[go: up one dir, main page]

FI112692B - Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor - Google Patents

Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor Download PDF

Info

Publication number
FI112692B
FI112692B FI20002425A FI20002425A FI112692B FI 112692 B FI112692 B FI 112692B FI 20002425 A FI20002425 A FI 20002425A FI 20002425 A FI20002425 A FI 20002425A FI 112692 B FI112692 B FI 112692B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
engine
water
intake air
arrangement
air
Prior art date
Application number
FI20002425A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI20002425A (sv
FI20002425A0 (sv
Inventor
Daniel Paro
Goeran Hellen
Original Assignee
Waertsilae Finland Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Finland Oy filed Critical Waertsilae Finland Oy
Priority to FI20002425A priority Critical patent/FI112692B/sv
Publication of FI20002425A0 publication Critical patent/FI20002425A0/sv
Priority to EP01309098A priority patent/EP1205659B1/en
Priority to AT01309098T priority patent/ATE314570T1/de
Priority to DE60116239T priority patent/DE60116239T2/de
Publication of FI20002425A publication Critical patent/FI20002425A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI112692B publication Critical patent/FI112692B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025—Adding water
    • F02M25/03—Adding water into the cylinder or the pre-combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
    • F02B29/0412—Multiple heat exchangers arranged in parallel or in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
    • F02B29/0437—Liquid cooled heat exchangers
    • F02B29/0443—Layout of the coolant or refrigerant circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/045—Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
    • F02B29/0468—Water separation or drainage means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/0493—Controlling the air charge temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B47/00—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines
    • F02B47/02—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines the substances being water or steam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0227—Control aspects; Arrangement of sensors; Diagnostics; Actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025—Adding water
    • F02M25/028—Adding water into the charge intakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/04—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture
    • F02M31/10—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating combustion-air or fuel-air mixture by hot liquids, e.g. lubricants or cooling water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • F02M35/1038—Sensors for intake systems for temperature or pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • F02M35/10393—Sensors for intake systems for characterising a multi-component mixture, e.g. for the composition such as humidity, density or viscosity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Claims (15)

1. Förfarande för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) frän en överladdad kolvmotor (1), vid vilket trycknivan hos motorns sugluft höjs frän den i omgiv-5 ningen radande trycknivan tili en förhöjd trycknivä med hjälp av en kompressor (2) och vatten (4,4',8) tillförs sugluften innan sugluften leds tili motorns cy-lindrar, varvid dess fuktighet ökas pä den förhöjda trycknivan tili en högre fuk-tighetsnivä, kännetecknat av att sugluften tillförs en första mängd vatten (4) och att värme (5,5') tillförs sugluften under eller efter vattenbesprutning och 10 att sugluften tillförs en andra mängd av vatten (4') sedan sugluften har tillförts värme och att funktionen av värmeväxlaren (5,5'), som är anpassad tili sug-luftskanalerna (3) och därigenom sugluftens temperatur i luftkammaren (3') regleras med ett styrsystem (12) pä basen av mätningen (9) av läget i luftkammaren och/eller vattentillförseln (4, 4'). 15
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av att sugluften tillförs värme (5,5') innan den leds tili motorns (1) cylindrar sä att det tillförda vattnet av-dunstas.
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av att den första mängden vatten är en sadan att den använder sugluftens värme sä att sugluf-20 tens temperatur sänker till under 85 °C.
: 4. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av att värme leds frän motorns (1) kylsystem (14) tili sugluften för att varma den fuktiga sugluften.
; . 5. Förfarande enligt nägot av föregäende krav, kännetecknat av att vid förfa- • -, randet en tredje mängd av vatten (8) tillförs motorns vardera cylinder för att 25 vidare minska kväveoxidutsläpp.
; · 6. Förfarande enligt patentkrav 5, kännetecknat av att dä motorn (1) drivs pä · delbelastning, tillförs vid förfarandet en tredje mängd vatten (8) tili motorns ; vardera cylinder.
7. Förfarande enligt patentkrav 6, kännetecknat av att dä motorns (1) belast- • 30 ning är mindre än 40-60 %, tillförs vatten direkt in i motorns vardera cylinder. I* 112692
8. Förfarande enligt nägot av föregäende krav, kännetecknat av att det sprutas totalt 200-600 g vatten per kWh-enhet producerad av motorn.
9. Förfarande enligt nagot av föregäende patentkrav, kännetecknat av att da motorn (1) körs, mäts och/eller bestäms ätminstone en av följande momentan- 5 värdestorheterna: temperatur och fuktighet av luften i motorns omgivning (9”), temperatur och fuktighet (9,9') av motorns sugluft, motorns belastning och/eller varvtal (10), mängden av kväveoxider i avgaserna, avgasernas synbar rök (11), och att varje vattenbesprutning regleras, en första (4), andra (4') och tredje (8) mängd pa basen av ovananförda mätning och/eller bestämning.
10 10. Förfarande enligt nagot av föregäende patentkrav, kännetecknat av att den tillförda vattenmängden pä varje temperatur- och trycknivä är en sadan, att luftens fuktighet stiger med den tillförda vattenmängden tili ätminstone 70% - 100% fuktighetsnivä.
11. Arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) frän en överladdad 15 kolvmotor, vilken omfattar en överladdad kolvmotor (1), där kompressorn (2) star i förbindelse med vardera cylindern i motorn genom sugluftskanalerna (3) och luftbehällaren (3') och där ett dysarrangemang (4, 4') är anordnad i sam-band med sugluftskanalerna (3) för att tillföra vatten tili sugluften, samt där en värmeväxlare (5,5') är anordnad efter kompressorn i luftens strömningsriktning : : 20 i samband med sugluftskanalerna för att leda värme tili sugluften, känneteckn- : ad av att dysarrangemang (4, 4') för att tillföra vatten tili sugluftskanalen (3) omfattar dysor bäde före och efter värmeväxlaren (5,5') i luftens strömnings-: riktning.
12. Arrangemang enligt patentkrav 11, kännetecknat av att värmeväxlaren 25 (5,5') kan förenas med motorns kylsystem (14).
13. Arrangemang enligt patentkrav 11, kännetecknat av att motorn (1) omfat- ; tar en vattenbesprutningsarrangemang (8) direkt tili varje cylinder.
14. Förfarande enligt patentkrav 11, kännetecknat av att värmeväxlaren (5,5') har integrerats tili en del av motorns (1) struktur. 15 112692
15. Arrangemang enligt nägot av föregaende patentkrav 12-14, kännetecknat av att dysarrangemang (4,4') för att tillföra vatien till sugluftskanalen omfattar flera vid behov självständigt pa/av omkopplingsbara dysor.
FI20002425A 2000-11-03 2000-11-03 Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor FI112692B (sv)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20002425A FI112692B (sv) 2000-11-03 2000-11-03 Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor
EP01309098A EP1205659B1 (en) 2000-11-03 2001-10-26 Method of reducing nitrogen oxide (NOX) emissions of super-charged piston engine
AT01309098T ATE314570T1 (de) 2000-11-03 2001-10-26 Verfahren zur reduzierung des nox-ausstosses einer aufgeladenen kolbenkraftmaschine
DE60116239T DE60116239T2 (de) 2000-11-03 2001-10-26 Verfahren zur Reduzierung des NOX-Ausstosses einer aufgeladenen Kolbenkraftmaschine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20002425A FI112692B (sv) 2000-11-03 2000-11-03 Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor
FI20002425 2000-11-03

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20002425A0 FI20002425A0 (sv) 2000-11-03
FI20002425A FI20002425A (sv) 2002-05-04
FI112692B true FI112692B (sv) 2003-12-31

Family

ID=8559434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20002425A FI112692B (sv) 2000-11-03 2000-11-03 Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1205659B1 (sv)
AT (1) ATE314570T1 (sv)
DE (1) DE60116239T2 (sv)
FI (1) FI112692B (sv)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI114333B (sv) * 2002-02-15 2004-09-30 Waertsilae Finland Oy Luftmatningsarrangemang för en kolvmotor
FI116157B (sv) * 2002-03-20 2005-09-30 Waertsilae Finland Oy Förfarande för minskning av kväveoxider (NOx) vid en överladdad kolvmotor och kolvmotorarrangemang
FI118136B (sv) * 2002-04-19 2007-07-13 Marioff Corp Oy Insprutningsförfarande och -apparatur
FI115992B (sv) * 2002-04-19 2005-08-31 Marioff Corp Oy Förfarande och apparatur för styrning av en insprutningsapparatur
US6912978B2 (en) 2003-02-22 2005-07-05 Wartsila Technology Oy Ab Air feeding arrangement for piston engine
WO2005090772A1 (en) 2004-03-19 2005-09-29 Sis Power, Inc. Devices, systems and methods for introducing additives into an internal combustion engine
US20070251249A1 (en) * 2004-09-30 2007-11-01 Behr Gmbh & Co. Kg Heat exchanger and a charge air cooling method
WO2006052719A2 (en) * 2004-11-04 2006-05-18 S.I.S. Power, Inc. Devices, systems and methods for controlling introduction of additives into an internal combustion engine
FI119117B (sv) 2005-06-02 2008-07-31 Waertsilae Finland Oy Förfarande och anordning vid en turboladdad kolvmotor
EP2161438B1 (de) 2008-09-03 2015-01-21 Behr GmbH & Co. KG System zur Rückführung von Abgas einer Verbrennungskraftmaschine und Verfahren zur Rückführung von Abgas einer Verbrennungskraftmaschine
AT508010B1 (de) * 2008-09-26 2010-10-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg Brennkraftmaschine
DE102009046120A1 (de) * 2009-10-28 2011-05-12 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Verfahren und Vorrichtung zum Befeuchten der Ansaugluft einer Verbrennungsmaschine
DE102014222466A1 (de) * 2014-11-04 2016-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine
US10273906B2 (en) * 2017-04-06 2019-04-30 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine exhaust catalyst operations
EP3721069A1 (fr) * 2017-12-08 2020-10-14 Eneria Dispositif pour reduire la quantite d'oxydes d'azote emis d'un moteur diesel
DE102018200034A1 (de) * 2018-01-03 2019-07-04 Robert Bosch Gmbh Wassereinspritzvorrichtung einer Brennkraftmaschine
CN115450772B (zh) * 2022-09-27 2023-10-10 东风商用车有限公司 用于控制发动机NOx排放的策略

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1443859A (en) * 1921-03-17 1923-01-30 Frank X Allen Engine-cooling system
DE3618700A1 (de) * 1986-06-04 1987-12-10 Murabito Luigi Verfahren und anordnung zum verbrennen eines fluessigen oder gasfoermigen brennstoffes in einem verbrennungsraum einer brennkraftmaschine
JPH0658068B2 (ja) * 1988-12-28 1994-08-03 ダイハツデイーゼル株式会社 ディーゼル機関
JPH0658058B2 (ja) * 1990-03-13 1994-08-03 ダイハツデイーゼル株式会社 ディーゼル機関
DK170217B1 (da) * 1993-06-04 1995-06-26 Man B & W Diesel Gmbh Stor trykladet forbrændingsmotor og fremgangsmåde til drift af en køler til afkøling af en sådan motors indsugningsluft.
US5396866A (en) * 1993-12-27 1995-03-14 Kuntz; Dennis R. Ram tube
SE502452C2 (sv) 1994-02-25 1995-10-23 Rosen Sätt att tillföra ånga till insugsluften till en förbränningsmotor och en anordning därtill
DE4416886A1 (de) 1994-05-13 1995-11-16 Mak Maschinenbau Krupp Vorrichtung zum Einspritzen von Wasser in Dieselmotoren
DE19750181C2 (de) * 1997-11-13 2000-06-21 Munters Euroform Gmbh Carl Vorrichtung zur Zuführung von Dampf zur Einlaßluft einer Brennkraftmaschine
JP3861479B2 (ja) * 1998-01-21 2006-12-20 三菱ふそうトラック・バス株式会社 燃料・水噴射エンジンの水噴射量制御装置
CN1292153C (zh) * 1998-02-23 2006-12-27 卡明斯发动机公司 带有优化燃烧控制的预混合充量压缩点火发动机
DE19938292A1 (de) * 1999-08-12 2001-02-15 Munters Euroform Gmbh Carl Vorrichtung zur Befeuchtung der Einlaßluft von Brennkraftmaschinen mit Turbolader

Also Published As

Publication number Publication date
ATE314570T1 (de) 2006-01-15
DE60116239T2 (de) 2006-07-27
FI20002425A (sv) 2002-05-04
EP1205659A2 (en) 2002-05-15
EP1205659A3 (en) 2002-09-11
FI20002425A0 (sv) 2000-11-03
DE60116239D1 (de) 2006-02-02
EP1205659B1 (en) 2005-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI112692B (sv) Förfarande och arrangemang för reducering av kväveoxidutsläpp (NOx) från en överladdad kolvmotor
US7225762B2 (en) Spraying method and apparatus
JP4358992B2 (ja) 多気筒内燃機関とその作動方法
FI116157B (sv) Förfarande för minskning av kväveoxider (NOx) vid en överladdad kolvmotor och kolvmotorarrangemang
US7621260B2 (en) Internal combustion engine and control method thereof
CN103256127A (zh) 用于运行自点燃式内燃机的方法
CN107624145A (zh) 内燃机的水喷射装置和用于运行这样的水喷射装置的方法
US10113512B2 (en) Gas mixer for internal combustion engines
WO2007069994A1 (en) Arrangement for a combustion engine
EP1680590B1 (en) A method of reducing the nitrogen oxide emissions (nox) of a supercharged piston engine and a piston engine arrangement
US20060011165A1 (en) Method of operating a spark-ignition internal combustion engine
CN105683534A (zh) 副室式燃气发动机
KR20180124288A (ko) 워터 인젝션 시스템 및 그 제어방법
KR100535553B1 (ko) 증발가스를 이용한 연료무화 촉진장치
US9163595B2 (en) Engine having an air box baffle
EP1497551A1 (en) Spraying head
CN105026736A (zh) 具有可变孔口的发动机控制系统
US7353782B2 (en) Method and apparatus in a spraying apparatus
JP2023536289A (ja) 水噴射を有するスプリットサイクル内燃エンジン
KR100545450B1 (ko) 내연기관용 과급공기 가습 장치
KR20050005753A (ko) 피스톤 내연기관의 작동 방법 및 장치
MXPA97001886A (es) Motor de inyeccion de agua en el cilindro

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed