FI123603B

FI123603B - Method and apparatus for constructing a bridge cast on site

Info

Publication number: FI123603B
Application number: FI20125044A
Authority: FI
Inventors: Risto Kulmala
Original assignee: Risto Kulmala
Priority date: 2012-01-13
Filing date: 2012-01-13
Publication date: 2013-08-15
Also published as: EP2802712A1; FI20125044L; WO2013104833A1

Description

MENETELMÄ JA LAITTEISTO PAIKALLA VALETTAVAN SILLAN RAKENTAMISEKSIMETHOD AND EQUIPMENT FOR BUILDING A LOCAL BRIDGE

Keksinnön kohde 5OBJECT OF THE INVENTION 5

Keksinnön kohteena on menetelmä paikalla valettavan sillan rakentamiseksi. Keksinnön kohteena on myös laitteisto keksinnön mukaisen menetelmän soveltamiseksi.The present invention relates to a method for constructing a bridge to be cast in situ. The invention also relates to apparatus for applying the method according to the invention.

10 Keksinnön taustaaBackground of the Invention

Betonista valamalla tehtävän sillan rakentaminen tapahtuu nykyisin edelleen niin, että sillan rakennuspaikalle tehdään ensin puurakenteinen muotti. Muotti raudoitetaan ja sen yhteyteen voidaan asentaa vesijohto-, viemäri- ja/tai kau-15 kolämpöputkistoja sekä sähkö- ja/tai tiedonsiirtolinjoja (sähkö tarvitaan ainakin silloin jos sillalle asennetaan valaisinpylväitä), joiden on tarkoitus jäädä betonin sisään. Usein, erityisesti tasaiselle maalle siltaa rakennettaessa tulevan sillan molempiin päihin on tehtävä sopivista maa-aineksista ja betonista maatuet, joiden avulla sillan yli kulkeva väylä nostetaan sopivalle korkeudelle 20 niin, että sillan alku- ja loppupään kohdalle saadaan tarvittava korkeusero esim. sillan alittavaa väylää, rautatietä tai vesistöä varten. Maatuet tai joskus toinen niistä voidaan tehdä myös sillan kannen valamisen jälkeen. Siinä tapauksessa, että silta ylittää laakson ja sillan jänneväli on tämän maastonkohdan yli ulottuva maatukia ei tarvitse rakentaa, vaan yleensä maaston muo-25 toilu ja tarvittaessa tukeminen sillan kannen alapuolelta sopivalla tavalla voi ” riittää. Puurakenteisen muotin valmistuttua siihen valetaan suuri määrä beto- o ™ nia yleensä niin, että betoni tuodaan paikalle pumppuautojen avulla. Valun o jälkeen betonin annetaan kuivua niin kauan, että valettu betoni on saavutta- o nut muotin poistolujuuden ennen kuin puurakenteinen muotti puretaan. Muo- 30 tin purkamisen jälkeen sillan betonirakenteiden annetaan edelleen kuivua ennen seuraavia vaiheita. Lopuksi silta viimeistellään asentamalla sen ylä-§ pinnalle tulevan ajoradan ja/tai kevyen liikenteen väylän kohdalle päällysteetThe concrete casting bridge is now being built by first making a wooden formwork on the bridge site. The formwork is reinforced and may include plumbing, drainage and / or district heating piping as well as electrical and / or data transmission lines (electricity is required, at least if luminaires are installed on the bridge), which are intended to remain inside the concrete. Frequently, especially when building a bridge on flat ground, the bridge at both ends of the bridge must be made of suitable earth and concrete supports to raise the passage over the bridge to a suitable height 20 to provide the required height difference at the beginning and end of the bridge. or for water. Ground supports, or sometimes one of them, can also be made after casting the bridge deck. In the event that the bridge spans the valley and the span of the bridge spans the terrain, there is no need to build, but generally shaping the terrain and, if necessary, supporting it below the bridge deck may be sufficient. Once the wood mold has been completed, a large amount of beton ™ is generally poured into it by pumping the concrete. After casting, the concrete is allowed to dry until the cast concrete has reached the mold release strength before the wood-based mold is dismantled. After the form is dismantled, the concrete structures of the bridge are allowed to dry before the subsequent steps. Finally, the bridge is finished by installing pavements on the upper section of the bridge at the access road and / or light traffic lane.

LOLO

sekä kaiteet ja valaisinpylväät, δand handrails and lighting poles, δ

C\JC \ J

35 Nykyisen menetelmän työläin vaihe on yleensä puurakenteisen muotin rakentaminen ja purkaminen. Muotti, joka rakennetaan paikan päällä lankuista 2 ja laudoista on kertakäyttöinen ja vaatii siksi yleensä erittäin suuren määrän riittävän järeää puutavaraa, joka työstetään sopivaan pääasiassa käsin piirustusten mukaisen sillan mittojen mukaan sen hetkiset maaston muodot ja kantavuudet huomioiden. Tästä johtuen muotin rakentaminen ja purkaminen 5 vaatii paljon käsityötä ja siten myös paljon aikaa ja työvoimaa, mikä tekee sillan rakentamisesta nykyisellä tavalla erittäin kallista ja hidasta.35 The laborious stage of the present process is usually the construction and dismantling of a wood-based mold. The mold, which is constructed on site from planks 2 and boards, is disposable and therefore generally requires a very large amount of sufficiently robust timber, which is machined to a suitable size, mainly by hand according to the dimensions of the bridge according to the drawings. As a result, the construction and dismantling of the mold 5 requires a great deal of manual labor and thus a great deal of time and labor, which makes the construction of the bridge very expensive and slow in the present manner.

Keksinnön lyhyt yhteenveto 10 Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin uudenlainen menetelmä paikalla valettavan sillan rakentamiseksi, jonka avulla paikalla valettavan sillan rakentamisen työmäärää ja kustannuksia saadaan pienemmiksi ja jonka avulla rakentamiseen kuluvaa aikaa saadaan lyhyemmäksi. Lisäksi keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin laitteisto paikalla valettavan sillan rakentamiseksi 15 keksinnön mukaista menetelmää soveltaen.BRIEF SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a novel method of constructing an on-site bridge, which reduces the workload and cost of building an on-site bridge and shortens the time required for construction. It is a further object of the invention to provide an apparatus for constructing a spot cast bridge using the method of the invention.

Keksinnön mukaisen menetelmän periaatteena on se, että paikalla valettavan sillan muotti muodostetaan useita kertoja käytettävistä, korkeudeltaan toimilaitekäyttöisesti säädettävistä ja toisiinsa irrotettavilla kiinnityselimillä 20 kiinnitettävistä muottimoduuleista, jotka tuodaan rakennuspaikalle, säädetään sopivan korkuisiksi ja kytketään toisiinsa ennen sillan valamista niin, että niistä muodostuva muotti on yhtenäinen ja riittävän tiivis, mutta sellainen, että muottimoduulit voidaan betonin kuivumisen jälkeen irrottaa toisistaan ja liikuttaa toimilaitekäyttöisesti alaspäin niin, että muotti irtoaa kuivuneesta beto-25 nirakenteesta sekä liikkuu sellaiselle etäisyydelle sillan rakenteista, että ” muottimoduulit saadaan kuljetettua pois rakennuspaikalta.The principle of the method according to the invention is that the casting bridge mold is formed from a plurality of moldable, modulus-adjustable, height-adjustable and height-adjustable mold modules, which are brought to the construction site and are connected to one another prior to casting the bridge. sufficiently dense but such that, after the concrete has dried, the mold modules can be detached and moved actuator downwards so that the mold is detached from the dried concrete structure and moves to such a distance from the bridge structures that the mold modules can be removed from the site.

C\JC \ J

i o Korkeussuuntaisella säädöllä tarkoitetaan tässä hakemuksessa sellaista o säätöä, että muottimoduulit voivat liikkua säädettäessä samalla myös jonkin g 30 verran horisontaalisuunnassa (vinosti) eli säädön suunta ei ole välttämättäi o Height adjustment for the purposes of this application means: o adjustment so that the mold modules can move while adjusting also in some g 30 horizontal (oblique) direction, ie the direction of adjustment is not necessarily

CLCL

tarkasti maan pintaan nähden kohtisuora suunta ylöspäin.upright perpendicular to the ground.

o m ™ Keksinnön mukaisen menetelmän etuna on se, että sen ansiosta paikalla ° valettavaa siltaa tehtäessä ei tarvitse enää rakentaa puurakenteista muottia, 35 jonka tekeminen on kallista ja hidasta, vaan muotti voidaan koota rakennuspaikalla korkeudeltaan toimilaitekäyttöisesti sopivaksi säädettävistä ja toi- 3 siinsa kytkettävistä muottimoduuleista, joita käyttäen sillan valamiseen tarvittavan muotin rakentamiseen kuluu merkittävästi vähemmän aikaa ja jonka käyttö sillan valumuottina vaatii paljon vähemmän työvoimaa kuin nykyisin tunnettu puurakenteinen muotti. Lisäksi keksinnön mukaisen menetelmän 5 etuna on se, että sillan valaminen ei enää vaadi suurta määrää kallista puutavaraa, josta muodostuu käytön jälkeen esim. muuhun rakentamiseen sopimatonta jätepuuta sekä se, että sillan alikulkuliikenne voidaan aloittaa aikaisemmin kuin nykyistä menetelmää käytettäessä, koska menetelmässä käytettävä muotti ei täytä koko sillan kannen alapuolelle jäävää aluetta, vaan 10 siihen jää välejä, josta alikulkuliikenne on useimmiten järjestettävissä ilman muotin tuentaan tarvittavia muutoksia.om ™ The advantage of the method according to the invention is that it eliminates the need to build a wooden mold 35, which is expensive and slow to make on-site cast bridges, but can be assembled at the construction site from actuator-adjustable and interconnected mold modules. using a bridge casting mold takes significantly less time to build, and using a bridge casting mold requires much less labor than the currently known wood-based mold. Furthermore, the advantage of the method 5 according to the invention is that the casting of the bridge no longer requires a large amount of expensive timber, which after use generates waste wood unsuitable for other construction purposes and that the underpassing of the bridge can be started earlier than the current method. the entire area below the bridge deck, but with 10 clearances from which underpasses can in most cases be provided without the necessary modifications to the mold support.

Piirustusten kuvaus 15 Seuraavassa keksintöä selostetaan tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää erästä keksinnön mukaista laitteistoa sivultapäin, kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista laitteistoa edestäpäin, kuva 3 esittää edellisten kuvien mukaisen laitteiston tukiosan runkopalkin 20 alaosaa sivulta päin, kuva 4 esittää runkopalkin yläosassa olevan jatko-osan ja runkopalkin välistä liitoskohtaa, ja kuva 5 esittää muottiosan valutukea sekä reunakappaleen kääntö- ja luki-tuslaitteitta edestäpäin.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the following, the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a side view, Figure 2 is a front view, Figure 3 is a bottom side view of the frame member 20 of the support member. and Fig. 5 is a front view of the molding support of the mold part and the pivoting and locking devices of the edge piece.

2525

COC/O

δ ™ Keksinnön yksityiskohtainen kuvaus Γ-ίο o Kuvissa 1-5 on esitetty eräs keksinnön mukainen laitteisto, jonka avulla voi- £ 30 daan rakentaa paikalla valettava silta keksinnön mukaisen menetelmän peri-DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Figures 1-5 illustrate an apparatus according to the invention which enables the construction of an in situ cast bridge in accordance with the method of the invention.

CLCL

aatteiden mukaisesti. Tämä laitteisto käsittää kuvissa 1 ja 2 esitetyllä tavalla S muottimoduuleja 2, joita voidaan säätää toimilaitekäyttöisesti korkeussuun-according to the ideas. This apparatus comprises, as shown in Figures 1 and 2, S mold modules 2, which can be actuated actuatorically in height.

LOLO

nassa ja jotka voidaan kytkeä toisiinsa jälkeenpäin helposti irrotettavilla kiin-^ nityselimillä yhden yhtenäisen muotin 1 muodostamiseksi. Muottimoduuleja 2 35 voi olla eri pituisia, jolloin sopivan pituisen muotin tekeminen onnistuu näitä eri kokoisia muottimoduuleja 2 sopivasti yhdistelemällä. Kaikki muottimoduulit 4 2 ovat kuitenkin tässä tapauksessa leveydeltään saman kokoisia, koska valettava silta on koko pituudeltaan vakiolevyinen. Kuvasta 2 nähdään että, tässä sovelluksessa muottimoduuleita 2 on sijoitettu leveyssuunnassa kaksi peräkkäisten muottimoduulien 2 jonoa vierekkäin niin, että ensimmäinen jono 5 muodostaa muotin 1 vasemman puolen ja toinen jono muodostaa muotin 1 oikean puolen. Tällaista suoritusmuotoa voidaan siten käyttää melko leveää-kin ajorataa varten tehtävän sillan kannen rakentamiseen.and can be subsequently connected to one another by means of easily removable fastening means to form a single integral mold 1. The mold modules 2 35 may be of different lengths, whereby a suitable length of mold can be made by properly combining these different sized mold modules 2. However, in this case, all the mold modules 42 are of the same width because the bridge to be cast is of constant width throughout its length. Figure 2 shows that, in this embodiment, muottimoduuleita 2 is disposed in the width direction two successive mold modules 2 side by side in sequence, so that the first array 5 constitutes the left side of the mold 1 and queue form a second one from the right side of the mold. Thus, such an embodiment can be used to build a bridge for a fairly wide lane.

Muottimoduulit 2 käsittävät putkipalkkirakenteisen tukiosan 3 ja jäykisteillä 10 vahvistetusta levyrakenteesta muodostetun muottiosan 4. Levyrakenteinen muottiosa 4 on kiinnitetty tukiosan päälle niin, että korkeudeltaan säädettävän tukiosan 3 korkeutta säätämällä muottiosaa 4 saadaan nostettua ylemmäs ja laskettua alemmas. Vierekkäisten muottimoduulien 2 muottiosat 4 ovat tässä tapauksessa toistensa peilikuvia, koska vasemman puoleisten 15 muottiosien 4 sivureuna liittyy oikean puoleisten muottiosien vasemman puoleiseen sivureunaan sillan kannen symmetria-akselin S kohdalla kuvassa 2 esitetyllä tavalla. Tästä johtuen vastakkain tuleviin sivureunoihin ei ole kiinnitetty pystysuoraa valutukea niin kuin sillan reunoille kohdille. Nämä valutuet 18 ovat sivureunat muodostaviin muottiosan 4 reunakappaleisiin 12 kuvassa 20 5 esitetyllä tavalla eri kohdille säädettävästi kiinnitettäviä osia. Näin ollen vaikka muottimoduulit ovatkin tukiosiltaan saman kokoisia, on voidaan niiden muottiosien 4 päälle muodostuvan valumuotin leveyttä jonkin verran säätää säädettävien valutukien 18 ansiosta. Tästä johtuen vierekkäisten ja peräkkäisten muottimoduulien 2 ei kuitenkaan välttämättä tarvitsisi olla täysin sa-25 man levyisiä.The mold modules 2 comprise a tubular beam support member 3 and a mold member 4 formed from a sheet structure reinforced with stiffeners 10. The sheet member mold member 4 is secured to the support member so that the height adjustable support member 3 can be raised and lowered. In this case, the mold parts 4 of the adjacent mold modules 2 are mirror images of one another, since the lateral edge of the left mold parts 15 is connected to the left side edge of the right mold parts at the bridge deck symmetry axis S as shown in Fig. 2. As a result, vertical casting brackets are not attached to the opposing side edges as at the bridge edges. These casting brackets 18 are adjustably secured to the various parts of the mold portion 4 forming the lateral edges 12 as shown in Figure 20 5. Thus, although the mold modules are of the same size as the supporting bridge, the width of the mold formed on their mold parts 4 can be somewhat adjusted by means of adjustable casting supports 18. However, due to this, the adjacent and consecutive mold modules 2 need not necessarily have the same width.

COC/O

δ ™ Tukiosa 3 on edullisimmin putkipalkkirakenteinen ristikkorakenne, jossa on o vähintään neljä pystysuuntaista runkopalkkia 6 ja näiden välillä välitukipalk- o keja 7, joista osa on runkopalkkeihin 6 nähden kohtisuorassa ja osa niihin g 30 nähden 45° kulmassa niin, että tarvittava jäykkyys ja kestävyys betonivalun kannattelemiseksi saavutetaan. Kuvissa 1 ja 2 esitetty välitukipalkkien 7 ra-§ kenne on esimerkinomainen eli eri sovelluksissa runkopalkkien väliset välitu-The δ ™ support member 3 is most preferably a tubular beam truss structure having at least four vertical truss beams 6 and between them intermediate truss beams 7, some of which are perpendicular to the truss beams 6 and some at a 45 ° angle to the g 30 so that the required stiffness and support is achieved. The frame structure of the intermediate support beams 7 shown in Figures 1 and 2 is exemplary, that is, in various applications, the intermediate support beams

LOLO

kipalkit 7 voivat olla tästä poikkeavalla tavalla runkopalkkien 6 välille. Runko-° palkkien 6 ja välitukipalkkien 7 väliset liitokset voivat olla esim. hitsaus-, 35 ruuvi-, niitti- tai muotoliitoksia tai näiden yhdistelmiä. Tukiosien 3 runkopalk- 5 kien 6 ja välitukipalkkien 7 materiaali on metallia, kuten esim. terästä, ruostumatonta terästä tai alumiinia.the beams 7 may be in a different way between the frame beams 6. The joints between the frame beams 6 and the intermediate support beams 7 may be, for example, welding, 35, screw, rivet or shape joints or combinations thereof. The frame beams 6 and the intermediate beams 7 of the support members 3 are made of metal, such as steel, stainless steel or aluminum.

Tukiosien 3 runkopalkkien 6 alapäissä on kuvassa 3 esitetyllä tavalla laake-5 roidut pyörät 8, joiden varassa muottimoduulia 2 voidaan siirtää. Jokaisen runkopalkin 6 alapään sisällä on nostotoimilaite 9, joka on lineaariliikkeinen toimilaite, jossa olevan liikkuvan pään 91 päässä on maahan tukeutuva tu-kielin 92 (esim. teräslevyn pala). Nostotoimilaite 9 on sijoitettu siten, että sen liikkuva pää 91 ja siinä oleva tukielin 92 voidaan työntää nostotoimilaitteen 9 10 liikematkan verran ulospäin runkopalkin 6 päästä ja sisäänpäin niin, että tukielin 92 liikkuu takaisin pyörien 8 ulkokehän yläpuolelle kuvassa 3 esitetyllä tavalla. Tällä tavoin runkopalkkeja 6 ja siten koko muottimoduulia 2 voidaan liikuttaa toimilaitekäyttöisesti ylöspäin ja alaspäin niin, että runkopalkin 6 alapäässä olevat pyörät 8 saadaan nousemaan irti maasta tai laskeutumaan 15 takaisin maata vasten.At the lower ends of the frame beams 6 of the support members 3, as shown in Fig. 3, there are bearing wheels 5 mounted on which the mold module 2 can be moved. Inside the lower end of each frame beam 6 is a lifting actuator 9, which is a linear motion actuator having at its end a movable end 91 with a ground-supported Tu-Kiel 92 (e.g., a piece of steel plate). The lifting actuator 9 is disposed so that its movable end 91 and the supporting member 92 therein can be pushed outwardly from the end of the frame beam 6 and inwardly by the lifting actuator 9 so that the supporting member 92 moves backwardly over the outer circumference of the wheels 8. In this way, the frame beams 6 and thus the entire mold module 2 can be actuated up and down by actuator drive so that the wheels 8 at the lower end of the frame beam 6 can be lifted off or lowered 15 back to the ground.

Myös tukiosan 3 runkopalkkien 6 yläosassa on niiden sivulle kuvassa 1 sijoitetuilla lineaariliikkeisillä säätötoimilaitteilla 10 runkopalkkien 6 sisältä ylöspäin ja takaisin alapäin liikutettavat jatko-osat 11, joiden päihin muottiosa 4 20 on kiinnitetty. Kuten kuvasta 4 nähdään jatko-osat 11 ovat runkopalkkien 6 kanssa muuten samanlaisia putkipalkkeja, mutta ulkomitoiltaan sellaisia, että ne ovat runkopalkkien 6 sisään sovitettavissa. Liikuttamalla jatko-osia 11 runkopalkkien 6 sisältä ulospäin ja takaisin sisäänpäin runkopalkit 6 saadaan pitenemään ja lyhenemään eli näin jatko-osien 11 päihin kiinnitetty muottiosa 25 4 saadaan nousemaan ja laskemaan. Tässä tapauksessa jatko-osat 11 on ” kiinnitetty muottiosaan 4 jäykästi (esim. hitsaamalla), jolloin runkopalkkien 6Also in the upper part of the frame members 6 of the support part 3, the linear motion actuators 10 located on their side in Fig. 1 have extensions 11 movable from the inside of the frame members 6 upwards and downwards, to which ends the mold part 20 20 is attached. As shown in Figure 4, the extensions 11 are otherwise tubular beams similar to the frame beams 6, but with the outside dimensions such that they can be fitted within the frame beams 6. By moving the extensions 11 from the inside of the frame beams 6 outwardly and backwards inwards, the frame beams 6 are made longer and shorter, so that the mold part 25 4 attached to the ends of the extension elements 11 is raised and lowered. In this case, the extensions 11 are "rigidly attached (e.g. by welding) to the mold part 4, whereby

OO

^ sivulla olevia säätötoimilaiteita 10 ohjataan liikkumaan samanaikaisesti ja h- o saman verran. Jatko-osien ja muottiosan 4. Runkopalkkien 6 kiinnitys muot- o tiosaan 4 voi olla myös irrotettava (esim. ruuvikiinnitys) tai nivelen välityksellä g 30 muodostettu. Jatko-osien 11 liikematka on olennaisesti suurempi kuin nos-The control actuators 10 on the side are controlled to move simultaneously and h-o the same. The attachment of the extension members and the mold part 4. The frame beams 6 may also be secured to the mold part 4 by being removable (e.g. screw mounting) or formed by a joint g 30. The business travel of the extension 11 is substantially larger than the

CLCL

totoimilaitteiden 9 liikkuvien päiden 91 liikematka, mutta jatko-osia 11 liikutta- S vat säätötoimilaitteet 10, jotka ovat teleskooppimaisia lineaariliikkeisiä toimi in ™ laitteita ovat voimantuotoltaan pienitehoisempia kuin runkopalkkien 6 alani päässä olevat nostotoimilaitteet 9. Tällä tavoin jatko-osien 11 säätö muo- 35 dostaa tukiosaan 3 karkean korkeussuuntaisen säädön ja runkopalkkien 6 alaosassa oleva nostotoimilaitteen 9 avulla toteutettu säätö hienosäädön.the movable ends 91 of the actuators 9 Travel, but the extensions 11 are moved by the actuating actuators 10, which are telescopic linear motion actuators ™ with less power output than the lifting actuators 9 at the end of the frame beams 6. a fine height adjustment on the support member 3 with a coarse height adjustment and a lifting actuator 9 at the bottom of the frame beams 6.

66

Koska jatko-osien 11 säätötoimilaitteet 10 ovat lineaariliikkeisiä toimilaitteita, jotka ovat voimantuotoltaan heikompia kuin pystypalkkien alaosissa olevat nostotoimilaitteet 9, on jatko-osissa 11 lisäksi kuvassa 4 esitetyt lukituslait-teet, joilla ne voidaan lukita haluttuun asemaan runkopalkkeihin 6 nähden 5 betonin valamisen ajaksi. Toisin sanoen jatko-osien 11 säätötoimilaitteita 10 ei ole tässä suoritusmuodossa tarkoitus käyttää muottiosien liikuttamiseen silloin, kun siihen on valettu betonia, vaan ainoastaan muotin asennus- ja purkuvaiheissa sen korkeuden säätämiseen. Lukituslaitteina ovat tässä tapauksessa esim. kuvassa 4 esitetyllä tavalla runkopalkkeihin 6 ja jatko-osiin 11 10 tasaisin välein muodostettuihin reikiin sovitettavat lukkorenkailla 111 paikalleen lukittavat lukitustapit 112.Since the actuators 10 of the extension members 11 are linear motion actuators which are less powerful in power than the lifting actuators 9 at the lower parts of the vertical beams, the extension members 11 also have the locking devices shown in Figure 4 to lock them to the desired position relative to the frame members 5. In other words, the actuators 10 of the extension parts 11 are not intended to be used in this embodiment to move the mold parts when concrete is cast thereon, but only during the assembly and dismantling steps of the mold to adjust its height. The locking devices in this case are, for example, as shown in Fig. 4, locking pins 112 which can be locked in place by means of locking rings 111 in the holes 6 formed in the frame beams 6 and extension portions 11 10.

Muottiosat 4 on valmistettu riittävän paksuista ja jäykistä metallilevyistä (esim. teräs- tai alumiinilevyistä), jotta ne kykenevät kannattelemaan märän 15 betonin painon. Muottiosia 4 voi olla myös jäykistetty sopivilla metallilevyjen alapuolelle kiinnitetyillä jäykisteillä, kuten esim. levy- tai palkkijäykisteillä 41. Muottiosat muodostuvat runko-osasta 12 ja reunakappaleista 13, jotka on kiinnitetty runko-osan 12 molemmille sivuille käännettävästi ja haluttuun asentoon lukittavasti. Reunakappaleiden 13 ja tukiosan 3 jatko-osien 11 vä-20 Iillä on sivutuet 14, jotka on kiinnitetty ensimmäisestä päästään kääntyvästi tukiosan 3 jatko-osiin 11 ja toisesta päästään reunakappaleisiin 13 sellaiselle kohdalle, että reunakappale 13 voidaan kääntää ja lukita sivutuen 14 avulla joko niin, että se jatkuu yhdensuuntaisesti runko-osan 12 yläpinnan muodostaman tason kanssa tai muodostaa sen kanssa sopivan kulman (suuruu-25 deltaan esim. n. 10-20°) niin, että valettuun sillan kanteen tulee reunoille reu-nakappaleen 13 pituinen viiste ylöspäin. Eri asentojen aikaansaamiseksi on ^ tässä suoritusmuodossa myös sivutuet 14 muodostettu toisiinsa sisäkkäin 9 sovitetuista putkipalkeista kuvassa 5 esitetyllä tavalla siten, että jatko-osan o 11 ja reunakappaleen 13 välille on kiinnitetty kuvan 5 esittämällä tavalla line- £ 30 aariliikkeinen kääntötoimilaite 131, jolloin reunakappaletta voidaan kääntää eri asentoihin tämän kääntötoimilaitteen liikkuvaa päätä sisäänpäin ja ulos-§ päin liikuttamalla. Sivutuissa 14 on lisäksi lukituslaite, jolla ne voidaan lukitaThe mold parts 4 are made of sufficiently thick and rigid metal plates (e.g. steel or aluminum plates) to support the weight of the wet concrete 15. The mold parts 4 may also be stiffened by suitable stiffeners attached to the underside of the metal plates, such as plate or beam stiffeners 41. The mold parts consist of a body part 12 and edge pieces 13 which are pivotally mounted on both sides of the body part 12 and lockable. The ribs 13 and the extension portions 11 of the support portion 3 have side supports 14 which are pivotally secured at one end to the extension portions 11 of the support portion 3 and at the other end to the edge portions 13 such that the edge portion 13 can be pivoted and locked that it extends parallel to or forms a suitable angle (with a delta of, e.g., about 10-20 °) with the upper surface of the body 12 so that the molded bridge deck has a bevel up to the edges of the edge piece 13. In order to achieve different positions, in this embodiment, the side supports 14 are also formed of nested tube beams 9 interposed with one another, as shown in Fig. 5 such that a linear rotary actuator 131 is mounted between the extension o 11 and the edge member 13 as shown in Figure 5. by rotating the movable head of this rotary actuator in different positions in and out. The sides 14 also have a locking device with which they can be locked

LOLO

tiettyihin pituuksiin eli näin reunakappaleet 13 saadaan lukittua mekaanisesti ° haluttuun asentoon. Lukituslaitteena voi olla esim. jatko-osien lukitsemisessa 35 käytetyn kaltainen lukitustappi, joka sovitetaan sivutuen 14 osissa olevien reikien läpi, kun sivutuki 14 halutaan lukita paikalleen johonkin säädettyyn 7 asentoonsa. Lukitseminen ja lukituksen avaaminen voi olla toteutettu toimi-laitekäyttöisesti tai manuaalisesti. Lukituksen toimilaitekäyttöisyys helpottaa käyttöä, koska sivutuet 14 ovat muottiosan alapuolelle paikassa, jonne on hankala päästä ilman henkilönostimen tai vastaavan käyttöä.to certain lengths, i.e. the edge pieces 13 can be mechanically locked in the desired position. The locking device may be, for example, a locking pin similar to that used for locking the extension portions 35, which is inserted through the holes in the portions of the side support 14 when it is desired to lock the side support 14 into one of its adjusted position 7. The locking and unlocking may be actuated or manually. The actuation of the locking actuator facilitates operation because the side supports 14 are located below the mold section at a position which is difficult to reach without the use of a lift or the like.

55

Reunakappaleiden 13 päällä olevien valutukien 18 säätömekanismi nähdään myös kuvasta 5. Tässä tapauksessa se on toteutettu valutuen 18 takapuolelle nivelöidysti kiinnitetyn säätökappaleiden 182 avulla. Koska valutuki 18 on pitkänomainen, (yleensä yhden muottimoduulin pituinen) levymäinen jäy-10 kistekappaleilla 181 jäykistetty kappale, on säätökappaleita 182 usein vähintään kaksi peräkkäin tasaisin välein muottiosan 4 pituussuunnassa. Säätö-kappaleessa 182 on useita pystysuuntaisia, peräkkäin olevia reikiä 183, joiden kautta se voidaan kiinnittää pulttien 184 avulla muottiosan leveyssuunnassa eri kohdille reunakappaleeseen 13 eli täällä tavoin valutuista 18 on 15 tehty muottiosan leveyssuunnassa säädettävät. Valutukia 18 voidaan myös kallistaa, koska valutukien 18 sekä niiden takapuolella olevien säätökappaleiden 182 välillä on kallistustuet 185, jotka on kiinnitetty ensimmäisestä päästään nivelellä 186 kääntyvästi valutuessa 18 olevan jäykistekappaleen 181 yläosaan ja joiden toisessa päässä on kiinnitysreikä 187, josta kallistus-20 tuki 185 voidaan kiinnittää eri kohdille säätökappaleeseen 182 siinä olevista vaakasuorista rei’istä 188. Valutukien 18 leveyssuuntaisen säädön ansiosta muottiosan 4 muottipinnan 17 leveyttä voidaan säätää eli tällä tavoin kuvissa 1-5 esitettyjä muottiosia 4 käytettäessä muottipinnan 17 leveys eli valmiin sillan leveys voidaan säätää halutuksi vaihtamatta käytettäviä muottiosia 4. 25 Valutukien 18 kallistusmahdollisuuden ansiosta valmiin sillan kannen reu- ” noista voidaan tehdä haluttaessa viistot.The adjustment mechanism of the casting supports 18 on the edge pieces 13 is also shown in Figure 5. In this case, it is implemented by means of the adjusting pieces 182 which are pivotally attached to the back of the casting piece 18. Since the casting support 18 is an elongate plate (usually one mold length) stiffened by rigid-duct pieces 181, the adjusting pieces 182 are often at least two in succession at even intervals in the longitudinal direction of the mold section 4. The adjusting piece 182 has a plurality of vertical, successive holes 183 through which it can be fastened by means of bolts 184 at various points along the width portion of the mold portion, i.e. the moldings 18 so molded here are made adjustable in width. The casting brackets 18 may also be tilted because of the tilting brackets 185 between the casting brackets 18 and the rear adjusting members 182 which are pivotally connected at one end to the upper part of the stiffening piece 181 pivoting at the joint 186 and having at one end by adjusting the width of the mold surface 17 of the molding member 4, thus using the mold parts 4 shown in Figs. 1-5, the width of the mold surface 17, i.e. the width of the finished bridge, can be adjusted as desired. 25 The possibility of tilting the casting supports 18 allows the edges of the finished bridge deck to be bevelled if desired.

oo

C\JC \ J

h*.B*.

o Valutukien 18 yhteydessä on lisäksi turvakaiteet 19, jotka on tässä suoritus- o muodossa kiinnitetty valutukiin 18, mutta ne voivat jossakin sovelluksessa £ 30 olla kiinnitetty myös suoraan reunakappaleisiin 13. Turvakaiteet 19 varmista-In addition to the casting brackets 18, there are also safety rails 19 which in this embodiment are attached to the casting brackets 18, but in some application they may also be directly attached to the edge pieces 13. The safety rails 19 secure

CLCL

vat sen, että heti alusta alkaen työskentely muottiosan päällä on mahdolli- S simman turvallista.Ensure that working on the mold section is as safe as possible from the outset.

LOLO

(M(M

S Runko-osassa 12 on reuna-alueilla vaakasuorat osat 15 ja niiden välissä 35 keskikohdalla on U-muotoinen osa 16, jonka tarkoituksena on kantavan palkin muodostaminen sillan kannen alapuolelle. Kuten kuvasta nähdään myös 8 vierekkäisen muottimoduulin 2 muottiosassa 4 on vastaavat osat eli molemmilla runko-osan 12 reuna-alueilla vaakasuorat osat 15 ja niiden välissä U-muotoinen osa 16, jolla on tarkoitus muodostaa toinen kantava palkki sillan tämän puoliskon alapuolelle ja siten muodostaa rakenteesta toisen puoliskon 5 kanssa poikkipinnan neliömomentiltaan mahdollisimman symmetrinen ja siten taivutusjäykkyydeltään tasainen. U-muotoinen osa 16 on tavallisesti muodoltaan lievästi ylöspäin aukeava muottiosan 4 irrottamisen helpottamiseksi kuivuneesta betonista. Muottiosassa 4 voi olla myös poikittaissuuntaisia tai pituussuuntaan nähden vinoja U-muotoisia tai vastaavia osia eri suun-10 täisten jäykistepalkkien muodostamiseksi sillan kanteen. Toisaalta muottiosa voi olla jossakin tapauksessa myös koko leveydeltään tasainen. Tällöin rakenteen jäykkyysvaatimukset on huomioitu tasaisessa rakenteessa (sopivana paksuutena tms.).S The body portion 12 has horizontal portions 15 in the peripheral regions and has a U-shaped portion 16 centered between them 35, the purpose of which is to form a bearing beam below the bridge deck. As can be seen in the figure, the mold part 4 of the adjacent mold module 2 also has corresponding portions, i.e. horizontal portions 15 at both edges of the frame 12 and a U-shaped portion 16 therebetween to form a second loadbearing bar below this half of the bridge. with the half 5 as symmetrically as square of the cross-section and thus with a uniform bending stiffness. The U-shaped portion 16 is usually slightly upwardly open to facilitate removal of the molded portion 4 from the dried concrete. The mold section 4 may also have transverse or longitudinal U-shaped or similar portions to form various stiffener beams across the bridge deck. On the other hand, the mold part may in some cases also be uniform in width. In this case, the rigidity requirements of the structure are taken into account in a smooth structure (suitable thickness, etc.).

15 Muotiosan 4 runko-osan 12 ja reunakappaleiden 13 ylä- ja sisäpinnat muodostavat muottipinnan 17, joka määrää valettavan sillan kannen ja sen alapuolisten jäykistysrakenteiden muodon. Muottipinta 17 voi olla puhdas metal-lipinta, joka esim. öljytään muottiöljyllä ennen betonin valamista. Muottipinta 17 voi olla myös sopivalla pinnoitteella tai maalilla pinnoitettu metallipinta. 20 Maalattu pinta on edullisesti maalattu esim. pulverimaalilla, johon betoni ei tunnetusti helposti tartu. Muottipinnan 17 muoto voi olla suora, kulmikas ja halutulla tavalla kaareva esim. ylöspäin kupera niin, että esim. sillan päälle tuleva tienpinta saadaan helpommin ylöspäin kuperaksi. Muottipinta voi olla lisäksi kuvioitu tai pinnoitettu niin, että valmiin betonin pinta näyttää esim. 25 samalta kuin jos olisi käytetty laudoista valmistettua muottia. Muottiosien 4 etu- ja takapäätyreunoissa on muottiosien 4 alapinnan puolella kiinnityselimet ™ 5, joiden avulla muottiosat voidaan kiinnittää toisiinsa irrotettavasti. Kiinni- o tyselimet 5 ovat yksinkertaisimmillaan päätyreunasta hieman (esim. n. 5 - 10 o mm) muottiosan 4 sisäosien suuntaan sijoitettuja kiinnityskorvakkeita, joissa g 30 on reikä, josta korvakkeet voidaan kiinnittää vierekkäisen muottiosan pääty-The upper and inner surfaces of the frame part 12 of the mold part 4 and the edge pieces 13 form a mold surface 17 which defines the shape of the bridge to be cast and the stiffening structures below it. The mold surface 17 may be a pure metal slip which, for example, is oiled with mold oil before pouring the concrete. The mold surface 17 may also be a metal surface coated with a suitable coating or paint. The painted surface is preferably painted with, for example, a powder coating which is not known to adhere easily to concrete. The shape of the mold surface 17 may be straight, angular and as desired curved, e.g. upwardly convex, so that the road surface over e.g. the bridge is more easily convex upward. In addition, the mold surface may be textured or coated so that the surface of the finished concrete looks, for example, 25 as if a mold made of boards were used. The front and rear end edges of the mold parts 4 have fastening members ™ 5 on the underside of the mold parts 4, which allow the mold parts to be removably attached to each other. The fastening means 5 are, at their simplest, fastening lugs slightly (e.g., about 5-10 mm) in the direction of the inner parts of the mold part 4, where g 30 is a hole from which the lugs can be fastened to the adjacent end parts of the mold part.

CLCL

reunassa olevaan reunaan pulteilla. Tällöin muottiosien 4 päätyreunat saa-§ daan kiristettyä kiinnityselimillä 5 tiiviisti toisiaan vasten. Lisäksi tällä tavointo the edge with bolts. Hereby, the end edges of the mold parts 4 can be tightened with the fastening members 5 tightly against each other. Also this way

LOLO

kiinnityselimet 5 on saatu muottiosien 4 ulkopuolelle niin, ettei niihin pääse ° valumaan betonia, mikä voisi hankaloittaa niiden avaamista muotin 1 purku- 35 vaiheessa.the fastening means 5 are provided outside the mold parts 4 so that they cannot be poured into concrete, which could make it difficult to open them during the dismantling step of the mold 1.

99

Muottimoduulien 2 pituus voi vaihdella kuljetettavuuden rajoissa. Mikäli muottimoduuli 2 on pitkä siinä voi olla saman muottiosan 4 yhteydessä kaksi tai useampia tukiosia 3 yhdessä muottimoduulissa 2 peräkkäin.The length of the mold modules 2 may vary within transportability. If the mold module 2 is long, it may have two or more support members 3 in one mold module 2 in succession with the same mold part 4.

5 Laitteisto käsittää lisäksi muottimoduulien nosto- ja säätötoimilaitteisiin kytkettävän käyttövoimantuottoyksikön sekä siihen kytkettävän/kytketyn ohjauslaitteen käyttövoimantuottolaitteen (ei esitetty kuvissa) ohjaamiseksi. Käyttövoimantuottoyksikkö on esim. sinänsä tunnetulla tavalla toimiva hyd-rauliikkakoneikko silloin, jos nostotoimilaitteena 9, säätötoimilaitteena 11 ja 10 sivutuen 14 kääntötoimilaitteena toimivat lineaariliikkeiset toimilaitteet ovat hydraulisylintereitä. Käyttövoimantuottoyksikkö voi olla esim. siirrettävä erillinen laitekokonaisuus, joka tuodaan sillanrakennustyömaalle sopivalla kuljetusajoneuvolla. Sillan rakennuspaikalla käyttövoimantuottoyksikkö kytketään muottimoduulien 2 toimilaitteisiin (paineväliaineletkuilla, mikäli kyseessä on 15 hydraulisesti toimiva järjestelmä). Ohjauslaite voi olla myös käyttövoimantuottolaitteen yhteydessä valmiina tai esim. yhden muottimoduulin yhteyteen asennettu. Ohjauslaitteessa on tarvittavat ohjaimet, joilla voidaan ohjata muottimoduulien 2 toimilaitteita niin, että tukiosan 3 yläpäässä oleva muot-tiosa 4 saadaan liikkumaan sekä ylöspäin että alaspäin. Jos ohjauslaite on 20 käyttövoimantuottolaitteesta erillinen, se kytketään käyttövoimantuottolaittee-seen sopivilla ohjausliitännöillä. Sähköisten liitäntöjen tapauksessa voidaan käyttää vaihtoehtoisesti joko langallisia tai langattomilla liitäntöjä.The apparatus further comprises a mold drive module for engaging the propulsion generating unit which is coupled to the lifting and adjusting actuators, and a control device (not shown in the figures) coupled / coupled thereto. The propulsion unit is, for example, a hydraulics unit operating in a manner known per se if the linear actuators acting as lifting actuator 9, adjusting actuator 11 and 10 as the pivot actuator of the side support 14 are hydraulic cylinders. The propulsion unit may be, for example, a movable separate unit which is brought to the bridge construction site by a suitable transport vehicle. At the bridge construction site, the propulsion unit is connected to the actuators of the mold modules 2 (via pressure medium hoses in the case of a hydraulically operated system). The control device may also be provided in conjunction with the propulsion generating device or, for example, mounted in conjunction with one mold module. The control device has the necessary guides for controlling the actuators of the mold modules 2 so that the mold part 4 at the upper end of the support part 3 can be moved both upwards and downwards. If the control device is separate from the 20 powertrain devices, it is connected to the powertrain device by suitable control interfaces. In the case of electrical connections, either wired or wireless connections may be used.

Kuvien 1-5 mukaista laitteistoa keksinnön mukaisen menetelmän mukaisesti 25 käytettäessä muottimoduulit 2 tuodaan sillan rakennuspaikalle sopivalla kul-” jetusajoneuvolla, kuten kuorma-autolla tai rekalla. Rakennuspaikalla oleva1-5, the mold modules 2 are brought to the bridge site by a suitable transport vehicle, such as a truck or truck. On site

OO

^ maaperä 20 on tätä ennen muotoiltu niin, että muotin muodostukseen h- o tarvittavien muottimoduulien 2 kohdilla maan pinta on tasoitettu tasaiseksi o ja/tai tälle kohdalle on muodostettu betonista tukevat ja yläpinnaltaan suh- 30 teellisen tasaiset muottianturat 21, joiden päällä muottimoduuleita 2 voidaanPrior to this, the soil 20 is shaped such that at the points of the mold modules 2 necessary for forming the mold h 2, the ground surface is leveled o and / or at this point concrete supporting and relatively flat surface molds 21 are formed on which the mold modules 2

CLCL

siirtää muottianturoiden 21 tasaisia yläpintoja myöten. Muottimoduulit 2 voi-moves along the flat top surfaces of the mold encoders 21. Mold Modules 2 butter-

vJVJ

S vat olla paikalle tuotaessa siten ajoneuvojen lavoille lastattuna, että niiden m ™ tukiosien 3 runkopalkit 6 ovat (tai saadaan kiinnitettyä) kuljetusajoneuvon si- ° vuilla, jolloin kuljetusajoneuvon ollessa halutulla kohdalla runkopalkkien 6 35 alaosassa olevia nostotoimilaitteita 9 voidaan pidentää niin, että muottimoduulit 2 jäävät nostotoimilaitteiden 9 liikkuvien 91 päiden päässä olevien tu- 10 kielimien 92 varaan maahan ja kuljetusajoneuvo voidaan ajaa pois muotti-moduulien alta. Yhdellä kuljetusvälineellä voidaan yleensä kuljettaa useita muottimoduuleita 2 kerralla. Nostotoimilaitteiden 9 käyttö edellyttää, että paikalle on myös tuotu etukäteen ainakin yksi käyttövoimantuottoyksikkö ja oh-5 jauslaite. Mikäli työmaan maasto sallii, muottimoduulit 2 voidaan tällaista tekniikkaa käyttäen tuoda suoraan kuljetusajoneuvolla niiden asennuspaikalle tai ainakin sen välittömään läheisyyteen, jolloin muottimoduulien 2 siirtomatka niissä olevien pyörien 8 varassa lopulliselle asennuspaikalle jää pieneksi. Joka tapauksessa, muottimoduuleita 2 on jossakin vaiheessa tarvetta 10 siirtää niissä olevien pyörien 8 varassa niin, että ne saadaan kuvissa 1 ja 2 esitetyllä tavalla vierekkäin ja peräkkäin tarkasti sillan rakentamiskohdalle ja pois tältä kohdalta muotin 1 purkuvaiheessa. Seuraavaksi suoritetaan muottimoduulien 2 muottiosien 4 nosto. Tässä toimitaan niin, että jatko-osia 11 liikutetaan säätötoimilaitteilla 10 ensin ylöspäin niin, että jatko-osat 11 voi-15 daan lukita nostotoimilaitteiden 9 säätövaraa hieman lyhyemmän matkan päähän tavoitekorkeudesta. Tämän jälkeen tarkistetaan vielä muottimoduulien 2 sijainti niin, että niistä muodostuva muotti 1 asettuu varmasti suunnitellulle kohdalle. Seuraavaksi muottiosia 4 nostetaan tukiosien 2 runkopalk-kien 6 alaosissa olevilla nostotoimilaitteilla 9 ylöspäin niin, että niiden liikku-20 vien päiden 91 päissä olevat tukielimet 92 tukeutuvat maahan tälle kohdalle kuvassa 3 esitetyllä tavalla asennettuihin tukilevyihin 22 ja pyörät 8 nousevat ilmaan. Korkeutta säädellään siten, että muottimoduulien 2 yläosissa olevat muottiosat 4 tulevat korkeussuunnassa mahdollisimman tarkasti kohdakkain. Tämän jälkeen muottiosien 4 reunakappaleet 13 käännetään sivutuissa 14 25 olevilla kääntötoimilaitteilla 131 ylöspäin ja lukitaan paikalleen kuvan 2 mu- ” kaiseen asentoon. Myös valutuet 18 säädetään tässä vaiheessa valettavan o ^ sillan kannen leveyden määräämälle kohdalle muottiosan leveyssuunnassa h- o ja lukitaan kallistustukien 185 avulla haluttuun asentoon (tässä tapauksessa o pystyasentoon). Seuraavaksi muottiosat 4 kytketään toisiinsa kiinnittämällä g 30 peräkkäiset muottiosat 4 toisiinsa niihin kuuluvilla kiinnityselimillä 5. SillanWhen loaded onto vehicle pallets, the frame beams 6 of their m ™ support members 3 are (or can be secured) on the sides of the transport vehicle, whereby the lifting actuators 9 at the lower part of the frame beams 6 35 can be extended so that the mold modules 2 remain the lifting actuators 9 resting on the supporting lugs 92 at the ends of the movable ends 91 and the transport vehicle can be driven off under the mold modules. Generally, a plurality of mold modules can be transported in a single conveyor 2 at a time. Operation of the lifting actuators 9 requires that at least one propulsion generating unit and a control unit be brought in advance. If the terrain of the site permits, the mold modules 2 may be brought directly to the location of the transport vehicle by such a technique, or at least in the immediate vicinity thereof, leaving a slight displacement of the mold modules 2 on their final wheels. In any case, there is a need at some point for the mold modules 2 to be displaced by the wheels 8 therein so that they are positioned side by side and sequentially, as shown in Figures 1 and 2, at and away from the bridge construction site. Next, the mold sections 4 of the mold modules 2 are lifted. Here, the extensions 11 are first moved upwardly by the adjusting actuators 10 so that the extensions 11 can be locked within a slightly shorter distance from the target height of the lifting actuators 9. Thereafter, the position of the mold modules 2 is checked so that the mold 1 formed therefrom is securely positioned. Next, the mold parts 4 are lifted upwardly by the lifting actuators 9 at the bottom of the frame members 6 of the support members 2 so that the support members 92 at the ends 91 of their movable ends 91 rest on the support plates 22 mounted at this point and the wheels 8 rise. The height is adjusted so that the mold parts 4 in the upper parts of the mold modules 2 are aligned as closely as possible in height. Then, the edge pieces 13 of the mold parts 4 are pivoted upwardly by the pivoting actuators 131 on the sides 14 25 and locked in place in the position shown in Figure 2. At this stage, the casting brackets 18 are also adjusted to a position determined by the width of the cover of the casting bridge in the width direction h-o of the mold section and locked by the tilting brackets 185 to the desired position (in this case o vertical position). Next, the mold parts 4 are connected to each other by securing successive mold parts 4 to g 30 with their respective fastening means 5. The bridge

CLCL

kanteen liittyvät muottirakenteet, kuten esim. pilarimuotit asennetaan ja kiin-deck-related mold structures, such as pillar molds, are mounted and fixed

vJVJ

S nitetään paikalleen niille tarkoitetuille kohdille. Viimeisenä vaiheena ennen m ™ betonin valamista muottimoduuleista 2 muodostettuun muottiin 1 ja siihen ° liittyvien rakenteiden muotteihin, asennetaan raudoitteet sekä betonin sisään 35 mahdollisesti tulevat sähköjohdot ja/tai putkistot, kuten esim. sadevesiviemärit tms. Näiden viimeistelyvaiheiden jälkeen muotti on valmis betonin vala- 11 mistä varten. Betonin valaminen muottiin 1 tapahtuu sinänsä tunnetulla tavalla esim. märän betonin kuljetukseen soveltuvien pumppuautojen tai vastaavien avulla. Valamisen jälkeen betonin annetaan kuivua, kunnes riittävä lujuus on saavutettu, jolloin sillan rakenteet kestävät muotin 1 poistamisen.Attach them to their designated points. As a final step before m ™ concrete is poured into the mold 1 formed by the mold modules 2 and into the molded structures, reinforcements and any electrical wires and / or pipelines entering the concrete 35, such as rainwater drains etc., are installed. for. The pouring of the concrete into the mold 1 is carried out in a manner known per se, e.g. by means of pump trucks or the like suitable for the transport of wet concrete. After pouring, the concrete is allowed to dry until sufficient strength is achieved, whereby the bridge structures withstand the removal of the mold 1.

5 Tähän tarvittava aika riippuu mm. betonin tyypistä, ulkoilman lämpötilasta ja valettujen rakenteiden paksuuksista.5 The time required for this depends, among other things. the type of concrete, the outdoor temperature and the thickness of the cast structures.

Muottia 1 kuivuneen betonin ympäriltä purettaessa kiinnityselimet 5 irrotetaan muottiosien 4 väliltä, jolloin muottiosat 4 pääsevät irtoamaan toisistaan. Myös 10 tukiosien 3 väliset väliosat 5 irrotetaan tässä vaiheessa. Muottiosien 4 liitoskohdille pääsemiseksi kiinnityselimiä 5 irrotettaessa voidaan käyttää esim. sopivaa henkilönostinta. Kiinnityselimien 5 irrottamisen jälkeen muottiosia 4 lasketaan alaspäin liikuttamalla ensin runkopalkkien 6 alaosissa olevia nos-totoimilaitteita 9 hieman alaspäin siten, että muottiosat 4 irtoavat kuivuneen 15 betonin pinnasta. Tämän jälkeen avataan jatko-osien 11 lukitus ja lasketaan ne säätötoimilaitteilla 10 ala-asentoonsa, jolloin muottimoduulien 2 muottiosat 4 laskeutuvat kokonaisuudessaan sillan rakenteiden alapuolelle. Seuraavaksi nostotoimilaitteiden 9 laskemista jatketaan niin kauan, että runkopalkkien 6 alapäässä olevat pyörät 8 laskeutuvat maata vasten, jolloin muottimoduulit 2 20 ovat taas siirrettävissä pyöriensä varassa. Pilareiden ja muiden sillan kanteen liittyvien rakenteiden muotit voidaan purkaa sopivassa vaiheessa niin, että nämä saadaan poistettua haittaamatta muottimoduulien poistamista. Lopuksi muottimoduulit 2 siirretään pyöriensä varassa sellaiselle paikalle, josta ne voidaan lastata takaisin kuljetusajoneuvoihin. Muottimoduulien 2 siirtämi-25 seen voidaan käyttää sopivaa työkonetta, kuten esim. kaivinkonetta tai pyö-räkuormaajaa. Kuljetusajoneuvoihin lastaamisen jälkeen muottimoduulit 2 ™ voidaan kuljettaa esim. seuraavan sillan rakennuspaikalle, huollettaviksi tai h- o varastoitaviksi. Muottimoduulien 2 lastaaminen voi tapahtua esim. niin, että o lastattavien muottimoduulien 2 nostotoimilaitteet 9 liikutetaan runkopalkkien 6 g 30 sisältä ulos niin, että tukiosien 2 alimmat välipalkit 7 nousevat kuljetusajo-When the mold 1 is dismantled around the dried concrete, the fastening members 5 are removed between the mold parts 4, whereby the mold parts 4 can be separated. The intermediate portions 5 between the support portions 3 are also removed at this stage. For accessing the joints of the mold parts 4, when removing the fastening members 5, for example, a suitable lifting device may be used. After detaching the fastening members 5, the mold parts 4 are lowered by first moving the lifting actuators 9 at the lower parts of the frame beams 6 so that the mold parts 4 are detached from the surface of the dried concrete. Thereafter, the extension pieces 11 are unlocked and lowered by means of adjusting actuators 10 to their lower position, whereby the mold parts 4 of the mold modules 2 completely lower below the bridge structures. Next, the lowering of the lifting actuators 9 is continued until the wheels 8 at the lower end of the frame beams 6 are lowered to the ground, whereby the mold modules 2 20 are again movable on their wheels. The molds of the columns and other structures associated with the bridge deck may be dismantled at a convenient stage so that they can be removed without adversely affecting the removal of the mold modules. Finally, the mold modules 2 are moved with their wheels to a place where they can be loaded back into the transport vehicles. A suitable work machine, such as an excavator or a wheel loader, may be used to move the mold modules 2. After loading into transport vehicles, the Mold Modules 2 ™ can be transported, for example, to the site of the next bridge, for maintenance, or for storage. The loading of the mold modules 2 can be carried out e.g. by moving the lifting actuators 9 of the loading mold modules 2 out of the inside of the frame beams 6 g 30 so that the lower intermediate beams 7 of the support members 2 are raised by

CLCL

neuvon lavan yläpuolelle, jolloin lava voidaan peruuttaa muottimoduulin 2above the platform, which can be reversed by the mold module 2

vJVJ

S alle. Tämän jälkeen nostotoimilaitteiden 9 liikkuvat päät 91 liikutetaan takaisin m ™ runkopalkin 6 sisään, jolloin muottimoduuli 2 jää alimpien välipalkkiensa 7 ° varaan kuljetusajoneuvon lavalle. Muottimoduulien 2 poisviennin jälkeen, silta 35 viimeistellään päällystämällä sillan kansi pintamateriaaleilla esim. vesieris- 12 teellä ja kestopäällysteellä sekä asentamalla siltaan kaiteet, valaisinpylväät ja muut mahdolliset siltaan tulevat lisäosat.S below. The movable ends 91 of the lifting actuators 9 are then moved back inside the m ™ frame beam 6, whereby the mold module 2 rests on its lowest intermediate beams 7 ° on the pallet of the transport vehicle. After removal of the mold modules 2, the bridge 35 is completed by coating the bridge deck with surface materials, e.g. waterproofing 12 and permanent coating, and by installing railings, lighting poles and other optional accessory elements on the bridge.

Kuvien 1 -5 mukaisessa laitteiston suoritusmuodossa sillan kansi muodoste-5 taan käyttäen kahta peräkkäisten muottimoduulien 2 jonoa. Muotti 1 voidaan kuitenkin muodostaa myös niin, että muottimoduuleita on vain yksi peräkkäisten muottimoduulien 2 jono. Tällöin muottiosat ovat muuten samanlaisia kuin kuvissa 1-5 esitetyssä suoritusmuodossa, mutta pystysuuntaiset valu-tuet 18 on asennettu molempiin muottiosien 4 reunakappaleisiin. Tällainen 10 ratkaisu soveltuu kapeampien siltojen rakentamiseen kuin kuvissa 1-5 esitetty suoritusmuoto eli esim. tilanteeseen, jossa halutaan tehdä silta selvästi kapeammalle, esim. yksikaistaiselle ajoradalle, yksiraiteiselle rautatielle tai kevyen liikenteen väylälle. Tällöin muottiosan leveyden säätäminen tapahtuu pelkästään valutukien sijaintia säätämällä. Koska nyt molemmissa muot-15 tiosan 4 reunoissa olevia valutukia 18 voidaan säätää, saadaan silti muodostettua hyvin monia erilaisia leveyksiä.In the embodiment of the apparatus according to Figs. 1-5, the bridge cover is formed using two rows of successive mold modules 2. However, the mold 1 can also be formed such that there is only one row of mold modules 2 in a row. Otherwise, the mold parts are similar to the embodiment shown in Figs. 1-5, but the vertical casting brackets 18 are mounted on both edges of the mold parts 4. Such a solution 10 is suitable for the construction of narrower bridges than the embodiment shown in Figs. 1-5, i.e. for example when it is desired to make a bridge for a narrower narrower road, eg a single lane road, a single lane railway or a light traffic lane. In this case, the width of the mold section is adjusted simply by adjusting the position of the casting supports. Since the casting supports 18 on both sides of the mold part 4 can now be adjusted, a wide variety of widths can still be formed.

Sillan rakentaminen edellä mainittua kapeampaa laitteiston suoritusmuotoa käyttäen tapahtuu muuten samalla tavalla kuin kuvissa 1-5 esitettyä suoritus-20 muotoa käytettäessä, mutta tukiosia 3 ja muottiosia 4 tulee siis vain yksi sillan leveyssuunnassa. Myös purkaminen ja muottimoduulien 2 pois kuljettaminen voidaan tehdä edellä selostetulla tavalla. Muottimoduulien 2 lastaaminen voidaan kaikissa sovelluksissa tehdä myös niin, että ne nostetaan kuljetusajoneuvon kyytiin esim. kuljetusajoneuvossa olevalla nostopuomistolla. 25 Toisaalta muottimoduuleita voi jossakin tapauksessa käyttää enemmänkin ” kuin kaksi jonoa vierekkäin. Esim. leveän moottoritien siltaa rakennettaessa o ^ muottimoduuleita voidaan asentaa tarvittaessa kolme tai enemmän vierek- i o käin. Kolmea vierekkäin olevaa muottimoduulia käytettäessä keskimmäisen o muottimoduulin muottiosien reunakappaleiden sivureunoissa ei ole kummal- 30 lakaan puolella valutukea ja reunimmaisten muottiosien reunoissa on valu-The construction of the bridge using the aforementioned narrower embodiment of the apparatus takes place in the same manner as in the embodiment 20 shown in Figs. 1-5, but only one of the supporting members 3 and the mold members 4 in the width direction of the bridge. Disassembly and removal of the mold modules 2 can also be performed as described above. The loading of the mold modules 2 can also be done in all applications by lifting them onto the transport vehicle, for example by means of a lifting boom in the transport vehicle. 25 On the other hand, mold modules can in some cases be used 'more than two queues side by side. For example, when constructing a wide motorway bridge, three or more adjacent formwork modules can be installed if necessary. When three adjacent mold modules are used, there is no casting support on the side edges of the mold sections of the middle mold module, and there is casting at the edges of the outermost mold sections.

CLCL

tuet kuvien 1-5 mukaisen suoritusmuodon tavoin sillan ulkoreunoille tulevissa S sivureunoissa. Muotti tai muottimoduulit, joista muotti muodostetaan voivat m ™ olla myös muulla tavoin leveydeltään säädettäviä, δ1-5, as in the embodiment of Figures 1-5, at the lateral edges S of the bridge outer edges. The mold or mold modules from which the mold is formed may also be otherwise adjustable in width, δ

CVJCVJ

35 Keksinnön mukainen menetelmä ja laitteisto voi edelleen poiketa edellä esitetyistä esimerkkisovelluksista monilta osin. Esimerkiksi muottimoduulien 13 korkeussuuntainen säätö voi olla toteutettu eri tavoin tukiosien korkeutta muuttavilla ratkaisuilla. Korkeussäädöstä osa voi olla myös manuaalisesti säädettävillä mekaanisilla rakenteilla toteutettu. Jossakin sovelluksessa karkea korkeussäätö on toteutettu ruuvin tai hammaspyörän ja hammastan-5 gon/ketjun avulla siten, että erillinen käyttölaite kytketään runkopalkissa olevaan ruuviin tai hammaspyörään kytkettyyn liitäntäelimeen (esim. kulmikas akselin pää tms.) silloin, kun säätöä tehdään ja säädettäessä ruuvia tai hammaspyörää pyöritetään kytkentäelimeen kytketyllä erillisellä käyttölaitteella niin, että tukiosan yläpäässä oleva muottiosa nousee tai laskeutuu ha-10 luttuun korkeuteen. Tällainen säätö voi olla myös tukiosien alaosien lineaari-liikkeisten nostotoimilaitteiden tilalla. Jossakin suoritusmuodossa korkeussuuntainen säätö voi olla pelkästään tukiosan ala- tai yläosassa. Keksinnön mukainen menetelmä ja laitteisto ei siis rajoitu edellä esitettyihin esimerkki-sovelluksiin vaan voi vaihdella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.The method and apparatus of the invention may still differ from the above exemplary embodiments in many respects. For example, the height adjustment of the mold modules 13 may be implemented in various ways by means of height-adjusting solutions for the support members. Part of the height adjustment may also be implemented by manually adjustable mechanical structures. In some applications, coarse height adjustment is accomplished by means of a screw or gear and a toothed-5 gon / chain such that a separate drive is coupled to a screw or gear coupling member (e.g., angled shaft end, etc.) when adjusting or adjusting the screw. with a separate actuator coupled to the coupling member such that the mold portion at the top of the support member rises or descends to a desired height of ha-10. Such adjustment may also be in place of linear-moving lifting actuators for the lower parts of the support members. In one embodiment, the height adjustment may be located only on the lower or upper portion of the support member. Thus, the method and apparatus of the invention are not limited to the exemplary embodiments described above, but may vary within the scope of the appended claims.

1515

COC/O

δ c\j i o C\lδ c \ j i o C \ l

OO

XX

DCDC

CLCL

't 't o't' t o

LOLO

CMCM

OO

CMCM

Claims

A method for constructing an on-site cast bridge, comprising casting the bridge in a single step by forming a mold (1) on the bridge building site, reinforcing the mold (1), pouring concrete into the mold (1), allowing the concrete to dry and removing the mold (1). bridging the concrete structures, wherein the bridge mold (1) is formed from one or more height-adjustable mold modules (2), characterized in that the mold (1) 10 is formed from at least two mold modules (2) by bringing the mold modules (2) , adjusted in height to a suitable height, locked in place and secured to each other so that, after casting the bridge and drying, the mold modules (2) can be detached from each other and lowered actuator downwardly to release the mold (1) from the dried concrete structure.

Method according to Claim 1, characterized in that the mold (1) is made up of at least two mold modules (2) of different sizes such that molds (1) of different sizes can be formed using different combinations of mold modules (2) of different sizes.

Method according to Claim 2, characterized in that the mold modules (2) are displaced by the wheels (8) thereon, aligned in the bridge width and / or in the longitudinal direction of the bridge. 25

Method according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the height of the o ™ mold modules (2) is increased by the lifting actuators (9) o therein so that the wheels (8) of the mold modules (2) are lifted off the ground and the mold modules (2) ) come at the height of the bridge to be built so that they form a mold (1) that is permanent and uniform throughout the bridge. CL

Apparatus for constructing a spot cast bridge according to one of the preceding claims, which comprises at least one actuator-height adjustable 35 mold module (2), characterized in that there are at least two mold modules, and that the mold modules are height adjustable and lockable. in place and fastened to each other such that after casting the bridge and drying, the mold modules (2) can be detached from each other and lowered actuator downwards to remove the mold (1) from the dried concrete structure. 5

Apparatus according to claim 5, characterized in that the mold module (2) comprises a height adjustable support part (3) at the bottom of the mold module (2) and a mold part (4) at the top of the mold module (2).

Apparatus according to claim 6, characterized in that the support part (3) has at least one actuator (9, 10) arranged to move the mold part (4) up and down in height.

Apparatus according to Claim 6 or 7, characterized in that the mold part has a frame member (11) and at least one locking edge member (13) pivotally attached to the lateral edge of the frame member (11) at its lateral edge on the frame member (11). ) for adjusting the width of the mold part (4).

Apparatus according to one of Claims 5 to 8, characterized in that the apparatus 20 comprises a propulsion unit connected to the actuators (9, 11) of the mold modules (2) and a control unit connected thereto for controlling the propulsion unit. CO δ c \ j i o C \ l O X cc CL O m CM δ CM