ES2604162B2 - Carrocería de panel longitudinal con travesaños de refuerzo para vehículos de transporte de mercancías - Google Patents
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Abstract
Carrocería de panel longitudinal con travesaños de refuerzo para vehículos de transporte de mercancías, que comprende un piso, y que comprende además al menos un travesaño vertical o pilar dispuesto en cada una de las paredes laterales de la propia carrocería, y una pluralidad de paneles constituyentes de las paredes laterales de la carrocería, siendo los propios travesaños receptores de la inserción de un extremo de los paneles y cada travesaño vertical está unido físicamente con los extremos de los paneles mediante soldadura.
Description
invención y representada genéricamente con la referencia 1, comprende un piso 11, en una posición central inferior de la carrocería 1.
Además, comprende al menos un travesaño 2 vertical o pilar dispuesto en cada uno de las paredes laterales 12 de la propia carrocería 1, así como una pluralidad de paneles 3 constituyentes de las paredes laterales 12 de la carrocería 1.
Los extremos de los paneles 3 están insertados en los travesaños 2, estando habilitados mutuamente a tal efecto.
Tal y como se aprecia esquemáticamente en la figura 2, en esta modalidad de realización preferida, los travesaños 2 presentan una sección con una geometría a modo de H, y con unas proporciones habilitadas para el alojamiento e inserción en sus espacios laterales de los extremos de los paneles 3. Dicha geometría aporta una mayor rigidez al conjunto resultante, así como una optimización general de su procedimiento de fabricación.
El travesaño 2 vertical se presenta como una continuidad de otro travesaño 111 horizontal transversal a modo de U estructural e integrado en el piso 11 en su cara inferior, tal y como se aprecia esquemáticamente en la figura 3 desde una vista inferior.
En diferentes modalidades de realización preferidas, la carrocería de panel longitudinal con travesaños de refuerzo para vehículos de transporte de mercancías de la invención puede presentar uno, dos, tres o incluso más travesaños 2 verticales en cada uno de las paredes laterales 12 de la propia carrocería 1, tal y como se representa esquemáticamente en la figura 4, y manteniendo siempre las mismas condiciones de rigidez y propiedades mecánicas, así como una optimización del procedimiento productivo, al poder ser fabricados los paneles laterales en dimensiones estándar. Su número se decidirá en función de la longitud de la carrocería 1 y de la resistencia estructural deseada.
En la carrocería de panel longitudinal con travesaños de refuerzo para vehículos de transporte de mercancías, cada travesaño 2 vertical está unido físicamente con los extremos de los paneles 3.
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