ES2364796T5 - Armor for motor vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
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BLINDAJE PARA VEHICULOS DE MOTORSHIELD FOR MOTOR VEHICLES
DESCRIPCIONDESCRIPTION
El invento que nos ocupa hace referenda a un blindaje para automoviles que permite mantener el interior del vehiculo a salvo de ataques violentos. Tambien hace referencia a un vehiculo provisto del mencionado blindaje.The invention at hand refers to a car armor that allows to keep the interior of the vehicle safe from violent attacks. It also refers to a vehicle provided with said armor.
Este tipo de blindajes normalmente se emplea como proteccion instalada a posteriori en vehiculos de serie o cuasi de serie (incluyendo todoterrenos y autobuses pequenos) con el objeto de protegerlos contra intrusiones violentas desde el exterior, particularmente contra disparos y detonacion de explosivos.This type of shielding is normally used as protection installed afterwards in series or quasi-series vehicles (including SUVs and small buses) in order to protect them against violent intrusions from outside, particularly against explosives firing and detonation.
Los blindajes para laterales y fondos de vehiculos comprenden una seccion acorazada que se instala en la parte baja del automovil asi como de una seccion de blindaje que va montada en el lateral respectivo. Por lo general la seccion de fondos blindados va afianzada a la parte baja del vehiculo mientras que la seccion lateral se sujeta a los lados interiores de las puertas. Dicha configuracion parece adecuada para defender a los ocupantes de explosiones y disparos procedentes desde abajo por la parte central o bien proyectiles lanzados perpendicularmente al plano de blindaje lateral. El problema lo hallamos cuando la detonacion tiene lugar en las proximidades de las bisagras de las puertas, es decir, su fuerza se proyecta no en sentidos perpendiculares sino oblicuos y desde el suelo. Esto puede hacer que las dos partes del blindaje queden separadas la una de la otra o se abran en abanico, lo cual daria origen a una zona balistica sin proteger a traves de la cual pueden pasar al interior del vehiculo tanto la onda de presion del explosivo como esquirlas de metal procedentes de los artefactos. Un caso tipico se da en la detonacion de minas terrestres cuando son pisadas por la rueda delantera del vehiculo o hechas estallar a distancia por control remoto.The shields for sides and vehicle bottoms comprise an armored section that is installed in the lower part of the car as well as an armor section that is mounted on the respective side. In general, the armored bottom section is secured to the lower part of the vehicle while the lateral section is secured to the inner sides of the doors. This configuration seems adequate to defend the occupants of explosions and shots coming from below by the central part or projectiles launched perpendicular to the plane of lateral armor. The problem is found when the detonation takes place in the vicinity of the door hinges, that is, its force is projected not perpendicularly but obliquely and from the ground. This can cause the two parts of the armor to be separated from each other or open in a fan, which would give rise to an unprotected ballistic zone through which both the explosive pressure wave can pass inside the vehicle like metal chips from artifacts. A typical case occurs in the detonation of land mines when they are stepped on by the front wheel of the vehicle or exploded remotely by remote control.
Un peligro similar es el que acecha a todos los vehiculos en sus partes traseras en caso de que una carga explosiva llegue a detonar desde el suelo junto al porton. La patente USA 5,663,520 describe un sistema de proteccion contra minas terrestres para el interior de vehiculos con las caracteristicas generales expuestas en la reivindicacion 1. La patente americana 5,370,035 especifica un sistema de proteccion antibalas en forma de cortinilla flexible para un vehiculo. La EP 0 818 665 A1 hace referencia a un dispositivo de proteccion para el hueco abierto de una puerta en vehiculos especiales provistos de blindaje.A similar danger is the one that stalks all the vehicles in their rear parts in case an explosive charge comes to detonate from the ground next to the gate. US Patent 5,663,520 describes a protection system against landmines for the interior of vehicles with the general characteristics set forth in claim 1. US Patent 5,370,035 specifies a bulletproof protection system in the form of a flexible curtain for a vehicle. EP 0 818 665 A1 refers to a protection device for the open hole of a door in special vehicles equipped with armor.
El objeto de la invencion que nos ocupa consiste en proporcionar un blindaje para vehiculos que consiga proteger mejor el interior de los mismos contra los danos anteriormente mencionados. Dicho cometido se resuelve a traves de un blindaje que posea las caracteristicas senaladas por la reivindicacion 1 o de la reivindicacion 2.The object of the invention that concerns us is to provide a vehicle armor that better protects the interior thereof against the aforementioned damages. Said task is resolved through an armor that has the characteristics indicated by claim 1 or claim 2.
La seccion lateral blindada alcanza por lo tanto hasta las planchas de blindaje colocadas en las puertas.The armored side section therefore reaches up to the armor plates placed on the doors.
El invento presenta un numero de ventajas bastante considerables. En caso de estallar una mina desde abajo o desde uno de los lados, la placa del fondo y la de la puerta seran presionadas la una contra la otra, con lo cual el interior del vehiculo permanece aislado y la onda expansiva no podra penetrar al habitaculo. De este modo el umbral de la puerta y la parte baja de la misma quedan tan protegidos como el resto de las partes del vehiculo.The invention has a considerable number of advantages. If a mine explodes from below or from one of the sides, the bottom plate and the door plate will be pressed against each other, so that the interior of the vehicle remains isolated and the shock wave will not be able to penetrate the room . In this way the threshold of the door and the lower part of it are as protected as the rest of the parts of the vehicle.
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Este invento crea en el lateral del vehiculo una zona de proteccion por lo general totalmente cerrada. El diseno propuesto supone la eliminacion o cuando menos una reduccion esencial del hueco existente entre las dos secciones de blindaje, la del fondo y la lateral del vehiculo, en caso de cualquier conato de intrusion violenta mediante explosivos a traves de la mencionada zona critica.This invention creates a generally closed protection zone on the side of the vehicle. The proposed design supposes the elimination or at least an essential reduction of the gap between the two armor sections, that of the bottom and the side of the vehicle, in case of any violent intrusion through explosives through the aforementioned critical zone.
La seccion blindada del fondo puede sobresalir en cierta medida por el lado sobre la seccion lateral blindada.The armored section of the bottom may protrude to a certain extent from the side over the armored side section.
Otras modalidades de realizacion del invento exhibirian las caracteristicas que se detallan a continuacion.Other embodiments of the invention would exhibit the characteristics detailed below.
Instalando un protector adicional contra esquirlas de metal, el mismo actuara como especie de tope de soporte para el blindaje de la puerta en caso de que la explosion venga de lado. Esta configuracion tambien ofrece seguridad adicional contra las ondas de choque procedentes de un lado a la par que evita la entrada de metralla en el habitaculo.By installing an additional shield against metal chips, it will act as a kind of support stop for the armor of the door in case the explosion comes on its side. This configuration also offers additional security against shock waves coming from one side at a time that prevents shrapnel from entering the room.
El bajo blindado tiene posicion variable y puede ajustarse a voluntad, lo cual por un lado permite disimular su presencia en el vehiculo y por otra optimizar la proteccion del habitaculo mediante elementos de blindaje.The armored bass has a variable position and can be adjusted at will, which on the one hand makes it possible to hide its presence in the vehicle and, on the other, to optimize the protection of the room through armor elements.
Cuando la seccion del fondo esta conformada de tal modo que quede superpuesta escalonadamente en la zona de la puerta del vehiculo, se pueden quitar a un tiempo el faldon y la junta de la puerta; tambien existe la opcion de dejar en su sitio la estructura completa faldon mas junta. Esta realizacion resulta particularmente idonea para vehiculos provistos de suelo estructurado. Esto es tipico del denominado monocasco autoportante. Tambien dicha medida contribuye al efecto de invisibilidad de los blindajes.When the bottom section is shaped in such a way that it is superimposed stepwise in the area of the vehicle door, the skirt and the door seal can be removed at the same time; There is also the option of leaving the complete skirt structure in place. This embodiment is particularly suitable for vehicles equipped with structured soil. This is typical of the so-called self-supporting monohull. This measure also contributes to the invisibility effect of the shields.
En vehiculos con fondo plano (todoterrenos y todoterrenos ligeros) la placa acorazada del fondo tambien tiene una disposicion estructural plana.In flat-bottomed vehicles (SUVs and light SUVs) the armored bottom plate also has a flat structural arrangement.
Mediante el equipamiento de un automovil de serie con un blindaje como el correspondiente a esta invencion se puede lograr un vehiculo de gran seguridad sin que en un examen somero sea posible reconocerlo como tal.By equipping a standard car with an armor like the one corresponding to this invention, a high-security vehicle can be achieved without being able to recognize it as such in a shallow examination.
Luego explicaremos el vehiculo a la vista de los planos que se acompanan, y en los que figuran expuestos los elementos siguientes:Then we will explain the vehicle in view of the accompanying plans, and in which the following elements are exposed:
Fig. 1 Seccion que atraviesa la carroceria de un vehiculo con un blindaje que se corresponde con el primer ejemplo de realizacion del invento;Fig. 1 Section that crosses the body of a vehicle with a shield that corresponds to the first embodiment of the invention;
Fig. 2 Vista desde abajo del blindaje de la figura 1;Fig. 2 View from below of the shield of Figure 1;
Fig. 3 Seccion ampliada de un detalle de la figura 1;Fig. 3 Extended section of a detail of figure 1;
Fig. 4 Una primera vista en perspectiva del blindajeFig. 4 A first perspective view of the shield
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Fig. 5 Una segunda vista en perspectiva del blindaje;Fig. 5 A second perspective view of the shield;
Fig. 6 Seccion de un blindaje correspondiente a una segunda modalidad de realizacion del invento;Fig. 6 Section of a shield corresponding to a second embodiment of the invention;
Fig. 7 Una primera vista en perspectiva del blindaje de la segunda modalidad de realizacion; y Fig. 8 Una segunda vista en perspectiva del blindaje de la segunda modalidad de realizacion.Fig. 7 A first perspective view of the shield of the second embodiment; and Fig. 8 A second perspective view of the shield of the second embodiment.
Las figuras 1 a 5 representan graficamente el primer ejemplo de realizacion.Figures 1 to 5 graphically represent the first embodiment.
En la figura 1 se exhibe una seccion vertical del automovil a la altura de de una puerta lateral, concretamente en sentido vertical al eje longitudinal del vehiculo A. Lo que aparece representado es el grupo de fondos (1) que constituye la parte baja del vehiculo, asi como el faldon de la puerta (3) que cierra el vehiculo por uno de sus lados. Sobre el faldon (3) aparece dispuesta la puerta lateral del vehiculo (2), entre el faldon (4), el grupo de fondos (1) y la puerta (2) transcurre la junta de puerta (4). El faldon (3) aparece dispuesto lateralmente de modo escalonado sobre el interior del vehiculo, en correspondencia con la puerta (2). La puerta lateral (2) se representa cerrada; todas las referencias de posicion han de entenderse con respecto a una puerta cerrada. El habitaculo del vehiculo se encuentra situado por encima del grupo de fondos (1) y a la izquierda de la puerta (2).Figure 1 shows a vertical section of the car at the height of a side door, specifically in a vertical direction to the longitudinal axis of the vehicle A. What is represented is the group of bottoms (1) that constitutes the lower part of the vehicle , as well as the skirt of the door (3) that closes the vehicle on one of its sides. The side door of the vehicle (2) is arranged on the skirt (3), between the skirt (4), the bottom group (1) and the door (2) the door seal (4) passes. The skirt (3) appears laterally staggered on the inside of the vehicle, in correspondence with the door (2). The side door (2) is shown closed; All position references must be understood with respect to a closed door. The vehicle interior is located above the group of funds (1) and to the left of the door (2).
El blindaje comprende una seccion de suelo acorazada (blindaje de los fondos) (10), dispuesta en la parte baja (1) del vehiculo, y una seccion lateral acorazada (blindaje de puerta) (20), alineada en un lateral del vehiculo en el area de una abertura (20) la cual es movil con la abertura del vehiculo (2) (puerta del vehiculo). En el ejemplo de realizacion que se muestra aqui el blindaje de los fondos (10) se halla en el interior del habitaculo, es decir sobre el grupo de fondos (1). La seccion de suelo acorazada (10) se encuentra en el area del lateral del vehiculo (2) escalonada como minimo hasta por debajo de la seccion lateral acorazada (20) con la cual se junta. En el ejemplo de realizacion la seccion acorazada de suelo (10) sobresale incluso ligeramente hacia el exterior sobre la seccion de de puerta blindada (20).The shield comprises a section of armored floor (shield of the bottoms) (10), arranged in the lower part (1) of the vehicle, and a side armored section (door armor) (20), aligned on one side of the vehicle in the area of an opening (20) which is movable with the opening of the vehicle (2) (vehicle door). In the example of embodiment shown here, the shielding of the funds (10) is inside the room, that is to say on the group of funds (1). The armored floor section (10) is located in the area of the side of the vehicle (2) staggered at least to below the armored side section (20) with which it joins. In the exemplary embodiment, the armored floor section (10) protrudes even slightly outwardly over the armored door section (20).
En caso de una explosion que tuviera lugar en las proximidades del faldon (3), la seccion de suelo acorazada (10) y la seccion lateral blindada se juntarian una con la otra, de modo que el habitaculo quedaria protegido contra la onda de choque y/o la fuerza de la detonacion.In case of an explosion that took place in the vicinity of the skirt (3), the armored floor section (10) and the armored side section would be joined together, so that the room would be protected against the shock wave and / or the force of the detonation.
La seccion lateral blindada (20) se encuentra unida a la puerta lateral (1) mediante peraltes (21 y 22).The armored side section (20) is attached to the side door (1) by means of cantilevers (21 and 22).
Como proteccion adicional existe un dispositivo atrapaesquirlas (30) alineado en los bordes del blindaje del piso (10) y que se extiende principalmente hacia arriba en sentido vertical. El protector contra metralla proporciona seguridad adicional contra la detonacion de artefactos, interrumpiendo la trayectoria de la metralla que de otro modo pudiera haber penetrado a traves del hueco existente entre el fondo blindado (10) y el blindaje de puerta (20). Asimismo sirve al blindaje de puerta (20) como tope de retroceso en caso de una fuerza incidente en sentido vertical sobre la puerta lateral (2).As additional protection, there is a chip-trapping device (30) aligned at the edges of the floor armor (10) and extending mainly upwards vertically. Shrapnel guard provides additional security against the detonation of artifacts, interrupting the path of shrapnel that might otherwise have penetrated through the gap between the armored bottom (10) and the door shield (20). It also serves as the door shield (20) as a recoil stop in case of an incident force vertically on the side door (2).
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En este ejemplo de realizacion el blindaje de fondos (10) esta dispuesto de manera escalonada contra el lateral del vehiculo, al efecto de lograr un mejor ensamble con el grupo de fondos (1), pudiendo no obstante llegar a hacer contacto con el blindaje de la puerta lateral (20) en virtud de esta disposicion escalonada, con lo cual existe la ventaja de poder conservar la junta de puerta (3) en esta parte de la carroceria, facilitando asi los trabajos de reconversion del vehiculo. Esta variante de realizacion resulta particularmente idonea para automoviles provistos de carroceria autoportante.In this exemplary embodiment, the shield of funds (10) is arranged in a staggered manner against the side of the vehicle, in order to achieve a better assembly with the group of funds (1), however, it may nevertheless come into contact with the shield of the side door (20) by virtue of this staggered arrangement, whereby there is the advantage of being able to keep the door seal (3) in this part of the body, thus facilitating the work of reconversion of the vehicle. This embodiment variant is particularly suitable for cars equipped with self-supporting bodywork.
En la figura 2 se muestra el blindaje (10, 20) visto desde la parte de abajo del vehiculo (una vez retirado el grupo de fondos (1)). Las lineas discontinuas representan los bordes no visibles en la perspectiva aplicada. Sobre el blindaje de fondos (10) discurre el blindaje lateral (20). El atrapaesquirlas transcurre paralelamente al eje del vehiculo A en el lado del vehiculo por detras del blindaje de la puerta (20).Figure 2 shows the shield (10, 20) seen from the bottom of the vehicle (after removing the pool of funds (1)). Dashed lines represent the edges not visible in the applied perspective. The side shield (20) runs on the bottom shield (10). The chip catcher runs parallel to the axis of the vehicle A on the side of the vehicle behind the door shield (20).
El blindaje de la puerta (20) se halla sujeto a la puerta a traves de peraltes o distanciadores (21,22).The shield of the door (20) is attached to the door through cantilevers or spacers (21,22).
La figura 3 muestra ampliada el area en la que el blindaje de fondos (10) hace contacto con el atrapaesquirlas (30) y el blindaje de puerta (20).Figure 3 shows an enlarged area in which the bottom shield (10) makes contact with the chipper (30) and the door shield (20).
La figura 4 muestra esta parte en extension tridimensional, concretamente desde la perspectiva del habitaculo. La figura 5 representa la misma zona contemplada desde el exterior.Figure 4 shows this part in three-dimensional extension, specifically from the perspective of the room. Figure 5 represents the same area contemplated from the outside.
Las figuras 6 a 8 son representativas del segundo ejemplo de realizacion del invento. La segunda variante de realizacion del invento difiere de la primera en la forma del blindaje de los fondos (10). En el segundo ejemplo de realizacion el blindaje de fondos (10) llega a hacer contacto con el propio blindaje de la puerta (20) con el cual hace contacto. Ademas se puede instalar el atrapaesquirlas (30) que actua a modo de refuerzo complementario de esta zona protegiendo ademas el interior del vehiculo contra posibles intrusiones de metralla. Esta variante resulta idonea de modo particular para todoterrenos o todoterrenos ligeros provistos de un piso plano en el ambito del habitaculo.Figures 6 to 8 are representative of the second embodiment of the invention. The second embodiment of the invention differs from the first in the form of the shielding of the bottoms (10). In the second embodiment, the shield of funds (10) comes into contact with the door's own shield (20) with which it makes contact. In addition, the chip trap (30) can be installed, which acts as a complementary reinforcement for this area, also protecting the interior of the vehicle against possible shrapnel intrusions. This variant is particularly suitable for SUVs or light SUVs equipped with a flat floor in the room environment.
La figura 6 muestra un corte en seccion vertical al eje longitudinal del vehiculo.Figure 6 shows a section in vertical section to the longitudinal axis of the vehicle.
La figura 7 exhibe el blindaje visto desde el interior, y la figura 8 lo hace desde la perspectiva que avanza en el sentido del habitaculo.Figure 7 shows the shield seen from the inside, and Figure 8 does so from the perspective that advances in the direction of the room.
Las configuraciones correspondientes al invento pueden ser utilizadas no solo en las puertas laterales, sino tambien para el blindaje de portones traseros, es decir, aplicadas en la parte posterior del vehiculo.The configurations corresponding to the invention can be used not only on the side doors, but also for the shielding of the rear doors, that is, applied on the rear of the vehicle.
Claims (9)
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