ES2308322T3 - Cortacesped. - Google Patents

Abstract

Cortacésped manual con al menos una hoja de corte que gira horizontalmente por debajo de una carcasa similar a un capó(1), cuya hoja de corte se acciona por un motor (4), que está montado sobre la carcasa similar a un capó(1), estando unido el motor (4) además con una bomba hidráulica (7), que a través de un circuito hidráulico acciona las ruedas delanteras y/o traseras alojadas en la carcasa con posibilidad de ajuste en altura, presentando cada rueda delantera y/o trasera (2; 3a; 3b) un motor hidráulico (13a, 13b) propio, caracterizado porque los motores hidráulicos (13a, 13b) están conectados en paralelo a la mencionada bomba hidráulica (7) y porque la bomba hidráulica (7) está dispuesta, al menos en parte, preferiblemente al menos con su parte de bomba que presenta las conexiones para las conducciones hidráulicas (17a, b, 27a, b, 37a, b), en el lado superior de la carcasa similar a un capó(1) o en el motor (4).

Description

Cortacésped.

La invención se refiere a un cortacésped manual con al menos una hoja de corte que gira horizontalmente por debajo de una carcasa similar a un capó, cuya hoja de corte se acciona por un motor, que está montado sobre la carcasa similar a un capó, estando unido el motor además con una bomba hidráulica, que a través de un circuito hidráulico acciona las ruedas delanteras y/o traseras alojadas con posibilidad de ajuste en altura en la carcasa, presentando cada rueda delantera o trasera un motor hidráulico propio.

En el caso de cortacéspedes manuales los mecanismos de avance hidráulicos se conocen de forma que el motor eléctrico o de gasolina de la hoja de corte acciona también simultáneamente una bomba hidráulica. Ésta está conectada a su vez con un motor hidráulico que está dispuesto sobre el árbol de rueda trasera del cortacésped.

Para desplazarse por curvas es necesario que en el cortacésped las dos ruedas accionadas estén unidas en cada caso con el árbol de accionamiento a través de ruedas libres. De este modo la rueda en el exterior de la curva puede girarse más rápidamente que la rueda en el interior de la curva. Sin embargo para ello se requiere una aplicación de fuerza considerable por parte de la persona que maneja el cortacésped, porque el cortacésped debe acelerarse en el lado exterior de la curva.

Además, estas ruedas libres tienen la desventaja de que el cortacésped tiende a escaparse cuesta abajo. La persona que lo maneja tiene que retener por tanto el cortacésped y al mismo tiempo desplazarse hacia delante, lo que desde el punto de vista ergonómico es incómodo.

Un cortacésped de este tipo se conoce por el documento US 5.305.588. En este caso por encima de una carcasa de cortacésped está dispuesto un motor de accionamiento, que a través de dos bombas hidráulicas acciona en cada caso un motor hidráulico en las ruedas traseras del cortacésped. Las bombas hidráulicas están dispuestas alejadas de la carcasa del cortacésped en la zona entre las ruedas traseras.

Por el documento WO 02/102 644 se conoce un cortacésped con asiento cuyo sistema de accionamiento presenta una bomba hidráulica a la que están conectados dos motores hidráulicos conectados en paralelo. La bomba hidráulica está montada entre las ruedas traseras en la zona del chasis del cortacésped.

A partir de esto, la invención tiene como propósito proporcionar un aparato para el trabajo del campo, especialmente un cortacésped manual, mejorado con respeto a su manejabilidad, que se caracteriza por una construcción funcional y económica y puede fabricarse y mantenerse de manera sencilla.

Este objetivo se soluciona según la invención porque los motores hidráulicos están conectados en paralelo a la bomba hidráulica mencionada y porque la bomba hidráulica está dispuesta al menos en parte, preferiblemente al menos con su parte de bomba que presenta las conexiones para las conducciones hidráulicas, en el lado superior de la carcasa similar a un capó o en el motor.

Debido a que a cada rueda está asociado su propio motor hidráulico se suprime el árbol de accionamiento común y se obtiene un efecto diferencial entre las dos ruedas de manera que un menor número de revoluciones de una de las ruedas lleva automáticamente a un mayor número de revoluciones de la otra rueda. La persona que maneja el cortacésped no necesita por tanto aplicar ninguna fuerza adicional para acelerar el cortacésped en el lado exterior de la curva. El desplazamiento por curvas se vuelve por tanto significativamente más cómodo para el usuario.

Además, la eliminación del árbol de rueda trasera continuo tiene la ventaja de que aquí se gana espacio, de modo que el canal de descarga para el material cortado puede configurarse con una sección transversal libre sin partes que lo atraviesen y de modo que puede colocarse a mayor profundidad. De este modo se mejora considerablemente la función de descarga del cortacésped, especialmente se elimina el riesgo de obstrucción.

Otro aspecto ventajoso de la invención consiste en que la bomba hidráulica está colocada por encima de la carcasa similar a un capó, ya sea o bien directamente o indirectamente en la propia carcasa o en el motor. De este modo pueden colocarse las conducciones hidráulicas al menos en su mayor parte por encima de la carcasa del cortacésped y no son necesarias aberturas de paso a través de la carcasa para las conducciones hidráulicas. Esto facilita no sólo la fabricación del cortacésped, sino también su mantenimiento posterior.

De manera conveniente la bomba está montada en la dirección de desplazamiento aproximadamente por detrás del motor sobre la carcasa del cortacésped. Sin embargo también puede estar montada o incorporada en el motor eléctrico o de gasolina.

En caso de que el accionamiento de la bomba se produzca a través de una correa, entonces se recomienda cubrirlo por todos los lados para que no pueda depositarse material cortado, tierra, etc. Esto se produce por un lado a través de la carcasa, por otro lado a través de una cubierta adecuada.

Además se recomienda con respecto a la bomba que esté diseñada de manera reversible, es decir, que pueda alimentar el medio hidráulico opcionalmente en dirección opuesta. De este modo es posible aplicar los motores hidráulicos en las ruedas accionadas en la dirección opuesta, es decir, accionar el cortacésped hacia atrás.

Otro perfeccionamiento conveniente de la invención consiste en que las conducciones hidráulicas hacia los motores hidráulicos están conectadas a un dispositivo de distribución común para la distribución dado el caso de diferente magnitud de las cantidades de medio hidráulico sobre la rueda motriz izquierda y derecha. De este modo se garantiza que una entrada reducida hacia una de las ruedas motrices lleve a un aumento de la misma intensidad de la entrada hacia la otra rueda motriz. Por tanto, en el caso de un desplazamiento por curvas se produce una compensación automática de los diferentes números de revoluciones de las ruedas.

A este respecto es especialmente favorable cuando el usuario del aparato puede ajustar este dispositivo de distribución. Por ejemplo en caso de un terreno muy resbaladizo puede ser conveniente estrangular o desconectar completamente la acción diferencial, para que obligatoriamente las dos ruedas permanezcan accionadas. Para ello el usuario puede ajustar el dispositivo de distribución hacia una posición de bloqueo en el sentido de un diferencial de cierre.

Sin embargo también son posibles posiciones intermedias del dispositivo de distribución en el sentido de un cierre diferencial sólo parcial.

El dispositivo de distribución puede colocarse en principio en cualquier lugar. En el sentido de una construcción compacta se recomienda incorporarlo directamente en la bomba hidráulica.

Características y ventajas adicionales de la invención se obtienen a partir de la siguiente descripción de un ejemplo de realización y a partir del dibujo; a este respecto muestra

la figura 1, una vista en oblicuo de un cortacésped desde atrás habiendo extraído el mango de guiado;

la figura 2, un corte vertical esquemático para el accionamiento de la bomba hidráulica;

la figura 3, una vista esquemática desde abajo;

la figura 4, el circuito hidráulico;

la figura 5, la unión entre el motor hidráulico y la rueda accionada;

la figura 6, un corte a través del dispositivo de distribución;

la figura 7, el conmutador de derivación en representación esquemática;

la figura 8, el conmutador de derivación en la posición de accionamiento;

la figura 9, el conmutador de derivación en la posición de liberación.

El cortacésped mostrado en la figura 1 está compuesto por una carcasa 1 similar a un capó, en el que están alojadas dos ruedas delanteras 2 libres y dos ruedas traseras 3 accionadas. En el lado superior de la carcasa 1 está embridado de manera en sí conocida un motor de accionamiento 4, en el ejemplo de realización en forma de un motor de gasolina. A través de un árbol 5 central que sobresale hacia abajo (véase la figura 2) acciona una hoja de corte no representada que rota por debajo de la carcasa 1 y que descarga el material cortado a través de un canal de descarga 6 de la carcasa que discurre tangencialmente hacia atrás. El manejo del cortacésped se realiza a través de un mango de guiado que discurre en oblicuo hacia atrás, no representado. En este aspecto el cortacésped tiene en su mayor parte la construcción conocida.

Ahora es fundamental el accionamiento hidráulico de las ruedas traseras, porque cada rueda trasera 3a y 3b está unida con un motor hidráulico 13a ó 13b propio y ambos motores hidráulicos están conectados a una bomba hidráulica 7 común. La bomba hidráulica 7 está montada sobre una cubierta 11 en el lado superior de la carcasa 1 y, tal como muestran las figuras 2 y 3, se acciona por el árbol 5 del motor de accionamiento 4, en el ejemplo de realización mediante una correa trapezoidal 8, que está dispuesta por debajo de la cubierta 11 montada de manera conveniente en la carcasa 1, ya sea o bien por encima de la carcasa tal como está mostrado, o bien por debajo de la carcasa. Para la regulación de la tensión de la correa, la bomba hidráulica está alojada con posibilidad de ajuste en la carcasa 1.

La bomba hidráulica 7 está unida con los motores hidráulicos 13a ó 13b a través de en cada caso una conducción de avance 17a y 17b, en cada caso una conducción de retorno 27a, 27b y en cada caso una conducción de rebose 37a, 37b. A este respecto las conducciones de avance 17a y 17b se solicitan individualmente con presión, por tanto tienen una conexión propia a la bomba hidráulica, mientras que por el contrario las dos conducciones de retorno así como las dos conducciones de rebose están conectadas en cada caso a la bomba hidráulica a través de una conexión común.

Además ha de observarse que las conducciones de avance y las de retorno son reversibles con respecto a su función: en caso de un desplazamiento hacia atrás se invierte la dirección de alimentación de la bomba hidráulica 7, de modo que el medio hidráulico fluye al interior de las conducciones de retorno y las conducciones de avance funcionan como conducciones de retorno.

De manera conveniente, la bomba hidráulica con todas las conducciones de conexión y con los dos motores hidráulicos está agrupada para formar una unidad de construcción premontada. De este modo el llenado del medio hidráulico, el purgado y la comprobación de estanqueidad pueden realizarse independientemente del resto del montaje del cortacésped, lo que tiene ventajas con respecto a la técnica de fabricación.

Las conducciones hidráulicas mencionadas pueden estar compuestas de material flexible, para facilitar el montaje y para no impedir el ajuste en altura de las ruedas con respecto a la carcasa. El ajuste en altura se realiza sin embargo convenientemente de forma que los motores hidráulicos permanezcan estacionarios y sólo giren las ruedas alrededor del piñón de ataque respectivo del motor hidráulico.

La figura 4 muestra el circuito hidráulico correspondiente. En este caso se observa que entre las dos conducciones de avance 17a y 17b está dispuesto un dispositivo de distribución 18. Este dispositivo de distribución forma una unión de flujo que puede estrangularse entre las dos conducciones de avance. Puede ajustarse externamente desde fuera y permite o bien un paso de flujo libre o estrangulado con la consecuencia de que al desplazarse por curvas uno de los motores hidráulicos puede solicitarse con una mayor cantidad de medio hidráulico que el otro. Además, el dispositivo de distribución puede desplazarse hacia una posición de bloqueo de modo que no sea posible un paso de flujo. Entonces funciona como cierre diferencial.

Los tres estados de conmutación del dispositivo de distribución están indicados esquemáticamente en la parte inferior de la figura 4.

La figura 5 muestra la unión entre el motor hidráulico 18a y la rueda motriz 3a. Se observa que el motor hidráulico 13a montado de manera estacionaria en la carcasa 1 está acoplado con un dentado interno de la rueda motriz 3a a través de una rueda dentada. El eje del motor hidráulico 18a funciona simultáneamente como eje de giro para la rueda motriz 3a, cuando ésta debe ajustarse en altura.

La figura 6 muestra un corte longitudinal a través del dispositivo de distribución 18. Está compuesto por una pieza de conducción cilíndrica en la que desembocan las conducciones de avance 17a y 17b. Las zonas de desembocadura están separadas entre sí en mayor o menor medida por una pared de separación 18a con una abertura central, en función de en qué medida esta abertura central se cierra mediante la guía deslizante 19 con posibilidad de ajuste externa.

De manera alternativa también se encuentra en el marco de la invención trabajar con un distribuidor de corriente automático que en caso de un aumento de la resistencia de desplazamiento por un lado aumenta automáticamente en este punto el aporte de aceite.

Las figuras 7 a 9 muestran esquemáticamente la función de derivación que es necesaria para poder desplazar el cortacésped en caso de que el motor esté parado. Para ello se evita la bomba hidráulica, que en sí misma bloquea un paso de flujo en estado de parada, extrayéndose las válvulas de derivación S1, S2 y S3 de su posición de cierre. Esta extracción se realiza manualmente o por motor a través de un elemento de ajuste 20, que simultáneamente actúa sobre las tres válvulas de derivación S1, S2 y S3. Tal como muestra la figura 8, tiene para ello pequeños salientes 20a, 20b, 20c que pueden desplazar los cuerpos de válvula desde su posición de cierre según la figura 8 hasta la posición de apertura según la figura 9. En la posición de apertura mencionada en último lugar prácticamente se cortocircuita la bomba hidráulica, los motores hidráulicos obtienen la posibilidad de girar libremente y a pesar de la parada de la bomba hidráulica puede desplazarse el cortacésped. La función de derivación también puede realizarse sin embargo de otro modo.

En el ejemplo de realización, el accionamiento hidráulico se produce sólo sobre las ruedas traseras; en su lugar podrían accionarse evidentemente las 4 ruedas.

En el caso de la bomba hidráulica se trata de una bomba alternativa conocida en sí en la que una pluralidad de pistones dispuestos paralelamente entre sí rota en una carcasa común a través de un disco distribuidor colocado de manera oblicua. La dirección e inclinación de este disco distribuidor es decisiva para la dirección de alimentación y la cantidad de alimentación. Se prescinde de una descripción detallada porque tales bombas son conocidas en accionamientos hidráulicos.

En resumen, la ventaja de la invención consiste en que el accionamiento hidráulico con motores hidráulicos individuales en cada rueda motriz facilita en gran medida la manejabilidad del cortacésped y en que la posición de la bomba hidráulica por encima de la carcasa del cortacésped simplifica el montaje y el mantenimiento y en que se mejora la descarga de hierba.

Claims (13)

1. Cortacésped manual con al menos una hoja de corte que gira horizontalmente por debajo de una carcasa similar a un capó(1), cuya hoja de corte se acciona por un motor (4), que está montado sobre la carcasa similar a un capó(1), estando unido el motor (4) además con una bomba hidráulica (7), que a través de un circuito hidráulico acciona las ruedas delanteras y/o traseras alojadas en la carcasa con posibilidad de ajuste en altura, presentando cada rueda delantera y/o trasera (2; 3a; 3b) un motor hidráulico (13a, 13b) propio,

caracterizado porque los motores hidráulicos (13a, 13b) están conectados en paralelo a la mencionada bomba hidráulica (7) y porque la bomba hidráulica (7) está dispuesta, al menos en parte, preferiblemente al menos con su parte de bomba que presenta las conexiones para las conducciones hidráulicas (17a, b, 27a, b, 37a, b), en el lado superior de la carcasa similar a un capó(1) o en el motor (4).

2. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque la bomba hidráulica (7) está dispuesta en la dirección de desplazamiento por detrás del motor (4).

3. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque la bomba hidráulica (7) está alojada, en caso de un accionamiento por correa, con una posibilidad relativa de ajuste con respecto al motor (4).

4. Cortacésped según la reivindicación 3, caracterizado porque el accionamiento por correa discurre entre la carcasa (1) y una cubierta (11).

5. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque las conducciones hidráulicas (17a, b, 27a, b, 37a, b) discurren al menos en parte, preferiblemente completamente, por encima de la carcasa del cortacésped (1).

6. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque la bomba hidráulica (7) es reversible con respecto a su dirección de alimentación.

7. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque el mecanismo de avance hidráulico actúa sobre las ruedas traseras (3a, 3b), porque las ruedas traseras están alojadas sobre ejes separados entre sí y entre las ruedas traseras (3a, 3b) discurre un canal de descarga (6) para material cortado.

8. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque las conducciones hidráulicas (17a, 17b) hacia los motores hidráulicos (13a, 13b) están conectadas a un dispositivo de distribución (18) común para la distribución, dado el caso, de diferente magnitud de las cantidades de medio hidráulico sobre la rueda motriz (3a, 3b) izquierda y derecha.

9. Cortacésped según la reivindicación 8, caracterizado porque el usuario del aparato puede ajustar el dispositivo de distribución (18).

10. Cortacésped según la reivindicación 8, caracterizado porque el dispositivo de distribución (18) puede ajustarse hacia una posición de bloqueo o estrangulación en el sentido de un cierre diferencial parcial o completo.

11. Cortacésped según la reivindicación 8, caracterizado porque el dispositivo de distribución (18) está incorporado en la bomba hidráulica (7).

12. Cortacésped según la reivindicación 1, caracterizado porque el motor hidráulico (7) con sus conducciones hidráulicas (17a, b, 27a, b, 37a, b) y con sus motores hidráulicos (13a, 13b) forma una unidad de construcción prefabricada.

13. Cortacésped según la reivindicación 12, caracterizado porque la unidad de construcción prefabricada se llena con medio hidráulico, se purga y se comprueba su estanqueidad, antes de su incorporación en el cortacésped.