ES2938710T3 - Conjunto de puerta que comprende una bisagra con dos pasadores - Google Patents
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Abstract
Una bisagra está acoplada a un primer componente y un segundo componente y soporta el segundo componente para el movimiento con respecto al primer componente entre una posición cerrada que cubre una abertura a través del primer componente y una posición abierta desplazada desde la abertura. La bisagra comprende un primer eslabón, un segundo eslabón acoplado al primer eslabón para pivotar con respecto al primer eslabón, y un tercer eslabón acoplado al segundo eslabón para pivotar con respecto al segundo eslabón; una primera sección del segundo componente está acoplada al primer enlace; una segunda sección del segundo componente está acoplada al segundo enlace; y una tercera sección del segundo componente está acoplada al tercer enlace, donde la primera, segunda y tercera secciones del segundo componente están alineadas entre sí cuando el segundo componente está en una posición cerrada, (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Conjunto de puerta que comprende una bisagra con dos pasadores
REFERENCIA CRUZADA A APLICACIONES RELACIONADAS
[0001] Esta solicitud reivindica prioridad según 35 U.S.C. § 119(e) de la solicitud provisional de EE. UU. con número de serie 62/649,013, presentada el 28 de marzo de 2018.
ANTECEDENTES
[0002] Se ha desarrollado una variedad de estructuras de bisagra para la industria aeroespacial para permitir que puertas o paneles de acceso se cierren y abran selectivamente en relación con la estructura del avión. Como se muestra en las Figs. 1 y 2 (técnica anterior), una estructura de avión 100 incluye paneles exteriores 102 que cubren una bodega de carga de la estructura de avión 100, y una puerta de carga 104 es operada por controles 106 para permitir que los operadores accedan a la bodega de carga. Una puerta de control de carga 108 encaja en una abertura 101 del panel 102 para cerrar un compartimento 103 donde se almacenan los controles 106 durante el vuelo. Una bisagra de placa 105 une la puerta de control de carga 108 a una pared interior 109 del compartimento 103 para moverse entre una posición cerrada (mostrada en la figura 1) y una posición abierta (mostrada en la figura 2). Los pestillos de botón 107 mantienen la puerta de control de carga 108 en la posición cerrada según la selección del operador.
[0003] Sin embargo, como se muestra en la Fig. 2, la bisagra de la placa 105 solo permite un rango de movimiento limitado de la puerta de control de carga 108, generalmente hasta aproximadamente 90 grados con respecto al panel 102. En la posición abierta, la puerta de control de carga 108 se extiende hacia afuera del panel 102. La puerta de control de carga 108 se eleva desde el nivel del suelo, y un operador usa un elevador para operar los controles 106 y acceder a la bodega de carga de la estructura del avión 100 a través de la puerta de carga 104. El elevador puede contactar inadvertidamente con la puerta de control de carga 108 durante el funcionamiento del ascensor, porque la puerta de control de carga 108 se extiende hacia afuera en la posición abierta, causando daños a la puerta de control de carga 108. Esto da como resultado la pérdida de ingresos mientras que el fuselaje 100 no puede volar durante la reparación de la puerta de control de carga 108.
[0004] El documento US 6116542 A, según su resumen, describe un sistema de puerta para un avión de pasajeros, en el que un panel de puerta está montado en una estructura de avión de modo que pueda pivotar alrededor de al menos un eje de pivote y el panel de puerta es móvil guiado al final del movimiento de giro hacia dentro sobre una trayectoria de movimiento de elevación que transcurre esencialmente de acuerdo con el contorno exterior de la aeronave y discurre transversalmente a la dirección de giro.
[0005] El documento US 2621 359 A, según la reivindicación 1, describe una bisagra que comprende dos hojas pivotadas respectivamente en partes extremas opuestas de un enlace de conexión, medios de pestillo para sujetar una hoja contra el movimiento pivotante relativo al enlace, incluyendo dichos medios de pestillo un retén de pestillo soportado de manera móvil por dicho enlace, y medios en la otra hoja para cooperar con dicho retén de pestillo para mantener los medios de pestillo operativos en posiciones predeterminadas de dicho enlace con respecto a dicha otra hoja, y para hacer que los medios de pestillo se puedan liberar en otra posición predeterminada del enlace relativo a dicha otra hoja.
[0006] Esta información de antecedentes se proporciona meramente como contexto, y no se pretende admitir, ni debe inferirse o interpretarse tal admisión, que cualesquiera de los datos anteriores constituyen técnica anterior a la presente divulgación, a menos que se indique expresamente lo contrario, ni renuncia o descargo de responsabilidad previsto. RESUMEN
[0007] Según la presente invención, se describe un conjunto de puerta, según la reivindicación 1 adjunta.
[0008] Las características opcionales se describen en las reivindicaciones dependientes 2-12.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
[0009] La presente descripción se describirá a continuación con referencia a los dibujos adjuntos que se dan solo como ejemplo no limitativo, en los que:
La figura 1 es una vista en alzado frontal de un fuselaje de la técnica anterior que tiene una puerta de carga para acceder a una bodega de carga del fuselaje y una puerta de control de carga para cubrir un compartimiento que aloja controles para la puerta de carga;
La figura 2 es una vista ampliada de la figura 1 que muestra la puerta de control de carga en una posición abierta que se extiende generalmente perpendicular hacia fuera desde un panel del fuselaje;
La figura 3 es una vista en perspectiva de una parte de un fuselaje que muestra un conjunto de puerta según la presente descripción colocado en una abertura del fuselaje en una posición cerrada para cerrar un compartimento
del fuselaje y sugiere que los pestillos sujetan el conjunto de puerta en la posición cerrada en la selección de un operador;
La figura 4 es una vista similar a la figura 3 que muestra el conjunto de la puerta en una posición abierta retirado de la abertura y que se extiende a lo largo de un panel exterior del fuselaje y sugiere que las secciones del conjunto de la puerta pivotan entre sí en una bisagra de doble efecto como el conjunto de puerta se mueve desde la posición cerrada a la posición abierta;
La figura 5 es una vista similar a la figura 3;
La figura 6 es una vista similar a la figura 4;
La figura 7 es una vista en perspectiva del conjunto de puerta de la figura 3;
La figura 8 es una vista parcial en despiece ordenado del conjunto de puerta de la figura 7;
La figura 9 es una vista de conjunto despiezada del conjunto de puerta de la figura 8;
Las figuras 10-12 son una serie de vistas que ilustran el movimiento del conjunto de puerta desde la posición cerrada hasta la posición abierta;
La figura 13 es una vista ampliada de la figura 10; y
La figura 14 es una vista ampliada de la figura 12.
[0010] La ejemplificación establecida en este documento ilustra formas de realización de la divulgación.
DESCRIPCIÓN DETALLADA
[0011] La presente descripción puede ser susceptible de realización en diferentes formas.
[0012] Debe entenderse que la fraseología y la terminología utilizada en el presente documento tiene fines descriptivos y no debe considerarse como limitativa. El uso de varias frases y términos pretende abarcar los elementos o funciones identificados. A menos que se limite de otro modo, varias frases, términos y variaciones de los mismos en el presente documento se usan ampliamente y abarcan todas las variaciones de dichas frases y términos. Además, y como se describe en los párrafos siguientes, las configuraciones específicas ilustradas en los dibujos pretenden ejemplificar formas de realización de la divulgación. Además, a menos que se indique lo contrario, el término "o" debe considerarse inclusivo.
[0013] Se muestra en la figura 3 una parte de un fuselaje 200 que tiene un conjunto de puerta 10 de acuerdo con la presente divulgación. El conjunto de puerta 10 cubre selectivamente una abertura 201 formada a través de un panel exterior 202 del fuselaje 200. Se muestra el conjunto de puerta 10 en una posición cerrada en la figura 3 cubriendo la abertura 201 y cerrando un compartimiento 203 del fuselaje 200. Los pestillos 207 (tales como pestillos de botón) se enganchan con la abertura 201 para mantener el conjunto de puerta 10 en la posición cerrada en la selección de un operador.
[0014] El conjunto de puerta 10 incluye secciones de puerta 12, 14, 16 acopladas entre sí mediante una bisagra de doble efecto 18 como se muestra en las figuras 3-6. La bisagra de doble acción 18 y la sección de la puerta 16 están acopladas a una pared interior 209 del compartimiento 203. Las secciones de la puerta 12, 14, 16 pivotan entre sí en la bisagra de doble acción 18 a medida que el conjunto de la puerta se mueve desde la posición cerrada (que se muestra en las figuras 3 y 5) a una posición abierta (que se muestra en las figuras 4 y 6). Cada sección de puerta 12, 14, 16 cubre una parte respectiva de la abertura 201 cuando el conjunto de puerta 10 está en la posición cerrada. En la forma de realización ilustrativa, la sección de puerta 16 se extiende parcialmente hacia la abertura 201 (aunque mínimamente para mantener el espacio libre a través de la abertura 201 para acceder al compartimiento 203), la sección de puerta 14 se extiende hacia afuera desde el panel 202 y la sección de puerta 12 se extiende a lo largo del panel 202 cuando el conjunto de puerta 10 está en la posición abierta como se muestra en la figura 4 para dejar espacio para otros componentes móviles junto al fuselaje 200, como elevadores, operadores y otras puertas del fuselaje 200.
[0015] La bisagra de doble efecto 18 permite que la sección de puerta 12 pivote sobre un eje A1 en relación con la sección de puerta 14, y permite que la sección de puerta 14 pivote sobre un eje A2 en relación con la sección de puerta 16, como se sugiere en la figura 7. La bisagra de doble efecto 18 incluye tres enlaces 22, 24, 26 como se muestra en la figura 8, aunque se podrían usar enlaces adicionales. Un primer enlace 26 de la bisagra de doble efecto 18 está acoplado a la sección de puerta 16 con sujetadores (tales como remaches). Un segundo enlace 24 está acoplado a la sección de puerta 14 con sujetadores (tales como remaches). Un tercer enlace 22 está acoplado a la sección de puerta 12 con sujetadores (tales como remaches). En la forma de realización ilustrativa, el enlace 26 y la sección de la puerta 16 están acoplados a la pared interior 209 y están fijos en posición con respecto a la abertura 201 como se sugiere en la figura 4.
[0016] Los enlaces 22, 24, 26 de la bisagra de doble efecto 18 están acoplados entre sí mediante pasadores 32, 36 como se sugiere en la figura 9. Uno o más resortes 34, 38 se enganchan con los enlaces 22, 24, 26 para desviar el ensamblaje de la puerta 10 hacia la posición abierta. Tal como se utilizan aquí, los resortes 34, 38 no se limitan a lo que se muestra, sino que pretenden incluir ampliamente, a modo de ilustración y no de limitación, resortes helicoidales, resortes de torsión, resortes de compresión y cualquier otro tipo de mecanismo que logre la función de empujar el conjunto de puerta abierta 10 hacia la posición abierta. El enlace 22 incluye una placa 41 y rótulas 42 acopladas a la placa 41. El enlace 24 incluye una barra 44 y rótulas 43, 45 acopladas en lados opuestos de la barra 44. El enlace 26 incluye una placa 46 y rótulas 47 acopladas a la placa 46. Un labio 48 se extiende desde la placa 46 hacia el enlace 24. El pasador 32 se extiende a través de los nudillos 42, 43 para acoplar los eslabones 22, 24 para un movimiento pivotante alrededor del eje A1. El pasador 36
se extiende a través de los nudillos 45, 47 para acoplar los eslabones 24, 26 para un movimiento pivotante alrededor del eje A2.
[0017] La sección de puerta 12 del conjunto de puerta 10 incluye un cuerpo 52 y un rebaje 51 dimensionado para recibir la placa 41 del enlace 22 como se sugiere en la figura 9. En la forma de realización ilustrativa, se forman orificios 60 a través del cuerpo 52 para acoplar pestillos 207 a sección de puerta 12. La sección de puerta 14 incluye una base 54 y alas 53, 55 que se extienden desde los extremos opuestos de la base 54. La base 54 está dimensionada para recibir al menos una parte del enlace 24 en ella y está acoplada a la barra 44 con sujetadores (como remaches). Un labio 59 se extiende hacia arriba desde la base 54. La sección de la puerta 16 incluye una base 56 y alas 57, 58 que se extienden desde los extremos opuestos de la base 56. Las alas 57, 58 están separadas entre sí y al menos una parte del enlace 26 está colocada entre las alas 57, 58. La placa 46 del enlace 26 se acopla a la base 56 con sujetadores (tales como remaches).
[0018] Las secciones de puerta 12, 14, 16 generalmente están alineadas entre sí cuando el conjunto de puerta 10 está en la posición cerrada como se sugiere en la Fig. 10. Para abrir el conjunto de puerta 10, un operador libera los pestillos 207 y permite que la bisagra de doble acción 18 (con resortes 34, 38) para mover las secciones de puerta 12, 14 con respecto a la abertura 201 hacia la posición abierta como se sugiere en las Figs. 11 y 12. En la forma de realización ilustrativa, la sección de puerta 12 se mueve a través de un ángulo 0 de aproximadamente 150 grados a aproximadamente 175 grados desde la posición cerrada hasta la posición abierta como se sugiere en la Fig. 12. La sección de puerta 12 está posicionada en un ángulo a de aproximadamente 30 grados a aproximadamente 5 grados con respecto al panel 202 para permitir el espacio libre de los pestillos 207 y evitar el contacto de los pestillos 207 con el panel 202. En algunas formas de realización, los ángulos 0, a pueden ser mayores o menores dependiendo de la estructura que rodea la abertura 201. En algunas formas de realización, los pestillos 207 no sobresalen de la sección de la puerta 12 de manera que cuando la sección de la puerta 12 se gira a un ángulo 0 de aproximadamente 180 grados desde la posición cerrada hasta la posición abierta y los pestillos 207 no harán contacto con el panel 202. En algunas formas de realización, la sección de puerta 14 y el enlace 24 están dimensionados para separar la sección de puerta 12 del panel 202 para permitir que la sección de puerta 12 se mueva a través de un ángulo 0 de aproximadamente 180 grados o más desde la posición cerrada a la posición abierta sin contacto panel 202. En algunas formas de realización, el ángulo 0 y/o el ángulo a se seleccionan con el objetivo de minimizar el perfil del conjunto de puerta 10 en relación con el fuselaje 200 (p. ej., de modo que la sección de puerta 12 se extienda a lo largo del panel 202 en lugar de perpendicular al panel 202) para mantenga el montaje de la puerta 10 libre de objetos en movimiento alrededor del fuselaje 200.
[0019] El conjunto de puerta 10 proporciona características de sellado para evitar que residuos y fluidos, tal como lluvia y líquido descongelante, pasen al compartimento 203 a través de la abertura 201 cuando el conjunto de puerta 10 está en la posición cerrada como se sugiere en las figuras 9, 13 y 14. Los rebordes 61 de las alas 57, 58 en la sección de la puerta 16 (solo el ala 57 se muestra en la figura 13) se acoplan con la abertura 201 para formar al menos un sello parcial como se muestra en la figura 13. Los rebordes 62 de las alas 57, 58 de la sección de puerta 16 se acoplan con los salientes 63 de las alas 53, 55, respectivamente, de la sección de puerta 14 (sólo se muestran las alas 53, 57 en la figura 13) para formar al menos un sello parcial entre ellas. Los rebordes 64 de las alas 53, 55 de la sección de puerta 14 se acoplan con los rebordes 65 de la sección de puerta 12 para formar al menos un sello parcial entre ellos. Los bordes perimetrales 72, 74, 76 en la sección de la puerta 12, 14, 16, respectivamente, encajan con la abertura 201 para formar al menos un sello parcial como se sugiere en las figuras 9 y 10. En algunas formas de realización, las juntas se colocan entre los componentes coincidentes.
[0020] También se forman sellos adicionales mediante la conexión y acoplamiento de los enlaces 22, 24, 26 con las secciones de puerta 12, 14, 16 como se sugiere en las figuras 9 y 13. Además, el labio 48 del enlace 26 se acopla con un saliente 66 de la base 54 de la sección de puerta 14 para formar al menos un sello parcial entre ellos. Un reborde 67 del labio 59 en la sección de puerta 14 se acopla con un reborde 68 de la sección de puerta 12 para formar al menos un sello parcial entre ellos. En algunas formas de realización, las juntas se colocan entre los componentes de acoplamiento. Las características de sellado del ensamblaje de la puerta 10 se desacoplan sustancialmente cuando el ensamblaje de la puerta 10 está en la posición abierta como se sugiere en la figura 14.
[0021] Aunque se muestran tres secciones de puerta 12, 14, 16 con tres enlaces correspondientes 22, 24, 26, se pueden usar más secciones de puerta y más enlaces sin apartarse de la presente descripción.
[0022] En algunas formas de realización, se pueden usar más de tres secciones de puerta y tres enlaces.
[0023] Aunque se muestra un número común de secciones de puerta 12, 14, 16 y enlaces 22, 24, 26, según un ejemplo que no cae dentro del alcance de las reivindicaciones, se pueden usar números diferentes de enlaces y secciones de puerta. Por ejemplo, en algunas formas de realización, el enlace 22 se puede formar como parte de la sección de la puerta 12 de modo que dos eslabones 24, 26 se pueden usar con tres secciones de la puerta 12, 14, 16. En algunas formas de realización, el enlace 24 se puede formar como parte de sección de puerta 14. En algunas formas de realización, el enlace 26 se puede formar como parte de la sección de puerta 16. En algunas formas de realización, tres o más enlaces están acoplados entre secciones de puerta adyacentes (por ejemplo, tres enlaces para dos secciones de puerta).
[0024] Los respectivos tamaños y formas de las secciones de la puerta 12, 14, 16 y los enlaces 22, 24, 26 tampoco se
limitan a lo que se muestra, sino que pretenden incluir ampliamente, a modo de ilustración y no de limitación, una variedad de tamaños relativos sin apartarse de la presente descripción. Por ejemplo, en algunas formas de realización, las secciones de puerta 12, 14 cubren áreas de abertura 201 sustancialmente similares cuando están en la posición cerrada, y los enlaces 22, 24, 26 están dimensionados y/o dispuestos para rotación relativa para permitir que las secciones de puerta 12, 14 se extiendan. estrechamente a lo largo del panel 202 con una mínima extensión hacia afuera. En algunas formas de realización, el conjunto de puerta 10 está dispuesto como un componente de actualización que se adhiere a las mismas restricciones que la puerta original (por ejemplo, tamaño de apertura, ubicación de bisagra, etc.) pero que permite un rango de movimiento más amplio como se describe aquí.
[0025] Mientras que la presente divulgación describe varias formas de realización ejemplares, la divulgación no está tan limitada. Por el contrario, la divulgación pretende cubrir diversas modificaciones, usos, adaptaciones y arreglos equivalentes basados en los principios divulgados. Además, esta solicitud está destinada a cubrir tales desviaciones de la presente descripción que se encuentran dentro de al menos la práctica conocida o habitual dentro de la técnica a la que pertenece. Se prevé que los expertos en la técnica puedan idear diversas modificaciones y estructuras y funciones equivalentes sin apartarse del alcance de la invención tal como se define en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (12)
1. Un conjunto de puerta (10) que comprende:
una bisagra de doble efecto (18) que tiene un primer enlace (26), un segundo enlace (24) acoplado al primer enlace (26) para el movimiento de pivote con respecto al primer enlace (26), y un tercer enlace (22) acoplado al segundo enlace (24) para el movimiento de pivote con respecto al segundo enlace (24);
un primer tramo de puerta (16) acoplado al primer enlace (26);
caracterizado porque el conjunto de puerta (10) comprende
una segunda sección de puerta (14) acoplada al segundo enlace (24); y
un tercer tramo de puerta (12) acoplado al tercer enlace (22),
y porque
las secciones de la puerta primera, segunda y tercera (16, 14, 12) están alineadas entre sí cuando el conjunto de la puerta está en una posición cerrada, y las secciones de la puerta primera, segunda y tercera (16, 14, 12) son giratorias entre sí para mover el conjunto de puerta (10) a una posición abierta desplazada de la posición cerrada.
2. El conjunto de puerta de la reivindicación 1, en el que la tercera sección de puerta (12) gira al menos unos 150 grados entre las posiciones cerrada y abierta.
3. El conjunto de puerta de la reivindicación 2, en el que la tercera sección de puerta (12) gira a través de un rango de alrededor de 150 grados y unos 180 grados entre las posiciones cerradas y abiertas.
4. El conjunto de puerta de la reivindicación 1, en el que la primera sección de puerta (16) incluye un primer par de alas (57, 58) y la segunda sección de puerta (14) incluye un segundo par de alas (53, 55), y en donde el primer enlace (26) está posicionado entre el primer par de alas (57,58) y el segundo enlace (24) se coloca entre el segundo par de alas (53, 55).
5. El conjunto de puerta de la reivindicación 4, en el que el primer par de alas (57, 58) engranan con el segundo par de alas (53, 55) en la posición cerrada para formar un sello entre ellos.
6. El conjunto de puerta de la reivindicación 5, en el que el segundo par de alas (53, 55) se acoplan con la tercera sección de puerta (12) en la posición cerrada para formar un sello entre ellas.
7. El conjunto de puerta de la reivindicación 6, en el que la segunda sección de puerta (14) incluye además una base (54) colocada entre el segundo par de alas (53, 55) y un labio (59) que se extiende desde la base (54), en el que la base (54) se engancha con el primer enlace (26) en la posición cerrada para formar un sello entre ellos, y en el que el labio (59) encaja con la tercera sección de la puerta (12) en la posición cerrada para formar un sello entre ellos.
8. El conjunto de puerta de la reivindicación 1, que comprende, además uno o más resortes (34, 38) enganchados con el primer, segundo y tercer enlace (26, 24, 22), en el que el uno o más resortes (34, 38) desvían la primera, segunda y tercera sección de puerta (16, 14, 12) hacia la posición abierta.
9. El conjunto de puerta de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en el que:
el conjunto de puerta (10) está configurado para usarse para cubrir una abertura de un fuselaje (200);
el primer enlace (26) está configurado para acoplarse al fuselaje (200);
y las secciones de puerta primera, segunda y tercera (16, 14, 12) están alineadas entre sí para cubrir la abertura cuando el conjunto de puerta está en una posición cerrada, y las secciones de puerta primera, segunda y tercera (16, 14, 12) pueden girar entre sí para mover el conjunto de puerta a una posición abierta desplazada de la abertura.
10. El conjunto de puerta de la reivindicación 9, en el que las secciones de puerta primera, segunda y tercera (16, 14, 12) se acoplan con la abertura en la posición cerrada para formar un sello alrededor de la abertura.
11. El conjunto de puerta de la reivindicación 9, que comprende además uno o más pestillos (207) acoplados a la tercera sección de puerta (12) y configurados para acoplarse con el fuselaje (200) para mantener el conjunto de puerta (10) en la posición cerrada en la selección de un operador.
12. El conjunto de puerta de la reivindicación 9 o 10, en el que el segundo enlace (24) está acoplado al primer enlace (26) para un movimiento pivotante con respecto al primer enlace (26) alrededor de un primer eje (A2), y el tercer enlace (22) está acoplado al segundo enlace (24) para un movimiento pivotante con respecto al segundo enlace (24) alrededor de un segundo eje (A1), el primer eje (A2) separado del segundo eje (A1).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201862649013P | 2018-03-28 | 2018-03-28 | |
| PCT/US2019/024192 WO2019191167A1 (en) | 2018-03-28 | 2019-03-27 | Door assembly comprising hinge with two pins |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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