FI110507B - Hissin köysijärjestely - Google Patents

Description

110507

HISSIN KÖYSIJÄRJESTELY

Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen ensimmäinen hissin köysijärjestely ja 5 patenttivaatimuksen 2 johdanto-osan mukainen toinen hissin köysijärjestely.

Vetopyörähisseissä hissikori ja vastapaino on ripustettu pyöreiden teräsköysien varaan. Normaalisti samat köydet toimivat 10 sekä kannatusköysinä, joiden tehtävänä on kannatella hissiko-ria ja vastapainoa, että nostoköysinä, jotka liikuttavat hissikoria ja vastapainoa. Tällöin köydet täytyy mitoittaa koko kannatettavan kuorman mukaan, vaikka vastapainoa käytettäessä hissin liikuttamiseen tarvittava voima olisi 15 hyvinkin pieni -ääritapauksessa lähes nolla, kun vastapaino ja hissikori kuormineen ovat samanpainoiset.

Tunnetaan myös ratkaisuja, joissa kannatusköydet ja nostoköy-det ovat erillisiä. Tällainen hissi on esitetty esimerkiksi 20 US-patenttijulkaisussa 5,398,781. Kyseisen patentin mukaisessa hississä on kannatusköysi kiinnitetty hissikorin yläosaan ja ohjattu taittopyörien kautta vastapainossa olevaan ··· vipuelimeen. Nostoköysi on kiinnitetty joko hissikorin ala- '· '· tai yläosaan ja ohjattu niin ikään vastapainossa olevaan : 25 vipuelimeen taittopyörien ja nostokoneiston vetopyörän kaut- '·;· ta. Köysien venymistä varten on ko. julkaisussa vastapainon yhteyteen sovitettu kiristyslaitteistona toimiva vipuelin. Patentin mukaisessa ratkaisussa on keskitytty erikoisesti nostoköyden kiristykseen, eikä nostoköysien tai kannatusköy-30 sien yksityiskohdista ole mainittu mitään. Samoin ei ole tuotu esiin mitään etuja, joita erikoisesti nosto- ja kanna-:,f tusköysien erottamisella voitaisiin saada.

Tunnettua tekniikkaa on kuvattu myös US-patenttijulkaisussa • ; 35 811513, josta tunnetaan hissin köysijärjestely, jossa koria *· liikuttavaan köyteen on järjestetty vastapaino siten, että 2 110507 edellä mainittu köysi on johdettu kulkemaan vastapainon yläpuolisesta kiinnityspisteestä yläpuolisen pyörän kautta ja sieltä edelleen alhaalle hissikuilussa sijoitetulle vetopyörälle, mistä köysi edelleen johdetaan takaisin 5 vastapainon alapuoliselle kiinnityspisteelle. Edellä mainitun vastapainon yläpuolelta on järjestetty toinen köysi kulkemaan toisien yläpuolisten taittopyörien kautta korin katolla olevalle kiinnityspisteelle. Tässä julkaisussa esitetyssä köysijärjestetyssä on myös toinen koriin kiinnitetty 10 vastapaino, joka on johdettu omalla köydellä omien yläpuolisten taittopyörien kautta korin yläpuoliseen kiinnityspisteeseen. Lisäksi tässä köysijärjestelyssä hissin käyttökoneistona toimiva moottori on sijoitettu järjestelyn alaosaan ja moottori on liitetty vetopyörään kierukkavaihteen 15 välityksellä.

Yleisesti nostoköytenä käytetään teräsköysiä, joiden kitka-kerroin metallisten vetopyörien kanssa on kuitenkin niin pieni, että sitä pitää kasvattaa esimerkiksi erilaisilla veto-20 pyörien urituksilla tai kasvattamalla köyden kosketus- eli ·;·' kiertokulmaa vetopyörän ympäri. Sen lisäksi teräksinen nosto- ’·'· köysi toimii eräänlaisena äänisiltana nostomoottorikäytön ja ·*· : hissikorin välillä johtaen nostokoneiston äänet hissikorille ja täten huonontaen ajomukavuutta.

25

Lisäksi epäkohtana tunnetun tekniikan mukaisissa ratkaisuissa, joissa käytetään teräksistä nostoköyttä, on köyden suurehko taivutussäde, jolloin veto- ja taittopyörissä tarvitaan '.· suuri halkaisija.

30 Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa tunnetun tekniikan ____ epäkohdat ja saada aikaan uudenlainen hissin köysijärjestely, / ; jossa hissin köydet jaetaan kahteen osaan: a) kannatusköy- ’· " siin, joiden tehtävänä on yhdistää hissikori ja vastapaino ’ '·' 35 toisiinsa sekä kannattaa niitä, ja b) nostoköyteen/köysiin, 3 110507 joiden tehtävänä on ottaa vastaan vastapainon ja toisaalta hissikorin sekä kuorman välinen epätasapaino sekä liikuttaa hissikoria.

5 Kannatusköysien yhteydessä ei tarvitse nyt huolehtia kitkasta, joten ne voidaan tehdä teräsköysistä. Sen sijaan hissin nostoköysinä käytetään ohuita keinoaineköysiä, joissa rakenteen lujuuden muodostavat pituussuuntaiset, esimerkiksi ara-mid-kuiduista valmistetut säikeet. Nämä säikeet on ympäröity 10 vaipalla, joka sitoo kunkin köyden yhdeksi kokonaisuudeksi sekä antaa hyvän kitkakertoimen vetopyörää vasten. Vaipan materiaalina on esim. polyuretaani, joka antaa moninkertaisen kitkakertoimen verrattuna esimerkiksi teräsköyteen.

15 Yksityiskohtaisesti keksinnön mukaiselle ensimmäiselle hissin köysijärjestelylle on tunnusomaista se, mikä on esitetty patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa. Lisäksi keksinnön mukaiselle toiselle hissin köysijärjestelylle on tunnusomaista se, mikä on esitetty patenttivaatimuksen 2 johdanto-20 osassa. Keksinnön eräiden muiden suoritusmuotojen tunnusmerkit käyvät ilmi epäitsenäisistä patenttivaatimuksi-' ’· sta.

Nostoköydet kantavat nyt vain murto-osan hissin kuormista, ·.’ 25 koska niiden ei tarvitse kannattaa hissikorin, kuljetettavien ihmisten tai tavaroiden ja vastapainon aiheuttamaa kuormaa.

Tämän ansiosta voidaan keksinnön mukaisesta hissin nostoköy-destä tehdä hyvin ohut, jolloin sen taivutussäde on pieni.

:/· Nostoköydestä voidaan tehdä myös litteä, jolloin nostoköyden 30 vaippa on tasomainen ja nostoköysi on siis poikkileikkauksessa oleellisesti leveydeltään suurempi kuin paksuudeltaan.

_·· Ohuen ja/tai litteän nostoköyden ansiosta voidaan nyt käyttää ‘ vetopyörää, joka on halkaisijaltaan nykyisin käytössä olevia ’· 35 vetopyöriä huomattavasti pienempi ja kevyempi. Tällöin myös 4 110507 hissikorin liikuttamiseen tarvittava momentti on pieni, josta seuraa, että voidaan käyttää pienikokoista ja edullista nostomoottoria. Lisäksi nostoköyden vaippa on helppo pinnoittaa erilaisilla aineilla, jolloin kitka- ja kulumis-5 ominaisuudet voidaan optimoida erilaisille vetopyörämateriaa-leille. Samoin pienen moottorinsa ja pienikokoisen vetopyö-ränsä ansiosta hissi soveltuu hyvin konehuoneettomaksi hissiksi, jossa nostomoottori vetopyörineen mahtuu hyvin hissikuiluun.

10

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin esimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista hissin köysijärjeste-15 lyä, kuvio 2 esittää erästä keksinnön mukaiseen hissijärjeste-lyyn soveltuvaa nostoköyttä.

20 Kuviossa 1 on esitetty hyvin paljon yksinkertaistettuna eräs keksinnön mukainen vetopyörähissi, jossa omia johteitaan pit-‘ kin hissikuilussa kulkevat hissikori 1 ja vastapaino 2 on ri- ‘ pustettu kannatusköysien 3 varaan. Teräksiset kannatusköydet 3 on kiinnitetty hissikorin 1 yläosaan ja ohjattu taittopyö-V 25 rän 4 kautta vastapainolle 2.

Vastaavasti kannatusköysiin 3 nähden olennaisen ohuet, joustavat, keinoaineesta valmistetut hissikoria 1 ja vastapainoa 2 liikuttavat nostoköydet 5 on kiinnitetty ensimmäisestä 30 päästään vastapainon 2 yläosaan, josta köydet on ohjattu ,·· ensin hissikuilun yläosassa olevan käyttökoneiston 6 vetopyö- rälle 7, jonka kierrettyään köydet menevät alas hissikuilun * * pohjalla olevalle taittopyörälle 8, jonka kierrettyään nosto- ‘· ‘ köydet nousevat jälleen ylöspäin ja kiinnittyvät lopulta toi- » ‘· ’· 35 sesta päästään vastapainon 2 alaosaan. Vastapainoon 2 kiin- 5 110507 liittymisen sijasta nostoköydet 5 voivat olla kiinni hissiko-rissa 1. Nostoköysiä 5 voi olla useita ohuita rinnakkain, mutta yhtä hyvin sopii myös yksi litteäkin nostoköysi.

5 Käyttökoneistona on esimerkiksi kiekkomainen, halkaisijaansa nähden litteä sähkömoottori, jonka roottoriin on integroitu vetopyörä ja jossa staattorin sekä roottorin halkaisija on suurempi kuin vetopyörän 7 halkaisija. Käyttökoneisto on sijoitettu hissikuilun yläosaan hissikorin 1 ja kuilun sivusei-10 nämän väliseen tilaan.

Nostoköydet on kiristetty vetopyörälle 7 taittopyörän 8 avulla. Kiristäminen on toteutettu kiristysjousen 9 avulla, joka vetää taittopyörää 8 niin, että nostoköydet 5 pysyvät aina 15 vetopyörällä 7 tarvittavan kitkan kannalta riittävän kireällä nostoköysien 5 venymisestä huolimatta. Kiristysjousen tilalla voi olla myös kiristyspaino.

Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukaisessa ripustusratkai-20 sussa käytetty oleellisesti litteä hissin nostoköysi 5. Siinä on kuusi samaan tasoon sijoitettua säienippua 12a - 12e.

Edellä mainitut säieniput 12a - 12e muodostuvat kantavista säikeistä 13. Nämä köyden rakenteen lujuuden muodostavat pituussuuntaiset säikeet on valmistettu tekokuiduista, 25 esimerkiksi aramid-kuiduista. Nämä säikeet on ympäröity vaipalla 14, joka sitoo säikeet yhdeksi kokonaisuudeksi sekä antaa hyvän kitkakertoimen vetopyörää vasten. Säieniput 12a -12f on sovitettu vierekkäin, jolloin vaippa 14 on tasomainen, ja köyden leveys on huomattavasti suurempi kuin sen paksuus.

30 Vaipan 14 materiaalina on esim. polyuretaani, joka antaa moninkertaisen kitkakertoimen teräsköyteen verrattuna. Vaipan tasopinta voidaan tarvittaessa pinnoittaa erilaisilla • · aineilla. Tällöin pinnoituksen 15 kitka- ja kulumisominaisuudet voidaan optimoida erilaisille ’. *· 35 vetopyörämateriaaleille. Säienippujen poikkileikkaus on 6 110507 kuviossa 2 pyöreä, mutta se on luonnollisesti valittavissa käyttötarkoituksen mukaan.

Käytettäessä ohuita erillisiä nostoköysiä säieniput 12a - 12f 5 on sijoitettu erilleen toisistaan, jolloin ne toimivat itsenäisten nostoköysien tavoin riippumatta muista säienipuista.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellu-tusmuodot eivät rajoitu yksinomaan edellä kuvattuun esimerk-10 kiin, vaan ne voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä hissin nostoköyden ei välttämättä tarvitse olla poikkileikkaukseltaan pyöreä tai litteä, vaan esimerkiksi kiilahihnatyyppinen, poikkileikkaukseltaan V-muotoinen nostoköysikin käy, jolloin vetopyörällä 15 on mahdollista saada erittäin suuri kitka kunkin nostoköyden ja vastaavasti vetopyörän kiilauran välille. Samoin kannatus-köydetkin voivat olla keinokuituköysiä ja koostua joko monesta rinnakkaisesta tai vain yhdestä litteästä köydestä. Myös ripustussuhde voi olla joku muu kuin esimerkissä esitet-20 ty 1:1 ripustus.

Claims (5)

7 110507 PATENTTIVAATIMUKS ET

1. Hissin köysijärjestely hississä, jossa johteita pitkin hissikuilussa kulkevat hissikori (1) ja vastapaino (2) on 5 ripustettu kannatusköysien (3) varaan, jossa kannatusköydet (3) on kiinnitetty hissikorin (1) yläosaan ja ohjattu ainakin yhden taittopyörän (4) kautta vastapainolle (2), ja jossa vähintään yksi nostoköysi (5) on ohjattu ainakin yhden taittopyörän (8) kautta liikuttamaan hissikoria (1) ja 10 vastapainoa (2) siten, että nostoköyden (5) ensimmäinen pää on kiinnitetty vastapainoon (2), tunnettu siitä, että edellä mainittu nostoköysi (5) on johdettu kulkemaan vastapainon (2) kiinnityspisteestä hissikuilun yläosaan edellä mainitun hissikorin (1) ja kuilun sivuseinämän väliseen tilaan 15 sijoitetun vetopyörän (7) ympäri ja edellä mainitulta vetopyörältä (7) ainakin yhden kuilun pohjalla sijaitsevan taittopyörän (8) ympäri sekä edelleen vastapainolle (2), johon myös nostoköyden (5) toinen pää on kiinnitetty.

2. Hissin köysijärjestely hississä, jossa johteita pitkin hissikuilussa kulkevat hissikori (1) ja vastapaino (2) on ripustettu kannatusköysien (3) varaan, jossa kannatusköydet . (3) on kiinnitetty hissikorin (1) yläosaan ja ohjattu aina kin yhden taittopyörän (4) kautta vastapainolle (2), ja jos- r · * I · 25 sa vähintään yksi nostoköysi (5) on ohjattu ainakin yhden > * taittopyörän (8) kautta liikuttamaan hissikoria (1) ja » f · ;;; vastapainoa (2) siten, että nostoköyden (5) ensimmäinen pää * * · ‘ on kiinnitetty hissikoriin (1), tunnettu siitä, että edellä . mainittu nostoköysi (5) on johdettu kulkemaan hissikorin (1) ,,, 30 kiinnityspisteestä hissikuilun yläosaan edellä mainitun hissikorin (1) ja kuilun sivuseinämän väliseen tilaan sijoitetun vetopyörän (7) ympäri ja edellä mainitulta : vetopyörältä (7) ainakin yhden kuilun pohjalla sijaitsevan r » · » » I · 8 110507 taittopyörän (8) ympäri sekä edelleen hissikorille (1), johon myös nostoköyden (5) toinen pää on kiinnitetty.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hissijärjestely, 5 tunnettu siitä, että nostoköytenä (5) on olennaisen ohut, keinokuiduista, kuten aramid-kuiduista valmistettu ja vaipaltaan muovimateriaalia, kuten polyuretaania oleva köysi.

4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hissijärjestely, 10 tunnettu siitä, että nostoköytenä (5) käytetään köyttä, jossa säieniput (12a-12f) on muodostettu keinokuiduista, esimerkiksi aramid-kuiduista, ja vaippa (4) on muovimateriaalia, kuten polyuretaania, ja että säieniput (12a-12f) on sovitettu vierekkäin ainakin yhteen tasoon säienippukerroksek- 15 si siten, että köysi on poikkileikkauksessa olennaisesti suurempi leveydeltään kuin paksuudeltaan.

5. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen hissijärjestely, tunnettu siitä, että nostoköytenä (5) käytetään useaa rin- . 20 nakkaista köyttä, joissa säieniput (12a-12f) on sijoitettu erilleen toisistaan siten, että kukin säienippu muodostaa itsenäisesti toimivan köyden. t · 9 110507