ES2322321B1 - Aparato simulador de atraque de pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves. - Google Patents
Aparato simulador de atraque de pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves. Download PDFInfo
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Abstract
Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves, que comprende una consola (2)
de control y conducción y una pantalla (3), para proyectar imágenes
3D, los cuales están convenientemente conectados entre sí y a un
soporte informático en el que se incorpora el software necesario
para su funcionamiento, reproduciendo, la llegada del avión o
barco, y todos los movimientos de una pasarela con sus respectivas
alarmas y características, en la práctica de una operación de
atraque; en que la consola (2) de control y conducción, se
configura como un panel (4) en el que se integran los distintos
elementos de manejo del aparato simulador, convenientemente
conectados al soporte informático, los cuales están dispuestos a
semejanza de los previstos en el panel de control o pupitre con que
cuentan las pasarelas reales para su manejo y control.
Description
Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves.
La invención, tal como expresa el enunciado de
la presente memoria descriptiva, se refiere a un aparato simulador
de atraque de pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves.
En particular, el objeto de la invención se
centra en un aparato simulador cuya finalidad estriba en
configurarse como instrumento de aprendizaje y práctica para la
realización de maniobras de atraque con las pasarelas automatizadas
que se utilizan en puertos y aeropuertos para el embarque de
pasajeros, con el fin de facilitar la formación del personal
destinado a dichas actividades evitando el riesgo de posibles daños
o accidentes causados por su inexperiencia, estando dicho aparato
preparado para simular todas y cada una de las distintas
operaciones y maniobras que se deben realizar en el desplazamiento,
atraque y desatraque de diferentes tipos de pasarela a un avión o a
un barco, mediante correspondientes elementos electrónicos e
informáticos con que está dotada y que se describirán en detalle más
adelante.
El campo de aplicación de la presente invención
se encuadra dentro del sector de la industria dedicado a la
fabricación de aparatos electrónicos e informáticos,
particularmente simuladores.
Como es sabido, un simulador es un aparato que
permite la simulación de un sistema, reproduciendo su
comportamiento y creando sensaciones, especialmente de percepción
del entorno, que, en realidad, no están sucediendo.
Estos aparatos, a parte de servir para
experimentar sensaciones, son muy útiles, y frecuentemente
utilizados, como elementos de aprendizaje, ya que suponen una
herramienta de práctica perfecta en la que, sin gastos y sin
riesgos, se reproducen de forma bastante fiel las condiciones de
trabajo requeridas.
En referencia al estado de la técnica, debe
mencionarse que existen en el mercado distintos tipos de
simuladores, abarcando diferentes campos así como distintos niveles
de complejidad. Los más conocidos son los simuladores de conducción
de medios de transporte, tal como vehículos, trenes, de vuelo,
simuladores de rol, de vidas, o profesiones, simuladores de redes y
simuladores médico quirúrgicos.
Por otra parte, el manejo de las pasarelas para
el embarque y desembarque de pasajeros, es una práctica que
requiere de formación específica para los operarios. Dichas
pasarelas, generalmente, constituyen estructuras de gran tamaño que
incorporan mecanismos automatizados de desplazamiento, extensión y
retracción de porciones de la misma, elevación y descenso, así como
todo tipo de células de acercamiento, apertura de puertas y
accesos, u otros elementos cuyo control y manejo se realiza desde un
panel de control. El operario debe conocer el funcionamiento todos
y cada uno de dichos elementos de la máquina, sus limitaciones, así
como la interpretación de los diferentes mensajes de indicación y/o
alarma de la misma.
Hasta ahora, este conocimiento se adquiere a
través de la práctica directa con las pasarelas enfrente del avión
o barco, haciendo que, muchas veces, se llegue a dañar el
avión/barco, con el consiguiente coste económico, ya que las
reparaciones de tales naves, así como las que se puedan producir en
la propia pasarela, son muy costosas.
Sería, por tanto, deseable contar con un
simulador de atraque de pasarelas de embarque que permitiera evitar
tener que formar a los operarios "in situ" y costumizar
dicha formación para que lleguen a maniobrar las pasarelas reales
sólo en el caso de que estén plenamente formados, habiendo podido
hacerlo previamente con un aparato que reproduzca fielmente los
elementos e instrumentos que deberán dominar para maniobrar dichas
pasarelas así como las diferentes situaciones de entorno con que se
pueden encontrar para realizar dicha labor.
Sin embargo, por parte del solicitante, se
desconoce la existencia de ningún aparato simulador de atraque de
pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves o de ninguna otra
invención que presente unas características técnicas, estructurales
y de configuración semejantes a las que presenta la que aquí se
preconiza.
El aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves que la invención propone, por
tanto, se configura como una destacable novedad dentro de su campo
de aplicación, ya que, a tenor de su implementación, se alcanzan
satisfactoriamente los objetivos señalados como idóneos, estado los
detalles caracterizadores que lo hacen posible, adecuadamente
recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la
presente memoria descriptiva.
\newpage
Así, el aparato simulador de atraque de
pasarelas preconizado se compone, esencialmente, de una consola de
control y conducción y una pantalla para proyectar imágenes, los
cuales estarán convenientemente conectados entre sí y a un soporte
informático en el que se prevé la incorporación del software
necesario para reproducir, de la manera más verosímil posible, la
llegada del avión o barco, y todos los movimientos de la pasarela
con sus respectivas alarmas y características, para que el operario
se entrene a lo que será la realidad de un atraque. Este software,
además, puede permitir el registro de cada usuario/operario en
formación, así como evaluar y/o retener su histórico.
De manera más concreta, la citada consola de
control y conducción, se configura como un panel en el que se
integran los distintos elementos de manejo del aparato simulador,
los cuales están dispuestos a semejanza de los previstos en el
panel de control real de las pasarelas, comprendiendo,
esencialmente, los siguientes elementos:
- Una pantalla táctil y/o un teclado para
interacción con el menú del programa de simulación, permitiendo,
entre otras operaciones, simular la gestión de "passwors" o
sistema de contraseñas mediante el cual las pasarelas no permiten
su uso por personas no autorizadas; simular la selección de la
nave, en el caso de los aviones, a través de una guía óptica, dado
que el operario debe reconocer el avión que se aproxima para
configurarlo y adecuar la maniobra a sus características
particulares; consultar el listado histórico de mantenimiento de la
pasarela, etc.
- Una o más palancas de control, tipo
"joystick", para la simulación de la realización de los
movimientos de tracción de la pasarela, desde su posición de
parking a la posición exacta de acople con el avión o barco, de los
movimientos de nivelación e inclinación de la plataforma cabina
conformante del extremo distal de la pasarela, de los movimientos
de elevación del pórtico o arco previsto en su extremo y que debe
acoplarse ajustadamente a la puerta de embarque de la nave,
etc.
- Diversos interruptores on/off para la
simulación de activación/desactivación de elementos tales como
despliegue del toldo o del fuelle, según se trate de una pasarela
de avión o de barco, respectivamente, cambio a sistema de
autonivelación, cuando proceda, colocación del "safety
shoe" o calzo que se sitúa entre la puerta de la nave y el
suelo de la pasarela para ajustar el pórtico a la altura correcta,
activación del visor de cámaras, activación de la iluminación de la
pasarela, etc.
- Una pluralidad de indicadores luminosos tipo
LED, que podrán ser de distintos colores y que alertarán,
simuladamente, sobre distintos aspectos de la maniobra, tales como
aviso de los elementos activados/desactivados, etc.
- Y un botón de seta para simular el paro de
emergencia de la pasarela en caso de cualquier eventualidad que lo
haga necesario, tal como ocurre con las pasarelas reales.
Adicionalmente se contempla, además, la
incorporación de un altavoz para la reproducción de sonidos, los
cuales pueden ser tanto de sonido ambiente que permita ofrecer una
simulación más real, como del sonido propio de determinados
elementos relacionados con el manejo de la pasarela, tales como
pitidos de alerta, u otras señales de alarma.
Por su parte, la pantalla para proyectar las
imágenes de la simulación que visualizará el operador, las cuales
serán imágenes de simulación en 3D, es, preferentemente, una
pantalla tipo LCD, o un proyector.
El aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves permite, pues, ensayar sin
peligro ni riesgo alguno las siguientes funciones, las cuales, en
función de si se trata de una pasarela de avión en un aeropuerto o
de una pasarela para barcos en un puerto sin sensiblemente
distintas:
En el caso de pasarelas para aeronaves.
- Simulación de la conducción de una
pasarela.
- Activación de la guía de atraque o guía óptica
para configurar la pasarela en función del tipo de avión que se
aproxima.
- Simulación 3D de las vistas del avión durante
la conducción simulada.
- Conocimiento del tipo de aeronave para
configurar la guía de atraque.
- Control de colisiones con el avión.
- Simulación activación, desactivación de los
finales de carrera de la pasarela.
- Avisos de advertencias/alarmas en
pantalla.
- Simulación de sensores analógicos en
pantalla.
- Monitorización, en el panel de control, de
todas las señales simuladas.
- Simulación de toda la operativa de atraque y
desatraque de un avión.
- Seguimiento de la formación de operarios con
datos estadísticos del número de atraques correctos, del número de
atraques incorrectos y de la duración de los atraques.
- Control de usuarios con código de entrada
En el caso de pasarelas para barcos
- Simulación de la conducción de la
pasarela.
- Reproducción del mismo interfaz que el que
aparece en el pupitre de una pasarela.
- Simulación 3D de llegada de barco.
- Avisos de advertencias/alarmas en
pantalla.
- Monitorización, en el panel de control, de
todas las señales simuladas.
- Simulación de toda la operativa de atraque y
desatraque de un barco.
- Seguimiento de la formación de operarios con
datos estadísticos del número de atraques correctos, del número de
atraques incorrectos y de la duración de los atraques.
- Control de usuarios con código de entrada.
El nuevo aparato simulador de atraque de
pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves representa, por
consiguiente, una estructura innovadora de características
estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal
fin, razones que unidas a su utilidad práctica, le dotan de
fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad
que se solicita.
Para una mejor interpretación de la invención,
se acompaña la presente memoria descriptiva de unos dibujos en los
que se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, una forma de
realización del objeto de la invención, según los principios de las
reivindicaciones.
En dichos dibujos:
La Figura 1, muestra una vista esquematizada de
un ejemplo de realización del aparato simulador de atraque de
pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves, objeto de la
invención, apreciándose en ella las principales partes y elementos
que comprende, así como la configuración y disposición de los
mismos.
La Figura 2, muestra una vista en planta de un
ejemplo alternativo de panel de la consola que contempla el
simulador, en el que se señalan con mayor detalle algunos de los
instrumentos de manejo y control del mismo.
A la vista de la descrita figura 1 y única, y de
acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ella un
ejemplo de realización de la invención, la cual comprende las
partes y elementos indicados y descritos en detalle a
continuación.
Así, tal como se observa en dicha figura 1, el
aparato simulador (1), se compone, esencialmente, de una consola
(2) de control y conducción y una pantalla (3), preferentemente,
una pantalla tipo LCD o un proyector, para proyectar imágenes 3D,
los cuales estarán convenientemente conectados entre sí y a un
soporte informático (no representado), preferentemente ubicado en el
interior de la consola (2), y en el que se incorpora el software
necesario para su funcionamiento, reproduciendo, la llegada del
avión o barco, y todos los movimientos de una pasarela con sus
respectivas alarmas y características, en la práctica de una
operación de atraque.
La citada consola (2) de control y conducción,
se configura como un panel (4) en el que se integran los distintos
elementos de manejo del aparato simulador, convenientemente
conectados al soporte informático, los cuales están dispuestos a
semejanza de los previstos en el panel de control o pupitre con que
cuentan las pasarelas reales para su manejo y control,
comprendiendo, esencialmente, los siguientes elementos:
- Una pantalla táctil (5) y, opcionalmente,
también un teclado (6), o alternativamente a ella, para interacción
con el menú del programa de simulación.
\newpage
- Al menos una palanca (7) de control, tipo
"joystick", para la simulación de la realización de los
movimientos de tracción de la pasarela, entre otros.
- Diversos interruptores (8) on/off para la
simulación de activación/desactivación de diferentes elementos.
- Una serie de botones (12) de pulsación
direccionales para controlar movimientos bidireccionales de
determinados elementos de la pasarela.
- Una pluralidad de indicadores luminosos (9)
tipo LED, que podrán ser de distintos colores.
- Y un botón de seta (10) para simular el paro
de emergencia de la pasarela.
Adicionalmente se contempla, además, la
incorporación de un altavoz (11) para la reproducción de sonidos,
que pueden ser tanto de ambiente como relacionados con el manejo de
la pasarela.
Lógicamente, la consola (2) cuenta, asimismo,
con la correspondiente toma de conexión eléctrica y cableado para
su conexión a la red.
Atendiendo a la figura 2, se observa otro
ejemplo de realización del panel (4), en el que se detallan con
mayor precisión algunos de los principales elementos e instrumentos
de manejo con que puede estar dotado el simulador.
Así, en dicha figura se aprecian, además de los
ya citados pantalla táctil (5), teclado (6), que en este caso es
doble, palanca (7) tipo joystick, indicadores luminosos (9) y seta
(10) de emergencia, los siguientes elementos:
- Una serie de botones bidireccionales que
controlan, por ejemplo, el despliegue y extensión de la capota
(12a), la inclinación del suelo (12b) que, en el caso de las
pasarelas para aeronaves presentan un movimiento de inclinación en
función de la pendiente del propio túnel o pasarela, la elevación
(12c) del pórtico, que son las estructuras sobre las que se apoya la
pasarela, pudiendo controlar de manera independiente cada uno de
los tres pórticos (pórtico cabina, pórtico intermedio y pórtico
edificio) con que generalmente suelen contar, los movimientos de
giro de la cabina (12d), en función de la posición de la aeronave o
buque, o, en el caso de las pasarelas portuarias telescópicas, la
extensión (12e) de la cabina.
- Una serie de interruptores de tipo on/off para
controlar el encendido de lunetas (8a) o luminarias (8b) tanto
interiores como exteriores, la conexión del aire acondicionado
(8c), el paso de seguridad (8d), la prioridad de retorno (8e), que
da prioridad al retorno de la pasarela al parking frente al manejo
de la palanca (7) de movimiento, el retorno autónomo (8f) que sirve
para que la pasarela vaya automáticamente y sin ser guiada a su
posición de parking, y la auto nivelación (8g) que nivela de forma
automática o manual la pasarela respecto a la puerta de la aeronave
o buque.
- Y una pantalla integrada (5b) para la
visualización de imágenes procedentes de una cámara de
vigilancia.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no
se considera necesario hacer más extensa su explicación para que
cualquier experto comprenda su alcance y las ventajas que de ella
se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad,
podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que
difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las
cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que
no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.
Claims (5)
1. Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves, caracterizado por el
hecho de comprender una consola (2) de control y conducción y una
pantalla (3), para proyectar imágenes 3D, los cuales están
conectados entre sí y a un soporte informático en el que se
incorpora el software necesario para su funcionamiento,
reproduciendo, la llegada del avión o barco, y todos los
movimientos de una pasarela con sus respectivas alarmas y
características, en la práctica de una operación de atraque; en que
la consola (2) de control y conducción, se configura como un panel
(4) en el que se integran los distintos elementos de manejo del
aparato simulador, convenientemente conectados al soporte
informático, los cuales están dispuestos a semejanza de los
previstos en el panel de control o pupitre con que cuentan las
pasarelas reales para su manejo y control.
2. Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves, según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el panel (4) de la consola
(2) comprende una pantalla táctil (5) y/o un teclado (6), para
interacción con el menú del programa de simulación; al menos una
palanca (7) de control, tipo "joystick", para la
simulación de la realización de los movimientos de tracción de la
pasarela, entre otros; diversos interruptores (8) on/off para la
simulación de activación/desactivación de diferentes elementos; una
serie de botones (12) de pulsación direccionales para controlar
movimientos bidireccionales de determinados elementos de la
pasarela; una pluralidad de indicadores luminosos (9) tipo LED, de
distintos colores; y un botón de seta (10) para simular el paro de
emergencia de la pasarela.
3. Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves, según las reivindicaciones 1 y
2, caracterizado por el hecho de que, adicionalmente, se
contempla, además, la incorporación de un altavoz (11) para la
reproducción de sonidos, que pueden ser de ambiente y/o donados con
el manejo de la pasarela.
4. Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves, según la reivindicación 1
caracterizado por el hecho de que la pantalla (3),
preferentemente, es una pantalla tipo LCD o un proyector.
5. Aparato simulador de atraque de pasarelas de
embarque para buques y/o aeronaves, según la reivindicación 1
caracterizado por el hecho de que el soporte informático,
preferentemente, está ubicado en el interior de la consola (2).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200900038A ES2322321B1 (es) | 2009-01-08 | 2009-01-08 | Aparato simulador de atraque de pasarelas de embarque para buques y/o aeronaves. |
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| ES2322321A1 ES2322321A1 (es) | 2009-06-18 |
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|---|---|---|---|---|
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2009
- 2009-01-08 ES ES200900038A patent/ES2322321B1/es active Active
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20090618 Kind code of ref document: A1 |
|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2322321B1 Country of ref document: ES |
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| PC2A | Transfer of patent |
Owner name: ADELTE AIRPORT TECHNOLOGIES, S.L. Effective date: 20111227 |