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ES2154913T3 - Eje de rueda suelto accionado. - Google Patents

Eje de rueda suelto accionado.

Info

Publication number
ES2154913T3
ES2154913T3 ES97950050T ES97950050T ES2154913T3 ES 2154913 T3 ES2154913 T3 ES 2154913T3 ES 97950050 T ES97950050 T ES 97950050T ES 97950050 T ES97950050 T ES 97950050T ES 2154913 T3 ES2154913 T3 ES 2154913T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
wheel
chassis
drive
axle
interface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES97950050T
Other languages
English (en)
Inventor
Andreas Brinkmann
Thaddaus Kasprzyk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gutehoffnungshutte Radsatz GmbH
Original Assignee
Gutehoffnungshutte Radsatz GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gutehoffnungshutte Radsatz GmbH filed Critical Gutehoffnungshutte Radsatz GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2154913T3 publication Critical patent/ES2154913T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F3/00—Types of bogies
    • B61F3/16—Types of bogies with a separate axle for each wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
    • B61C9/52—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with transmission shafts at an angle to the driving axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F3/00—Types of bogies
    • B61F3/02—Types of bogies with more than one axle
    • B61F3/04—Types of bogies with more than one axle with driven axles or wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE DE RUEDA LOCA ACCIONADO QUE PRESENTA RUEDAS MONTADAS INDIVIDUALMENTE PARA UN CHASIS DE EJE SENCILLO O DUAL DE VEHICULOS DE FERROCARRIL, EN PARTICULAR PARA CHASIS O BOGIES EN VEHICULOS DE PLATAFORMA BAJA. UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO SE FIJA EN LA PARTE EXTERIOR DEL CHASIS EN CADA UNO DE SUS LATERALES LONGITUDINALES. EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO ESTA CONECTADO A CADA RUEDA LOCA MEDIANTE UNA JUNTA DE ARTICULACION DOBLE CARDAN. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE UN BASTIDOR PORTANTE DE RUEDAS (1) CON SUPERFICIES DE CONTACTO (14) PARA LA SUSPENSION PRIMARIA RODEA A AMBAS RUEDAS (2) DESDE EL EXTERIOR; EL AREA ACCIONADA (3) DE LA JUNTA DE ARTICULACION DOBLE CARDAN ESTA SITUADA EN EL LADO INTERIOR DE LAS RUEDAS Y EL AREA ACCIONADA DE LA JUNTA DE LA ARTICULACION DOBLE CARDAN ESTAN SITUADAS FUERA DEL BASTIDOR PORTANTE DE RUEDAS (1); Y EL EJE CARDAN (5) ESTA GUIADO COMO UNION ENTRE EL AREA DE ACCIONAMIENTO Y EL AREA ACCIONADA (3) MEDIANTE UN ORIFICIO CENTRAL DE LA RUEDA (2) Y DEL BASTIDOR PORTANTE DE RUEDAS (1).
ES97950050T 1996-12-07 1997-10-30 Eje de rueda suelto accionado. Expired - Lifetime ES2154913T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19650913A DE19650913A1 (de) 1996-12-07 1996-12-07 Angetriebene Losradachse

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2154913T3 true ES2154913T3 (es) 2001-04-16

Family

ID=7813997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES97950050T Expired - Lifetime ES2154913T3 (es) 1996-12-07 1997-10-30 Eje de rueda suelto accionado.

Country Status (7)

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US (1) US5904102A (es)
EP (1) EP0883540B1 (es)
AT (1) ATE199078T1 (es)
DE (2) DE19650913A1 (es)
ES (1) ES2154913T3 (es)
PT (1) PT883540E (es)
WO (1) WO1998024674A1 (es)

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EP0883540B1 (de) 2001-02-07
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