ES2011226T3 - Enrollador de cinturon. - Google Patents
Enrollador de cinturon.Info
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- ES2011226T3 ES2011226T3 ES198989105510T ES89105510T ES2011226T3 ES 2011226 T3 ES2011226 T3 ES 2011226T3 ES 198989105510 T ES198989105510 T ES 198989105510T ES 89105510 T ES89105510 T ES 89105510T ES 2011226 T3 ES2011226 T3 ES 2011226T3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
- B60R22/405—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive to belt movement and vehicle movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Enrollador (10) de cinturón para un sistema de retención de cinturones de seguridad para vehículos de motor con un mecanismo de bloqueo sensible al vehículo y sensible al cinturón, que posee un dentado (24) de bloqueo solidario de la carcasa y al menos dos trinquetes (38, 40) de bloqueo, situados frente a el, montados de forma basculante en una superficie (20) lateral del eje (18) de enrollamiento del cinturón y excéntricamente con relación a este eje, que se hallan pretensados elásticamente en su posición de reposo fuera del engrane con el dentado (24) de bloqueo y que de forma sensible al vehículo pueden ser girados a la posición de engrane de bloqueo con el dentado (24) de bloqueo por medio de sendos tetones (36) de mando de un disco (32) de mando giratorio con relación al eje (18) de enrollamiento del cinturón, que posee en su superficie dientes (34) de mando, que cooperan con un trinquete (28) de mando gobernado por un sensor sensible al vehículo, caracterizado por el hecho de que cadauno de los trinquetes de bloqueo (38, 38A, 40, 40A) gira en un punto, que coincide, al meno aproximadamente, con su centro de gravedad, por el hecho de que el bloqueo sensible al cinturón se produce de forma exclusiva bajo la acción de las fuerzas de inercia y por el hecho de que las superficies de ataque (Z) de los trinquetes de bloqueo (38, 38A, 40, 40A) están desplazadas mutuamente en el sentido periférico y en el costado del eje (18) de enrollamiento del cinturón un ángulo equivalente a una fracción del paso de división del dentado de bloqueo (24) solidario de la carcasa.
Applications Claiming Priority (2)
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Family Applications (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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FG2A | Definitive protection |
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