ES2718052T3

ES2718052T3 - Fixing of load for a car of transport of needles of change

Info

Publication number: ES2718052T3
Application number: ES16704546T
Authority: ES
Inventors: Manfred Brunninger
Original assignee: Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Current assignee: Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date: 2015-03-17
Filing date: 2016-02-16
Publication date: 2019-06-27
Anticipated expiration: 2036-02-16
Also published as: AT517023B1; PL3271514T3; AT517023A1; EP3271514A1; EP3271514B1; WO2016146233A1

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Fijación de carga para un vagón de transporte de agujas de cambioFixing of load for a car of transport of needles of change

La invención se refiere a un vagón de transporte de agujas de cambio con mecanismos de traslación sobre carriles y con un bastidor de vagón en forma de viga colocado en el centro con respecto a sus ejes, en el que una plataforma de carga, prevista para la unión a una aguja de cambio y que presenta un plano de carga, se fija de forma pivotante sobre un eje de giro que se desarrolla en la dirección longitudinal de vagón, y con accionamientos para el giro de la plataforma de carga, así como dispositivos de fijación para la unión de la aguja de cambio a la plataforma de carga. Por el documento US 5,431,108 ya se conoce un vagón de transporte de agujas de cambio de este tipo con varias plataformas de carga dispuestas una detrás de otra en la dirección longitudinal de vagón. Las plataformas presentan largueros en los que se prevén orificios alargados. Éstos sirven para introducir dispositivos de fijación en forma de soportes con los que se puede unir de forma separable una aguja de cambio a transportar a la plataforma de carga. Aquí la aguja de cambio se posiciona sobre la plataforma de carga por medio de un plano de fijación previamente preparado, de manera que los elementos de fijación en la zona de los orificios puedan pasar sin obstáculos entre las traviesas de la aguja.The invention relates to a carriage for transporting change needles with translation mechanisms on rails and with a beam car frame placed in the center with respect to its axes, in which a loading platform, provided for the purpose of connection to a change needle and having a load plane, it is fixed pivotably on a turning axis that develops in the longitudinal direction of the car, and with drives for the rotation of the loading platform, as well as devices for Fixation for joining the change needle to the loading platform. From US Pat. No. 5,431,108 it is known to use a transport car for changing needles of this type with several loading platforms arranged one behind the other in the longitudinal direction of the wagon. The platforms have stringers in which elongated holes are provided. These serve to introduce fastening devices in the form of supports with which a change needle to be transported to the loading platform can detachably be attached. Here the change needle is positioned on the loading platform by means of a fixing plane previously prepared, so that the fastening elements in the area of the holes can pass unhindered between the sleepers of the needle.

En el documento DE 10 2013 104492 A1 se describe un vagón de transporte de agujas de cambio según el preámbulo de la presente reivindicación 1.DE 10 2013 104492 A1 discloses a transport car of change needles according to the preamble of present claim 1.

La tarea de la presente invención consiste, por lo tanto, en la creación de un vagón de transporte de agujas de cambio del tipo citado al principio, con el que sea posible llevar a cabo de un modo mejorado la fijación de la aguja en la plataforma de carga.The task of the present invention therefore consists in the creation of a transport car of change needles of the type mentioned at the beginning, with which it is possible to carry out in an improved way the fixation of the needle on the platform of loading.

Esta tarea se resuelve según la invención con un vagón de transporte de agujas de cambio del tipo genérico mediante las características indicadas en la reivindicación principal.This task is solved according to the invention with a transport wagon for changing needles of the generic type by the characteristics indicated in the main claim.

Una configuración de este tipo tiene la ventaja de que el dispositivo de fijación (independientemente de la respectiva posición de la aguja en relación con la plataforma de carga) puede ajustarse rápidamente y sin problemas en la dirección longitudinal de vagón, de manera que la viga de fijación encaje exactamente en el compartimento entre dos traviesas adyacentes de la aguja. Por consiguiente, se suprime un posicionamiento que requiere mucho tiempo o que conlleva una planificación precisa de la aguja a transportar en el vagón. Mediante los ganchos de fijación dispuestos en la viga de fijación ajustable se garantiza durante el transporte una unión firme, segura y que soporta de forma fiable cualquier carga previsible, de la aguja a la plataforma de carga.A configuration of this type has the advantage that the fixing device (independently of the respective position of the needle in relation to the loading platform) can be adjusted quickly and without problems in the longitudinal direction of the car, so that the beam of Fixation fits exactly into the compartment between two adjacent sleepers of the needle. Consequently, a positioning that requires a lot of time or that entails a precise planning of the needle to be transported in the wagon is suppressed. By means of the fixing hooks arranged on the adjustable fixing beam a secure, reliable connection reliably supporting any foreseeable load from the needle to the loading platform is ensured during transport.

De la reivindicación dependiente y de la descripción del dibujo resultan otras ventajas de la invención.Other advantages of the invention result from the dependent claim and from the description of the drawing.

La invención se explica a continuación más detalladamente por medio de un ejemplo de realización representado en el dibujo. Se muestra en la:The invention is explained in more detail below by means of an exemplary embodiment shown in the drawing. It is shown in:

Figura 1 una vista lateral esquemática de un vagón de transporte de agujas de cambio según la invención, Figura 2 una vista simplificada en la dirección longitudinal de vagón,1 shows a schematic side view of a transport car of change needles according to the invention, FIG. 2 a simplified view in the longitudinal direction of the car,

Figura 3 una vista en detalle ampliada de la plataforma de carga, yFigure 3 an enlarged detail view of the loading platform, and

Figura 4 una vista según la flecha IV en la figura 3.Figure 4 a view according to arrow IV in figure 3.

Un vagón de transporte de agujas de cambio 1, que se puede ver en las figuras 1 y 2, presenta un bastidor de vagón 2 en forma de viga que se extiende en una dirección longitudinal de vagón 3 y que se apoya por los extremos en mecanismos de traslación sobre carriles 4 o que se puede desplazar por medio de éstos sobre una vía 8. En el bastidor de vagón 2 (posicionado en el centro con respecto a los ejes 11 de los mecanismos de traslación sobre carriles 4) se prevén varias plataformas de carga 5 dispuestas una detrás de otra en la dirección longitudinal de vagón 3 y unidas al bastidor de vagón 2 de forma giratoria respectivamente sobre un eje de giro 6 que se desarrolla en la dirección longitudinal de vagón 3. Un accionamiento hidráulico 7 sirve para el giro de la plataforma de carga 5 entre una posición horizontal (no mostrada) y una posición de transporte elevada (véase la figura 2), en la que la plataforma de carga 5, junto con una aguja 9 montada en la misma, se sitúa completamente dentro de un gálibo 10 de la vía 8.A transport car of change needles 1, which can be seen in figures 1 and 2, has a car frame 2 in the form of a beam that extends in a longitudinal direction of car 3 and that is supported by the ends in mechanisms of translation on rails 4 or which can be moved by means of these on a track 8. In the wagon frame 2 (positioned in the center with respect to the axes 11 of the translation mechanisms on rails 4) several platforms are provided for 5 arranged one behind the other in the longitudinal direction of car 3 and connected to the car frame 2 rotatably respectively on a pivot axis 6 that develops in the longitudinal direction of car 3. A hydraulic drive 7 serves for turning of the loading platform 5 between a horizontal position (not shown) and a high transport position (see figure 2), in which the loading platform 5, together with a needle 9 mounted thereon, is completely inside a gauge 10 of track 8.

Como se puede ver en detalle también en las figuras 3 y 4, la plataforma de carga 5 prevista para el apoyo de la aguja 9 y que presenta un plano de carga 12, se compone fundamentalmente de tres largueros 13 que se desarrollan en la dirección longitudinal de vagón 3 en el plano de carga 12, así como de elementos de apoyo 14 que unen dichos largueros entre sí. Para la unión a la aguja 9 se prevén en la plataforma de carga 5 dispositivos de fijación 15 formados respectivamente por una viga de fijación 16 con una dirección longitudinal de viga 17 que se desarrolla perpendicularmente a la dirección longitudinal de vagón 3. En este caso, la viga de fijación 16 se apoya en el plano de carga 12 o en los largueros 13 por medio de guías longitudinales 18, pudiéndose desplazar a través de las mismas en la dirección longitudinal de vagón 3 relativamente con respecto a la plataforma de carga 5. En el presente ejemplo, cada plataforma de carga 5 se dota de dos vigas de fijación 16 de diferente longitud (véase figura 1) que se pueden desplazar respectivamente con ayuda de accionamientos 19 independientemente una de otra a lo largo de los largueros 13 en la dirección longitudinal de vagón 3. De este modo, las vigas de fijación 16 (en la posición horizontal de la plataforma de carga 5) se pueden desplazar exactamente a una posición situada entre dos traviesas adyacentes 26 inmediatamente antes de colocar la aguja 9 a transportar.As can be seen in detail also in FIGS. 3 and 4, the loading platform 5 provided for supporting the needle 9 and having a loading plane 12, is essentially composed of three longitudinal beams 13 that develop in the longitudinal direction of wagon 3 in the loading plane 12, as well as support elements 14 joining said spars to each other. For the connection to the needle 9, fixing devices 15 are provided on the loading platform 15 formed respectively by a fixing beam 16 with a longitudinal direction of the beam 17 which runs perpendicular to the longitudinal direction of the car 3. In this case, the fixing beam 16 rests on the loading plane 12 or on the beams 13 by means of longitudinal guides 18, being able to move therethrough in the longitudinal direction of car 3 relatively with respect to the loading platform 5. In In the present example, each loading platform 5 is provided with two fixing beams 16 of different lengths (see Figure 1) which can be displaced independently of one another by means of drives 19 along the longitudinal beams 13 in the longitudinal direction 3. In this way, the fixing beams 16 (in the horizontal position of the loading platform 5) can be moved exactly to a position located between two adjacent sleepers 26 immediately before placing the needle 9 to be transported.

Además, en cada viga de fijación 16 se dispone respectivamente un gancho de fijación 22 o 24 en dos extremos longitudinales 20 o 21 separados uno de otro en la dirección longitudinal de viga 17, configurándose el mismo de forma desplazable relativamente con respecto a la viga de fijación 16 en la dirección longitudinal de viga 17. Para ello, el gancho de fijación 22, posicionado en un extremo longitudinal 20, se une a un accionamiento de husillo autobloqueante 23. Para el ajuste del gancho de fijación 24 dispuesto en el extremo longitudinal opuesto 21, la viga de fijación 16 se configura de forma telescópicamente extensible en esta zona, pudiéndose ajustar el extremo longitudinal 21 que porta el gancho de fijación 24 junto con éste por medio de un accionamiento hidráulico 25 en la dirección longitudinal de viga 17. Los ganchos de fijación 22, 24 se configuran para el engranaje en arrastre de forma con respectivamente un patín de carril 27 de carriles 28 de la traviesa 9. Furthermore, a fixing hook 22 or 24 is disposed on each fixing beam 16 respectively at two longitudinal ends 20 or 21 spaced apart from each other in the longitudinal direction of the beam 17, the latter being configured to be displaceable relative to the beam of the beam. fixing 16 in the beam longitudinal direction 17. To this end, the fixing hook 22, positioned at a longitudinal end 20, is joined to a self-locking spindle drive 23. For the adjustment of the fixing hook 24 arranged at the opposite longitudinal end 21, the fixing beam 16 is configured telescopically extensible in this region, it being possible to adjust the longitudinal end 21 which carries the fixing hook 24 together with it by means of a hydraulic drive 25 in the longitudinal direction of beam 17. The hooks 22, 24 are configured for the driving gear with respectively a rail track 27 of rails 28 of the crossbar 9

Claims

1. Carriage for transporting change needles with movement mechanisms on rails (4) and with a beam car (2) in the form of a beam placed in the center with respect to its axes (11), in which a platform load (5), provided for connection to a change needle (9) and having a load plane (12), is fixed pivotably on a pivot axis (6) that develops in the longitudinal direction of the car (3), and with drives (7) for the rotation of the loading platform (5), as well as fixing devices (15) for the union of the change needle (9) to the loading platform (5), characterized by the following characteristics:

a) the fixing device (15) consists of a fixing beam (16) which, by means of a drive (19) arranged on the loading platform (5), can be displaced in the longitudinal direction of the car (3) ) on the loading plane (12) relatively with respect to the loading platform (5), and which rests thereon through longitudinal guides (18) with a longitudinal direction of beam (17) that develops perpendicularly to the longitudinal direction of wagon (3),

b) at each of two longitudinal ends (20, 21) of the fixing beam (16) spaced apart from each other in the longitudinal direction of the beam (17), a fixing hook (22, 24) displaceable relatively to the latter in the beam longitudinal direction (17).

2. Transport vehicle for changing needles according to claim 1, characterized in that at least two fixing beams (16) movable independently of one another in the longitudinal direction of the car (3) are provided on the loading platform (5). by means of drives (19).