FI100518B - Menetelmä patjan päällystämiseksi sekä patjan päällystyslaite - Google Patents

Description

100518

Menetelmä patjan päällystämiseksi sekä patjan päällystyslaite

Keksintö kohdistuu patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa esitettyyn menetelmään patjan päällystämiseksi. Keksintö kohdistuu lisäksi mene-5 telmän mukaiseen patjan päällystyslaitteeseen.

4

Erityisesti solumuovista ja luonnonkumista valmistetut patjat päällystetään kankaalla tai vastaavalla päällyksellä mm. patjan käyttömukavuu-den ja ulkonäön parantamiseksi. Päällys on tavallisimmin irrotettava, 10 pussimainen, jolloin patja on sijoitettavissa päällyksen sisätilavuuteen. Päällyksessä on vielä lisäksi sopivimmin hieman patjan poikkipintaa pienempi, suljettavissa oleva aukko, jonka kautta patja voidaan sijoittaa päällyksen sisään. Päällys on aika ajoin poistettava patjan päältä puhdistusta varten. Tällöin päällykseen muodostetun syöttöaukon sulkuelin, 15 esimerkiksi vetoketju, avataan, jolloin patja on vedettävissä pois. Patjan sijoittaminen takaisin päällyksen sisään muodostuu usein hankalaksi, koska syöttöaukon kehämitta on usein pienempi kuin patjan poikkileikkauksen kehämitta patjan syöttösuunnassa.

20 Solumuovipatjat ja luonnonkumipatjat ovat kimmoisia, mutta niiden pinta on huonosti luistavaa, jolloin päällyksen vetäminen patjan päälle on työlästä ja näin ollen myös aikaavievää. On kehitetty erilaisia menetelmiä, joilla patjan sijoittaminen päällyksen sisään voidaan suorittaa helpommin ja nopeammin. Eräs tällainen menetelmä on esitetty eng-25 lantilaisessa patentissa GB-1483185. Siinä patja sijoitetaan muovipus-, sin sisään, joka on yhdistetty imulaitteistoon. Sen jälkeen imulaitteisto käynnistetään, jolloin ilman poistuessa muovipussin tilavuus pienenee ja näin patja puristuu osittain kasaan. Tämän jälkeen muovipussi sulje-:·\·: taan. Koska patjan tilavuus on pienentynyt, voidaan muovipussissa : 30 oleva patja sijoittaa helpommin päällyksen sisään. Lisäksi muovipussi pienentää päällyksen ja patjan välistä pintakitkaa, mikä myös helpottaa : patjan sijoittamista päällyksen sisään. Kun patja on päällyksen sisällä, :T: avataan muovipussi, jolloin ilmaa pääsee virtaamaan muovipussin si- ’ sään ja patja palautuu oleellisesti alkuperäiseen kokoonsa.

35 Tämän menetelmän epäkohtana on mm. se, että imulaitteisto on monimutkainen ja synnyttää melua imemisvaiheessa. Muovipussin asennus 2 100518 päällystyslaitteeseen ja patjan sijoittaminen muovipussin sisään lisäävät patjan päällystyksessä tarvittavia työvaiheita ja pidentävät patjan päällystysaikaa. Muovipussi tekee patjan pinnaltaan kovemmaksi ja aiheuttaa hiostavuuden tunnetta. Lisäksi muovipussin mahdollisesti ai-5 heuttama kahiseva ääni voi aiheuttaa epämiellyttävyyden tunnetta.

Puristetun patjan palautuminen alkuperäiseen kokoonsa saattaa kestää suhteellisen kauan, mikä ei patjan käytettävyyden kannalta ole suotavaa.

10 Saksalaisessa hakemusjulkaisussa DE-1485526 on esitetty eräs menetelmä ja laitteisto patjan päällystämiseksi, jossa patjaa siirretään vaakasuunnassa hihnamaisilla kuljetuselimiilä. Pystysuuntaiset kuljetuselimet on sijoitettu kiilamaisesti toisiinsa nähden, jolloin ne muodostavat terävän kulman ja näin saavat aikaan patjan pienemisen 15 poikkileikkussuunnassa. Tämän jälkeen patja johdetaan pussimaisen päällyksen sisätilavuuteen. Pystysuuntaisten kuljetuselimien jatkeena ovat kiinteät ohjainelimet, jotka pitävät patjan kokoonpuristuneena siinä vaiheessa, kun patja johdetaan pussimaisen päällyksen sisätilavuuteen. Patjan päällystyksen aikana pussimainen päällys on 20 sijoitettu näiden ohjainelimien ulkopuolelle. Epäkohtana tässä ratkaisussa on muun muassa se, että patjan ja ohjainelinten välinen kitka lisää huomattavasti patjan kuljetuksessa tarvittavaa voimaa. Vielä eräänä epäkohtana tässä saksalaisessa hakemusjulkaisussa esitetyssä laitteistossa on se, että sillä pystytään päällystämään vain olennaisesti 25 yhdenkokoisia patjoja. Mikäli on tarve päällystää erikokoisia patjoja, on kutakin patjakokoa varten rakennettava on laitteistonsa.

• ·

Tunnetaan myös muita menetelmiä patjan päällystämiseksi, jotka pe-*.0 rustuvat suurelta osin imulaitteiston tai vastaavan käyttöön. Näillä me- iT: 30 netelmillä on myös edellä kuvattuja epäkohtia, kuten laitteiston moni mutkaisuus ja melu.

• · • » • · ·

Nyt esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat mitä suurimmassa määrin ja aikaansaada käytännöllinen ja f 35 nopea menetelmä ja laitteisto patjan päällystämiseksi. Keksinnölle on tunnusomaista se, mitä on sanottu oheisen patenttivaatimuksen 1 tun-nusmerkkiosassa.

3 100518

Keksinnöllä saavutetaan huomattavia etuja tekniikan tason mukaisiin menetelmiin ja laitteisiin verrattuna. Keksinnön mukainen menetelmä on nopea ja se voidaan toteuttaa suhteellisen edullisella laitteistolla, jolloin keksinnön mukaisen menetelmän ja laitteen käyttö myös pienemmissä 5 päällystystarpeissa on edullista. Keksinnön mukaisen päällystyslaitteen portaaton säädettävyys mahdollistaa helposti erikokoisten patjojen päällystämisen. Lisäksi keksinnön mukaisella menetelmällä vältytään erilaisten muovipussien ja muiden apuvälineiden käytöstä. Näin ollen päällystetyn patjan ominaisuudet eivät huonone. Vielä eräänä etuna on 10 se, että keksinnön mukaisella menetelmällä patjan päällystäminen voidaan suorittaa nopeasti, jolloin päällystyksen kustannukset pienenevät. Keksinnön mukainen päällystyslaite on lähes äänetön ja pölyä nostattamaton.

15 Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin viitaten samalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaista laitetta ylhäältä päin katsottuna, 20 kuva 2 esittää yksityiskohtaa poikkileikkauksena kohdasta I-I kuvassa 1.

Patjan 1 sijoittaminen päällyksen 8 sisätilavuuteen voidaan suorittaa 25 kuvan 1 mukaisella, keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaisella päällystyslaitteella 2 esimerkiksi siten, että sijoitetaan päällystettävä patja 1 patjan syöttökuljettimelle 3. Patjan syöttökuljetin 3 on edullisesti muodostettu kahdesta, sinänsä tunnetusta kuljetushihnasta 3a, 3b. Kuljetushihnan molemmissa päissä on rullat sekä tarvittaessa myös «]:*: 30 kuljetushihnan väliosassa apurullat. Voimansiirto on yhdistetty edullisesti kuljetushihnan 3a, 3b toisessa päässä olevaan rullaan, joka pyöri-essään saa kuljetushihnan 3a, 3b liikkumaan.

• *1 | · · • » ·

Seuraavaksi säädetään vaakakuljetuselimien 4 välistä etäisyyttä d1 35 siten, että etäisyys d1 on jonkin verran pienempi kuin patjan 1 paksuus 1 . (kuva 2). Vastaavasti säädetään pystykuljetuselimien 5 välistä etäi syyttä d2 siten, että etäisyys d2 on jonkin verran pienempi kuin patjan 1 leveys. Vaakakuljetuselimien 4 välistä etäisyyttä d1 voidaan säätää 4 100518 edullisesti siten, että käynnistetään ensimmäinen säätömoottori (ei esitetty), joka on kytketty ensimmäisen voimansiirtomekanismin (ei esitetty) välityksellä vaakakuljetuselimien 4 tuentaelimiin. Ensimmäinen voimansiirtomekanismi voi käsittää esimerkiksi ensimmäisen kierretan-5 gon, jolloin vaakakuljetuselimien 4 tuentaelimissä on vastaavasti ensimmäiseen kierretankoon sopivat ensimmäiset ruuvielimet, jolloin ensimmäistä kierretankoa ensimmäiseen suuntaan kierrettäessä ruuvielimet siirtävät ylempiä vaakakuljetuselimiä 4a ylöspäin ja alempia vaa-kakuljetuselimiä 4b alaspäin, jolloin etäisyys d1 kasvaa. Vastaavasti 10 toiseen suuntaan ensimmäistä kierretankoa käännettäessä etäisyys d1 pienenee. Voimansiirtomekanismin toteutus on alan asiantuntijalle ilmeistä, joten sen tarkempi esittäminen tässä yhteydessä on tarpeetonta.

15 Pystykuljetuselimien 5 välisen etäisyyden d2 säätö suoritetaan edullisesti toisella moottorilla 10. Toinen moottori 10 on yhdistetty toiseen voimansiirtomekanismiin, kuten toiseen kierretankoon 11. Tällöin pääl-lystyslaitteen 2 runko-osiin 12a, 12b on muodostettu kierretangon kierteitykseen sopivat toiset ruuvielimet. Toisen moottorin 10 kiertäessä 20 kierretankoa 10 ensimmäiseen suuntaan, toiset ruuvielimet aikaansaavat sen, että runko-osat 12a, 12b siirtyvät kauemmas toisistaan. Ensimmäiset pystykuljetuselimet 5a siirtyvät ensimmäisen runko-osan 12a mukana ja toiset pystykuljetuselimet 5b siirtyvät toisen runko-osan 12b mukana, jolloin pystykuljetuselimien 5a, 5b välinen etäisyys d2 25 kasvaa. Vastaavasti moottorin 10 kiertäessä kierretankoa 11 päinvastaiseen suuntaan, runko-osat 12a, 12b siirtyvät lähemmäs toisiaan, jol-v.; loin pystykuljetuselimien 5a, 5b välinen etäisyys d2 pienenee. Runko- osien 12a, 12b yläosassa on tuentaelin 13, joka tukee runko-osia (.·[: 12a, 12b yläosasta etäisyyttä d2 säädettäessä.

tY: 30

Kuljetuselimet 4, 5 on sopivimmin muodostettu kuljetushihnoista. Kulje-:·. tuselimet ovat edullisesti pitkänomaisia, jolloin kuljetuselimien 4, 5 *·:·. molempiin päihin on muodostettu rulla tai vastaava kuljetushihnan Hik- keen aikaansaamiseksi. Tällöin kuljetushihnan se osa, joka kulloinkin 35 on päätyrullien välissä, patjan 1 pintaa vasten, liikkuu patjan siirtosuuntaan, jolloin myös patja liikkuu tähän suuntaan. Vastaavasti toinen osa kuljetushihnoja, joka kulloinkin on päätyrullien välissä toisella puolella, liikkuu vastakkaiseen suuntaan.

5 100518

Lisäksi kuljetuselimet 4, 5 on muodostettu toistensa suhteen edullisesti siten, että patjan 1 siirtyessä siirtokuljettimella 3 kohti kuljetuselimiä 4, 5 pystykuljetuselimet 5 alkavat vaikuttaa patjaan 1 ennen vaaka-5 kuljetuselimiä 4.

Sen jälkeen, kun vaakakuljetuselimien 4 ja pystykuljetuselimien 5 etäisyydet d1, d2 on säädetty sopiviksi, asetetaan päällys 8 päällystyslait-teeseen 2. Kuljetuselimien 4, 5 yhteyteen on kiinnitetty myös päällyksen 10 tuentaelimet 7, jolloin päällys 8 voidaan asettaa tuentaelimien 7 ympärille. Päällyksen tuentaelimet 7 aikaansaavat sen, että päällyksen syöttöaukko 9 avautuu sopivimmin oleellisesti maksimikokoonsa. Tässä vaiheessa päällys 8 on sijoitettu edullisesti siten, että kuljetuselimet 4, 5 ovat osittain päällyksen sisätilavuudessa, ainakin kuljetuselimien 4, 5 15 toisen pään osalta. Patja 1 siirtyy kuljetuselimien 4, 5 liikkeen vuoksi vähitellen kohti kuljetuselimien 4,5 toista päätä. Samalla kuljetushihnojen toinen osa, joka liikkuu patjan siirtosuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan, aikaansaavat sen, että päällys 8 pyrkii siirtymään tähän suuntaan, mikä parantaa päällyksen 8 pysymistä paikoil-20 laan päällystyksen aikana. Seuraavaksi voidaan käynnistää syöttökul-jetin 3 ja kuljetuselimet 4, 5. Tällöin patja 1 alkaa siirtyä kohti runko-osien 12a, 12b muodostamaa syöttöaukkoa 6. Päällystä 8 voidaan vielä tukea käsin tuentaelimien 7 kohdalta sen varmistamiseksi, ettei päällys 8 irtoa liian aikaisessa vaiheessa päällystyslaitteesta 2.

25

Kuljetuselimet 4, 5 aikaansaavat siis sen, että patjan kehämitta pienenee jonkin verran ainakin kuljetuselimien 4, 5 kohdalla. Tätä tilannetta esittää kuva 2, johon patjan poikkileikkaus on kuvattu katkoviivoituksel-la, esimerkinomaisesti. Koska patjan 1 kehämitta on tässä vaiheessa I*:'· 30 pienempi kuin päällyksen 8 syöttöaukon 9 kehämitta, patja 1 kulkeutuu vähitellen päällyksen 8 sisään. Siinä vaiheessa, kun patjan kulkusuun-taan nähden etupää on kuljetuselimien 4, 5 toisen pään kohdalla, alkaa tämä osa patjaa palautua alkuperäiseen muotoonsa. Kuljetuselimet 4, 5 . ‘ työntävät edelleen patjaa eteenpäin. Lopulta patja 1 on kokonaisuudes- 35 saan päällyksen 8 sisätilavuudessa, minkä jälkeen patja 1 sekä päällys 1 ; 8 irtautuvat päällystyslaitteesta 2 ja patja täyttää oleellisesti kokonaan päällyksen 8 sisätilavuuden. Tämän jälkeen syöttöaukko 9 voidaan sulkea.

5 6 100518

Koska kuljetuselimien 4, 5 välistä etäisyyttä d1, d2 voidaan säätää portaattomasti, on keksinnön mukaisella päällystyslaitteella mahdollista päällystää eri kokoisia patjoja.

Keksinnön mukaisella patjan päällystyslaitteella suoritetuissa kokeissa on havaittu mm. se, että pystykuljetuselimet 5 on asetettava mahdollisimman tarkoin yhdensuuntaisiksi toisiinsa nähden sekä patjan liikesuuntaan nähden. Tällöin patjaan 1 kohdistuu mahdollisimman vähän 10 patjan siirtämistä häiritseviä vääntömomentteja.

Keksinnön mukaiseen päällystyslaitteeseen voidaan yhdistää myös re-septiohjauslaite. Reseptiohjauslaitteen muistiin voidaan tallentaa yleisimpiä patjakokoja, erityisesti poikkileikkauskokoja, jolloin päällystettä-15 vän patjan koon valinta voidaan suorittaa edullisesti yhden näppäimen painalluksella. Tällöin reseptiohjauslaite tunnistaa, mitä näppäintä on painettu ja säätää kuljetuselimien välistä etäisyyttä d1, d2 valittua pat-jakokoa vastaavaksi. Sellaiset patjakoot, mitä ei ole tallennettuna reseptiohjauslaitteen muistiin, voidaan päällystää esimerkiksi näppäile-20 mällä patjan paksuutta ja leveyttä vastaavat lukemat reseptiohjauslaitteen näppäimistöltä.

Päällystyslaite 2 käsittää lisäksi sopivimmin teflonilla päällystetyt tuki- liuskat 14, jolloin päällystettävä patja pysyy paremmin muodossaan 25 vaakakuljetuselimien 4 välisellä alueella. Tukiliuskat 14 pienentävät myös patjan 1 ja päällyksen 8 välistä pintakitkaa helpottaen näin patjan V. 1 sijoittamista päällyksen 8 sisätilavuuteen.

«

Patjojen 1 tiheys/painosuhde voi vaihdella suuresti, jolloin patjan kim-i‘! - 30 moisuus ja kokoonpuristuvuus vaihtelee. Tällöin patjan käyttäjä voi vali ta painonsa perusteella sopivimman patjan. Keksinnön mukaisen pääl-lystyslaitteen 2 avulla on mahdollista käyttää tiheys/painosuhteeltaan erilaisia patjoja. Tarvittaessa voidaan sellaisilla patjoilla, joiden tiheys/painosuhde on suurempi, vähentää patjan kehämitan pienenemis-35 tä laitteessa, kuitenkin huomioiden päällyksen 8 syöttöaukon 9 kehämi-1 tan. Reseptiohjauslaitteen eräänä parametrinä voidaan tällöin lisäksi käyttää patjan tiheys/painosuhdetta.

7 100518

Keksinnön mukaisen päällystyslaitteen 2 yhteydessä voidaan käyttää myös patjojen käsittelylaitteistoa (manipulaattori), jolloin käsittelylait-teistoon sijoitetaan patjapinoja, sopivimmin samankokoiset patjat samaan pinoon. Tällöin käsittelylaitteistolla otetaan yksi pino kerrallaan ' 5 käsiteltäväksi. Käsittelylaitteisto siirtää pinosta patjan kerrallaan pääl lystyslaitteen 2 syöttökuljettimelle 3. Päällystyslaitteen 2 käyttäjä asettaa patjaan 1 sopivan päällyksen 8 paikoilleen ja käynnistää päällystys-laitteen 2, kuten aikaisemmin selityksen yhteydessä on esitetty. Kun yksi patjapino on käsitelty, käsittelylaite ottaa seuraavan patjapinon 10 käsiteltäväkseen ja käyttäjä asettaa päällystyslaitteen 2 kuljetuselimien 4, 5 etäisyydet d1, d2 vastaamaan käsiteltävää patjakokoa.

Vaikka edellä olevissa esimerkeissä keksintöä on kuvattu patjan päällystyksen yhteydessä, voidaan keksintöä soveltaa myös muiden, sopi-15 vimmin kimmoisasta materiaalista valmistettujen kappaleiden päällystämiseen päällyksellä 8. Eräänä esimerkkinä voidaan mainita sohva-tyynyt ja istuintyynyt, joiden yhteydessä käytettävät päällykset 8 on muodostettu pussimaisiksi ja niissä on syöttöaukko 9 tyynyn poistamiseksi päällyksestä 8 esim. pesua varten ja sijoittamiseksi takaisin 20 päällykseen 8. Myös tällaisille tyynyille on ominaista se, että päällyksen 8 sisätilavuus on edullisesti hieman pienempi kuin tyynyn vapaa tilavuus ja se, että syöttöaukon 9 kehämitta on pienempi kuin tyynyn kehämitta syöttösuuntaan nähden poikittaisessa suunnassa.

25 Keksintöä ei ole rajoitettu ainoastaan edellä esitettyihin suoritusmuotoihin, vaan sitä voidaan muunnella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

♦ 1 « < : : • · · • · · i : 1 ♦ • · • ·

• M

Γ: : Ϊ

Claims (10)

1. Menetelmä kimmoisasta materiaalista valmistetun kappaleen, kuten patjan (1) päällystämiseksi sopivimmin pussimaisella päällyksellä (8), 5 joka muodostaa sisätilavuuden, ja jossa päällyksessä (8) on syöttö-aukko (9), jossa menetelmässä käytetään kuljetuselimiä (4,5) kappaleen (1) siirtämiseksi sisätilavuuteen, ja kuljetuselimet (4,5) pienentävät kappaleen (1) kehämittaa kappaleen (1) siirtosuuntaan nähden kohtisuorassa suunnassa ainakin siinä osassa kappaletta (1), 10 joka kulloinkin on syöttöaukon (9) kohdalla, tunnettu siitä, että kuljetuselimet (4, 5) sijoitetaan osittain sisätilavuuteen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kuljetuselimet (4, 5) muodostetaan vaakakuljetuselimistä (4) ja pysty- 15 kuljetuselimistä (5), jolloin vaakakuljetuselimet (4) sijoitetaan kappaleen (1) siirtosuuntaan nähden poikittaissuuntaisessa poikkileikkauksessa lähelle kappaleen päätyalueita.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, 20 että kuljetuselimet (4, 5) muodostetaan kuljetushihnoista (4a, 5a).

4. Päällystyslaite (2) kimmoisasta materiaalista valmistetun kappaleen, kuten patjan (1) päällystämiseksi sopivimmin pussimaisella päällyksellä (8), joka käsittää sisätilavuuden, ja jossa päällyksessä (8) on 25 syöttöaukko (9), joka päällystyslaite (2) käsittää kuljetuselimet (4, 5) kappaleen (1) siirtämiseksi sisätilavuuteen, ja kuljetuselimet (4,5) on ·.·.· järjestetty pienentämään kappaleen (1) kehämittaa kappaleen (1) siirto- ·:··: suuntaan nähden kohtisuorassa suunnassa ainakin siinä osassa i kappaletta (1), joka kulloinkin on syöttöaukon (9) kohdalla, tunnettu • · < 30 siitä, että kuljetuselimet (4,5) on järjestetty sijoitettavaksi osittain sisätilavuuteen kappaleen päällystysvaiheessa. 1 · • · « ·· 1 f M * · · • · « 100518 g

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen päällystyslaite (2), tunnettu siitä, että kuljetuselimet (4, 5) on muodostettu vaakakuljetuselimistä (4) ja pystykuljetuselimistä (5), jolloin vaakakuljetuselimet (4) on järjestetty sijoitettavaksi kappaleen siirtosuuntaan nähden poikittaissuuntaisessa 5 poikkileikkauksessa lähelle kappaleen päätyalueita.

6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen päällystyslaite (2), tunnettu siitä, että vaakakuljetuselimet käsittävät alemmat vaakakuljetuselimet (4a) ja ylemmät vaakakuljetuselimet (4b), ja että pystykuljetuselimet 10 käsittävät ensimmäiset pystykuljetuselimet (5a) ja toiset pystykuljetuselimet (5b).

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen päällystyslaite (2), tunnettu siitä, että päällystyslaite (2) käsittää säätöelimet, jolloin vaakakulje- 15 tuselimien (4a, 4b) välinen etäisyys (d1) ja pystykuljetuselimien (5a, 5b) välinen etäisyys (d2) on säädettävissä.

8. Jonkin patenttivaatimuksen 4—7 mukainen päällystyslaite (2), tunnettu siitä, että kuljetuselimet (4, 5) käsittävät kuljetushihnat. 20

8 100518

9. Jonkin patenttivaatimuksen 4—6 mukainen päällystyslaite (2), tunnettu siitä, että päällystyslaite (2) käsittää lisäksi siirtokuljettimen (3) kappaleen (1) siirtämiseksi kuljetuselimien (4, 5) muodostaman kuljetusvoiman vaikutusalueelle. 25

10. Jonkin patenttivaatimuksen 4—9 mukainen päällystyslaite (2), ... tunnettu siitä, että päällystyslaite (2) käsittää lisäksi reseptiohjaus- ·:··: laitteen, jolloin reseptiohjauslaitteeseen on järjestetty , - välineet erilaisten kappalekokojen tallentamiseksi, t*i· 30 - välineet jonkin tallennetun patjakoon valitsemiseksi, ja välineet kuljetuselimien (4, 5) säätämiseksi valitun patjakoon mukaisiksi. : ·.. t ♦ ·« # · · 100518