FI78606C - Saekerhetssaete. - Google Patents
Saekerhetssaete. Download PDFInfo
- Publication number
- FI78606C FI78606C FI834144A FI834144A FI78606C FI 78606 C FI78606 C FI 78606C FI 834144 A FI834144 A FI 834144A FI 834144 A FI834144 A FI 834144A FI 78606 C FI78606 C FI 78606C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- seat
- support
- support rails
- sleeves
- rails
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47D—FURNITURE SPECIALLY ADAPTED FOR CHILDREN
- A47D1/00—Children's chairs
- A47D1/002—Children's chairs adjustable
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47D—FURNITURE SPECIALLY ADAPTED FOR CHILDREN
- A47D1/00—Children's chairs
- A47D1/10—Children's chairs capable of being suspended from, or attached to, tables or other articles
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Special Chairs (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Description
1 78606
Turvaistuin
Keksinnön kohteena on turvaistuin, erityisesti las-tenistuin, johon kuuluu peruskannatin, josta ulkonevat 5 kannatintuet istuinripustusta varten, jotka kannatintuet muodostuvat kahdesta yhdensuuntaisesti kannatinkiskosta, joille istuinripustus on työnnettävissä ja lukittavissa, jolloin istuinripustus käsittää napalaakerit istuinkopan kääntämiseksi ja sen lukitsemiseksi haluttuun kulma-asen-10 toon.
On jo olemassa turvaistuimia, joihin kuuluu peruskannatin, josta ulkonevat kannatintuet istuinripustusta varten, sellaisena toteutusmuotona, jossa istuinkannatin on sovitettu kannatintukiin kiinteästi, jolloin ei istui-15 men säätö sitä käyttävän lapsen mukaan ole mahdollista.
EP-patenttihakemuksesta 0050017 on tunnettua lukita istuinripustus jousilukitsimilla ylhäältä kannatinkiskoi-hin ja istuinkoppa lisälukitsimella, joka on kopan alaosassa istuintason alueella, poikittaispalkkiin, joka yh-20 distää peruskannattimen sivuosat. Vaikkakin istuinkoppa on laakeroitu istuinpuristukseen kääntyvästi ja vaikkakin se on lukittavissa mielivaltaiseen kiertoasentoon, estää edellä esitetty kolmella lukitsimella tapahtuva kiinnitys istuinkopan yksinkertaisen asentomuutoksen, eikä se takaa 25 istuinkopan varmaa kiinnitystä peruskannattimeen, koska kiinnitys tapahtuu vain lukitsimilla, joiden irroittami-seen tarvitaan ainoastaan lukitsimien jousivoiman ylitys. Kuten tunnettua, kuoleentuvat jousilukitsimet jatkuvan käytön sekä purkamisen ja kokoamisen seurauksena. Tunnetun 30 turvaistuimen lujuus on puutteellinen, koska peruskannatin on muodostettu keinujalasmaiseksi.
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on muodostaa alussa kuvatun kaltainen istuin siten, että saavutetaan paitsi suuri lujuus, myös sovitettavuus istuinta käyttävän 35 lapsen koon mukaan sekä istuinkorkeuden ja kulma-asennon 2 78606 yksinkertainen säätö istuinripustuksen ja siten myös istuimen varman kiinnityksen ohella.
Keksinnön mukaisesti tämä saavutetaan siten, että istuinripustus käsittää kannatinkiskoille työnnettävät ja 5 kannatinkiskoilla korkeussuunnassa ennaltamäärätyn välein aseteltavat holkit sekä holkeista ulkonevat kiinnityslevyt, joille on sovitettu istuinkoppaa varten olevat napa-laakerit, jolloin istuinkoppaa kannattaa istuinripustuksen napalaakereihin laakeroitu istuinkannatin. Tällainen las-10 ten turvaistuimen rakenne sallii istuinripustuksen kanna-tinkiskoja pitkin tapahtuvan yksinkertaisen siirron avulla istuinkopan vastaavan korkeussäädön, jolloin holkit takaavat istuinkopan varman kiinnityksen kannatintukiin. Napa-laakeroinnin erityinen suoritusmuoto takaa sen, että is-15 tuin voidaan kallistaa istuinta käyttävän lapsen mukaan kulloinkin tarvittavaan asentoon. Lisäksi voidaan istuin peruskannattimineen ripustaa tarpeen tullen myös pystysuoraan osaan, esim. sairaalavuoteen tai vastaavan päätyyn ja istuinta kallistamalla saattaa se peruskannattimen ta-20 vallisesta asennosta poikkeavalla asennolla kunnolliseen istuma-asentoon. Näin helpottuu henkilökunnan suorittama sairaiden lasten syöttö ja tutkimusten teko. Lisäksi voi turvaistuin olla konstruoitu siten, että istuinkannattimen kiertoasennon lukitsemista varten on järjestetty toisiaan 25 vasten puristettavat hammaskiekot, jolloin toinen hammas-kiekko on kiinnitetty pyörimättömästi istuinkannattimeen ja toinen hammaskiekko pyörimättömästi vastaavaan kiinnityslevyyn. Näin saavutetaan halutussa asennossa erityisen turvallinen istuinkiinnitys, joka kestää lapsen rajutkin 30 liikkeet. Kulloisenkin kiertoasennon lukitseminen hammas-kiekoilla, joiden hampaat tarttuvat toisiinsa, voidaan toteuttaa yksinkertaisesti, erityisesti, kun verrataan sitä säppilaitteen (EP-A-0050017) avulla toteutettuun ratkaisuun.
35 Kannatinkiskot voivat edullisesti olla kiinteästi 3 73606 kiinnitettyjä peruskannattimeen ja lisäksi sijaita perus-kannattimen etuosassa ja siihen nähden taaksepäin, edullisesti noin 45e:een kulmaan kallistuneina. Näin saadaan hyvä tuenta ja sen ohella erittäin hyvä tukevuus, istuimen 5 alarakenteen erityisen suuren stabiilisuuden vuoksi. Kallistamalla kannatinklskoja peruskannattimeen nähden n. 45° saavutetaan sopiva Istuimen korkeussäätö on saavutettavissa sekä sen riippuvassa että seisovassa asennossa. Jotta istuin on erittäin yksinkertaisesti, asentonsa säilyttä-10 västi säädettävissä sitä käyttävän lapsen koon mukaan, voidaan kannatinkiskollle työnnettäviin holkkeihin kiinnittää pultit, jotka ovat työnnettävissä kannatinkiskoi-hin sovitettuihin lukitusporauksiin. Tällöin voidaan eräässä erittäin helposti käsiteltävässä rakennesovellu-15 tuksessa tehdä pultit lukitusreikiin painautumista varten jousikuormitteisiksi.
Piirustuksissa on esitetty keksinnön eräs sovellu-tusmuoto.
Kuvio 1 esittää sivukuvantoa vuoteen yläpäätyyn 20 ripustetusta istuimesta.
Kuvio 2 on sivukuvanto latlalle asetetusta istuimesta.
Kuvio 3 esittää päältäpäin nähtynä istuimen kantavaa alaosaa.
25 Kuvio 4 on etukuvantoa lattialle asetetusta istui mesta istuinkoppa poistettuna.
Numerolla 1 on merkitty peruskannatinta joka muodostuu edullisesti suljetusta, suorakulmaisesta kehikosta; se voisi kuitenkin sopivasti valittua materiaalia käytet-30 täessä olla myös jommalta kummalta kapealta sivultaan avoin. Peruskannattimen 1 pitkittäistankoihin 1' on is-tuinripustuksen kannatintuiksi jäykästi kiinnitetty yhdensuuntaiset kannatinkiskot 2 jotka on hitsattu suunnilleen etummaiseen kolmannekseen peruskannattimen pituudesta ja 35 ne ulkonevat alle 45° kulmaan taaksepäin kallistettuina 4 78606 peruskannattimesta 1. Kiskoilla 2 ovat työnnettävät holkit 3, joista ulkonevat kiinnityslevyt 4. Nämä kiinnityslevyt on varustettu napalaakereilla 5, jotka ovat vastakkaisissa holkeissa 3 toistensa suuntaiset ja joihin istuinkannatin 5 6 on kiertyvästi laakeroitu. Holkit 3, kiinnityslevyt 4, napalaakerit 5 ja istuinkannatin 6 muodostavat yhdessä istuinripustuksen. Istuinkannattimeen 6 on sitten kiinnitetty istuinkoppa 7.
Valitun kiertoasennon lukitsemiseksi istuinkannat-10 timen 6 ja kiinnityslevyjen 4 kesken on toinen napalaake-reista 5 varustettu hammaskiekoilla 8, 9, joista toinen hammaskiekko 8 on kiinnitetty ruuvilla istuinkannattimeen 6 ja toinen hammaskiekko 9 viereiseen kiinnityslevyyn 4 ja niiden hammastukset voidaan saattaa kosketukseen kes-15 kenään. Sen lisäksi voidaan hammaskiekot 8, 9 kiristää toisiaan vasten käsipyörällä 10 varustetun ruuvikierukan avulla. Toinen napalaakereista 5 muodostuu pultista 1.
Istuimen korkeussäätöä varten kuuluu kannatinkis-koihin 2 lukitusporauksia 12, joihin holkkeihin 3 kiinni-20 tetyt pultit 13 voidaan työntää. Pultit 13 ovat tällöin lukitusporauksiin 12 painautumista varten jousen 14 kuormittamia. Pulttien 13 ulkopäät on varustettu rivoilla 15.
Istuimen ripustamiseksi vuoteen jompaan kumpaan päätyyn 16 ripustetaan peruskannatin 1 koukkujen 17 avulla 25 vuoteenpäädyn 16 ylempään poikkitankoon tms. peruskannat-timen taaemmasta poikittaistangosta. Kannatinkiskot 2 ulkonevat tällöin vinosti ylös- ja eteenpäin. Käsipyörää 10 ja sen kautta ao. ruuvikierukkaa kääntämällä irrotetaan molemmat hammaskiekot 8, 9 toisistaan siten, että istuin-30 kannatin 6 ja näin ollen siihen kiinnitetty istuinkoppa 7 ovat vapaasti käännettävissä. Istuinkoppa 7 käännetään sitten pystyasentoon ja tämän jälkeen istuinkannatin 6 ja sen kanssa istuinkoppa 7 lukitaan tähän asentoon puristamalla molemmat hammaskiekot yhteen ruuvikierukoiden avul-35 la. Kannatinkiskojen 2 hoikkien 3 yläpuoliseen osaan voi- 5 78606 daan vielä asettaa pöytä 18 siihen kiinnitettyjen hoikkien 19 avulla.
Mikäli keksinnön mukaista istuinta on tarpeen käyttää lattialla, asetetaan, kuten kuviossa 2 on esitetty, 5 peruskannatin 1 lattialle ja istuinkoppa 7 kuvatulla tavalla pystyasentoon ja lukitaan paikalleen. Sitten säädetään istuinkopan 7 korkeusasema työntämällä holkkeja 3 kannatinkiskoja 2 pitkin. Siksi vedetään pultteja 13 ripojen 15 avulla jousien 14 voimaa vastaan ulos kannatin-10 kiskojen 2 porauksista 12, minkä jälkeen hoikkien 3 työntäminen vapaasti pitkin kannatinkiskoja 2 on mahdollista. Istuinkopan 7 halutussa korkeusasennossa vapautetaan pultit 13 ja päästään ne työntymään sopiviin kannatinkiskojen 2 porauksiin 13 jousien 14 voiman ansiosta. Tämän jälkeen 15 on istuin käyttövalmis.
Lapsen putoamisen estämiseksi istuimelta voidaan se varustaa esittämättä jätetyllä vyöllä, jossa on edullisesti tarrakiinnitys. Vyön päät voidaan tällöin kiinnittää istuinkopan taakse asetettuun, vastahakasilla varus-20 tettuun levyyn.
Claims (4)
1. Turvaistuin, erityisesti lastenistuin, johon kuuluu peruskannatin (1), josta ulkonevat kannatintuet 5 istuinripustusta (3,4,5,6) varten, jotka kannatintuet muodostuvat kahdesta yhdensuuntaisesta kannatlnkiskosta (2), joille istuinripustus (3,4,5,6) on työnnettävissä ja lukittavissa, jolloin istuinripustus (3,4,5,6) käsittää na-palaakerit (5) istuinkopan (7) kääntämiseksi ja sen lukit- 10 semiseksi haluttuun kulma-asentoon, tunnettu siitä, että istuinripustus (3,4,5,6) käsittää kannatinkiskoille (2) työnnettävät ja kannatinkiskoilla korkeussuunnassa ennaltamäärätyn välein aseteltavat holkit (3) sekä hol-keista ulkonevat kiinnityslevyt (4), joille on sovitettu 15 istuinkoppaa (7) varten olevat napalaakerlt (5), jolloin istuinkoppaa kannattaa istuinripustuksen (3,4,5,6) napa-laakereihin (5) laakeroitu istuinkannatin (6).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen turvaistuin, tunnettu siltä, että kannatinkiskoille (2) työnnet- 20 täviin holkkeihin (3) on kiinnitetty pultit (13), jotka ovat työnnettävissä kannatinkiskoihin (2) sovitettuihin lukitusporauksiin (12).
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen turvaistuin, tunnettu siitä, että istuinkannattimen (6) kierto- 25 asennon lukitsemista varten on järjestetty toisiaan vasten puristettavat hammaskiekot (8,9), jolloin toinen hammas-kiekko (8) on kiinnitetty pyörimättömästi istuinkannatti-meen (6) ja toinen hammaskiekko (9) pyörimättömästi vastaavaan kiinnityslevyyn (4).
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen turvaistuin, jos sa kannatinkiskot (2) on kiinnitetty kiinteästi peruskan-nattimeen (1), tunnettu siitä, että kannatinkiskot (2) ovat peruskannattimen (1) etuosassa ja siihen nähden taaksepäin, edullisesti noin 45°:een kulmaan kallistuineina. t
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT412682 | 1982-11-12 | ||
AT0412682A AT388859B (de) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | Sicherheitssitz |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI834144A0 FI834144A0 (fi) | 1983-11-11 |
FI834144A FI834144A (fi) | 1984-05-13 |
FI78606B FI78606B (fi) | 1989-05-31 |
FI78606C true FI78606C (fi) | 1989-09-11 |
Family
ID=3559999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI834144A FI78606C (fi) | 1982-11-12 | 1983-11-11 | Saekerhetssaete. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4615560A (fi) |
EP (1) | EP0111468B1 (fi) |
JP (1) | JPS59156838A (fi) |
AT (1) | AT388859B (fi) |
AU (1) | AU562581B2 (fi) |
CA (1) | CA1225320A (fi) |
DE (1) | DE3375368D1 (fi) |
FI (1) | FI78606C (fi) |
SU (1) | SU1340571A3 (fi) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH042599Y2 (fi) * | 1985-07-19 | 1992-01-29 | ||
US4697845A (en) * | 1985-08-02 | 1987-10-06 | The Quaker Oats Company | Long-running motor-driven baby swing |
DE4125959C1 (fi) * | 1991-08-06 | 1992-10-15 | Deutsche Airbus Gmbh, 2000 Hamburg, De | |
JP2595597Y2 (ja) * | 1992-07-23 | 1999-05-31 | 高島屋日発工業株式会社 | 車輌用シート |
US5772279A (en) * | 1995-08-31 | 1998-06-30 | Kolcraft Enterprises, Inc. | Coupling system for infant carrier to second support device |
US5884967A (en) * | 1997-04-17 | 1999-03-23 | Gasper; Ronald | Child vehicle safety seat |
DE19937231C2 (de) * | 1999-08-06 | 2001-07-12 | Lufthansa Technik Ag | Flugzeug-Kindersitz |
US6594840B2 (en) | 2000-06-28 | 2003-07-22 | Cosco Management, Inc. | Baby bouncer/bassinet |
US7597396B2 (en) * | 2004-04-30 | 2009-10-06 | Chicco Usa, Inc. | Infant travel system |
US7371335B2 (en) | 2004-10-21 | 2008-05-13 | E.I. Dupont De Nemours And Company | Curable thick film compositions for use in moisture control |
US7651168B2 (en) * | 2006-03-03 | 2010-01-26 | Mattel, Inc. | Adjustable child support device |
DE102011107184B4 (de) * | 2010-07-15 | 2017-01-12 | Wonderland Nurserygoods Co., Ltd. | Kindersitz |
EP2865562B1 (en) | 2013-10-23 | 2018-09-12 | Wonderland Switzerland AG | Child safety seat |
JP7124813B2 (ja) * | 2019-10-04 | 2022-08-24 | トヨタ自動車株式会社 | 乗合自動車におけるチャイルドシート仮置構造 |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2292414A (en) * | 1941-01-28 | 1942-08-11 | Forest C Vernon | Upholstered adjustable chair |
US2599610A (en) * | 1945-07-24 | 1952-06-10 | Clairmonte Edward Hugh | Baby chair |
US2435733A (en) * | 1946-06-10 | 1948-02-10 | Belyeu Henry | Supplemental motor vehicle seat |
US2792054A (en) * | 1953-07-13 | 1957-05-14 | Muoio Richard | Child's auxiliary seat |
US2805076A (en) * | 1954-06-21 | 1957-09-03 | Garrett J Thomas | Child's combination stroller, car seat, bed and highchair |
US3116069A (en) * | 1962-03-19 | 1963-12-31 | Joseph B Dostal | Combination car seat and stroller |
DE1817993A1 (de) * | 1968-01-12 | 1976-09-09 | Perego Giuseppe | An einem grundgestell hoehenverstellbar angeordneten sessel |
US3550998A (en) * | 1968-09-03 | 1970-12-29 | Hedstrom Union Co | Foldable carriage and infant seat combination |
FR2029943A5 (fi) * | 1969-01-31 | 1970-10-23 | Jankiry | |
US3645548A (en) * | 1969-07-28 | 1972-02-29 | Arthur N Briner | Safety auto seat |
US3625563A (en) * | 1970-05-22 | 1971-12-07 | Us Army | Tank commander{40 s seat and foot platform assembly |
JPS4862112U (fi) * | 1971-11-15 | 1973-08-07 | ||
DK505574A (da) * | 1974-09-25 | 1976-03-26 | K Nielsen | Barnestol |
FR2322570A1 (fr) * | 1975-09-05 | 1977-04-01 | Hernandez Ramon | Siege pour enfant |
JPS5327170U (fi) * | 1976-08-03 | 1978-03-08 | ||
JPS542828U (fi) * | 1977-06-09 | 1979-01-10 | ||
GB1604916A (en) * | 1978-02-10 | 1981-12-16 | Inventec Licensing Bv | Seats for children |
GR75106B (fi) * | 1980-10-10 | 1984-07-13 | Maclaren Ltd Andrews | |
DE3101605A1 (de) * | 1981-01-20 | 1982-08-26 | Benjamin Products B.V., 4879 Etten-Leur | Verstellbarer kinderstuhl |
-
1982
- 1982-11-12 AT AT0412682A patent/AT388859B/de not_active IP Right Cessation
-
1983
- 1983-11-09 CA CA000440857A patent/CA1225320A/en not_active Expired
- 1983-11-10 US US06/550,865 patent/US4615560A/en not_active Expired - Fee Related
- 1983-11-11 JP JP58211090A patent/JPS59156838A/ja active Granted
- 1983-11-11 SU SU833664136A patent/SU1340571A3/ru active
- 1983-11-11 FI FI834144A patent/FI78606C/fi not_active IP Right Cessation
- 1983-11-11 EP EP83890205A patent/EP0111468B1/de not_active Expired
- 1983-11-11 DE DE8383890205T patent/DE3375368D1/de not_active Expired
- 1983-11-11 AU AU21171/83A patent/AU562581B2/en not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU562581B2 (en) | 1987-06-11 |
SU1340571A3 (ru) | 1987-09-23 |
JPH0120091B2 (fi) | 1989-04-14 |
AT388859B (de) | 1989-09-11 |
FI834144A0 (fi) | 1983-11-11 |
AU2117183A (en) | 1984-05-17 |
ATA412682A (de) | 1989-02-15 |
FI834144A (fi) | 1984-05-13 |
CA1225320A (en) | 1987-08-11 |
US4615560A (en) | 1986-10-07 |
FI78606B (fi) | 1989-05-31 |
EP0111468A3 (en) | 1985-05-29 |
EP0111468A2 (de) | 1984-06-20 |
DE3375368D1 (en) | 1988-02-25 |
EP0111468B1 (de) | 1988-01-20 |
JPS59156838A (ja) | 1984-09-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI78606C (fi) | Saekerhetssaete. | |
US4730842A (en) | Adjustable wheelchair | |
US4874203A (en) | Vehicle passenger seat for handicapped persons | |
US3630566A (en) | End-supported vehicle seat | |
US3619006A (en) | Vehicle cantilever seat | |
US5050504A (en) | Baby walker with safety track feature | |
US7125368B2 (en) | Reformer exercise apparatus having a non-rotating spring anchor bar | |
US3743321A (en) | Removable article holding device | |
HU204221B (en) | Double passenger-seat | |
US3145013A (en) | Playground swing | |
US4560200A (en) | Quickly disengagable lock for adjustably positioned seat | |
US6345864B1 (en) | Adjustable support and retention device for interchangeable furnishings and/or equipment | |
AU2002358251A1 (en) | Reformer exercise apparatus having a non-rotating spring anchor bar | |
US3262736A (en) | Infant's car seat | |
US2699201A (en) | Demountable swing support | |
US5933877A (en) | Toilet and foot plate arrangement | |
US8356823B1 (en) | Adjustable wheelbarrow chair | |
JPH0522619B2 (fi) | ||
US2276236A (en) | Stretcher supporting frame | |
WO1991010386A1 (en) | Headboards | |
US3107942A (en) | Infant's seat | |
CN213283852U (zh) | 一种带有防护结构的麻醉患者运转设备 | |
FR2798331A1 (fr) | Agencement d'un siege pour vehicule automobile de transport et banquette comportant un tel agencement | |
US4775164A (en) | Stands | |
JP2004089682A (ja) | 組替式家具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: SCHALLER, HERTA |