ES2882353A1

ES2882353A1 - BOAT FOR WATER SPORTS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES2882353A1
Application number: ES202030511A
Authority: ES
Inventors: Garcia José Ramon Garrido
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-06-01
Filing date: 2020-06-01
Publication date: 2021-12-01

Abstract

The present invention reveals a pleasure boat that can be used as a drag boat for sports such as water skiing or similar, which incorporates a helmet (50) with elements necessary for the operation of the boat and where the steering system of the boat comprises a handlebar (1) that incorporates all the necessary elements to pilot the boat, where the handlebar (1) is attached to the steering shaft (2) by means of a ball joint (11) and the steering system also comprises an actuation mechanism of the rudder comprising a bearing (3) attached to the steering shaft (2), two rods (4) welded to each side of the bearing (3), a fork (5), where all these elements are attached to the hull of the boat by means of an anchor support (10), in addition the rudder drive mechanism incorporates a horizontal gear shaft (6) welded to the fork (5) and to a vertical conical pinion (7), in such a way that its movement is integral and where the horizontal gear axis (6) is joined to a horizontal conical pinion (7') by means of the rudder shaft (8) that is welded to the rudder (9). (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCI NDESCRIPTION

EMBARCACIÓN PARA DEPORTES ACUÁTICOSBOAT FOR WATER SPORTS

OBJETO DE LA INVENCIÓNOBJECT OF THE INVENTION

La presente invención revela una embarcación de recreo, de pequeñas dimensiones, concebida de tal forma que el piloto la dirige desde atrás, fuera de ella, deslizándose sobre el agua por medio de unos esquís náuticos, tabla o cualquier otro elemento de flotación, esta característica permite que no sea necesario incluir un piloto cuando el usuario desea practicar esquí acuático. La embarcación se dirige por medio de un manillar similar al de una moto acuática o una motocicleta. Este va unido al casco de la embarcación por medio de un eje rígido que puede acostarse o alargarse para aumentar o disminuir la distancia del piloto a la lanchaThe present invention reveals a recreational boat, of small dimensions, conceived in such a way that the pilot directs it from behind, outside of it, sliding on the water by means of water skis, a board or any other flotation element, this characteristic It allows that it is not necessary to include a pilot when the user wants to practice water skiing. The boat is steered by means of a handlebar similar to that of a jet ski or motorcycle. This is attached to the hull of the boat by means of a rigid shaft that can lie down or lengthen to increase or decrease the distance from the pilot to the boat.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

En los últimos tiempos los deportes náuticos han experimentado un gran auge. Cada año son más las personas aficionadas a las actividades acuáticas en sus diferentes modalidades. La práctica del surf, por ejemplo, ha crecido mucho en los últimos diez años y las escuelas proliferan en las localidades costeras. Lo mismo ocurre con las motos acuáticas que gozan hoy en día de gran popularidad. En este sentido la presente invención pretende aportar una innovación en la manera de disfrutar y practicar los deportes náuticos. Está concebido como una fusión entre el esquí acuático y las motos acuáticas.In recent times, water sports have experienced a great boom. Every year more people are fond of water activities in its different modalities. The practice of surfing, for example, has grown a lot in the last ten years and schools proliferate in coastal towns. The same goes for jet skis that are very popular today. In this sense, the present invention aims to provide an innovation in the way of enjoying and practicing water sports. It is conceived as a fusion between water skiing and jet skiing.

En el estado de la técnica, existen disposiciones constructivas en el esquí acuático y submarino con prácticamente las mismas funciones y pocas mejoras en el área. Los cambios son más intensos en relación con el diseño del carenado del equipo, es decir, su diseño. En cuanto a las anteriores patentes en relación con el objeto presentado aquí, hay algunas características en común, que son básicas para todos los equipos de esquí, así como también hay funciones más específicas que resultan en diferenciales.In the state of the art, there are constructive arrangements in water and underwater skiing with practically the same functions and few improvements in the area. The changes are more intense in relation to the design of the team's fairing, that is, its design. Looking at the above patents in relation to the subject matter presented here, there are some features in common, which are basic to all ski equipment, as well as more specific features resulting in differentials.

Proporcionar un vehículo marino con esquís en el puerto y en los costados de estribor se describe en la técnica anterior, como se establece en la patente US3308780. En esta patente, se muestra un vehículo con esquís dispuestos a ambos lados del casco del vehículo, y cada uno de los esquís proporciona además la fijación de plantas de energía adecuadas. Cada esquí se puede subir y bajar en virtud de un cilindro hidráulico que gira una serie de enlaces conectados al esquí. La punta de cada esquí está asegurada al vehículo por medio de puntales pivotantes. En dicha patente US3.308.780 se establece una estructura de esquí en un vehículo marino, no se prevé que los esquís absorban impactos sustanciales mediante el uso de un medio resistente.Providing a marine vehicle with skis on the port and starboard sides is described in the prior art, as set forth in patent US3308780. In this patent, a vehicle is shown with skis arranged on both sides of the vehicle hull, each of the skis further providing the attachment of suitable power plants. Each ski can be raised and lowered by virtue of a hydraulic cylinder that rotates a series of links connected to skiing. The tip of each ski is secured to the vehicle by pivoting struts. In said patent US3,308,780 a ski structure is established in a marine vehicle, the skis are not expected to absorb substantial impacts through the use of a resistant means.

En la patente de US3118411, se describe un bote de deslizamiento aerodinámico que utiliza fenómenos aerodinámicos para proporcionar el soporte principal del vehículo a velocidades de crucero. Las alas se utilizan para proporcionar elevar el vehículo a la condición de crucero.In US3118411 patent, an aerodynamic skid boat is described that uses aerodynamic phenomena to provide the main support of the vehicle at cruising speeds. The wings are used to provide lift for the vehicle to cruise condition.

La patente americana US4237811 revela un bote de esquí acuático que tiene láminas de aire separadas unidas a las partes delantera y trasera del bote dispuestas para ejercer más elevación en la parte trasera que en la parte delantera del bote. Específicamente, se describe un bote de esquí acuático que tiene una lámina de aire alargada, unida de manera pivotante a la porción delantera del bote y un par de perfiles de aire alargados apilados de manera pivotante a la porción de popa del bote. El ángulo de ataque de cada uno de los tres perfiles puede ajustarse independientemente. Además, el par posterior de los perfiles aerodinámicos apilados como un conjunto puede elevarse, bajarse y ajustarse con respecto a su ángulo de ataque. En una realización adicional, se proporcionan aletas de estabilización vertical para los extremos de los perfiles de popa y los extremos de los perfiles de proa. Todos los perfiles están unidos de forma desmontable al bote de esquí acuático para que el bote se pueda configurar fácilmente con o sin perfiles.US patent US4237811 discloses a water ski boat having separate airfoils attached to the front and rear of the boat arranged to exert more lift at the rear than at the front of the boat. Specifically, a water ski boat is disclosed having an elongated airfoil pivotally attached to the forward portion of the boat and a pair of elongated airfoils pivotally stacked at the aft portion of the boat. The angle of attack of each of the three profiles can be adjusted independently. In addition, the rear pair of the stacked airfoils as a whole can be raised, lowered and adjusted with respect to their angle of attack. In a further embodiment, vertical stabilizing fins are provided for the ends of the aft profiles and the ends of the bow profiles. All profiles are detachably attached to the ski boat so that the boat can be easily configured with or without profiles.

Las patentes americanas US5.918.562 y US7.703.408 describen un barco para ser utilizado con esquís, pero pasan por alto el hecho de que un esquí convencional se produce una elevación desigual sobre una longitud bastante limitada del esquí, principalmente en el primer punto de contacto del esquí con el agua. Esto da como resultado una situación donde una gran fuerza actúa sobre un área pequeña, lo que resulta en un área pequeña de agua que se desplaza con cierta rapidez. Además, se requiere una cantidad significativa de caballos de fuerza para incluso subir una embarcación a esquiar. El Pneumatic Boat Ski (PBS) distribuye efectivamente la carga de la embarcación por igual en toda la longitud del esquí y está limitado en la fuerza que se puede ejercer contra el agua a solo unas pocas libras por pulgada cuadrada (psi). Por lo tanto, existe la necesidad de una estructura de esquí que atrape una burbuja de gas debajo de la embarcación en un canal estrecho y la empuje por debajo de la línea de flotación y, por lo tanto, produzca un elevador y reduzca la sección transversal del casco de la embarcación que está debajo y que actúa sobre la superficie del agua aumentando así el rendimiento del barcoUS patents US5,918,562 and US7,703,408 describe a boat for use with skis, but ignore the fact that a conventional ski produces uneven lift over a fairly limited length of ski, primarily at the first point of contact. of skiing with the water. This results in a situation where a large force acts on a small area, resulting in a small area of water moving at a certain speed. Additionally, a significant amount of horsepower is required to even take a boat up for skiing. The Pneumatic Boat Ski (PBS) effectively distributes the load of the boat equally over the entire length of the ski and is limited in the force that can be exerted against the water to just a few pounds per square inch (psi). Therefore, there is a need for a ski structure that traps a gas bubble under the boat in a narrow channel and pushes it below the waterline and thus produces lift and reduces the cross section. of the hull of the boat that is below and that acts on the surface of the water increasing well boat performance

La patente americana US20060213420 revela una embarcación acuática personal, como un jet de esquí acuático el cual tira de un remolque de bote que está diseñado para transportar equipaje adicional para uso personal u otros esfuerzos. El remolque del barco está diseñado con dos cascos que están separados entre sí para formar un túnel entre ellos. El túnel está diseñado para acomodar la corriente de agua a alta presión que emana de la moto de agua sin alterar el equilibrio del barco remolcado. El remolque del barco tiene un contenedor superior instalado en la estructura básica al dejar los reposapiés en una superficie plana. El contenedor superior tiene un cojín sobre el cual una persona puede sentarse y con los pies de esa persona descansando sobre los reposapiés. Un manillar proporciona seguridad para la persona sentada en la parte superior del contenedor. La parte superior del contenedor tiene una cubierta con bisagras para poder acceder al interior del contenedor superior y al interior de la construcción básica del remolque del barco.US20060213420 US patent discloses a personal water craft, such as a water ski jet which pulls a boat trailer that is designed to carry additional luggage for personal use or other endeavours. The boat trailer is designed with two hulls that are separated from each other to form a tunnel between them. The tunnel is designed to accommodate the high pressure water current emanating from the jet ski without upsetting the balance of the towed boat. The boat trailer has an upper container installed on the basic structure by laying the footrests on a flat surface. The upper container has a cushion on which a person can sit and with that person's feet resting on the footrests. A handlebar provides safety for the person sitting on top of the container. The top of the container has a hinged cover for access to the inside of the top container and the inside of the basic construction of the boat trailer.

La presente invención presenta una gran ventaja con respecto a lo aportado en el estado de la técnica, ya que permite que el usuario pueda al mismo tiempo realizar esquí acuático y pilotar la nave sin necesidad de un piloto o ayudante. Para desarrollar esta característica se requiere de una profunda modificación de elementos conocidos en la técnica partiendo de una moto acuática, eliminando la parte trasera suprimiendo el sillín y alargando el eje del manillar obteniendo así una lancha en la que el sistema de gobierno permite que el piloto no se encuentra sentado, sino que va de pie deslizándose sobre el agua.The present invention has a great advantage with respect to what has been provided in the state of the art, since it allows the user to perform water skiing and pilot the craft at the same time without the need for a pilot or assistant. To develop this characteristic, a profound modification of elements known in the art is required, starting from a jet ski, eliminating the rear part, eliminating the saddle and lengthening the axis of the handlebar, thus obtaining a boat in which the steering system allows the pilot to he is not sitting, but is standing up sliding on the water.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSDESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Para complementar la descripción que se está realizando y con el objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de la realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:To complement the description that is being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, according to a preferred example of its practical embodiment, a set of drawings is attached as an integral part of said description. where, by way of illustration and not limitation, the following has been represented:

Figura 1.- Muestra una vista general externa de la embarcación de recreo de la presente invención Figure 1.- Shows a general external view of the pleasure boat of the present invention

Figura 2.- Muestra una vista en perspectiva del sistema de gobierno de la embarcación.Figure 2.- Shows a perspective view of the steering system of the boat.

Figura 3.- Muestra una vista del manillar (1) unido al eje de dirección (2) mediante la rótula (11).Figure 3.- Shows a view of the handlebar (1) joined to the steering stem (2) by means of the ball joint (11).

Figura 4.-Muestra una vista del mecanismo de accionamiento del timón indicando sus elementos.Figure 4.- Shows a view of the rudder drive mechanism indicating its elements.

Figura 5.-Muestra una vista del mecanismo que permite al piloto dirigir la embarcación, donde las flechas indican el sentido de giro del sistema.Figure 5.- Shows a view of the mechanism that allows the pilot to steer the boat, where the arrows indicate the direction of rotation of the system.

Figura 6.-Muestra una vista del mecanismo de extensión/reducción (12), donde se muestra el tubo de menor diámetro (13) insertado sobre el tubo de mayor diámetro (14) y el sistema de retención/liberación mediante el muelle (15).Figure 6.- Shows a view of the extension/reduction mechanism (12), where the tube with a smaller diameter (13) is shown inserted on the tube with a larger diameter (14) and the retention/release system by means of the spring (15). ).

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓNBRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION

La presente invención está concebida para que una sola persona pueda practicar el esquí náutico pilotando la lancha de arrastre sin necesidad de acompañante al tiempo que se tiene la sensación de pilotar una moto acuática. Ya existen en el mercado embarcaciones que permiten la práctica del esquí náutico mientras se dirige la embarcación de arrastre, pero en estas el piloto no la dirige por medio de un manillar rígido sino por medio de una cuerda o cable.The present invention is designed so that a single person can practice water skiing piloting the trawler without the need for a companion while having the sensation of piloting a jet ski. There are already boats on the market that allow the practice of water skiing while steering the trawler, but in these the pilot does not direct it by means of a rigid handlebar but by means of a rope or cable.

La innovación que supone la invención aquí propuesta es que al ser el elemento de conexión entre el piloto y la lancha de arrastre un eje rígido, la distancia entre ambos es mucho menor permitiendo la navegación por canales estrechos, zonas con mucho tráfico de embarcaciones y aguas con mayor oleaje. Además, la sensaciones y experiencia del pilotaje son distintas al poder realizarse trayectorias con curvas mucho más cortas y cerradas y la conducción al realizarse por medio del giro de un simple manillar es más sencilla e intuitiva que a través de una consola en la que hay que pulsar una serie de botones como ocurre en las embarcaciones antes mencionadas.The innovation that the invention proposed here entails is that since the connection element between the pilot and the trawler is a rigid axis, the distance between the two is much smaller, allowing navigation through narrow channels, areas with a lot of boat traffic and waters with higher waves. In addition, the sensations and experience of riding are different as it is possible to carry out trajectories with much shorter and tighter curves and driving, as it is done by turning a simple handlebar, is simpler and more intuitive than through a console in which you have to press a series of buttons as it happens in the aforementioned boats.

Los elementos básicos que la integran la embarcación de la presente invención son el casco, el motor y el sistema de gobierno. The basic elements that make up the boat of the present invention are the hull, the engine and the steering system.

El casco: Es de pequeñas dimensiones y está diseñado de tal manera que pueda alojar los elementos necesarios para el funcionamiento de la embarcación. Además, su diseño permite que también sea utilizado a modo de barca a remos.The hull: It is small in size and is designed in such a way that it can house the elements necessary for the operation of the boat. In addition, its design allows it to also be used as a rowing boat.

El motor: Se trata de un motor fuera de borda o similar anclado al casco mediante un espejo de popa.The motor: It is an outboard motor or similar anchored to the hull by means of a transom.

El sistema de gobierno de la embarcación es totalmente novedoso, ya que permite al piloto dirigir la embarcación desde la parte de atrás, a una cierta. distancia del casco mediante un simple giro del manillar. Además, el sistema permite al piloto moverse de un lado otro de la embarcación realizando deslizándose en zigzag (del noruego slalom), además de agacharse incorporarse y realizar saltos.The steering system of the boat is completely new, as it allows the pilot to steer the boat from the rear, at a certain speed. distance from the helmet by a simple turn of the handlebar. In addition, the system allows the pilot to move from one side of the boat to the other, performing zigzag slides (from the Norwegian slalom), as well as crouching, standing up and performing jumps.

Los elementos que componen el sistema de gobierno. Son el manillar, el eje de dirección, el mecanismo de accionamiento del timón y el timón.The elements that make up the system of government. They are the handlebar, the steering shaft, the rudder drive mechanism and the rudder.

El manillar es similar al de una motocicleta o moto náutica que integra los elementos necesarios para el pilotaje de la embarcación que son el sistema de arranque del motor, el acelerador y el sistema de hombre al agua. Con un simple giro en sentido horario la embarcación virará a estribor y viceversa.The handlebar is similar to that of a motorcycle or jet ski that integrates the necessary elements for piloting the boat, which are the engine starting system, the accelerator and the man overboard system. With a simple clockwise turn the boat will turn to starboard and vice versa.

El eje de dirección es el elemento que une el manillar con el mecanismo de accionamiento del timón transmitiendo el movimiento del primero al segundo. Es rígido, construido en metal permite incorporar un mecanismo de alargamiento/acortamiento para aumentar o disminuir la distancia del piloto al casco de la embarcación.The steering shaft is the element that joins the handlebar with the rudder drive mechanism, transmitting the movement of the first to the second. It is rigid, made of metal and allows the incorporation of a lengthening/shortening mechanism to increase or decrease the distance from the pilot to the hull of the boat.

El mecanismo de accionamiento del timón se trata de un sistema mecánico construido en metal, su función es transformar el movimiento del manillar en movimiento del timónThe rudder actuation mechanism is a mechanical system built in metal, its function is to transform the movement of the handlebar into movement of the rudder

La presente invención aporta una nueva manera de practicar la náutica deportiva o de recreo combinando la experiencia de pilotar una moto acuática con el deporte y ejercicio físico que supone la práctica del esquí acuático. The present invention provides a new way of practicing sports or recreational sailing, combining the experience of piloting a jet ski with the sport and physical exercise that practicing water skiing entails.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓNPREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION

La presente invención revela una embarcación de recreo que permite ser utilizada como lancha de arrastre para deportes como esquí acuático o similar y también puede ser utilizado como un bote a remos, ya que el casco presenta un diseño especial que permite su navegación en regiones con velocidad limitada donde es imposible esquiar, además, gracias a esta doble función la embarcación puede regresar a tierra en caso de avería del motor.The present invention reveals a pleasure boat that can be used as a drag boat for sports such as water skiing or the like and can also be used as a rowing boat, since the hull has a special design that allows navigation in regions with speed limited where it is impossible to ski, in addition, thanks to this double function the boat can return to land in case of engine failure.

La embarcación de la presente invención comprende un casco (50) diseñado de tal manera que incorpora elementos necesarios para el funcionamiento de la embarcación como son un asiento para el piloto o navegante, soportes regulables para el apoyo de los pies, al menos un compartimiento para el almacenaje y una puerta para proteger los elementos almacenados en dicho compartimiento; un motor que puede estar situado tanto a popa como a proa de la embarcación; un sistema de gobierno que comprende un manillar (1) que incorpora todos los elementos necesarios para pilotar la embarcación como son el sistema de encendido electrónico, un acelerador que puede ser de puño o de pulgar y un sistema de hombre al agua, todos estos elementos van unidos al motor a través de un cableado unido al eje de dirección, el manillar (1) va unido al eje de dirección (2) por medio de una rótula (11) que permite su giro, donde la rótula (11) incorpora un mecanismo de retención que permite que el manillar (1) se mantenga fijo cuando esté alineado con el eje de dirección (2) y por medio de un pequeño impulso pueda soltarse y girar cuando el piloto se desplaza lateralmente; el sistema de gobierno además comprende un mecanismo de accionamiento del timón que comprende un rodamiento (3) unido el eje de dirección (2), dos varillas (4) soldadas a cada lado del rodamiento (3), una horquilla (5) que debido a su estructura en forma de embudo impide que las varillas (4) se desprendan de en los desplazamientos laterales ,donde todos estos elementos se encuentran unidos al casco de la embarcación mediante un soporte de anclaje (10), además el mecanismo de accionamiento del timón incorpora un eje horizontal de engranaje (6) soldado a la horquilla (5) y a un piñón cónico vertical (7), de tal manera que su movimiento sea solidario y donde el eje horizontal de engranaje (6) se une a un piñón cónico horizontal

mediante el eje del timón (8) que se encuentra soldado al timón (9), de tal manera que tanto el piñón cónico horizontal (7’), el eje del timón (8) y el timón (9) tengan un movimiento solidario.The boat of the present invention comprises a hull (50) designed in such a way that it incorporates elements necessary for the operation of the boat, such as a seat for the pilot or navigator, adjustable supports for the support of the feet, at least one compartment for storage and a door to protect the items stored in said compartment; an engine that can be located both at the stern and at the bow of the boat; a steering system that includes a handlebar (1) that incorporates all the necessary elements to pilot the boat, such as the electronic ignition system, an accelerator that can be a fist or thumb, and a man overboard system, all of these elements They are attached to the engine through wiring attached to the steering shaft, the handlebar (1) is attached to the steering shaft (2) by means of a ball joint (11) that allows it to rotate, where the ball joint (11) incorporates a retention mechanism that allows the handlebar (1) to remain fixed when it is aligned with the steering axis (2) and by means of a small impulse it can be released and rotate when the pilot moves laterally; The steering system also comprises a rudder actuation mechanism comprising a bearing (3) attached to the steering shaft (2), two rods (4) welded to each side of the bearing (3), a fork (5) that due to its funnel-shaped structure prevents the rods (4) from detaching from lateral movements, where all these elements are attached to the hull of the boat by means of an anchoring support (10), in addition to the rudder actuation mechanism incorporates a horizontal gear shaft (6) welded to the fork (5) and to a vertical bevel pinion (7), in such a way that its movement is integral and where the horizontal gear shaft (6) joins a horizontal bevel pinion

by means of the rudder shaft (8) that is welded to the rudder (9), in such a way that both the horizontal bevel pinion (7'), the rudder shaft (8) and the rudder (9) have a joint movement.

El mecanismo para dirigir la embarcación se fundamenta que al girar el manillar (1) sobre su eje de dirección (2) este hace a su vez girar solidariamente el rodamiento (3) que permite mover de arriba a abajo las varillas (4) soldadas al rodamiento (3), lo que induce el movimiento de la horquilla (5) sobre el eje horizontal (6), el cual al estar soldado a la horquilla (5) también gira haciendo girar a su vez el piñón cónico vertical (7), el accionamiento del piñón cónico vertical (7), hace girar el piñón cónico horizontal

que trasmite este movimiento al timón (9) mediante el eje del timón (8).The mechanism to steer the boat is based on the fact that when the handlebar (1) is rotated on its steering axis (2), this in turn makes the bearing (3) rotate in solidarity, which allows move the rods (4) welded to the bearing (3) up and down, which induces the movement of the fork (5) on the horizontal axis (6), which, being welded to the fork (5), also rotates turn the vertical bevel pinion (7), the drive of the vertical bevel pinion (7), rotates the horizontal bevel pinion

which transmits this movement to the rudder (9) through the rudder shaft (8).

El eje de dirección (2) puede realizar un amplio giro de un lado a otro de la embarcación permitiendo al piloto deslizarse en zig-zag, realizar slalom y trazar curvas cerradas, además permite al piloto arrancar la embarcación desde el nivel de la superficie del agua, agacharse, incorporarse o dar saltos.The steering shaft (2) can make a wide turn from one side to the other of the boat allowing the pilot to slide in zig-zag, perform slalom and make sharp turns, it also allows the pilot to start the boat from the surface level of the boat. water, crouch, sit up or jump.

La embarcación de la presente invención incorpora un mecanismo de extensión/reducción (12), donde el eje de dirección (2) pueda variar la distancia del piloto al casco de la embarcación, así como desmontar el eje de dirección (2) para facilitar el trasporte.The boat of the present invention incorporates an extension/reduction mechanism (12), where the steering shaft (2) can vary the distance from the pilot to the hull of the boat, as well as remove the steering shaft (2) to facilitate transportation.

El mecanismo de extensión/reducción (12) se encuentra formado por 2 tubos de diferentes diámetros, de tal manera que se puede introducir el tubo de menor diámetro (13) sobre el tubo de mayor diámetro (14) y un sistema de retención/liberación mediante muelle (15).The extension/reduction mechanism (12) is made up of 2 tubes of different diameters, in such a way that the smaller diameter tube (13) can be inserted over the larger diameter tube (14) and a retention/release system by spring (15).

La embarcación como se dijo anteriormente incorpora un sistema de hombre al agua MOB (man over boat) en las radios VHF, es un sistema de radio que se basa en la señal emitida por un brazalete que lleva una persona. Si el tripulante portador del brazalete se aleja más de 50 metros del barco, la conexión de radio entre el brazalete y la radio VHF se interrumpe y este último se dispara emitiendo una señal acústica y visual. En cualquier momento el tripulante puede activar las alarmas presionando sobre el botón de emergencia que hay en el brazalete.The vessel, as stated above, incorporates a man overboard MOB (man over boat) system in the VHF radios, it is a radio system that is based on the signal emitted by a bracelet worn by a person. If the crew member wearing the bracelet moves more than 50 meters from the ship, the radio connection between the bracelet and the VHF radio is interrupted and the latter is triggered, emitting an acoustic and visual signal. The crew member can activate the alarms at any time by pressing the emergency button on the bracelet.

Por lo anterior se pueden apreciar las grandes ventajas que la presente invención aporta, ya que con el nuevo sistema de gobierno de la embarcación no es necesario la presencia de un piloto adicional cuando se requiera practicar un deporte como esquí acuático, además la embarcación presenta un mecanismo que permite la extensión/reducción para la facilidad en su transporte. Due to the above, the great advantages that the present invention provides can be appreciated, since with the new steering system of the boat it is not necessary the presence of an additional pilot when it is required to practice a sport such as water skiing, in addition the boat has a mechanism that allows extension/reduction for ease of transport.

Claims

1.- Boat for water sports that incorporates a hull (50) with elements necessary for the operation of the boat such as a seat for the pilot or navigator, adjustable supports for the support of the feet, at least one compartment for storage and a door to protect the elements stored in said compartment and an engine that can be located both at the stern and at the bow of the boat, characterized in that the steering system of the boat comprises a handlebar (1) that incorporates all the elements necessary to pilot the boat such as the electronic ignition system, an accelerator that can be a fist or a thumb and a man-overboard system, all these elements are connected to the engine through wiring attached to the steering shaft (2), the handlebar (1) is attached to the steering shaft (2) by means of a ball joint (11); The steering system also comprises a rudder actuation mechanism comprising a bearing (3) attached to the steering shaft (2), two rods (4) welded to each side of the bearing (3), a fork (5) in the form of funnel that prevents the rods (4) from detaching from the lateral movements, where all these elements are attached to the hull of the boat by means of an anchoring support (10), in addition the rudder actuation mechanism incorporates a horizontal axis gear (6) welded to the fork (5) and to a vertical bevel pinion (7), in such a way that its movement is integral and where the horizontal gear shaft (6) joins a horizontal bevel pinion

2- Boat for water sports according to claim 1, characterized in that the ball joint (11) incorporates a retention mechanism that allows the handlebar (1) to remain fixed when it is aligned with the steering axis (2) and by means of a small boost can be released and rotated when the pilot moves sideways.

3- Boat for water sports according to claim 1, characterized in that when the handlebar (1) rotates about its steering axis (2), this in turn makes the bearing (3) rotate jointly, which allows the rods to move up and down. (4) welded to the bearing (3), which induces the movement of the fork (5) on the horizontal axis (6), which, being welded to the fork (5), also rotates, turning the conical pinion in turn vertical bevel pinion (7), the vertical bevel pinion drive (7), rotates the horizontal bevel pinion

which transmits this movement to the rudder (9) through the rudder shaft (8).

4- Boat for water sports according to claim 1, characterized in that the steering system incorporates an extension/reduction mechanism (12), where the steering axis (2) can vary the distance from the pilot to the hull of the boat, as well how to remove the steering shaft (2) to facilitate transportation.

5- Boat for water sports according to claim 1 and 4, characterized in that the extension/reduction mechanism (12) is formed by 2 tubes of different diameters, in such a way that the tube with the smallest diameter (13) can be inserted. on the larger diameter tube (14) and a retention/release system by means of a spring (15).