FI84587B - Anlaeggning foer behandling av i omlottformation foerekommande tryckeriprodukter saosom tidningar, tidskrifter och liknande. - Google Patents

Description

84587

Laitejärjestely suomumaisesti saapuvien painotuotteiden, kuten sanomalehtien, aikakausjulkaisujen ja vastaavien käsittelemiseksi

Esillä oleva keksintö koskee laitejärjestelyä suomumaisessa muodostelmassa saapuvien painotuotteiden, kuten sanomalehtien, aikakausjulkaisujen ja vastaavien, käsittelemiseksi, patenttivaatimusten 1 ja 7 johdannon mukaisesti.

On tunnettua kelata kelarungolle mahdollisimman monta painotuotetta, jotta nykyisin tavanomaisten rotaatiopainokoneiden ja niihin liitettyjen käsittelylaitteiden suurilla työno-peuksilla ei olisi pakko liian usein vaihtaa valmista kelaa tyhjään kelarunkoon tai tyhjää kelarunkoa uuteen kelaan (ks. esim. patenttijulkaisuja CH-PS 559 691 ja 642 602). Tämän tapaiset kelat ovat nyt hyvin suuria ja raskaita eivätkä kovin helposti käsiteltäviä.

Julkaisussa CH-PS 559 691 esitetään onton sylinterimäisen kelarungon varustamista levymäisillä sivulevyillä, joiden halkaisija on suurempi kuin päällekelattujen painotuotteiden muodostaman kelan halkaisija. Nämä sivulevyt muodostuvat pyöränkehistä, joiden avulla kelarungon ja sille kelattujen painotuotteiden pyörittäminen on mahdollista. Täyteen kelatut kelarungot koodataan ja johdetaan kelausasemasta kulloinkin yksitellen välivarastoon, jolloin kelarunkoja on ainakin osalla matkaa pyöritettävä kaltevia tasoja pitkin. Kelan kuljettamiseksi käytetään kuitenkin myös pyörä- tai ketjukuljettimia. Painotuotteiden jatkokäsittelyä varten erilliset kelat noudetaan välivarastosta ja syötetään käsit-telyasemalle.

Tyhjien, vain yhdellä sivulevyllä varustettujen kelarunkojen varastoimiseksi ehdotetaan, että useampia sellaisia kelarunkoja kootaan useampiosaiseksi kokonaisuudeksi, joka varastoidaan pystysuuntaisella pituusakselilla. Tätä tarkoitusta varten kelarungot on varustettu sivulevyjen yli ulottuvalla 2 84587 pistoakselilla, joka ulottuu viereiseen onttoon kelarunkoon. Painotuotteilla täyteen kelattujen kelarunkojen varastoimista tällä tavalla ei ehdoteta, ja se vaikuttaa myös vaikealta, koska täyteen kelattuja kelarunkoja ei kovin yksinkertaisesti voi asettaa sisäkkäin ja sitten taas erottaa toisistaan.

Lisäksi tunnetaan suurten ja raskaiden kelojen kuljettaminen tähän tarkoitukseen erikoisesti suunnitelluilla kuljetus-laitteilla kelaus- ja purkuasemien sekä välivaraston välillä (julkaistu kansainvälinen patenttihakemus W0 85/01279). Kelojen varastoiminen välivarastoon tapahtuu oleellisesti vaakasuoraan kulkevin pituusakselein.

Lisäksi tunnetaan patenttijulkaisusta DE-941 600 lankaa tai teräsnauhaa olevien kelojen kippilaite. Siinä on kaksi suorassa kulmassa toisiinsa olevaa tukea, jossa kummassakin on kulloisenkin tuen pituussuuntaan kulkeva rullakulje-tin. Kelat syötetään peräkkäin yksitellen kippilaitteelle ja työnnetään toisiinsa kiinni makaavaksi pinoksi ensimmäisen tuen V-muotoisella rullakuljettimella, jolloin kelat ovat päätypinnat vastakkain. Kääntämällä kippilaitetta 90° muodostuu toisen tuen rullakuljettimella seisova pino, jolla on pystysuuntainen pituusakseli ja jossa kelat nyt ovat päällekkäin. Tämä kela työnnetään kokonaisuutena kippilait-teesta kuljetuslaitteelle, joka vie pinon pois.

Esillä olevan keksinnön tehtävänä on nyt aikaansaada alussa mainitun tapainen laite, joka mahdollistaa painotuotteiden käsittelemisen yksinkertaisella ja tuotteita säästävällä tavalla ja ennen kaikkea mahdollisimman pienin ajan ja laitteiston kustannuksin.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnönmukaisesti patenttivaati musten 1 ja 7 tunnusmerkkiosassa mainituilla tunnusmerkeil lä.

84587 3

Laitejärjestelyä tämän menetelmän toteuttamiseksi kuvaavat patenttivaatimuksen 13 tunnusmerkkiosan tunnusmerkit.

Sen sijaan, että kuljetettaisiin vaakasuuntaisille pitkit-täisakseleille muodostettuja keloja yksitellen, asetetaan useampia keloja kuormausasemassa vierekkäin kuljetettavalle alustalle, jolla ne sitten yhdessä viedään kippilaitteelle. Kippilaitteen ensimmäiseen tukeen kytkettävissä oleva alusta kumotaan yhdessä sille asetettunne keloineen, niin että kelat tulevat päällekkäin toiseen tukeen kytkettävissä olevalle kuljetettavalle alustalle, joka ennen kumoamista on järjestetty kelan sivulle. Toisella alustalla nyt tornina olevia keloja voidaan nyt kuljettaa vaikeuksitta. Mikäli alustana käytetään kuormalavaa, erityisesti standardisoitua lavaa, voi kuljetus kippilaitteelta esim. välivarastoon tapahtua tavanomaisilla laitteilla, esim. haarukkatrukeilla.

Näiden kelatornien varastointi voidaan myös suorittaa yksinkertaisesti ja tilaa säästävästi.

Painotuotteiden edelleen käsittelyä varten ne kelataan pois kelarungolta kelojen purkuasemassa. Tornina kuljetettavalla alustalla olevien kelojen saattaminen purkuasemaan tapahtuu käänteisessä järjestyksessä. Täyteen kuormatut alustat saatetaan ensin kippilaitteelle, jossa kelat jälleen yhdessä käännetään 90° toiselle kuljetettavalle alustalle, jolla ne sijaitsevat vierekkäin vaakasuorassa olevin pituusakselein. Täyteen kuormattu toinen alusta kuljetetaan sitten tyhjennysasemaan, josta kelat syötetään purkuasemaan asennossa, joka on välttämätön niiden purkamista varten.

Kelojen käsittely voi tapahtua tuotteita säästävällä ja tehokkaalla tavalla. Koska kuljetettavien alustojen kuormaaminen ja tyhjentäminen tapahtuu kippilaitteesta erillisessä asemassa, voidaan kuormaamis- ja tyhjennystoimenpiteet suorittaa toisistaan riippumatta, joka mahdollistaa käsillä olevien laitteistojen rationaalisen käyttämisen.

Seuraavassa selitetään lähemmin keksinnön kohteen suori-tusesimerkkejä piirustuksen avulla, jossa on kaaviollisesti esitetty: 4 84587

Kuviot 1 ja 2 kelausasema sivulta, vastaavasti päältä nähtynä;

Kuviot 3 ja 4 myös sivulta ja päältä nähtynä kippi laite, jolla samanaikaisesti kumotaan useita kelausasemasta poistettuja keloja;

Kuviot 5 ja 6 sivulta ja päältä nähtynä kippilaite, jolla samanaikaisesti kumotaan monta purkamisasemaan saatettavaa kelaa; ja

Kuviot 7 ja 8 myös sivulta ja päältä nähtynä purkamisasema.

Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty kelausasema 1, jossa on kelaus-paikan 2 määrittelevä laakerointi 3. Tämä jälkimmäinen pitää onttoja sy1interimäisiä kelarunkoja 4 siten, että näiden olennaisesti vaakasuorassa olevaa akselia 4a voidaan käyttää kiertävästi. Lisäksi käsillä on kelausnaunan 7 varastorullan 6 laakerointi 5. Tähän varastorullaan 6 vaikuttaa jarrulaite 8. Kelausnauha 7 ohjataan käyttöpyörän 9 yli ja jatkaa vaappumaisen hihnakuljettimen 10 yläpuolella keiarunkoon 4, johon kelausnauha 7 on liitetty. Hihnakuljetin 10, jonka - - siirtosuunta on kuviossa 1 osoitettu A:11a, on kiertyvästä : - laakeroitu käyttöpyörän 9 kiertoakselin kanssa sama-akseliseen " akseliin. Käyttöpyörää 9 ja myös hihnakuljetinta 10 käyttää . käyttömoottori 11, joka kelavoimansiirtolaitteen 12 kautta käyttää kelarunkoa 4 nuolen B osoittamaan suuntaan. Hihnakul-jettimen 10 edelle on kytketty syöttökuljetin 13, joka tuo kelattavat painotuotteet 14 (lomittaisessa) suomumuodoste1-massa S.

Kelausasemassa 1 on lisäksi kelauspaikan 2 viereen järjestetty makasiini 15. Tähän kuuluu rullakuljettimella 17 oleva lava 16. Tämän rullakuljettimen 17 käyttölaite on merkitty viitenumerolla 18. Kuljettimen siirtosuunta C on lähes suorassa kulmassa valmiin kelan W pyörimissuuntaan D kohti makasiinia 15. Kelauspaikka 2 liittyy hieman kallistetulla rullakul- 5 84587 jettimella 19 lavaan 16. Syöttökuljettimelta 13 tuleva suomumuodostelma S. jonka painotuotteiden 14 toinen litteä puoli on kohti kelarunkoa 4, kelataan yhdessä vetojännityk-sessä olevan kelausnauhan 7 kanssa kelarungolle 4, jota kierretään jo mainittuun nuolen B osoittamaan suuntaan. SuomumuodosteIraan S kelaaminen yhdessä kelausnauhan 7 kanssa kelarungolle 4 tapahtuu periaatteessa julkaisuissa CH-PS 642 602 ja vastaavassa US 4 43Θ 61B kuvatulla tavalla.

Kun kela W on valmistunut se pyöritetään pois kelauspaikasta 2 nuolen D osoittamaan suuntaan makasiiniin 15. Tällöin kelan W uloin painotuotteiden 14 kelauskerros, eli kelan kehä, on rullakuljettimella 19. Valmis kela W saapuu lavalle 16, jonka päälle sen kehä tulee kosketukseen. Pysäytyslistoi1 la 20, 21 estetään kelan W poispyöriminen lavalta 16.

Heti kun kelauspaikka 2 on vapaa, voidaan siihen asettaa uusi kelarunko, joka liitetään kelausnauhaan 7. Siten kelausaseraa 1 on valmis muodostamaan uuden kelan.

Sen jälkeen kun valmis kela W on pyöritetty lavalle 16, tätä siirretään nuolen C suunnassa. Seuraava kela, ts. kela W*, tulee nyt sijaitsemaan aiemmin valmistetun kelan. so. kelan Vfe vieressä. Neljä yhtä suurta kelaa Wi, W3, Vfe ja W* sijaitsevat nyt tasaiset kyljet vierekkäin toisiaan vasten siten, että sama-akseliset kelarunkojen akselit 4a ovat olennaisesti vaakasuuntaiset.

Täyteen kuormattu lava 16 siirretään rullakuljettime1 la 17 kippilaittee1 le 22, joka on esitetty kuvioissa 2 ja 4. Kippi-laitteessa 22 on kaksi toisiinsa suorassa kulmassa olevaa tukea 23 ja 24. Molemmat tuet 23. 24 muodostuvat kahdesta samansuuntaisesta etäisyydellä toisistaan olevasta tukivarresta 25 ja 26 sekä 27 ja 28. Tukivarret 25.26. 27 ja 28 liittyvät yhteiseen kiertoakseliin 29, jolla on kiertokeskiö 29a. Kiertoakseli 29 on laakeroitu laakereilla 30, 31 ja liitetty käyttölaitteeseen 32. joka kiertää kiertoakselia 29.

6 84587

Rullakuljettime1 la 17 tuotu lava 16 saatetaan asentoon, missä lava 16 on tuen 23 tukivarsien 25. 26 yläpuolella.

Edeltäkäsin on lähes pystysuuntaisiin tuen 24 tukivarsiin 27.

28 asetettu tyhjä lava 33. Lavalla 16 olevan kelan, ts. kelan Wi , vapaa sivupinta tulee kosketukseen tähän lavaan.

Nyt kumotaan käyttölaitteen 32 avulla kippi laite 22 vaakasuuntaisen kiertoakseIin 29a ympäri nuolen E (kuviossa 3) suunnassa 90 astetta. Tällöin aikaisemmin vierekkäiset kelat VL - W* saatetaan asentoon, missä ne makaavat tornimaisesti toistensa päällä pituusakselin 4a ollessa olennaisesti pystysuorassa, kuten kuviossa 3 on esitetty. Tällöin kelat VL - W« ovat lavalla 33. Toinen lava 16 pysäytyslistoineen 20, 21 voidaan nyt poistaa ja viedä jatkokäyttöön.

Tornina lavalla 33 olevat kelat VL -VL. voidaan nyt kuljettaa pois yksinkertaisella tavalla ja tavanomaisilla uudelleenlastausvälineilia. kuten esim. käsinostokärryi1 la tai haarukkatrukei1 la, ja varastoida esimerkiksi välivarastoon. Täällä on mahdollista kerrostaa kaksi tai useampi kuormattu lava 33, mikä mahdollistaa tilaasäästävän varastoimisen. Suhteellisen raskaista toistensa päällä olevista keloista VL -VL muodostuva tornimainen rakenne on hyvin stabiili eikä käsiteltäessä noin vain hajoa.

Kelattujen painotuotteiden 14 jatkokäsittelyä varten kuormatut lavat 33 viedään välivarastosta (tai mahdollisesti myös suoraan kelausasemasta 1) kippilaittee1 le 34, joka on esitetty lähemmin kuvioissa 5 ja 6. ja joka sekä rakenteellisesti että toiminnallisesti vastaa kuvioiden 3 ja 4 mukaista kippi laitetta 22. Tässä kippi laitteessa 34 on siten kaksi toisiinsa suorassa kulmassa olevaa tukea 35 ja 36. Molemmat tuet 35. 36 muodostuvat kahdesta samansuuntaisesta etäisyydellä toisistaan olevasta tukivarresta 37 ja 38 sekä 39 ja 40. Tukivarret 37.30. 39 ja 40 liittyvät yhteiseen kiertoakse1iin 41, jolla on kiertokeskiö 41a. Kiertoakseli 41 on laakeroitu laakereilla 42. 43 ja liitetty käyttölaitteeseen 44, joka kiertää kiertoakselia 41 sekä tukivarsia 37, 38, 39 ja 40.

7 84 587

Kuormattu lava 33, jossa on päällekkäin kelat VL, W2, Ws ja Vk , siirretään kippi laitteeseen 34 siten, että tuen 36 tukivarret 39, 40 tarttuvat lavaan 33 alapuolelta. Edeltäkäsin on tuen 35 tukivarsiin 37, 38 asetettu lava 45, kuten kuviossa 5 on esitetty.

Nyt kumotaan kippi laite 34 käynnistämällä käyttölaite 44 nuolen F (kuvio 5) suuntaan 90'. Tällöin toistensa päällä makaavat yhtä suuret kelat VL , W=, W3 ja Vk saatetaan asentoon, missä ne ovat vierekkäin, ts. missä niiden sama-akseliset pitkittäisakse1 it 4a jälleen ovat vaakasuorassa kuten alunperin. Nyt vierekkäiset kelat Wi, Vt, W3 ja tukeutuvat kehästään lavaan 45. Pysäytys1istat 46, 47 estävät keloja VL, Wa , W= ja Vk pyörimästä pois lavalta 45.

Ru11aku1jett ime 11 a 48 oleva kuormattu lava 45 kuljetetaan nyt rullakuljett ime 1 la 48 kuvioissa 7 ja 8 esitettyyn kelan purka-misasemaan 49.

Purkamisasema 49 muistuttaa hyvin paljon kuvioiden 1 ja 2 mukaista kelausasemaa ja siinä on purkamispaikka 50, jonka määrittelee laakerointi 51. Tämä toimii kelan W kierrettävänä laakerointina olennaisesti vaakasuoran akselin 4a suhteen. Edelleen keiausnaunan 7 vastaanottamista varten on vastaanottotilat 53 laakeroitu 52. Kelausnauha kulkee käyttöpyörän 54 yli. jota käyttää käyttömoottori 55, joka kiertää rulla-voimansiirron 56 kautta vastaanottorullaa 53 nuolen G suuntaan. Edelleen kayttömoottori 55 käyttää vipumaista hihna-kuljetinta 57, jonka siirtosuuntaa kuviossa 7 on merkitty H:11a. Hihnakuljetin 57 on laakeroitu käyttöpyörän 54 akseliin yhtyvään akseliin kiertyvästä. Lisäksi on järjestetty kelarunkoon 54 vaikuttava jarrulaite 58. Hihnakuljett imen perään on kytketty poiskuljetin 59.

Purkamispaikan 50 viereen on järjestetty makasiini 60, johon tuodaan purettavilla keloilla VL , Vk, Vk j a Vk kuormattu lava 45. Makasiini 60 liittyy hieman poispäin kaltevalla rulla-kuljett ime 1 la 61 purkamispaikkaan.

84587 δ

Kuormatun lavan 45 kuljettamiseksi kippi laitteesta 34 makasiiniin 60 käytetään rullakuljetinta 48 käyttölaitteella 62 nuolen I suuntaan.

Purettavat kelat W pyöritetään nuolen K suunnassa pois lavalta 45 rullakuljett imen 61 yli purkamispaikkaan 50, mitä on esitetty kelan W* avulla kuvioissa 7 ja 8. Käyttämällä käyttöpyörää 54 kelataan auki kelausnauha ja tämän mukana päällekelatut painotuotteet 14 kelalta , sekä siirretään pois hihnakuljettimella 59. Poiskelattu kelausnauha 7 kelataan vastaanottokelal le 53. Nuolen L suuntaan kiertyvää kelaa Wa jarrutetaan kevyesti jarrulaittee1 la 58. Painotuotteiden 14 poiskelaaminen keloilta W tapahtuu periaatteessa julkaisuissa CH-PS 649 962 sekä vastaavassa US 4 438 618 kuvatulia tavalla.

Heti kun kelan, esimerkiksi kelan tuotteet on poiskelattu, poistetaan nyt tyhjä kelarunko 4 purkamispaikasta 50. Sama koskee myös vastaanottorullaa 53. jossa on kelattu kelausnauha 7. Tällä välin on lavaa 45 työnnetty nuolen I suunnassa seuraavan kelan W3 saattamiseksi rullakuljettimen 61 kanssa ojennettuun asemaan. Tämä kela W3 voidaan nyt pyörittää purkamispaikkaan 50 heti kun tämä on vamis vastaanottamaan kelan. Kun kelan W3 kelausnauha 7 on on liitetty vastaanottorul laan 53, voidaan aloittaa painotuotteiden 14 purkaminen kelalta W3. Vastaavalla tavalla pyöritetään myös muut kelat W= ja Wi purkamispaikkaan. missä ne kelataan auki.

Kuvatulla kelan kumoamisella kulloinkin vaakasuoran akselin 29a tai 41a ympäri noin 90*on yksinkertaisella tavalla mahdollista saattaa kelat varastoimista ja kuljetusta varten -- edulliseen asentoon, missä ne makaavat päällekkäin pitkittäis-akselin 4a ollessa pystysuorassa. Kelat Wt . W-2, W3 ja W4 V. voidaan kuitenkin hyvin nopeasti ja myös yksinkertaisella tavalla poistaa kelausasemasta 2 tai asettaa purkamispaikkaan 50, missä kelat Wt, W=, W3 ja Vk. ovat asennossa, jossa niiden pituusakselit 4a ovat vaakasuorassa, mitä toivotaan päälle- ja poiskelauksessa.

9 84587

Vaikka ajankäytön ja rakennekustannusten takia on edullista pyörittää kelat Wi . W=. WÄ ja W* lavalle 16 tai lavalta 45. on myös mahdollista poistaa kelat Wi , W=, W3 ja W* kelauspaikasta 2 ja sijoittaa ne lavalle 16. tai nostaa ne lavalta 45 ja sijoittaa ne purkamisasemaan 50, muillakin soveltuvilla tavoilla, esimerkiksi uude1leenlastauslaittei1 la.

Claims (12)

1. Laitejärjestely suomumuodostelmassa (S) saapuvien painotuotteiden (14), kuten sanomalehtien, aikakausjulkaisujen ja vastaavien, käsittelemiseksi, jossa laitejärjes-telyssä on kelausasema (1), jonka kelauspaikassa (2) kelojen (W1...W4) muodostamiseksi suomumuodostelma (S) vetojännityksen alaisen kelausnauhan (7) kanssa kulloinkin toinen ta-sosivu kohti sylinterin muotoista, oleellisesti vaakasuoran akselin (4a) ympäri pyörivää kelarunkoa (4) kelataan tälle kelarungolle (4), sekä kuljetuslaite (17) valmiiden kelojen (W1...W4) kuljettamiseksi pois kelauspaikasta (2), tunnettu kuormausasemasta (15) kulloinkin ensimmäisen kuljetettavan alustan (16) kuormaamiseksi usealla kelausasemassa (2) muodostetulla, likimain yhtä suurella kelalla (W1...W4), jotka saatetaan oleellisesti vaakasuoralla pituusakselilla (4a) peräkkäin alustalle (16), kippilaitteesta (22), jossa on kaksi likimain suorassa kulmassa toisiinsa olevaa tukea (23, 24), jotka yhdessä ovat käännettävissä oleellisesti vaakasuoran akselin (29a) ympäri 90°, ja joista ennen kääntämistä toinen tuki (23) on muodostettu vastaanottamaan kulloinkin keloilla (W1...W4) kuormatun ensimmäisen alustan (16) ja toinen tuki (24) on muodostettu vastaanottamaan kulloinkin toisen kuljetettavan tyhjän alustan (33) kelojen (W1...W4) vastaanottamiseksi kääntämisen jälkeen, ensimmäisestä kuljetusvälineestä (17) kuormatun ensimmäisen alustan (16) saattamiseksi kuormausasemasta (15) kippilaitteeseen (22), ja toisesta kuljetusvälineestä toisen, kippilaitteen (22) kääntämisen jälkeen keloilla (W1...W4) kuormatun alustan (33) pois viemistä varten, jolla kelat (W1...W4) sijaitsevat oleellisesti pystysuuntaisella pituusakselilla (4a) päällekkäin ja päätypinnat vastakkain.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että kuormausasema (15) on järjestetty kelausase-man (2) viereen ja että se liittyy siihen rullakuljettimella (19), jota pitkin valmiit kelat (W1...W4) voivat pyöriä kelausasemasta (2) ensimmäiselle alustalle (16). 11 84587

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että kuormausasemaan (15) on järjestetty työntövälineet (17, 18) kuormattavan ensimmäisen alustan (16) askeleittain tapahtuvaa siirtämistä varten kulloinkin likimain kelan (W1...W4) leveyden verran alustalla (16) olevan kelan (W1...W4) pituusakselin (4a) suunnassa.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että ensimmäinen kuljetusväline muodostuu käytettävästä rullakuljettimesta (17).

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että tuet (23, 24) on varustettu kahdella samansuuntaisella ja etäisyydellä toisistaan kulkevalla tukivarrella (25, 26; 27, 28), joille edullisesti palletiksi muodostettu ensimmäinen ja vastaavasti toinen alusta (16, 33) on työnnettävissä.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että ensimmäisellä alustalla (16) on likimain samansuuntaisina sillä olevan kelan (W1...W4) pituusakselin (4a) kanssa kulkevat lukituslistat (20, 21).

7. Laitejärjestely suomumuodostelmassa (S) kelausnauhoin (7) saapuvien, keloiksi (W1...W4) kelattujen painotuotteiden (14), kuten sanomalehtien, aikakausjulkaisujen ja vastaavien, käsittelemiseksi, jossa laitejärjestelyssä on purkuasema (49), jonka purkamispaikassa (50) painotuotteet (14) kelaus-nauhan (7) kanssa puretaan keloilta (W1...W4), ja kuljetus-laite (48) kelojen (W1...W4) saattamiseksi purkamispaikkaan, tunnettu kippilaitteesta (34), jossa on kaksi likimain suorassa kulmassa toisiinsa olevaa tukea (35, 36), jotka yhdessä ovat käännettävissä oleellisesti vaakasuoran akselin (41a) ympäri 90°, ja joista ennen kääntämistä toinen tuki (36) on muodostettu vastaanottamaan ensimmäisen kuljetettavan alustan (33), joka on kuormattu usealla oleellisesti pystysuuntaisella pituusakselilla (4a) ja päätypuolet toisiaan vastaan nojaavalla päällekkäisellä, likimain yhtä suu 84587 12 rella kelalla (W1...W4), ja joista toinen tuki (35) on muodostettu vastaanottamaan kulloinkin toisen kuljetettavan tyhjän alustan (45) kelojen (W1...W4) vastaanottamiseksi kääntämisen jälkeen, tyhjennysasemasta (60) kulloinkin toisen kuormatun alustan (45) tyhjentämiseksi, jolle kelat (W1...W4) on vierekkäin järjestetty oleellisesti vaakasuorin pituusakselein (4a), saattamalla kelat (W1...W4) peräkkäin purkamispaikkaan (50), ensimmäisestä kuljetusvälineestä kuormatun ensimmäisen alustan (33) saattamiseksi kippilait-teeseen (34), ja toisesta kuljetusvälineestä (48) toisen, kippilaitteen (34) kääntämisen jälkeen kuormatun alustan (33) viemiseksi kippilaitteesta (34) tyhjennysasemalle (60).

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että tyhjennysasema (60) on järjestetty purkamis-paikan (50) viereen ja että se liittyy siihen rullakuljetti-mella (61), jota pitkin valmiit kelat (W1...W4) voivat pyöriä toiselta alustalta (45) purkamispaikkaan (50).

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että tyhjennysasema (60) on järjestetty työntövälineet (48, 62) tyhjennettävän toisen alustan (45) askeleittain tapahtuvaa siirtämistä varten kulloinkin likimain kelan (W1...W4) leveyden verran alustalla (45) olevan kelan (W1...W4) pituusakselin (4a) suunnassa.

10. Jonkin patenttivaatimuksen 7-9 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että toinen kuljetusväline muodostuu käytettävästä rullakuljettimesta (48).

10 84587

11. Jonkin patenttivaatimuksen 7-11 mukainen laitejärjestely, tunnettu siitä, että tuet (35, 36) on varustettu kahdella samansuuntaisella ja etäisyydellä toisistaan kulkevalla tukivarrella (37, 38; 39, 40), joille edullisesti pelletiksi muodostettu ensimmäinen ja vastaavasti toinen alusta (33, 45) on työnnettävissä. 13 84587

12. Jonkin patenttivaatimuksen 7-11 mukainen laitejärjes-tely, tunnettu siitä, että toisella alustalla (45) on likimain samansuuntaisina sillä olevan kelan (W1...W4) pituusakselin (4a) kanssa kulkevat lukituslistat (46, 47).