ES2260653T3 - Punteado igual de datos de identificacion ue y datos de usuario en el canal hs scch. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para la transmisión de datos con una cantidad fija de bits a través de un canal físico utilizado por al menos una primera unidad emisora y receptora y una segunda unidad emisora y receptora en un sistema de comunicaciones, - en el que los datos a transmitir (TD) están compuestos por datos útiles (LD) y datos de identificación (ID) para caracterizar el segundo aparato de comunicaciones, - en el que los datos útiles (LD) y los datos de identificación (ID) se codifican separadamente uno de otro mediante respectivas codificaciones de despliegue, - y la codificación de despliegue (C_LD, C_ID) se realiza en cada caso de tal manera que para datos útiles (LD) y datos de identificación (ID) resulta la misma cantidad de bits tras el proceso de codificación, - en el que los datos útiles (LD) codificados y los datos de identificación (ID) codificados se combinan entre sí mediante una combinación XOR, caracterizado porque - se realiza una adaptación de velocidades de los datos combinados entre sí a la cantidad de bits fijada para el canal físico utilizando un modelo de adaptación de velocidades, directamente antes o directamente después de la combinación XOR, determinando el modelo de adaptación de velocidades qué bits de un flujo de datos se puntean o repiten, - siendo el modelo de adaptación de velocidades el mismo para datos útiles (LD) y para datos de identificación (ID).

Description

Punteado igual de datos de identificación UE y datos de usuario en el canal HS SCCH.

La presente invención se refiere a un procedimiento para la transmisión de datos en el que la velocidad en bits de la transmisión viene determinada por el canal físico.

Los canales de transmisión en el sistema de telefonía móvil ofrecen por ejemplo, debido a su alojamiento en determinados formatos de emisión, sólo datos fijos, o bien velocidades fijas de transmisión de datos primarios, mientras que las velocidades de datos de distintas señales o aplicaciones se desvían de las mismas. Por lo tanto es necesario en general adaptar entre sí los flujos de datos en una interfaz.

Una adaptación de este tipo se describe a continuación en un ejemplo de la estandarización UMTS:

En el UMTS (Universal Mobile Telecommunication System) se envían a través de los "High-Speed Downlink Shared Channel" (HS-DSCH, canal compartido de alta velocidad en dirección descendente) paquetes de datos a una estación móvil (UE = User Equipment, Equipo de Usuario). A través de los "High-Speed Shared Control Channel" (HS-SCCH, canales de control compartidos de alta velocidad) se transmite la correspondiente información de control, como por ejemplo los códigos de canalización utilizados para el HS-DSCH y el esquema de modulación, por ejemplo QPSK (Quadrature Phase Shift Keying, (modulación por desplazamiento de fase de cuadratura) o 16QAM (16 Quadrature Amplitude Modulation, modulación de amplitud en cuadratura 16). Para que la estación móvil receptora pueda reconocer que la información sobre el HS-SCCH está destinada a ella, se combina esta información de control o bien estos datos útiles con una información de identificación. Se habla en este contexto también de un enmascaramiento de los datos. Antes de la combinación experimentan tanto los datos útiles como también los datos de identificación una codificación, así como en cada caso una adaptación de velocidades a continuación.

Este proceso es desde luego bastante complejo, lo cual es un inconveniente en particular en el aparato terminal de telefonía móvil, por cuanto estos procesos de adaptación de codificación y velocidades se deshacen de nuevo para llegar a los datos (útiles) iniciales.

Partiendo de este estado de la técnica, es tarea de la presente invención realizar con baja complejidad la adaptación de velocidades en un canal utilizado conjuntamente por varios abonados de comunicaciones.

Esta tarea se resuelve mediante un procedimiento con las particularidades de la reivindicación independiente 1. Perfeccionamientos ventajosos de la invención resultan de las reivindicaciones dependientes.

El núcleo de la invención es configurar según un esquema común, en la codificación completa en un canal utilizado por varios abonados de comunicaciones, la adaptación de velocidades para datos útiles y datos de identificación, con cuya ayuda se hace reconocible a quién están destinados los datos. Esto tiene la ventaja de que la complejidad de la codificación es inferior en particular en el lado receptor. Otro aspecto de la invención se dirige a la configuración de un modelo de adaptación de velocidades que permita la adaptación de velocidades según un esquema común, manteniendo lo mejor posible la información inicial.

Ventajas y perfeccionamientos de la invención se aclaran a continuación a modo de ejemplo en base a figuras.

Se muestra en

fig. 1 una vista general de la codificación completa en un canal en el que los datos a transmitir se enmascaran con ayuda de los datos de identificación;

fig. 2 un esquema que representa procesos individuales en la codificación total;

fig. 3 la realización llevada a cabo hasta ahora de la codificación total en el HS-SCCH según el estado de la
técnica;

fig. 4 un ejemplo de ejecución de una realización correspondiente a la invención de la codificación total en el HS-SCCH;

fig. 5 una implantación a modo de ejemplo en el lado receptor para la recepción del HS-SCCH en la especificación utilizada en ese momento (versión 99);

fig. 6 un ejemplo de ejecución de la implantación en el lado receptor para una codificación total según la propuesta mostrada en la fig. 4.

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Codificación completa de datos útiles y de identificación

Figura 1

En la figura 1 puede verse esquemáticamente una codificación completa para datos útiles (LD: Load Data, Datos de Carga) y datos de identificación (ID: Identification Data, datos de identificación), que se envían a través de un canal utilizado conjuntamente en un sistema de comunicaciones. Los datos transmitidos (TD: Transferred Data) están compuestos entonces por datos útiles (LD), que están combinados con los datos de identificación ID, para hacer reconocible a qué receptor están destinados los datos transmitidos TD. La combinación de datos útiles LD y datos de identificación ID tiene lugar en el marco de una codificación completa (CC: Channel Coding, Codificación de canal), la mayoría de las veces una codificación de canal. Bajo codificación de canal se entiende la adaptación de valores digitales al medio físico de transmisión, es decir, por ejemplo una codificación con subsiguiente adaptación de velocidades. Bajo codificación completa se entiende en este caso la codificación, adaptación de velocidad y combinación de los datos útiles y de identificación. No es no obstante forzosamente necesario que se realicen todos los pasos indicados, pudiendo por ejemplo consistir también la codificación total en una codificación sola sin adaptación de velocidades.

El esquema mostrado en la figura 1 es de por sí conocido, pero se diferencian el estado de la técnica y la invención en la forma de proceder en la codificación total.

Figura 2

En la figura 2 se han desglosado distintos bloques del proceso de la codificación completa CC. Los datos útiles LD se someten primeramente a una codificación C_LD. En el marco de esta codificación, para la que se utilizan en particular códigos de despliegue ("Convolutional Codes"), se añade a los datos útiles LD redundancia, con lo que en el lado receptor es posible una recuperación más fiable de los datos transmitidos TD. El código utilizado en cada caso en la codificación se caracteriza por su coeficiente de código R = K/N, siendo K la cantidad de bits de datos o de mensajes a transmitir y N la cantidad de bits existentes tras la codificación. Cuanto más pequeño es el coeficiente de código, tanto más potente es por lo general el código. Un problema ligado a la codificación es no obstante que la velocidad de datos se reduce en el factor R.

Para adaptar la velocidad de datos del flujo de datos codificado a la velocidad de transmisión posible en cada caso, se realiza en el emisor una adaptación de velocidades (Ratematching) RM_LD, eliminándose bits del flujo de datos o repitiéndose en el flujo de datos, según un determinado modelo. La retirada de bits se denomina "punteado" y la repetición de bits "repetición".

De manera análoga se someten los datos de identificación ID primeramente a una codificación C_ID, y a continuación a una adaptación de velocidad RM_ID. A continuación de ello se combinan entre sí los datos de identificación y los datos útiles en un proceso de combinación L, con lo que se forman los datos a transmitir TD.

El esquema mostrado en la figura 2 es conocido en su fundamento, pero no obstante se diferencian el estado de la técnica y la invención en la realización de la adaptación de velocidades para datos útiles LD y datos de identificación ID.

Figura 3

En la figura 3 se reproduce la implantación de la codificación total de la HS-SCCH parte 1 según la especificación actual estándar UMTS (FDD, versión 5). Los datos útiles LD se forman aquí mediante los bits de información de canal X_{css,1}, x_{ccs,2}, ..., x_{ccs7}. Los bits de información de canal se denominan en los círculos especializados "Channelization Code Set Bits" (bits del conjunto de códigos de canalización). Por lo demás, se introduce en los datos útiles el esquema de modulación bit X_{ms,1}, que también se denomina "Modulation Scheme Bit" (bit del esquema de modulación). Estos datos útiles se decodifican con una velocidad 1/3 - código de despliegue según el estándar determinado en 1999 (versión 99). Ocho bits colgados antes de esta codificación al final de los bloques de bits, los llamados tail bits (bits de cola) permiten una decodificación más sencilla y segura en el lado receptor. El multiplexador MUX permite una consulta alternativa de bits de información de canal X_{ccs} y del esquema de modulación bit X_{ms}. La totalidad de datos que existen tras el multiplexador se denomina X_{1}.

Así existen en el lado de entrada del codificador o bien antes del proceso de codificación C_LD 16 bits, mientras que en el lado de salida del decodificador Encod o bien tras el proceso de codificación C_LD, debido a la velocidad de 1/3, existen 48 bits. A este bloque de bits codificado lo denominaremos Z_{1}. El índice 1 significa que se trata de una magnitud que se refiere a la parte 1 del HS-SCCH. La parte 1 de este canal de control contiene datos que el receptor ha de decodificar directamente, para procesar correspondientemente los datos que llegan sobre el HS-DSCH (HS-DSCH = HS-Downlink Shared Channel = Canal compartido de dirección descendente HS). Correspondientemente, es menos crítica la presencia de los datos de la parte 2.

Sobre el canal físico, es decir, el canal de transmisión efectivo, se dispone no obstante para la parte 1 del canal de control HS-SCCH sólo de 40 bits para la transmisión. Para pasar de 48 bis a los 40 bits que pueden transmitirse físicamente en la parte 1, tiene lugar una adaptación de velocidades (Ratematching) según el siguiente modelo de adaptación de velocidades (pattern 1): Del bloque de bits o de la secuencia Z_{1}, que se deduce del proceso de codificación C_LD, se puntean los bits en las posiciones 1, 2, 4, 8, 42, 45, 47, 48. Si se utiliza una forma de escritura con un segundo índice j, que caracteriza la posición del bit y que en el caso mostrado corre de 1 a 48, pueden indicarse los bits a puntear como Z_{1,1}, Z_{1,2}, Z_{1,4}, Z_{1,8}, Z_{1,42}, Z_{1,45}, Z_{1,47}, Z_{1,48}. El primer índice indica, como antes, que se trata de la parte 1 del HS-SCCH. En esta forma de escritura existe entonces en la figura 3, tras el proceso de adaptación de velocidades, la secuencia R_{1,1}, R_{1,2}, ..., R_{1,40}.

El canal de control HS-SCCH es escuchado por varias estaciones móviles o aparatos terminales de telefonía móvil (UE: User Equipment, equipo de usuario). Para caracterizar la estación móvil UE llamada en cada caso o bien para que esta estación móvil pueda decodificar la parte 1 y para que también reconozca esto, una estación móvil que no haya sido llamada, son caracterizados los datos útiles, compuestos por datos de información de canal y el esquema de modulación, mediante los datos de identificación o bien por una máscara específica dependiente del número de identificación de la estación móvil. En el caso aquí reproducido, se genera sobre el número de identificación de la estación móvil (UE ID) que incluye 16 bits, mediante la codificación ½ de velocidad según el estándar fijado en 1999 (versión 99) un llamado Scrambling Code (Maske, máscara) específico para el número de identificación de la estación móvil.

El número de identificación de la estación móvil UE ID es asignado a la estación móvil en la correspondiente célula por la correspondiente estación de base.

Bajo Scrambling se entiende una "personalización" de la información. Esto se realiza mediante los llamados "Scrambling Codes", con los que se modifica la señal, para separar entre sí determinadas señales para distintos terminales o estaciones de base.

Para generar el Scrambling-Code, se codifican los 16 bits del número de identificación de la estación móvil UE ID X_{ue,1}, ..., X_{ue,16} y los 8 bits de cola anexos según el estándar de 1999 (versión 99) con la velocidad del codificador de despliegue ½ (C_ID). Con ello resultan en la salida del codificador de despliegue igualmente (16 + 8)x2 = 48 bits de una secuencia B. Para llegar aquí a la longitud de 40 bits, se utiliza para la adaptación de velocidades RM_ID el algoritmo de adaptación de velocidades procedente del estándar 1999 (versión 99) para puntear (RM_ID), en el que de la secuencia B compuesta por los bits b_{1}, b_{2}, ..., b_{40}, indicando el índice la posición del bit, se puntean los bits b_{1}, b_{7}, b_{13}, b_{19}, b_{25}, b_{31}, b_{37}, b_{43}. Con la secuencia C así formada compuesta por los bits c_{1}, c_{2}, ..., c_{40}, resulta la reducción necesaria de 48 bits a 40 bits.

Se utilizan por lo tanto para el ramal de los datos útiles LD y el ramal de los datos de identificación ID, para su correspondiente adaptación de velocidades RM_LD o bien RM_ID, distintos modelos de adaptación de velocidades. Esto tiene las siguientes razones:

-

En general no se encuentra en el ramal con los datos de identificación ID y en el ramal con los datos útiles LD, respectivamente, tras la etapa de codificación, la misma cantidad de bits. Esto puede deberse tanto a la cantidad de bits de salida, es decir, la cantidad de bits del número de identificación de la estación móvil o bien a los bits de información de canal o de modulación, como también a la velocidad de codificación. Con ello es entonces necesaria forzosamente una adaptación de velocidad diferente.

-

La codificación en la etapa codificadora C_{LD} o bien C_{ID}, sirve entre otros para un cruce de los bits entre sí, con lo que en el lado receptor, incluso con malas condiciones de transmisión, puede generarse de nuevo la secuencia inicial de bits X_{i} o bien X_{UE}. Un buen cruce en este sentido es naturalmente diferente para distintos datos de entrada X_{ue} o bien X_{i} (=X_{css} o X_{ms}), en particular también cuando se utilizan diferentes velocidades de codificación. En consecuencia tienen tras la etapa de codificación una importancia distinta los diferentes bits. Esta importancia distinta depende de con cuántos bits de entrada de la etapa de codificación se interrelaciona un bit de salida de la etapa de codificación. Cuántos más bits de entrada lleguen al bit de salida, tanto más importante es el bit de salida para generar de nuevo los datos iniciales. En un modelo de adaptación de velocidades, se puntean ahora en el caso de un punteado de datos la mayoría de las veces, de forma ventajosa, aquellos bits que tienen en este sentido menor importancia.

En otras palabras, cuando la codificación es diferente, por ejemplo con distintos códigos de despliegue y subsiguiente adaptación de datos, dan lugar distintos modelos de adaptación de velocidades a distintas características de distancia en relación con las distancias hamming de las secuencias de códigos resultantes o bien palabras de códigos y determinan con ello la capacidad de la codificación.

La utilización de los distintos modelos de adaptación de velocidades y el coste en cálculo y memoria que ello implica, son en la estación de base sólo un pequeño problema, ya que allí se dispone del correspondiente hardware para dominar también procesos de cálculo con elevada complejidad. Esto no es así no obstante para la estación móvil receptora.

La meta de la invención es, tal como se ha indicado, configurar la codificación completa, en particular la adaptación de velocidades, de forma menos compleja que la que existe actualmente, es decir, que la especificación según la versión 5.

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Un aspecto principal de la invención es entonces la realización de la adaptación de velocidades para datos de identificación ID y datos útiles LD según un modelo de adaptación de velocidades común.

Para ello puede pensarse básicamente en dos vías de solución:

i)

La utilización de un modelo común de adaptación de velocidades, pero realización separada de la adaptación de velocidades para datos útiles LD y datos de identificación ID.

ii)

La utilización de un modelo común de adaptación de velocidades y la realización común de la adaptación de velocidades.

Figura 4

En la figura 4 se representa ahora una secuencia de procedimiento configurada según la vía de solución ii), igualmente para el ejemplo del canal de control HS-SCCH. En este caso se combinan entre sí los datos de identificación ID, aquí denominados secuencia de bits de identificación X_{ue,} y los datos de información de canal, aquí X_{ccs} y X_{ms,} ya tras la correspondiente codificación C_LD o bien C_ID y a continuación se someten a una adaptación de velocidades común. La combinación se realiza por ejemplo según una función XOR, cuando se definen los dos valores que puede asumir un bit con 0 y 1. Si se toman los valores -1 y 1, puede realizarse la combinación mediante una multiplicación. No obstante, pueden utilizarse otras combinaciones bit a bit.

En la figura 4, análogamente a la figura 3, se designan los datos que proceden de un proceso de codificación con Z_{1}. Contrariamente a la figura 3, designa aquí el bloque de bits o bien la secuencia de bits o la secuencia R_{1} los datos antes de la adaptación de velocidades común, pero tras la combinación.

Mediante un procedimiento según las vías de solución i) o ii), se alcanzan las siguientes ventajas:

Puesto que la adaptación de bits se realiza con sólo un modelo de adaptación de velocidades, se configura correspondientemente de manera más sencilla la codificación en el receptor, por ejemplo de la estación móvil UE. Una inferior complejidad se alcanza ya cuando la adaptación de velocidad se realiza para datos de identificación ID y datos útiles LD separadamente según el mismo modelo (vía de solución i).

Si se compendia según la vía de solución ii) la adaptación de velocidades, esto significa una simplificación adicional.

Distintas muestras de adaptación de velocidades

Otro aspecto de la invención es la configuración de un modelo de adaptación de velocidades que es aproximadamente igualmente adecuado como esquema común para datos útiles LD y datos de identificación ID. Un punto de vista importante es al respecto, entre otros, que la distancia hamming tras la combinación es lo más grande posible, por ejemplo para poder reconstruir lo mejor posible los datos combinados en el caso de una transmisión defectuosa. Para obtener lo mejor posible a continuación el contenido de la información de los datos útiles, es deseable también aquí una distancia hamming grande. Éste y otros criterios, como por ejemplo la relación señal/ruido, no son no obstante forzosamente independientes entre sí, lo cual puede llevar, entre otros, a que el intento de encontrar un modelo de adaptación de velocidades "optimizado", dé lugar a varios modelos diferentes de adaptación de velocidades, que en el lenguaje matemático eventualmente pueden denominarse también mínimos secundarios del problema de optimización.

Entre otras, algunas variantes presentan para la muestra de adaptación de velocidades común ventajas especiales:

a) Utilización del algoritmo actual de punteado (versión 99):

En la secuencia r1,1, r1,2, ..., r1,48, se puntean los bits r1,1, r1,7, r1,13, r1,19, r1,25, r1,31, r1,37, r1,43 y se obtiene así la secuencia s1,1, s1,2, ..., s1,40. Esto tiene la ventaja de que sólo deben realizarse pequeñas adaptaciones en el sistema actualmente utilizado.

Este modelo de punteado puede desplazarse, al igual que otros modelos de adaptación de velocidades, por ejemplo mediante una desviación (offset) 0 <= k < 6. Es decir, que para el caso del estándar de 1999 (versión 99), se puntean los bits r_{1+k}, r_{7+k}, r_{13+k}, r_{19+k}, r_{25+k}, r_{31+k}, r_{37+k}, r_{43+k}.

b) Como modelo de punteado se utiliza el modelo de punteado "pattern 1" [1] optimizado para los datos útiles de la parte 1 del HS-SCCH:

De la secuencia r1,1, r1,2, ..., r1,48, se puntean los bits r1,1, r1,4, r1,8, r1,42, r1,45, r1,47, r1,48 y se obtiene así la secuencia s1,1, s1,2, ..., s1,40. Esta variante es especialmente ventajosa, ya que codifica óptimamente los datos HS-SCCH y además las secuencias para el enmascaramiento de los datos en el ámbito del código tienen una mayor distancia entre sí, es decir, una llamada "distancia hamming" mayor que con el punteado según el algoritmo de punteado de la versión 99.

Bajo "distancia hamming" se entiende la cantidad de bits mediante la que se distinguen entre sí dos palabras de mediante código de la misma longitud. Esto se utiliza para la detección de errores, comparando las unidades de datos recibidas con caracteres válidos. Una eventual corrección se realiza según el principio de la probabilidad.

c) Un nuevo modelo de punteado, que optimiza simultáneamente las propiedades de codificación de los datos de la parte 1 del HS-SCCH y las posibilidades de reconocimiento del enmascaramiento con la UE ID, puede resolverse mediante una optimización, estando predeterminadas las condiciones secundarias mediante la estructura de datos en el ramal de datos de optimización y en el ramal de datos útiles.

Simplificación de la decodificación en el lado receptor

Tal como ya se ha representado, la propuesta simplificación de la adaptación de velocidades representa una gran ventaja, especialmente en el lado receptor, es decir, por ejemplo en una estación móvil, debido a la reducida complejidad de la decodificación.

Las diferencias en la decodificación tal como tiene lugar actualmente y tal como pueden tener lugar según la invención, se describen a continuación.

Figura 5

En la figura 5 puede verse una implantación a modo de ejemplo en el aparato receptor, tal como la que es necesaria en la especificación actual (versión 99). A través de la interfaz de aire AI (Air Interface) se reciben los datos transmitidos TD. Estos datos transmitidos TD se desmodulan en el demodulador Demod. Tras la demodulación, se llevan estos datos por un lado directamente a una unidad de cómputo de errores de bit (Bit Error Count). Por otro lado, se combinan estos datos con los datos de enmascaramiento, por ejemplo mediante una combinación XOR o una multiplicación. Los datos de enmascaramiento se generan en la estación móvil a partir del número de identificación de la estación móvil UE ID, que se codifica y a continuación se somete a una adaptación de velocidades (RM2). A continuación de ello se realiza la combinación con los datos transmitidos TD desmodulados. La adaptación de bits RM2 de los datos de enmascaramiento es necesaria para adaptar las longitudes de bits de los datos de enmascaramiento a la longitud de bits de los datos TD recibidos.

Para la señal combinada se realiza antes de la decodificación Dec la operación de deshacer la adaptación de datos RM1^{-1}. Estos datos son decodificados y de nuevo codificados para la comprobación de si la información estaba destinada a la correspondiente estación móvil receptora y sometidos a otra adaptación de velocidades RM1, antes de combinarlos de nuevo con los datos de enmascaramiento. El resultado de esta nueva combinación se introduce igualmente en la unidad de cómputo de errores de bit (Bit Error Count). La detección de los errores se basa aquí en un procesamiento de 40 bits, es decir, de tantos bits como los que se transmiten a través de la interfaz de aire AI por cada marco HS-SCCH (HS-SCCH Subframe), que está compuesto por tres llamados slots o bien ranuras de tiempo.

Figura 6

En la figura 6 pueden verse a modo de ejemplo dos implantaciones que pueden ser utilizadas con la adaptación de datos realizada según la invención.

En la figura superior (DEC_40) se basa la detección de errores de bit en la unidad de cómputo de errores de bit Bit Error Count igualmente en 40 bits. Debido a que en el emisor se utiliza para los datos de identificación ID y los datos útiles LD el mismo modelo de adaptación de velocidades, se realiza la adaptación de velocidades sólo juntamente con los datos TD transmitidos a través de la interfaz de aire, inmediatamente antes de la unidad de cómputo de errores de bit Bit Error Count.

Así se ahorra de esta manera una adaptación de velocidades respecto al estado de la técnica, a saber, la de los datos de enmascaramiento, tal como se ve en la figura 5, antes de una combinación con los datos recibidos.

En detalle, se muestran en la figura 6 en el ejemplo superior los siguientes pasos:

Los bits TD transmitidos son recibidos a través de la interfaz AI. Tras un proceso de demodulación Demod se reparten los datos y llegan por un lado en un primer ramal directamente a una unidad de cómputo de errores de bit Bit Error Count y en el otro ramal se deshace o anula la adaptación de datos RM^{-1} y tiene lugar a continuación una combinación con los datos de enmascaramiento que son generados mediante una codificación Coding del número de identificación de la estación móvil. Contrariamente a la implantación mostrada en la figura 5, no es necesaria ninguna adaptación de velocidades de los datos de enmascaramiento, ya que la adaptación de velocidades de los datos transmitidos ya puede deshacerse antes de la combinación. Los datos combinados se someten a una decodificación en un proceso de decodificación Dec. Por un lado, se dispone entonces de los datos necesarios Data, y por otro lado se someten estos datos a un nuevo proceso de codificación Coding y se combinan de nuevo con los datos de enmascaramiento. Esto tiene lugar para fines de detección del error en la unidad de cómputo de errores de bit Bit Error Count, en la cual fluyen estos datos según la nueva combinación, así como tras un proceso de adaptación de velocidades RM.

Resumiendo, se ahorra en comparación con la implantación mostrada en la figura 5 una adaptación de velocidades. Esto es posible mediante la utilización de un modelo común de adaptación de velocidades para datos útiles LD y datos de enmascaramiento ID en el emisor. Cuando se utilizan distintos modelos de adaptación de velocidades, la adaptación de velocidades común en la unidad de adaptación de velocidades RM en la figura 6 antes de la unidad de cómputo de errores de bit, no llevaría por ejemplo a la señal inicial.

Otras mejoras más claras, por ejemplo el ahorro de dos adaptaciones de velocidades, se logran en la implantación mostrada en la representación inferior de la figura 6.

En la representación inferior (DEC_48) se basa la detección de los errores de bit en 48 bits. En este caso hay que deshacer simplemente la adaptación de velocidades. Otra adaptación de velocidades ya no es necesaria.

En detalle, se realizan en la representación inferior de la figura 6 los siguientes pasos: Los datos TD transmitidos son recibidos a través de la interfaz de aire AI. A continuación tiene lugar una anulación de la adaptación de velocidades RM^{-1}, que es necesaria ya que los datos por un lado son conducidos en un primer ramal directamente a la unidad de cómputo de errores de bit Bit Error Count, en la cual tiene lugar la detección de errores de bit sobre la base de 48 bits.

Por otro lado, se realiza en un segundo ramal una combinación de estos datos con los datos de enmascaramiento generados en la estación móvil a partir del número de identificación de la estación móvil UE ID.

Tras la combinación y la subsiguiente decodificación Dec, se dispone entonces de los datos necesarios. Análogamente a en el ejemplo anterior, se someten los datos para el subsiguiente reconocimiento de errores de nuevo a una codificación Cod y a continuación se combinan con los datos de enmascaramiento. Una adaptación de velocidades tras la combinación no es necesaria al contrario que en el ejemplo superior de la figura 6, ya que existen 48 bits sobre cuya base se realiza también el reconocimiento de errores.

De esta manera no es necesaria en esta implantación ninguna adaptación de velocidades.

Otras posibilidades de aplicación

La utilización común de modelos de adaptación de velocidades se ha descrito en particular para el HS-SCCH, pero no se limita al mismo. También para otros canales de control se utiliza un enmascaramiento de los datos útiles, con lo que la invención es útil. Otras aplicaciones resultan en principio para todos los canales en los cuales se combinan entre sí distintos flujos de datos para la transmisión y es necesaria una adaptación de velocidades.

Abreviaturas

HSDPA

High Speed Downlink Packet Access (Acceso a paquetes en dirección descendente de alta velocidad)

HS-DSCH

High Speed Downlink Shared Channel (Canal compartido en dirección descendente de alta velocidad) (Datos)

HS-SCCH

High Speed Shared Control Channel (Canal de control compartido de alta velocidad) (Información de control, señalización)

UE

User Equipment (Equipo de usuario) (Denominación para una estación móvil UMTS)

ID

Número de identificación

Fuentes

[1] R1-02-0605, "Coding and Rate Matching for HS-SCCH Adaptación de codificación y velocidades para HS-SCCH", TSG RAN WG1 Meeting #25, París, 09-12.04.2002.

Claims (8)

1. Procedimiento para la transmisión de datos con una cantidad fija de bits a través de un canal físico utilizado por al menos una primera unidad emisora y receptora y una segunda unidad emisora y receptora en un sistema de comunicaciones,

- en el que los datos a transmitir (TD) están compuestos por datos útiles (LD) y datos de identificación (ID) para caracterizar el segundo aparato de comunicaciones,

- en el que los datos útiles (LD) y los datos de identificación (ID) se codifican separadamente uno de otro mediante respectivas codificaciones de despliegue,

- y la codificación de despliegue (C_LD, C_ID) se realiza en cada caso de tal manera que para datos útiles (LD) y datos de identificación (ID) resulta la misma cantidad de bits tras el proceso de codificación,

- en el que los datos útiles (LD) codificados y los datos de identificación (ID) codificados se combinan entre sí mediante una combinación XOR,

caracterizado porque

- se realiza una adaptación de velocidades de los datos combinados entre sí a la cantidad de bits fijada para el canal físico utilizando un modelo de adaptación de velocidades, directamente antes o directamente después de la combinación XOR, determinando el modelo de adaptación de velocidades qué bits de un flujo de datos se puntean o repiten,

- siendo el modelo de adaptación de velocidades el mismo para datos útiles (LD) y para datos de identificación (ID).

2. Procedimiento según la reivindicación 1, en el que el proceso de codificación aporta una secuencia de bits 1 a n en una ventana de tiempo fijada, con lo que queda determinada la velocidad,

- y la adaptación de velocidad se realiza mediante un modelo de adaptación de velocidades a través del que se puntean bits individuales de esta secuencia.

3. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, en el que el canal físico es el High Speed Shared Control Channel (HS-SCCH, Canal de Control Compartido de Alta Velocidad).

4. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, en el que los datos de identificación son el número de identificación de una unidad emisora/receptora.

5. Procedimiento según la reivindicación 3 y 4, en el que la adaptación de velocidad se realiza con un modelo de adaptación de velocidades a través del que en la secuencia de bits compuesta por n = 48 bits se puntean los bits de las posiciones 1, 2, 4, 8, 42, 45, 47, 48.

6. Procedimiento según la reivindicación 3 y 4, en el que en la secuencia de bits compuesta por n = 48 bits puntean los bits de las posiciones 1, 7, 13, 19, 25, 31, 37, 43.

7. Procedimiento según la reivindicación 6, en el que la posición de los bits a puntear se desplaza en un número entero k, siendo 0 < k <= 5.

8. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, en el que la combinación es una combinación por bits.