ES2643139B1 - Radar mounting system in vehicles - Google Patents
Radar mounting system in vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- ES2643139B1 ES2643139B1 ES201630649A ES201630649A ES2643139B1 ES 2643139 B1 ES2643139 B1 ES 2643139B1 ES 201630649 A ES201630649 A ES 201630649A ES 201630649 A ES201630649 A ES 201630649A ES 2643139 B1 ES2643139 B1 ES 2643139B1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- mounting
- radar
- fixing element
- mounting system
- support element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
- G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
- G01S7/027—Constructional details of housings, e.g. form, type, material or ruggedness
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
Sistema de montaje de radares en vehículos.#El sistema de montaje comprende un elemento de fijación (1) que se puede fijar a la carrocería de un vehículo; un elemento de soporte (2) montado en dicho elemento de fijación (1) mediante una pluralidad de puntos de montaje (3a, 3b) y que comprende un alojamiento (4) para un radar (5); y se caracteriza porque al menos uno de dichos puntos de montaje es un punto de montaje liberable (3a), que separa el elemento de soporte (2) del elemento de fijación (1) en al menos dicho punto de montaje liberable (3a).#Permite que el radar se desplace en el caso de una colisión, minimizando así el riesgo de que se dañe y permitiendo su reutilización en el caso de que no se haya dañado.Radar mounting system in vehicles. # The mounting system comprises a fixing element (1) that can be fixed to the body of a vehicle; a support element (2) mounted on said fixing element (1) by a plurality of mounting points (3a, 3b) and comprising a housing (4) for a radar (5); and characterized in that at least one of said mounting points is a releasable mounting point (3a), which separates the support element (2) from the fixing element (1) at at least said releasable mounting point (3a). #Allows the radar to move in the event of a collision, thus minimizing the risk of damage and allowing its reuse in the event that it has not been damaged.
Description
55
1010
15fifteen
20twenty
2525
3030
3535
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Sistema de montaje de radares en vehículosRadar mounting system in vehicles
La presente invención se refiere a un sistema de montaje de radares en vehículos, que permite minimizar los riesgos de que el radar sufra daños en caso de una colisión.The present invention relates to a radar mounting system in vehicles, which minimizes the risks of radar damage in the event of a collision.
Antecedentes de la invenciónBackground of the invention
Los vehículos actuales cada día utilizan más sistemas de seguridad para evitar accidentes. Por ejemplo, se conoce el uso de radares para mejorar la seguridad de los vehículos, tal como para detectar la distancia respecto a otros vehículos para regular la velocidad o frenar automáticamente en caso de riesgo de colisión.Current vehicles use more safety systems every day to avoid accidents. For example, it is known to use radars to improve vehicle safety, such as to detect distance from other vehicles to regulate speed or automatically brake in the event of a collision hazard.
Estos radares se montan sobre la carrocería del vehículo mediante sistemas de montaje que comprenden un elemento de soporte del radar montado en un elemento de fijación, que se fija a la carrocería del vehículo.These radars are mounted on the body of the vehicle by means of mounting systems comprising a radar support element mounted on a fixing element, which is fixed to the vehicle body.
Un inconveniente de estos sistemas de montaje conocido es que en caso de una colisión en la zona donde están montados los radares, éstos se pueden dañar con facilidad, imposibilitando su uso posterior.A drawback of these known mounting systems is that in the event of a collision in the area where the radars are mounted, they can be easily damaged, making it impossible to use them later.
Esto es un inconveniente importante porque los radares tienen un coste importante, de manera que para reparar estos sistemas de seguridad muchas veces es necesario utilizar nuevos radares, lo que aumenta en gran medida el coste de la reparación.This is a major inconvenience because the radars have a significant cost, so to repair these security systems it is often necessary to use new radars, which greatly increases the cost of repair.
Por lo tanto, es evidente la necesidad de un sistema de montaje para radares en vehículos que minimice los riesgos de que los radares puedan dañarse en caso de una colisión, permitiendo su reutilización.Therefore, the need for a mounting system for radars in vehicles that minimizes the risks that radars can be damaged in the event of a collision is evident, allowing its reuse.
Descripción de la invenciónDescription of the invention
Con el sistema de montaje de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán a continuación.With the assembly system of the invention, the aforementioned drawbacks are resolved, presenting other advantages that will be described below.
El sistema de montaje de radares en vehículos de acuerdo con la presente invenciónThe radar mounting system in vehicles according to the present invention
55
1010
15fifteen
20twenty
2525
3030
3535
comprende:understands:
- un elemento de fijación que se puede fijar a la carrocería de un vehículo;- a fixing element that can be fixed to the body of a vehicle;
- un elemento de soporte montado en dicho elemento de fijación mediante una pluralidad de puntos de montaje y que comprende un alojamiento para un radar;- a support element mounted on said fixing element by means of a plurality of mounting points and comprising a housing for a radar;
y se caracteriza porque al menos uno de dichos puntos de montaje es un punto de montaje liberables, que separa el elemento de soporte del elemento de fijación en al menos dicho punto de montaje liberable.and characterized in that at least one of said mounting points is a releasable mounting point, which separates the support element from the fixing element at at least said releasable mounting point.
De acuerdo con una primera realización, dicho elemento de soporte comprende cuatro puntos de montaje, dos de los cuales son liberables y los otros dos puntos de montaje son basculantes.According to a first embodiment, said support element comprises four mounting points, two of which are releasable and the other two mounting points are tiltable.
En esta primera realización, dichos dos puntos de montaje liberables están preferentemente montados en la parte inferior del elemento de soporte en la posición de uso del sistema de montaje y dichos dos puntos de montaje basculantes están montados en la parte superior del elemento de soporte en la posición de uso del sistema de montaje, o viceversa.In this first embodiment, said two releasable mounting points are preferably mounted in the lower part of the support element in the use position of the mounting system and said two tilting mounting points are mounted in the upper part of the support element in the position of use of the mounting system, or vice versa.
De acuerdo con una segunda realización, dicho elemento de soporte comprende cuatro puntos de montaje, los cuales son liberables.According to a second embodiment, said support element comprises four mounting points, which are releasable.
Preferentemente, cada punto de montaje liberable puede estar montado a presión en un alojamiento complementario de dicho elemento de fijación. Por ejemplo, dicho alojamiento puede presentar una forma en V en una placa lateral del elemento de fijación, o bien dicho alojamiento puede estar colocado en una lengüeta lateral del elemento de fijación.Preferably, each releasable mounting point can be pressure mounted in a complementary housing of said fixing element. For example, said housing may have a V-shape on a side plate of the fixing element, or said housing may be placed on a lateral tab of the fixing element.
Para su fijación a la carrocería de un vehículo, dicho elemento de fijación puede comprender un par de patas y unos orificios para tornillos, y dichas patas están preferentemente dispuestas en la parte superior del elemento de fijación en su posición de uso y dichos orificios están dispuestos en la parte inferior del elemento de fijación en su posición de uso.For fixing to the body of a vehicle, said fixing element may comprise a pair of legs and screw holes, and said legs are preferably arranged in the upper part of the fixing element in its use position and said holes are arranged at the bottom of the fixing element in its position of use.
Además, ventajosamente dicho elemento de soporte puede estar montado de manera basculante en dicho elemento de fijación.Furthermore, advantageously said support element may be pivotally mounted on said fixing element.
Con el sistema de montaje de acuerdo con la presente invención el radar se desplaza en el caso de una colisión, minimizando así el riesgo de que se dañe y permitiendo su reutilización en el caso de que no se haya dañado.With the mounting system according to the present invention the radar travels in the event of a collision, thus minimizing the risk of damage and allowing its reuse in the event that it has not been damaged.
55
1010
15fifteen
20twenty
2525
3030
3535
Breve descripción de los dibujosBrief description of the drawings
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto, se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.For a better understanding of how much has been exposed, some drawings are attached in which, schematically and only by way of non-limiting example, a practical case of realization is represented.
La figura 1 es una vista en perspectiva de un sistema de montaje de radares en un vehículo de acuerdo con una primera realización de la presente invención;Figure 1 is a perspective view of a radar mounting system in a vehicle according to a first embodiment of the present invention;
La figura 2 es una vista en perspectiva del elemento de soporte donde se coloca el radar en dicha primera realización del sistema de montaje de la presente invención;Figure 2 is a perspective view of the support element where the radar is placed in said first embodiment of the mounting system of the present invention;
La figura 3 es una vista en alzado lateral en sección del sistema de montaje de radares de la primera realización de la presente invención en su posición normal de uso;Figure 3 is a sectional side elevation view of the radar mounting system of the first embodiment of the present invention in its normal position of use;
La figura 4 es una vista en alzado lateral en sección del sistema de montaje de radares de la primera realización de la presente invención en su posición durante una colisión;Figure 4 is a sectional side elevation view of the radar mounting system of the first embodiment of the present invention in position during a collision;
La figura 5 es una vista en perspectiva anterior de un sistema de montaje de radares en un vehículo de acuerdo con una segunda realización de la presente invención; yFigure 5 is a front perspective view of a radar mounting system in a vehicle according to a second embodiment of the present invention; Y
La figura 6 es una vista en perspectiva posterior de un sistema de montaje de radares en un vehículo de acuerdo con una segunda realización de la presente invención.Figure 6 is a rear perspective view of a radar mounting system in a vehicle according to a second embodiment of the present invention.
Descripción de realizaciones preferidasDescription of preferred embodiments
Tal como se puede apreciar en la figura 1, el sistema de montaje de acuerdo con la presente invención comprende un elemento de fijación 1 que se fija a la carrocería de un vehículo (no mostrada en las figuras). La fijación de este elemento de fijación 1 a la carrocería se realiza mediante unas patas 8 y unos orificios 9 para la colocación de unos tornillos (no representados).As can be seen in Figure 1, the mounting system according to the present invention comprises a fixing element 1 that is fixed to the body of a vehicle (not shown in the figures). The fixing of this fixing element 1 to the body is carried out by means of legs 8 and holes 9 for the placement of screws (not shown).
De acuerdo con la posición de uso mostrada en las figuras, dichas patas 8 está colocadas en la parte superior del elemento de fijación 1 y dichos orificios 9 están situados en la parte inferior del elemento de fijación 1. Sin embargo, debe indicarse que el elemento de fijación 1According to the position of use shown in the figures, said legs 8 are placed in the upper part of the fixing element 1 and said holes 9 are located in the lower part of the fixing element 1. However, it should be indicated that the element fixing 1
55
1010
15fifteen
20twenty
2525
3030
3535
puede fijar a la carrocería del vehículo de cualquier manera adecuada.You can fix the vehicle body in any suitable way.
En dicho elemento de fijación 1 está montado un elemento de soporte 2, que sirve como soporte para un radar 5. Para ello, el elemento de soporte 2 comprende un alojamiento 4 para dicho radar 5. La fijación del radar 5 en el interior del alojamiento 4 puede realizarse mediante unas clavijas 17, tal como puede verse en la figura 2.In said fixing element 1 a support element 2 is mounted, which serves as a support for a radar 5. For this, the support element 2 comprises a housing 4 for said radar 5. The fixing of the radar 5 inside the housing 4 can be carried out by means of pins 17, as can be seen in Figure 2.
El montaje del elemento de soporte 2 al elemento de fijación 1 se realiza mediante una pluralidad de puntos de montaje 3a, 3b. Estos puntos de montaje 3a, 3b permiten que el elemento de soporte 2 se separe total o parcialmente del elemento de fijación 1 en el caso de una colisión sobre dicho el sistema de montaje de acuerdo con la presente invención, minimizando el riesgo de dañar el radar 5.The mounting of the support element 2 to the fixing element 1 is carried out by means of a plurality of mounting points 3a, 3b. These mounting points 3a, 3b allow the support element 2 to be totally or partially separated from the fixing element 1 in the event of a collision on said mounting system according to the present invention, minimizing the risk of damaging the radar 5.
Para permitir la orientación correcta del radar 5, el elemento de soporte 2 es basculante respeto al elemento de fijación 1, por ejemplo, con una inclinación de ± 5° respecto a un eje horizontal en la posición de montaje (representada en la figura 3). La regulación de la inclinación se realiza, por ejemplo, mediante un tornillo 10 situado en la parte frontal del elemento de soporte 2, tal como se puede apreciar en la figuras 1 y 2.To allow the correct orientation of the radar 5, the support element 2 is tiltable with respect to the fixing element 1, for example, with an inclination of ± 5 ° with respect to a horizontal axis in the mounting position (shown in Figure 3) . The inclination adjustment is carried out, for example, by means of a screw 10 located in the front part of the support element 2, as can be seen in Figures 1 and 2.
De acuerdo con la primera realización representada en las figuras 1 a 4, dichos puntos de montaje son de dos tipos: liberables 3a y basculantes 3b, en particular, dos puntos de montaje liberables 3a y dos puntos de montaje basculantes 3b.According to the first embodiment represented in Figures 1 to 4, said mounting points are of two types: releasable 3a and tilting 3b, in particular, two releasable mounting points 3a and two tilting mounting points 3b.
Los puntos de montaje liberables 3a están colocados preferiblemente en la parte lateral inferior del elemento de soporte 2, aunque podrían estar colocados en cualquier otras posición. Cada punto de montaje liberable 3a comprende un saliente 13 que define un cuello, el cual se aloja a presión en un alojamiento 6 complementario, estando situado el alojamiento 6 en una placa lateral 7 del elemento de soporte 2.The releasable mounting points 3a are preferably placed on the lower side part of the support element 2, although they could be placed in any other position. Each releasable mounting point 3a comprises a projection 13 defining a neck, which is pressurized in a complementary housing 6, the housing 6 being located on a side plate 7 of the support element 2.
De acuerdo con la realización representada, dicho alojamiento 6 tiene una forma de V, de manera que el cuello definido por el saliente 13 queda encajado a presión en la parte más estrecha de dicho alojamiento 6.According to the embodiment shown, said housing 6 has a V-shape, so that the neck defined by the projection 13 is snapped into the narrowest part of said housing 6.
Por su parte, los puntos de montaje basculantes 3b están colocados en la parte lateral superior del elemento de soporte 2, aunque podrían estar colocados en cualquier otra posición. Cada punto de montaje basculante 3b comprende un saliente 16 que se aloja enOn the other hand, the tilting mounting points 3b are placed in the upper lateral part of the support element 2, although they could be placed in any other position. Each tilting mounting point 3b comprises a projection 16 that is housed in
55
1010
15fifteen
20twenty
2525
3030
3535
un orificio 11 situado en una lengüeta 12 del elemento de soporte 2.a hole 11 located on a tongue 12 of the support member 2.
En el caso de una colisión sobre el sistema de montaje de acuerdo con la presente invención, los salientes de los puntos de soporte liberables 3a saldrán de sus respectivos alojamientos 6, separándose el elemento de soporte 2 del elemento de fijación 1, y los salientes de los puntos de soporte basculantes 3b girarán en el interior de sus respectivos alojamientos. De esta manera, el elemento de soporte 2 basculará respecto al elemento de fijación 1, tal como se puede apreciar en la figura 4, y la presión que debe soportar el sensor 5 será menor que en el caso de que el sensor estuviera montado sobre un elemento de soporte 2 fijo.In the case of a collision on the mounting system according to the present invention, the projections of the releasable support points 3a will leave their respective housings 6, the support element 2 being separated from the fixing element 1, and the projections of the tilting support points 3b will rotate inside their respective housings. In this way, the support element 2 will swing with respect to the fixing element 1, as can be seen in Figure 4, and the pressure that the sensor 5 must withstand will be lower than in the event that the sensor was mounted on a fixed support element 2.
En las figuras 5 y 6 se muestra una segunda realización del sistema de montaje de acuerdo con la presente invención.A second embodiment of the mounting system according to the present invention is shown in Figures 5 and 6.
Por motivos de simplicidad y de claridad, en esta segunda realización se utilizan los mismos números de referencia que en la primera realización para identificar los componentes comunes, los cuales no se vuelven a describir, ya que realizan la misma función en la realización anterior.For reasons of simplicity and clarity, in this second embodiment the same reference numbers are used as in the first embodiment to identify common components, which are not described again, since they perform the same function in the previous embodiment.
La principal diferencia de esta segunda realización respecto a la primera realización es que los puntos de soporte 3a son todos liberables, de manera que el elemento de soporte 2 se desplaza en su totalidad respecto del elemento de fijación 1 en el caso de una colisión.The main difference of this second embodiment with respect to the first embodiment is that the support points 3a are all releasable, so that the support element 2 is completely displaced with respect to the fixing element 1 in the event of a collision.
En las figuras 5 y 6 se muestra que cada punto de soporte 3a comprende un saliente 13 que se aloja a presión en un alojamiento 14 complementario. De acuerdo con la realización representada, este alojamiento 14 está colocado en una lengüeta 15 situado en uno de los laterales del elemento de soporte 2. Sin embargo, debe indicarse que los puntos de soporte liberables 3a en esta segunda realización podrían tener cualquier configuración adecuada que permita la separación completa del elemento de soporte 2 del elemento de fijación 1. Por ejemplo, podrían tener la misma configuración que en la primera realización descrita anteriormente.In Figures 5 and 6 it is shown that each support point 3a comprises a projection 13 that is pressurized in a complementary housing 14. According to the embodiment shown, this housing 14 is placed on a tongue 15 located on one of the sides of the support element 2. However, it should be noted that the releasable support points 3a in this second embodiment could have any suitable configuration that allow the complete separation of the support element 2 from the fixing element 1. For example, they could have the same configuration as in the first embodiment described above.
De esta manera, en caso de una colisión, los salientes 13 salen de sus alojamientos 14, moviéndose horizontalmente el elemento de soporte 2 respecto al elemento de fijación 1 en su posición de montaje.Thus, in the event of a collision, the projections 13 leave their housings 14, the support element 2 moving horizontally with respect to the fixing element 1 in its mounting position.
A pesar de que se ha hecho referencia a unas realizaciones concretas de la invención, es evidente para un experto en la materia que el sistema de montaje descrito es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección 5 definido por las reivindicaciones adjuntas.Although reference has been made to specific embodiments of the invention, it is evident to one skilled in the art that the described mounting system is susceptible to numerous variations and modifications, and that all the mentioned details can be replaced by others technically equivalent, without departing from the scope of protection 5 defined by the appended claims.
Claims (10)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201630649A ES2643139B1 (en) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | Radar mounting system in vehicles |
| PCT/US2017/030538 WO2017200739A1 (en) | 2016-05-18 | 2017-05-02 | System for mounting radars on vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201630649A ES2643139B1 (en) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | Radar mounting system in vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2643139A1 ES2643139A1 (en) | 2017-11-21 |
| ES2643139B1 true ES2643139B1 (en) | 2018-09-05 |
Family
ID=58699298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201630649A Expired - Fee Related ES2643139B1 (en) | 2016-05-18 | 2016-05-18 | Radar mounting system in vehicles |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2643139B1 (en) |
| WO (1) | WO2017200739A1 (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110027481B (en) * | 2018-01-12 | 2021-10-22 | 上海海拉电子有限公司 | Radar mounting structure and have radar mounting structure's vehicle |
| FR3078929B1 (en) * | 2018-03-16 | 2020-02-28 | Renault S.A.S | SUPPORT DEVICE FOR A DETECTION ELEMENT OF A MOTOR VEHICLE AND ITS MOUNTING METHOD. |
| DE102019112908B4 (en) * | 2019-05-16 | 2023-06-01 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Vehicle component with at least one mounting arrangement for at least one scan module |
| US11726168B2 (en) * | 2020-03-20 | 2023-08-15 | Aptiv Technologies Limited | Squint-offsetting radar mounting tab caps |
| FR3122378B1 (en) * | 2021-04-28 | 2025-02-14 | Psa Automobiles Sa | Fixing device for a programmed break sensor. |
| FR3142141A1 (en) * | 2022-11-21 | 2024-05-24 | Psa Automobiles Sa | Device for fixing a sensor for a motor vehicle. |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3741993B2 (en) * | 2001-03-29 | 2006-02-01 | 本田技研工業株式会社 | External sensing device |
| JP3632013B2 (en) * | 2002-06-04 | 2005-03-23 | 本田技研工業株式会社 | Method for adjusting detection axis of object detection device |
| JP2007030535A (en) * | 2005-07-22 | 2007-02-08 | Mazda Motor Corp | Radar unit mounting structure |
| JP4444265B2 (en) * | 2006-11-27 | 2010-03-31 | 富士通テン株式会社 | Vehicular radar apparatus and method for manufacturing the same, reference section, and adjustment method of beam emitting direction |
| DE102010056052A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Optical measuring device for vehicle, has sensor device that is connected with vehicle by holding device, where manual adjusting unit is coupled with sensor device by deflection unit |
| US9132791B2 (en) * | 2012-10-19 | 2015-09-15 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Blind spot monitor assembly |
| DE102013005833A1 (en) * | 2013-04-04 | 2014-10-09 | Man Truck & Bus Ag | Holding device for attachment to a motor vehicle |
| EP2952388B1 (en) * | 2014-06-05 | 2018-02-28 | Continental Automotive GmbH | A mounting apparatus for mounting an automotive sensor |
| CN204149959U (en) * | 2014-08-28 | 2015-02-11 | 深圳市豪恩汽车电子装备有限公司 | Reversing radar sensor mounting structure |
| GB201419861D0 (en) * | 2014-11-07 | 2014-12-24 | Trw Ltd | Mount |
| JP6515497B2 (en) * | 2014-11-17 | 2019-05-22 | スズキ株式会社 | Front body structure |
| JP6286711B2 (en) * | 2014-12-25 | 2018-03-07 | 本田技研工業株式会社 | Object detection device |
| FR3037017B1 (en) * | 2015-06-05 | 2020-06-12 | Renault S.A.S | VEHICLE RADAR SUPPORT |
-
2016
- 2016-05-18 ES ES201630649A patent/ES2643139B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-05-02 WO PCT/US2017/030538 patent/WO2017200739A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2017200739A1 (en) | 2017-11-23 |
| ES2643139A1 (en) | 2017-11-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2643139B1 (en) | Radar mounting system in vehicles | |
| ES2616368T3 (en) | Clamping structure for simultaneous clamping of a plurality of containers for substances for medical, pharmaceutical or cosmetic applications as well as transport and packaging container with the same as well as procedure | |
| ES2823556T3 (en) | Transport device for fixing to a frame element of a vehicle | |
| CN110001515B (en) | Safety tripod | |
| ES2714353T3 (en) | Connection system | |
| ES2364439T3 (en) | PROCEDURE FOR CREATING AN INDUCTION COOKING HOB AND INDUCTION COOKING HOB. | |
| ES2743849T3 (en) | Fixing device for fixing a sensor element to a rail and axle counter device | |
| ES2604604T3 (en) | Control device for an appliance with a projection that projects downwards on a socket of the control element, which is magnetically retained | |
| ES2960735T3 (en) | Windshield | |
| ES2701335T3 (en) | Retention system with use of transmission corner | |
| ES2708863B2 (en) | Parts fixing device | |
| ES2761352T3 (en) | Optical detector device for detecting fires | |
| ES1225370U (en) | Support for two-wheeled vehicles (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
| ES2636019B1 (en) | Lighting device | |
| ES2589637B1 (en) | Air freshener for vehicles | |
| USD741837S1 (en) | Sound system tower | |
| ES2689219T3 (en) | Fixing support of a eurobaliza and fixing system that involves at least one such support | |
| ES2807799T3 (en) | Upgraded robust ventilation unit | |
| ES2274368T3 (en) | AN AIRBAG RETENTION SYSTEM. | |
| ES1076554U (en) | Support frame for electrical devices | |
| ES2582567T3 (en) | Insulation safety circuit breaker with at least one housing body of a quick assembly module | |
| ES2915549T3 (en) | vehicle air freshener | |
| ES2813474A1 (en) | FIXING AND TILTING SYSTEM OF IMAGE CAPTATION DEVICES TO LIGHTING DEVICES OF PRIORITY VEHICLES (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
| ES2427742T3 (en) | Modular lighting fixture | |
| ES2449668B2 (en) | Trolley for dispensing medical devices |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2643139 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20180905 |
|
| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20211001 |