FI117295B - Monitelakalanteri - Google Patents

Description

117295

Monitelakalanteri 5 Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen monitelakalanteri.

Tekniikan tasosta tunnetuissa yksitelastoisissa monitelakalantereissa ei ole ollut menetelmää, jolla voidaan toteuttaa erillinen muusta telastosta riippumaton peh-10 meä/pehmeä mattanippi riittävän suurilla viivakuormilla. Tekniikan tasosta tunnetusti tätä on pyritti ratkaisemaan ylimitoittamalla kalanterin väliteloja, jolloin viivakuormaa on pystytty nostamaan mattalaatuja (kova/pehmeänippi) varten, mutta ei riittävästi. Välitelojen ylimitoituksella telakustannukset toimituksissa ovat nousseet suurempien halkaisijoiden vuoksi ja näin ollen tekniikan tason tyyppisis-15 sä monitelakalantereissa mattanipin jäljestäminen ei ole ollut mahdollista.

Keksinnön eräänä päämääränä onkin esittää ratkaisu edellä esitettyihin puutteisiin.

• m V.: Tekniikan tasosta tunnetaan monitelakalanteri, joka käsittää kaksi erillistä telas- ·· : *** 20 toa, jossa telat on pinottu päällekkäin telapinoiksi. Toinen telasto on yleensä use- • * ämmän, tavallisesti ainakin kolmen telan muodostama telasto, ja toinen telasto • · · • ♦ ’···' käsittää yleensä ainakin kaksi telaa, edullisesti kaksi varatelaa. Eräs tällainen jär- ··« •••j jestely on esitetty Fl-hyödyllisyysmallirekisteröinnissä 4460, jossa on kuvattu * * ***** kalenteri, jossa on samaan runkoon sijoitettu ainakin kaksi erillistä kalanteritelo- . 25 jen ryhmää, minkä lisäksi kalenterissa on rainan johtotelan kalanteroitavan paperi- ♦ ·· "Il rainan johtamiseksi vaihtelevia reittejä siten, että ainakin yksi ryhmä voidaan ohit- • · • · *!’ taa. Yksi ryhmistä on vähintään viisitelainen kalanteritelapino ja toinen ryhmistä * · • · · *· " on yhden telaparin muodostama ryhmä ja mainitun vähintään viisitelaisen kalante- • · · * * *···* ritelapinon ylä- ja alatela ovat keskenään samanlaisia taipumakompensoituja telo- •.*. ♦ 30 j a ja samanlaisia kuin telaparin telat.

• *· • ♦ • · · 117295 2

Keksinnön päämääränä on esittää monitelakalanteri, jolla kaksitelastoisesta moni-telakalanterista, esimerkiksi edellä kuvatun tyyppisestä kalanterista, saadaan entistä monipuolisempi, jolloin sillä voidaan ajaa erilaisia variaatioita.

5 Keksinnön päämääränä myös esittää monitelakalanteri, joka soveltuu käytettäväksi sekä kalenterien uusintojen (re-build) että uusien kalanteri-investointien yhteydessä.

Edellä esitettyjen ja myöhemmin esille tulevien päämäärien saavuttamiseksi on 10 keksinnön mukaiselle monitelakalanterille pääasiallisesti tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

Keksinnön perusajatuksen mukaisesti voidaan kahdesta erillisestä telastosta muodostuva monitelakalanteri toimittaa ensin siten, että se koostuu monitelatelastosta 15 yhtenä telastona ja toisena telastona ainakin kahden, edullisesti kahden tai kolmen telan muodostama varatelasto. Keksinnön mukaisesti muutetaan edellä kuvatun tyyppinen kalanterointimenetelmä ja -järjestely kustannustehokkaaksi siten, että varateloja hyödyntäen voidaan järjestää rainan pääasiallisessa kulkusuunnassa * · erillinen mattanippi ensimmäiseen telastoon ja siirtämällä toisesta telastosta tela ·· : ’·· 20 tai useampi tela ensimmäiseen telastoon, jolloin kalanterin kahta monitelatelastoa * : : voidaan käyttää eri lajeille. Näin keksintö mahdollistaa kustannustehokkaan rat- ♦ ψ *···' kaisun esimerkiksi mattalaaduille, koska kalanterin väliteloja ei tarvitse ylimitoit- • * * ·**! taa osanippiajotavoille. Keksintö mahdollistaa mattanipillä varustetun monitelaka- • · *···* lanterin modernisoinnin kustannustehokkaaksi kaksitelastoiseksi, eri variaatioita . 25 mahdollistavaksi kalanteriksi. Keksinnön avulla saavutetaan kalanterilla myös « ·* "Il korkea kapasiteetti vaihtoehtoisilla ratavienneillä. Keksinnössä on mahdollista • · • · * l * ohittaa teloj a tai telastoj aja vaihtaa samaan aikaan käyttämättömän telaston teloj a.

• · • · t • » * • ·· • « *·;·* Keksinnön mukainen monitelakalanteri käsittää kaksi kalanterin runkoa, jotka on 30 liitetty yhteen, tai yhden rungon, joka mahdollistaa kahden telaston sijoittamisen * ** siihen. Kalanteri käsittää siis myös kaksi telastoa. Kalanterin ensimmäisessä run- 117295 3 gossa on aluksi kalanterin varatelat, edullisesti kalanterin ensimmäisen telaston kaksi tai kolme telaa, esimerkiksi kaksi varatelaa, jotka muodostavat mattanipin, tai esimerkiksi kaksi varatelaa ja yksi varatermotela. Ensimmäiseen runkoon on sijoitettu irrotettavasti kiinnitetty välipala, joka on sovitettu peittämään telapinosta 5 puuttuvien välitelojen mahdolliset paikat ensimmäisessä telastossa. Toinen runko tai rungon toisen telaston osuus ja telasto on muodostettu siten, että telaston alin ja ylin tela ovat sopivimmin keskenään samanlaisia taipumakompensoituja teloja ja kalanteritelapinon välitelat käsittävät kovia teloja, edullisesti termoteloja sekä niiden välisen ainakin yhden pehmeäpintaisen telan.

10

Keksinnön mukaisesti muutettaessa kalanteri kaksitelastoiseksi monitelakalante-riksi, jossa voidaan ajaa useita eri lajeja, poistetaan rainan pääasiallisessa kulkusuunnassa toisesta telastosta yksi välitetä, esimerkiksi toinen välitela ja lasketaan samalla telapinon ylintä telaa/ylimpiä teloja alemmaksi. Laskettaessa yläte-15 la/ylätelat voidaan sen/niiden yläpuolelle rungon ja ylätelan väliin jäävään tilaan sijoittaa runkoon välipala. Toisesta telastosta poistettava välitela/poistettavat väli-telat voidaan siirtää ensimmäiseen telastoon ja tarpeen mukaan siihen voidaan asentaa lisää myös uusia väliteloja. Muutoksen jälkeen ensimmäisen telaston tul- • · lessa jatkuvaan tuotantokäyttöön muodostavat alkuperäiset varatelat varsinaiset ·# ; **· 20 telat, jolloin tarvittaessa tässä tilanteessa tulee kalanterille hankkia vielä lisää va- m rateloja.

• » · • · • · *·· ··.: Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin oheisen piirustuksen >·· • · *···* kuvioihin viitaten, joiden yksityiskohtiin keksintöä ei kuitenkaan ole tarkoitus 25 mitenkään ahtaasti rajoittaa.

t*· ··«· * · *;* Kuviossa 1 on esitetty monitelakalanteri ja kuviossa 2 on esitetty kuvion 1 mukai- \ * ·: sen kalanterin telastot keksinnön eräässä sovelluksessa.

♦ *· • » • i » Λ » * 30 Kuviossa 1 on esitetty kalanteri 10, joka käsittää kaksi toisiinsa yhdistettyä kalan- • ·· terin runko-osaa 1,2, jotka kannattavat kalanterin teloja. Rainan W pääasiallisessa 117295 4 kulkusuunnassa ensimmäisessä runko-osassa 1 on kannatettuna kalanterin 10 ensimmäinen telasto 3 ja toisessa runko-osassa 2 toinen telasta 4. Telastoissa 3,4 kalanterin telat on pinottu päällekkäin. Ensimmäisessä telastossa 1 on kaksi peh-meäpintaista esimerkiksi polymeeripinnoitteella varustettua kalanteritelaa 5,6, 5 edullisesti varatelaa, jotka muodostavat väliinsä kalanterointinipin N1. Ensimmäisessä telastossa 3 voi varatelojen 5, 6 lisäksi olla muitakin varateloja, edullisesti esim. yksi kovapintainen metallitela, esim. termotela (ei esitetty). Toisessa telastossa 4 on kuusi kalanteritelaa, jotka muodostavat väliinsä viisi kalanterointinippiä N2,N3,N4, N5jaN6.

10

Toisen kalanteritelaston 4 kalanteriteloista ylätela (ylin tela) 9Y on taipumakom-pensoitu tela, jonka pyörivän vaipan muotoa säädellään vaipan sisäpuolisilla, kiinteään akseliin tukeutuvilla kuormituselimillä. Tela on pehmeäpintainen, esim. polymeeripäällysteinen. Toisen kalanteritelaston 4 alatela 9A (alin tela) on yläte-15 lan 9Y kanssa rakenteeltaan samankaltainen pehmeäpintainen taipumakompensoi-tu tela. Ylä-ja alatelan 9Y,9A välillä olevat keskitelat 7,8 ovat tavallisia pyöriviksi kannattimiinsa laakeroituja kalanteriteloja. Osa keskiteloista 7,8 on pehmeäpin-taisia, esim. polymeeripinnoitteella varustettuja teloja 8, ja osa on kovia sileäpin- * * V täisiä metalliteloja 7. Telaston 4 neljästä keskitelasta 7,8 ylin ja alin kalanteritela 7 • f ί *·· 20 on kova metallitela, edullisesti lämmitetty ns. termotela. Keskimmäiset telat 8 ^ * *"· ovat pehmeäpintaisia, esim. polymeeripäällysteellä varustettuja teloja, jotka muo- * * * * *·..* dostavat ns. kääntönipin N4, jossa rainan W kalanteroitava puoli vaihtuu. Kään- ···· tönipin N4 yläpuolella raina W kalanteroidaan siten, että raina W on yhdeltä puo- • » ' · · · ’ lelta vasten sileää kovaa lämmitettyä telaa kovan ja pehmeän telan muodostamissa 25 nipeissä N2, N3, ja alapuolella rainan vastakkainen puoli on sileää kovaa lämmi- *« · *;;; tettyä telaa vasten vastaavissa nipeissä N5, N6.

* · * · • »· * m % m *. *: Kuviossa 1 on lisäksi esitetty eri vaihtoehdot rainan W viemiseksi kalanterin 10 *♦· • # *···* kautta. Ensimmäisen vaihtoehdon I mukaan raina W viedään kalanterin toiseen 9 ί ψΙψ'· 30 telastoon 4 ohittaen ensimmäisen telaston 3 yläpuolelta ja kalanteroidaan nipeissä * ** N2, N3, N4, N5 ja N6. Tässä tilanteessa kalanteria käytetään monitelakalanterina 5 117295 eli sillä suoritetaan moninippikalanterointia. Toisen vaihtoehdon II mukaan raina W johdetaan ensimmäiseen telastoon 3 ja kalanteroidaan nipissä Nl. Minkä jälkeen raina W ohjataan kulkemaan toisen telaston 4 alapuolitse. Tässä tilanteessa kalanteria käytetään mattakalanterina.

5

Kuvion 2 mukaisesti on kalanterin 10 ensimmäiseksi telastoksi 3 muutettu kolmen telan muodostama telasto, joista kaksi ovat edullisimmin kalanterin varatelat 5,6 ja niiden väliin on sijoitettu toisesta telastosta 4 siirretty välitela 7,8, sopivimmin ylempi pehmeäpinnoitteinen keskitetä 8 tai varatelojen 5, 6 päälle on sijoitettu 10 toisesta telastosta 4 välitela/väliteloja. Telastosta 4 voidaan siirtää ensimmäiseen telastoon 3 myös varatermotela, jolloin varatelaksi jää pehmeäpinnoitteinen tela (ei esitetty). Tarvittaessa voidaan toisen telaston 4 väliteloja 7,8 siirtää ensimmäiseen telastoon 3 tarpeen mukaan, kun kuvion 1 mukaisessa esityksessä näkyvä välipala 11 on poistettu ensimmäisestä runko-osasta 1. Kuviossa 2 on esitetty eräs 15 edullinen rainan vienti.

Toisessa telastossa 4 on nyt viisi telaa 9Y, 9A, 7, 8 ja aikaisemmin ylimpänä ollut tela on 9Y laskettu alas samoin kuin sen alapuolella oleva tela 7 ja ylimmän telan : V: 9Y ja telarungon Z väliin on sovitettu välipala (ei esitetty kuviossa).

s'\. 20

Keksinnön mukaisesti voi lähtötilanne olla myös sellainen, että rainan pääasialli- • ·· sessa kulkusuunnassa ensimmäisessä telastossa on kolme telaa, kuvion 1 mukai-sen sovelluksen varatelat ja yksi varateimotela, jolloin toimitus sisältää esim. 2 »f* :.. ·: varatermotelaa j a 2 varataipumakompensoitua telaa.

25

Keksintöä on edellä selostettu vain eräisiin sen sovellusesimerkkeihin viitaten, ··* 7 • * *···* joiden yksityiskohtiin keksintöä ei kuitenkaan ole tarkoitus mitenkään ahtaasti • · *.*· j rajoittaa.

• *« • · « * • 4 4 4 4 4 4 »I» 4 4 • · 4 4 4

Claims (6)

6 1172S5

1. Monitelakalanteri (10), joka käsittää rungon, joka muodostaa kahdesta toisiinsa liitetystä runko-osasta (1,2) tai yhdestä rungosta, johon runkoon on 5 sijoitettu kaksi telastoa (3,4), joissa telastoissa (3,4) kalanteritelat on sijoi tettu pinoiksi, jossa monitelakalanterissa (10) rainan (W) pääasiallisessa kulkusuunnassa ensimmäinen telasto (3) käsittää ainakin kaksi telaa, edullisesti kaksi tai kolme telaa (5, 6), ja rainan (W) pääasiallisessa kulkusuunnassa toinen telasto (4) käsittää ainakin kolme kalanteritelaa, tunnet-10 tu siitä, että monitelakalanterin (10) toisen telaston (4) välitela/väliteloja (7, 8) on sovitettu siirrettäväksi ensimmäisen telaston (3) kalanteritelas-toon kahden monitelatelaston (3, 4) aikaansaamiseksi monitelakalanteriin (10).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen monitelakalanteri (10), tunnettu siitä, et tä ensimmäisen telaston (3) telat (5, 6) ovat pehmeäpintaisia teloja, edullisesti varateloja. • ·

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen monitelakalanteri (10), tunnettu siitä, • ’·· 20 että ensimmäisen telaston (3) telat käsittävät kaksi varataipumakompensoi- tua telaa ja yhden varatermotelan. • »« • · *

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen monitelakalanteri (10), tun- * * · nettu siitä, että monitelakalanteri (10) toinen telasto (4) käsittää ylimpänä 25 ja alimpana telana (9Y, 9A) pehmeäpintaisen taipumakompensoidun telan ·;;; ja näiden välisiä välitelaa/väliteloja (7, 8), jotka ovat kovapintaisia metalli- • · **·*' teloj a j a/tai pehmeäpintaisia polymeeriteloj a. • « • « « • ♦ * • · ·· ·

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen monitelakalanteri (10), tun- * :j’: 30 nettu siitä, että rainan (W) pääasiallisessa kulkusuunnassa ensimmäisen ί( ί runko-osan (1) yhteyteen telaston (3) yläpuolelle on sijoitettu irrotettavasti 117295 kiinnitetty välipala (11), joka siirrettäessä ensimmäiseen telastoon (3) toisen telaston (4) välitela/välitelat (7, 8) on sovitettu poistettavaksi.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen monitelakalanteri (10), tun-5 nettu siitä, että rainan (W) pääasiallisessa kulkusuunnassa toisen telaston (4) yhteyteen on sovitettu jäq estettäväksi välipala telaston ylimmän telan (9Y) ja runko-osan (2) väliin jäävän tilan täyttämiseksi väliteloja (7, 8) ensimmäiseen telastoon (3) siirrettäessä. .v. « ♦ ♦ • * » • * ··· • · * *··· ··» : : ··· ··· t··* • · m · m * · « · · i *· • · · + · : : ··· » « · * • » » «·· #·♦ : : #·· 8 117295