ES2340292T3 - Enchufe provisto de un anillo de centrado para lampara con casquillo de vidrio. - Google Patents
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Abstract
Enchufe para lámpara con casquillo de vidrio que comprende una embase (1) y al menos dos hojas de contacto eléctrico (20, 21) montadas en dicha embase (1) para conectar eléctricamente unos electrodos de la lámpara (5) a un circuito de alimentación eléctrica, comprendiendo dichas hojas de contacto eléctrico (20, 21) cada una una parte elástica que constituye una pinza (201, 211) en la cual se introduce dicho casquillo de vidrio de la lámpara (5), caracterizado por el hecho de que dicha embase (1) comprende una pieza de centrado (3) realizada en la forma de un anillo que se prolonga, sobre una primera cara, mediante al menos una pata (30, 31) capaz de garantizar un posicionamiento fijo de dicha pieza de centrado (31) en dicha embase (1), y que tiene, sobre una segunda cara, unos elementos de centrado (32) que constituyen una parte en contacto con la base (50) del bulbo de la lámpara (5) con el fin de centrar de manera predeterminada la lámpara (5) en dicha embase (1) y de oponerse a un desplazamiento de la lámpara (5) con respecto a dicha embase (1).
Description
Enchufe provisto de un anillo de centrado para
lámpara con casquillo de vidrio.
La presente invención se refiere de manera
general al sector de los enchufes para lámparas de filamento con
casquillo de vidrio. Más especialmente, la invención se refiere a un
enchufe para lámpara con casquillo de vidrio capaz de ser empleada
en dispositivos de iluminación y/o señalización para vehículo
automóvil, en especial luces de señalización.
En lo que sigue solamente se mencionarán
aplicaciones a unas luces de señalización, por deseo de
concisión.
Las lámparas con casquillo de vidrio
("wedge-base lamp" en inglés) presentan un
interés seguro para una integración en un faro de señalización de
vehículo automóvil. Efectivamente, estas lámparas tienen la ventaja
de una ocupación de espacio reducida con respecto a las lámparas de
bayoneta utilizadas más clásicamente en las luces de señalización.
Esta característica de una menor ocupación de espacio permite
facilitar la realización de luces de señalización más compactas y
que ofrecen una mejor optimización de las superficies de los
elementos ópticos, tales como reflectores u otros, incluidos en
estos faros.
De este modo, las lámparas con casquillo de
vidrio de tipo W16W pueden sustituir ventajosamente las lámparas de
bayoneta de tipo P21W en determinadas luces de señalización.
Sin embargo, la utilización de las lámparas con
casquillo de vidrio se ve frenada por las dificultades halladas por
los fabricantes para tener una tolerancia estrecha para el
posicionamiento del filamento en el bulbo de la lámpara. Por
ejemplo, en el caso de una lámpara de tipo W16W, la tolerancia en la
distancia entre el filamento y unas gargantas de retención de la
lámpara puede ser del orden de 2,3 mm.
Sin embargo, tanto en un Faro de señalización,
como en un proyector de iluminación, el filamento de la lámpara
debe ocupar una posición bien determinada con respecto a elementos
ópticos incluidos en el faro o el proyector, y ello con la
finalidad de obtener las prestaciones ópticas buscadas. De ello
resulta una tolerancia dimensional muy apretada para la conexión
mecánica entre la lámpara y su enchufe.
Los enchufes actualmente disponibles para las
lámparas con casquillo de vidrio están poco adaptados a una
utilización en un faro de señalización para vehículo automóvil.
Efectivamente, estos enchufes responden mal a las diferentes
solicitaciones mecánicas a las cuales está generalmente sometido un
faro de señalización. En efecto, unos ensayos realizados por los
inventores muestran que les enchufes de la técnica anterior no
garantizan un posicionamiento suficientemente fiable del filamento
con respecto a los elementos ópticos durante la aplicación de
vibraciones mecánicas.
Entre los enchufes para lámpara con casquillo de
vidrio actualmente disponibles, se conoce por el documento
EP0404135B1 un enchufe destinado a ser montado sobre un sustrato
eléctricamente aislante 8.
Una vista en sección del enchufe según
EP0404135B1 se muestra en la figura 6 de la presente solicitud.
Este enchufe según EP0404135B1 comprende unas
hojas de contacto eléctrico en forma de gancho 6a y 6b y una funda
7 destinada a mantener el casquillo de la lámpara en el enchufe.
Las hojas 6a y 6b están fijadas al sustrato 8 y
están dispuestas para apretar entre sí el casquillo 5 a de la
lámpara y para asegurar un contacto eléctrico con unos electrodos de
esta. Las hojas 6a y 6b tienen cada una una forma de gancho y están
hechas de manera clásica de latón o de cobre fosforoso.
La funda 7 está hecha de un material
eléctricamente aislante y está fijada por clipeado al sustrato. La
funda 7 está provista de dos ganchos 7a. Los ganchos 7a se insertan
en unas gargantas presentes en el casquillo 5a y tienen por función
asegurar un soporte en posición de la lámpara.
La acción combinada de las hojas 6a, 6b y de los
ganchos 7a sobre el casquillo 5 a garantiza la retención de la
lámpara en el enchufe, pero sin embargo esta acción no es suficiente
para satisfacer el conjunto de las restricciones que se aplican
durante la concepción de un faro de señalización, y en especial en
términos de respuesta en régimen vibratorio del faro de
señalización.
La presente invención tiene esencialmente por
objeto aportar a la técnica anterior las mejoras necesarias para
una utilización más amplia de las lámparas con casquillo de vidrio
en los dispositivos de iluminación y/o señalización para vehículo
automóvil.
La presente invención tiene por objeto en primer
lugar suministrar un enchufe para lámpara con casquillo de vidrio
que comprenda una embase y al menos dos hojas de contacto eléctrico
montadas en la embase para conectar eléctricamente electrodos de la
lámpara a un circuito de alimentación eléctrica, comprendiendo cada
una de las hojas de contacto eléctrico una parte elástica que
constituye una pinza en la cual se introduce el casquillo de vidrio
de la lámpara. Según la invención la embase comprende una pieza de
centrado realizada en la forma de un anillo que se prolonga, sobre
una primera cara, mediante al menos una pata capaz de garantizar un
posicionamiento fijo de la pieza de centrado en la embase, y que
tiene, sobre una segunda cara, unos elementos de centrado que
constituyen una parte en contacto con la base del bulbo de la
lámpara con el fin de centrar de manera predeterminada la lámpara
en la embase y de oponerse a un desplazamiento de la lámpara con
respecto a la embase.
Se considera aquí que el término "base"
designa la porción del bulbo que es adyacente al casquillo de la
lámpara, teniendo esta porción generalmente al menos parcialmente
una forma ensanchada o una forma con unas caras inclinadas en las
lámparas con casquillo de vidrio.
De este modo, la invención proporciona un
enchufe perfectamente adaptado a una utilización en un faro de
señalización para vehículo automóvil.
Según otra característica preferida, las hojas
de contacto están hechas de acero en muelle. Según un modo de
realización preferido, las hojas de contacto están hechas de acero
en fleje inoxidable para muelle.
Preferentemente, la parte elástica que
constituye una pinza de una hoja de contacto eléctrico está
concebida para ejercer sobre el casquillo una fuerza de apriete
adaptada al tipo de lámpara, W16W o W5W.
Debido a su separación en dos piezas distintas,
la pieza de centrado y la embase pueden fácilmente estar hechas de
materiales diferentes, escogiéndose el material de la pieza de
centrado escogido para ser capaz de realizar un contacto térmico
directo con la base del bulbo.
Esta separación en dos piezas distintas ofrece
también la ventaja de conservar una embase estándar y de modificar
únicamente la pieza de centrado cuando se desea adaptar el enchufe
según la invención a diferentes tipos de lámpara, por ejemplo, W16W
o W5W.
Preferentemente, la pieza de centrado está hecha
a base de policarbonato y la embase está hecha a base de
polipropileno. La utilización de un material de reducido coste tal
como el polipropileno para la embase permite un mejor compromiso de
coste para la fabricación del enchufe. Según un modo de realización
preferido, la pieza de centrado comprende dos patas axialmente
simétricas que se prolongan a partir de su primera cara y capaces
de encliparse a la embase, y, sobre la segunda cara, al menos cuatro
elementos de centrado que constituyen la parte en contacto con la
base. Preferentemente, al menos un elemento de centrado tiene la
forma de una esquina de la cual una de las caras inclinadas está en
contacto con una parte ensanchada o inclinada de la base del
bulbo.
Según otra característica, la parte elástica que
constituye una pinza de una hoja de contacto comprende dos
lengüetas de contacto elásticas enfrentadas entre sí y que forman
entre sí una zona de apriete, teniendo las lengüetas de contacto un
perfil sensiblemente curvado y que comprende unos extremos libres
separados entre sí y orientados hacia el bulbo.
Según otro modo de realización preferido, el
enchufe según la invención está integrado en un
porta-lámparas para dispositivo de iluminación y/o
señalización provisto de varios enchufes.
Correlativamente, la invención también se
refiere a un dispositivo de iluminación y/o señalización, en
especial para vehículo automóvil, en el cual está incluido al menos
un enchufe tal como el descrito brevemente más arriba.
Otros aspectos y ventajas de la presenta la
invención aparecerán más claramente con la lectura de la descripción
de modos de realización particulares siguiente, ofreciéndose esta
descripción a título de ejemplo no limitativo y hecha con
referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
la figura 1 es una vista global en perspectiva
de un enchufe según la invención y de la lámpara llevada por
esta;
la figura 2 es una vista en perspectiva de una
embase comprendida en el enchufe de la figura 1;
la figura 3 es una vista en perspectiva de dos
hojas de contacto eléctrico incluidas en el enchufe de la figura
1;
la figura 4 es una vista en perspectiva de un
anillo de centrado incluido en el enchufe de la figura 1;
la figura 5 es una vista en sección axial del
anillo de la figura 4, y muestra también el posicionamiento de una
lámpara con respecto al anillo;
y la figura 6 es una vista en sección de un
enchufe según la técnica anterior.
\vskip1.000000\baselineskip
La invención se va a describir a continuación de
manera detallada, esencialmente a través de un modo de realización
preferido en el cual el enchufe según la invención está integrado en
un porta-lámparas destinado a ser montado en un
bloque de luces de señalización para vehículo automóvil.
Un porta-lámparas para luces de
señalización está formado clásicamente por un cuerpo moldeado de
materia plástica dotado de medios de ensamblado mecánico y de
conexión eléctrica. Unas lámparas están insertadas en unos enchufes
correspondientes del porta-lámparas con la finalidad
de ser conectadas al circuito de alimentación eléctrica del
vehículo y constituir las fuentes luminosas de las diferentes luces
del bloque de señalización. Tras la inserción de las lámparas, el
porta-lámparas se ensambla sobre el bloque de
señalización y cierra una abertura trasera de
este.
este.
En referencia a las figuras 1 y 2, el enchufe
según la invención comprende esencialmente una embase 1, unas hojas
de contacto eléctrico 20 y 21 y un anillo de centrado 3.
Tal como se muestra en la figura 1, una lámpara
con casquillo de vidrio 5, por ejemplo de tipo W16W, está
introducida en el enchufe.
En este modo de realización preferido, la embase
1 proviene de moldeado con el cuerpo 4 del
porta-lámparas y por lo tanto forma una única pieza
con este. En la figura 1, el cuerpo 4 solamente se muestra
parcialmente.
La embase 1 y el cuerpo 4 están hechos aquí de
un mismo material de reducido coste tal como por ejemplo
polipropileno. La embase 1 está preferentemente hecha con la forma
de un cuerpo globalmente hueco.
Tal como también se muestra en las figuras 1 y
2, se prevén unas tiras conductoras 40 y 41 que forman parte de un
circuito eléctrico recortado del porta-lámparas con
el fin de conectar las hojas de contacto 20 y 21 al circuito de
alimentación eléctrica del vehículo.
Las tiras conductoras 40 y 41 comprenden unos
extremos doblados (el extremo doblado 400 de la tira 40 se muestra
en la figura 2) que se encajan en unas partes de conexión hembras
200 y 210 de las hojas de contacto 20 y 21, respectivamente.
Las hojas de contacto 20 y 21 se muestran de
manera detallada en la figura 3, con el mismo posicionamiento una
con respecto a la otra que tienen una vez montadas en la embase
1.
Las hojas de contacto 20 y 21 tienen en este
modo de realización formas y dimensiones sensiblemente idénticas.
Obviamente, las hojas de contacto pueden ser diferentes en otros
modos de realización.
Tal como se muestra en la figura 3, cada hoja de
contacto 20, 21 comprende una parte elástica que constituye una
pinza 201, 211 en la cual se introduce el casquillo de vidrio de la
lámpara 5.
Las partes que constituyen una pinza 201, 211 se
alojan en una cavidad abierta superior 10 (La figura 2) de la
embase 1. También se prevén cuatro entalladuras 11 en la embase 1
con el fin de poder instalar las partes que constituyen una pinza
201 y 211 en la cavidad 10.
Una parte que constituye una pinza 201, 211
comprende dos lengüetas de contacto elásticas enfrentadas entre sí
y que forman entre sí una zona de apriete. Las lengüetas de contacto
tienen un perfil sensiblemente curvado. La zona de apriete entre
las lengüetas de contacto está situada en el nivel de partes de
superficie globalmente convexas de de esta.
Cuando el casquillo de la lámpara 5 se introduce
entre las lengüetas de una hoja de contacto eléctrico, se establece
una conexión eléctrica entre las lengüetas y un electrodo filiforme
de la lámpara 5.
Las lengüetas de contacto enfrentadas están
conectadas en sus partes bajas y forman al nivel de estas una
porción común 202, 212 que se prolongan hasta la parte de conexión
hembra 200, 210. En sus partes altas, las lengüetas de contacto
comprenden unos extremos libres orientados hacía el bulbo de la
lámpara 5. Estos extremos libres están separados entre sí por el
efecto del perfil curvado de las lengüetas de contacto, facilitando
así la inserción del casquillo de la lámpara 5 entre las lengüetas
de contacto.
Según la invención, las hojas de contacto 20 y
21 son preferentemente de acero en muelle. Más concretamente, en
este modo de realización preferido, las hojas de contacto están
hechas de acero en fleje inoxidable para muelle.
Los ensayos realizados por los inventores han
demostrado que el acero muelle, contrariamente al latón y otros
materiales habitualmente empleados para los contactos eléctricos en
los enchufes, permite la obtención de una fuerza de apriete capaz
de garantizar una retención correcta de la lámpara 5 en el enchufe.
Preferentemente, las partes elásticas que constituyen una pinza
201, 211 están concebidas para ejercer sobre el casquillo una
fuerza de apriete adaptada al tipo de lámpara, W16W o W5W.
Se notará aquí que los términos "retención
correcta" deben ser interpretados en el contexto de la
iluminación y de la señalización automóvil. De este modo, la
retención de la lámpara 5 en el enchufe se considerará correcta si
se satisfacen unas restricciones de desplazamiento máxima de la
lámpara con respecto al enchufe cuando se apliquen unas
solicitaciones mecánicas determinadas, tales como vibraciones y
choques, al conjunto lámpara-enchufe.
Efectivamente, cuando se ensambla la lámpara con los elementos
ópticos del faro de señalización y se somete a solicitaciones
mecánicas, los desplazamientos de su filamento deben permanecer en
unos límites bien determinados con respecto a un foco de estos
elementos ópticos, y ello con el fin de no perturbar las
prestaciones ópticas del faro.
En referencia más especialmente a las figuras 4
y 5, se describe a continuación el anillo de centrado 3.
El anillo de centrado 3 tiene globalmente una
forma de cilindro hueco de revolución que se prolonga en su parte
baja por dos patas axialmente simétricas 30 y 31. En su parte alta,
el anillo de centrado 3 comprende cuatro elementos de centrado 32
que, en este modo de realización preferido, se presentan cada uno en
la forma de una esqui-
na.
na.
Según la invención, el anillo de centrado 3 está
hecho de un material capaz de resistir las restricciones térmicas
impuestas por la lámpara 5, y en especial por un contacto directo
con el bulbo de la lámpara 5. Por ejemplo, el anillo de centrado 3
puede estar hecho de policarbonato (PC).
Las patas 30 y 31 tienen por función acerrojar
por clipeado el anillo de centrado 3 a la embase 1. Las patas 30 y
31 comprenden respectivamente unos salientes que sobresalen 310 y
311 situados al nivel de sus extremos libres inferiores.
Durante el montaje del anillo 3 en la embase 1,
los extremos inferiores de las patas 30 y 31 se introducen
respectivamente en dos entalladuras de clipeado complementarias 12
mostradas en la figura 2. Una cara anular inferior 33 del anillo 3
entra en contacto con una cara superior 13 de la embase 1,
garantizando así un posicionamiento según el eje X. Los salientes
310 y 311 se enganchan en un reborde interno de las entalladuras de
clipeado 12, acerrojando así el anillo 3 en la embase 1.
Un posicionamiento del anillo 3 en la embase 1
según los dos ejes perpendiculares Y y Z se obtiene mediante cuatro
elementos que constituyen unos topes 14 de la embase 1.
Los topes 14 se muestran en la figura 2. Los
cuatro topes 14 están situados alrededor del eje de simetría según
X de la embase 1, sobre un círculo perpendicular a este eje de
simetría y centrado en este. Los topes 14 están separados entre sí
en un ángulo de 45°. Cada tope 14 comprende una cara 140 orientada
hacia el eje de simetría de la embase 1, prevista para venir en
contacto de posicionamiento con una pared de contorno 34 del anillo
3.
También se destacará en la figura 2, una cara
141 y un reborde 142 previstos también en cada uno de los topes 14
para un posicionamiento del enchufe en un dispositivo óptico tal
como un reflector u otros.
Obviamente, la descripción de más arriba de los
topes 14 no se debe interpretar de manera limitativa, puesto que
estos topes 14 podrán ser modificados por el experto en la materia
con la finalidad de adaptar el enchufe según la invención a
diferentes aplicaciones posibles. De este modo, por ejemplo, en
determinadas variantes, los topes 14 pueden ser sustituidos por un
collarín provisto de entalladuras previstas para el montaje de las
hojas de contacto 20 y 21 en la embase 1.
En referencia de nuevo a las figuras 4 y 5, las
esquinas 32 del anillo 3 comprenden cada una una cara inclinada
destinada a venir en contacto con el bulbo de la lámpara 5, al nivel
de una base 50 del bulbo.
La base del bulbo es una parte inferior del
bulbo, adyacente al casquillo de la lámpara. Tal como se muestra en
la figura 5, en este modo de realización adaptado a una lámpara
W16W, la base 50 está situada entre una porción cilíndrica de
revolución 51 del bulbo y el casquillo de la lámpara 5.
Preferentemente, en este modo de realización
para una lámpara W16W, el contacto de las esquinas 32 con la base
50 interviene al nivel de una parte ensanchada 52 de ésta.
En el caso de un modo de realización adaptado a
una lámpara W5W, la base del bulbo de la lámpara W5W comprende dos
caras inclinadas sensiblemente planas y axialmente simétricas al
nivel de las cuales interviene preferentemente el contacto con las
esquinas 32.
La descripción de más arriba de los elementos de
centrado 32 no deberá ser interpretada de manera limitativa, puesto
que el número y la forma de estos elementos 32 podrán ser
modificados por el experto en la materia con la finalidad de
adaptar el enchufe según la invención a diferentes aplicaciones
posibles.
De este modo, por ejemplo, en otros modos de
realización, los elementos de centrado 32 pueden ser reemplazados
por un collarín que ofrezca un contacto continuo sobre una
circunferencia completa de la base 50.
Sin embargo, se notará que el modo de
realización preferido aquí descrito, con varios elementos de
centrado discretos, ofrece la ventaja de contactos térmicas con el
bulbo que son puntuales. La temperatura del material del anillo de
centrado es así menos elevada que la que se alcanzaría con una
superficie de contacto mayor, mejorando así la resistencia en el
tiempo del material.
\newpage
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante está prevista únicamente para ayudar al lector y no
forma parte del documento de patente europea. Aunque se ha puesto
el máximo cuidado en su realización, no se pueden excluir errores u
omisiones y la OEP declina cualquier responsabilidad al
respecto.
\bullet EP 0404135 B1 [0008] [0009] [0010]
Claims (10)
1. Enchufe para lámpara con casquillo de vidrio
que comprende una embase (1) y al menos dos hojas de contacto
eléctrico (20, 21) montadas en dicha embase (1) para conectar
eléctricamente unos electrodos de la lámpara (5) a un circuito de
alimentación eléctrica, comprendiendo dichas hojas de contacto
eléctrico (20, 21) cada una una parte elástica que constituye una
pinza (201, 211) en la cual se introduce dicho casquillo de vidrio
de la lámpara (5), caracterizado por el hecho de que dicha
embase (1) comprende una pieza de centrado (3) realizada en la
forma de un anillo que se prolonga, sobre una primera cara, mediante
al menos una pata (30, 31) capaz de garantizar un posicionamiento
fijo de dicha pieza de centrado (31) en dicha embase (1), y que
tiene, sobre una segunda cara, unos elementos de centrado (32) que
constituyen una parte en contacto con la base (50) del bulbo de la
lámpara (5) con el fin de centrar de manera predeterminada la
lámpara (5) en dicha embase (1) y de oponerse a un desplazamiento
de la lámpara (5) con respecto a dicha embase (1).
2. Enchufe según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que dichas hojas de contacto
(20, 21) están hechas de acero en muelle o de acero en fleje
inoxidable para muelle.
3. Enchufe según la reivindicación 1 o la 2,
caracterizado por el hecho de que dicha parte elástica que
constituye una pinza (201, 211) está concebida para ejercer sobre
dicho casquillo una fuerza de apriete adaptada al tipo de lámpara
(5).
4. Enchufe según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que
dicha pieza de centrado (3) y dicha embase (1) están hechas de
materiales diferentes, escogiéndose el material de dicha pieza de
centrado (3) para ser capaz de un contacto térmico directo con dicha
base (50).
5. Enchufe según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que dicha pieza de centrado (3)
está hecha a base de policarbonato (PC) y dicha embase (1) está
hecha a base de polipropileno (PP).
6. Enchufe según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que
dicha pieza de centrado (3) comprende dos patas axialmente
simétricas (30, 31) que se prolongan a partir de su primera cara y,
capaces de encliparse en dicha embase (1), y, sobre la segunda cara,
al menos cuatro elementos de centrado (32) que constituyen a dicha
parte en contacto con dicha base (50).
7. Enchufe según la reivindicación 6,
caracterizado por el hecho de que al menos uno de dichos
elementos de centrado (32) tiene la forma de una esquina de la cual
una de las caras inclinadas está en contacto con una parte
ensanchada (52) o inclinada de dicha base (50).
8. Enchufe según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por el hecho de que
dicha parte elástica que constituye una pinza (201, 211) de una
llamada hoja de contacto (20, 21) comprende dos lengüetas de
contacto elásticas enfrentadas entre sí y que forman entre sí una
zona de apriete, teniendo dichas lengüetas de contacto un perfil
sensiblemente curvado y que comprende unos extremos libres separados
entre sí y orientados hacía dicho bulbo.
9. Enchufe según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado por el hecho de que
está integrado en un porta-lámparas (4) para
dispositivo de iluminación y/o señalización provisto de varios
enchufes.
10. Dispositivo de iluminación y/o señalización,
en especial para vehículo automóvil, caracterizado por el
hecho de que comprende al menos un enchufe según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 9.
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