FI73642B - Paofyllningspip. - Google Patents

Description

7 364 2 Täyttönokka

Esillä oleva keksintö kohdistuu polttoainekannujen täyttö-nokkaan, joka on tarkoitettu käytettäväksi täytettäessä polttoainetta säiliöihin, esimerkiksi pienmoottoreiden säiliöihin.

Täyttölaitteiden yhtyedessä on ennestään tunnettua järjestää polttoaineen virtaustien ohella ilmatie polttoainekan-nuun. Samalla kun ilmaa päästetään kannuun, poistuu ilma säiliöstä, mikä johtaa rauhalliseen polttoaineen juoksuun nokan läpi. Tämän alan aikaisemmista patenttijulkaisuista (esimerkiksi DE-kuulutusjulkaisusta 1 227 796) on tunnettua järjestää yksitieventtiili säiliön sisääntuloon nokan avulla, joka säiliötä täytettäessä painaa venttiilin auki-asentoon. Tämäntapaisilla laitteilla on yhteisesti se haittapuoli, että niiden käyttäjä ei tiedä, milloin säiliö on täynnä, mikä saattaa aiheuttaa ylitäyttöä sekä polttoaineen hukkaa. Sen vuoksi on toivottavaa täydentää olemassaolevia laitteita säätöelimillä, jotka automaattisesti sulkevat virtauksen kun säiliö on lähes täynnä.

Esillä olevassa keksinnössä esitetään nokka, joka venttii-lielimen ja ilmakanavan avulla ratkaisee sen ongelman, että ilman ylitäyttämisen riskiä voidaan johtaa polttoainetta kannusta säiliöön. Polttoaine valuu kahden sama-keskisen hoikin läpi, joista toinen on venttiilillä ohjattu ja avautuu, kun nokka painuu sisään säiliön aukkoon. Nokka on silloin sopivasti sijoitettu kannuun, jonka sisätila on yhteydessä ympäristöön nokan läpi kulkevan ilma-putken kautta. Kun polttoaine valuu, kuuluu kannusta loiskiva ääni, joka lakkaa, kun nestetaso saavuttaa nokan pään, jolloin ilmantulo sulkeutuu ja virtaus lakkaa. Tällöin käyttäjä vetää nokan pois säiliön aukosta, jolloin venttiili sulkeutuu, niin että polttoaineen hukka 2 73642 estyy. Keksinnöllä on näin ollen kaksinkertainen tavoite, toisaalta käyttäjä saa säiliöstä tulevan äänen lakkaamisen kautta tiedon siitä, että säiliö on lähes täynnä, toisaalta eliminoidaan hukan ja ylitäytön vaara. Nämä ominaisuudet saavutetaan täyttönokalla, joka on keksinnön mukaisesti muotoiltu siten, kuin ilmenee patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkeistä .

Keksinnön erästä suoritusesimerkkiä selostetaan seuraa-vassa viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää täyttönokan läpileikkausta ja kuvio 2 samaa leikkausta venttiilin ollessa auki.

Esitetty laite on sopivimmin valmistettu muoviosista, jotka on liitetty toisiinsa esimerkiksi ruuviliitoksin. Useimmat osat ovat järjestetyt samankeskisesti keskusakse-lin 10 ympäri ja uloimpana on ruuviholkki 11 nokan kiinnittämistä varten polttoainekannun (jätetty esittämättä) kierteillä varustettuun ulostuloon. Ruuviholkin ulkopää-hän on ruuvattu ruuvikansi 12, joka nokan ollessa sijoitettuna kannuun niin, että nokan virtaussuunnan akseli osoittaa kohti kannun sisätilaa, pitää ulostulon tiiviinä, esimerkiksi kannua kuljetettaessa. Nokka voidaan kääntää 180°, niin että virtaussuunnan akseli osoittaa ulospäin, mikäli kansi ruuvataan pois ja holkki sijoitetaan ulostuloon niin, että virtaussuunta on ulospäin. Nokka on silloin käyttövalmis polttoaineen täyttämiseksi kannusta säiliöön (esittämättä), joka on varustettu täyttöaukolla, johon nokan kärki viedään.

Nokassa on edelleen kaksi hoikkia, ulkoholkki 13 ja sisä-holkki 14. Polttoaine juoksee sisäholkin läpi, jonka ulkopäässä on venttiilikappale 15, joka lepoasennossa (kuvio 1) jousen 16 vaikutuksesta puristuu ulkoholkissa olevaa venttiili-istukkaa 17 vastaan, niin että nokka pysyy suljettuna. Kun nokan pää viedään täyttöaukkoon ja paine 73642 taan tämän sisään, siirtyy ulkoholkki taaksepäin ja nokka avautuu niin, että polttoaine juoksee kannusta säiliöön (kuvio 2). Kannun sisätila on yhteydessä ympäristöön ja siihen pääsee ilmaa sisäholkkia pitkin kulkevan putken 18 kautta, mutta kun säiliössä oleva polttoaine saavuttaa putken uloimman pään, sulkeutuu ilman pääsy kannuun. Polttoaineen juostessa kannusta syntyy tällöin kannuun alipaine, joka johtaa siihen, että virtaus pysähtyy. Tällöin täyttö on suoritettu loppuun ja nokka vedetään ulos aukosta, jolloin venttiili 15, 17 taas sulkeutuu. Nokkaa ei tarvitse ruuvata irti kannun kierteillä varustetusta aukosta täyttöjen välillä, koska kannu kuitenkin pysyy tiiviinä venttiilin 15, 17 ansiosta. Kun kannua säilytetään pidempiä aikoja, on se kuitenkin tiivistettävä ruuvikannella, esimerkiksi poistamalla nokka, kääntämällä se ja kiinnittämällä niin, että akseli 10 osoittaa sisäänpäin,ja sijoittamalla kansi 12 siten kuin näytetään kuviossa 1.

Claims (5)

1. 73642 4
2. 1. Täyttönokka, joka on varustettu kiinnityselimillä nokan sijoittamiseksi ulostuloaukkoon, tunnettu seuraavien ominaisuuksien yhdistelmästä: kiinnityselin on hoikin (11) muodossa sen yhdistämiseksi kaulaan, joka muodostaa tankin, kannun, säiliön tai vastaavan ulostulon, ja että sen molemmissa päissä on sisääntulo, joka sopii mainittuun kaulaan, jolloin se on kiinnitettävissä mainittuun kaulaan jommastakummasta päästään; venttiilielimestä (15, 17), joka lepoasennossaan joustavan elimen (16) vaikutuksesta pitää nokan kautta kulkevan virtaustien suljettuna, ja on avattavissa tämän elimen vaikutusta vastaan kun nokkaa painetaan vasten täyttökoh-taa; ilmatiestä, joka on nokan läpi kulkevaa virtaustietä pitkin sijaitsevan kanavan (18) muodossa, joka avautuu ja sulkeutuu samanaikaisesti virtaustien kanssa mainitun saman venttiilielimen vaikutuksesta.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen täyttönokka, tunnettu siitä, että venttiilielintä ohjaa kaksi teles-kooppimaisesti siirtyvää hoikkia (13, 14), joita ympäröi kiinnityselin ja jotka muodostuvat toisessa hoikissa (14) olevasta venttiilikappaleesta (15) ja toisessa hoikissa (13) olevasta venttiili-istukasta (17).
4. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen täyttönokka, tunnettu siitä, että ulommalla mainituista holkeista (13) on toisessa päässään pienempi halkaisija kuin mainitulla täyttökohdalla ja toisessa päässään isompi halkaisija sekä se on mainitun joustavan elimen vaikutuksen alai sena. 1 Il Patenttivaatimuksen 3 mukainen täyttönokka, tunnettu siitä, että venttiilielin sijaitsee ulomman hoikin (13) kapeammassa päässä. 5 73642
5. 5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen täyttönokka, tunnettu siitä, että holkki (11) on varustettu kierteillä molemmissa päissään.