla. Naiden rajapintojen vaiilia valo heijastuu kahdesta heijastinpin-25 nasta ts. ensimmaisesta peilipinnasta 3 ja toisesta peili-pinnasta 9. Kuvien 1 ja 2 mukaisesti peilipinnat 3, 9 on muodostettu tai kiinnitetty runko-osan A såteilypintaan 1 rajoittuvaan, toiseen pintaosaan. Ensimmainen peilipinta 3 on esimerkkitapauksessa muodostettu runko-osan A yiareu-30 naan, sateilypinnan 1 ja uran 2 ylåpuolelle, ja toinen peilipinta 9 runko-osan A alareunaan.
Valonheittimen nakyva sateilypinta 1 on edullista suojata ulkoapain jollain lapinakyvMlia materiaalilla esimerkiksi kovamuovilla kiveniskujen varalle. Muilta osiltaan runko-35 osa voidaan esimerkiksi maalata jollain kovalla maalilla 6 tai påållystaa jollain muulla sopivalla aineella kuten esimerkiksi muovilla.
Peilipinnat 3, 9 voidaan tehda esimerkiksi hOyryståmållå valetun runko-osan tietyille kohdille. Ne voivat olla esi-5 merkiksi ohuita alumiini- tai hopeakerroksia, jotka peite-tåan kovamuovikerroksella peilipinnan vaurioitumisen eståmiseksi. Peilipinnat 3, 9 voidaan koota myos liuskois-ta tai paloista, jolloin valonheittimen syvyys voidaan valita hyvin pieneksi.
10 Aukkoon 7 sijoitettu valoiahde 5 kasittaa suojattuun pidikkeeseen asennetun valolampun. Valolamppu on asennettu esimerkkitapauksessa putkimaisen aukkoheijastimen 6 sisålle. Aukkoheijastimessa 6 on valoaukko 8, joka suuntaa valolåhteen 5 valoa haluttuun suuntaan ja siten mååråå 15 valolåhteen todellisen koon. Aukkoheijastimen 6 sisåpinta on kiillotettu tai folioitu eståmåån valohåvididen synty-minen aukkoheijastimessa 6.
Peilipinnat 3 ja 9 on muotoiltu siten, ettå valoaukon 8 kautta tuleva valo heijastuu ensimmåisen peilipinnan 3 20 kautta toiseen peilipintaan 9, josta valo suunnataan valaistavaan kohteeseen såteilypinnan 1 låpi. Kuvissa 1 ja 2 on esitetty erås esimerkki ensimmåisen ja toisen peilipinnan kautta kulkevien valonsåteiden suunnista. Aukkohei-jastimen 6 valoaukko 8 sekå ensimmåinen ja toinen peili-25 pinta 3, 9 on sijoitettu ja muotoiltu siten, ettå valon- heittimellå aikaansaadaan muodoltaan ja valojakautumaltaan haluttu valokuvio valaistavaan alueeseen so. valokeilan suunta, muoto ja valon paikkakohtainen intensiteetti eli valotiheys ovat haluttuja. Muotoilemalla peilipinnat 3, 9 30 sopivasti voidaan siis valokeila suunnata halutulla taval-la ja myOs jårjeståå valon intensiteetti tietyllå kohdalla sopivan suuruiseksi.
Valonheittimen valolamppu sisåltåå kaksi erillistå hehku-
II
90911 7 lankaa, joista toinen on tarkoitettu låhivaloille ja toinen kaukovaloille. Kun kåytetåån låhivaloja, toisen hehkulangan tuottama valo suuntautuu aukkoheijastimen 6 aukon 8 låpi ensimmåiselle peilipinnalle 3 esimerkiksi sen 5 ylåosaan. Sieltå valo heijastuu esimerkiksi toisen peili-pinnan 9 ylåosaan, joka on muotoiltu heijastamaan valo alaspåin. TållOin vastaantulijoiden håikåistyminen våhenee tai estyy kokonaan. Vastaavasti, kun kåytetåån kaukova-loja, johdetaan kaukovalojen hehkulangan tuottama valo 10 peilipintojen 3 ja 9 kautta siten, ettå valonheittimeltå låhtevå valo suuntautuu kauemmaksi.
Esimerkkitapauksessa ei valolampun parabolista heijastin-kupua tarvita lainkaan, koska aukkoheijastin huolehtii valon suuntauksesta oikealla tavalla. Jos taas valolåhtee-15 nå kåytetåån suunnattua valoa tuottavaa polttimoa, ei aukkoheijastinta 6 tarvita lainkaan. Laitteeseen voidaan sijoittaa myOs useampia valolåhteitå 5 toimimaan esimerkiksi auton suuntavilkkuina tai muina huomiovaloina.
KeksintO ei ole rajoitettu edellå esitettyyn suoritusmuo-20 toon vaan sitå voidaan muunnella oheisten patenttivaati-musten puitteissa. Valolåhteen valo voidaan heijastaa esimerkiksi kolmen peilipinnan kautta ja peilipinnat voidaan sijoittaa myOs runko-osan sisålle. Valonheittimeen voidaan asentaa myOs useampia valolåhteitå, joilla on omat 25 peilipintansa. KeksinnOn mukaista valonheitintå voidaan kåyttåå myOs muussa kuin autokåytOsså. TållOin tulevat kysymykseen esimerkiksi teollisuuslaitoksissa tarvittavat valvonta- ja paikannusjårjestelmåt, lentokonevalaisimet jne.
Claims (8)
1. Valonheitin erityisesti ajoneuvoja vårten, johon valon-heittimeen kuuluu runko-osa (A) ja valoiahde (5), joka runko-osa (A) on valoa låpåisevåsta materiaalista kuten 5 optisesta lasista tai vastaavasta edullisesti valamalla valmistettu umpimateriaalinen muotokappale, joka kasittaa valonheittimen sateilypintana (1) toimivan ensimmaisen pintaosan, tunnettu siita, etta se kasittaa ainakin kaksi, runko-osan (A) toiseen pinta-osaan, runko-osan (A) vastak-10 kaisille puolille jarjestettya valoa lapaisematttnta peili-pintaa (3,9), jolloin valoiahteen (5) valo on jarjestetty heijastumaan ensimmaisestå peilipinnasta (3) toiseen peilipintaan (9) ja sen jaikeen låpaisemaån mainittu sateilypinta (1), ja etta ensimmainen peilipinta (3) on 15 muotoiltu aikaansaamaan haluttu heijastuneen valon valoja-kautuma toiselle peilipinnalle (9), joka on muotoiltu halutun valojakautuman aikaansaamiseksi valonheittimen ulkopuolella olevaan valaistavaan alueeseen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valonheitin, tunnettu 20 siita, etta peilipinta (3,9) on muodostettu valoa heijas- tavasta hopea- tai vastaavasta kerroksesta.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen valonheitin, tunnettu siita, etta peilipinta (3,9) on muodostettu valoa heijas-tavista liuskoista tai paloista esimerkiksi alumiinifo- 25 lioliuskoista.
4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen valonheitin, tunnettu siita, etta peilipinnan (3,9) valoa heijastava kerros on suojattu muovilla tai vastaavalla iskunkestavai-ia materiaalilla.
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valonheitin, tunnettu siita, etta valoiahteen (5) valolamppu on jårjestetty sijoitettavaksi oleellisesti runko-osan (A) sisaan runko- II 90911 osaan (A) muodostettuun syvennykseen (7).
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen valonheitin, tunnettu siitå, ettå se kåsittåå valolåhteen (5) yhteyteen sijoite-tun aukkoheijastimen (6), jossa on ainakin yksi aukko (8), 5 joka on sovitettu suuntaamaan valolåhteen (5) valo halu-tulla tavalla.
7. Patenttivaatimusten 1, 5 ja 6 mukainen valonheitin, tunnettu siitå, ettå valolåhteen (5) valolampussa on eril-liset hehkulangat kauko- ja låhivaloja vårten, jolloin 10 aukko (8) on jårjestetty suuntaamaan valo peilipintojen (3,9) oleellisesti eri osiin siten, ettå aikaansaadaan oleellisesti alaspåin suuntautuva valokeila låhivaloja kåytettåesså ja oleellisesti vaakasuoraan suuntautunut valokeila kaukovaloja kåytettåesså.
8. Patenttivaatimusten 1 tai 5 mukainen valonheitin, tun nettu siitå, ettå se kåsittåå useita valolåhteitå (5), joista ainakin yksi on jårjestetty toimimaan huomiovalona kuten esimerkiksi suuntavilkkuna tai åårivalona.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI913378A FI90911C (fi) | 1991-04-30 | 1991-07-12 | Valonheitin |
| US08/137,181 US5436808A (en) | 1991-04-30 | 1992-02-29 | Headlamp |
| PCT/FI1992/000125 WO1992019908A1 (en) | 1991-04-30 | 1992-04-29 | Headlamp |
| DE69201866T DE69201866T2 (de) | 1991-04-30 | 1992-04-29 | Scheinwerfer. |
| JP50855992A JP3202231B2 (ja) | 1991-04-30 | 1992-04-29 | ヘッドランプ |
| AU16534/92A AU1653492A (en) | 1991-04-30 | 1992-04-29 | Headlamp |
| EP92909460A EP0582621B1 (en) | 1991-04-30 | 1992-04-29 | Headlamp |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI912095 | 1991-04-30 | ||
| FI912095A FI912095A0 (fi) | 1991-04-30 | 1991-04-30 | Huvudspegellykta. |
| FI913378A FI90911C (fi) | 1991-04-30 | 1991-07-12 | Valonheitin |
| FI913378 | 1991-07-12 |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI913378A0 FI913378A0 (fi) | 1991-07-12 |
| FI913378A FI913378A (fi) | 1992-10-31 |
| FI90911B FI90911B (fi) | 1993-12-31 |
| FI90911C true FI90911C (fi) | 1994-04-11 |
Family
ID=26158951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI913378A FI90911C (fi) | 1991-04-30 | 1991-07-12 | Valonheitin |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5436808A (fi) |
| EP (1) | EP0582621B1 (fi) |
| JP (1) | JP3202231B2 (fi) |
| AU (1) | AU1653492A (fi) |
| DE (1) | DE69201866T2 (fi) |
| FI (1) | FI90911C (fi) |
| WO (1) | WO1992019908A1 (fi) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5895115A (en) * | 1996-01-16 | 1999-04-20 | Lumitex, Inc. | Light emitting panel assemblies for use in automotive applications and the like |
| US5857770A (en) * | 1997-03-24 | 1999-01-12 | Ford Motor Company | Laser illuminated vehicle lighting system utilizing a turning prism |
| US6893733B2 (en) * | 2000-07-07 | 2005-05-17 | Delphi Technologies, Inc. | Modified contoured crushable structural members and methods for making the same |
| DE10109661B4 (de) * | 2001-02-28 | 2017-01-26 | Volkswagen Ag | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge |
| US6719442B1 (en) | 2001-11-20 | 2004-04-13 | International Development Corporation | Solar funnel shaped reflector |
| US7205248B2 (en) * | 2003-02-04 | 2007-04-17 | Micron Technology, Inc. | Method of eliminating residual carbon from flowable oxide fill |
| US20070247856A1 (en) * | 2006-04-05 | 2007-10-25 | Wang Shih C | Lighting unit reflector |
| DE102008056103A1 (de) * | 2008-11-06 | 2010-05-12 | Erco Gmbh | Leuchte |
| US20110032718A1 (en) * | 2009-08-07 | 2011-02-10 | Curtis Bryant | Intersection-breaching emergency response vehicle warning light assembly |
| DE102016211737A1 (de) * | 2016-06-29 | 2018-01-04 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2254961A (en) * | 1937-08-21 | 1941-09-02 | George M Cressaty | Unitary lens system |
| US2516377A (en) * | 1946-05-22 | 1950-07-25 | Frank P Fink | Indirect lighting projector producing transversely elongated light beams |
| GB683747A (en) * | 1950-03-16 | 1952-12-03 | Philips Electrical Ind Ltd | Improvements in or relating to bicycle headlamps |
| US2993987A (en) * | 1958-12-02 | 1961-07-25 | Alfred J Diffie | Motor vehicle headlight |
| FR2472135A1 (fr) * | 1979-12-20 | 1981-06-26 | Cibie Projecteurs | Projecteur, notamment pour vehicules automobiles |
| US4441783A (en) * | 1980-05-15 | 1984-04-10 | Science Applications, Inc. | Vessel navigation lights |
| EP0096296B1 (de) * | 1982-06-03 | 1987-07-29 | F. HOFFMANN-LA ROCHE & CO. Aktiengesellschaft | 1-Sulfo-2-oxoazetidinderivate |
| FR2564982B1 (fr) * | 1984-05-25 | 1987-12-31 | Cibie Projecteurs | Embout de couplage d'un guide de lumiere a une source lumineuse, notamment pour un eclairage de ville integre a un ensemble projecteur pour automobile |
| IT8552912V0 (it) * | 1985-01-28 | 1985-01-28 | Comind S P Aa | Fanale per autoveicoli |
| US5257168A (en) * | 1992-11-30 | 1993-10-26 | General Electric Company | Projection headlamp lighting system using a light conductor having stepped termination |
-
1991
- 1991-07-12 FI FI913378A patent/FI90911C/fi active
-
1992
- 1992-02-29 US US08/137,181 patent/US5436808A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-04-29 WO PCT/FI1992/000125 patent/WO1992019908A1/en active IP Right Grant
- 1992-04-29 JP JP50855992A patent/JP3202231B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1992-04-29 DE DE69201866T patent/DE69201866T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-04-29 EP EP92909460A patent/EP0582621B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-04-29 AU AU16534/92A patent/AU1653492A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3202231B2 (ja) | 2001-08-27 |
| DE69201866D1 (de) | 1995-05-04 |
| JPH06506792A (ja) | 1994-07-28 |
| FI913378A0 (fi) | 1991-07-12 |
| EP0582621B1 (en) | 1995-03-29 |
| FI90911B (fi) | 1993-12-31 |
| AU1653492A (en) | 1992-12-21 |
| FI913378A (fi) | 1992-10-31 |
| WO1992019908A1 (en) | 1992-11-12 |
| DE69201866T2 (de) | 1995-12-21 |
| US5436808A (en) | 1995-07-25 |
| EP0582621A1 (en) | 1994-02-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3759084A (en) | Headlamps of vehicles | |
| US6280067B1 (en) | Motor vehicle lighting system with a signaling function for use in daylight | |
| FI90911C (fi) | Valonheitin | |
| KR100798143B1 (ko) | Ｌｅｄ 램프 유닛을 적용한 적응형 전조등 장치 | |
| EP2075500B1 (en) | Vehicle headlamp | |
| ES2263928T3 (es) | Dispositivo de iluminacion y/o de señalizacion para vehiculo automovil. | |
| CN108367705B (zh) | 机动车 | |
| JPH06309904A (ja) | 車輌用前照灯 | |
| KR20110084786A (ko) | 차량용 헤드램프 | |
| US6719444B1 (en) | Vehicular headlights | |
| US4559589A (en) | Lighting fixture with a concave reflector, such as a tail, warning or signal light etc. | |
| JP3949981B2 (ja) | 車輌用前照灯 | |
| US20050036333A1 (en) | Lamp assembly with peripheral auxiliary function | |
| EP0517995B1 (en) | Front section of a motor vehicle with fog lighting | |
| ES2300309T5 (es) | Dispositivo de señalización de luz de posición para vehículo automóvil y proyector que incorpora dicho dispositivo | |
| JP2015185480A (ja) | 車両用ランプ | |
| ES2253791T3 (es) | Faro para vehiculos a motor con lampara de doble filamento. | |
| KR20190081726A (ko) | 차량용 램프 | |
| CN209042253U (zh) | 照明装置 | |
| JP3966017B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| EP3620329B1 (en) | Vehicle lamp assembly | |
| JP2001351411A (ja) | 自動車用フォグランプ | |
| JP2003059317A (ja) | 車輌用前照灯装置 | |
| JP2520059B2 (ja) | 自動車用灯具 | |
| KR20000069303A (ko) | 자동차용 전조등 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application |