FI81736B - Beskiktningsanordning. - Google Patents

Description

1 81736 Päällystyslaite - Beskiktningsanordning

Keksintö koskee patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaista pääl-lystyslaitetta liikkuvien tavararatojen päällystämiseksi pääl-lystysmassalla. Tällainen päällystyslaite on ennestään tunnettu patenttijulkaisusta US-4 250 211.

Tämän kaltaisissa päällystyslaitteissa päällystystilaa, joka on muodostettu päällystysmassaa varten olevan kammion suun, kaavinelementin ja tavararadan väliin, rajoittaa tavararadan syöttöpuolella padotuslevy, joka muodostaa tavararadan kanssa kuristusloven niin, että päällystystilassa voidaan säilyttää ylipaine ilmakehään nähden. On todettu, että tällöin on edullista johtaa huomattavasti enemmän päällystysmassaa kuin sitä käytetään päällystysmassakammiosta päällystystilaan. Ylimääräinen päällystysmassa virtaa sitten tavararadan vieressä olevan kuristusloven kautta ulos. Ylimääräinen massamäärä voi olla noin kaksikymmentäkertainen tarvittavaan määrään nähden. Tällä saavutetaan se etu, että aikaansaadaan tasainen päällystyspinta, myös vaikka päällystysmassan päällystystilan ja kaavinkärjen välinen matka, missä ylimääräinen päällystysmassa työnnetään pois tavararadalta, on melko lyhyt.

Haittapuolena on kuitenkin ilmennyt, että päällystystilassa syntyy päällystysmassan pyörrevirtaus, jonka pyörteen sydämeen kerääntyy suurehko määrä ilmaa, joka aika ajoin virtaa ulos ilmatulppana päällystystilasta mainitun kuristusloven kautta. Ennen kaikkea täytyy ylimääräisen, pyörrevirtauksessa olevan päällystysmassan kuitenkin löytää tiensä ulos poikittain uuden päällystysmassan virtaan nähden kohti kuristuslovea, joka sijaitsee kuristuslevyn yläpuolella. Tämä tapahtuu räjähdyksenomaisesti tavararadan synnyttämän hydrodynaamisen paineen takia. Tämä kaikki aiheuttaa häiriöitä päällystyksessä. Roiskuva pääl-lystysmassa aiheuttaa myös huomattavan likaantumisvaaran ympäröivissä osissa.

Keksinnön tehtävänä on siksi kuvata laite, jossa ei esiinny päällystyshäiriöitä pidemmän ajan ja suuremmassa määrin kerääntyneiden ilmamäärien vaikutuksesta ja jossa pyörrevirtauksesta 2 81736 ulospäin työntyvä, ylimääräinen päällystysmassa ei virtaa räjähdyksenomaisesti .

Patenttijulkaisussa DD-95770 johdetaan ainoastaan niin paljon päällystysmassaa päällystystilaan, kuin päällystettävä rata vie mukanaan. Tämä on päällystyslaitteen konstruktiosta johtuen ilman muuta selvää, koska tulopuolella muodostuu sellainen tiivistysrako, että hydrodynaamisen paineen takia päällystysmas-san vuotaminen ulos estyy kokonaan. Tämän vuoksi tämä laite ei sovellu keksinön mukaisen tehtävän ratkaisuun.

Tämä tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosas-sa annettujen, edellä mainitunlaisessa laitteessa olevien tunnusmerkkien avulla.

Keksintöä kuvataan edempänä kuvioissa esitettyjen suoritusesi-merkkifen avulla, joissa kuvio 1 esittää poikkileikkauksen keksinnön mukaisesta päällys-tyslaitteesta, sekä kuvioissa 2 ja 3 esitetään kuvioissa annettuja tietoja vastaavat poikkileikkaukset, kuviossa 4 esitetään ympärivirtauskappaleen muita variantteja·

Kuviossa 1 on päällystysmassakammio merkitty numerolla 1, pääl-lystyselementtinä toimiva, jousitetusta materiaalista oleva päällystysterä numerolla 2 ja puristuslista 3, joka kiinnittää päällystysterän kammioon 1, numerolla 3. Tavararata tai vasta-valssi 4 on merkitty katkoviivoin.

Päällystysmassa virtaa kammiosta 1 kammion suun 6 kautta päällystystilaan 5, joka on muodostettu suun 6, päällystysterän 2 ja tavararadan 4 väliin ja joka on pääasiassa ylipaineen alaisena ilmakehään nähden. Tällöin päällystystilaa 5 rajoittaa siltä sivulta, jolta tavararata kulkee päällystystilaan, padotuslevy 10, joka jättää tavararataa vastapäätä vapaaksi kuristusloven 4, jonka kautta ylimääräinen päällystysmassa voi poistua pääl-lystystilasta 5. Laite ulottuu paperiradan leveydelle, siis myös vastavalssin leveydelle, poikittain vastavalssia kohti ja sillä on pääasiassa sama poikkileikkaus. Sivukuvasta on tässä siksi luovuttu.

3 81736 Päällystystilassa 5 sijaitsee siis ympärivirtauselementti 7, jossa on vuorottain syöttökanavia 9, jotka johtavat pääl-lystysmassan päällystystilaan, ja läpikulkuaukkoja (poikit-taisaukkoja) 8 päällystysmassan päällystystilassa 5 syntyvää pyörrevirtausta varten. Tätä pyörrevirtausta on kuvattu kuviossa 1 piirretyillä ei-numeroiduilla nuolilla. Tämä ympärivirtauskappale ei voi synnyttää pyörrevirtauksen keskustassa, toisin sanoen suunnilleen päällystystilan 5 keskellä mitään pyörrekeskusta, johon ilma voisi kasaantua. Ilma johdetaan yleensä päällystysmassan kanssa kammiosta 1 toisaalta kammion suun 6 kautta ja toisaalta se johdetaan päällystystilaan 5 tavararadan 4 nopeuden ja tavararataan tarttuvan päällystysmassan avulla.

Keksinnönmukaisella laitteella aikaansaadaan pikemminkin, että ilma, koska se pääasiassa on vain (radan tuomana päällystys-tilaan) pyörrevirtauksen reunalla, virtaa ulos pääasiassa jo kerran läpivirrattuaan päällystystilassa 5 kuristusloven 14 kautta ylimääräisen päällystysmassan kanssa ulos. Ennen kaikkea ylimääräinen päällystysmassa voi edelleen virrata pois ilman : esteitä pyörrevirtauksen pyörrekeskuksen reunalla kuristusloven 14 kautta.

Kuviossa 2 on vielä esitetty, että virtaukselle edullisten, virtausesteen muodostavien ripojen 12, jotka sijaitsevat syöttökanavien 9 ulosmenon kohdalla, avulla aikaansaadaan, että päällystysmassa jakautuu tasaisesti syöttökanaviin 9.

Täten vältetään olennaisesti se mahdollinen, uusi vaara, että tavararadalla tuotettu päällyste on juovaista. Pienentämällä olennaisesti syöttökanavien 9 seinän paksuutta voidaan niiden sisäpoikkileikkausta huomattavasti suurentaa.

Lisäksi on vielä se etu, että päällystyslaitetta voidaan käyttää suhteellisen rauhallisen, häiriöttömän pyörrevirtauksen takia suhteellisen vähäisen päällystysmassan ylimäärän turvin (esim. 10-18 -kertaisen ylimäärän sijasta vain yksinkertaisella ylimäärällä) niin, että syöttökanavien 9 jo suhteellisen pieni 4 81736 poikkileikkaus riittää. Siksi poikittaisaukkojen 8 poikkileikkaus voidaan tehdä suhteellisen suureksi ja täten virtaus-olosuhteita voidaan edelleen parantaa (virtauksen, ilman pois-virtauksen jne tasoitus).

Kuvion 4 mukaisen suoritusmuodon mukaisesti ympärivirtaus-kappaletta 7' on pidennetty vielä hiukan tavararataan nähden ja loppupäästään se on muodostettu virtaukselle edulliseksi, toisin sanoen sitä on olennaisesti pyöristetty. Juovat 12 olisi myös mahdollista sijoittaa hiukan kauemmaksi syöttökanavien 9 ulostulosta, kuitenkin kanavien jatko-osaan.

Il

Claims (4)

5 81736

1. Laite eteenpäin kulkevien tavararatojen päällystämiseksi päällystysmassalla, joka johdetaan päällystystilaan päällystysmassaa varten olevan kammion (1) suusta (6), jolloin päällystystila (5) on muodostettu kammion aukon, kaavinelementin (2), tavararadan (4) ja padotuslevyn (10) väliin, joka levy on kaavinelementtiä (2) vastapäätä ja on yhdensuuntainen kaavinelementin ja tavararadan (4) kosketus-linjan kanssa ja se on etupäässä ylipaineen alainen, tunnettu siitä, että päällystysmassan päällystystilassa (5) muodostaman pyörrevirtauksen keskukseksi on järjestetty ympäri-virtauskappale (7), jossa on enemmän tai vähemmän säännöllisesti päällystysmassakammioon (1) liitettyjä, kammion (1) suusta (6) sisäänpäin jatkuvia syöttökanavia (9) päällystys-massaa varten ja kammion (1) suun (6) läheisyydessä on rotaatiovirtausta varten olevia läpikulkuaukkoja (8).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen päällystyslaite, tunnettu siitä, että syöttökanavat (9) kulkevat ainakin suurimmaksi osaksi samansuuntaisesti kuin päällystysteräksi muodostettu kaavinelementti (2) ja ne johtavat ympärivirtauskappa-leen (7) tavararadan (4) lähellä olevaan loppupäähän.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen päällystyslaite, tunnettu siitä, että syöttökanavat (9) ulottuvat päällystys-tilan (5) siihen alueeseen, joka on lähellä tavararataa.

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen päällystys-laite, tunnettu siitä, että ympärivirtauskappaleessa (7') on ainakin tavararataa lähellä olevalla alueella virtaukselle suotuisa, pyöristetty muoto.