FI79512B - Stoedtruck foer fordon eller anordning. - Google Patents

Description

1 79512

Ajoneuvon tai laitteen kannatinvaunu. - Stödtruck för fordon eller anordning.

Keksinnön kohteena on ajoneuvon tai laitteen kannatinvaunu, jossa on päistään kahden, kiertyvillä pyörillä varustetun poi-kittaiselimen varassa oleva sivuelin, joka kannattaa kahta säädettävää tukipistettä.

Keksinnön tehtävänä on aikaansaada vaunu, joka on sovitettavissa sen varassa olevien laitteiden, elementtien ja materiaalien muodon ja koon mukaan siinä olevien tukipisteiden säätölaitteiden avulla, jotka tukipisteet voidaan paikoittaa ja säätää korkeussuunnassa halutulla tavalla.

US-patenttijulkaisussa 1.341.621 on esitetty vaunu, jossa on apurunko, joka on säädettävissä kahden sivuelimensä avulla, jotka elimet on lisätty ei-säädettäviin poikittaiselimiin. Tukipisteiden ja sivuelinten säätömahdollisuudet rajoittuvat aukkoihin, jotka mahdollistavat rajoitintappien asentamisen.

Julkaisussa FR-A-2.158.577 on esitetty irrotettava rampin pukki. Sivuelinten päällä olevat lohkot ovat säädettävissä reikien ja tappien avulla.

Julkaisussa DE-A-3.200.300 on esitetty laite, joka on valmistettu kahdesta teleskooppisesta sivuelimestä ja kahdesta jäykästä poikittaiselimestä. Tukipisteiden, jotka lisäksi on kiinnitetty poikittaiselinten teleskooppisiin elementteihin, säätö pituus- ja leveyssuunnassa voidaan suorittaa reikien ja tappien avulla.

Edellisten laitteiden ohjain-, paikoitus- ja tukilaitteiden säädön tarkkuus on sattumanvarainen; oheisen keksinnön mukainen kannatinvaunu poistaa tämän epäkohdan.

2 79512 Tälle vaunulle on tunnusomaista se, että ajoneuvon tai laitteen tukipisteitä kannattaa kaksi sivuelimen päällä olevaa luistia, joissa molemmissa on ohjain- ja lukituslaite, ja että poikit-taiselimet, joihin mainittu sivuelin on liitetty, on järjestetty kääntyviksi sivuelimen suhteen.

Keksinnön suositeltavan sovellutusmuodon mukaisesti sivuelin on muodoltaan ontto ja siinä on ura, johon mainitun sivuelimen päällä olevien U-muotoisten luistien ohjainlaite asettuu, kussakin luistissa on pystysuora putki, jota vasten nojaa kiertei-tetty putkimainen irrotettava tuki, joka puolestaan kannattaa kunkin tukipisteen muodostavaa kierrenostinta. Kukin luisti lukitaan sivuelimen päälle ruuvilla, jonka mutteri sijoitetaan sivuelimen sisään.

Oheisessa piirustuksessa on kuvattu esimerkki oheisesta kannatinvaunusta.

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista vaunua.

Kuvio 2 on sivukuvanto.

Kuvio 3 on päälikuvanto.

Kuvio 4 esittää leikkausta vaunun säädettävästä tukipisteestä.

Kuviot 5 ja 6 esittävät vaunun käyttämistä ajoneuvon siirtämiseen.

Kuvioissa 1-4 on viitenumerolla 1 merkitty vaunun sivuelimiä, jotka on valmistettu ontosta metalliprofiilista, jonka pääli-sivulla on ura 2, jota rajoittavat mainitun profiilin alastai-vutetut reunat 1a.

Il 3 79512 Tämä sivuelin 1 on päistään kahden ylösalaisin käännetyn U-muo-toisen poikittaiselimen varassa, joiden elinten poikittaissivut on leikattu viistosti, jotta mahdollistettaisiin tavanomaisella tavalla kiertyviin laippoihin 5 asennettujen pyörien 4 kiertyminen mainittujen poikittaiselinten 3 päissä.

Poikittaiselimet ovat sivuelimen 1 suhteen kääntyviä. Tämän vuoksi sekä sivuelimen että poikittaiselinten 3 lävitse menevä ruuvi 6 toimii akselina, joka voidaan kiristää helposti käsiteltävällä mutterilla poikittaiselimen 3 lukitsemiseksi valittuun asentoon. Kuitenkin poikittaiselimessä 3 olevan rajoitti-men 7 ansiosta on mahdotonta siirtää poikittaiselintä 3 tuen epästabiiliin asentoon.

Kaksi U-muotoista luistia 8 voi liukua sivuelimen 1 päällä. Kukin luisti 8 voidaan lukita haluttuun asentoon sivuelimen 1 päällä vipuruuvin 9 avulla. Tämän ruuvin kanta on luistien 8 päällä ja ruuvin vastakierre on vasten sivuelimen 1 sisätaipei-ta 1a nojaavassa levyssä 10. Ruuvin 9 kiertäminen kiristää luistin 8 ja sivuelimen 1. Luisti voidaan lukita asentoon, missä se ulottuu sivuelimen 1 ylitse, mikä mahdollistaa kapasiteetin lisäyksen.

Kussakin luistissa 8 on tuki, joka on muodostettu, kuten kuviossa 4 on esitetty, putkesta 11, joka on kiinnitetty poikittain luistiin 8 siten, että sen pohjapää tulee sivuelimen 1 muodostamaan uraan 2. Putken 11 päässä on olkansa varassa putkimainen kannatin 12. Kannattimen 12 ohennetussa vapaassa päässä on mutteri 13 sisäpuolisen olkansa varassa.

Poistamalla kannatin 12 voidaan mutteri 13 asettaa suoraan putken 11 päälle. Lisäksi on mahdollista käyttää erikorkuisia kannattamia, joista kulloinkin valitaan sopiva.

4 79512

Mutterin 13 sisään on kierretty kierretanko 14, jonka päässä on kuppi 15, johon on kiinnitetty kumilevy 16 tai jokin muu tar-tuntalaite, joka on tarkoitettu tarttumaan kannatettavaan kohteeseen.

Kuten kuvioissa 5 ja 6 on esitetty, voidaan kannatinvaunua erityisen edullisesti käyttää autotalleissa, joissa ajoneuvoja on siirrettävä paikasta toiseen tai ne on parkkeerattava odottamaan varaosia. Ilman pyöriä oleville ajoneuvoille, jotka ovat kiinteiden tukien varassa ja joita ei voida mekaanisista syistä helposti siirtää, tulevat nämä vaikeat siirrot helpoiksi, kun ajoneuvo 17 asetetaan yhden vaunun (kuvio 5) tai kahden vaunun (kuvio 6) varaan.

Nostetun ajoneuvon alle voidaan työntää yksi vaunu (kuvio 5) tai kaksi vaunua (kuvio 6), kääntää poikittaiselimet 3 oikein sopivan stabiilisuuden aikaansaamiseksi ja säätää tukipisteiden 16 korkeus ja niiden välinen etäisyys siten, että tukipisteet asettuvat ajoneuvon nostopisteiden kohdalle.

Etäisyyssäätö suoritetaan siirtämällä luisteja 8 sivuelimen 1 päällä ja lukitsemalla ne haluttuun asentoon ruuveilla 9.

Tukipisteiden 15 korkeussäätö suoritetaan tangon 14 tai mutterin 13 avulla, mikä mahdollistaa levyn 16 kohottamisen, kunnes se koskettaa ajoneuvon alustaa.

Sen jälkeen riittää minimi iskunpituus ajoneuvon asettamiseksi tukipisteiden 15 varaan, jolloin tuentaa pehmentävät kumilevyt 1 6.

Kun ajoneuvo on tuettuna kahden vaunun (kuvio 6) varassa, on mutterien 13 avulla mahdollista säätää neljän tukipisteen korkeus samaan tasoon.

Il 5 79512

Keksinnön erään sovellutusmuodon mukaan on vaunussa kaksi yhdensuuntaista sivuelintä kahden poikittaiselimen varassa, jolloin kussakin sivuelimessä on kaksi sivua.

On luonnollista, että kumilevyt 16 ja samoin kupit 15 voidaan korvata poistettavien elementtien muodon mukaisilla tuilla, esimerkiksi metalliprofiileilla.

Claims (9)

1. Ajoneuvon tai laitteen kannatinvaunu, jossa on päistään kahden, kiertyvillä pyörillä (4) varustetun poikittaiselimen (3) varassa oleva sivuelin (1), joka kannattaa kahta säädettävää tukipistettä (15, 16), tunnettu siitä, että ajoneuvon tai laitteen tukipisteitä (15, 16) kannattaa kaksi sivuelimen (I) päällä olevaa luistia (8), joissa molemmissa on ohjain- (II) ja lukituslaite (9), ja että poikittaiselimet (3), joihin mainittu sivuelin (1) on liitetty, on järjestetty kääntyviksi sivuelimen (1) suhteen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että sivuelin (1) on ontto profiili, jossa on ura (2), johon U-muotoiseen, mainitun sivuelimen (1) päällä olevaan luistiin (8) sovitettu ohjainlaite (11) ulottuu.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että kussakin luistissa (8) on pystysuora putki (11), johon irrotettava putkimainen kannatin (12) tukeutuu ja joka kannatin kannattaa kunkin tukipisteen (15, 16) muodostavaa ruuvinostinta (13, 14).

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että kunkin sivuelimen (1) päällä olevan luistin (8) lukituslaite (9) on muodostettu ruuvista, joka mutteri on sijoitettu sivuelimen (1) sisälle sijoitettuun levyyn (10).

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että kukin poikittaiselin (3) on liitetty sivuelimeen (1) akselilla (6), joka on kiristetty mutterin avulla mainitun poikittaiselimen lukitsemiksi valittuun asentoon. i 79512

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen vaunu, tunnet-t u siitä, että kuhunkin poikittaiselimeen (3) on sovitettu rajoitin rajoittamaan kiertymistä sivuelimen (1) suhteen.

6 79512

7. Patenttivaatimusten 1 ja 3 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että kunkin tukipisteen (15, 16) muodostavan ruuvinosti-men mutteri (13) nojaa vasten pyöreätä kannatinta (12).

8. Patenttivaatimusten 1 ja 3 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että kunkin nostimen ruuvi (14) on kiinnitetty kuppiin (15) tai vastaavaan kannatinelimeen, joka pidättää kumilevyn (16) .

9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vaunu, tunnettu siitä, että siinä on kaksi yhdensuuntaista sivuelintä (1) kahden poikittaiskappaleen (3) varassa. 8 79512