FI66050C - Anordning vid vaendbart foenster - Google Patents

Description

LAITELMA KIPPI-IKKUNASSA - ANORDNING VID VÄNDBART FÖNSTER - - n r π 0 :> 0 5 0 * Tämän keksinnön kohteena on laitelma kippi-ikkunassa, jossa puite yläkappaleensa vastakkaisissa päissä kannattaa kääntötappia, joka on järjestetty kääntymään vaakasuoran akselin ympäri ja joka on yhdistetty luistiosaa kannattavaan asennuselimeen, luistiosan ollessa järjestetty liukumaan karmissa olevassa ohjausurassa, ja johon ikkunaan on muodostettu suhteellisen kapea pystysuora rako puitteen ja karmin väliin, jossa raossa asennuselin pääsee kääntymään.

Tähän saakka on ollut tavallista tehdä puitteeseen ura luistiosaa kannattavaa osaa varten, jotta tämä pääsisi kääntymään puitteen ja karmin välisessä kapeassa tilassa. Tällaisen uran valmistaminen aiheuttaa kuitenkin huomattavia valmistusteknillisiä ongelmia, sillä ura tehdään valmiiksi koottuun kehykseen. Urien tekemisessä käytetäänkin tavallisesti erikoiskoneita.

Esillä olevalla keksinnöllä pyritään poistamaan mainitut valmistusteknilliset ongelmat. Keksinnön mukainen laitelma on tunnettu siitä, että puitteen reunoille on muodostettu puitteen ympäri kiertävä, poikkileikkaukseltaan olennaisesti u-kirjaimen muotoinen ura, johon on sovitettu osia asennuselimestä ja/tai siihen liitetystä kääntötapista, ja että karmiin on muodostettu pystysuunnassa karmin päästä päähän ulottuva olennaisesti u-kirjaimen muotoinen ura, johon erityisesti kääntötapin pää on sovitettu.

Keksinnöllä on saavutettu se valmistusteknillinen etu, että mainitun laajentuman muodostava ura voidaan jyrsiä tai tehdä muulla tavalla jatkuvaksi samassa vaiheessa kun muutkin karmin profiilin jyrsintä- tai valmistusoperaatiot viemällä karmia aksiaalisesti eteenpäin valmistuslaitteessa,

Mikäli puitteeseen tehdään myös heloitusta varten jatkuva ura, voi tämä ura sijaita suoraan vastapäätä karmissa olevaa, kääntötapin päätä varten tehtyä uraa, jolloin ikkunan ollessa lukittuna on sinänsä tunnetulla tavalla aikaansaatu tehokas pystysuorassa kulkeva tuuletustasku karmin ja puitteen välille suunnilleen ikkunan keskitasossa. Puitteen heloitusta varten tehtävät urat voivat tällöin muodostaa puitetta ympäröivän yhtenäisen uran ja kääntötapin päätä varten tehtävät urat voi- 2 66050 vat vastaavasti muodostaa karmia ympäröivän yhtenäisen uran.

Keksinnön eräälle edulliselle sove11utusmuodo11 e on tunnusomaista se, että kapean raon leveys on sellainen, että se ei olennaisesti ylitä luistiosaa kannattavan elimen ohutseinämäisestä jo usiteräksestä valmistetun pääosan paksuutta, ja että kääntö-tapin pää on sovitettu karmissa olevaan, luistiosan ohjausuran suuntaiseen uraan, kun taas kääntötapin muut osat on sovitettu vastapäiseen puitteessa olevaan uraan.

Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa

Kuv. 1 esittää puitteen ja karmin ylänurkkia osittain leikattuina ja katsottuina sivulta ikkunan ollessa lukitussa asennossa.

Kuv. 2 esittää vaakaleikkausta kuvan 1 viivaa 2-2 pitkin.

Kuv. 3 esittää perspektiivisesti helaa, jossa on kääntötappi ja luistiosaa kannattava osa, ja

Kuv. 4 esittää kuvion 3 mukaista helaa katsottuna sivulta.

Piirustuksessa on esitetty puitteen 10 ja karmin 11 ylänurkat ns. kippi-ikkunassa, jolla tarkoitetaan ikkunaa, jossa puitetta voidaan kääntää vaaka-akse 1in 12 ympäri likimain 180° karmin suhteen samanaikaisesti kun kääntöakselia liikutetaan esitetystä yläasennosta karmissa kuvassa 1 alempaan asentoon karmissa. Tätä varten käytetään puitteen ja karmin välillä piirustuksissa esittämättä jätettyjä kääntövarsia, jotka sijaitsevat puitteen vastakkaisilla sivuilla, esim. siten kuin norjalaisessa patentti julkaisussa 122 614 on esitetty. Puitteen ja karmin väliin jää kapea, pystysuora rako 12a, jonka leveys on n. 3 mm ja..joka muodostaa mahdollisimman tiiviin ja esteettisesti mahdollisimman miellyttävän sauman puitteen ja karmin välille.

Mainitulla vaakasuora 1 la kääntöakse1i1 la 12 on kaksi tappia li 3 66050 13, ts. yksi kääntötappi puitteen kummallakin sivulla, joista vain toinen kääntötappi on esitetty kuviossa 1 ja 2. Kääntötappi 13 on kiinnitetty helaan 14, joka on ruuvien 15 avulla kiinnitetty puitteeseen 10, ja helan 14 ja kääntötapin pään 13a väliseen välitilaan on kääntyvästi laakeroitu osa 17, jossa on luistiosa 17a, joka on järjestetty liukumaan karmin 11 ohjaus-kiskossa 1Θ olevassa ohjausurassa 18a sinänsä tunnetulla tavalla .

Hela 14 on on sijoitettu puitteeseen jyrsittyihin uriin 19a, 19b, joista ura 19a on puitteen yläkappaleessa ja sen kanssa samassa tasossa oleva ura 19b puitteen pystysuorassa sivukap-paleessa. Kääntötapin 13 pää 13a on vastaavasti siirrettävissä urassa 20, joka on jyrsitty karmin pystyosaan yhdensuuntaisesti liukuosaa 17a varten olevan ohjausuran 18a kanssa. Osalla 17 on L:n muotoinen poikkileikkaus, joka on'esitetty kuvissa 3 ja 4, ja se muodostuu L:n muotoisesta osasta 17b, joka suhteellisen ohutsei nämäistä jousi terästä, sekä nylonia olevasta liukuosasta 17a kiinnitettynä L:n muotoisen osan vapaasti päättyvään jalkaan 1 7c . Muodostama1la puitteeseen ja karmiin urat 19 ja 20 helaa ja kääntötapin päätä varten ja käyttämällä osaa 17, jossa an suhteellisen ohutseinämäinen pääosa, on mahdollista sijoittaa ainoastaan osan 17 pääosa suhteellisen kapeaan puitteen ja karmin väliseen välitilaan 12a, eikä tällöin olla riippuvaisia puitteessa ja karmissa olevista lisäurista. Urat 19 ja 20 voidaan jyrsiä puite- ja karmi profii1ien valmistuksen yhteydessä samalla kun tehdään muitakin jyrsimisoperaatioita.

Kuten on esitetty kuvissa 3 ja 4, pidetään parhaana käyttää L:n muotoista helaa, jonka lyhyt osa 14a on sijoitettu puitteen pystysuorassa si^kappaleessa olevaan uraan 19b ja jonka pitkä osa 14b on sijoitettu puitteen vaakasuorassa yläkappaleessa olevaan uraan 19a. Hela on esitetyllä tavalla kiinnitetty osasta 14b ruuvien 15 avulla puitteen yläkappaleeseen. L:n muotoista helaa käytettäessä voidaan siis helpolla tavalla suorittaa helan ja siihen kuuluvan kääntötapin ja liukuosalla varustetun osan kiinnittäminen ja irroittaminen puitteen yläkappaleeseen, joka helposti voidaan kääntää sisällä olevaan tilaan tai huoneeseen päin.

_____ - 4 66050

Lisäksi voidaan saavuttaa erityinen kiertojäykkä heloitus, joka voi sallia kääntötapin kiinnittämisen L:n muotoisen osan lyhyeen osaan 14a aivan pitemmän osan 14b viereen, ts. niin lähelle puitteen ylempää reunapintaa kuin mahdollista.

Claims (2)

0:5050

1, Laitelma kippi-ikkunassa, jossa puite (10) yläkappaleensa vastakkaisissa päissä kannattaa kääntötappia (13) , joka on järjestetty kääntymään vaakasuoran akselin ympäri ja joka on yhdistetty luistiosaa (17a) kannattavaan asennuselimeen (17), luistiosan ollessa järjestetty liukumaan karmissa (11) olevassa ohjausuras-sa(18a), ja johon ikkunaan on muodostettu suhteellisen kapea pystysuora rako (12a) puitteen ja karmin väliin, jossa raossa asen-nuselin (17) pääsee kääntymään, tunnettu siitä, että puitteen (10) reunoille on muodostettu puitteen ympäri kiertävä, poikkileikkaukseltaan olennaisesti u-kirjaimen muotoinen ura (19a, 19b), johon on sovitettu osia asennuselimesta (17) ja/tai siihen liitetystä kääntötapista (13), ja että karmiin (11) on muodostettu pystysuunnassa karmin päästä päähän ulottuva olennaisesti u-kirjaimen muotoinen ura (20), johon erityisesti kääntötapin pää (13a) on sovitettu.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitelma, tunnettu siitä, että kapean raon (12a) leveys on sellainen, että se ei olennaisesti ylitä asennuselimen (17) ohutseinämäisestä jousiteräk-sestä valmistetun pääosan paksuutta, ja että karmissa (11) oleva olennaisesti u-kirjaimen muotoinen ura (20) on yhdensuuntainen luistiosan (17a) ohjausuran (18a) kanssa,