ES2338649T3 - Llenado de casetes de dinero para cajeros automaticos. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para llenar con dinero casetes de dinero (3) de cajeros automáticos, como mínimo, parcialmente vacías, que comprende las siguientes etapas: - extracción, de un primer cajero automático, de una primera casete de dinero (A), como mínimo parcialmente vacía; - llenado de la primera casete (A); caracterizado porque el llenado de la primera casete de dinero (A) se realiza en una estación móvil de carga, que se puede transportar desde un cajero automático hasta, como mínimo, otro cajero automático.
Description
Llenado de casetes de dinero para cajeros
automáticos.
La presente invención se refiere a un
procedimiento para llenar con dinero casetes de dinero, como mínimo
parcialmente vacías, para cajeros automáticos, así como a un
dispositivo adecuado para el llenado de las casetes de dinero.
Los cajeros automáticos para expender dinero en
forma de billetes de banco y/o monedas generalmente están situados
en lugares alejados entre sí, tales como las sucursales bancarias,
los llamados "Cash Points" y/u otros entes autorizados para
recibir o expender dinero. El dinero a expender se prepara en las
llamadas casetes ATM (ATM = "Automatic Teller Machine",
("cajero automático")), que una empresa de transporte de
valores, periódicamente o en caso de necesidad, sustituye por
casetes de dinero llenas. Las casetes vacías o medio vacías se
vuelven a llevar a un banco central o a un llamado Cash Center, el
cual está autorizado a recibir, comprobar y expender dinero, y que
generalmente se encuentra en una sede de la empresa de transporte de
valores, donde se vuelven a llenar en un entorno seguro. En gran
medida se impiden las manipulaciones durante el proceso de
rellenado, ya que habitualmente se dispone de una supervisión por
parte de personal de control, en combinación con otras medidas de
vigilancia (por ejemplo, registros de vídeo). Adicionalmente, las
casetes ATM suelen estar dotadas de un mecanismo de bloqueo que
solamente se
puede abrir con herramientas o procedimientos especiales, lo que impide que puedan ser abiertas durante el transporte.
puede abrir con herramientas o procedimientos especiales, lo que impide que puedan ser abiertas durante el transporte.
Este procedimiento es costoso, ya que consume
muchos recursos logísticos y de tiempo. En consecuencia, una
consideración básica es transportar sólo el dinero, en vez de las
casetes llenas de dinero.
Por ello, en el documento WO 00/31696 se propone
equipar a cada sucursal bancaria con un aparato de autoservicio
especial, para que pueda vaciar y llenar independientemente las
casetes de dinero. Para ello, la casete a llenar se extrae del
cajero automático y se introduce en el aparato de autoservicio, el
número de billetes de banco a reponer se determina automáticamente
y se indica a la persona que maneja el aparato. Esta persona
introduce entonces el número correspondiente de billetes de banco en
el aparato de autoservicio, que es comprobado automáticamente e
introducido en la casete de dinero.
Sin embargo, un aparato de este tipo tiene
aproximadamente el mismo tamaño que un cajero automático
tradicional. Por ello, no sólo ocupa mucho espacio, sino que
también es costoso. Por otra parte, la alimentación del aparato de
autoservicio con los billetes de banco no está lo suficientemente
protegida contra manipulaciones.
El documento WO 00/31696 propone, en cambio,
utilizar casetes de un solo uso. En este caso, se puede prescindir
del transporte de ida y vuelta de las casetes. En esta solución, se
introducen en el cajero automático varias casetes y se colocan en
posición una tras otra. Una casete situada en posición de
funcionamiento se abre automáticamente y, directamente desde la
casete, se ponen a disposición los billetes de banco, en número
correspondiente, a petición individual del cliente. Una vez que la
casete está vacía, se desecha automáticamente y se pone en posición
la casete siguiente.
En general, no es deseable el empleo de
artículos de un solo uso, debido a los problemas de la eliminación
de residuos. Adicionalmente, es especialmente desventajoso que el
sistema antes descrito no se pueda integrar en infraestructuras
existentes. Al contrario, los cajeros automáticos existentes se
deberían sustituir por otros especiales, adecuados para las casetes
de un solo uso.
Además, el documento EP 0 793 196 A2 da a
conocer una estación móvil de carga, que se puede desplazar entre
cajeros automáticos próximos dentro de una sucursal bancaria. Para
llenar los cajeros automáticos con billetes de banco, se cambia una
casete de cajero del cajero automático por una casete de dinero
llena de billetes, procedente de la estación móvil de carga. Para
ello, se transporta la casete móvil al cajero automático y, a
cambio, se transporta la casete del cajero automático a la estación
móvil de carga. Subsiguientemente, en el cajero automático se saca
de la casete llena la cantidad de billetes de banco necesaria y se
lleva a un apilador del cajero automático. Luego se vuelven a
intercambiar la casete móvil y la casete del cajero automático.
Este procedimiento tiene el inconveniente de que, para llenar el
cajero automático con billetes de banco, las casetes de dinero se
deben intercambiar dos veces, y de que el llenado se debe hacer en
el propio cajero automático. Por ello, el cajero automático debe
ser puesto fuera de servicio durante un tiempo relativamente largo,
durante el cual no está a disposición de los clientes.
El objeto de la presente invención es, en
consecuencia, dar a conocer un procedimiento y un dispositivo para
el llenado de casetes de dinero para cajeros automáticos alejados
entre sí, que permiten una sustitución sencilla y económica de las
casetes de dinero y que se pueden integrar en las infraestructuras
existentes.
Este objetivo se consigue, según la invención,
mediante un procedimiento y un dispositivo con las características
de las reivindicaciones independientes. Las reivindicaciones
dependientes presentan configuraciones y perfeccionamientos
ventajosos de la invención.
Según la invención, las casetes se vuelven a
llenar en una estación móvil de carga, preferentemente durante el
desplazamiento desde un emplazamiento de un cajero automático hasta
el emplazamiento de otro cajero automático. Los cajeros automáticos
pueden estar instalados en sucursales bancarias, en los llamados
"Cash Points" o en cualquier otra ubicación.
De esta manera, la estación de carga no está en
la sede de la empresa de transporte de valores sino, por ejemplo,
en un vehículo de la empresa de transporte de valores, y se conduce
de una sucursal bancaria a la siguiente. Al comenzar un recorrido,
en el vehículo de transporte básicamente sólo se transportan casetes
de dinero llenas para la primera sucursal bancaria a visitar, y
solamente dinero en efectivo para el resto de las sucursales. Las
casetes vacías o semivacías intercambiadas en la primera sucursal
bancaria visitada se llenan durante el camino hacia la siguiente
sucursal bancaria, donde se vuelven a cambiar por las casetes vacías
o semivacías allí extraídas.
De esta manera no sólo se reduce el coste del
transporte en general, sino también el coste logístico de la
empresa de transporte de valores necesario para la puesta en
servicio y el abastecimiento de casetes ATM.
Según una primera forma de realización
preferente de la invención, el dinero restante que contienen las
casetes cambiadas se traspasa a una casete de devolución y se
vuelve a llevar a la empresa de transporte de valores. Para ello,
puede ser perfectamente suficiente una única casete de devolución,
si al vaciar las casetes ATM el dinero restante se cuenta y el
valor determinado se almacena de modo protegido contra
manipulaciones, junto con el número de la casete ATM y/o los datos
relativos a la sucursal bancaria.
Según una segunda forma de realización
preferente, el dinero restante se reconduce directamente al circuito
del dinero, volviéndolo a apilar en la misma casete ATM, después de
su recuento y tras haber almacenado el valor determinado. Gracias a
ello, se puede reducir el valor asegurado del vehículo de
transporte, dado que en total se transporta menos dinero.
Preferentemente, el dinero restante se vuelve a
apilar en la casete de manera que sea el primero que expenda el
cajero automático, es decir, de acuerdo con el sistema de casete,
según el principio FIFO
("first-in-first-out"
("primero en entrar, primero en salir")) o LIFO
("last-in-first-out"("último
en entrar, primero en salir")). De esta manera se puede asegurar
una circulación uniforme del dinero.
El llenado de las casetes se realiza en un
entorno seguro contra manipulaciones, de modo totalmente automático,
o bien, según el caso, de modo parcialmente manual. No debe ser
posible que un empleado de la empresa de transporte de valores
pueda realizar manipulaciones.
Para ello, las casetes de dinero y el dinero se
introducen a través de tornos en una caja cerrada. El dinero se
coloca en el torno en fajos empaquetados de modo seguro, y
seguidamente se identifica y se comprueba que el paquete está
intacto, de manera que se puedan detectar los intentos de
manipulación de la persona que los maneja y, de este modo, evitar
en la mayor medida posible que se produzcan.
En el caso de una operación parcialmente manual,
el operario sólo tiene un acceso indirecto al interior de la caja.
Sin embargo, es ventajoso, también en caso de una operación
parcialmente manual, que el vaciado de la casete, el recuento del
dinero restante y el almacenamiento del dinero restante se realicen
automáticamente, de modo que el operario no tenga posibilidades de
manipulación.
Según una configuración especial de la
invención, el operario maneja el dinero y las casetes de dinero
dentro de la caja cerrada utilizando dos mangas que entran en la
caja y cuyos extremos tienen forma de guantes, estando dichas
mangas herméticamente fijadas a la pared de la caja. De esta forma,
el operario no tiene la posibilidad de sustraer dinero
inadvertidamente, ni durante la entrada del dinero ni durante la
subsiguiente apertura del fajo y llenado de la casete.
Evidentemente, la apertura del fajo introducido
a través del torno, y todas las operaciones necesarias para vaciar,
llenar y volver a cerrar las casetes, se pueden ejecutar de manera
totalmente automática mediante dispositivos adecuados. No obstante,
la variante de operación parcialmente manual es más económica y
menos propensa a las averías. En especial, se puede emplear sin
complicaciones para llenar casetes de dinero de tipos
diferentes.
A continuación, se explica con más detalle un
ejemplo de la invención, en base a los dibujos adjuntos. En los
dibujos:
- la figura 1 muestra un diagrama de las etapas
del procedimiento;
- la figura 2 muestra un dispositivo para el
vaciado y/o llenado, como mínimo parcialmente manual, de casetes de
dinero; y
- la figura 3 muestra esquemáticamente un
dispositivo para el vaciado y/o llenado automático de casetes de
dinero.
En la figura 1 se muestran en forma de diagrama
las etapas del procedimiento, es decir, la forma en la que, durante
el recorrido de un vehículo de transporte de una empresa de
transporte de valores, se cambian y se vuelven a llenar las casetes
de dinero de sucursales bancarias alejadas entre sí. En la siguiente
descripción, se designa como sucursal bancaria cada emplazamiento
de un cajero automático.
En primer lugar, se carga el vehículo de
transporte de la empresa de transporte de valores (WTU) con dinero
para las sucursales bancarias, en especial, con fajos de billetes de
banco que constan de, por ejemplo, 100, 200 ó 500 billetes de
banco. Este dinero es necesario para volver a llenar los cajeros
automáticos de las sucursales bancarias (B), (C), etc., que se
encuentran en las ubicaciones segunda y siguientes del recorrido
del vehículo de transporte. Adicionalmente, se prepara un número (X)
de casetes confeccionadas para la primera estación del recorrido
(sucursal bancaria -A-), ya llenas con las clases y el número de
billetes de banco para la sucursal bancaria (A).
En la sucursal bancaria (A) se cambian del modo
tradicional las casetes de dinero (A) vacías o semivacías del
cajero automático por las casetes de dinero (X)
preconfeccionadas.
Seguidamente, las casetes de dinero (A) vacías o
semivacías se rellenan con la estación de carga que se lleva en el
vehículo de transporte de la empresa de transporte de valores. El
rellenado se realiza en el vehículo de transporte, preferentemente
con las puertas cerradas, y, por motivos de ahorro de tiempo,
también se puede realizar, en su caso, durante el recorrido hacia
la siguiente sucursal bancaria (B).
En la sucursal bancaria (B) se utilizan luego
las casetes de dinero (A) rellenadas, para cambiarlas por las
casetes de dinero (B) vacías o semivacías de la sucursal bancaria
(B). De esta manera se continúa el procedimiento, hasta que se han
visitado todas las sucursales bancarias del recorrido y el vehículo
de transporte regresa a la sede de la empresa de transporte de
valores (WTU). Finalmente, las casetes de dinero sacadas de la
sucursal bancaria visitada en último lugar se pueden rellenar en un
Cash Center (no representado) que se encuentra en un emplazamiento
de la empresa de transporte de valores (WTU).
Cuando se rellenan las casetes de dinero en la
estación móvil de carga, en primer lugar se cuenta el dinero
restante en la casete de dinero y este dato se almacena junto con el
número de identificación (ID) de la casete. Estos datos son
importantes para la contabilización correcta a la sucursal bancaria
de la que procede la casete de dinero. Además, se almacena el dato
de la cantidad de dinero que se coloca en la casete, para
contabilizarlo correctamente a la sucursal bancaria que recibe la
casete en cuestión.
A continuación se explican dos variantes para
vaciar y volver a llenar las casetes de dinero sin riesgo de
manipulaciones.
En relación con esto, la figura 2 muestra
esquemáticamente un sistema para el llenado parcialmente manual de
casetes de dinero vacías o semivacías. Este sistema no tiene un
mecanismo de apilado automático, por lo que el apilado de los
billetes de banco se debe realizar mediante un dispositivo robótico
controlado manualmente, o bien directamente a mano. En esta forma
de realización, el sistema es adecuado para llenar sin problemas
las casetes de dinero de todos los tipos habituales.
La estación de carga del sistema que muestra la
figura 2 comprende una caja (1) con un primer torno (2) para
introducir los fajos de billetes de banco, y un segundo torno, no
representado, para introducir una casete de dinero (3). La caja (1)
puede comprender varios tornos diferentes para introducir casetes de
dinero de tipos diferentes, de modo que la estación de carga es de
uso universal. Los tornos para las casetes de dinero (3) y los
fajos de billetes de banco (4) están conformados de manera que el
operario no pueda acceder al interior de la caja.
En primer lugar, los fajos de billetes de banco
(4) están empaquetados con una protección de acceso. Por ejemplo,
pueden estar dentro de una película de plástico ajustada
herméticamente y soldada al vacío. En este caso, se puede comprobar
que el empaquetado al vacío está intacto observando su integridad
mecánica. Esta comprobación se puede realizar, por ejemplo,
midiendo la depresión dentro del fajo (4) respecto a la presión del
entorno, para asegurarse de que no ha entrado aire del exterior.
Otra posibilidad es utilizar elementos de detección especiales, por
ejemplo, en forma de hojas o etiquetas que se colorean en contacto
con aire que contiene oxígeno, y que indican de esta manera un
desperfecto del empaquetado.
En otra forma de realización, se pueden incluir
en el paquete sustancias gaseosas especiales que se volatilizan
cuando se daña el empaquetado hermético. En este caso, se puede
comprobar que el paquete está intacto si antes de abrirlo existe
una concentración suficiente de las sustancias gaseosas
especiales.
Lógicamente, también se puede realizar la
comprobación de que el fajo (4) está intacto de modo totalmente
independiente de la estación de carga descrita según la invención.
Esto es oportuno, en general, cuando se debe comprobar que un fajo
de billetes de banco (4) está intacto en el momento de su recepción,
por ejemplo, por un empleado de caja.
El empleado de la empresa de transporte de
valores introduce la casete (3) en la caja (1), y uno o varios
fajos de billetes de banco (4) a través del torno (2). Los fajos
llevan una etiqueta de identificación (5), por ejemplo, un código
de barras, que contiene información sobre el número y los valores
unitarios de los billetes de banco agrupados en el fajo de billetes
de banco (4). Una vez cerrado el torno (2), dentro del mismo se
comprueba automáticamente que el fajo de billetes de banco (4) está
intacto, y se lee la etiqueta de identificación. La información de
la etiqueta de identificación, en combinación con el número de
identificación de la casete, también sirve, entre otras cosas, para
comprobar que los valores unitarios del fajo de billetes de banco
están correctamente ajustados al tipo de casete. Esto ya reduce
considerablemente las posibilidades de manipulación por los
empleados de la empresa de transporte de valores, así como el riesgo
de llenados defectuosos. Si la comprobación indica que el fajo de
billetes de banco (4) está intacto, el torno (2) se abre hacia el
interior de la caja (1).
El empleado puede ahora operar dentro de la caja
(1) mediante los guantes de trabajo (6) integrados en la caja (1) y
que penetran a través de la pared de la misma. En primer lugar,
abrirá la tapa (7) de la casete de dinero (3) y extraerá los
billetes de banco (8) que quedan en la misma, es decir, el dinero
restante. Según la conformación de la casete de dinero, para
desbloquear la tapa (7) necesitará herramientas o dispositivos
especiales (no representados), a los que solamente se tiene acceso
dentro de la caja. El dinero restante (8) se transfiere a una
casete de devolución (9) mediante un dispositivo operativo (no
representado), de modo que se cuenta por separado, y su valor se
determina y se almacena.
Para impedir una manipulación por parte del
empleado durante este proceso, según una variante preferente, no
representada, la etapa de vaciado, separación y recuento de los
billetes de banco que quedan en la casete de dinero (3) está
automatizada.
El dinero restante (8) puede quedar en la casete
de devolución (9) y ser llevado al Cash Center de la empresa de
transporte de valores. No obstante, es preferente el reciclado
directo del dinero restante (8), volviendo a introducir más
adelante el dinero restante en la casete de dinero (3). Por ejemplo,
si la casete de dinero (3) funciona según el principio FIFO, se
vuelve a apilar el dinero restante (8) en la casete de dinero (3)
inmediatamente después de haberse determinado su valor. De esta
manera se consigue que el dinero restante sea el primero que se
expenderá. Seguidamente, se rellena la casete de dinero (3) con
billetes de banco del fajo de billetes de banco (4).
Para ello, el empleado saca del torno (2) el
fajo de billetes de banco (4) correctamente identificado y que se
ha comprobado que está intacto, y abre el fajo de billetes de banco,
por ejemplo, cortando el embalaje. La apertura del fajo de billetes
de banco también se puede realizar automáticamente en el torno (2).
La apertura automática del fajo de billetes de banco (4) se puede
realizar fácilmente desde el punto de vista técnico, ya que todos
los fajos son independientes de las casetes y, por ello, tienen un
formato unificado. Se pueden preparar a máquina de manera sencilla,
teniendo en cuenta el procedimiento de comprobación de integridad.
El empleado apila los billetes de banco del fajo de billetes de
banco (4) en la casete de dinero (3). Finalmente, el empleado
cierra la tapa (7) de la casete de dinero (3) y hace salir de la
estación móvil de carga la casete (3), a través del torno no
representado mencionado al principio.
Por ejemplo, si de una casete semivacía se sacan
346 billetes de banco que se vuelven a introducir, y adicionalmente
se completan con tres fajos de billetes de banco (4) de 500 billetes
cada uno, la casete de dinero (3) contendrá 1846 billetes de banco.
El número y el valor de los billetes de banco se han determinado en
el torno (2) durante el recuento del dinero restante (8), y se han
almacenado junto con el número de identificación de la casete. Con
esta información se puede realizar un seguimiento unívoco de la
cantidad de dinero que se ha sacado y se ha entregado en cada
sucursal bancaria durante el cambio de las casetes de dinero.
La figura 3 muestra esquemáticamente un sistema
alternativo al de la figura 2, en el que la estación de carga
trabaja de modo totalmente automático. Este sistema es adecuado para
tipos especiales de casetes de dinero (3) que son compatibles con
la estación móvil de carga.
En este sistema totalmente automático, la casete
de dinero (3) se introduce en la caja (9) de la estación de carga,
o bien, como muestra la figura 3, se conecta por fuera a la caja
(1). En primer lugar, mediante un mecanismo no representado, la
casete de dinero (3) se vacía automáticamente. El dinero restante
(8) se separa, se cuenta y se determina el valor, que se almacena
teniendo en cuenta el número de identificación de la casete. En
primer lugar, el dinero restante (8) se deposita temporalmente en
una caja intermedia (10), por ejemplo, un depósito de películas,
representado esquemáticamente en la figura 3. Según la casete de
dinero funcione de conformidad con el principio FIFO o el principio
LIFO, la casete (3) se rellena en primer lugar con el dinero
restante (8) y luego con billetes de banco adicionales, o al revés.
La cantidad de dinero adicional para rellenar la casete de dinero
(3) se desprende directamente del número de billetes de banco del
dinero restante (8) antes determinado.
Para rellenar la casete de dinero (3) se
introducen en el torno (2) los fajos de billetes de banco (4) que
se corresponden con el número de billetes de banco necesarios
determinado. Los fajos de billetes de banco (4) se identifican
mediante su etiqueta de identificación (5) y se comprueba que están
intactos, luego se abren automáticamente, se separan en un
separador (11), se transportan a la casete de dinero (3) mediante
un dispositivo no representado, y se apilan en dicha casete. La
conclusión del proceso de apilado automático se indica al empleado,
el cual extrae entonces la casete de dinero (3) de la estación de
carga.
Así pues, la variante totalmente automática
explicada en relación con la figura 3 impide en gran medida
cualquier posible manipulación por parte del empleado de la empresa
de transporte de valores, también durante el proceso de
apilado.
\newpage
- 1
- Caja
- 2
- Torno
- 3
- Casete de dinero
- 4
- Fajo de billetes de banco
- 5
- Etiqueta de identificación
- 6
- Guantes
- 7
- Tapa
- 8
- Dinero restante
- 9
- Casete de devolución
- 10
- Caja intermedia
- 11
- Separador
Claims (20)
1. Procedimiento para llenar con dinero casetes
de dinero (3) de cajeros automáticos, como mínimo, parcialmente
vacías, que comprende las siguientes etapas:
- extracción, de un primer cajero automático, de
una primera casete de dinero (A), como mínimo parcialmente
vacía;
- llenado de la primera casete (A);
caracterizado porque el llenado de la
primera casete de dinero (A) se realiza en una estación móvil de
carga, que se puede transportar desde un cajero automático hasta,
como mínimo, otro cajero automático.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Procedimiento, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la primera casete de dinero (A) se
cambia por otra casete de dinero (X), en especial una casete
llena.
3. Procedimiento, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la primera casete de dinero (A), después
de ser llenada, lo que se realiza, en especial, en el lugar del
primer cajero automático, se vuelve a colocar en el primer cajero
automático.
4. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque la primera
casete de dinero (A) se transporta a un segundo cajero automático,
y una segunda casete de dinero (B), como mínimo, parcialmente
vacía, del segundo cajero automático se cambia por la primera casete
de dinero (A) llena.
5. Procedimiento, según la reivindicación 4,
caracterizado porque el llenado de la primera casete de
dinero (A) se realiza durante el transporte de la primera casete de
dinero (A) al segundo cajero automático.
6. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque se determina el
valor del posible dinero restante (8) contenido en la casete de
dinero (3) como mínimo parcialmente vacía.
7. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el posible
dinero restante (8) contenido en la casete de dinero (3), como
mínimo parcialmente vacía, se transfiere a una casete de devolución
(9) separada.
8. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el posible
dinero restante (8) contenido en la casete de dinero (3), como
mínimo parcialmente vacía, se almacena temporalmente, y en un
momento posterior se vuelve a colocar en la casete de dinero
(3).
9. Procedimiento, según la reivindicación 8,
caracterizado porque el dinero restante (8) se vuelve a
cargar en la casete de dinero (3) de forma que durante el
funcionamiento en un cajero automático sea el primero que se
expende.
10. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el dinero para
llenar la casete de dinero (3) se pone a disposición en forma de
fajos (4) con protección contra manipulación.
11. Procedimiento, según la reivindicación 10,
caracterizado porque se comprueba que el fajo (4) está
intacto.
12. Procedimiento, según la reivindicación 11,
caracterizado porque durante la verificación de la integridad
del fajo (4) se comprueba que el empaquetado al vacío del fajo (4)
no tiene daños mecánicos.
13. Procedimiento, según la reivindicación 11,
caracterizado porque durante la verificación de la integridad
del fajo (4) se comprueba que en el empaquetado al vacío del fajo
(4) no ha entrado aire del ambiente.
14. Procedimiento, según la reivindicación 11,
caracterizado porque durante la verificación de la integridad
del fajo (4) se comprueba que en el empaquetado del fajo (4)
contiene en concentración suficiente una sustancia detectora
introducida al preparar el fajo.
15. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 10 a 14, caracterizado porque el fajo (4) se
introduce en una caja (1) cerrada, en la que también se introduce
la casete de dinero (3), o a la que se conecta la casete de dinero
(3), y porque seguidamente se realiza automáticamente la
identificación del fajo (4) y la comprobación de la integridad del
mismo.
16. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones 11 a 15, caracterizado porque un operario,
mediante un dispositivo adecuado, accede directamente al dinero (4)
introducido en la caja (1) y llena manualmente con el mismo la
casete de dinero (3).
\newpage
17. Estación móvil de carga destinada a llenar
casetes de dinero (3), que comprende una caja cerrada (1) que
dispone de un primer torno para conectar o introducir una casete de
dinero (3), y un segundo torno (2) para introducir dinero,
caracterizada porque el segundo torno (2) está configurado
para introducir uno o varios fajos de dinero (4) empaquetados con
protección de acceso y comprende un dispositivo para identificar y
comprobar la integridad de los fajos de dinero (4)
introducidos.
18. Estación móvil de carga, según la
reivindicación 17, caracterizada porque posee un dispositivo
(6) para que un operario tenga acceso manual directo al dinero
introducido en la caja (1) y pueda llenar las casetes de dinero (3)
con el dinero introducido.
19. Estación móvil de carga, según la
reivindicación 18, caracterizada porque el dispositivo para
el acceso directo y el llenado de las casetes de dinero (3)
comprende mangas (6) que atraviesan la pared de la caja y están
cerradas, por un lado, en forma de guantes.
20. Estación móvil de carga, según una de las
reivindicaciones 17 a 19, caracterizada porque posee un
dispositivo para la descarga automática de una casete de dinero (3)
conectada a la caja (1) o introducida en la misma.
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