ES2403078T3 - Disposición de válvulas - Google Patents

Abstract

Disposición de válvulas, con al menos una válvula Disposición de válvulas, con al menos una válvula principal (4), y con al menos una válvula piloto (principal (4), y con al menos una válvula piloto (5) accionableeléctricamente y asignada a la válvul5) accionableeléctricamente y asignada a la válvula principal (4), presentando la válvula principal a principal (4), presentando la válvula principal (4) un elemento (13) de laválvula principal, coloc(4) un elemento (13) de laválvula principal, colocado en una cámara (12) de válvula y conmutable entado en una cámara (12) de válvula y conmutable entre distintas posiciones deconmutación a través delre distintas posiciones deconmutación a través del efecto del fluido controlado por la válvula pilot efecto del fluido controlado por la válvula piloto (5), desembocando en la cámara (12)de válvula uno (5), desembocando en la cámara (12)de válvula un canal principal de alimentación (28a) de la dispo canal principal de alimentación (28a) de la disposición (1) de válvulas, que sirve para laalimentacsición (1) de válvulas, que sirve para laalimentación de un medio de presión, controlable a través dión de un medio de presión, controlable a través del elemento (13) de la válvula principal, ydesviánel elemento (13) de la válvula principal, ydesviándose lateralmente del canal principal de alimentacdose lateralmente del canal principal de alimentación (28a), en una zona de desviación (44) situada ión (28a), en una zona de desviación (44) situada enel recorrido de la corriente en la cámara (12) denel recorrido de la corriente en la cámara (12) de válvula, al menos un canal piloto (22) de alimene válvula, al menos un canal piloto (22) de alimentación con unaabertura (45) de desviación, el cualtación con unaabertura (45) de desviación, el cual conduce a la válvula piloto (5), al menos una, y conduce a la válvula piloto (5), al menos una, y que proporciona el mediode presión utilizado para que proporciona el mediode presión utilizado para el efecto controlado del fluido sobre el elemento el efecto controlado del fluido sobre el elemento (13) de la válvula principal,caracterizada porque (13) de la válvula principal,caracterizada porque en la zona de desviación (44) está situada una paren la zona de desviación (44) está situada una pared (53) de contención de la corrientepara el medioed (53) de contención de la corrientepara el medio de presión alimentado en el canal principal de al de presión alimentado en el canal principal de alimentación (28a), la cual atraviesa al menosparciaimentación (28a), la cual atraviesa al menosparcialmente al canal principal de alimentación (28a), ylmente al canal principal de alimentación (28a), y flanquea en ello a la abertura (45) de desviación flanquea en ello a la abertura (45) de desviación delcanal piloto (22) de alimentación, al menos un delcanal piloto (22) de alimentación, al menos uno, en el lado situado corriente abajo del canal pro, en el lado situado corriente abajo del canal principal dealimentación (28a). incipal dealimentación (28a).

Description

Disposición de válvulas

La invención se refiere a una disposición de válvulas, con al menos una válvula principal y con al menos una válvula piloto accionable eléctricamente y asignada a la válvula principal, presentando la válvula principal un elemento de la válvula principal, colocado en una cámara de válvula y conmutable entre distintas posiciones de conmutación a través del efecto del de fluido controlado por la válvula piloto, desembocando en la cámara de válvula un canal principal de alimentación de la disposición de válvulas, que sirve para la alimentación de un medio de presión, controlable a través del elemento de la válvula principal, y desviándose lateralmente del canal principal de alimentación, en una zona de desviación situada en el recorrido de la corriente en la cámara de válvula, al menos un canal piloto de alimentación con una abertura de desviación, el cual conduce a la válvula piloto, al menos una, y que proporciona el medio de presión utilizado para el efecto controlado del fluido sobre el elemento de la válvula principal.

Una disposición de válvulas de ese tipo, conocida del documento EP 0 442 033 A1, dispone de una válvula principal, pilotada electroneumáticamente mediante dos válvula piloto, la cual está montada sobre un cuerpo de conexión atravesado por canales de fluido. La válvula principal está dotada con un elemento de válvula, conmutable a través de las válvulas piloto, el cual está alojado de forma desplazable axialmente en una cámara de válvula, en la cual desemboca, entre otros, un canal principal de alimentación. A través del canal principal de alimentación se aporta un medio de presión, el cual es controlable con la ayuda de la válvula pricipal, a fin de accionar mediante la fuerza del fluido a un receptor conectado. Las vávulas piloto son activables eléctricamente, y están en disposición de imponer al elemento de la válvula principal una señal fluida de conmutación, la cual es preparada en un canal piloto de alimentación. A fin de evitar medidas complicadas de conexión, el canal piloto de alimentación no es alimentado separadamente con el medio de presión, sino del canal principal de alimentación. Con este objetivo, cada canal piloto de alimentación está desviado lateralmente del canal principal de alimentación en una zona de desviación configurada en el cuerpo de conexión.

Al accionar la disposición conocida de válvulas se ha observado que los procesos de conmutación iniciados a través de las válvulas piloto son propensos a fallos si la presión del medio de presión aportado al canal principal de alimentación no es especialmente alto. Esto es atribuible a la circunstancia de que, al conmutar la válvula principal, aparece un efecto eyector en la zona de desviación, debido al cual aparece una caida de presión en el canal piloto de alimentación que parte lateralmente, de forma que la presión estática existente ahí ya no es suficiente para generar una fuerza de conmutación suficiente para el elemento de la válvula principal. La problemática de los fallos aparece en la práctica sobre todo cuando una disposición de válvulas es accionada con una presión de trabajo que esté situada en el límite inferior de la presión de conmutacion requerida para la conmutación del elemento de la válvula principal.

Hasta ahora, para la solución de la problemática se ha recurrido a que, separándose del principio de conexión descrito en el documento EP 0 442 033 A1, se ha efectuado una alimentación separada del medio de presión utilizado para el pilotaje. Las válvulas piloto se alimentan entonces casi externamente con medio de presión. Sin embargo, esto requiere medios adicionales de conexión en la disposición de válvulas, y medidas adicionales de conexión en la instalación de la disposición de válvulas. A pesar de este mayor esfuerzo, ha de tenerse en cuenta también, en la alimentación externa de fluido de las válvulas piloto, la dependencia existente normalmente entre la presión de trabajo y la presión piloto del usuario, a fin de garantizar un proceso seguro de conmutación.

La invención se plantea el objetivo de tomar medidas que garanticen, en una disposición de válvulas del género citado al pricipio, y aún en el caso de presiones de trabajo reducidas, una conmutación fiable del elemento de la válvula principal.

Para alcanzar este objetivo está previsto, en una disposición de válvulas de ese tipo, que en la zona de desviación esté colocada una pared de contención para el medio de presión almacenado en el canal principal de alimentación, que lo atraviese al menos parcialmente y con ello flanquee a la abertura de desviación del canal piloto de alimentación, al menos uno, en el lado de salida de la corriente del canal principal de alimentación.

Se ha determinado que mediante la colocación de una pared de contención en el canal principal de alimentación, en la zona siguiente a la abertura de desviación del canal principal de alimentación, y en la dirección de salida de la corriente, el efecto de succión respecto al canal piloto de alimentación puede disminuirse fuertemente. El efecto de eyección que aparece hasta ahora en los canales piloto de alimentación que se han desviado del canal principal de alimentación, se disminuye fuertemente a través de la generación puntual de una presión estática estable en la zona de la abertura de desviación. Las oscilaciones dinámicas de presión en esa zona se reducen a un mínimo. Incluso en el caso de una presión baja de trabajo del medio de presión alimentado en el canal principal de alimentación, se garantiza con ello una conmutación segura del elemento de la válvula principal, a través de la presión piloto derivada del canal principal de alimentación. El medio de presión alimentado en el canal principal de alimentación es impedido, mediante la pared de contención, de fluir con velocidad alta junto a la abertura de desviación del canal piloto de alimentación que desemboca lateralmente en el canal principal de alimentación. La pared de contención

retiene localmente a la corriente del fluido, con lo que el componente dinámico de la presión es disminuido en beneficio del componente estático de la presión, y es puesta a disposición, del lado de la parte piloto, una presión de conmutación suficientemente alta. Dado que con ello existe la posibilidad de desviar internamente, en la disposición de válvulas, la presión piloto del canal principal de alimentación, pueden mantenerse los costes de la fabricación y de la instalación de la disposición de válvulas en un nivel reducido.

Otros perfeccionamientos ventajosos de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordinadas.

Es ventajoso cuando la pared de contención rodea a la abertura de desviación a lo largo de una parte de su perímetro. La misma puede presentar especialmente en este caso una sección curvada, al menos en alguna zona.

En una posible configuración, el canal principal de alimentación es ocupado completamente por la pared de contención de la corriente en la dirección transversal, y especialmente diametralmente. La pared de contención de la corriente está en este caso sujeta a dos secciones de pared contrapuestas de la pared del canal principal de alimentación, y preferentemente configuradas en una sola pieza con esa pared del canal. Se entiende que la pared de contención de la corriente ha de configurarse en todo esto de tal forma que el medio alimentado en el canal principal de alimentación tenga además la posibilidad de pasar la pared de contención de la corriente y fluir hacia la cámara de válvula de la válvula principal. A fin de realizar esto está previsto, de manera adecuada, que exista lateralmente, a un lado o a ambos lados entre la pared de contención de la corriente y la pared del canal principal de alimentación, una abertura de paso con una sección transversal de suficiente tamaño para el medio que ha de alimentarse a la cámara de la válvula.

Se considera como especialmente ventajoso un diseño en el que la pared de contención de la corriente atraviesa solo parcialmente al canal principal de alimentación, y con ello penetra en el canal principal de alimentación con un extremo libre. De esta forma, la sección del flujo del canal principal de alimentación es estrechada solo mínimamenta mediante la pared de contención de la corriente, y el rendimiento total de la disposición de válvulas no es perjudicado de forma relevante.

Especialmente ventajoso es cuando la pared de contención de la corriente se prolonga como máximo hasta el centro del canal, dentro del canal principal de alimentación. De forma adecuada, la misma termina incluso a cierta distancia del centro del canal principal de alimentación.

La pared de contención de la corriente está colocada especialmente de tal forma que la misma se prolonga dentro del canal principal de alimentación, partiendo de una sección de la pared del canal principal de alimentación que rodea a la abertura de desviación, perpendicularmente a la dirección longitudinal del canal principal de alimentación.

Cuando se denomine a la dirección de la pared de contención de la corriente, en la cual la misma, partiendo de la zona de la pared del canal principal de alimentación adyacente con la abertura de desviación, se prolonga dentro del canal principal de alimentación, como dirección longitudinal de la pared de contención de la corriente, se observa como ventajoso si la pared de contención de la corriente dispone de una anchura tal que cubra, o bien llene completamente la sección del canal principal de alimentación a lo largo de toda su longitud. En consecuencia, el flujo que penetra en la cámara de la válvula puede circular sólamente junto al lado frontal libre de la pared de contención de la corriente. En cambio, en la zona previa de la pared de contención de la corriente, en la dirección de circulación de la corriente del canal principal de alimentación, se origina una retención considerable de la corriente, y aparecen por lo general remolinos, lo cual conduce a que en la zona de la abertura de desviación existe una presión estática que es solamente algo menor que la presión de trabajo del medio de presión alimentado en el canal principal de alimentación.

Existe la posibilidad ventajosa de apoyar aún la alimentación de fluido del canal piloto de alimentación a través de que la pared de contención de la corriente, en el lado inferior orientado en la dirección de circulación del flujo del canal principal de alimentación, esté dotada con al menos una superficie de conducción del flujo, convenientemente conformada. Convenientemente, esta superficie de conducción del flujo tiene un recorrido inclinado con respecto a la dirección axial de la abertura de desviación. Especialmente ventajosa es una configuración en ese sentido de al menos una superficie de conducción del flujo, que disponga de un recorrido inclinado partiendo de una superficie frontal libre de la pared de contención de la corriente, contrapuesta axialmente a la abertura de desviación, recorrido que esté orientado en la dirección de la abertura de desviación y, superpuesto a ello, en la dirección a favor de la corriente del canal principal de alimentación.

Especialmente cuando la pared de contención de la corriente penetra, terminando libremente, en el canal principal de alimentación, es ventajoso si ésta dispone de una sección central de la pared con forma curvada, asi como de dos secciones de la pared, que se separan a modo de alas y están conectadas lateralmente, con su respectivo lado longitudinal, a esa sección de la pared con forma curvada. Especialmente las secciones de la pared a modo de alas pueden disponer, en el lado inferior orientado en la dirección deI transcurso de la corriente del canal principal de alimentación, de una superficie inclinada de conducción de la corriente, la cual desvíe al menos parcialmente al medio de presión que fluye en el canal principal de alimentación en la dirección de la abertura de desviación, orientada transversalmente, y especialmente en un ángulo recto, respecto al eje longitudinal del canal principal de alimentación.

La zona de desviación para el canal piloto de alimentación puede situarse, con una correspondiente configuración de la disposición de válvulas, directamente en la válvula principal, o bien en una carcasa de válvulas de la válvula principal. Este es especialmente el caso cuando la válvula principal es accionada como válvula única.

La disposición de válvulas puede estar configurada de tal forma que disponga de un cuerpo de conexión, el cual

5 actúa como soporte para la válvula principal, y al cual pueda fijarse, o bien esté fijada la válvula principal de forma removible. Por supuesto, también aqui la zona de desviación puede encontrarse en el interior de la válvula principal. No obstante, alternativamente existe también la posibilidad de prever la zona de desviación en el cuerpo de conexión. En ese caso, el canal piloto de alimentación deriva del cuerpo de conexión del canal principal de alimentración, y los dos canales de alimentación conducen, de manera ventajosa, hacia una superficie de colocación

10 de componentes en el cuerpo de conexión, en la que puede montarse la válvula principal de tal forma que comunica tanto con el canal principal de alimentación como con el canal piloto de alimentación.

A pesar de su forma concreta de ejecución, es adecuado cuando la pared de contención de la corriente está configurada en una pieza con la pared del canal que limita al canal principal de alimentación. Esto posibilita una fabricación especialmente sencilla.

15 La válvula principal está reunida, de forma adecuada, con al menos una válvula piloto hasta una unidad de válvulas. En este caso, la válvula piloto está colocada adecuadamente de forma removible sobre la válvula principal. Si la disposición de válvulas contiene un cuerpo de conexión, la unidad de válvulas puede estar montada, o ser montada de forma removible como unidad constructiva sobre el cuerpo de conexión.

A continuación se describe la invención más detalladamente según el dibujo adjunto. En él se muestran:

20 Figura 1 una primera forma de ejecución preferida de la disposición de válvulas según la invención, en una vista en perspectiva,

Figura 2 una vista en planta desde arriba de un cuerpo de conexión de la disposición de válvulas de la figura 1, estando desmontadas la válvula principal y la válvula piloto, y en una vista en la dirección de la flecha II de la figura 1,

25 Figura 3 un corte longitudinal a través de la disposición de válvulas de las figuras 1 y 2, según la línea de corte III-III,

Figura 4 la sección IV enmarcada en la figura 3, la cual ilustra la zona de desviación, en una representación ampliada,

Figura 5 un corte transversal a través de la disposición de válvulas, según la línea de corte V-V de las figuras 2 y 30 3, sin representación de la válvula principal,

Figura 6 una representación individual del cuerpo de conexión de la disposición de válvulas que se desprende de las figuras 1 a 5, en un corte longitudinal según la línea de corte V-V,

Figura 7 en un corte longitudinal según la línea de corte VII-VII de la figura 8, el cuerpo de conexión de otra forma ventajosa de ejecución de la disposición de válvulas según la invención,

35 Figura 8 una vista en planta desde arriba sobre el cuerpo de conexión de la figura 7, con la vista en la dirección de la flecha VIII de la figura 7,

Figura 9 el corte enmarcado con línea de puntos en la figura 7, el cual ilustra la zona de desviación, en una representación ampliada,

Figura 10 un corte transversal a través del cuerpo de conexión de las figuras 7 y 8, según la línea de corte X-X en 40 su interior, y

Figura 11 un corte longitudinal del cuerpo de conexión representado en las figuras 7 a 10, correspondiendo el plano de corte al de la figura 10.

En el ejemplo de ejecución de las figuras 7 a 11, la configuración de la válvula principal y de la válvula piloto, no representadas, se corresponde con las del ejemplo de ejecución de las figuras 1 a 6. Las aclaraciones que se

45 refieran a la válvula principal y a la válvula piloto según las figuras 1 a 6, sirven con ello también para las formas de ejecución de las figuras 7 a 11.

Las dos disposiciones de válvulas, representadas a título de ejemplo y señaladas respectivamente en su conjunto con el número de referencia 1, contienen respectivamente un cuerpo de conexión 2, por ejemplo configurado con forma de bloque o de placa, y una unidad 3 de válvulas pre-regulada. La unidad 3 de válvulas se compone de una

50 válvula principal 4 y una válvula piloto 5 colocada en la misma. Una forma de ejecución modificada, y no representada, de la unidad 3 de válvulas dispone de dos válvulas piloto 5.

La unificación de la válvula principal 4 y de la válvula piloto 5, al menos una, hasta una unidad 3 de válvulas simplifica la manipulación. Sin embargo, la válvula piloto 5, al menos una podría estar configurada y colocada también separadamente de la válvula principal 4 (no representado).

El cuerpo de conexión 2 conforma un soporte para la unidad 3 de válvulas. Este presenta una superficie de colocación 6, que está configurada para sujetar la unidad de válvulas 3, especialmente en forma removible. Las figuras 1 y 3 muestran la disposición 1 de válvulas con la unidad 3 de válvulas montada sobre la superficie de sujeción 6. Los medios de sujeción 7, en el ejemplo de ejecución en forma de medios de enganche 7a y medios de sujeción 7b por tornillo, posibilitan una fijación removible de la unidad 3 de válvulas en el estado de colocación sobre la superficie de colocación 6.

En un ejemplo de ejecución, no representado, la disposición 1 de válvulas no recibe ningún cuerpo de conexión 2. Aquí se monta la unidad 3 de válvulas de otra forma en un lugar de utilización discrecional. La forma de construcción con un cuerpo 2 de conexión tiene la ventaja de que varias disposiciones de válvulas 1 pueden juntarse de forma muy sencilla hasta un grupo constructivo, o una batería de válvulas, en la que los cuerpos 2 de conexión están con conexión de fluido entre sí, a fin de posibilitar una alimentación y una evacuación centrales del medio de presión.

La válvula principal 4 posee una carcasa 8 de válvula en la que se ha configurado una cámara 12 de válvula, en la que está alojado un elemento 13 de la válvula principal. El elemento 13 de la válvula principal es desplazable, especialmente de forma lineal, en la cámara 12 de válvula, mediante la ejecución de un movimiento de conmutación

14. De esa forma puede ser conmutado el elemento 13 de la válvula principal entre varias posiciones de conmutación.

El elemento 13 de la válvula principal del ejemplo de ejecución puede adoptar dos posiciones de conmutación. Se muestra una primera posición de conmutación, la cual representa, en el ejemplo de ejecución, una posición inicial adoptada en el estado de no utilización, y que está condicionada porque el elemento 13 de la válvula principal está afectado constantemente por una unidad de muelle de retroceso 15 que se apoya por el lado contrario sobre la carcasa 8 de la válvula.

En la segunda posición de conmutación, el elemento 13 de la válvula principal puede conmutarse al accionar con un medio fluido de presión sobre una superficie 16 de accionamiento acoplada con el mismo en el desplazamiento, y que está preferentemente unida fijamente al mismo. La superficie de accionamiento se encuentra de forma adecuada en un lado frontal del elemento 13 de la válvula principal.

El accionamiento mediante fluido de la superficie 16 de accionamiento es regulable a través de la válvula piloto 5. La misma tiene, en el ejemplo de ejecución, la funcionalidad de una válvula de 3/2 vías, y está en condiciones de unir discrecionalmente mediante un fluido un canal piloto de trabajo 18 con un canal piloto 22 de alimentación, o bien con un canal piloto 23 de evacuación, a través del correspondiente posicionamiento de un elemento 17 piloto de la válvula principal.

El canal piloto de trabajo 18 se prolonga entre una de la válvula piloto 5 y una cámara de accionamiento 25 de la válvula principal 4, estando limitada la cámara de accionamiento 25, entre otras, por la superficie de accionamiento 16 como pared desplazable.

A través del canal piloto 22 de alimentación se alimenta la válvula piloto 5 con medio de presión, el cual ha de ser denominado también a continuación como medio de pre-regulación, para una mejor diferenciación. Cuando el elemento 17 piloto de la válvula adopta una posición de cerrado, la cual se da normalmente en el estado de no accionamiento de la válvula piloto 5, separa, mediante el apoyo sobre un asiento 26 de válvula, el canal piloto 22 de alimentación de la cámara de preregulación 24, y une la misma al propio tiempo con el canal piloto 23 de evacuación que conduce a la atmósfera, de forma que a través del mismo es posible una descarga de presión de la cámara 25 de accionamiento. En consecuencia, el elemento 13 de la válvula principal adopta la primera posición de conmutación ya citada.

A fin de llevar al elemento 13 de la válvula principal a la segunda posición de conmutación, se activa eléctricamente la válvula piloto 5, accionable eléctricamente y configurada especialmente como válvula magnética. Para ello se establece una tensión de accionamiento en el medio de contacto 27 de la válvula piloto 5. Como consecuencia de ello, el elemento 17 piloto de la válvula se desplaza hacia una posición de apertura en la que el mismo separa al canal piloto 23 de evacuación de la cámara de pre-regulación 24, y une al mismo tiempo, debido a su levantamiento del asiento 26 de válvula, a la cámara de pre-regulación 24, conectada con la cámara 25 de accionamiento a través del canal piloto de trabajo 18, con el canal piloto 22 de alimentación.

Ahora puede fluir el medio de pre-regulación en la cámara de accionamiento 25, y originar en la misma una presión que actúa sobre superficie 16 de accionamiento y provoca una fuerza de conmutación que es mayor que la fuerza de retroceso de la unidad de muelle de retroceso 15. Como consecuencia de ello, el elemento 13 de la válvula principal se desplaza desde la primera posición de conmutación hasta la segunda posición de conmutación.

Para revertir la conmutación del elemento 13 de la válvula principal a su primera posición de conmutación, hay que desactivar solamente la válvula piloto 5 de nuevo, de forma que la presión que impera en la cámara de

accionamiento 25 se pueda reducir a través del canal piloto 23 de evacuación.

En la cámara 12 de válvula desembocan, en puntos distanciados axialmente, varios canales 28 de fluido, los cuales atraviesan la carcasa 8 de válvulas de la válvula principal 4, y de las cuales, si existe un cuerpo de conexión 2, al menos una atraviesa también el cuerpo de conexión 2. Por lo tanto, es posible que al menos un canal de fluido 28 transcurra únicamente en la carcasa 8 de válvulas de la válvula principal 4, y que al menos un canal de fluido 28 disponga de secciones longitudinales consecutivas entre sí, de las cuales una está configurada en el cuerpo de conexión 2, y la siguiente en la carcasa 8 de válvulas de la válvula principal.

De los canales de fluido 28, uno de ellos forma un canal de alimentación, designado a continuaciòn como 28a para una mejor diferenciación. El mismo está conectado, durante el funcionamiento de la disposición de válvulas, a una fuente P de presión, en la que se trata especialmente de una fuente de gas a presión, y preferentemente de una fuente de aire a presión. La fuente P de presión suministra un medio fluido a presión, el cual está a una determinada presión de trabajo, y alimenta con ello a la válvula principal 4.

Al menos otro canal de fluido 28 hace las veces de canal 28b de trabajo. Al mismo se puede conectar el usuario a controlar, como por ejemplo un dispositivo de accionamiento accionable mediante la fuerza de un fluido.

Otro canal de fluido 28 constituye un canal 28c de descarga, el cual, con la disposición 1 de válvulas en funcionamiento, está conectado con un sumidero de presión. Cuando la disposición 1 de válvulas, como es el caso del ejemplo de ejecución, es manejada con aire a presión como medio de presión, el canal 28c de descarga es un canal de ventilación comunicado con la atmósfera.

Con el equipamiento del canal de fluido descrito hasta ahora, la válvula principal 4 puede cumplir la funcionalidad de una válvula de 3/2 vías.

Ejemplarmente, la válvula principal 4 dispone de una funcionalidad más alta. Está configurada aquí como una válvula de 5/2 vías, y dispone de otros dos canales 28 de fluido, de los cuales uno forma otro canal 28e de trabajo, y el otro forma otro canal 28f de descarga.

Para la conexión del canal de alimentación 28a con la fuente P de presión, y para la conexión de un canal respectivo 28b, 28e con el usuario a controlar, la disposición de válvulas está dotada convenientemente de unidades de conexión 32, a las que se pueden conectar de forma removible las conducciones de fluido 33 que salen de la disposición 1 de válvulas, por ejemplo mangueras de aire a presión, con el uso de una empaquetadura.

También los canales 28c, 28f de descarga pueden estar dotedos, en caso necesario, con ese tipo de unidades de conexión 32. No obstante, cuando, como en el ejemplo de ejecución, la descarga de presión puede tener lugar inmediatamente hacia la atmósfera, es más adecuado dotar a los canales 28c, 28f de descarga únicamente con amortiguadores de ruido 34.

La funcionalidad de la válvula principal 4 consiste, en el ejemplo de ejecución, solamente en que, en la primera posición de conmutación, el canal de trabajo 28b está unido con el canal principal de alimentación 28a, y al mismo tiempo está separado del canal de descarga 28c. En la segunda posición de conmutación, el canal de trabajo 28b comunica con el canal de descarga 28c, y está separado del canal principal de alimentación 28a. A ésta funcionalidad se limitaría la válvula principal 4 con un equipamiento como válvula de 3/2 vías.

En la configuración representada como canal de 5/2 vías, se añade el que adicionalmente en la primera posición de conmutación, el otro canal de trabajo 28e está unido con el otro canal de descarga 28f, y está separado del canal principal de alimentación 28a. Además, en la segunda posición de conmutación existe una unión entre el otro canal de trabajo 28e con el canal principal de alimentación 28a, mientras que el mismo está separado al mismo tiempo del otro canal de descarga 28f.

De esta forma, los dos canales de trabajo 28b, 28e pueden ser alternativamente afectados o descargados de presión con el medio de presión, el cual está a presión de trabajo.

En la disposición de válvulas 1, los dos canales de trabajo 28b, 28e transcurren exclusivamente en la pared de la carcasa de la válvula 8. El canal principal de alimentación 28a se compone por el contrario, en el ejemplo de ejecución, de una sección longitudinal, denominada como canal 34 de válvula y que atraviesa la pared de la carcasa 8 de válvula, y una sección longitudinal, conectada a la anterior y denominada como canal 35 del cuerpo de conexión, que atraviesa al cuerpo de conexión 2. Lo mismo es válido para los dos canales 28c, 28f de descarga, en los que las secciones longitudinales que transcurren dentro de la carcasa 8 de válvulas se describen, para una mejor diferenciación, con un número de referencia 34a, y las secciones longitudinales que transcurren dentro del cuerpo de conexión 2 se describen con un número de referencia 35a.

Las secciones longitudinales 35, 35a del canal principal de alimentación 28a y de los canales 28c, 28f de descarga, que transcurren por dentro del cuerpo 2 de conexión, desembocan, a una cierta distancia entre sí, sobre la superficie 6 de colocación. Las secciones longitudinales correspondientes 34, 34a, que transcurren dentro de la carcasa 8 de válvulas, desembocan hacia la superficie base 36 de la carcasa 8 de válvulas sobre la que está apoyada la válvula

principal 4 sobre la superficie 6 de colocación, estando ésta montada, estando distribuidas las desembocaduras de tal forma que, estando montada la válvula principal 4 sobre el cuerpo de conexión 2, las mismas están alineadas correctamente, según su asignación, con las secciones longitudinales 35, 35a de los canales de fluido 28 que transcurren por dentro del cuerpo 2 de conexión.

En otro ejemplo de ejecución, no representado, el canal principal de alimentación 28a transcurre adecuadamente, así como los restantes canales de fluido 28 en su conjunto, en la pared de la carcasa 8 de válvulas.

El canal principal de alimentación 28a se prolonga entre una entrada 37 del canal y una salida 38 del canal. La entrada 37 del canal está prevista para ser conectada con la fuente de presión P, especialmente mediante una unidad 32 de conexión y una conducción de fluido 33, siendo alimentado el medio de presión, que ha de controlar a la válvula principal 4, en la entrada 37 del canal del canal principal de alimentación 28a. La salida 38 del canal principal de alimentación 28a desemboca en la cámara 12 de la válvula, a fin de alimentar al medio de presión que procede de la fuenta de presión p en la cámara 12 de presión. En el interior del canal principal de alimentación 28a, el medio de presión, que procede de la fuente de presión P, fluye desde la entrada 37 del canal en dirección a la salida 38 del canal. Con ello, el canal principal de alimentación 28a dispone de una dirección de flujo de salida 42, orientada hacia el canal 38 de salida, y de una dirección de flujo de entrada 43, orientada de forma opuesta. Con ello, el canal principal de alimentación 28a dispone de una dirección 42 de salida del flujo, orientada hacia la salida 38 del canal, y de una dirección 43 de entrada del flujo, orientada de forma opuesta a la anterior. Estas dos direcciones de prolongación están señalizadas en el dibujo mediante flechas.

El canal piloto 22 de alimentación es alimentado desde el canal principal de alimentación 28a con el medio de presión a suministrar a la válvula piloto 5 como medio de pre-regulación. Para ello, el canal piloto 22 de alimentación se desvía lateralmente, en una zona de desviación 44, del canal principal de alimentación 28a. El canal piloto 22 de alimentación dispone, en el extremo contrapuesto a la válvula piloto 5, o bien a su cámara de pre-regulación 24, de una abertura del canal, denominada abertura 45 de desviación, con la que desemboca lateralmente, o sea, sobre la pared 46 del canal del lado del perimetro que define al canal principal de alimentación 28a, en el canal principal de alimentación 28a.

La abertura 45 de desviación está orientada especialmente en ángulo recto respecto a la dirección longitudinal del canal principal de alimentación 28a en la zona 44 de desviación.

Un eje longitudinal 47 de la abertura de desviación 45, perpendicular a la sección transversal de abertura de la abertura 45 de desviación, transcurre de forma adecuada en ángulo recto respecto al eje longitudinal 48 del canal principal de alimentación 28a en la zona 44 de desviación.

Cuando el canal principal de alimentación 28a, como es el caso en el ejemplo de ejecución, presenta al menos en la zona de desviación 44 una sección transversal rectangular del canal, preferentemente con las zonas de las esquinas redondeadas, la abertura de desviación 45 se encuentra, de forma adecuada, en una de las cuatro secciones perpendiculares entre sí de la pared 46 del canal, de forma que la sección transversal de la abertura de desviación 45 transcurre preferentemente en un plano.

La zona de desviación 44, en la que desemboca el canal piloto 22 de alimentación con su abertura de desviación 45 en el canal principal de alimentación 28a, está situado corriente arriba de la cámara 12 de válvulas. En su recorrido desde la entrada 37 del canal hasta la salida 38 del canal, el medio de presión fluye por tanto por delante de la abertura 45 de desviación. Una determinada porción del medio de presión se deriva en esto al canal piloto 22 de alimentación, a fin de fluir como medio de pre-regulación hacia la válvula piloto 5. El flujo de desviación está ilustrado en el dibujo junto al 52 con una flecha.

En el interior del canal principal de alimentación 28a, a continuación de la abertura de desviación 45 en la dirección de corriente abajo 42 del flujo, un obstáculo del flujo, denominado como pared 53 de contención de la corriente, la cual impide que el medio de presión que se alimente en la entrada 37 del canal, circule por delante de la abertura de desviación 45 sin ser influenciado y con alta velocidad. La pared 53 de contención de la corriente se prolonga en el interior del canal principal de alimentación 28a de forma transversal a su eje 48 del canal, y constituye una resistencia a la corriente del medio de presión que fluye en la dirección corriente abajo 42 del flujo. De esta forma, las fluctuaciones dinámicas de presión que aparecen normalmente en la zona de la abertura 45 de desviación, son transformadas puntualmente en una presión estática estable. Esto tiene como consecuencia que la presión de trabajo existente en la entrada 37 del canal es derivada sin obstáculos, o al menos solamente con una pequeña caída de presión, como presión de pre-regulación para la válvula piloto 5. De esta forma existe una gran seguridad de una función de pre-regulación fiable, también con una presión de trabajo reducida.

La problemática de una caída de presión aparece en la zona de desviación 52, al conmutar el elemento 13 de la válvula principal. En el momento que se une un canal de trabajo 28d, o bien 28e, hasta ahora sin presión, con el canal principal de alimentación 28a, en el canal principal de alimentación 28a se produce una alta proporción de corriente, unida a una alta velocidad del flujo también en la zona 44 de desviación. Ahora bien, la pared 53 de contención de la corriente, que atraviesa al menos parcialmente al canal principal de alimentación, impide el flujo de la corriente en la zona inmediatamente anterior a la abertura 45 de desviación de la pared 53 de contención de la

corriente, de forma que la fracción de la presión dinámica es disminuida en beneficio de la fracción de la presión estática, y el medio de pre-regulación permanece en un nivel de presión que es suficiente para provocar, a través de su efecto sobre la superficie 16 de accionamiento, una conmutación rápida y completa del elemento 13 de la válvula principal desde la primera posición de conmutación a la segunda posición de conmutación.

La pared 53 de contención de la corriente se prolonga, en los dos ejemplos de ejecución y partiendo de una sección de la pared del canal que rodea a la abertura 45 de desviación, en la dirección transversal al canal principal de alimentación 28a y hacia dentro del canal principal de alimentación 28a. La dirección de la entrada de la pared 53 de contención de la corriente en el canal principal de alimentación 28a se denominará a continuación como dirección longitudinal de la pared 53 de contención de la corriente, y se prolonga en la misma dirección que el eje 47 longitudinal de la abertura.

Las paredes 53 de contención de la corriente de los dos ejemplos de ejecución se diferencian en su longitud en relación con el diámetro del canal principal de alimentación 28a, mientras que la pared 53 de contención de la corriente, en el ejemplo de ejecución de las figuras 7 a 11, atraviesa completamente al canal principal de alimentación 28a, y se prolonga por tanto entre dos secciones de la pared 46 del canal, vueltas una hacia la otra y contrapuestas, atraviesa el canal principal de alimentación 28a solamente de forma parcial en el caso de los ejemplos de ejecución de las figuras 1 a 6, y penetra terminado libremente en el canal principal de alimentación 28a con una superficie frontal delantera 54 que se separa de la abertura 45 de desviación.

No obstante, ambos casos tienen en común el que la abertura 45 de desviación de la pared 53 de contención de la corriente es rodeada a lo largo de una parte de su perímetro. La pared 53 de contención de la corriente no tiene, especialmente de forma transversal a su prolongación longitudinal, una sección transversal en línea recta, sino que dispone, al menos en algunas zonas, de una zona 55 curvada con una sección transversal arqueada, cuyo lado cóncavo apunta en la dirección 43 corriente arriba. En la zona 55 curvada, la pared 53 de contención de la corriente posee con ello, de forma adecuada, una estructura en forma acanalada, en la que la abertura del canal del lado longitudinal está orientada hacia el medio de presión que fluye desde la entrada 37 del canal.

La pared 53 de contención de la corriente puede estar configurada con forma curvada en toda su sección transversal. Este es el caso ejemplar en el ejemplo de ejecución de las figuras 7 a 11. La pared 53 de contención de la corriente está formada allí por la sección curvada 55, la cual está configurada, de forma adecuada, con forma de arco de circunferencia.

La pared 53 de contención de la corriente puede estar perfilada también de tal forma que la sección curvada 55 solamente ocupe una parte del perfil de la sección transversal. Para ello, las figuras 1 a 6 muestran una forma de ejecución ventajosa, añadiéndose respectivamente a los dos lados longitudinales de la sección curvada 55, situada en el centro de la sección transversal, una sección de la pared que se separa en forma de ala, y que será denominada a continuación como sección 56 de ala, la cual se prolonga hacia fuera transversalmente, y especialmente en ángulo recto, respecto al eje longitudinal 47 de la abertura.

La longitud axial de las secciones 56 de ala está elegida especialmente de tal manera que terminan estando enrasadas con la pared frontal delantera 54 de la pared 53 de contención de la corriente, y por tanto definen con ello, conjuntamente con la parte delantera de la sección curvada 55, a la pared frontal delantera 54.

La sección de la pared 46 del canal en la que se encuentra la abertura 45 de desviación, y desde la que se prolonga la pared 43 de contención de la corriente dentro del canal principal de alimentación 28a, se denominará a continuación como sección básica 46a de la pared. La sección de la pared del canal principal de alimentación 28a contrapuesta a la sección básica 46a de la pared, en el sentido transversal a la dirección longitudinal del canal principal de alimentación 28a, será denominada a continuación como sección contrapuesta 46b de la pared. Las dos secciones de la pared del canal principal de alimentación 28a que se prolongan, en el sentido longitudinal y a ambos lados de la pared 43 de contención de la corriente, entre la sección básica 46a de la pared y la sección contrapuesta 46b de la pared, serán denominadas a continuación como secciones laterales 46c, 46d de la pared.

En el ejemplo de ejecución según las figuras 7 a 11, la pared 43 de contención de la corriente se prolonga ininterrumpidamente, en su dirección longitudinal, partiendo de la sección básica 46a de la pared hasta la sección contrapuesta 46b de la pared. La pared 53 de contención de la corriente está fijada especialmente a las dos secciones 46a, 46b. La fijación está realizada especialmente al estar unida respectivamente la pared 53 de contención de la corriente, en una sola pieza, con la pared 46 del canal principal de alimentación 28a.

Cuando el cuerpo que contiene al canal principal de alimentación 28a, en el ejemplo es el cuerpo 2 de conexión, está compuesto de un material sintético, en esa fabricación por moldeo por inyección puede configurarse conjuntamente la pared 53 de contención de la corriente de forma económica.

En el ejemplo de ejecución de las figuras 1 a 6, la pared 53 de contención de la corriente termina a una cierta distancia antes de la sección 46b contrapuesta de la pared. Con ello, entre la sección 46b contrapuesta de la pared y la superficie frontal 54 de la pared 53 de contención de la corriente, orientada a esa sección 46b de la pared, existe un espacio intermedio.

También para la pared 53 de contención de la corriente, la cual atraviesa solo parcialmente al canal principal de alimentación 28a, es válido el que la misma esté sujeta preferentemente en una sola pieza a la pared 46 del canal, de forma que penetra en el canal principal de alimentación 28a casi solamente a modo de un saliente de la pared.

En los dos ejemplos de ejecución es ventajoso colocar la pared 53 de contención de la corriente de tal forma que se prolongue en el canal principal de alimentación 28a de forma al menos esencialmente en posición diametral. En el ejemplo de ejecución de las figuras 7 a 11, el canal principal de alimentación 28a es atravesado diametralmente por la pared 53 de contención de la corriente.

En el dimensionamiento de la pared 53 de contención de la corriente, la tendencia debería ser el mermar lo menos posible la sección de la corriente para el medio de presión puesta a disposición a través del canal principal de alimentación 28a. En este sentido, la pared 53 de contención de la corriente, que desemboca terminando libremente en el canal principal de alimentación 28a, ofrece la ventaja de que entre su superficie frontal delantera 54 y la sección 46b contrapuesta de la pared puede establecerse una sección transversal relativamente grande para el medio de presión que fluye hacia la cámara 12 de válvulas. La longitud axial de la pared 53 de contención de la corriente puede resultar relativamente corta, de forma que se prolonga especialmente como mucho hasta el centro del canal principal de alimentación 28a. La pared 53 de contención de la corriente termina no obstante todavía, de manera adecuada, con su superficie frontal delantera 54, antes de alcanzar al eje longitudinal 48 de canal en la zona de desviación 44.

A fin de alcanzar un efecto óptimo de retención para el medio de presión que llega, a pesar de una pared 53 de contención de la corriente relativamente corta, es adecuado el configurar la pared 53 de contención de la corriente de tal forma que ocupe, o bien rellene la sección transversal del canal principal de alimentación 28a sobre su longitud total, medida en la dirección axial del eje longitudinal 47 de la abertura. El medio de presión que fluye desde la entrada 37 del canal está impedido con ello a fluir lateralmente junto a la pared 53 de contención de la corriente. En el ejemplo, esto está realizado a través de que las secciones 56 de ala se prolongan lateralmente hasta la pared 46 del canal. En el caso concreto del ejemplo de ejecución, las dos secciones 56 de ala se prolongan respectivamente hasta la sección lateral de pared 46c, 46d adyacente, con las que están unidas, de forma conveniente, en una sola pieza.

En el ejemplo de ejecución de las figuras 7 a 11 resulta una superficie de retención relativamente grande para el medio de presión que fluye hacia ella, debida a la longitud relativamente grande de la pared 53 de contención de la corriente, la cual atraviesa completamente al canal principal de alimentación 28a. Esto ofrece la posibilidad de configurar en un valor relativamente pequeño la anchura considerada en la sección transversal del canal principal de alimentación 28a de la pared 53 de contención de la corriente, de forma que entre cada lado longitudinal de la pared 53 de contención de la corriente, y de la sección lateral de pared 46c, 46d contrapuesta a la misma, permanezca una abertura de paso 57, especialmente con forma de hendidura, a través de las cuales pueda fluir el medio de presión que circula desde la entrada 37 del canal hacia la salida 38 del canal. Las aberturas de paso 57 se prolongan preferentemente sobre la totalidad de la longitud axial de la pared 53 de contención de la corriente.

En una forma de ejecución, no representada, se encuentra solamente una abertura 57 de paso en uno de los dos lados longitudinales de la pared 53 de contención de la corriente. No obstante, en un caso de este tipo, es ventajoso cuando la abertura 45 de desviación no desemboca diametralmente en el canal principal de alimentación 28a, sino desplazada lateralmente fuera del centro, por ejemplo en la inmediata vecindad de una de las secciones laterales 46c, o bien 46d de la pared. Con ello, la pared 53 de contención de la corriente puede ser dotada, transversalmente a su eje longitudinal, con una anchura relativamente reducida, lo cual conduce a que sobre el otro lado longitudinal pueda ser puesta a disposición una abertura de paso 57 relativamente ancha para el medio de presión.

La pared 53 de contención de la corriente dispone preferentemente, en su lado inferior orientado hacia la dirección 43 corriente arriba del flujo, de al menos una superficie 58 de conducción del flujo, la cual obliga al menos parcialmente al medio de presión que se acerca en la dirección 42 corriente abajo del flujo, a un cambio de dirección, especialmente en la dirección de la abertura 45 de desviación.

El ejemplo de ejecución de las figuras 1 a 6 está equipado con dos superficies 58 de conducción del flujo de ese tipo. Una de ellas se encuentra respectivamente en el lado inferior de cada sección 56 de ala. En la figura 1 se observa que esas superficies 58 de conducción del flujo transcurren de forma inclinada respecto al eje longitudinal 47 de la abertura.

Las superficies 58 de conducción del flujo pueden transcurrir especialmente, partiendo de la superficie libre frontal delantera 54, inclinadas de tal forma que se prolonguen en la dirección de la abertura 45 de desviación, y al mismo tiempo, de forma superpuesta, en la dirección 42 corriente abajo del flujo.

La superficie 58 de conducción del flujo puede ser una superficie plana o una superficie alabeada.

Cada superficie 58 de conducción del flujo puede disponer también, como se desprende especialmente de la figura 5 y está indicado en la figura 10 con línea de puntos como una variante opcional, de un transcurso inclinado de tal forma que, visto en la sección transversal en ángulo recto respecto al eje longitudinal 47 de la abertura, esté inclinado respecto al eje longitudinal 48 del canal. La posición inclinada está elegida especialmente de tal manera

que la superficie 58 de conducción del flujo se prolonga de forma inclinada hacia el interior, en la dirección del centro del canal principal de alimentación 28a, y al mismo tiempo en la dirección 42 de la corriente abajo.

Las inclinaciones descritas de la superficie 58 de conducción del flujo pueden realizarse también sin más de forma superpuesta entre sí.

En todos los ejemplos de ejecución se garantiza, a través de la geometría seleccionada de la pared 53 de contención de la corriente, que se dispone de casi todo el valor completo de la presión de trabajo como presión de pre-regulación para el accionamiento del elemento 13 de la válvula principal, incluso también cuando, durante un proceso de conmutación del elemento 13 de la válvula principal, aparecen altas velocidades del flujo en la zona 44 de desviación. Con una medida realizable de forma económica se puede garantizar una alta seguridad en el funcionamiento para la válvula principal 4, o bien para el conjunto de la unidad 3 de válvulas.

Cuando la zona 44 de desviación, como es éste el caso en los ejemplos de ejecución, está configurada en un cuerpo 2 de conexión separado, que soporta a la válvula principal 4, y la pared 53 de contención de la corriente está realizada con ello en el cuerpo 2 de conexión, las válvulas principales 4 disfrutan también de una seguridad en el funcionamiento mejorada, la cual no presenta ningunas medidas para la toma interna del medio de pre-reglaje. No obstante, debe advertirse que las medidas según la invención pueden ser realizadas sin más también en un canal principal de alimentación 28a, o bien en una sección longitudinal del canal principal de alimentación 28a, que transcurra en la carcasa 8 de válvulas del elemento 13 de la válvula principal, cuando la zona 44 de desviación se encuentre en esa carcasa 8 de válvulas.

Especialmente cuando han de alimentarse con medio de pre-regulación varias válvulas piloto 5 desde el mismo canal principal de alimentación 28a, el canal principal de alimentación 28a puede disponer de varias zonas de desviación 44, distanciadas entre sí dentro de su dirección longitudinal, en las que desemboca respectivamente un canal piloto 22 de alimentación, y que disponen respectivamente de una pared 53 de contención de la corriente asignada a una de las aberturas 45 de desviación que allí se encuentran.

Es posible además que en la misma zona de desviación 44 desemboquen varias aberturas 45 de desviación de uno

o varios canales piloto 22 de alimentación, dispuestas de forma desplazada entre sí en la dirección del perímetro del canal principal de alimentación 28a. Aquí puede estar asignada una pared 53 de contención de la corriente a cada abertura 45 de desviación, así como existe la posibilidad de asignar conjuntamente varias aberturas 45 de desviación a una sola pared 53 de contención de la corriente. Así, en la forma de ejecución de las figuras 7 a 11 podría existir, por ejemplo, una abertura 45 de desviación no sólo en la sección básica 46a de la pared, sino también en la sección contrapuesta 46b de la pared, especialmente de forma que las aberturas 45 de desviación se contrapongan entre sí transversalmente a la dirección longitudinal del canal principal de alimentación 28a. A ambas aberturas 45 de desviación se conecta la misma pared 53 de contención de la corriente, en la dirección 42 de corriente abajo, la cual atraviesa completamente al canal principal de alimentación 28a en el sentido tranversal.

Claims (13)

1. REIVINDICACIONES

   1. Disposición de válvulas, con al menos una válvula principal (4), y con al menos una válvula piloto (5) accionable eléctricamente y asignada a la válvula principal (4), presentando la válvula principal (4) un elemento (13) de la válvula principal, colocado en una cámara (12) de válvula y conmutable entre distintas posiciones de

   5 conmutación a través del efecto del fluido controlado por la válvula piloto (5), desembocando en la cámara (12) de válvula un canal principal de alimentación (28a) de la disposición (1) de válvulas, que sirve para la alimentación de un medio de presión, controlable a través del elemento (13) de la válvula principal, y desviándose lateralmente del canal principal de alimentación (28a), en una zona de desviación (44) situada en el recorrido de la corriente en la cámara (12) de válvula, al menos un canal piloto (22) de alimentación con una

   10 abertura (45) de desviación, el cual conduce a la válvula piloto (5), al menos una, y que proporciona el medio de presión utilizado para el efecto controlado del fluido sobre el elemento (13) de la válvula principal, caracterizada porque en la zona de desviación (44) está situada una pared (53) de contención de la corriente para el medio de presión alimentado en el canal principal de alimentación (28a), la cual atraviesa al menos parcialmente al canal principal de alimentación (28a), y flanquea en ello a la abertura (45) de desviación del

   15 canal piloto (22) de alimentación, al menos uno, en el lado situado corriente abajo del canal principal de alimentación (28a).
2. 2. Disposición de válvulas según la reivindicación 1, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente rodea a la abertura (45) de desviación a lo largo de una parte de su perímetro.
3. 3. Disposición de válvulas según la reivindicación 2, caracterizada porque la pared (53) de contención de la 20 corriente presenta, al menos en alguna zona, una sección transversal con forma curvada.
4. 4. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente atraviesa completamenta al canal principal de alimentación (28a) de forma transversal, dejando libre una abertura (57) de paso que permite el flujo del medio de presión a través de la misma, y está sujeta de forma adecuada, y especialmente en una sola pieza, a secciones (46a, 46b),

   25 contrapuestas entre sí, de la pared (46) del canal principal de alimentación (28a).

5. 5.

   Disposición de válvulas según la reivindicación 4, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente atraviesa diametralmente al canal principal de alimentación (28a).

6. 6.

   Disposición de válvulas según la reivindicación 4 ó 5, caracterizada porque existe lateralmente, y especialmente a ambos lados entre la pared (53) de contención de la corriente y la pared (46) del canal

   30 principal de alimentación (28a), una abertura (57) de paso para el medio de presión que ha de alimentarse a la cámara (12) de válvulas.
7. 7. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente atraviesa sólo parcialmente al canal principal de alimentación (28a), y penetra en el canal principal de alimentación (28a), terminando libremente.

   35 8. Disposición de válvulas según la reivindicación 7, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente se prolonga hacia dentro del canal principal de alimentación (28a), transversalmente a la dirección longitudinal del canal principal de alimentación (28a), partiendo de una sección (46) de la pared del canal principal de alimentación (28a) que rodea a la abertura (45) de desviación.
8. 9. Disposición de válvulas según la reivindicación 7 ó 8, caracterizada porque la pared (53) de contención de la

   40 corriente penetra dentro del canal principal de alimentación (28a), en una dirección longitudinal, partiendo de la zona del borde de la abertura (45) de desviación, y ocupando, de forma adecuada, la sección transversal del canal principal de alimentación (28a) en la totalidad de su longitud.
9. 10. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente presenta, en el lado inferior orientado hacia la dirección (43), y en el sentido corriente

   45 arriba del canal principal de alimentación (28a), al menos una superficie (58) de guiado de la corriente que transcurre convenientemente de forma inclinada respecto a la dirección longitudinal del canal principal de alimentación, existiendo especialmente una inclinación respecto a un eje longitudinal (47) de la abertura, el cual forma un ángulo recto con la sección transversal de la abertura (45) de desviación.
10. 11. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque la pared (53) de

    50 contención de la corriente presenta, en su lado inferior orientado hacia la dirección (43), y en el sentido corriente arriba del canal principal de alimentación (28a), al menos una superficie (58) de guiado de la corriente, la cual, partiendo de una superficie frontal libre (54) de la pared (53) de contención de la corriente, la cual se separa de la abertura (45) de desviación, tiene un transcurso inclinado tal que se prolonga en la dirección de la abertura (45) de desviación, y al mismo tiempo en el sentido (42) corriente abajo del canal

    55 principal de alimentación (28a).
11. 12. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente dispone de una sección central (55) de la pared, con forma de arco, y de dos secciones (56) de la pared, que se separan de la misma lateralmente en forma de alas, y que se unen respectivamente a un lado longitudinal de esa sección central (55) de la pared, disponiendo respectivamente las secciones (56) a modo de alas de la pared de una superficie (58) de guiado de la corriente, orientada de

    5 forma conveniente en la dirección (43) de corriente arriba del canal principal de alimentación (28a).
12. 13. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque la misma dispone de un cuerpo (2) de conexión al cual está sujeta de forma removible, o bien sujeta, la válvula principal (4), prolongandose el canal principal de alimentación (28a) parcialmente en el cuerpo (2) de conexión y parcialmente en una carcasa (8) de válvulas de la válvula principal (4), contenida en la cámara (12) de válvulas,

    10 y estando colocada convenientamente la zona (44) de desviación para el canal piloto (22) de alimentación en la sección longitudinal del canal principal de alimentación (28a) que transcurre en el cuerpo (2) de conexión.
13. 14. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada porque la pared (53) de contención de la corriente está configurada de una sola pieza con la pared (46) del canal que limita al canal principal de alimentación (28a).

    15 15. Disposición de válvulas según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizada porque la válvula principal (4) y la válvula piloto (5), al menos una, están reunidas hasta formar una unidad (3) de válvulas, encontrandose la zona (44) de desviación en el interior de la válvula principal (4), o bien en un cuerpo de conexión (2) que pertenece a la disposición (1) de válvulas, y al que de ha fijado de forma removible, o bien se ha fijado, la unidad (3) de válvulas.