ES2316224B1 - Puntos de enclavamiento regulables en dispositivos de cierre antipanico o de emergencia. - Google Patents
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Abstract
Puntos de enclavamiento regulables en
dispositivos de cierre antipánico o de emergencia, porque, en el
punto alto, la varilla superior (4) tiene acoplado un terminal
superior (6) que en su extremo está enroscado por dentro de un
casquillo roscado (7) que posee una hendidura (7a) para una
herramienta de atornillado y, en el punto bajo, la varilla inferior
(5) tiene asociado un dispositivo que comprende: un terminal
inferior (11), un chasis (12), un cilíndrico pestillo (13), un
pulsador horizontal (14) y dos muelles horizontales (15); el
pulsador horizontal (14) tiene una perforación compuesta
(25-26) que está formada por un paso circular ancho
(25) que enlaza con un paso circular estrecho (26), el paso ancho
(25) tiene ajuste deslizante con el pestillo (13) y el paso
estrecho (26) tiene su diámetro ajustado por exceso con relación al
del fondo de los canales anulares (24) del propio pestillo
(13).
Description
Puntos de enclavamiento regulables en
dispositivos de cierre antipánico o de emergencia.
Esta invención concierne a unos puntos de
enclavamiento regulables en dispositivos de cierre antipánico o de
emergencia, es decir, los que en situaciones de emergencia son
abiertos desde el interior sin necesidad de llave, para facilitar
el escape de las personas.
En particular, la invención contempla sendos
puntos de enclavamiento alto (punto alto) y bajo (punto bajo) para
reenvíos instalados en la hoja normalmente fija (que sólo es
abierta en caso de evacuación urgente de las personas) de una
puerta de emergencia de doble hoja que en su otra hoja normalmente
batiente (la que es usada para el tránsito habitual) está dotada de
una barra pulsadora antipánico que actúa la apertura desde el
interior del local por simple presión ejercida sobre la misma, en
donde la hoja fija por su lado interior incorpora un juego de
varillas, superior e inferior, que en sus extremos tienen medios de
cierre en sí conocidos en relación con los puntos alto y bajo, y
que, entre sus posiciones de enclavamiento y liberación, estas
varillas superior e inferior son actuadas por cualquier medio en sí
conocido.
En este campo es normal que en el momento de
instalar la hoja fija se aprecie la existencia de calles de anchura
excesiva entre los cantos superior e inferior de la misma y los
respectivos dintel y umbral del marco de la puerta de doble hoja;
de tal modo, que esta anchura puede superar o anular gran parte del
recorrido que es capaz de proporcionar el mecanismo accionador de
las varillas, con lo cual podría no llegar a producirse el cierre
en los puntos alto y bajo, o a que se produjera en forma
precaria.
Esto exige que existan unos medios de regulación
que puedan ser operados in situ por el instalador. Cuando,
como es el caso, el dispositivo de varillas y sus reenvíos son
internos al cuerpo de la hoja fija, resulta muy necesario que la
solución dada sea sencilla, robusta y fiable, ya que su desmontaje
por roturas o fallos de funcionamiento es costoso y lento; además,
ha de poder ser fácil de operar desde el exterior, lo que implica
una mayor dificultad en el diseño de una buena solución al
respecto.
Frente a este estado de cosas, esta invención
propugna una solución consistente en que, en el punto alto, la
varilla superior tiene acoplado un terminal superior que en su
extremo está enroscado por dentro de un casquillo roscado que posee
una hendidura para una herramienta de atornillado y en el que, por
encima de este extremo del terminal, también enrosca un pitón que
posee una huella para su accionamiento giratorio que son accesibles
a través de la boca superior del casquillo que, a su vez, es
accesible a través del armazón de los medios de cierre conocidos y
asociados a este punto alto; y porque, en el punto bajo, la varilla
inferior tiene asociado un dispositivo que comprende: un terminal
inferior, un chasis, un cilíndrico pestillo, un pulsador horizontal
y dos muelles horizontales; el terminal inferior está acoplado al
extremo de la varilla inferior y posee una garganta anular; dicho
chasis forma sendas horizontales alas, superior e inferior, y un
costado vertical, en el ala superior existe un entrante en el que
está acoplada la garganta anular del terminal inferior, en el ala
inferior hay un circular orificio y el costado vertical está
adyacente a la pared de la hoja fija y tiene una ventana enfrentada
a un agujero de esta pared de la hoja fija; dicho pestillo tiene
medios de acoplamiento en giro con el terminal inferior y tiene
canales anulares que están espaciados de modo regular; dicho
pulsador horizontal es de grosor convenientemente menor que la
anchura de dichos canales anulares del pestillo y descansa sobre el
ala inferior del chasis, donde tiene una perforación compuesta que
está formada por un paso circular ancho que enlaza con un paso
circular estrecho, el paso ancho tiene ajuste deslizante con el
pestillo y el paso estrecho tiene su diámetro ajustado por exceso
con relación al del fondo de los canales anulares del propio
pestillo, cuyo pulsador horizontal es susceptible de desplazarse
entre dos posiciones en las que los centros de los pasos circulares
ancho y estrecho quedan coaxiales con el pestillo; dichos muelles
horizontales operan entre el pulsador horizontal y una pared
vertical que es paralela al costado vertical y que pertenece a un
suplemento del chasis, cuyos muelles operan entre sendos estados de
relajación y tensión en los que el pulsador horizontal
\hbox{es coaxial con, respectivamente, el paso circular ancho
y el paso circular estrecho.}
De acuerdo con esta constitución propugnada, la
regulación en estos puntos alto y bajo es sencillo y rápido. En el
punto alto, y por encima del canto superior de la hoja fija, se
acciona en giro el casquillo roscado enroscándolo en el terminal
superior hasta que se considera adecuada la longitud conjunta de la
varilla superior y este terminal, en conjunción con el recorrido
operativo de la varilla y con la anchura de la calle entre dicho
canto superior de la hoja fija y su dintel; finalmente, se actúa
sobre la huella al efecto del pitón roscado enroscándolo hasta
hacer tope contra el extremo del terminal superior, con lo que este
pitón ejerce la función de contratuerca que mantiene la posición
regulada de modo fiable.
En el punto bajo la presencia del suelo del
recinto impide trabajar desde el canto inferior de la hoja fija. La
invención da una solución al efecto: en el estado relajado de los
muelles uno cualquiera de los canales anulares del pestillo está
acoplado por encaje en el borde del paso anular estrecho del
pulsador; a través del agujero practicado en la pared de la hoja
fija se empuja este pulsador horizontal llevando los muelles a su
estado de tensión en el que el borde del paso circular estrecho ha
salido del canal del pestillo y éste queda coaxial con el paso
circular ancho, por el que puede pasar libremente; al soltar el
pulsador vuelve a producirse el enganche en el paso circular
estrecho respecto de otro canal anular del pestillo según cuál sea
la nueva posición longitudinal del pestillo elegida como punto
idóneo de regulación.
Otra particularidad de la invención consiste en
que dichos medios de acoplamiento entre el terminal inferior y el
pestillo son que el terminal inferior forma una espiga plana
diametral que encaja en una caja del pestillo. Para el guiado del
pestillo según la invención, existe, por un lado, un primer
casquillo-guía que su diámetro interno tiene ajuste
deslizante respecto del pestillo y que está encajado en dicho
orificio del chasis; por otro lado, en relación con el canto
inferior de la hoja fija, existe un dispositivo de guiado del
pestillo que está constituido por: una placa inferior orificada con
holgura respecto del diámetro del pestillo y amarrada al canto
inferior de la hoja fija; una escuadra que su rama horizontal está
fijada a la placa inferior y orificada en correspondencia con ésta,
y que su rama vertical queda adosada a la cara exterior del costado
vertical del chasis y está provista de un taladro interpuesto entre
la ventana de este costado vertical y el agujero de dicha hoja
fija; y un segundo casquillo-guía que está acoplado
a través de los orificios de dichas placa inferior y ala horizontal
de la escuadra.
Para comprender mejor la naturaleza del invento,
en los planos adjuntos representamos una forma de realización
industrial con carácter de ejemplo meramente ilustrativo y no
limitativo.
La figura 1 muestra una puerta de emergencia de
doble hoja que en su hoja fija (1) está provista de puntos de
enclavamiento regulables alto y bajo constituidos según la
invención. En esta figura está incorporado un detalle ampliado en
el que se muestran dichos puntos alto y bajo; del punto bajo se ha
sacado un detalle que muestra una perspectiva explosionada del
mismo.
La figura 2 muestra el montaje conjunto del
terminal superior (6), casquillo roscado (7) y pitón roscado (8),
del punto alto según la invención.
La figura 3 es una ampliación de la vista en
planta superior que corresponde a la figura 2.
La figura 4 muestra el terminal inferior (11)
del punto bajo de acuerdo con la invención.
La figura 5 muestra el chasis (12) del punto
bajo según la invención, visto de frente al costado vertical
(19).
La figura 6 es la planta superior de la figura
5.
La figura 7 muestra el pestillo (13) del punto
bajo según la invención.
La figura 8 es la vista en planta superior del
pulsador (14) de la invención, según la figura 1.
La figura 9 es la sección IX-IX
indicada en la figura 8.
La figura 10 ilustra el acoplamiento entre
chasis (12) y el terminal inferior (11), donde el chasis (12) está
representado según la sección X-X indicada en la
figura 6.
La figura 11 muestra el pulsador (14) según la
figura 8, pero incorporando el pestillo (13) en relación coaxial
con el paso ancho (25).
La figura 12 muestra el pulsador (14) según la
figura 8, pero de acuerdo con el montaje de la figura 11.
Las figuras 13 y 14 son respectivamente iguales
a las figuras 11 y 12, pero mostrando el pestillo (13) en su
posición coaxial respecto del paso estrecho (26).
La figura 15 muestra en alzado de perfil el
dispositivo de guiado inferior del pestillo (13) respecto del canto
inferior de la hoja fija (1).
La figura 16 muestra el alzado frontal donde el
dispositivo es de los llamados de emergencia con sus
correspondientes manillas (3a) en lugar de las barras pulsadoras
(3) típicas de los dispositivos antipánico.
En estas figuras están indicadas las siguientes
referencias:
- 1.-
- Hoja normalmente fija
- 2.-
- Hoja normalmente batiente
- 3.-
- Barra pulsadora antipánico
- 3a.-
- Manillas de emergencia
- 4.-
- Varilla superior
- 5.-
- Varilla inferior
- 6.-
- Terminal superior
- 7.-
- Casquillo roscado
- 7a.-
- Hendidura de casquillo roscado (7)
- 8.-
- Pitón roscado
- 9.-
- Huella de accionamiento en pitón roscado (8)
- 10.-
- Armazón de punto alto
- 11.-
- Terminal inferior
- 12.-
- Chasis
- 13.-
- Pestillo
- 14.-
- Pulsador horizontal
- 15.-
- Muelles horizontales
- 16.-
- Garganta anular de terminal inferior (11)
- 17.-
- Ala superior de chasis (12)
- 18.-
- Ala inferior de chasis (12)
- 19.-
- Costado vertical de chasis (12)
- 20.-
- Entrante de ala superior (17)
- 21.-
- Orificio de ala inferior (18)
- 22.-
- Ventana de costado vertical (19)
- 23.-
- Agujero en pared de hoja fija (1)
- 24.-
- Canales anulares de pestillo (13)
- 25.-
- Paso circular ancho en pulsador horizontal (14)
- 26.-
- Paso circular estrecho en pulsador horizontal (14)
- 27.-
- Suplemento del chasis (12)
- 28.-
- Pared vertical de suplemento (28)
- 29.-
- Espiga plana de terminal inferior (11)
- 30.-
- Caja de pestillo (13)
- 31.-
- Primer casquillo-guía
- 32.-
- Placa inferior
- 33.-
- Escuadra
- 34.-
- Segundo casquillo-guía
- 35.-
- Circlip o anillo de seguridad
Con relación a los dibujos y referencias arriba
enumerados, se ilustra en los planos adjuntos un modo de ejecución
preferente del objeto de la invención, concerniente (figura 1) a
unos puntos de enclavamiento regulables en dispositivos de cierre
antipánico o de emergencia. En particular se trata de sendos puntos
de enclavamiento alto (punto alto) y bajo (punto bajo) para reenvíos
instalados en la hoja normalmente fija (1) de una puerta de
emergencia de doble hoja que en su otra hoja normalmente batiente
(2) está dotada de una barra pulsadora antipánico (3) que actúa la
apertura desde el interior del local por simple presión ejercida
sobre la misma; en donde, la hoja fija (1), por su lado interior,
incorpora un juego de varillas, superior (4) e inferior (5), que en
sus extremos tienen medios de cierre en sí conocidos en relación
con los puntos alto y bajo, y que, entre sus posiciones de
enclavamiento y liberación, estas varillas superior e inferior son
actuadas por cualquier medio en sí conocido.
Así, según la invención, en dicho punto alto, la
varilla superior (4) tiene acoplado un terminal superior (6) que en
su extremo está enroscado por dentro de un casquillo roscado (7)
que posee una hendidura (7a) para una herramienta de atornillado y
en el que, por encima de este extremo del terminal (6), también
enrosca un pitón (8) que posee una huella (9) para su accionamiento
giratorio que es accesible a través de la boca superior de dicho
casquillo (7) que, a su vez, es accesible a través del armazón (10)
de los medios de cierre conocidos y asociados a este punto alto; y,
en dicho punto bajo, la varilla inferior (5) tiene asociado un
dispositivo que comprende: un terminal inferior (11), un chasis
(12), un cilíndrico pestillo (13), un pulsador horizontal (14) y
dos muelles horizontales (15); el terminal inferior (11) está
acoplado al extremo de la varilla inferior (5) y posee una garganta
anular (16); dicho chasis (12) forma sendas horizontales alas,
superior (17) e inferior (18), y un costado vertical (19), en el ala
superior (17) existe un entrante (20) en el que está acoplada la
garganta anular (16) del terminal inferior (11), en el ala inferior
(18) hay un circular orificio (21) y el costado vertical (19) está
adyacente a la pared de la hoja fija (1) y tiene una ventana (22)
enfrentada a un agujero (23) de esta pared de la hoja fija (1);
dicho pestillo (13) tiene medios de acoplamiento en giro con el
terminal inferior (11) y tiene canales anulares (24) que están
espaciados de modo regular; dicho pulsador horizontal (14) es de
grosor convenientemente menor que la anchura de dichos canales
anulares (24) del pestillo y descansa sobre el ala inferior (18)
del chasis (12), donde tiene una perforación compuesta
(25-26) que está formada por un paso circular ancho
(25) que enlaza con un paso circular estrecho (26), el paso ancho
(25) tiene ajuste deslizante con el pestillo (13) y el paso
estrecho (26) tiene su diámetro ajustado por exceso con relación al
del fondo de los canales anulares (24) del propio pestillo (13),
cuyo pulsador horizontal (14) es susceptible de desplazarse entre
dos posiciones en las que los centros de los pasos circulares ancho
(25) y estrecho (26) quedan coaxiales con el pestillo (13); dichos
muelles horizontales (15) operan entre el pulsador horizontal (14)
y una pared vertical (28) que es paralela al costado vertical (19)
y que pertenece a un suplemento (27) del chasis (12), cuyos muelles
(15) operan entre sendos estados de relajación y tensión en los
que el pulsador horizontal (14) es coaxial con, respectivamente, el
paso circular ancho (25) y el paso circular estrecho (26).
En cuanto al punto alto, las figuras 2 y 3
ilustran el montaje conjunto del terminal superior (6), el
casquillo roscado (7) y el pitón roscado (8); así como exponen
claramente la hendidura (7a) del casquillo roscado (7) y la huella
(9) del pitón roscado (8). De acuerdo con todo ello, la maniobra de
regulación en el punto alto es bien sencilla: primero, actuando
sobre la hendidura (7a) se enrosca el casquillo (7) respecto del
terminal superior (6) en la medida elegida para lograr que el largo
conjunto del terminal superior (6) y la varilla superior (4) sea el
deseado; segundo y último, por la boca del casquillo roscado (7) se
enrosca el pitón roscado (8) hasta hacer tope contra el extremo de
este terminal superior (6), para que así opere como una
contratuerca que mantenga de manera fiable la regulación
establecida.
establecida.
En cuanto al punto bajo, las figuras 4 a 9
muestran vistas que son definitorias de los medios propugnados para
efectuar la regulación de la largura conjunta de la varilla
inferior (5) y el pestillo (13) acoplado al extremo de la misma.
Para llevar a cabo esta regulación la maniobra es la que se relata
a continuación y que se ilustra mediante las figuras 11 a 14. La
posición de reposo es la mostrada en las figuras 1, 13 y 14, donde
los muelles (15) están en su estado relajado y el borde del paso
circular estrecho (26) está insertado en uno de los varios canales
anulares (24) del pestillo (13), con lo que éste queda inmovilizado
en su dirección longitudinal; partiendo de esta situación, a través
del agujero (23) de la pared de la hoja fija (1) y de la ventana
(22) del costado vertical (19) del chasis (12), se empuja sobre el
pulsador (14) y, al comprimirse los muelles (15), se logra que el
pestillo (13) quede en posición coaxial con el paso circular ancho
(25) y pueda así ser desplazado (figuras 11 y 12) a través de este
paso circular ancho (25) para elegir cuál de los varios canales
anulares (24) del mismo debe quedar acoplado en el paso circular
estrecho (26) una vez que se cese en el empuje sobre el pulsador
(14) y los muelles (15) recuperen su estado
relajado.
relajado.
De acuerdo con la invención, un modo preferente
de acoplar el terminal inferior (11) al chasis (12) es el que
ilustra la figura 10, donde la garganta anular (16) de este
terminal inferior (11) recibe por deslizamiento los bordes del
entrante (20) del ala superior (17) del chasis (12). Como muestra
el detalle explosionado en perspectiva de la figura 1, de acuerdo
con un modo de ejecución preferente de la invención, los medios de
acoplamiento entre el terminal inferior (11) y el pestillo (13) son
que el terminal inferior (11) forma una espiga plana (29) diametral
que encaja en una caja (30) del pestillo (13). De acuerdo con otra
particularidad de la invención, para el correcto guiado del
pestillo (13) existen unos medios que, por un lado, consisten en
que existe (perspectiva explosionada de la figura 1) un primer
casquillo-guía (31) que su diámetro interno tiene
ajuste deslizante respecto del pestillo (13) y que está encajado en
dicho orificio (21) del chasis (12). Por otro lado, existe (figura
15 y perspectiva explosionada de la figura 1) un dispositivo de
guiado del pestillo (13) que está constituido por: una placa
inferior (32) orificada con holgura respecto del diámetro del
pestillo (13) y amarrada al canto inferior de la hoja fija (1); una
escuadra (33) que su rama horizontal está fijada a la placa inferior
(32) y orificada en correspondencia con ésta, y que su rama
vertical queda adosada a la cara exterior del costado vertical (19)
del chasis (12) y está provista de un taladro interpuesto entre la
ventana (22) de este costado vertical (19) y el agujero (23) de
dicha hoja fija (1); y un segundo casquillo-guía
(34) que está acoplado a través de los orificios de dichas placa
inferior (32) y ala horizontal de la escuadra
(33).
(33).
Claims (4)
1. Puntos de enclavamiento regulables en
dispositivos de cierre antipánico o de emergencia, en particular
sendos puntos de enclavamiento alto (punto alto) y bajo (punto
bajo) para reenvíos instalados en la hoja normalmente fija (1) de
una puerta de emergencia de doble hoja que en su otra hoja
normalmente batiente (2) está dotada de una barra pulsadora
antipánico (3) que actúa la apertura desde el interior del local
por simple presión ejercida sobre la misma, en donde la hoja fija
(1) por su lado interior incorpora un juego de varillas, superior
(4) e inferior (5), que en sus extremos tienen medios de cierre en
sí conocidos en relación con los puntos alto y bajo, y que, entre
sus posiciones de enclavamiento y liberación, estas varillas
superior e inferior son actuadas por cualquier medio en sí
conocido, caracterizándose porque, en dicho punto alto, la
varilla superior (4) tiene acoplado un terminal superior (6) que en
su extremo está enroscado por dentro de un casquillo roscado (7)
que posee una hendidura (7a) para una herramienta de atornillado y
en el que, por encima de este extremo del terminal (6), también
enrosca un pitón (8) que posee una huella (9) para su accionamiento
giratorio que es accesible a través de la boca superior de dicho
casquillo (7) que, a su vez, es accesible a través del armazón (10)
de los medios de cierre conocidos y asociados a este punto alto; y
porque, en dicho punto bajo, la varilla inferior (5) tiene asociado
un dispositivo que comprende: un terminal inferior (11), un chasis
(12), un cilíndrico pestillo (13), un pulsador horizontal (14) y
dos muelles horizontales (15); el terminal inferior (11) está
acoplado al extremo de la varilla inferior (5) y posee una garganta
anular (16); dicho chasis (12) forma sendas horizontales alas,
superior (17) e inferior (18), y un costado vertical (19), en el
ala superior (17) existe un entrante (20) en el que está acoplada
la garganta anular (16) del terminal inferior (11), en el ala
inferior (18) hay un circular orificio (21) y el costado vertical
(19) está adyacente a la pared de la hoja fija (1) y tiene una
ventana (22) enfrentada a un agujero (23) de esta pared de la hoja
fija (1); dicho pestillo (13) tiene medios de acoplamiento en giro
con el terminal inferior (11) y tiene canales anulares (24) que
están espaciados de modo regular; dicho pulsador horizontal (14) es
de grosor convenientemente menor que la anchura de dichos canales
anulares (24) del pestillo y descansa sobre el ala inferior (18)
del chasis (12), donde tiene una perforación compuesta
(25-26) que está formada por un paso circular ancho
(25) que enlaza con un paso circular estrecho (26), el paso ancho
(25) tiene ajuste deslizante con el pestillo (13) y el paso
estrecho (26) tiene su diámetro ajustado por exceso con relación al
del fondo de los canales anulares (24) del propio pestillo (13),
cuyo pulsador horizontal (14) es susceptible de desplazarse entre
dos posiciones en las que los centros de los pasos circulares ancho
(25) y estrecho (26) quedan coaxiales con el pestillo (13); dichos
muelles horizontales (15) operan entre el pulsador horizontal (14)
y una pared vertical (28) que es paralela al costado vertical (19)
y que pertenece a un suplemento (27) del chasis (12), cuyos muelles
(15) operan entre sendos estados de relajación y tensión en los que
el pulsador horizontal (14) es coaxial con, respectivamente, el
paso circular ancho (25) y el paso circular estrecho (26).
2. Puntos de enclavamiento regulables en
dispositivos de cierre antipánico o de emergencia, de acuerdo con
la primera reivindicación, caracterizándose porque dichos
medios de acoplamiento entre el terminal inferior (11) y el
pestillo (13) son que el terminal inferior (11) forma una espiga
plana (29) diametral que encaja en una caja (30) del pestillo
(13).
3. Puntos de enclavamiento regulables en
dispositivos de cierre antipánico o de emergencia, de acuerdo con
las anteriores reivindicaciones, caracterizándose porque
existe un primer casquillo-guía (31) que su
diámetro interno tiene ajuste deslizante respecto del pestillo (13)
y que está encajado en dicho orificio (21) del chasis (12).
4. Puntos de enclavamiento regulables en
dispositivos de cierre antipánico o de emergencia, de acuerdo con
las anteriores reivindicaciones, caracterizándose porque, en
relación con el canto inferior de la hoja fija (1), existe un
dispositivo de guiado del pestillo (13) que está constituido por:
una placa inferior (32) orificada con holgura respecto del diámetro
del pestillo (13) y amarrada al canto inferior de la hoja fija (1);
una escuadra (33) que su rama horizontal está fijada a la placa
inferior (32) y orificada en correspondencia con ésta, y que su
rama vertical queda adosada a la cara exterior del costado vertical
(19) del chasis (12) y está provista de un taladro interpuesto
entre la ventana (22) de este costado vertical (19) y el agujero
(23) de dicha hoja fija (1); y un segundo
casquillo-guía (34) que está acoplado a través de
los orificios de dichas placa inferior (32) y ala horizontal de la
escuadra (33).
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