ES2239491A1 - Sistema de sujecion de motor a cuba en lavadoras. - Google Patents
Sistema de sujecion de motor a cuba en lavadoras.Info
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Abstract
Sistema de sujeción de motor a cuba en lavadoras, donde la cuba (6, 6'') cuenta con varios elementos de fijación (3, 3'', 3'''') a unos correspondientes elementos de anclaje (2) del motor (1). En al menos un elemento de fijación (3, 3'', 3'''') de la cuba (6, 6'') se acopla una pieza independiente (12, 12'') que presenta al menos un elemento conector (12a, 12b, 12d) a los elementos de anclaje (2) del motor (1).
Description
Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras.
La presente invención, tal y como se expresa en
el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un sistema
de sujeción de motor a cuba en lavadoras, cuya finalidad
fundamental consiste en simplificarla. Un objetivo adicional de la
invención consiste en reducir las vibraciones transmitidas desde el
motor al resto de la lavadora.
Son conocidas las lavadoras que disponen de una
cuba en cuyo interior se encuentra el tambor giratorio, el cual se
une al eje del correspondiente motor a través de un volante de
inercia y una correa o cadena. Para sujetar dicho motor a la cuba,
ésta presenta unos elementos de fijación, normalmente cuatro, que
se realizan durante el proceso de inyección del plástico que
compone la cuba, de manera que esos elementos de fijación o resaltes
constituyen la misma pieza que la propia cuba. Esos elementos de
fijación de la cuba se fijan a correspondientes elementos de
fijación del motor. Este sistema habitual de unión entre la cuba y
el motor presenta inconvenientes relativos a que se transmiten
excesivas vibraciones desde el motor a la cuba, y por tanto al
resto de la lavadora; y además el proceso de fabricación de dicha
cuba resulta más caro y complicado.
Para lograr los objetivos y evitar los
inconvenientes indicados en anteriores apartados, la invención
consiste en un sistema de sujeción de motor a cuba en lavadoras,
donde la cuba cuenta con varios elementos de fijación a unos
correspondientes elementos de anclaje del motor y en al menos un
elemento de fijación de la cuba se acopla una pieza independiente
que presenta al menos un conector a los elementos de anclaje del
motor.
La pieza independiente presenta al menos dos
conectores que se unen al motor en los correspondientes elementos
de anclaje.
Dos de dichos elementos de fijación de la cuba
son sustituidos por un solo elemento de fijación de la cuba al que
se acopla la pieza independiente.
Al menos uno de los elementos de fijación de la
cuba forma una misma pieza con la cuba. La pieza independiente
puede girar en su punto de unión con el elemento de fijación a la
cuba favoreciendo la absorción de vibraciones con el movimiento
relativo entre motor y cuba.
El elemento de fijación a la cuba donde se acopla
la pieza independiente se sitúa en el lado opuesto de accionamiento
de la correa del motor.
La pieza independiente es de material
plástico.
Esto es, según la invención, n+2 de dichos
elementos de fijación de la cuba son sustituidos por un solo
elemento de fijación que forma una misma pieza con la cuba;
acoplándose en ese elemento una pieza independiente que presenta
n+2 elementos conectores a los elementos de anclaje del motor que
correspondían con los referidos elementos sustituidos.
En la realización preferente de la invención, en
dichos n+2 elementos conectores n es igual a 0, correspondiendo
esos elementos conectores de la pieza independiente con los dos
elementos de fijación más frontales de la cuba en el lado opuesto
de accionamiento de la correa del motor.
Con la constitución que se ha descrito el sistema
de sujeción de la invención presenta las principales ventajas de
que el molde para la manufacturación del correspondiente tanque de
lavado o cuba será más barato porque es necesario dar formas a un
menor número de puntos de anclaje o elementos de fijación. Además
las vibraciones del motor serán reducidas porque la unión del motor
en menos puntos es más flexible.
A continuación, para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompañan unas figuras en las que con carácter
ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la
invención.
Figura 1.- Representa una vista en perspectiva y
explosionada de la cuba y el motor de una lavadora
convencional.
Figura 2.- Representa una vista de perfil,
seccionada y parcial de una lavadora que dispone de un sistema de
sujeción de motor a cuba realizado según la presente invención.
Figura 3.- Representa una vista frontal de los
principales elementos de la anterior figura 2.
Figura 4.- Representa una vista en perspectiva y
explosionada de la cuba y el motor de una lavadora según una
realización de la invención en la que la pieza independiente
presenta dos conectores a los anclajes del motor.
Figura 5.- Representa una vista en perspectiva y
explosionada de la cuba y el motor de una lavadora según una
realización de la invención en la que la pieza independiente
presenta un único conector a un anclaje del motor.
Seguidamente se realiza una descripción de un
ejemplo de la invención, haciendo referencia a la numeración
adoptada en las figuras.
La figura 1 representa el sistema habitual de
unión entre la cuba 6 de una lavadora y su motor 1 que generalmente
suele tener cuatro elementos de anclaje a la cuba. En ella podemos
ver cómo esta cuba 6 cuenta con un contrapeso frontal 9, un
contrapeso superior 10, y un tambor interno con un volante de
inercia 7 que mediante una correa 8 se unirá al piñón 5 del eje 4
del motor 1. Además, la cuba 6 cuenta con unos resaltes o elementos
de fijación 3 previstos para unirse a elementos de anclaje 2
correspondientes del motor 1.
En una realización de la invención como se
representa en la figura 5, el motor 1 se une a la cuba 6 por sus
cuatro elementos de anclaje 2 a los cuatro elementos de fijación 3
de la cuba 6. Los elementos de anclaje del motor más cercanos al
piñón 5 se unen directamente a los dos elementos de fijación 3
correspondientes de la cuba. Los elementos de anclaje 2 opuestos a
los anteriores, se unen a los elementos de fijación 3 de la cuba
mediante piezas independientes 12' de plástico que se unen por un
extremo 12c al elemento de fijación 3 de la cuba y por un conector
12d al anclaje 2 correspondiente del motor 1.
En un segundo ejemplo de realización representado
en la figura 4 y en detalle ampliado con las figuras 2 y 3, los
elementos fijación 3 de la cuba más frontales de la cuba 6 del
ejemplo de realización anterior son sustituidos por un único
elemento de fijación de la cuba 11. Este elemento de fijación 11
unitario forma una misma pieza con la cuba 6' al igual que los
elementos de fijación 3' y 3'' restantes.
En ese elemento 11 se acopla a su vez mediante un
extremo 12c una pieza independiente 12 realizada en material
plástico. Esta pieza 12 dispone de otros dos elemento conectores
12a y 12b que determinan los conectores de unión al motor.
Estas dos realizaciones permiten absorber
vibraciones en el movimiento del motor. Además, si la cuba 6' es de
plástico, y sus elementos de sujeción 11, 3' y 3'' están en una de
sus dos partes, por ejemplo la trasera se simplifica el
correspondiente molde de inyección, ya que no están enfrentadas las
sujeciones, lo que hace que se eviten correderas (partes del molde
de inyección que se tienen que mover a la hora de abrirlo y
cerrarlo para que salga en una pieza todo el material
inyectado).
Claims (7)
1. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras, donde la cuba (6, 6') cuenta con varios elementos de
fijación (3, 3', 3'') a unos correspondientes elementos de anclaje
(2) del motor (1), caracterizado porque en al menos un
elemento de fijación (3, 3', 3'') de la cuba (6, 6') se acopla una
pieza independiente (12, 12') que presenta al menos un elemento
conector (12a, 12b, 12d) a los elementos de anclaje (2) del motor
(1).
2. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras según reivindicación 1, caracterizado porque la
pieza independiente (12) presenta al menos dos elementos conectores
(12a, 12b) que se unen al motor (1) en los correspondientes
elementos de anclaje (2).
3. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras según reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque dos de dichos elementos de fijación (3, 3', 3'') de la cuba
(6, 6') son sustituidos por un solo elemento de fijación (11) de la
cuba (6') al que se acopla la pieza independiente (12).
4. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras, según reivindicaciones anteriores caracterizado
porque al menos uno de los elementos de fijación (3, 3', 3'', 11)
de la cuba (6, 6') forma una misma pieza con la cuba (6, 6').
5. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras, según reivindicaciones anteriores caracterizado
porque la pieza independiente (12, 12') puede girar en su punto de
unión con el elemento de fijación (3, 3', 3'', 11) a la cuba (6,
6').
6. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras, según reivindicaciones anteriores caracterizado
porque el elemento de fijación (3, 3', 3'', 11) a la cuba donde se
acopla la pieza independiente (12, 12') se sitúa en el lado opuesto
de accionamiento de la correa (8) del motor (1).
7. Sistema de sujeción de motor a cuba en
lavadoras, según reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la pieza independiente (12, 12') es de material
plástico.
Priority Applications (2)
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