ES2821005T3 - Pedal-type vibratory apparatus - Google Patents
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Abstract
Un aparato vibratorio de tipo pedal que comprende un cuerpo de asiento (10), un conjunto de pedal (20), un conjunto de placa de engranajes (30), un conjunto de accionamiento (40) y un conjunto excéntrico; incluyendo el cuerpo de asiento una base inferior y un armazón de soporte; estando montados el conjunto de pedal, el conjunto de placa de engranajes, el conjunto de accionamiento y el conjunto excéntrico en el armazón de soporte; estando montado el conjunto de pedal en el cuerpo de asiento y con una varilla principal (21) que está conectada axialmente al armazón de soporte a través de un primer eje (24) que sirve como centro de rotación, y estando provisto de una primera parte de montaje en cada uno de los dos extremos del mismo y una ranura curva (212); estando montada una varilla secundaria (22) en un extremo inferior de la varilla principal debajo del primer eje e insertada a través de la ranura curva de la varilla principal a través de al menos un segundo eje (25) que sirve como miembro de soporte inferior cuando la varilla principal se balancea; estando provisto cada uno de los dos extremos de la varilla secundaria de una segunda parte de montaje; y dos pedales, cada uno de los cuales con una parte de pedal y una parte de conexión que incluye un orificio de conexión superior conectado con la primera parte de montaje y un orificio de conexión inferior conectado con la segunda parte de montaje; incluyendo el conjunto de la placa de engranajes una primera placa de engranajes (31) que se monta entre el armazón de soporte y la varilla principal y con una cremallera inferior curvada (312) y una primera superficie curva que corresponde a la ranura curva y que se apoya contra un extremo inferior del segundo eje; estando montada una segunda placa de engranajes (32) entre la varilla secundaria y el conjunto de accionamiento y teniendo una cremallera superior curvada y una segunda superficie curva que se apoya contra el extremo inferior del segundo eje; el conjunto de accionamiento que incluye un primer engranaje de enlace (41) que se engrana con la cremallera inferior curvada; un segundo engranaje de enlace (42) engranado con la cremallera superior curvada y girando en la dirección opuesta a la dirección del primer engranaje de enlace que está girando; girando un primer eje de enlace (43) en una única dirección debido a que los cojinetes unidireccionales están montados en el primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace, respectivamente; estando montado un primer engranaje de transmisión (44) en el primer eje de enlace; y un segundo engranaje de transmisión (45) que tiene un primer engranaje pequeño engranado con el primer engranaje de transmisión y un engranaje grande que acciona el conjunto excéntrico para girar; estando dispuestos coaxialmente el primer engranaje de enlace, el segundo engranaje de enlace, el primer eje de enlace y el primer engranaje de transmisión; e incluyendo el conjunto excéntrico un segundo engranaje pequeño (51) que está engranado con el engranaje grande (452) y accionado por el engranaje grande para girar; y estando montado un bloque excéntrico (52) en el segundo engranaje pequeño; en donde las vibraciones ocurren debido al bloque excéntrico cuando el segundo engranaje pequeño se acciona para girar y luego las vibraciones se transmiten al cuerpo de asiento y luego al conjunto de pedal, permitiendo al usuario sentir las vibraciones.A pedal-type vibratory apparatus comprising a seat body (10), a pedal assembly (20), a gear plate assembly (30), a drive assembly (40), and an eccentric assembly; the seat body including a lower base and a support frame; the pedal assembly, gear plate assembly, drive assembly, and eccentric assembly being mounted on the support frame; the pedal assembly being mounted on the seat body and with a main rod (21) which is axially connected to the support frame through a first shaft (24) serving as the center of rotation, and being provided with a first part mounting at each of the two ends thereof and a curved slot (212); a secondary rod (22) being mounted at a lower end of the main rod below the first shaft and inserted through the curved slot of the main rod through at least one second shaft (25) serving as a lower support member when the main rod swings; each of the two ends of the secondary rod being provided with a second mounting part; and two pedals, each with a pedal part and a connection part including an upper connection hole connected with the first mounting part and a lower connection hole connected with the second mounting part; The gear plate assembly including a first gear plate (31) that is mounted between the support frame and the main rod and with a curved lower rack (312) and a first curved surface that corresponds to the curved slot and that rests against a lower end of the second shaft; a second gear plate (32) being mounted between the secondary rod and the drive assembly and having a curved upper rack and a second curved surface abutting against the lower end of the second shaft; the drive assembly including a first link gear (41) that meshes with the lower curved rack; a second link gear (42) engaged with the curved top rack and rotating in the direction opposite to the direction of the first link gear that is rotating; rotating a first link shaft (43) in a single direction because the one-way bearings are mounted on the first link gear and the second link gear, respectively; a first transmission gear (44) being mounted on the first link shaft; and a second transmission gear (45) having a first small gear meshed with the first transmission gear and a large gear that drives the eccentric assembly to rotate; the first link gear, the second link gear, the first link shaft and the first transmission gear being coaxially arranged; and the eccentric assembly including a second small gear (51) that is meshed with the large gear (452) and driven by the large gear to rotate; and an eccentric block (52) being mounted on the second small gear; wherein the vibrations occur due to the eccentric block when the second small gear is driven to rotate and then the vibrations are transmitted to the seat body and then to the pedal assembly, allowing the user to feel the vibrations.
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Aparato vibratorio de tipo pedalPedal-type vibratory apparatus
Campo de la invenciónField of the invention
La presente invención se refiere a equipos de entrenamiento físico y, más concretamente, a un aparato vibratorio de tipo pedal capaz de generar vibraciones pisando pedales para mejorar un efecto de ejercicio sin requerir energía eléctrica.The present invention relates to physical training equipment and, more specifically, to a vibratory pedal-type apparatus capable of generating vibrations by stepping on pedals to enhance an exercise effect without requiring electrical energy.
Antecedentes de la invenciónBackground of the invention
Hay una máquina de vibración, también conocida como máquina de circulación sanguínea desarrollada en el mercado. Cuando el usuario se para sobre una máquina vibratoria, la máquina vibratoria genera vibraciones para estimular las plantas de los pies, para que la sangre fluya a las plantas de los pies. En el proceso de vibración, el cuerpo del usuario, como el abdomen y las piernas, pueden balancearse juntos, proporcionando un efecto de deportes al aire libre. Es más, el espacio que ocupa una máquina vibratoria es reducido. La mayoría de las máquinas vibratorias se pueden almacenar fácilmente. La máquina vibratoria se puede desplegar en un espacio estrecho para su uso.There is a vibration machine, also known as a blood circulation machine developed in the market. When the user stands on a vibrating machine, the vibrating machine generates vibrations to stimulate the soles of the feet, so that blood flows to the soles of the feet. In the process of vibration, the user's body, such as the abdomen and legs, can swing together, providing an outdoor sports effect. What's more, the space occupied by a vibrating machine is reduced. Most vibrating machines can be easily stored. The vibrating machine can be deployed in a narrow space for use.
No obstante, el inconveniente de esta máquina de ejercicio es que la máquina de ejercicio necesita energía eléctrica para impulsar un motor, de modo que se pueda accionar una unidad de vibración interna para generar vibraciones. Debido a la disposición del motor y otros componentes, la estructura general es bastante complicada y el cuerpo humano se hace vibrar por la máquina vibratoria. Por lo tanto, la postura de uso es limitada, con menos diversión. Para resolver el problema de que la máquina vibratoria existente necesita energía eléctrica y tiene una estructura complicada, la patente de China N.° CN103705363B divulga una "máquina quemagrasas no motorizada". La máquina quemagrasas no motorizada incluye una base y un asiento vibratorio. La parte media de la base está provista de un primer eje. La parte media del asiento vibratorio está conectada con el primer eje y puede oscilar con respecto a la base. Un segundo eje paralelo al primer eje se fija en el asiento vibratorio. El asiento vibratorio, a ambos lados del segundo eje, se pivota con ejes giratorios izquierdo y derecho. El eje giratorio izquierdo y derecho están equipados con ruedas excéntricas izquierda y derecha. Unos cojinetes unidireccionales están montados entre las ruedas excéntricas izquierda y derecha y los ejes giratorios izquierdo y derecho, respectivamente. Los ejes giratorios izquierdo y derecho están conectados fijamente con engranajes accionados, respectivamente. La base está conectada de forma fija con un primer engranaje. El segundo eje está revestido con un segundo engranaje para engranar con el primer engranaje. El segundo engranaje acciona los engranajes accionados en los ejes giratorios izquierdo y derecho para girar a través de un mecanismo de transmisión de engranajes. A través del mecanismo de transmisión de engranajes, la velocidad de rotación de los engranajes accionados en los ejes de rotación izquierdo y derecho es mayor que la velocidad de rotación del segundo engranaje.However, the drawback of this exercise machine is that the exercise machine needs electrical energy to drive a motor, so that an internal vibration unit can be driven to generate vibrations. Due to the arrangement of the motor and other components, the overall structure is quite complicated and the human body is vibrated by the vibrating machine. Therefore, the wearing posture is limited, with less fun. To solve the problem that the existing vibrating machine needs electric power and has a complicated structure, Chinese patent No. CN103705363B discloses a "non-motorized fat burning machine". The non-motorized fat burning machine includes a base and a vibrating seat. The middle part of the base is provided with a first axis. The middle part of the vibratory seat is connected with the first axis and can oscillate with respect to the base. A second axis parallel to the first axis is fixed on the vibratory seat. The vibratory seat, on both sides of the second axis, is pivoted with left and right rotary axes. The left and right rotary shaft are equipped with left and right eccentric wheels. One-way bearings are mounted between the left and right eccentric wheels and the left and right rotary shafts, respectively. The left and right rotary shafts are fixedly connected with driven gears, respectively. The base is fixedly connected with a first gear. The second shaft is lined with a second gear to mesh with the first gear. The second gear drives the driven gears on the left and right rotary shafts to rotate through a gear transmission mechanism. Through the gear transmission mechanism, the rotation speed of the driven gears on the left and right rotation shafts is higher than the rotation speed of the second gear.
La estructura anterior resuelve el defecto del equipo de entrenamiento físico vibratorio eléctrico, sin embargo, el inventor encuentra que esta patente todavía tiene los siguientes defectos: (1) El modo de accionamiento de esta patente utiliza un engranaje cónico para accionar un engranaje accionado conectado con el engranaje cónico. Pero en este diseño, cuando los lados izquierdo y derecho de una cubierta ascienden a una determinada posición, el mecanismo puede estar atascado o no se puede hacer funcionar con suavidad. La razón es que los engranajes accionados giran en diferentes direcciones. Cuando la cubierta es horizontal, habrá un problema de atascado. (2) Un inconveniente adicional de esta patente es que el engranaje accionado está conectado además a la rueda excéntrica. Se puede entender que cuando se pisan los pedales, la vibración no es continua y la acción no es suave. En este diseño, la rotación instantánea en sentido horario/antihorario conduce fácilmente a dañar los dientes conectados. En la estructura anterior, los cojinetes unidireccionales están montados entre las ruedas excéntricas izquierda y derecha y los ejes giratorios izquierdo y derecho. Los ejes giratorios izquierdo y derecho están conectados de forma fija con los engranajes accionados, respectivamente. Por lo tanto, las ruedas excéntricas izquierda y derecha están sujetas a los respectivos engranajes unidireccionales, una de las ruedas excéntricas gira y el cojinete unidireccional de la otra rueda excéntrica está inactivo sin aceleración, reduciendo su efecto vibratorio. Además, el número de componentes aumenta, resultando en mayores costos. Realmente necesita mejorarse.The above structure solves the defect of the electric vibratory fitness training equipment, however, the inventor finds that this patent still has the following defects: (1) The drive mode of this patent uses a bevel gear to drive a driven gear connected with the bevel gear. But in this design, when the left and right sides of a cover are raised to a certain position, the mechanism may be stuck or cannot be operated smoothly. The reason is that the driven gears rotate in different directions. When the cover is horizontal, there will be a jam problem. (2) A further drawback of this patent is that the driven gear is further connected to the eccentric wheel. It can be understood that when the pedals are depressed, the vibration is not continuous and the action is not smooth. In this design, instant clockwise / counterclockwise rotation easily leads to damage to connected teeth. In the above structure, the one-way bearings are mounted between the left and right eccentric wheels and the left and right rotary shafts. The left and right rotary shafts are fixedly connected with the driven gears, respectively. Therefore, the left and right eccentric wheels are attached to the respective one-way gears, one of the eccentric wheels rotates, and the one-way bearing of the other eccentric wheel is idle without acceleration, reducing its vibratory effect. In addition, the number of components increases, resulting in higher costs. It really needs to be improved.
Por consiguiente, el inventor de la presente invención se ha dedicado basándose en sus muchos años de experiencia práctica a resolver estos problemas y desarrollar un aparato vibratorio de tipo pedal no motorizado que tiene mucha diversión y puede mejorar la circulación sanguínea.Accordingly, the inventor of the present invention has devoted himself on the basis of his many years of practical experience to solve these problems and to develop a non-motorized pedal-type vibratory apparatus that is very fun and can improve blood circulation.
Sumario de la invenciónSummary of the invention
El objeto principal de la presente invención es proporcionar un aparato vibratorio de tipo pedal. Un conjunto de pedal acciona un conjunto de accionamiento para conectar un conjunto excéntrico y generar vibraciones cuando el usuario pisa los pedales. The main object of the present invention is to provide a vibratory pedal-type apparatus. A pedal assembly operates a drive assembly to engage an eccentric assembly and generate vibrations when the user steps on the pedals.
Otro objeto de la presente invención es proporcionar un aparato vibratorio de tipo pedal que es principalmente accionado por el hombre para accionar toda la estructura de modo que pueda utilizarse en cualquier momento sin consumir energía eléctrica. Cuando está en uso, además de mantener el equilibrio, el usuario puede ejercitar completamente los músculos del cuerpo para mejorar el metabolismo.Another object of the present invention is to provide a vibratory pedal-type apparatus that is primarily man-operated to drive the entire structure so that it can be used at any time without consuming electrical energy. When in use, in addition to maintaining balance, the user can fully exercise the muscles of the body to improve metabolism.
Otro objeto de la presente invención es proporcionar un aparato vibratorio de tipo pedal que proporcione placas de engranajes para accionar un primer engranaje de enlace y un segundo engranaje de enlace. El primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace están provistos de cojinetes unidireccionales en su interior. Por lo tanto, cuando se gira, un primer engranaje de transmisión conectado a un primer eje de enlace gira en una única dirección. Cuando aumenta la frecuencia de avance, el conjunto excéntrico se puede acelerar para mejorar el efecto vibratorio. Another object of the present invention is to provide a pedal-type vibratory apparatus that provides gear plates for driving a first link gear and a second link gear. The first link gear and the second link gear are provided with one-way bearings inside. Therefore, when rotated, a first transmission gear connected to a first link shaft rotates in only one direction. When the forward frequency increases, the eccentric assembly can be accelerated to improve the vibratory effect.
Con el fin de alcanzar el objeto anterior, se proporciona un aparato vibratorio de tipo pedal según la reivindicación 1 o alternativamente la reivindicación 12. El aparato vibratorio de tipo pedal comprende un cuerpo de asiento, un conjunto de pedal, un conjunto de placa de engranajes, un conjunto de accionamiento y un conjunto excéntrico.In order to achieve the above object, there is provided a pedal-type vibratory apparatus according to claim 1 or alternatively claim 12. The pedal-type vibratory apparatus comprises a seat body, a pedal assembly, a gear plate assembly , a drive assembly and an eccentric assembly.
El cuerpo del asiento incluye una base inferior en forma de I y un armazón de soporte. El conjunto de pedal, el conjunto de placa de engranajes, el conjunto de accionamiento y el conjunto excéntrico están montados en el armazón de soporte. El armazón de soporte está provisto de una pluralidad de orificios de eje para montar el conjunto de pedal, el conjunto de placa de engranajes, el conjunto de accionamiento y el conjunto excéntrico.The seat body includes an I-shaped lower base and a support frame. The pedal assembly, gear plate assembly, drive assembly, and eccentric assembly are mounted on the support frame. The support frame is provided with a plurality of shaft holes for mounting the pedal assembly, gear plate assembly, drive assembly, and eccentric assembly.
El conjunto de pedal está montado en el cuerpo del asiento. El conjunto de pedal incluye una varilla principal, una varilla secundaria y dos pedales. La varilla principal está conectada axialmente al armazón de soporte a través de un primer eje. El primer eje sirve como centro de rotación. Dos extremos de la varilla principal están provistos de primeras partes de montaje, respectivamente. La varilla principal está provista de una ranura curva. La varilla secundaria está montada en un extremo inferior de la varilla principal debajo del primer eje. La varilla secundaria está conectada a través de al menos un segundo eje que pasa a través de la ranura curva de la varilla principal. El segundo eje sirve como miembro de soporte inferior cuando se gira la varilla principal. Dos extremos de la varilla secundaria están provistos de segundas partes de montaje, respectivamente. Cada uno de los dos pedales tiene una parte de pedal y una parte de conexión. La parte de conexión tiene un orificio de conexión superior y un orificio de conexión inferior. Los orificios de conexión superiores de los dos pedales están conectados con las primeras partes de montaje, respectivamente. Los orificios de conexión inferiores de los dos pedales están conectados con las segundas partes de montaje, respectivamente.The pedal assembly is mounted on the body of the seat. The pedal assembly includes a main rod, a secondary rod, and two pedals. The main rod is axially connected to the support frame through a first shaft. The first axis serves as the center of rotation. Two ends of the main rod are provided with first mounting parts, respectively. The main rod is provided with a curved groove. The secondary rod is mounted at a lower end of the main rod below the first axle. The secondary rod is connected through at least a second shaft that passes through the curved slot of the main rod. The second shaft serves as the lower support member when the main rod is rotated. Two ends of the secondary rod are provided with second mounting parts, respectively. Each of the two pedals has a pedal part and a connecting part. The connecting part has an upper connecting hole and a lower connecting hole. The upper connection holes of the two pedals are connected with the first mounting parts, respectively. The lower connection holes of the two pedals are connected with the second mounting parts, respectively.
El conjunto de placa de engranajes incluye una primera placa de engranajes y una segunda placa de engranajes. La primera placa de engranajes está montada entre el armazón de soporte y la varilla principal. La segunda placa de engranajes está montada entre la varilla secundaria y el conjunto de accionamiento. La primera placa de engranajes tiene una primera superficie curva correspondiente a la ranura curva. La primera superficie curva se apoya contra un extremo inferior del segundo eje. La primera placa de engranajes tiene una cremallera inferior curvada. La segunda placa de engranajes tiene una segunda superficie curva. La segunda superficie curva se apoya contra el extremo inferior del segundo eje. La segunda placa de engranajes tiene una cremallera superior curvada.The gear plate assembly includes a first gear plate and a second gear plate. The first gear plate is mounted between the support frame and the main rod. The second gear plate is mounted between the secondary rod and the drive assembly. The first gear plate has a first curved surface corresponding to the curved slot. The first curved surface abuts against a lower end of the second shaft. The first gear plate has a curved lower rack. The second gear plate has a second curved surface. The second curved surface abuts against the lower end of the second shaft. The second gear plate has a curved top rack.
El conjunto de accionamiento incluye un primer engranaje de enlace, un segundo engranaje de enlace, un primer eje de enlace, un primer engranaje de transmisión y un segundo engranaje de transmisión. El primer engranaje de enlace, el segundo engranaje de enlace, el primer eje de enlace y el primer engranaje de transmisión están dispuestos coaxialmente. El primer engranaje de enlace está engranado con la cremallera inferior curvada. El segundo engranaje de enlace está engranado con la cremallera superior curvada. El primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace se giran en direcciones opuestas. Unos cojinetes unidireccionales están montados en el primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace de modo que el primer eje de enlace gira en una sola dirección. El primer engranaje de transmisión está montado en el primer eje de enlace. El segundo engranaje de transmisión incluye un primer engranaje pequeño y un engranaje grande. El primer engranaje pequeño está engranado con el primer engranaje de transmisión. El engranaje grande acciona el conjunto excéntrico para que gire.The drive assembly includes a first link gear, a second link gear, a first link shaft, a first transmission gear, and a second transmission gear. The first link gear, the second link gear, the first link shaft, and the first transmission gear are arranged coaxially. The first link gear is meshed with the lower curved rack. The second link gear is meshed with the curved top rack. The first link gear and the second link gear are rotated in opposite directions. One-way bearings are mounted on the first link gear and the second link gear so that the first link shaft rotates in only one direction. The first transmission gear is mounted on the first link shaft. The second transmission gear includes a first small gear and a large gear. The first small gear is meshed with the first transmission gear. The large gear drives the eccentric assembly to rotate.
El conjunto excéntrico incluye un segundo engranaje pequeño y un bloque excéntrico. El segundo engranaje pequeño se engrana con el engranaje grande y es accionado por el engranaje grande para girar. El bloque excéntrico está montado en el segundo engranaje pequeño. Las vibraciones se producen cuando el segundo engranaje pequeño se acciona para girar debido al diseño del bloque excéntrico. Las vibraciones generadas se transmiten al cuerpo del asiento y luego al conjunto de pedal.The eccentric assembly includes a second small gear and an eccentric block. The second small gear meshes with the large gear and is driven by the large gear to rotate. The eccentric block is mounted on the second small gear. The vibrations occur when the second small gear is driven to rotate due to the eccentric block design. The vibrations generated are transmitted to the body of the seat and then to the pedal assembly.
A través de los componentes anteriores, el usuario se para sobre los pedales y gira los pedales con el pie izquierdo y derecho. La varilla principal y la varilla secundaria generan un efecto de palanca a través de los pedales, de modo que la primera placa de engranajes y la segunda placa de engranajes se accionan para oscilar hacia adelante y hacia atrás. La transmisión múltiple del conjunto de accionamiento permite que el conjunto excéntrico gire para generar vibraciones. El primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace generan una rotación unidireccional para el primer eje de enlace. Cuando la frecuencia de avance es alta, el conjunto excéntrico se puede acelerar para mejorar el efecto vibratorio. Through the above components, the user stands on the pedals and turns the pedals with the left and right foot. The main rod and the secondary rod leverage through the pedals, so that the first gear plate and the second gear plate are actuated to oscillate back and forth. The multiple transmission of the drive assembly allows the eccentric assembly to rotate to generate vibrations. The first link gear and the second link gear generate a one-way rotation for the first link shaft. When the forward frequency is high, the eccentric assembly can be accelerated to improve the vibratory effect.
Por lo tanto, además de mantener el equilibrio, el usuario puede ejercitar completamente los músculos del cuerpo durante el ejercicio, y el efecto vibratorio puede estimular los puntos de acupuntura de los pies y las piernas para mejorar la circulación sanguínea y las funciones del metabolismo para lograr el propósito de la salud física.Therefore, in addition to maintaining balance, the user can fully exercise the body muscles during exercise, and the vibratory effect can stimulate the acupuncture points of the feet and legs to improve blood circulation and metabolism functions to achieve the purpose of physical health.
Preferentemente, la base inferior está provista de una pluralidad de almohadillas acolchadas.Preferably, the lower base is provided with a plurality of padded pads.
Preferentemente, la parte de conexión de cada uno de los pedales está provista de una unidad de cojín, y la unidad de cojín es un cojín elástico.Preferably, the connecting part of each of the pedals is provided with a cushion unit, and the cushion unit is an elastic cushion.
Como alternativa, la parte de conexión de cada uno de los pedales está provista de una unidad de cojín y la unidad de cojín es un resorte de compresión.Alternatively, the connecting part of each of the pedals is provided with a cushion unit and the cushion unit is a compression spring.
Preferentemente, el diámetro y el número de dientes del primer engranaje de transmisión y del engranaje grande son mayores que los del primer engranaje pequeño y el segundo engranaje pequeño.Preferably, the diameter and number of teeth of the first transmission gear and the large gear are larger than those of the first small gear and the second small gear.
Preferentemente, el aparato vibratorio de tipo pedal comprende además una carcasa para cubrir el cuerpo del asiento. Las primeras partes de montaje y las segundas partes de montaje se extienden fuera de un lado exterior de la carcasa para formar ejes de conexión. El lado exterior de la carcasa está montado con un disco giratorio. El disco giratorio se monta en los ejes de conexión. Al girar el disco giratorio, el conjunto de pedal se acciona para que el conjunto excéntrico genere vibraciones.Preferably, the pedal-type vibratory apparatus further comprises a housing for covering the body of the seat. The first mounting parts and the second mounting parts extend out of an outer side of the housing to form connecting shafts. The outer side of the housing is mounted with a rotating disk. The rotating disc is mounted on the connecting shafts. By rotating the rotary disk, the pedal assembly is actuated so that the eccentric assembly generates vibrations.
Preferentemente, el lado exterior de la carcasa está opcionalmente conectado con una almohadilla de asiento giratoria. La almohadilla de asiento está provista de un par de soportes para que el usuario descanse las piernas allí. Cuando el usuario se sienta en la almohadilla de asiento para balancearse, el conjunto de accionamiento y el conjunto excéntrico en la carcasa se accionan para girar y generar vibraciones.Preferably, the outer side of the housing is optionally connected with a rotatable seat pad. The seat pad is provided with a pair of supports for the user to rest the legs there. When the user sits on the seat pad to swing, the drive assembly and eccentric assembly in the housing are driven to rotate and generate vibrations.
Preferentemente, la primera placa de engranajes y la segunda placa de engranajes del conjunto de placa de engranajes están montadas en las segundas partes de montaje. Cuando se pisan los pedales, la primera placa de engranajes y la segunda placa de engranajes usan el primer eje como centro de rotación para accionar el primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace de modo que el conjunto de accionamiento acciona continuamente el conjunto excéntrico para girar.Preferably, the first gear plate and the second gear plate of the gear plate assembly are mounted on the second mounting parts. When the pedals are depressed, the first gear plate and the second gear plate use the first shaft as the center of rotation to drive the first link gear and the second link gear so that the drive assembly continuously drives the eccentric assembly to rotate.
Preferentemente, el conjunto de la placa de engranajes está ensamblado en una sola pieza. La cremallera inferior curvada y la cremallera superior curvada se forman en la misma placa de engranajes. La cremallera inferior curvada está engranada con un tercer engranaje de enlace. La cremallera superior curvada está engranada con un cuarto engranaje de enlace. El primer engranaje de enlace, el segundo engranaje de enlace y el tercer engranaje de enlace están dispuestos coaxialmente. El cuarto engranaje de enlace está conectado axialmente a un quinto engranaje de enlace. El quinto engranaje de enlace está engranado con el segundo engranaje de enlace. El primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace están provistos de cojinetes unidireccionales. Cuando el conjunto de la placa de engranajes es accionado por el conjunto de pedal, el tercer engranaje de enlace se acciona para accionar el primer engranaje de enlace o el segundo engranaje de enlace para girar en una dirección. El cuarto engranaje de enlace y el quinto engranaje de enlace también giran hacia un lado. El primer engranaje de enlace gira en vacío en una determinada dirección a través de los cojinetes unidireccionales de modo que el primer eje de enlace gira en el mismo sentido.Preferably, the gear plate assembly is assembled in one piece. The lower curved rack and the upper curved rack are formed on the same gear plate. The lower curved rack is meshed with a third link gear. The curved top rack is meshed with a fourth link gear. The first link gear, the second link gear, and the third link gear are arranged coaxially. The fourth link gear is axially connected to a fifth link gear. The fifth link gear is meshed with the second link gear. The first link gear and the second link gear are provided with one-way bearings. When the gear plate assembly is driven by the pedal assembly, the third link gear is driven to drive the first link gear or the second link gear to rotate in one direction. The fourth link gear and the fifth link gear also rotate to one side. The first link gear idles in a certain direction through the one-way bearings so that the first link shaft rotates in the same direction.
Preferentemente, el conjunto de accionamiento utiliza selectivamente una polea y una correa de transmisión o utiliza una rueda dentada y una cadena.Preferably, the drive assembly selectively uses a pulley and a drive belt or uses a sprocket and a chain.
A través de la estructura anterior, la presente invención puede proporcionar los siguientes efectos:Through the above structure, the present invention can provide the following effects:
1. La presente invención puede elegir una variedad de vías de accionamiento para que la estructura general genere vibraciones. Los fabricantes pueden ofrecer diferentes tipos de productos, como un modo económico y un modo duradero, según el estado de ejercicio de los diferentes usuarios. Cada estructura permite a los usuarios ejercitar completamente cada parte del cuerpo. El efecto vibratorio puede estimular los pies y las piernas para acelerar el metabolismo para la salud.1. The present invention can choose a variety of drive ways for the overall structure to generate vibrations. Manufacturers can offer different types of products, such as an economical mode and a durable mode, depending on the exercise status of different users. Each structure allows users to fully exercise every part of the body. The vibrating effect can stimulate the feet and legs to speed up the metabolism for health.
2. La presente invención proporciona una variedad de formas de uso, no solo un uso monótono y único, permitiendo a los usuarios hacer ejercicio en cualquier momento, en cualquier sitio.2. The present invention provides a variety of ways of use, not just monotonous and one-time use, allowing users to exercise anytime, anywhere.
3. La presente invención no requiere el uso de electricidad, para que no aumente la carga eléctrica, logrando las ventajas del ejercicio y el ahorro energético.3. The present invention does not require the use of electricity, so that the electrical load does not increase, achieving the advantages of exercise and energy saving.
4. Debido a que el primer engranaje de enlace y el segundo engranaje de enlace están conectados a través de un cojinete unidireccional, el primer engranaje de transmisión puede accionarse para que gire en la misma dirección independientemente de la rotación hacia adelante o hacia atrás del primer eje de enlace durante el funcionamiento. A medida que aumenta la frecuencia de pisar los pedales, el conjunto excéntrico se puede acelerar para aumentar el efecto vibratorio.4. Because the first link gear and the second link gear are connected through a one-way bearing, the first transmission gear can be driven to rotate in the same direction regardless of the forward or reverse rotation of the first link shaft during operation. As the frequency of stepping on the pedals increases, the eccentric assembly can be accelerated to increase the vibratory effect.
Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings
La figura 1 y la figura 2 son vistas en perspectiva de la presente invención;Figure 1 and Figure 2 are perspective views of the present invention;
la figura 3 y la figura 4 son vistas en despiece de la presente invención;Figure 3 and Figure 4 are exploded views of the present invention;
la figura 5 es una vista esquemática de un conjunto de pedal de la presente invención;Figure 5 is a schematic view of a pedal assembly of the present invention;
las figuras 6-8 son vistas esquemáticas de la presente invención cuando está en uso;Figures 6-8 are schematic views of the present invention when in use;
la figura 9 es una vista superior de la presente invención;Figure 9 is a top view of the present invention;
la figura 10 una vista lateral de la presente invención cuando está en uso;Figure 10 a side view of the present invention when in use;
la figura 11 y la figura 12 son vistas esquemáticas de acuerdo con una segunda realización de la presente invención;Figure 11 and Figure 12 are schematic views in accordance with a second embodiment of the present invention;
la figura 13 y la figura 14 son vistas esquemáticas de acuerdo con una tercera realización de la presente invención; la figura 15 y la figura 16 son vistas esquemáticas de acuerdo con una cuarta realización de la presente invención; la figura 17 y la figura 18 son vistas esquemáticas de acuerdo con una quinta realización de la presente invención; yFigure 13 and Figure 14 are schematic views in accordance with a third embodiment of the present invention; Figure 15 and Figure 16 are schematic views according to a fourth embodiment of the present invention; Figure 17 and Figure 18 are schematic views according to a fifth embodiment of the present invention; Y
la figura 19 es una vista esquemática de acuerdo con una sexta realización de la presente invención.Figure 19 is a schematic view according to a sixth embodiment of the present invention.
Descripción detallada de las realizaciones preferentesDetailed description of the preferred embodiments
Se describirán ahora realizaciones de la presente invención, únicamente a modo de ejemplo, haciendo referencia a los dibujos adjuntos.Embodiments of the present invention will now be described, by way of example only, with reference to the accompanying drawings.
Haciendo referencia de la figura 1 a la figura 10, un aparato vibratorio de tipo pedal según una primera realización de la presente invención comprende un cuerpo de asiento 10, un conjunto de pedal 20, un conjunto de placa de engranajes 30, un conjunto de accionamiento 40 y un conjunto excéntrico 50.Referring from Figure 1 to Figure 10, a pedal-type vibratory apparatus according to a first embodiment of the present invention comprises a seat body 10, a pedal assembly 20, a gear plate assembly 30, a drive assembly 40 and an eccentric assembly 50.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el cuerpo de asiento 10 incluye una base inferior 11 en forma de I y un armazón de soporte 12. El conjunto de pedal 20, el conjunto de placa de engranajes 30, el conjunto de accionamiento 40 y el conjunto excéntrico 50 están montados en el armazón de soporte 12. El armazón de soporte 12 está provisto de una pluralidad de orificios de eje para montar el conjunto de pedal 20, el conjunto de placa de engranajes 30, el conjunto de accionamiento 40 y el conjunto excéntrico 50. Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, la base inferior 11 está provista de una pluralidad de almohadillas amortiguadoras 13. Cuando está en uso, el aparato vibratorio de tipo pedal de la presente invención no está en contacto directo con el suelo, para que no genere ruidos y se pueda proteger la estructura general.As shown in Figures 1 to 10, the seat body 10 includes an I-shaped lower base 11 and a support frame 12. The pedal assembly 20, the gear plate assembly 30, the drive assembly 40 and eccentric assembly 50 are mounted on support frame 12. Support frame 12 is provided with a plurality of shaft holes for mounting pedal assembly 20, gear plate assembly 30, drive assembly 40 and the eccentric assembly 50. As shown in Figures 1 to 10, the lower base 11 is provided with a plurality of damping pads 13. When in use, the vibratory pedal-type apparatus of the present invention is not in contact Directly with the ground, so that it does not generate noise and the general structure can be protected.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el conjunto de pedal 20 está montado en el cuerpo de asiento 10. El conjunto de pedal 20 incluye una varilla principal 21, una varilla secundaria 22 y dos pedales 23. La varilla principal 21 está conectada axialmente al armazón de soporte 12 a través de un primer eje 24. El primer eje 24 sirve como centro de rotación. Dos extremos de la varilla principal 21 están provistos de primeras partes de montaje 211, respectivamente. La varilla principal 21 está provista de una ranura curva 212. La varilla secundaria 22 está montada en un extremo inferior de la varilla principal 21 debajo del primer eje 24. La varilla secundaria 22 está conectada a través de al menos un segundo eje 25 que pasa a través de la ranura curva 212 de la varilla principal 21. El segundo eje 25 sirve como miembro de soporte inferior cuando se gira la varilla principal 21. Dos extremos de la varilla secundaria 22 están provistos de segundas partes de montaje 221, respectivamente. Cada pedal 23 tiene una parte de pedal 231 y una parte de conexión 232. La parte de conexión 232 tiene un orificio de conexión superior 233 y un orificio de conexión inferior 234. Los orificios de conexión superiores 233 de los dos pedales 23 están conectados con las primeras partes de montaje 211, respectivamente. Los orificios de conexión inferiores 234 de los dos pedales 23 están conectados con las segundas partes de montaje 221, respectivamente. La parte de conexión 232 de cada pedal 23 está provista de una unidad de cojín 26 para evitar daños en la base inferior 11 causados por el contacto directo del pedal 23 con la base inferior 11. La unidad de cojín 26 puede ser un cojín elástico o un resorte de compresión, tal y como se muestra en la figura 3 y la figura 4. Además de las ventajas descritas anteriormente, el resorte de compresión que resiste la fuerza de compresión aplicada se utiliza para proteger los tobillos y las rodillas del usuario del dolor de rodilla después de un uso prolongado. La varilla principal 21, la varilla secundaria 22 y los dos pedales 23 forman una estructura de enlace de paralelogramo. Cuando se aplica una fuerza al pedal 23 en un lado, el pedal 23 en el otro lado asciende y el conjunto de placa de engranajes 30 conectado al conjunto de pedal 20 se acciona para moverse. As shown in Figures 1 to 10, the pedal assembly 20 is mounted on the seat body 10. The pedal assembly 20 includes a main rod 21, a secondary rod 22, and two pedals 23. The main rod 21 is axially connected to the support frame 12 through a first axis 24. The first axis 24 serves as the center of rotation. Two ends of the main rod 21 are provided with first mounting parts 211, respectively. The main rod 21 is provided with a curved slot 212. The secondary rod 22 is mounted at a lower end of the main rod 21 below the first axis 24. The secondary rod 22 is connected through at least one second axis 25 passing through the curved slot 212 of the main rod 21. The second shaft 25 serves as a lower support member when the main rod 21 is rotated. Two ends of the secondary rod 22 are provided with second mounting parts 221, respectively. Each pedal 23 has a pedal part 231 and a connection part 232. The connection part 232 has an upper connection hole 233 and a lower connection hole 234. The upper connection holes 233 of the two pedals 23 are connected with the first mounting parts 211, respectively. The lower connection holes 234 of the two pedals 23 are connected with the second mounting parts 221, respectively. The connecting part 232 of each pedal 23 is provided with a cushion unit 26 to prevent damage to the lower base 11 caused by direct contact of the pedal 23 with the lower base 11. The cushion unit 26 may be an elastic cushion or a compression spring, as shown in figure 3 and figure 4. In addition to the advantages described above, the compression spring that resists the applied compression force is used to protect the user's ankles and knees from pain knee after prolonged use. The main rod 21, the secondary rod 22, and the two pedals 23 form a parallelogram link structure. When a force is applied to the pedal 23 on one side, the pedal 23 on the other side rises and the gear plate assembly 30 connected to the pedal assembly 20 is actuated to move.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el conjunto de placa de engranajes 30 incluye una primera placa de engranajes 31 y una segunda placa de engranajes 32. La primera placa de engranajes 31 está montada entre el armazón de soporte 12 y la varilla principal 21. La segunda placa de engranajes 32 está montada entre la varilla secundaria 22 y el conjunto de accionamiento 40. La primera placa de engranajes 31 tiene una primera superficie curva 311 que corresponde a la ranura curva 212. La primera superficie curva 311 se apoya contra el extremo inferior del segundo eje 25. La primera placa de engranajes 31 tiene una cremallera inferior curvada 312. La segunda placa de engranajes 32 tiene una segunda superficie curva 321. La segunda superficie curva 321 se apoya contra el extremo inferior del segundo eje 25. La segunda placa de engranajes 32 tiene una cremallera superior curvada 322. Tanto la cremallera superior curvada 312 como la cremallera inferior curvada 322 usan el primer eje 24 como eje de rotación y usan la varilla secundaria 22 como el brazo de rotación. Cuando el usuario pisa los pedales 23, la primera placa de engranajes 31 y la segunda placa de engranajes 32 pivotan entre sí para accionar el conjunto de accionamiento 40 para que gire.As shown in Figures 1 to 10, the gear plate assembly 30 includes a first gear plate 31 and a second gear plate 32. The first gear plate 31 is mounted between the support frame 12 and the rod. main 21. The second gear plate 32 is mounted between the secondary rod 22 and the drive assembly 40. The first gear plate 31 has a first curved surface 311 that corresponds to the curved slot 212. The first curved surface 311 abuts against the lower end of the second shaft 25. The first gear plate 31 has a curved lower rack 312. The second gear plate 32 has a second curved surface 321. The second curved surface 321 abuts against the lower end of the second shaft 25 The second gear plate 32 has a curved top rack 322. Both the curved top rack 312 and the curved bottom rack 322 use the first axis 24 c as the axis of rotation and use the secondary rod 22 as the arm of rotation. When the user steps on the pedals 23, the first gear plate 31 and the second gear plate 32 pivot relative to each other to drive the drive assembly 40 to rotate.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el conjunto de accionamiento 40 incluye un primer engranaje de enlace 41, un segundo engranaje de enlace 42, un primer eje de enlace 43, un primer engranaje de transmisión 44 y un segundo engranaje de transmisión 45. El primer engranaje de enlace 41, el segundo engranaje de enlace 42, el primer eje de enlace 43 y el primer engranaje de transmisión 44 están dispuestos coaxialmente. El primer engranaje de enlace 41 está engranado con la cremallera inferior curvada 312. El segundo engranaje de enlace 42 está engranado con la cremallera superior curvada 322. El primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 se hacen girar en direcciones opuestas. Los cojinetes unidireccionales 411, 421 están montados en el primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42, respectivamente, de modo que el primer eje de enlace 43 gire en una única dirección. Cuando los cojinetes unidireccionales 411, 421 giran mediante una salida de energía, un anillo exterior del mismo se libera automáticamente o se detiene una entrada de energía cuando un anillo interior de los cojinetes unidireccionales 411, 421 gira más rápido que el anillo exterior de los cojinetes unidireccionales 411, 421. El anillo exterior no se mueve junto con el anillo interior, de modo que el anillo interior emite la energía y gira continuamente. Si la energía se introduce en el anillo exterior, la energía no se transmite al anillo interior. Por tanto, el primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 se accionan para girar continuamente. El primer engranaje de transmisión 44 está montado en el primer eje de enlace 43. El segundo engranaje de transmisión 45 incluye un primer engranaje pequeño 451 y un engranaje grande 452. El primer engranaje pequeño 451 está engranado con el primer engranaje de transmisión 44. El engranaje grande 452 acciona el conjunto excéntrico 50 para que gire.As shown in Figures 1 to 10, the drive assembly 40 includes a first link gear 41, a second link gear 42, a first link shaft 43, a first drive gear 44, and a second drive gear. 45. The first link gear 41, the second link gear 42, the first link shaft 43, and the first transmission gear 44 are arranged coaxially. The first link gear 41 is meshed with the lower curved rack 312. The second link gear 42 is meshed with the upper curved rack 322. The first link gear 41 and the second link gear 42 are rotated in opposite directions. The one-way bearings 411, 421 are mounted on the first link gear 41 and the second link gear 42, respectively, so that the first link shaft 43 rotates in a single direction. When the one-way bearings 411, 421 rotate by an energy output, an outer ring thereof is automatically released or an energy input stops when an inner ring of the one-way bearings 411, 421 rotates faster than the outer ring of the bearings unidirectional 411, 421. The outer ring does not move together with the inner ring, so the inner ring emits energy and rotates continuously. If energy is fed into the outer ring, the energy is not transmitted to the inner ring. Therefore, the first link gear 41 and the second link gear 42 are driven to rotate continuously. The first drive gear 44 is mounted on the first link shaft 43. The second drive gear 45 includes a first small gear 451 and a large gear 452. The first small gear 451 is meshed with the first drive gear 44. large gear 452 drives eccentric assembly 50 to rotate.
En el conjunto de accionamiento 40, hay al menos un primer engranaje de enlace 41, al menos un segundo engranaje de enlace 42, al menos un primer engranaje de transmisión 44 y al menos un segundo engranaje de transmisión 45. In drive assembly 40, there are at least one first link gear 41, at least one second link gear 42, at least one first drive gear 44, and at least one second drive gear 45.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el conjunto excéntrico 50 incluye un segundo engranaje pequeño 51 y un bloque excéntrico 52. El segundo engranaje pequeño 51 está engranado con el engranaje grande 452 y accionado por el engranaje grande 452 para girar. El bloque excéntrico 52 está montado en el segundo engranaje pequeño 51. Cuando el usuario gira los dos pedales 23, el segundo engranaje pequeño 51 se acciona para girar continuamente y se producen vibraciones debido al diseño del bloque excéntrico 52. Las vibraciones generadas se envían al cuerpo de asiento 10 y luego al conjunto de pedal 20, permitiendo al usuario sentir las vibraciones.As shown in Figures 1 to 10, the eccentric assembly 50 includes a second small gear 51 and an eccentric block 52. The second small gear 51 is meshed with the large gear 452 and driven by the large gear 452 to rotate. The eccentric block 52 is mounted on the second small gear 51. When the user turns the two pedals 23, the second small gear 51 is driven to rotate continuously and vibrations occur due to the design of the eccentric block 52. The generated vibrations are sent to the seat body 10 and then pedal assembly 20, allowing the user to feel the vibrations.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el funcionamiento de la presente invención se describe a continuación. Cuando el usuario se para sobre los pedales 23 para pisar a izquierda y derecha, los pedales 23 accionan la varilla principal 21 y la varilla secundaria 22 para oscilar hacia arriba y hacia abajo con el primer eje 24 como centro. La primera placa de engranajes 31 y la segunda placa de engranajes 32 están unidas por el conjunto de pedal 20 para accionar el primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 para girar. El primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 están provistos de cojinetes unidireccionales 411, 421 en su interior. El primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 giran en diferentes direcciones cuando se accionan por el conjunto de placa de engranajes 30. A través de los cojinetes unidireccionales 411, 421, el primer eje de enlace 43 gira en una única dirección. Por lo tanto, cuando la frecuencia de avance es alta, la estructura no se atasca y puede funcionar sin problemas. A continuación, el primer eje de enlace 43 acciona secuencialmente el primer engranaje de transmisión 44, el segundo engranaje de transmisión 45 y el conjunto excéntrico 50 giran continuamente. El conjunto excéntrico 50 puede generar vibraciones continuamente durante la rotación debido a la disposición del bloque excéntrico 52.As shown in Figures 1 to 10, the operation of the present invention is described below. When the user stands on the pedals 23 to step left and right, the pedals 23 actuate the main rod 21 and the secondary rod 22 to oscillate up and down with the first axis 24 as the center. The first gear plate 31 and the second gear plate 32 are joined by the pedal assembly 20 to drive the first link gear 41 and the second link gear 42 to rotate. The first link gear 41 and the second link gear 42 are provided with one-way bearings 411, 421 therein. The first link gear 41 and the second link gear 42 rotate in different directions when driven by the gear plate assembly 30. Through the one-way bearings 411, 421, the first link shaft 43 rotates in a single direction. . Therefore, when the forward frequency is high, the structure does not jam and can work smoothly. Next, the first link shaft 43 sequentially drives the first drive gear 44, the second drive gear 45, and the eccentric assembly 50 rotate continuously. The eccentric assembly 50 can continuously generate vibrations during rotation due to the arrangement of the eccentric block 52.
Otra característica de la presente invención es que el primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 están provistos de cojinetes unidireccionales 411, 421. Por lo tanto, cuando la frecuencia de avance es alta, el conjunto excéntrico 50 puede acelerarse para mejorar el efecto vibratorio.Another feature of the present invention is that the first link gear 41 and the second link gear 42 are provided with one-way bearings 411, 421. Therefore, when the forward frequency is high, the eccentric assembly 50 can be accelerated to improve the vibratory effect.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 10, el diámetro y el número de dientes del primer engranaje de transmisión 44 y el engranaje grande 452 son mayores que los del primer engranaje pequeño 451 y el segundo engranaje pequeño 51 para accionar el primer engranaje pequeño 451 y el segundo engranaje pequeño 51 a rotar y tener mayor velocidad. De ese modo, el conjunto de accionamiento 40 acciona continuamente el conjunto excéntrico 50 para que gire cada vez más rápido cuando el usuario hace girar los pedales 23. Esta es una de las ventajas de la presente invención. As shown in Figures 1 to 10, the diameter and number of teeth of the first drive gear 44 and the large gear 452 are larger than those of the first small gear 451 and the second small gear 51 to drive the first small gear. 451 and the second small gear 51 to rotate and have higher speed. Thus, the drive assembly 40 continuously actuates the eccentric assembly 50 to rotate faster and faster as the user rotates the pedals 23. This is one of the advantages of the present invention.
La figura 11 y la figura 12 ilustran una segunda realización de la presente invención. La presente invención está provista de una carcasa 61. Unos ejes de conexión 62 se extienden desde las primeras partes de montaje 211 y las segundas partes de montaje 221 hacia un lado exterior de la carcasa 61. Un disco giratorio 63 está dispuesto fuera de la carcasa 61 y está montado en los ejes de conexión 62. Al girar el disco giratorio 63, el conjunto de pedal 20 se acciona continuamente para permitir que el conjunto excéntrico 50 genere vibraciones.Figure 11 and Figure 12 illustrate a second embodiment of the present invention. The present invention is provided with a housing 61. Connecting shafts 62 extend from the first mounting parts 211 and the second mounting parts 221 towards an outer side of the housing 61. A rotating disk 63 is arranged outside the housing 61 and is mounted on connecting shafts 62. As rotating disk 63 rotates, pedal assembly 20 is continuously actuated to allow eccentric assembly 50 to generate vibrations.
La figura 13 y la figura 14 ilustran una tercera realización de la presente invención, que es una realización modificada de la figura 11. En esta realización, el lado exterior de la carcasa 61 se puede conectar opcionalmente con una almohadilla de asiento giratoria 64. La almohadilla de asiento 64 está provista de un par de soportes 65 para que el usuario descanse sus piernas sobre ellos. Por consiguiente, cuando el usuario se sienta en la almohadilla de asiento 64 para balancear las piernas, el conjunto de accionamiento 40 y el conjunto excéntrico 50 en la carcasa 61 se pueden hacer girar para generar vibraciones.Figure 13 and Figure 14 illustrate a third embodiment of the present invention, which is a modified embodiment of Figure 11. In this embodiment, the outer side of the housing 61 may optionally be connected with a rotatable seat pad 64. The Seat pad 64 is provided with a pair of supports 65 for the user to rest their legs on. Accordingly, when the user sits on the seat pad 64 to swing the legs, the drive assembly 40 and the eccentric assembly 50 in the housing 61 can be rotated to generate vibrations.
La figura 15 y la figura 16 ilustran una cuarta realización de la presente invención. El conjunto de placa de engranajes 30 puede implementarse como se indica a continuación. La primera placa de engranajes 31 y la segunda placa de engranajes 32 del conjunto de placa de engranajes 30 están montadas en las segundas partes de montaje 221 (ambos lados). Cuando se pisan los pedales 23, la primera placa de engranajes 31 y la segunda placa de engranajes 32 utilizan el primer eje 24 como centro de rotación para accionar el primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 de modo que el conjunto de accionamiento 40 pueda accionar continuamente el conjunto excéntrico 50 para girar, logrando así un efecto vibratorio.Figure 15 and Figure 16 illustrate a fourth embodiment of the present invention. The gear plate assembly 30 can be implemented as follows. The first gear plate 31 and the second gear plate 32 of the gear plate assembly 30 are mounted on the second mounting parts 221 (both sides). When the pedals 23 are depressed, the first gear plate 31 and the second gear plate 32 use the first shaft 24 as the center of rotation to drive the first link gear 41 and the second link gear 42 so that the gear assembly drive 40 can continuously drive eccentric assembly 50 to rotate, thereby achieving a vibratory effect.
La figura 17 y la figura 18 ilustran una quinta realización de la presente invención, que es una realización modificada de la primera realización. El conjunto de placa de engranajes 30 está ensamblado para ser de una pieza, en otras palabras, la cremallera inferior curvada 312 y la cremallera superior curvada 322 están formadas en la misma placa de engranajes. La cremallera inferior curvada 312 está engranada con un tercer engranaje de enlace 46. La cremallera superior curvada 322 está engranada con un cuarto engranaje de enlace 47. El primer engranaje de enlace 41, el segundo engranaje de enlace 42 y el tercer engranaje de enlace 46 están dispuestos coaxialmente. El cuarto engranaje de enlace 47 está conectado axialmente a un quinto engranaje de enlace 48. El quinto engranaje de enlace 48 está engranado con el segundo engranaje de enlace 42. El primer engranaje de enlace 41 y el segundo engranaje de enlace 42 están provistos de cojinetes unidireccionales 411, 421. Cuando el conjunto de placa de engranajes 30 es accionado por el conjunto de pedal 20, el tercer engranaje de enlace 46 puede accionarse para accionar el primer engranaje de enlace 41 o el segundo engranaje de enlace 42 para girar en una dirección. El cuarto engranaje de enlace 47 y el quinto engranaje de enlace 48 también giran hacia un lado. El primer engranaje de enlace 41 gira en vacío en una cierta dirección a través de los cojinetes unidireccionales 411, 412, de modo que el primer eje de enlace 43 gire en la misma dirección, proporcionando un funcionamiento suave.Figure 17 and Figure 18 illustrate a fifth embodiment of the present invention, which is a modified embodiment of the first embodiment. The gear plate assembly 30 is assembled to be one piece, in other words, the lower curved rack 312 and the upper curved rack 322 are formed on the same gear plate. The lower curved rack 312 is meshed with a third link gear 46. The upper curved rack 322 is meshed with a fourth link gear 47. The first link gear 41, the second link gear 42, and the third link gear 46 they are arranged coaxially. The fourth link gear 47 is axially connected to a fifth link gear 48. The fifth link gear 48 is meshed with the second link gear 42. The first link gear 41 and the second link gear 42 are provided with bearings unidirectional 411, 421. When the gear plate assembly 30 is driven by the pedal assembly 20, the third link gear 46 can be driven to drive the first link gear 41 or the second link gear 42 to rotate in one direction. . The fourth link gear 47 and the fifth link gear 48 also rotate to one side. The first link gear 41 idles in a certain direction through the one-way bearings 411, 412, so that the first link shaft 43 rotates in the same direction, providing smooth operation.
Como se muestra en la figura 19, el conjunto de accionamiento 40' puede implementarse como los siguientes modos. La figura 19 muestra un accionamiento por polea. El primer engranaje de transmisión 44' y el primer engranaje pequeño 451' del segundo engranaje de transmisión 45' están equipados con una correa de transmisión P. El engranaje grande 452' del segundo engranaje de transmisión 45' y el segundo engranaje pequeño 51' también están equipados con una correa de transmisión P. De este modo, el conjunto de transmisión 40' accionado por la placa de engranajes 30 acciona el conjunto excéntrico 50 para girar. Además de la correa de transmisión P antes mencionada, una rueda dentada o una cadena (no mostrada) también se puede utilizar.As shown in Figure 19, the drive assembly 40 'can be implemented as the following modes. Figure 19 shows a pulley drive. The first drive gear 44 'and the first small gear 451' of the second drive gear 45 'are equipped with a drive belt P. The large gear 452' of the second drive gear 45 'and the second small gear 51' also they are equipped with a drive belt P. Thus, the drive assembly 40 'driven by the gear plate 30 drives the eccentric assembly 50 to rotate. In addition to the aforementioned drive belt P, a sprocket or chain (not shown) can also be used.
Aunque las realizaciones particulares de la presente invención se han descrito en detalle a efectos ilustrativos, pueden realizarse diversas modificaciones y mejoras sin desviarse del alcance de la presente invención. Por consiguiente, la presente invención no está limitada salvo por las reivindicaciones adjuntas. Although particular embodiments of the present invention have been described in detail for illustrative purposes, various modifications and improvements can be made without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the present invention is not limited except by the appended claims.
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