FI77533C - Taetningssystem foer en slagstiftskonstruktion vid en utdragstaendsats. - Google Patents
Taetningssystem foer en slagstiftskonstruktion vid en utdragstaendsats. Download PDFInfo
- Publication number
- FI77533C FI77533C FI862396A FI862396A FI77533C FI 77533 C FI77533 C FI 77533C FI 862396 A FI862396 A FI 862396A FI 862396 A FI862396 A FI 862396A FI 77533 C FI77533 C FI 77533C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- igniter
- traction
- sealing system
- utdragstaendsats
- taetningssystem
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
1 77533
Vetosytyttimen iskurirakenteen tiivistys järjestelmä
Keksinnön kohteena on vetosytyttimen iskurirakenteen tiivistys järjestelmä, joka vetosytytin koostuu rungon läpimenevästä, varmistinsokalla ja laukaisusokalla varustetusta iskurista, joka sokat poistettaessa on sovitettu iskeytymään jousen avulla nallia vasten sytyttimen laukaisemiseksi, ja laukaisu-sokan ja rungon väliin asennetuista aluslevystä ja tiiviste-renkaasta .
Edellä kuvatun mukainen järjestelmä, jossa vetosokka on sovitettu painamaan tiivisterengasta aluslevyn välityksellä avoimena rakenteena, on ennestään tunnettu aikaisemmasta tekniikasta. Tämän järjestelmän haittoja ovat iskurin mahdollinen jäätyminen liikkumattomaksi veden ja kosteuden päästessä kosketuksiin tiivistysjärjestelmän kanssa sekä roskien ja lian tunkeutuminen liukupinnoille, jolloin laukaisusokka saattaa juuttua kiinni tai sen irrottaminen vaikeutuu. Lisäksi, koska tiivisterengas on täysin suojaamattomana kosketuksissa ulkoilman kanssa, se saattaa levitä ja katketa tai muulla tavoin vahingoittua, jolloin vetosytytin on epäluotettava ja aiheuttaa käyttäjälleen turvallisuusriskin ollen siten käyttökelvoton.
Keksinnön tarkoituksena on poistaa aikaisemmin tunnetusta tiivistysjärjestelmästä aiheutuneet haitat. Tämä aikaansaadaan siten, että tiivisterengas sijoitetaan rungossa olevaan syvennykseen, jonka päälle asennetaan aluslevy, ja nämä peitetään suojakannella, joka estää tiivistysjärjestelmän likaantumisen ja tiivisteen turmeltumisen.
Tämän keksinnön mukaisesti saadaan siis aikaan järjestelmä, jossa iskurirakenne on tiivistetty ja suojattu koteloimalla tiivisterengas ja aluslevy suojakannella siten, että ne eivät 2 77533 pääse kosketuksiin ulkoilman kanssa, jolloin roiskeveden, lian ja roskien pääsy rakenteeseen estyy tehokkaasti.
Suojakannen alle voidaan lisäksi laittaa öljyä, joka omalta osaltaan myös auttaa estämään kosteuden ja lian pääsyn tiivistys järjestelmään ja iskurin kiinnijäätymisen.
Suojakannen ainevalinnalla ja laukaisusokkaa vasten joutuvan pinnan laadulla voidaan hieman säätää laukaisusokan vetovas-tusta, joka on hyvin olennainen sytyttimen toiminnan kannalta. Suojakansi voidaan valmistaa mistä tahansa materiaalista, joka kestää iskuja sekä lämpötilan ja kosteuden vaihteluja, kuten muovista, alumiinista jne. Suojakansi voidaan tehdä laukaisusokkaa vasten joutuvalta yläpinnaltaan karkeaksi, jolloin vetosokan irrotusvastus kasvaa, eikä näin ollen ole vaaraa siitä, että sokka irtoaisi itsestään.
Lisäksi keksinnön mukaisella tiivistysjärjestelmällä varustetun vetosytyttimen kokoaminen on selväpiirteisempää ja myöskin turvallisempaa lisäosasta huolimatta.
Keksintöä on kuvattu lähemmin oheisessa kuviossa 1, jossa on esitetty keksinnön mukainen vetosytytin osittain leikattuna sivukuvantona.
Kuviossa 1 nähdään vetosytytin, joka koostuu rungon (2) läpimenevästä, varmistinsokalla (3) ja vetosokalla (4) varustetusta iskurista (5), joka sokat poistettaessa iskeytyy jousen avulla nallia (6) vasten sytyttimen laukaisemiseksi, ja tiivistys järjestelmästä (1), jossa tiivisterengas (8) on sijoitettu rungossa olevaan syvennykseen, jonka päälle on asennettu aluslevy (7), ja nämä on peitetty suojakennella (9).
Claims (2)
1. Vetosytyttimen iskurirakenteen tiivistysjärjestelmä (1), joka vetosytytin koostuu rungon (2) läpimenevästä, varmistin-sokalla (3) ja laukaisusokalla (4) varustetusta iskurista (5), joka sokat poistettaessa on sovitettu iskeytymään jousen avulla nallia (6) vasten sytyttimen laukaisemiseksi, ja lau-kaisusokan ja rungon väliin asennetuista aluslevystä (7) ja tiivisterenkaasta (8), tunnettu siitä, että tiiviste-rengas (8) on sijoitettu rungossa (2) olevaan syvennykseen, jonka päälle on asennettu aluslevy (7), ja nämä on peitetty suojakannella (9), joka estää tiivistysjärjestelmän likaantumisen ja tiivisteen turmeltumisen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tiivistysjärjestelmä, tunnettu siitä, että suojakansi (9) on laukaisusok-kaan (4) vasten joutuvalta yläpinnaltaan karkea.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI862396A FI77533C (fi) | 1986-06-05 | 1986-06-05 | Taetningssystem foer en slagstiftskonstruktion vid en utdragstaendsats. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI862396 | 1986-06-05 | ||
FI862396A FI77533C (fi) | 1986-06-05 | 1986-06-05 | Taetningssystem foer en slagstiftskonstruktion vid en utdragstaendsats. |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI862396A0 FI862396A0 (fi) | 1986-06-05 |
FI862396A FI862396A (fi) | 1987-12-06 |
FI77533B FI77533B (fi) | 1988-11-30 |
FI77533C true FI77533C (fi) | 1989-03-10 |
Family
ID=8522757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI862396A FI77533C (fi) | 1986-06-05 | 1986-06-05 | Taetningssystem foer en slagstiftskonstruktion vid en utdragstaendsats. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI77533C (fi) |
-
1986
- 1986-06-05 FI FI862396A patent/FI77533C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI77533B (fi) | 1988-11-30 |
FI862396A (fi) | 1987-12-06 |
FI862396A0 (fi) | 1986-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2034209T3 (es) | Dispositivo de recuperacion del ancla. | |
KR101359417B1 (ko) | Led 섬광탄 | |
FI77533C (fi) | Taetningssystem foer en slagstiftskonstruktion vid en utdragstaendsats. | |
KR200316376Y1 (ko) | 차량의 비상탈출용 망치 | |
KR102113841B1 (ko) | 자동차 비상 탈출용 유리 파괴장치 | |
CA2030625A1 (en) | Flagged blown fuse indicator | |
CA2494862A1 (en) | A member for holding a wear part of a crusher | |
DE19714620A1 (de) | Diebstahlsicherung für bewegliche Gegenstände | |
WO2001062531A3 (es) | Guarnecido de puerta para vehículos | |
EP1044874A2 (en) | Fastening system for a fin of a waterborne apparatus | |
KR102729503B1 (ko) | 비상탈출용 유리창 파괴장치 | |
CN217162933U (zh) | 一种灭火器保护防尘护把手塑料帽子 | |
LU80434A1 (fr) | Serrures avec dispositif opto-electronique de lecture | |
US7475585B1 (en) | Punch tool for security purposes | |
KR200429663Y1 (ko) | 브레이커 치즐핀 이탈방지대 | |
JPS58106299A (ja) | 駆動側の仁意方向への移動力によるボンベカツト機構作動装置 | |
JPS57158142A (en) | Steering lock | |
CN210834904U (zh) | 一种新型地质环境监测预警装置 | |
KR200432766Y1 (ko) | 차량용 손전등 | |
CN101456179B (zh) | 锤 | |
RU2127773C1 (ru) | Способ защиты от коррозии конструкций с закрытыми полостями | |
FR2720908A1 (fr) | Système de blocage de casque pour pilote de véhicule automobile. | |
KR200145161Y1 (ko) | 차량의 수중 추락 상태 검출 스위치 구조 | |
KR790001260Y1 (ko) | 가방용 괘정구 | |
JPS6246426Y2 (fi) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: KEMIRA OY |